도로교통법에서 이륜차만 따로 배제하기때문에 문제가 생기는거 아니겠습니까?차별없이 똑같은 법적용을 받는다면 받았다면 이런 문제는 제기하지 않았을겁니다 전용도로도 서울의 88대로 강변북로 내부간선 서부간선 동부간선 북부간선 기타 도로를 진입못하는건 둘째치더라도 경기이외 지방의 국도에서 갑자기 전용도로로 바뀌어서 진입을 못하고 우회도로로 한참을 돌아가야 하는 말도않되는 이런 차별은 시급히 개선되야 할것 같습니다 위험하다 안전하지 못하다라는 고정관념과 선입견을 가진 사람들이 이륜차를 한번도 타보지 않은 관심도 없는 사람들이 법을 만들고 법적용과 해석을 엉뚱하게 해서 문제꺼리가 발생하는것 같습니다 정말로 웃기는건 사륜차는 위험하다 안전하지 못하다라고 생각을 못하는것 같습니다 강화유리에 A필러안에서 뭔가 망각하고 있는것 같습니다 제가볼때는 기득권자들의 횡포인것 같습니다 우리도 차막히고 주차할곳도 없는데 어디 감히 이륜치가 들이대 뭐 이런느낌을 지울수가 없습니다 심각한 차별 부당한 대우 불합리한 규제로 피해를 받는건 라이더입니다
변호사님 고생많으십니다....바이크후진국에서 생각도 다 다른 사람들 사이에서 국민정서도 험한데 일반국민들 혐오하는 분야에서 일하시는것 정말 힘빠지고 구역질 나는상황들 많으실건데도 한결같은 모습...오히려 즐거워 보이게 일하시는 모습 보니 존경스럽고 감사하고 솔직히.... 좀 안스럽게도 보입니다.....ㅠㅠ 멀찍이 떨어져있는데도 화나고 짜증나서 신경 끄고 혼자 조용히 타자고 생각할정도인데 영상으로 변호사님 모습 보니 미안안 마음이 더 크네요......... 마음은 항상 응원하겠습니다.
아무리 봐도 경찰이 법 적용(법해석)에 융통성을 발휘 안한거 같습니다. 논리적으로 당연히 말이 안됨에도 저렇게 우기는거 보니 이젠 자존심 싸움 같네요. 자기도 내심 뜨끔하고 있을듯... 아 이거 저쪽 얘기가 맞는거 같은데 내가 이제와서 네 제가 틀렸습니다 라고 말하기가 참 그렇다... 란 느낌.
변호사님 저도 엇그제죠..7월17일 같은 이유로 노들길에서 단속되었습니다. 저같은 경우는 무인기기로 단속되었다는데요~저기 노들길 문제가 있는게 저도 여의도로 빠지는 과정에서 영상처럼 4차로 버스가 서행하고 3차로 2차로가 정체인 상황에서 1차로 주행인데요~실질적으로는 여의도쪽으로 빠지려면 1,2차로 주행인데..단속에 문제가 많은것 같습니다. 당하는 입장에서는 표적단속 의심을 안할 수 없는 구간이더라구요!! 저도 억울하기보단 씁쓸해서 바튜매 및 다른 커페에도 이런일이 있었다고 글 남기곤 했는데요~저 하나 손해보고 끝나면 그만이지만, 다른 라이더분들이나 생업에 종사하는 분들만큼은 피해 없길 꼭 승리하시길 바랄뿐입니다.ㅠㅠ
대한민국 전용도로같은 도로에서는 대체적 으로 직진하다가 우측으로 빠져나가는 도로 가 대부분이죠..램프구간도 우측에 설계가 되 어있구요..경찰들이 주장하는 지정차로제법은 곧이곧대로 생각하면 하위차로만 주행은 해야 하며 우측 빠지는 도로가 나타나기 전에는 상위차로로 변경해서 직진후 다시 하위차로로 주행하라는건데..이건 앞뒤가 맞지않는다는게 저의 소견입니다..그럴거면 일반 자동차전용 도로와 고속도로와 같은 상.하행선 도로마냥 직진만 가능하도록 만든 도로상황에 적합한 지정차로제 법을 일반 도심지 도로에서 적용 시키는건 어불성설 이라고 생각이드네요ㅋㅋ
문의 드립니다. 오늘 강화대교에서 교동도로 빠지는 구역에서 경찰과 교통안전공단 직원들이 오토바이 불법튜닝 적발을 시행했습니다. 먼저 저를 포함한 4개 모두 할리 차량이 단속을 당했습니다. (단속을 위해 모든 라이더를 세우는 것은 잠재적인 범죄인 최급하는 것이 아닌가 싶습니다.) 1. 머플러 튜닝 단속 컴퓨터로 구변 여부 확인 및 실제 머플러 팁 사리즈를 제 봅니다. 저는 항시 환경통과 서류를 갖고 있습니다. 제시했지만, 인정되지 않았습니다. 2. 공무집행 중, 공무원 신분증 제시 저를 포함 같은 라이더분들께서 왜 어떤 근거로 단속을 하는지. 그리고 왜 단속에 응해야 하는지 물어보자. 단속기간이며, 신분증 제시 요구하자, 본인들은 경찰 업무 협조이기에 신분을 알려줄 필요없다 했습니다. 결국엔 알아냈지만 당시 핸드폰으로 동영상 촬영하니까 꺼달라고, 본인 인권침해 라고 대답함. 3. 불법핸들 튜닝 제 오토바이 머플러 확인 후, 핸들 교체 했으며 순정이 아니냐 물어봤습니다. 아니라고 했고, 관련 불법이면 처리하라고 했습니다. 당시 먼저 단속하신분들이 떠나는 상황에. 저의 핸들 문제를 했다면 저분들 꺼는 처리했냐 하니, 불법이냐고 도로 저에게 물어봅니다. 하나는 비치 핸들바. 다룬 하나는 저와 동일한 반만세 핸들바 였습니다. 강력하게 단속 기준이 모냐고 항의했고. 당시 단속중 지나가는 다른 알차 차량들은 왜 아에 단속조차하지 않냐고 항의 했습니다. 차량(들) 사진 찍었으니, 확인 후 단속결과 여부 안내하겠다고 했습니다. 변호사님 저는 이 단속에 정의 및 형평성, 모오한 기준에 강력하게 항의할 예정 입니다. 이건 아닌 것 같습니다. 단속이라는 명분 하에, 모든 라이더를 잠재적 범죄자 취급을 하다니요? 또한 공무집행 중에 공무원이 신분증도 보여주지 않고 또한 요구사항을 거절하다니요? 핸들바 튜닝에 대해서도 어떤 근거로 불법이 합법적인 것인지도 알고 싶습니다. 헌법소원 및 필요하다면 강경하게 대처하고 싶습니다.
변호사님 제가 카메라 제조회사는 아니지만 제조회사에서 납품 받아 설치하는 업체 입니다. 제가 알기론 정확하진 않지만 후면에서 번호를 찍는 카메라는 기술력인지는 모르나, 아직 개발이 안된걸로 압니다. 또한 상당히 어렵다? 정도로 알고 있습니다. 카메라의 셔터스피드가 다가오는 건 가능한데 카메라에서 멀어지는 것은 촬영하기 힘들다 했었거든요...이건 정확하진 않습니다. 저도 생각해보면 지금 설치 되어 있는 카메라들이 전부 다가오는 것을 촬영 하게끔 되어 있는것을 보면 그런가보다 하고 생각해봅니다.
응원 합니다 !!!
응원합니다 화이팅입니다 좋은결과 기대할깨요.^^
진심 존경스럽고 감사합니다.
좋은 결과 있길 바랍니다. 👍
좋은 성과로 이어지길 바라겠습니다.
응원합니다!! 변호사님 고생이 많으시군요
수고가 정말 많으시네유~
화이팅 입니다.
응원합니다
변호사님 화이팅!!!
꼭 잘못된법 바꾸시길 바래요
화이팅입니다
지지하고 응원합니다^^
항상 고맙고 감사합니다~👍
변호사님 덕분에 든든합니다
화이팅
변호사님이 계셔서 든든합니다ㅎ
화이팅 하십쇼!! 응원합니다.
🤗
화이팅입니다.
정말 감사하신 분
항상 응원합니다~
참여완료했습니다.
멋쟁이 변호사님 화이팅입니다
화이팅입니다! 변호사님이 계셔서 든든합니다!
화이팅~~~~
얼마 안남았네요
공판때 준비하신것
잘하시고
좋은 결과 있길
진심으로 바랍니다~
늘 라이더를 위해
없는 시간 잘라서 사용해 주셔서
진심으로 감사드려요~
화이팅 화이팅
당신이 있어 든든합니다!
저 동네 살고 있습니다! 저도 똑같이 운전하는 거 같습니다! 이건 아니구나 하는 생각이 드네요! 변호사님 의뢰인님 파이팅입니다!
화이팅 입니다
그냥 멋진분 감사합니다
바쁘신 와중에 항상 고생 많으십니다.화이팅~
아이고 현장까지 직접 라이디으하시면서 확인하시고 고생이 많으십니다 변호사님👍🏻
자주다니는 길이기도하고 변호사님 응원할게요
지정차로제 없어지기를~
이호영변호사님 화이팅~~^^
두분 다 멋지십니다
우리나라 법규가 잘못된거맞음 꼭이기세요 화이팅
안된다고 생각하지말고 귀찮아도 적극 참여해서 법을 개선하고 바꿉시다..!!
👍
파이팅
파이팅!!
응원합니다.
응원합니다~~
😍
도로교통법에서 이륜차만 따로 배제하기때문에 문제가 생기는거 아니겠습니까?차별없이 똑같은 법적용을 받는다면 받았다면 이런 문제는 제기하지 않았을겁니다 전용도로도 서울의 88대로 강변북로 내부간선 서부간선 동부간선 북부간선 기타 도로를 진입못하는건 둘째치더라도 경기이외 지방의 국도에서 갑자기 전용도로로 바뀌어서 진입을 못하고 우회도로로 한참을 돌아가야 하는 말도않되는 이런 차별은 시급히 개선되야 할것 같습니다 위험하다 안전하지 못하다라는 고정관념과 선입견을 가진 사람들이 이륜차를 한번도 타보지 않은 관심도 없는 사람들이 법을 만들고 법적용과 해석을 엉뚱하게 해서 문제꺼리가 발생하는것 같습니다 정말로 웃기는건 사륜차는 위험하다 안전하지 못하다라고 생각을 못하는것 같습니다 강화유리에 A필러안에서 뭔가 망각하고 있는것 같습니다 제가볼때는 기득권자들의 횡포인것 같습니다 우리도 차막히고 주차할곳도 없는데 어디 감히 이륜치가 들이대 뭐 이런느낌을 지울수가 없습니다 심각한 차별 부당한 대우 불합리한 규제로 피해를 받는건 라이더입니다
옳소! 사륜차 타는 사람의 천박한 우월의식 뿌리뽑자!
@@stevencval ㅎㅎ 수고하세요
지정차로 하위처선 달리는데 suv가 밀어버려서 중족골 1,2,3,4,5골절 발목 개작살났네요 변호사님 화이팅
감사합니다!
변호사님이 라이더들을 대변해주심은 매우 감사하지만 건강관리도 신경쓰세요 안전운전하시고 노력의 결실을 볼 수 있길 기대해봅니다 결과가 어찌나와도 변호사님 응원합니다
변호사님 고생많으십니다....바이크후진국에서 생각도 다 다른 사람들 사이에서 국민정서도 험한데 일반국민들 혐오하는 분야에서 일하시는것 정말 힘빠지고 구역질 나는상황들 많으실건데도 한결같은 모습...오히려 즐거워 보이게 일하시는 모습 보니 존경스럽고 감사하고 솔직히.... 좀 안스럽게도 보입니다.....ㅠㅠ 멀찍이 떨어져있는데도 화나고 짜증나서 신경 끄고 혼자 조용히 타자고 생각할정도인데 영상으로 변호사님 모습 보니 미안안 마음이 더 크네요......... 마음은 항상 응원하겠습니다.
저는 지금 고2지만 진짜 전적으로 지지하고 응원합니다 제가 바이크에 오르는 날에는 지정차로제가 없어졌으면 정말 좋겠습니다 힘내세요!
상황이 항상 똑같을 수가 없는게 대한민국 도로인데 당시 상황을 재연한 이 영상에서도 충분히 위험하고 피치 못할 상황들이 자연스럽게 나오네요
유명한 구간이죠 저기..
우측통행을 하다보면 노면이 화물차로인해 너무심하게 훼손된곳이 거의다라고보면됩니다 이점도 참고하여주세요
바혐국의 빛, 라이더의 영웅!
아무리 봐도 경찰이 법 적용(법해석)에 융통성을 발휘 안한거 같습니다. 논리적으로 당연히 말이 안됨에도 저렇게 우기는거 보니 이젠 자존심 싸움 같네요. 자기도 내심 뜨끔하고 있을듯... 아 이거 저쪽 얘기가 맞는거 같은데 내가 이제와서 네 제가 틀렸습니다 라고 말하기가 참 그렇다... 란 느낌.
도로에 흔히 보이는 화물차 버스 좌차선 이용 많이 합니닷~
그니깐 길막이지유~
바이크안전이 우선이 아닌 진짜 목적은 과태료부과해서 국고 채우는게 목적인듯
저도 바이크 자차로 모는 라이던데 안그래도 이 문제로 과태료 낸게 참... 짜증났었죠
변호사님! 지정차로 위반 딱지가 날라왔네요.
이걸 내야 할지 참 어이가 없습니다.
보통은 저렇게 운행하죠~
저도 2차로로 계속 진행하는데 성산이랑 양화대교 진출입로가 옆에 2차선 생겨서 단속당했.....ㅜ ㅜ
져도몇년뒤면허따고오토바이탈텐데지정차로없어져야한다생각합니디
그냥 오도바이를 없애자고 하지.. ㅡㅡ
대한민국 라이더들은 분명~!!
부당한 대우를 받고있다~~!!!!
후진국도 이런 후진국이 없다는..
변호사님 입으신 자켓? 시원해 보이네요 다이네즈 제품명 혹시 알 수 있을까요?
변호사님 저도 엇그제죠..7월17일 같은 이유로 노들길에서 단속되었습니다. 저같은 경우는 무인기기로 단속되었다는데요~저기 노들길 문제가 있는게 저도 여의도로 빠지는 과정에서 영상처럼 4차로 버스가 서행하고 3차로 2차로가 정체인 상황에서 1차로 주행인데요~실질적으로는 여의도쪽으로 빠지려면 1,2차로 주행인데..단속에 문제가 많은것 같습니다. 당하는 입장에서는 표적단속 의심을 안할 수 없는 구간이더라구요!! 저도 억울하기보단 씁쓸해서 바튜매 및 다른 커페에도 이런일이 있었다고 글 남기곤 했는데요~저 하나 손해보고 끝나면 그만이지만, 다른 라이더분들이나 생업에 종사하는 분들만큼은 피해 없길 꼭 승리하시길 바랄뿐입니다.ㅠㅠ
지정차로 ㄹㅇ 없어졌으면 좋겠네요
대한민국 전용도로같은 도로에서는 대체적
으로 직진하다가 우측으로 빠져나가는 도로
가 대부분이죠..램프구간도 우측에 설계가 되
어있구요..경찰들이 주장하는 지정차로제법은
곧이곧대로 생각하면 하위차로만 주행은 해야
하며 우측 빠지는 도로가 나타나기 전에는 상위차로로 변경해서 직진후 다시 하위차로로
주행하라는건데..이건 앞뒤가 맞지않는다는게
저의 소견입니다..그럴거면 일반 자동차전용
도로와 고속도로와 같은 상.하행선 도로마냥
직진만 가능하도록 만든 도로상황에 적합한
지정차로제 법을 일반 도심지 도로에서 적용
시키는건 어불성설 이라고 생각이드네요ㅋㅋ
문의 드립니다.
오늘 강화대교에서 교동도로 빠지는 구역에서 경찰과 교통안전공단 직원들이 오토바이 불법튜닝 적발을 시행했습니다.
먼저 저를 포함한 4개 모두 할리 차량이 단속을 당했습니다. (단속을 위해 모든 라이더를 세우는 것은 잠재적인 범죄인 최급하는 것이 아닌가 싶습니다.)
1. 머플러 튜닝 단속
컴퓨터로 구변 여부 확인 및 실제 머플러 팁 사리즈를 제 봅니다. 저는 항시 환경통과 서류를 갖고 있습니다. 제시했지만, 인정되지 않았습니다.
2. 공무집행 중, 공무원 신분증 제시
저를 포함 같은 라이더분들께서 왜 어떤 근거로 단속을 하는지. 그리고 왜 단속에 응해야 하는지 물어보자. 단속기간이며, 신분증 제시 요구하자, 본인들은 경찰 업무 협조이기에 신분을 알려줄 필요없다 했습니다. 결국엔 알아냈지만 당시 핸드폰으로 동영상 촬영하니까 꺼달라고, 본인 인권침해 라고 대답함.
3. 불법핸들 튜닝
제 오토바이 머플러 확인 후, 핸들 교체 했으며 순정이 아니냐 물어봤습니다. 아니라고 했고, 관련 불법이면 처리하라고 했습니다. 당시 먼저 단속하신분들이 떠나는 상황에. 저의 핸들 문제를 했다면 저분들 꺼는 처리했냐 하니, 불법이냐고 도로 저에게 물어봅니다. 하나는 비치 핸들바. 다룬 하나는 저와 동일한 반만세 핸들바 였습니다. 강력하게 단속 기준이 모냐고 항의했고. 당시 단속중 지나가는 다른 알차 차량들은 왜 아에 단속조차하지 않냐고 항의 했습니다.
차량(들) 사진 찍었으니, 확인 후 단속결과 여부 안내하겠다고 했습니다.
변호사님 저는 이 단속에 정의 및 형평성, 모오한 기준에 강력하게 항의할 예정 입니다. 이건 아닌 것 같습니다. 단속이라는 명분 하에, 모든 라이더를 잠재적 범죄자 취급을 하다니요? 또한 공무집행 중에 공무원이 신분증도 보여주지 않고 또한 요구사항을 거절하다니요?
핸들바 튜닝에 대해서도 어떤 근거로 불법이 합법적인 것인지도 알고 싶습니다. 헌법소원 및 필요하다면 강경하게 대처하고 싶습니다.
영종도는 외부와 연결되는 고속도로외에 일반차도가 없습니다 그럼 바이크는 고속도로를 이용할수 없으니 외부로 나갈수 없습니까?
ua-cam.com/video/Mz5TalKlvTw/v-deo.html
전동퀵보드도 나서서 실험해주는데...
왜 바이크는 안하는걸까요...
변호사님 제가 카메라 제조회사는 아니지만 제조회사에서 납품 받아 설치하는 업체 입니다. 제가 알기론 정확하진 않지만 후면에서 번호를 찍는 카메라는 기술력인지는 모르나, 아직 개발이 안된걸로 압니다. 또한 상당히 어렵다? 정도로 알고 있습니다. 카메라의 셔터스피드가 다가오는 건 가능한데 카메라에서 멀어지는 것은 촬영하기 힘들다 했었거든요...이건 정확하진 않습니다. 저도 생각해보면 지금 설치 되어 있는 카메라들이 전부 다가오는 것을 촬영 하게끔 되어 있는것을 보면 그런가보다 하고 생각해봅니다.
혹시 헌법소원이나 재판 결과 어떻게 됐는지 알 수 있을까요?!?!
설명 마지막 댓글이 안보입니다 변호사님.
헌법소원단 앵그리라이더입니다
응원합니다
응원합니다.
응원합니다.