Привет, я из Эквадора и недавно купил гибридную версию. Я пробовал использовать режимы ECO и SMART, но все равно не получаю оптимального количества миль на галлон. Что посоветуете?
вообще не понял смысла такого гибрида, с акб емкостью 1.8квт/ч. на что ее хватит? на 1-2 ускорения? а потом что ,тошнить на 167лс бензинки? и крутящий в 540 скорее всего будет реализовываться 1 раз и потом катайся полчаса,запасай акум? кто-то может внятно обьяснить саму суть такой системы и что она позволит водителю в плане динамики?
батарея заряжается с 0 до 100% буквально за минут 10 в городе, поэтому то что вы говорите, такого нет Причем если ездить на рекуперации, то и вовсе в потоке можно кататься только на батареи, зависит от скорости движения
@@Auto_365_Channel . суть моего вопроса вот в чем. будет ли сохраняться заложенная заводом высокая динамика при постоянной активном вождении в городе и на трассе? или все же будут просадки по динамике? и каков реальный разгон 0-100 и расход в городе при непенсионерском режиме вожджения?смотрю на данный авто и есть желание его купить,но пока есть и сомнения))
Взял такую и езжу пятый месяц, советую пока что одни положительные впечатления. Есть с чем сравнивать за более чем 30 лет поменял не мало автомобилей и все покупал с нуля . Динамика отличная , заявленный расход около 5.8 на сотню ,у меня получается и ниже.
Лайкнул за честность: "Что-то не получается, давай пацанов позовём" :DDD
Я так понимаю гибрид здесь работает по тому же принципу как и на хонде crv последнего поколения?
Здравствуйте. Хотелось бы поподробней узнать о двигателе. Спасибо
Что именно хотелось бы узнать?
Можно по подробнее про КПП что за она ?
Привет!
а их на зарядку ставить не надо?
Привет, я из Эквадора и недавно купил гибридную версию. Я пробовал использовать режимы ECO и SMART, но все равно не получаю оптимального количества миль на галлон. Что посоветуете?
Как я говорил в обзоре, в целях экономии самое оптимальное соотношение получится при движении до 60 км/ч на максимальной рекуперации)
вообще не понял смысла такого гибрида, с акб емкостью 1.8квт/ч. на что ее хватит? на 1-2 ускорения? а потом что ,тошнить на 167лс бензинки? и крутящий в 540 скорее всего будет реализовываться 1 раз и потом катайся полчаса,запасай акум? кто-то может внятно обьяснить саму суть такой системы и что она позволит водителю в плане динамики?
батарея заряжается с 0 до 100% буквально за минут 10 в городе, поэтому то что вы говорите, такого нет
Причем если ездить на рекуперации, то и вовсе в потоке можно кататься только на батареи, зависит от скорости движения
@@Auto_365_Channel . суть моего вопроса вот в чем. будет ли сохраняться заложенная заводом высокая динамика при постоянной активном вождении в городе и на трассе? или все же будут просадки по динамике? и каков реальный разгон 0-100 и расход в городе при непенсионерском режиме вожджения?смотрю на данный авто и есть желание его купить,но пока есть и сомнения))
Взял такую и езжу пятый месяц, советую пока что одни положительные впечатления. Есть с чем сравнивать за более чем 30 лет поменял не мало автомобилей и все покупал с нуля . Динамика отличная , заявленный расход около 5.8 на сотню ,у меня получается и ниже.
оцинкован кузов?
Да
Да. Но не полностью))
@@happyhannel6386, а поконкретнее?
Чет батарея очень маленькая
потому что полный гибрид)