Muy interesante la prueba, habria unos item q.escapan a considerear. EL VIENTO, LA VELOCIDAD DEL VIENTO ,LA FORMA.DEL PARABRISAS. LA INCLINACION DEL MISMO,EL TAMAÑO .Si suponemos q desde la F1 en motos o autos ,la aerodinamia juega un papel importante, seguramente intervenga en las motos comunes, lo que ocurre es q estamos hablando de velocidades de paseo 100 a 130km/h en contra de velocidades de.180a.250 km/h en donde el piloto utiliza su cuerpo como accesorio aerodinámico para.el frenado.
Si claro! Pero bueno, la idea era hacer esta prueba en el mismo lugar y circunstancias para ver que onda, obviamente que es una prueba limitada. Saludos
Interesante prueba, un tema que da para hablar mucho. Mi teoría, el parabrisas no afecta en la velocidad de la moto y me atrevo a decir que incluso podria mejorar la aerodinámica de la moto, porque si no esta el parabrisas está nuestro cuerpo y el aire choca en nuestro pecho al llevar las manos hacia el manubrio hacemos un hueco para acumular la corriente de aire, entonces parabrisas vs cuerpo tiene mejor aerodinámica el primero, por lo tanto sería de gran utilidad
Nunca probé mi xtz sin parabrisas, tengo instalado un curtain Big Lander, la máxima velocidad que he alcanzado fué de 135km/h, cuando vuelvo del trabajo por las noches sin tránsito 125km/h son habituales. En cuanto a consumo lo controlé únicamente viajando a Gualeguaychú y me dió 240km con 8,6l viajando a un régimen de 7000-7500rpm o 110-115 km/h, muy similar a mi anterior xtz
Hola Diego. Gracias por tu comentario. Esta es la primera xtz que tengo, siempre tuve motos grandes pero opte por esta para mi viaje. Aún la estoy conociendo. Yo llegué a 143 con parabrisas, viento a favor y llano. Tb note que en subida no pasaba los 90 a fondo pero es lógico dados sus pocos caballos. Abrazo
Hola Leopoldo buenas tarde, me gustó mucho este video es muy interesante el trabajo que hiciste con el tema del parabrisas, yo tengo una moto igual desde hace 15 dias una xtz cero kilómetro estoy muy contento con la compra y como todo quiero cuidarla por eso mi pregunta es donde conseguiste la protección en caños se ve muy bien y quisiera uno igual, espero tu respuesta y gracias
Hola Carlos! Muchísimas gracias! Todo el equipamiento lo compré por Mercado Libre. En el video que se llama "Equipada" está todo lo que le puse. Abrazo!
Hola, en una discusion con mi mecanico, me dice que un parabrisa es una muralla yo alego q va a depender del angulo de inclinacion, mi moto es una Cb 500 , y le saque 164 km con el parabrisa puesto que define el que lo saque o lo deje,? el ventarron de la Pampa Argentina, alla son grandes extensiones y x ende los vientos si son fuertes. sacare eñ top case, que creo me jugo en contra, para ver si llego a los 180 que Honda dice tener como velocidad maxima,. si concluyo que en viajes de mas de 500 kms, prefiero 1000 veces el Parabrisas, entendiendo que velocidad cruzero no sobrepasar los 100 kms, pies el consumo se va alas Pailas. muy buen video.
Hola Jorge. Va en gustos, yo a todas las motos que tuve, tengo y tendré le pongo parabrisas por varias razones: no te pegan los bichos, no tenes que pelear contra el viento, si llueve te cubre algo y, según mi experiencia no varía el consumo. Pero como te digo, es cuestión de gustos. Saludos
Muy bueno el video Leopoldo! La verdad que desde que empecé a usar el parabrisas no se lo saqué mas. cambio total en el confort del conductor. Saludos!!
que buena que estuvo la prueba, tengo tambien una xtz 2502020 abs muy conforme, voy por los 11.500 km ,por si sirve un aporte mas , tengo un parabrisas preferd ,creo q asi se escribe...y lo encuentro indiscutible ,aunque la moto ganara unos kms mas.de velocidad, no lo dejaria de usar.Este verano hice la carretera austral 1100 km en chile ,y como viajaba acompañando a 2 amigos que tenian 2 motos de alta cilindrada, llevaba mi xtz a fondo todo el tiempo,....125/y 130 en alguna bajada ,el consumo? 230 kms,obviamente bajando las revoluciones ,consume menos. .muy buenos tus videos.
Gracias Eduardo! Si, una masa la XTZ 250! La mía tiene 25000 y anda joya. Yo estoy conforme con el parabrisa, son de buena calidad. Abrazo grande! Saludos
Hola. Va a depender de varias cosas, como por ejemplo la inclinación que le des. Yo lo tengo a una altura en la que veo por arriba a unos 20 o 30 mts hacia adelante. Abrazo grande
Linda prueba. Es lógica la cuenta en mi punto de vista. El cuerpo siembre va envolver más viento que un parabrisas qe solo lo despide de manera más aerodinamica. Además de cansar mucho menos al conductor el que viajo con parabrisa no vuelve más a rodar sin el .ya que te agota el doble te cansa los brazos te pagan los bichos etc.el consumó es el mismo .ahora mi ex xtz daba de fondo 138 de tablero no ubo tornado qe me case jaaaa.era otra epoca. Saludos
Hola. Gracias por tu comentario. Es cierto lo que dices respecto a las ventajas. En cuanto a la velocidad final no la probé en esta ocasión. En una salida que hice en el llano y sin viento llegué a 143 kms/h. Ojo que tampoco me interesa andar a esa velocidad. Saludos
Justo te iba a preguntar por el consumo y lo mencionaste al final. Pensaba que si el motor va a las mismas revoluciones, y la velocidad es la misma, me da a pensar que el consumo sería similar. Tal vez el parabrisas le aporta dinamismo a diferencia del cuerpo humano.
Hola Miqueas. Si, como dices el parabrisas le da un flujo más laminar al viento, en cambio el cuerpo, al ser irregular, va a dar una turbulencia mayor. Para el consumo es más difícil xq hay que hacerlo sobre una distancia que de un consumo significativo y mismas condiciones (solo en un banco de prueba lo podría hacer). Abrazo viejo!
Un dato que te puedo aportar, es que dos motos exactamente iguales (ambas con parabrisas) pero con pilotos y carga bastante diferentes terminaron consumiendo prácticamente lo mismo, sin que afecte el peso significativamente al consumo. Por lo tanto, es más importante la aerodinámica que el peso de la moto.
Hola Lucas. Yo estimo que no afecta al consumo tampoco, pero habría que probar. Lo otro que se puede hacer (no lo hice porque sería ir en contra de lo que propongo con el tema de la postura) es ir agachado sobre el tanque, yo creo que ahí si habrá una variación en mas velocidad si parabrisas (es por una cuestión lógica) pero te haces añicos la columna cervical. Saludos
Hola. No creo xq los soportes son para la xtz. Pero tendrías que averiguar xq vienen para varios modelos. Se que tienen para la tornado y otras enduro. Abrazo grande y gracias por ver mis videos. Saludos
Si de tablero te da 125 km/h probablemente la real esté en 115/118 km/h creo yo. El instrumental miente un poco. Es una moto para llevarla tranqui a 90/100 km/h. Coincido con los beneficios del parabrisas. Probablemente la diferencia sea significativa a velocidades más elevadas.
Ehhhhh.... No puedo decir eso porque debería haber aplicado una diferencia de promedios pero con una muestra tan chica no iba a ser válida la prueba 😂😂😂. Abrazo
Muy interesante la prueba, habria unos item q.escapan a considerear. EL VIENTO, LA VELOCIDAD DEL VIENTO ,LA FORMA.DEL PARABRISAS. LA INCLINACION DEL MISMO,EL TAMAÑO .Si suponemos q desde la F1 en motos o autos ,la aerodinamia juega un papel importante, seguramente intervenga en las motos comunes, lo que ocurre es q estamos hablando de velocidades de paseo 100 a 130km/h en contra de velocidades de.180a.250 km/h en donde el piloto utiliza su cuerpo como accesorio aerodinámico para.el frenado.
Si claro! Pero bueno, la idea era hacer esta prueba en el mismo lugar y circunstancias para ver que onda, obviamente que es una prueba limitada. Saludos
Muy muy interesante!! Siempre fue mi duda esa! Yo uso el parabrisas cuando hago ruta no mas! Y excelente.
Muchas gracias Martín! Abrazo grande
Interesante prueba, un tema que da para hablar mucho. Mi teoría, el parabrisas no afecta en la velocidad de la moto y me atrevo a decir que incluso podria mejorar la aerodinámica de la moto, porque si no esta el parabrisas está nuestro cuerpo y el aire choca en nuestro pecho al llevar las manos hacia el manubrio hacemos un hueco para acumular la corriente de aire, entonces parabrisas vs cuerpo tiene mejor aerodinámica el primero, por lo tanto sería de gran utilidad
Hola Fabián. Coincido plenamente contigo, además de la turbulencia que genera nuestro cuerpo que es irregular respecto al parabrisas. Saludos
Nunca probé mi xtz sin parabrisas, tengo instalado un curtain Big Lander, la máxima velocidad que he alcanzado fué de 135km/h, cuando vuelvo del trabajo por las noches sin tránsito 125km/h son habituales.
En cuanto a consumo lo controlé únicamente viajando a Gualeguaychú y me dió 240km con 8,6l viajando a un régimen de 7000-7500rpm o 110-115 km/h, muy similar a mi anterior xtz
Hola Diego. Gracias por tu comentario. Esta es la primera xtz que tengo, siempre tuve motos grandes pero opte por esta para mi viaje. Aún la estoy conociendo. Yo llegué a 143 con parabrisas, viento a favor y llano. Tb note que en subida no pasaba los 90 a fondo pero es lógico dados sus pocos caballos. Abrazo
Hola Leopoldo buenas tarde, me gustó mucho este video es muy interesante el trabajo que hiciste con el tema del parabrisas, yo tengo una moto igual desde hace 15 dias una xtz cero kilómetro estoy muy contento con la compra y como todo quiero cuidarla por eso mi pregunta es donde conseguiste la protección en caños se ve muy bien y quisiera uno igual, espero tu respuesta y gracias
Hola Carlos! Muchísimas gracias! Todo el equipamiento lo compré por Mercado Libre. En el video que se llama "Equipada" está todo lo que le puse. Abrazo!
Hola, en una discusion con mi mecanico, me dice que un parabrisa es una muralla yo alego q va a depender del angulo de inclinacion,
mi moto es una Cb 500 , y le saque 164 km con el parabrisa puesto
que define el que lo saque o lo deje,? el ventarron de la Pampa Argentina, alla son grandes extensiones y x ende los vientos si son fuertes.
sacare eñ top case, que creo me jugo en contra, para ver si llego a los 180 que Honda dice tener como velocidad maxima,.
si concluyo que en viajes de mas de 500 kms, prefiero 1000 veces el Parabrisas, entendiendo que velocidad cruzero no sobrepasar los 100 kms, pies el consumo se va alas Pailas.
muy buen video.
Hola Jorge. Va en gustos, yo a todas las motos que tuve, tengo y tendré le pongo parabrisas por varias razones: no te pegan los bichos, no tenes que pelear contra el viento, si llueve te cubre algo y, según mi experiencia no varía el consumo. Pero como te digo, es cuestión de gustos. Saludos
Muy buena comparación Leopoldo!! Yo era Anti parabrisas , pero el viaje lo hace mucho más placentero!! Saludos crack!!
Hola Mario! Buenísimo, muchas gracias! Saludos
Muy bueno el video Leopoldo! La verdad que desde que empecé a usar el parabrisas no se lo saqué mas. cambio total en el confort del conductor. Saludos!!
Buenísimo! Es otra cosa viajar con parabrisas! Saludos
que buena que estuvo la prueba, tengo tambien una xtz 2502020 abs muy conforme, voy por los 11.500 km ,por si sirve un aporte mas , tengo un parabrisas preferd ,creo q asi se escribe...y lo encuentro indiscutible ,aunque la moto ganara unos kms mas.de velocidad, no lo dejaria de usar.Este verano hice la carretera austral 1100 km en chile ,y como viajaba acompañando a 2 amigos que tenian 2 motos de alta cilindrada, llevaba mi xtz a fondo todo el tiempo,....125/y 130 en alguna bajada ,el consumo? 230 kms,obviamente bajando las revoluciones ,consume menos. .muy buenos tus videos.
Gracias Eduardo! Si, una masa la XTZ 250! La mía tiene 25000 y anda joya. Yo estoy conforme con el parabrisa, son de buena calidad. Abrazo grande! Saludos
Exelente video. A que altura de tu cara se debe poner el parabrisas y el deflector ? Saludos
Hola. Va a depender de varias cosas, como por ejemplo la inclinación que le des. Yo lo tengo a una altura en la que veo por arriba a unos 20 o 30 mts hacia adelante. Abrazo grande
Linda prueba. Es lógica la cuenta en mi punto de vista. El cuerpo siembre va envolver más viento que un parabrisas qe solo lo despide de manera más aerodinamica. Además de cansar mucho menos al conductor el que viajo con parabrisa no vuelve más a rodar sin el .ya que te agota el doble te cansa los brazos te pagan los bichos etc.el consumó es el mismo .ahora mi ex xtz daba de fondo 138 de tablero no ubo tornado qe me case jaaaa.era otra epoca. Saludos
Hola. Gracias por tu comentario. Es cierto lo que dices respecto a las ventajas.
En cuanto a la velocidad final no la probé en esta ocasión. En una salida que hice en el llano y sin viento llegué a 143 kms/h. Ojo que tampoco me interesa andar a esa velocidad. Saludos
@@leopoldoandrini8982 si esos motores andan en eso .son muy buenos motores los yamaha
Justo te iba a preguntar por el consumo y lo mencionaste al final. Pensaba que si el motor va a las mismas revoluciones, y la velocidad es la misma, me da a pensar que el consumo sería similar. Tal vez el parabrisas le aporta dinamismo a diferencia del cuerpo humano.
Hola Miqueas. Si, como dices el parabrisas le da un flujo más laminar al viento, en cambio el cuerpo, al ser irregular, va a dar una turbulencia mayor. Para el consumo es más difícil xq hay que hacerlo sobre una distancia que de un consumo significativo y mismas condiciones (solo en un banco de prueba lo podría hacer). Abrazo viejo!
Por favor. Donde puedo comprar el mismo parabrisas y deflector. Gracias.
Excelente video ¿que parabrisas usas? ¿tendrás la liga para comprarlo en linea?
Hola. Muchas gracias! Es un parabrisas de marca Pferd. No se de donde eres pero tengo entendido que solo se vende en Argentina. Saludos
Un dato que te puedo aportar, es que dos motos exactamente iguales (ambas con parabrisas) pero con pilotos y carga bastante diferentes terminaron consumiendo prácticamente lo mismo, sin que afecte el peso significativamente al consumo. Por lo tanto, es más importante la aerodinámica que el peso de la moto.
Buen dsto. Lo vamos a probar en el próximo viaje. Abrazo
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muchas gracias Pablo! Saludos
Hola, excelente trabajo, que medidas tiene tu parabrizas , le quiero compar uno a la mia y vienen de varias alturas, gracias.
Hola Daniel. 50 cms de alto el parabrisas y 12 el deflector.
Saludos
habría apostado que bajaba la velocidad. ¿será igual con el consumo/rendimiento?
Hola Lucas. Yo estimo que no afecta al consumo tampoco, pero habría que probar. Lo otro que se puede hacer (no lo hice porque sería ir en contra de lo que propongo con el tema de la postura) es ir agachado sobre el tanque, yo creo que ahí si habrá una variación en mas velocidad si parabrisas (es por una cuestión lógica) pero te haces añicos la columna cervical. Saludos
Leo, ese parabrisas le va a la Xl 200??
Hola. No creo xq los soportes son para la xtz. Pero tendrías que averiguar xq vienen para varios modelos. Se que tienen para la tornado y otras enduro. Abrazo grande y gracias por ver mis videos. Saludos
Quizás no afecta en velocidad,pero si en el consumo y obvio en el confort de conducción.
Hola. El tema es que el consumo es más complicado de probar. La comodidad, ni hablar. Nada que ver "con" que "sin" parabrisas. Saludos
Si de tablero te da 125 km/h probablemente la real esté en 115/118 km/h creo yo. El instrumental miente un poco. Es una moto para llevarla tranqui a 90/100 km/h. Coincido con los beneficios del parabrisas. Probablemente la diferencia sea significativa a velocidades más elevadas.
Hola. Si, miente unos 5 o 7 kms. Coincido con la velocidad crucero. Saludos y gracias por tu comentario! Saludos
Maestro! Entonces… diríamos que no hay diferencias “significativas” en las pruebas realizadas velocidad en una distancia de 1.500 metros.
Ehhhhh.... No puedo decir eso porque debería haber aplicado una diferencia de promedios pero con una muestra tan chica no iba a ser válida la prueba 😂😂😂. Abrazo
p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲ 💪