Verificação Estado Limite de Serviço - (Viga) Parte 1
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Nesse vídeo descrevemos passo a passo, como verificar o estado limite de serviço (flecha) em vigas de concreto armado, através de um exemplo. A explicação do processo será feita em quatro partes sendo que o último vídeo irá contemplar uma solução para um caso real.
Excelente vídeo! A consolidação dos resultados ficou bem enxuta, prático... Muito bom!
Muito bom! Gostaria de saber como ficaria se tivesse uma carga concentrada no cálculo do primeiro momento fletor.
Olá amigo. Obrigado pela sua participação. O valor do momento adicionando uma carga pontual no meio valeria a superposição de efeitos. No caso, seria a parcela referente a carga distribuída adicionado a carga pontual.
Chamando de P a carga pontual no meio do vão e p a distribuída o momento total ficaria:
M = PL/4 + pL^2/8.
Para o cálculo da flecha vale também o efeito de superposição.
Não se esqueça de separar as cargas permanentes das variáveis para calcular o momento de serviço e o deslocamento vertical.
Muito bom! sua didática, clareza...conteúdo. Já assinei o canal. Você pode dispor um pdf?
Olá amigo Carlos Rodrigues Borges, tudo bem? Ficamos felizes pelo seu feedback. Envie um e-mail nesse endereço < minnervaengenharia@gmail.com> nos solicitando esse conteúdo, pois assim resguardamos a privacidade do seu endereço de e-mail. Muito Obrigado e continue nos acompanhando.
Aula muito boa!
Só uma dúvida! Para a determinação de K, o fck foi transformado de MPa -> kN/cm². Mas e o Momento (72 kN.m)? Ele não deveria ser transformado para kN.cm também?
Obrigada! :)
Nesse caso a formulação de k já está adaptada. O valor de 140 na verdade é a majoração de 1,4 multiplicado por 100 para converter o momento característico em momento de cálculo
Se o momento de serviço fosse menor que o momento resistente de fissuração, como procederia o cálculo da flecha?
Parabéns Caixa !!
uma duvida ! o diametro da barra 16mm foi definido aleatoriamente ou tem alguma equação para definir
Olá Lucca. O diâmetro da barra é escolhido aleatoriamente, desde que sejam respeitados o cobrimento e os espaçamentos máximos entre as barras. Geralmente, adota-se como espaçamento, o maior valor entre: o diâmetro da barra escolhida, 2 cm ou a dimensão do agregado adotado(brita). Vale ressaltar que o diâmetro da barra escolhida pode impactar na fissuração da peça. Sobre a fissuração te convido a ver um vídeo em nosso canal, VERIFICAÇÃO DO ESTADO LIMITE DE ABERTURA DE FISSURA. ua-cam.com/video/Ck4nkAGEuac/v-deo.html
Sofri para entender isso tendo aula online na pandemia.... se tivesse encontrado esse vídeo antes não teria de ter feito a terceira prova.