Qobul Yaa Allah 🤲🤲🤲 Makasih bang Nawir atas doa & dukungannya, smoga bang Nawir sekeluarga juga slalu sehat badan, berlimpah rejekinya & barokah. Tetap disini aja bersama #redyastra
" uraian serta penjelasannya se cara step by step membuat sy mengerti .Cuma dari semuany yg sy tunggu bgmna tentang Pi US / sekring yg blm sy tau . Namun demikian sy ucapkan terima kasih ilmunya "
Penjelasannya sangat jelas dan terinci, terima kasih bang Ready atas ilmunya, semoga berkah dan bermanfaat bagi yg menontonnya, serta bang Ready sll sehat dan kreatif untuk membagikan ilmu2nya 👍👍🙏
Pak Dady makasih hadir kembali. Makasih juga doa & dukungannya, smoga pak Dady juga slalu sehat barokah rejekinya berlimpah serta tayangan ini bisa bermanfaat utk kita smua pak
@Unlimited Game, makasih udah hadir , smoga bisa bermanfaat. Tetap disini bersama #redyastra bang 😁👍👍👍👍🙏 Referensi video : ua-cam.com/video/Ku3cEbKq6P8/v-deo.html ua-cam.com/video/Dk2E0wsrGTQ/v-deo.html
Pemamparan sgt jelas dan mudah di pahami, krn. Pelan pelan, tenang dan detail dgn bahasa yg mudah di pahami. Cocok sebagai trainner /motivator. Mkzh ilmu Oom.. 🙏🙏🙏
Kang Yudi haturnuhun ntos hadir, smoga sedikit pengalaman ini bisa bermanfaat. Sehat slalu kang Yudi, dan tetap semangat bersama konten saya hanya di #redyastra
makasih omm.. detail dan ikhlas banget penjelasannya; sehingga mudah untuk dipahami, semoga berkah ilmunya dan menjadi amal jariah.. sukses terus omm dan rejeki mengalir kencang.
Yrims ilmu nya bang redi... Klo bosa buat lagi video secara berurutan dr video ini dg ditambah timer.....dites.... Lalu fitambah lagi swing lalu tes lagi....bgitu seterusnya.....trims sebelumnya.
Bang Paulus makasih udah nyimak, smoga slalu sehat & berlimpah rejekinya.. Tetap semangat bang Paulus bersama #redyastra bekasi utara. Salam kompak slalu bang 😁😁👍👍🙏🙏
@@pollypaulustitaley7895 Bang Paulus bertanyalah sepuas hati, mudah mudahan saya ada waktu utk menerangkan. Kipas angin speed 1 & 2 gak mau mutar, tapi speed 3 berputar ?? Inilah ciri ciri bahwa kipas angin terlambat perawatannya bang, shingga debu yg berada di luar dinamo, dikit demi sdikit masuk ke dalam dinamo, lalu menyerap pelumas yg ada didalam bosing, shingga AS & bosingnya kering, lengket lalu MACET.. Catatan : Jika kita menekan speed 1 ( low ) lalu pada putaran awalnya agak berat/ pelan, maka inilah ciri ciri bosing & ASnya kotor atw kering pelumasnya. Jadi solusinya : bongkar dinamonya, lalu AS & bosingnya kita bersihkan dgn tissu + bensin, kemudian tambahkan kembali pelumasnya ( dgn Nikko grease atw singer oil+oli mesin ). Biasanya kalo udah bgini kapasitornya juga ikut melemah, jadi ganti baru juga kapasitornya sesuai nilai yg lamanya 😁😁👍💪💪 Putaran lemah : ua-cam.com/video/cdIReLUn2qQ/v-deo.html ua-cam.com/video/UADa52nUTUM/v-deo.html Pelumas kipas angin : ua-cam.com/video/3bi-kGLp5wQ/v-deo.html
Ma kasih bang atas pentunjukx sangat berguna manfaatx dan sy berhasil mempratek smua speedx baik 1_3 trimah kasih atas petunjuk bang kirax bang dibrikan kesehatan sehat slalu dan dimudahkan Resekix sukses slalu 🙏👍👍👍
Bang... Udah ada apa belum ya skemanya penyambungan kawat kumparan dinamo maspion dan Panasonic... Terimakasih bang tutorialnya Dan Semoga chanelnya selalu bermanfaat dan berkah juga menjadikan inspirasi buat yg menontonnya....
Makasih bang Roni atas doa & dukungannya, smoga bang Roni jg slalu sehat berkah, rejekinya berlimpah barokah.. Skema dinamo maspion & panasonic blom ada pasien yg datang bang, insyaallah udah saya catat bang Roni 😁😁😁🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Pak Mul kabel 5 dan kabel 6 sebetulnya sama pak. Utk kabel 5 adalah : - kabel setrum 1bh - kabel speed 1, 2 dan 3 = 3bh - kabel kapasitor 1bh, naaah kabel dari kapasitor yg satunya lagi kita gabungkan ke kabel setrum pak mul okee.. nantilah kalo ada dinamo kabel 5 saya bikin konten pak.. maturnuwun pak
Maap pak ,koreksi bila salah, pink adalah stat ke kapasitor doang,kan penjelasan bpk dimenit sebelum nya ,putih & biru 1 jalur alias hop(raning) ber arti tinggal nyari stat nya, yaitu pink, suwon
Betul bang Aldo, Putih & biru adalah running ( 1 jalur ). Karena karakternya dinamo maspion itu kabel putih adalah kabel setrum, maka kabel biru adalah kabel ke kapasitor ( krn di jalur running, maka kita sebut aja kapasitor running ) Setelah kita tentukan putih adalah setrum, maka kita ukur dari putih ke Kabel Pink ( yg nilai hambatannya tertinggi ), sehingga kabel pink adalah kabel kapasitor ( karena di jalur lilitan starting maka kita sebut aja kapasitor starting ).. Oke bang Aldo di video cukup jelas kok 😊😊🙏
@@bzloistart5428 kapasitor bebas bang, tebulak balik, kaga apa apa, kalo yg sl,M dll sy kaga paham, kecuali sy liat barang nya, mukin BPK redy bisa menjawab, Suwon enggeh
Assalamu'alaikum wr wb nyimak aja nih bang redy, cuman yang saya mau tanyain jenis kabel yang ada di dinamo itu jenis kabel apa? Diameter luarnya berapa?
Bang Aang, kabel synchronus motor itu terpisah dgn kabel dinamo dan tidak ada huhungan dgn dinamonya bgtu. Jadi cara masangnya: 1 kabel synchronus motor gabungkan aja dgn kabel strum dari dinamo. Dan 1 kabel lagi dari synchronus kita sambungkan ke kabel speed 3 di saklar speednya
Sy sdh ikutin smua petunjuk dan sdh berhasil hidu p kipas angin nya cuman ada 1 kendala yaitu ARAH PUTAR Yg masih salah …jd pertanyaan nya : kabel yg mana yg hrs sy rubah utk merubah ARAH KIPAS .Terima kasih.
Pak Agus makasih udah hadir kembali. Karakter dari dinamo kipas angin Box fan, smua putarannya ke kiri pak, knapa ?? Sebab posisi baling baling kipas anginnya berada di belakang pak oke
Pagi pak Redy dulu kipas sy itu muternya ke kanan gara2 sy bongkar mo di cat &dipasang lg muternya baru kekiri. Apa ada cara lain (saklar kaki 6 bs ga pak)spy bs muter ke kanan pak … trm kasih.
Bang Kirana, maaf saya blom pernah ganti dinamo utk merk panasonic bgtu. Jika kesulitan cari di toko online, bisa kita gulung ulang aja bang ke tukang gulung dinamo bgtu 🙏🙏🙏
Pak Falih cici cici dinamo yg short adalah bila kita cek satu persatu kawat lilitannya, itu bisa terhubung ke lilitan lainnya. Inilah short dan dinamo mudah panas pak.. Caranya kita bongkar, uraikan dulu lilitannya, lalu kita cek ke 4 lilitannya yaitu running, starting, speed 1 dan speed 2 bgtu pak. Naaah misalnya lilitan running tidak boleh terhubung ke lilitan starting, speed 1 atw speed 2 dan bgtu juga lilitan lainnya tidak boleh konslet ke lilitan lainnya bgtu pak. Ciri yg kedua adalah konslet dalam 1 jalur lilitan, sehingga jumlah panjang lilitannya jadi berkurang, sehingga menimbulkan panas bgtu. Mengenai avometer analog, mohon maaf saya udah lama gak menggunakan, jadi lupa pak. Yg jelas selektor harus diarahkan ke Ohm pak 🙏🙏🙏 Ini referensi aja pak : ua-cam.com/video/GTSMOeg3-yY/v-deo.html
Bang SS sebetulnya bisa, namun yg perlu diperhatikan adalah : 1). Apakah posisi lobang bautnya pas dgn lobang baut tower fan nya bgtu. 2). Apakah panjang AS dan ujung AS nya sama dgn tower fan ?? Jika kesulitan mencari dinamonya, coba kita gulung ulang aja ketukang gulung dinamo bang
Betul skali bang, asalkan avometernya kita setting di tanda buzzer yaaa, kemudian coba lihat angkanya harus 001, knapa ?? Karena kabel putih dan biru adalah 1 jalur, jadi angkanya paling kecil 001 okeee
Buat tutorialnya bang,, Klo bisa lbh cpt lbh baik, karna sy sdh copot kapasitor mushola,, Tp bgtu plg bingung, karna rata2 kapasitor kabel dua, atau 3,, Tp yg sy punya 5 kabel,, 4 gabung, 1 misah, Sy sdh cari fi youtube gk nemu yg sjenis itu,, Ini untuk kapasitor kipas gantung yg posisinya di box tembok, bkn yg nempel di kipas anginya,,
Bang Reza yg slalu hadir, smoga rejekinya berlimpah.. Maaf bang, dinamo cina kabel 5 itu warnanya apa aja ya bang ??? Menurut saya Dinamo cina kabel 5 adalah : Hitam = strum/AC. Merah = speed 3 Putih = speed 2 Biru = speed 1 ( low ) Kuning = kabel AC dari swing motor / synchronus motor, yg kita hubungkan ke saklar speed 3 ( gabungkan dgn kabel merah aja ). Namun apabila kita menggunakan saklar ON OFF utk swing motor, yaa kabel kuningnya ke saklar ON OFF swing dulu, lalu dari saklar ON OFF kita sambungkan ke saklar speed 3 ( kabel merah ).. Catatan : apabila tidak menggunakan swing motor / synchronus motor, maka kabel kuningnya gak perlu dipasang ( tapi ujung kabelnya tolong di isolasi ).. Gmana apa bisa dipahami bang Reza ??? Bila masih bingung tanyakan lagi okeee. Tetap semangat bersama #redyastra 😁😁😁👍👍💪💪 Referensi kabel 5 : ua-cam.com/video/Zkk3jjgmwj8/v-deo.html
@@rezaubaidillah8269 , 😁😁😁 dicatatan diatas udah saya tulis, bila gak pake swing motor, tapi pake girbok biasa, maka kabel KUNINGNYA gak usah di pake bang alias isolasi aja ujung kabelnya. Maaf warna kabel dari dinamo baru apa aja bang ?? 😁💪💪💪💪🙏
@@redyastra warnanya biru, hitam, abu, coklat, merah.... Ini kipas fan blower yg 18 Inc itu bang, terimakasih banyak ya bang, selalu responnya, salam kenal saya dari Surabaya bang.. 🙏🙏😀😀
@@rezaubaidillah8269 , ooiyaaa salam kenal balik.. ini kipas angin tornado fan ( regency ).. Hitam = strum / AC Biru = kapasitor langsung Abu = speed 1 Coklat = speed 2 Merah = speed 3 ( high ) Dari kabel colokan listrik ada 2 kabel yaitu 1 ke hitam ( strum ), lalu 1 kabel lagi ke saklar speed netral ( nol ).. Lalu kabel biru ( kapasitor ) hubungkan ke salah satu kabel di kapasitor, kemudian kabel yg satu lagi dari kapasitor gabungkan aja ke kabel hitam ( strum ). Lalu kabel abu, coklat dan merah kita solder ke saklar speed 1, 2 & 3 sesuai tempatnya.. Demikian lebih kurangnya mohon maaf bang Reza, tetap di #redyastra 😁💪💪💪👍
Bang @ki sanak makasih udah hadir. Utk bikin kontennya, saya harus dapat pasien servisan dulu bang 😁😁 tapi biasanya kalo kabel Maspion JF 2120 : Putih = strum AC Hitam = speed 1 ( Low ) Kuning = speed 2 Merah = speed 3 ( high ) Demikian bang sekedar info sambil nunggu dapet servisan maspion 2120 nya , mohon maaf 😁🙏🙏👍👍
@@redyastra hehe iya bang Mksh Karena saya masih binguung Ada kabel pink putus kabel merah putus, trus ada kabel oren juga Nah kabel oren itu jalurnya kemana ya bang Yg kanan putus 3 Yg kiri 1
@@kisanak4217 , kabel yg keluar dari dinamo itu ada 6 kabel bang . Selain 4 warna yg udah saya sebutkan diatas, berarti 2 kabel lagi adalah kabel KAPASITOR bgtu 😁👍 Coba liat video ini : ua-cam.com/video/xmvTUi9DuSg/v-deo.html
Mba Juhana makasih udah hadir. Pink adalah kabel kapasitor starting ( karena berada di lilitan starting ). Jika kabel pink putus, maka ada lilitan starting yg putus, biasanya di solderan antara kawat lilitan dan kabel pink nya, ada yg putus. Solusinya : coba kita bongkar aja gulungannya, lepaskan smua kabel kabelnya dari kawat lilitannya, tapi jangan lupa di kasih tanda bgtu, agar gak salah sambung ( kita solder kembali antara kabel dan lilitannya ) Cara bongkarnya bgini : ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html ua-cam.com/video/sRwrJpsueH8/v-deo.html
Bang Amin makasih udah nyimak, smoga rejekinya berlimpah.. Catatan : utk dinamo exhaust fan dan kipas angin box fan banyak skali merk & modelnya bang Amin. Sehingga pada lobang dudukan bautnya sering kali gak sesuai bgtu. Namun insyaallah nanti saya coba buatin videonya bang 👍👍👍👍🙏😁
Bang Ferry makasih udah hadir. 1 kabel dari swing ke speed 3 ( gabungkan dgn kabel merah ), dan 1 kabel lagi gabungkan dgn kabel setrum dari dinamo + dari colokan listrik. Coba lihat video ini : ua-cam.com/video/Xz7BIAqy-UI/v-deo.html
Bang astra sy mau tnya ! Kipas box fan maspion sy itu kalo as rotor nya d keluarin dr dinamo kemudian kabel d colokan ke pln dan d tes dngn obeng bagian dlm dinamo . Daya magnetnya masih normal mulai speed 1.2.3....tp bila as rotornya d pasang kembali ke dlm dinamo dan kabel d colokan ke pln koq gak mau brputar....pdhl daya magnetnya masih tinggi....mohon petunjuknya bang...t. kasih
Bang Lie makasih hadir kembali. Masalah utama knapa box fan maspion gak bisa mutar ?? Yg harus kita lakukan : 1. Pertama kali kita harus mengecek KELISTRIKAN nya dulu. Yaitu cek pake AVOMETER smua kabel yg keluar dari dinamo : - cek kabel strum /AC ke kabel speed 1, 2 & 3 harus nyambung. Jika tidak nyambung berarti fuse nya putus. Karena di ujung kabel strum itu ada fuse bgtu. - cek kabel speed 1 ke 2, dan 1 ke 3. Kemudian speed 2 ke 3. Ini smua harus tersambung. - cek kabel kapasitor ke kapasitor. Kedua kabel kapasitor ini harus nyambung. - setelah smua kabel di cek pake avometer dan tersambung smua, kemudian kita lihat kawat lilitannya apakah ada yg geseng terbakar namun gak putus ?? 2. Jika kelistrikan tersambung smua, maka kita lanjutkan mengecek bagian AS dan busingnya. Pada bagian AS yg bergesekan dgn busing, jangan sampe AUS / gompal terkikis. Jika aus segera ganti baru AS nya. Setelah AS kita cek, kita lanjutkan mengecek busing. Caranya : kita masukkan AS kedalam busing, lalu kita goyang pelan pelan. Busing yg udah aus akan terasa goblak. Segera ganti baru busingnya. Catatan : AS yg aus atw busing yg aus, akan berakibat putaran Rotor di dalam Kern statornya jadi MACET TOTAL. Karena Rotor akan nyangkut ke Kern statornya bgtu. Ini jawaban atas pertanyaan bang Lie.. oke tetap semangat smoga berhasil 😁👍👍💪💪 Cara ganti busing : ua-cam.com/video/UADa52nUTUM/v-deo.html ua-cam.com/video/SVfiTjZ2RGc/v-deo.html ua-cam.com/video/1caoC7cJvJY/v-deo.html Cara ganti busing : ua-cam.com/video/AJ4bWOA5pf0/v-deo.html ua-cam.com/video/C9-s9kLKH5Q/v-deo.html Cara ganti AS : ua-cam.com/video/bSeTunXsfT0/v-deo.html
Bang mau tanya kabel dinamo sy ada 6 kabel trs warna merah&coklat untuk kapasitor sudah bawaan dr pabrik sisa 4 kabel untuk warna putih,kuning,biru&hitam untuk nentukan kabel PLN yg mana ya bang kemudian untuk kabel PLN nya kan ada 2 kabel.
Kang Yana makasih udah hadir. Maaf ini dinamo kipas angin apa yaa kang ?? 1). Merah & coklat utk Kapasitor. 2). Putih, Kuning, Biru & Hitam..?? Ke 4 kabel ini terdiri dari 1 kabel utk setrum langsung ke colokan. Kemudian 3 kabel lagi utk speed 1, 2 dan 3 bgtu kang.. Cara menentukan kabel setrum adalah : coba ukur dari kabel kapasitor MERAH ke kabel putih, kuning, biru, hitam. Cari yg nilainya 000 ( paling rendah karena 1 jalur ). Jika blom ktemu, lakukan dari kabel COKLAT ke kabel putih, kuning, biru, hitam. Cari yg nilainya 000 ( paling rendah karena 1 jalur ). Naah yg rendah itulah kabel SETRUM kang.. Catatan : sebetulnya caranya sama aja dgn yg di video kang, yg beda itu adalah warna kabel kabelnya aja bgtu kang. Coba ikutin seperti di video okeee
@@redyastra sy sudah cek gunakan multitester bang kabel putih&kuning shot dia yg jadi pertanyaan saya apa kabel putih itu strum langsung ke PLN trs yg kuning itu kabel sped? Dari 4 kabel contoh kabel putih strum langsung trs kabel satu nya lg itu kabel sped disambungkan ke kabel power atau gmn bang?
Exhaust fan kok kabelnya 5 yaa pak Edy ?? Biasanya cuman 3 kabel pak. Kalo kipas angin box fan kabelnya 5bh/ 6bh, karena memiliki 3 kecepatan ( speed ) bgtu..
Warna pink adalah kabel kapasitor starting. Bila kabel ini mati, maka putarannya dibantu tangan. Solusinya : kita bongkar dinamonya , kemudian kita perhatikan apakah ada lilitan yg terbakar/ putus ? Jika aman, maka kita lepaskan sambungan kabel kabelnya dgn kawat lilitannya. Setiap lilitan yg kita lepaskan dari kabelnya, harap dikasih tanda, agar saat menyambung kembali tidak salah sambung
Resitansi pada lilitan speed 2 dan 1 itu sama bang ( panjang lilitannya sama atw beda cuman dikit ), karena lilitan ini hanya utk mengurangi kecepatan dari speed 3 ( high ) ke speed 2 dan 1 bgtu bang ipung..
@@redyastra kalau punya saya ini ketiga speed nya sama gan resistansinya,mereknya Miyako. Saya coba colok listrik cuman dengung terus saya bantu putar mau pelan. Tapi bila dipasang kipas gk mau mutar.kapasitor sudah saya ganti ke 2 micro tetap sama gk mau mutar, saya pararel kapasitor aslinya 1.5micro dan 2 micro yg baru tetap sama gk mau mutar jg bang.
Kapasitornya jgn di kasih yg lebih besar dari aslinya bang ipung, nanti mudah panas dan putus lilitannya. Kerusakan kipas angin ini karena jalur lilitan kapasitor ada yg putus bang dan biasanya lilitan starting yg putus bgtu, silahkan di bongkar aja, lalu periksa tiap lilitannya. Catatan : setiap melepaskan lilitan dari kabel kabelnya, agar dikasih tanda agar gak salah masang
Bang Eko yang di bekasi utara. Saya di wisma asri bang. Dekat toko buku pedoman wisma asri bgtu. Bang Eko dmana yaak ?? Kalo mau maen ke gubuk saya, silahkan datang diatas jam 12 siang bang Eko 😁🙏
Mohon info bagaimana bila warna kabel gak diketahui putih dan birunya untuk menentukan mana kawat untuk strom dan untuk kapasitor Demikian terima kasih
Pak Hardi, bila tertukar juga gak apa apa kok pak. Hanya saja utk kabel setrum itu slalu dipasang pengaman fuse, agar saat fusenya putus, maka arus listriknya juga putus bgtu aja pak
Bang mau tanya,,, ada kipas maspion mini seri F15DA kondisi mati, ada saklar swich 110 v dan 220 v di bagian bawah. saya bongkar ada 6 buah kabel yg dari dinamo,, Putih, hitam, biru, coklat, merah dan hijau. Pada dinamo, kabel hitam dan putih gabung jadi satu. saya bingung kabel sudah pada lepas dari pin saklar speed dan swich nya. Mohon bantuan nya kabel mana saja untuk bagian swich nya Dan saklar
Bang Agus makasih udah nyimak, tapi kok saya bingung yaa krn ada switch 110 dan 220 volt. Kelihatannya kipas maspion ini built Up japan?? Krn ada yg 110 volt.. Andaikata ada nomor WAnya , coba kita video call ya bang agus 😁😁 Ini kipas ada brapa kecepatan ( speed ) & apakah ada kapasitornya bang Agus? Pada dinamo ini ada jalur kabel 110 dan jalur 220 volt, jadi saya blom bgtu paham bang Agus. Nantilah saya cari info dahulu, ini PR buat saya bang Agus okee
@@redyastra memang ini kipas sudah lama sekali. untuk speed awal nya ada bang,, sped 1 dan 2 tp sudah di langsungkan pakai saklar kecil untuk listrik ( skrg cuma satu kecepatan saja) karna kata ortu saya dulu saklar nya rusak. Iya bang ada swich 110 dan 220 dsn kabel nya ada 6,, padahal cuma kipas 6 inch. Klo kapasitor nya tidak ada bang
@@agussalim1782 , iya bang Agus, maaf saya blom pernah menangani kipas 110/220 volt yaa ?? Jaman skrg udah sulit nyari kipas kayak itu bang 😁😁 Insyaallah kalo udah nemu solusinya, saya kabarin okeee 🙏🙏🙏🙏
Dinamo kipas angin terdiri dari 4 lilitan yaitu : lilitan Running, Starting, Medium ( speed 2 ) dan Low ( speed 1 ). Jumlah lilitan Running adalah yg paling terpanjang, shingga nilai hambatannya paling besar ( speed 3 ). Kemudian disusul dgn lilitan starting yg jumlah lilitannya 2/3 dari lilitan running. Naah utk putaran lebih pelan ( speed 2 ), maka ditambahkan lilitan medium. Lalu utk lebih pelan lagi putarannya, maka ditambahkan lilitan Low ( speed 1 ). Jadi kuning dan hitam nilainya rendah, karena itu lilitan Low ( speed 1 ).. Kemudian kuning dan merah nilainya rendah, karena itu lilitan medium ( speed 2 ). Tapi kalo merah biru nilainya paling tinggi, karena itu lilitan Running. Dan hitam pink nilainya juga tinggi ( tapi dibawah running ).. Oke coba bapak lihat video ini sebagai referensi aja agar jelas : ua-cam.com/video/ceL9lG5bBEI/v-deo.html
Waalaikumsalam bang Mul. Kayaknya pertanyaannya rada kurang tepat bang Mul. Starting ke speed 1 atw speed 3 ??? Di menit keberapa pada video ini bang tolong di tulis okeee, maaf agar saya gak salah jawab bang
@@redyastra lah terus yg benar gimana bang start Ting masuk nya ke jlr yg manah. kan Abang proposional manah jlr jlr nya sykan orang bodoni nggak tau apa apa ( orang awam )
Bang Mul, maaf coba kita amati pelan pelan, agar ketemu masalah yg bang Mul tanyakan okee ?? Karena yg bang Mul sebut starting, itu gak ada hubungannya dgn speed 1 atw speed 3 bgtu. Jika kapasitor masih ada hubungannya dgn speed 3 bgtu ( khusus dinamo regency ) Catatan : pada dinamo kipas angin itu ada : 1 kabel strum ( ini langsung terhubung ke colokan ). Ada 3 kabel speed 1, 2 dan 3. Ada 2 kabel kapasitor yg terhubung langsung ke kapasitor. Jadi kabel yg keluar dari dinamo ada 6 kabel bang Mul ..
Mas saya punya dinamo maspion yg jalurnya sama seperti di video (jf 215) Ketiga kabel speed : merah,kuning,hitam memiliki nilai saat diukur Sedangkan putih biru dan pink tidak tersambung Kira kira masalahnya dimana?kondisi dinamo mati total. Bisa di jumper agar kipas bisa berputar kembali?
Maaf bang rada slow respon. Kabel putih adalah strum langsung ke kabel colokan, dan diujung kabel putih yg berada di lilitan ini ada 1 kaki fuse dan 1 kaki fuse satunya lagi tersambung ke kabel biru. Naah FUSE ( pius ) inilah yg putus bang. Sehingga strum tidak masuk ke lilitan. Solusinya ganti fuse nya yg nilainya 2 amper 135 derajat ( 130 derajat jg boleh ).. Referensi cara ganti fuse : ua-cam.com/video/1Dn-ZldwdZU/v-deo.html
Bang Dicky makasih slalu hadir. Box fan 8 kabel terdiri dari : - Speed 3 kabel. - strum 1 kabel. - synchronus motor 2 kabel. - kapasitor 1 kabel. Apakah benar demikian bang Dicky
@@DickyDenhar-en4od ini sepertinya dinamo ori jepang yaa bang Dicky, karena utk kabel 220 Volt dan 110 Volt nya digabungkan. Merk exhaust fan nya apa bang ?????
Kendala tidak mau berputar Cuma dengung Pas rumah dinamo dibuka... kabel putih putus Coba dicari sambungan kabel putus tidak ada Solusi gimna? Merk mspion
Itu dinamo kipas angin box fan atw kipas angin biasa pak Dedi? Dinamo maspion : ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html ua-cam.com/video/SVfiTjZ2RGc/v-deo.html
Mba Yeni makasih udah hadir. Utk dinamo ori ( asli ) kipas angin biasa Maspion dan kipas angin Box Fan Maspion sama mba, kecuali Exhaust Fan Maspion ( Hitam = strum, dan merah + kuning = kapasitor )
Bang Rodi makasih udah hadir. Prinsipnya sama aja kok bang. Nilai angka hambatannya tentu tidak sama, yg penting besar kecilnya angka hambatan, utk bisa kita menentukan jalur jalurnya bgtu. Pada Dinamo cosmos kabel yg keluar juga 6 bang yaitu : 2 kabel utk kapasitor. 3 kabel utk speed dan 1 kabel utk strum / AC ke colokan. Naah skrg kabel yg keluar dari dinamo warnanya apa aja bang Rodi 😁👍👍
@@rodisetiawansetiawan5543 , ini namanya dinamo cosmos KW china bang. Hitam = strum ke colokan Merah = speed 3 Putih = speed 2 dan Biru = speed 1 ( low ) Lalu 2 kabel hitam yg diatas, utk kapasitor bang. Oke 😁👍
@@rodisetiawansetiawan5543 , waduuhhh coba ditest dulu pake avometer bang Rodi. Smua kabel harus saling tersambung. Bila ada satu kabel yg tidak tersambung, berarti kipas mati total bgtu. 😁😁👍
Bang Ansar makasih lho udah hadir, smoga slalu sehat dimusim banjir ini... Pada dasarnya smua dinamo kipas angin yg memakai kapasitor itu sama jumlah kabel yg keluar dari dinamonya, dan caranya pun sama dgn di video ini yaitu : 1 kabel utk strum / AC 3 kabel utk speed 1, 2 & 3 dan 2 kabel utk kapasitor Jadi jumlahnya 6 kabel.. Naah utk air cooler Honeywell itu, karena speed nya sampe 4 kecepatan. Jadi jumlah kabelnya ada 7 bh kabel.. Maka utk mencari tingkat kecepatan sama aja rumusnya yaitu : Speed paling rendah akan semakin besar nilai hambatannya ( resistensi ), dan sebaliknya semakin speednya kencang, maka nilai hambatannya smakin kecil, demikian bang Ansar. Coba praktekkan dgn memahami dulu tutorial di video ini bang. Smoga bang Ansar ada waktu utk kita belajar sama sama hanya di #redyastra bekasi utara 😁😁😁👍👍💪💪💪
Bang Andi makasih udah gabung.. Lampu itu ada 2 kabel AC listrik, jadi boleh bolak balik bang. 1 kabelnya kita gabungkan ke kabel dari colokan + kabel strum dari dinamo. Kemudian 1 kabel lampu lagi kita gabungkan ke kabel merah speed 3 di saklar speednya ( kita solder ). Coba ikutin video ini, ada caranya masang lampu indikator kipas angin : ua-cam.com/video/vdYJg7VMMSs/v-deo.html
Pak HR makasih udah hadir. Maaf itu dinamo kipas angin merk apa & model brapa pak.?? Prediksi saya sih, ada tambahan 2 kabel utk jalur ke swing motor ( synchronus motor ) bgtu pak
Bang @Thoenklasso Official makasih udah hadir, smoga sehat barokah. Saya gak buka kursus bang, tapi kalo mau maen kerumah silahkan, saya di bekasi utara. Saran saya bila kita saling jauh lokasinya, silahkan simak aja smua konten saya hanya di #redyastra, smoga ada referensi bgtu. Dan jika ada kesulitan silahkan kirim no.WA nya, atw tanyakan langsung lewat kolom komentar. Demikian bang, tetap semangat & sukses 😁😁😁👍👍👍👍💪💪💪
Saya kok baru tau ada merk Mahita FC 500 bang Khori. Tapi prinsipnya sama. Coba simak video referensi ini bang, agar bisa di cek kabel kabelnya, kemudian jalur kabel mana yg terputus, agar kita bisa menentukan lilitan mana yg bermasalah bgtu bang Khori..
Bang Muh makasih udah gabung disini. Merk kipas anginnya apa dan warna ke 7 kabelnya apa aja bang muh ?? Ini video dinamo 7 kabel : ua-cam.com/video/im0jUuiuLqw/v-deo.html
@@muhammadsyafii7063 , kipas anginnya 12 inchi kecilnya. Putih = strum langsung Hitam = speed 1 Kuning = speed 2 Merah = speed 3 ( high ) Kemudian 2 kabel kapasitor ( boleh bolak balik ).. jumlahnya 6 bang Muh ???? Kok 7 yaaa ??? Coba sebutin warna kabelnya bang Muh.. okee
Bang Jun makasih udah nyimak. Smua kabel yg keluar dari dinamo harus saling tersambung. Bila salah satu aja gak nyambung, pasti dinamo itu mati total bgtu.. Knapa kabel putih gak nyambung ?? Diujung kabel putih yg berada di spul itu tersambung dulu dgn thermalfuse atw fuse bang. Naah fuse itu yg PUTUS, sehingga gak nyambung ke kabel lainnya. Solusinya : ganti baru fusenya yg 2A-135° ( 2 amper 135 derajat ) Contoh ganti fuse pada kipas angin merk lain : ua-cam.com/video/-pHTakbVkrw/v-deo.html Merk lain : ua-cam.com/video/vMt28hxkWiY/v-deo.html
@@junaan4898 bang Jun mumpung masih pemula mari kita belajar sama sama dan tolong disiapkan alat alat penunjangnya seperti avometer, obeng plus, obeng tespen 2bh, tang, solder yg 60watt + timah, dan yg lainnya bisa liat di konten awal #redyastra.. Pertanyaannya : yg depan gak bisa putar ?? Maksudnya DEPAN itu apa bang?? Apakah baling balingnya kah ? Lalu udah di tes ? Di tesnya pake alat apa bang Jun ??? Coba tonton video ini khusus kipas angin mini : ua-cam.com/video/UG_JDbADxWM/v-deo.html ua-cam.com/video/dLl_goWH1Hc/v-deo.html ua-cam.com/video/hFi23O6WpJQ/v-deo.html ua-cam.com/video/SXK216pb598/v-deo.html Pelumas kipas angin : ua-cam.com/video/3bi-kGLp5wQ/v-deo.html Cara pasang fuse : ua-cam.com/video/SLOLJFu60aM/v-deo.html
Bang Rizky makasih udah hadir. Inilah kondisi yg sulit bila ada kawat lilitan yg putusnya sangat pendek bahkan gak keliatan bang. Karena lilitannya itu keras disiram sirlak, apalagi jika bahannya alumunium yg mudah patah bgtu. Jika yg putus pd lilitan speed medium atw low, mungkin masih bisa kita hidupkan tanpa speed medium/ low. Tapi kalo yg putusnya pd lilitan running / starting, maka tidak bisa kita hidupkan bang. Solusinya : ganti baru aja dinamonya bang. Coba lihat ini bang : ua-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/v-deo.html
Tutorialnya mudah dimengerti bagi kita yg msh belajar.
Tetep semangat bagikan ilmunya & sehat selalu buat Mas Rudy.
Alhamdulillah pak Suwono, smoga bisa jadi referensi ya pak. Tetap semangat dan sehat slalu pak wono
@redyastra Terima kasih jg doanya Mas.
Trim..mudah dimengerti moga sehat slalu bang.
Makasih pak Noto udah nyimak, sehat dan sukses slalu pak
Ilmu yg bermanfa'at terimakasih karena tlah berbagi ilmu🖒
Bang Muhammad makasih udah hadir dan sehat sukses slalu
makasih ilmu nya mas. semoga kebaikan mas di baias oleh allah
Makasih kembali pak Pur, atas doa & dukungannya. Tetap sehat dan semangat pak
Mantap mas terimah kasih ilmunya sukses selalu banyak rejrki dan panjang umur
Qobul Yaa Allah 🤲🤲🤲
Makasih bang Nawir atas doa & dukungannya, smoga bang Nawir sekeluarga juga slalu sehat badan, berlimpah rejekinya & barokah. Tetap disini aja bersama #redyastra
mantab tutorialnya,semngat bang,n mksih ilmunya
Siyap Bu Iin, makasih dukungannya, semoga ibu sehat slalu aamiin...
" uraian serta penjelasannya se
cara step by step membuat sy
mengerti .Cuma dari semuany
yg sy tunggu bgmna tentang Pi
US / sekring yg blm sy tau .
Namun demikian sy ucapkan terima kasih ilmunya "
Makasih pak Bandi udah hadir. Cara masang fuse baru :
ua-cam.com/video/1NQY-5J9hVg/v-deo.html
Detail, lengkap, berbobot, mudah dipahami.. salut sama bapak yang satu ini. Murah hati untuk berbagi ilmu. 🎉🎉🎉🎉
Barakallah Yaa Allah... makasih bang SQ atas doa & dukungannya. Smoga slalu sehat & barokah bang, salam bt keluarga 😊😊🙏🙏
@@redyastra wkwkwwk jgn rubah genderku... 🤣 aku bukan Abang 🤣 aku cuma suka aja lihat video2 reparasi 🥺
@@SQueen_Channel 😁😁😁mba Queen makasih udah gabung yaa, maaf maaafffffin mba 😁😁🙏🙏🙏
Mantap, sangat mudah dipahami. Terima kasih atas ilmunya bg.
Pak Zainal makasih kehadirannya, smoga slalu bermanfaat pak
Mantap buat belajar menyambung kabel kipas angin krn sekrg lagi mengalami
Kang Pur makasih udah gabung, smoga bermanfaat. Tetap semangat & sehat bersama #redyastra
Jazakallah khoir ilmunya
Wajazakallahu khairon.. makasih udah hadir bang Daeng, tetap sehat dan semangat bersama #redyastra
Terimakasih tutorialnya senior..penjelasannya sangat2 jelas sehingga dapat di pahami..🙏🙏
Pak Cris makasih udah nyimak, smoga sedikit pengalaman ini bisa bermanfaat buat smua dulur bgtu
Terima kasih Pak Guru..penjelasannya mudah dipahami..👍🙏
Pak Sobari makasih kembali pak smoga bermanfaat 😊🙏🙏
Mantap , trmksh ilmunya mas Ready, sangat jelas ,detail n mudah difahami , salam sehat selalu buat semua , Aamiin YRA
Pak Hadi makaaih udah nyimak pak. Smoga bermanfaat dan sehat slalu pak bersama #redyastra
Dan akhirnya ketemu....Terimakasih... Sudah membantu dan menambah pengetahuan... Sangat bermanfaat...👍🏻
Makasih bang LC udah gabung, smoga sukses dan sehat slalu bang
Penjelasannya sangat jelas dan terinci, terima kasih bang Ready atas ilmunya, semoga berkah dan bermanfaat bagi yg menontonnya, serta bang Ready sll sehat dan kreatif untuk membagikan ilmu2nya 👍👍🙏
Pak Dady makasih hadir kembali. Makasih juga doa & dukungannya, smoga pak Dady juga slalu sehat barokah rejekinya berlimpah serta tayangan ini bisa bermanfaat utk kita smua pak
termasih bang Redy Astra,tutorialnya sangat membantu sekali bagi pemula .
Kang Muhaimin makasih udah gabung, smoga bermanfaat. Tetap disini aja bersama #redyastra
ilmu yg bermanfaat
Kang Cecep haturnuhun udah nyimak, sehat slalu kang
ilmu yang sangat bermanfaat
Terima kasih telah berbagi
@Unlimited Game, makasih udah hadir , smoga bisa bermanfaat. Tetap disini bersama #redyastra bang 😁👍👍👍👍🙏
Referensi video :
ua-cam.com/video/Ku3cEbKq6P8/v-deo.html
ua-cam.com/video/Dk2E0wsrGTQ/v-deo.html
Pemamparan sgt jelas dan mudah di pahami, krn. Pelan pelan, tenang dan detail dgn bahasa yg mudah di pahami.
Cocok sebagai trainner /motivator.
Mkzh ilmu Oom.. 🙏🙏🙏
Sama sama bang Rusnadi, makasih udah mampir, smoga pengalaman ini bisa bermanfaat. Tetap sehat bahagia bang Rus 😊💪💪🙏🙏🙏 bersama #redyastra
Mantull.... Sangat rinci dan gamblang. Terimakasih om. Semoga sehat selalu.... Aamiin❤
Pak Didik makasih atas dukungan dan doanya pak, smoga pak Didik jg slalu sehat
Terima kasih ilmunya bang semoga sehat sllu dan dilancarkan rezekinya
Pak Nanang makasih pak dukungannya, sehat slalu pak
Wow.. dapat ilmu baru bang ...
Tetap berkarya.. sukses selalu 👍
Makasih bangYudi udah hadir smoga rejekinya berlimpah, dan makasih juga dukungannya. Tetap semangat bersama #redyastra bekasi utara 😁👍🙏🙏
Terima kasih ilmunya sangat dimengerti dan sangat bermanfa'at
Makasih mbah Rahma atas dukungannya. Smoga tetap sehat & sukses 😁👍👍👍
Lanjutkan liat yg ini mbah ;
ua-cam.com/video/Ku3cEbKq6P8/v-deo.html
Termkasih bng,sdh berbgi ilmu,sukses selalu kreasiny
Makasih bang jay dukungan dan doanya, smoga sajian ini bisa bermanfaat yaa bang 😄🙏
Terima kasih Pak Redy...sangat membantu..😀👍🙏
Sama sama pak Frans moga bermanfaat. Sehat & sukses slalu pak
mantap om, nuhun tutorialnya mudah dimengerti dan dipraktekkan 🙏🙏🙏
Kang Yudi haturnuhun ntos hadir, smoga sedikit pengalaman ini bisa bermanfaat. Sehat slalu kang Yudi, dan tetap semangat bersama konten saya hanya di #redyastra
Mantap kang ilmunya
Makasih kang Harry udah gabung, sehat slalu kang
Lumayan nambah ilmu,trims
Makasih pak SM udah hadir, sukses slalu
Terima kasih tuk ilmunya Kang..salam dari Kupang...👍🙏
HALLOOOO Kupang NTT bang Frans, mari kita belajar sama sama bersama #redyastra
Makasih banyak udh gabung, smoga berkah bang Frans
makasih omm.. detail dan ikhlas banget penjelasannya; sehingga mudah untuk dipahami, semoga berkah ilmunya dan menjadi amal jariah.. sukses terus omm dan rejeki mengalir kencang.
Bang Ahmad makasih atas doa & dukungannya. Smoga bang Ahmad juga slalu sehat bahagia bersama keluarga & rejekinya berlimpah barokah 🤲🤲🤲🙏
Mantap. Terimaksih infonya.
Bang Ana makasih udah nyimak, smoga slalu sehat bahagia.
Tetap disini bersama #redyastra bekasi utara bang 😁😁🙏🙏
Terima kasih bos atas toterialnya , sangat akurat.....
Bang Febri makasih udah hadir, smoga slalu sehat, rejeki barokah..
Terimakasih juga buat doa & dukungannya, tetap semangat bang bersama #redyastra
ABANG INI COCOK JADI GURU KARENA METODE ATAU CARA MENERANGKAN MUDAH DIPAHAMI.❤❤❤❤
Matursuwun pak atas dukungannya, smoga bermanfaat yaa pak
Lnjut mas redy, nyimak slalu
Makasih pak Herry yg slalu dekat dihati, walau jauh dimata 😁😁😁 sehat slalu pak
Trm kasih penjelasannya suhu 🙏
Sama sama pak Lukito, sehat slalu
Yrims ilmu nya bang redi...
Klo bosa buat lagi video secara berurutan dr video ini dg ditambah timer.....dites.... Lalu fitambah lagi swing lalu tes lagi....bgitu seterusnya.....trims sebelumnya.
Makasih input nya kang Benjo, coba simak video ini kang :
ua-cam.com/video/n4F5cKuOkDs/v-deo.html
ua-cam.com/video/yGKUlwEAGYw/v-deo.html
Alhamdulilah terima kasih ilmu pak mudh2an berkah untuk semua.di sehatkan selalu untuk bpknya aamiin ya allah ya rabbal alamiin
Pak Rusdi makasih udah hadir, dan makasih atas doa dan dukungannya, berkah barokah yaa pak Rus
Wow teorinya lengkap dan dimengerti....makasih bang...ilmunya...🙏🙏🙏
Samasama bang Roni, smoga bermanfaat bang 🙏🙏🙏
Mantap kang... Jazakallahu khair ilmunya
Wa iyyaka bang Adit, smoga bermanfaat dan berkah 😊🤲🤲🤲🙏
Mantap kang trimakasih 🙏🏻
Pak Herman makasih juga udah gabung, sehat slalu pak
Trimah kasih bang sdh membagi ilmux sukses slalu n dimudah resekix sehat slalu bang🙏👍
Bang Paulus makasih udah nyimak, smoga slalu sehat & berlimpah rejekinya..
Tetap semangat bang Paulus bersama #redyastra bekasi utara. Salam kompak slalu bang 😁😁👍👍🙏🙏
Mohon maaf bang mau ber tanya ini kipas sdh jln cuman speed 1dan 2 tdk jalan kira2 apax itu bang yg masalah maaf bang sdh mengganggu🙏🙏
@@pollypaulustitaley7895 Bang Paulus bertanyalah sepuas hati, mudah mudahan saya ada waktu utk menerangkan.
Kipas angin speed 1 & 2 gak mau mutar, tapi speed 3 berputar ??
Inilah ciri ciri bahwa kipas angin terlambat perawatannya bang, shingga debu yg berada di luar dinamo, dikit demi sdikit masuk ke dalam dinamo, lalu menyerap pelumas yg ada didalam bosing, shingga AS & bosingnya kering, lengket lalu MACET..
Catatan :
Jika kita menekan speed 1 ( low ) lalu pada putaran awalnya agak berat/ pelan, maka inilah ciri ciri bosing & ASnya kotor atw kering pelumasnya.
Jadi solusinya : bongkar dinamonya, lalu AS & bosingnya kita bersihkan dgn tissu + bensin, kemudian tambahkan kembali pelumasnya ( dgn Nikko grease atw singer oil+oli mesin ). Biasanya kalo udah bgini kapasitornya juga ikut melemah, jadi ganti baru juga kapasitornya sesuai nilai yg lamanya 😁😁👍💪💪
Putaran lemah :
ua-cam.com/video/cdIReLUn2qQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/UADa52nUTUM/v-deo.html
Pelumas kipas angin :
ua-cam.com/video/3bi-kGLp5wQ/v-deo.html
Ma kasih bang atas pentunjukx sangat berguna manfaatx dan sy berhasil mempratek smua speedx baik 1_3 trimah kasih atas petunjuk bang kirax bang dibrikan kesehatan sehat slalu dan dimudahkan Resekix sukses slalu 🙏👍👍👍
Aamiin bang Paulus, tetap semangat bersama konten #redyastra bang 😁👍👍
Mksi bang ilmunya
Samasama bang Frans, smoga bermanfaat
Terbaik mas❤❤❤❤❤❤
Pak Marum makasih kehadirannya serta dukungannya pak. Sehat & sukses yaa pak
@redyastra amin yarabbal alamin
SEMANGAT 45🎉😊
Semangat bang Surya...
Joss om
Bang Adi makasih udah nyimak. Tetap sehat & semangat bersama #redyastra
Bang...
Udah ada apa belum ya skemanya penyambungan kawat kumparan dinamo maspion dan Panasonic...
Terimakasih bang tutorialnya
Dan Semoga chanelnya selalu bermanfaat dan berkah juga menjadikan inspirasi buat yg menontonnya....
Makasih bang Roni atas doa & dukungannya, smoga bang Roni jg slalu sehat berkah, rejekinya berlimpah barokah..
Skema dinamo maspion & panasonic blom ada pasien yg datang bang, insyaallah udah saya catat bang Roni 😁😁😁🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Tlng tutorial unt 5 kabel mas, nwn
Pak Mul kabel 5 dan kabel 6 sebetulnya sama pak. Utk kabel 5 adalah :
- kabel setrum 1bh
- kabel speed 1, 2 dan 3 = 3bh
- kabel kapasitor 1bh, naaah kabel dari kapasitor yg satunya lagi kita gabungkan ke kabel setrum pak mul okee.. nantilah kalo ada dinamo kabel 5 saya bikin konten pak.. maturnuwun pak
Mksh mas,,,
Br htm. 420
Br mrh. 350
Br. Ckl. 300
Br. Abu. 250
Strum. Biru ya
Kapasitor yg mana mas,,
Matur nuwun,
Ini dinamo merk kipas angin apa pak Mul ?? Kalo gak salah seperti dinamo Regency pak ???
Maap pak ,koreksi bila salah, pink adalah stat ke kapasitor doang,kan penjelasan bpk dimenit sebelum nya ,putih & biru 1 jalur alias hop(raning) ber arti tinggal nyari stat nya, yaitu pink, suwon
Betul bang Aldo,
Putih & biru adalah running ( 1 jalur ). Karena karakternya dinamo maspion itu kabel putih adalah kabel setrum, maka kabel biru adalah kabel ke kapasitor ( krn di jalur running, maka kita sebut aja kapasitor running )
Setelah kita tentukan putih adalah setrum, maka kita ukur dari putih ke Kabel Pink ( yg nilai hambatannya tertinggi ), sehingga kabel pink adalah kabel kapasitor ( karena di jalur lilitan starting maka kita sebut aja kapasitor starting )..
Oke bang Aldo di video cukup jelas kok 😊😊🙏
@@redyastra nomer wa nya pinten pa, barangkali bisa tanya tanya kalo sy lagi ada kesulitan menserpis kipas angin
Maaf No WA blom bisa di share pak aldo,
Mau tanya pak
Klu memasang kapasitor itu bebas atau menentukan + dan -
Dan kabel com itu yg di listrik ya bg
Keterangannga COM,SL ,L,M dan H
@@bzloistart5428 kapasitor bebas bang, tebulak balik, kaga apa apa, kalo yg sl,M dll sy kaga paham, kecuali sy liat barang nya, mukin BPK redy bisa menjawab, Suwon enggeh
Assalamu'alaikum wr wb nyimak aja nih bang redy, cuman yang saya mau tanyain
jenis kabel yang ada di dinamo itu jenis kabel apa? Diameter luarnya berapa?
Waalaikumsalam.. Bang Roni makasih slalu mantau 😁😁 utk diameter kabel tepatnya kurang paham bang roni, dan kayaknya besarnya sama dgn kabel colokan kipas angin, atw kabel colokan TV, radio, maksudnya ukuran kabel yg didalamnya bgtu bang 😊😊😊
Bang rendy kalo ditambah rotari ( syncronus) gimana caranya untuk dinamo 6 kabel tsb. Terima kasih ilmunya semoga berkah
Bang Aang, kabel synchronus motor itu terpisah dgn kabel dinamo dan tidak ada huhungan dgn dinamonya bgtu. Jadi cara masangnya: 1 kabel synchronus motor gabungkan aja dgn kabel strum dari dinamo. Dan 1 kabel lagi dari synchronus kita sambungkan ke kabel speed 3 di saklar speednya
@@redyastra okay makasih banyak infonya lg beresin kipas dirmh. semoga berkah ilmunya amin
@@aangaangsehan1673 aamiin sukses bang Aang
Sy sdh ikutin smua petunjuk dan sdh berhasil hidu p kipas angin nya cuman ada 1 kendala yaitu ARAH PUTAR Yg masih salah …jd pertanyaan nya : kabel yg mana yg hrs sy rubah utk merubah ARAH KIPAS .Terima kasih.
Pak Agus makasih udah hadir kembali. Karakter dari dinamo kipas angin Box fan, smua putarannya ke kiri pak, knapa ?? Sebab posisi baling baling kipas anginnya berada di belakang pak oke
Pagi pak Redy dulu kipas sy itu muternya ke kanan gara2 sy bongkar mo di cat &dipasang lg muternya baru kekiri. Apa ada cara lain (saklar kaki 6 bs ga pak)spy bs muter ke kanan pak … trm kasih.
Om numpang nanya klo mesin kipas orbit(kipas yg di plafon) panasonic ada jual gak yah..
Bang Kirana, maaf saya blom pernah ganti dinamo utk merk panasonic bgtu. Jika kesulitan cari di toko online, bisa kita gulung ulang aja bang ke tukang gulung dinamo bgtu 🙏🙏🙏
Bang kalo pakek avometer analog,ciri2 kalo shortnya gimana??terus avonya diarahkan digambar dioda yang nilainya berapa??mohon pencerahannya
Pak Falih cici cici dinamo yg short adalah bila kita cek satu persatu kawat lilitannya, itu bisa terhubung ke lilitan lainnya. Inilah short dan dinamo mudah panas pak..
Caranya kita bongkar, uraikan dulu lilitannya, lalu kita cek ke 4 lilitannya yaitu running, starting, speed 1 dan speed 2 bgtu pak. Naaah misalnya lilitan running tidak boleh terhubung ke lilitan starting, speed 1 atw speed 2 dan bgtu juga lilitan lainnya tidak boleh konslet ke lilitan lainnya bgtu pak.
Ciri yg kedua adalah konslet dalam 1 jalur lilitan, sehingga jumlah panjang lilitannya jadi berkurang, sehingga menimbulkan panas bgtu.
Mengenai avometer analog, mohon maaf saya udah lama gak menggunakan, jadi lupa pak. Yg jelas selektor harus diarahkan ke Ohm pak 🙏🙏🙏
Ini referensi aja pak :
ua-cam.com/video/GTSMOeg3-yY/v-deo.html
Dinamo ini bisa buat ganti tower fan ga om,kabel outputnya 6 juga soalnya
Bang SS sebetulnya bisa, namun yg perlu diperhatikan adalah :
1). Apakah posisi lobang bautnya pas dgn lobang baut tower fan nya bgtu.
2). Apakah panjang AS dan ujung AS nya sama dgn tower fan ??
Jika kesulitan mencari dinamonya, coba kita gulung ulang aja ketukang gulung dinamo bang
Maaf bang baru liat video. Yg sy mau tanya, apakah yg keluar bunyi buzer atau short cuma satu aja yaitu kabel putih-biru ?
Betul skali bang, asalkan avometernya kita setting di tanda buzzer yaaa, kemudian coba lihat angkanya harus 001, knapa ?? Karena kabel putih dan biru adalah 1 jalur, jadi angkanya paling kecil 001 okeee
Buat tutorialnya bang,,
Klo bisa lbh cpt lbh baik, karna sy sdh copot kapasitor mushola,,
Tp bgtu plg bingung, karna rata2 kapasitor kabel dua, atau 3,,
Tp yg sy punya 5 kabel,, 4 gabung, 1 misah,
Sy sdh cari fi youtube gk nemu yg sjenis itu,,
Ini untuk kapasitor kipas gantung yg posisinya di box tembok, bkn yg nempel di kipas anginya,,
Kipas angin merk apa & modelnya bang ?? Kemudian awalnya knapa kok di servis ??
@@redyastra
Mrerknya sy gk tau, soalnya masih divatas,, sdh 13 thn jd merknya buram,
Tiba2 mati,,
@@lagushort di box saklarnya ada berapa kabel yg terbuka bang, dan warnanya apa aja
@@redyastra
Yaitu,, umumnya kan 3 dan 2,,
Tp ini 4 dan 1, jd 5 kabel, kuning sendirian,
Ungu sejajar ana 3 kabek hitam,
@@lagushort , bsok coba saya ingat ingat dulu yaa bang. Coba liat tulisan di kapasitornya bang, kan beda beda nilainya
👍👍
Kang Eddoy haturnuhun kang 😁😁
Halo bang, ketemu lagi karena sudah subscribe saya.. 😁😁
Tolong jawab, klo kabel 5 gmn ya bang, soalnya saya dapat kipas cina, dengan kabel 5..
Bang Reza yg slalu hadir, smoga rejekinya berlimpah..
Maaf bang, dinamo cina kabel 5 itu warnanya apa aja ya bang ???
Menurut saya Dinamo cina kabel 5 adalah :
Hitam = strum/AC.
Merah = speed 3
Putih = speed 2
Biru = speed 1 ( low )
Kuning = kabel AC dari swing motor / synchronus motor, yg kita hubungkan ke saklar speed 3 ( gabungkan dgn kabel merah aja ). Namun apabila kita menggunakan saklar ON OFF utk swing motor, yaa kabel kuningnya ke saklar ON OFF swing dulu, lalu dari saklar ON OFF kita sambungkan ke saklar speed 3 ( kabel merah )..
Catatan : apabila tidak menggunakan swing motor / synchronus motor, maka kabel kuningnya gak perlu dipasang ( tapi ujung kabelnya tolong di isolasi )..
Gmana apa bisa dipahami bang Reza ??? Bila masih bingung tanyakan lagi okeee. Tetap semangat bersama #redyastra 😁😁😁👍👍💪💪
Referensi kabel 5 :
ua-cam.com/video/Zkk3jjgmwj8/v-deo.html
@@redyastra ini yg saya bingung, gk pakai synchronus bang, pakai gearbox biasa.. 😄😄
@@rezaubaidillah8269 , 😁😁😁 dicatatan diatas udah saya tulis, bila gak pake swing motor, tapi pake girbok biasa, maka kabel KUNINGNYA gak usah di pake bang alias isolasi aja ujung kabelnya.
Maaf warna kabel dari dinamo baru apa aja bang ?? 😁💪💪💪💪🙏
@@redyastra warnanya biru, hitam, abu, coklat, merah....
Ini kipas fan blower yg 18 Inc itu bang, terimakasih banyak ya bang, selalu responnya, salam kenal saya dari Surabaya bang.. 🙏🙏😀😀
@@rezaubaidillah8269 , ooiyaaa salam kenal balik.. ini kipas angin tornado fan ( regency )..
Hitam = strum / AC
Biru = kapasitor langsung
Abu = speed 1
Coklat = speed 2
Merah = speed 3 ( high )
Dari kabel colokan listrik ada 2 kabel yaitu 1 ke hitam ( strum ), lalu 1 kabel lagi ke saklar speed netral ( nol )..
Lalu kabel biru ( kapasitor ) hubungkan ke salah satu kabel di kapasitor, kemudian kabel yg satu lagi dari kapasitor gabungkan aja ke kabel hitam ( strum ).
Lalu kabel abu, coklat dan merah kita solder ke saklar speed 1, 2 & 3 sesuai tempatnya..
Demikian lebih kurangnya mohon maaf bang Reza, tetap di #redyastra 😁💪💪💪👍
Kalau nyambung gulungan putus maspion tipe jf 2120 trus nentuin warna kabelnya bikin dong videonya bang
Bang @ki sanak makasih udah hadir.
Utk bikin kontennya, saya harus dapat pasien servisan dulu bang 😁😁 tapi biasanya kalo kabel Maspion JF 2120 :
Putih = strum AC
Hitam = speed 1 ( Low )
Kuning = speed 2
Merah = speed 3 ( high )
Demikian bang sekedar info sambil nunggu dapet servisan maspion 2120 nya , mohon maaf 😁🙏🙏👍👍
@@redyastra hehe iya bang
Mksh
Karena saya masih binguung
Ada kabel pink putus kabel merah putus, trus ada kabel oren juga
Nah kabel oren itu jalurnya kemana ya bang
Yg kanan putus 3
Yg kiri 1
@@kisanak4217 , kabel yg keluar dari dinamo itu ada 6 kabel bang . Selain 4 warna yg udah saya sebutkan diatas, berarti 2 kabel lagi adalah kabel KAPASITOR bgtu 😁👍
Coba liat video ini :
ua-cam.com/video/xmvTUi9DuSg/v-deo.html
@@redyastra oke bang siap
Klo jalur pink/kafasitor di test Avo putus.
Jalur yg lainnya di test Ok
Bagaimana caranya dinamo supaya bisa putar
Terimakasih sbelumnya
Mba Juhana makasih udah hadir. Pink adalah kabel kapasitor starting ( karena berada di lilitan starting ). Jika kabel pink putus, maka ada lilitan starting yg putus, biasanya di solderan antara kawat lilitan dan kabel pink nya, ada yg putus.
Solusinya : coba kita bongkar aja gulungannya, lepaskan smua kabel kabelnya dari kawat lilitannya, tapi jangan lupa di kasih tanda bgtu, agar gak salah sambung ( kita solder kembali antara kabel dan lilitannya )
Cara bongkarnya bgini :
ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html
ua-cam.com/video/sRwrJpsueH8/v-deo.html
Di dlm di namo ada dioda nya nyambung nya ke kabel warna apa.bank
Pak Sugi, maaf apakah yg dimaksud itu adalah fuse ( thermalfuse ), dan bukan dioda yaa ???
Skema posisi fuse :
ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html
@redyastra oya fuse maaf baru belajar tau dioda juga dari yutube
bang itu kan buat kipas bisa minta tolong gak bang buatin video buat exhaust dr motor kipas box fan
Bang Amin makasih udah nyimak, smoga rejekinya berlimpah..
Catatan : utk dinamo exhaust fan dan kipas angin box fan banyak skali merk & modelnya bang Amin. Sehingga pada lobang dudukan bautnya sering kali gak sesuai bgtu. Namun insyaallah nanti saya coba buatin videonya bang 👍👍👍👍🙏😁
Ok beh
Makasih pak Ibrahim udah mampir. Smoga usaha ternak ayam RAHMA nya smakin suksesssss & bisa berbagi ilmu buat kita smua 😁😁👍👍🙏
Asalam mualaikum bang berati semua kipas cara pengukuran nya seperti itu maupun kipas heksos maupun kipas dinding bang .
Waalaikumsalam kang Mul... betul skali sama kang 😁😁
@@redyastra terimakasih bang semoga ilmu nya bermanfaat bagi nusa dan bangsa.smg Abang rejeki nya lancar dunia akhirat
@@mulyonosaputrowibowo2318 aamiin kang Mul, Yaa Allah smoga di Qobul doa & dukungan dari kang Mul 🤲🤲🤲🤲🙏
Bang mau tanya kalo mau pasang mesin swing ny kabel yg harus d sambungkan k kabel yang mana
Bang Ferry makasih udah hadir.
1 kabel dari swing ke speed 3 ( gabungkan dgn kabel merah ), dan 1 kabel lagi gabungkan dgn kabel setrum dari dinamo + dari colokan listrik.
Coba lihat video ini :
ua-cam.com/video/Xz7BIAqy-UI/v-deo.html
Itu multimeter nya pengaturnya ke arah mana yaa biar bisa cek hambatan sprti itu ?
Bang HTW makasih udah nyimak. Selektor arahkan ke 2K ohm ( 2000 ohm ). Coba liat video ini bang :
ua-cam.com/video/3ZyaU1_T6W0/v-deo.html
Bang astra sy mau tnya ! Kipas box fan maspion sy itu kalo as rotor nya d keluarin dr dinamo kemudian kabel d colokan ke pln dan d tes dngn obeng bagian dlm dinamo . Daya magnetnya masih normal mulai speed 1.2.3....tp bila as rotornya d pasang kembali ke dlm dinamo dan kabel d colokan ke pln koq gak mau brputar....pdhl daya magnetnya masih tinggi....mohon petunjuknya bang...t. kasih
Bang Lie makasih hadir kembali.
Masalah utama knapa box fan maspion gak bisa mutar ??
Yg harus kita lakukan :
1. Pertama kali kita harus mengecek KELISTRIKAN nya dulu.
Yaitu cek pake AVOMETER smua kabel yg keluar dari dinamo :
- cek kabel strum /AC ke kabel speed 1, 2 & 3 harus nyambung. Jika tidak nyambung berarti fuse nya putus. Karena di ujung kabel strum itu ada fuse bgtu.
- cek kabel speed 1 ke 2, dan 1 ke 3. Kemudian speed 2 ke 3.
Ini smua harus tersambung.
- cek kabel kapasitor ke kapasitor. Kedua kabel kapasitor ini harus nyambung.
- setelah smua kabel di cek pake avometer dan tersambung smua, kemudian kita lihat kawat lilitannya apakah ada yg geseng terbakar namun gak putus ??
2. Jika kelistrikan tersambung smua, maka kita lanjutkan mengecek bagian AS dan busingnya. Pada bagian AS yg bergesekan dgn busing, jangan sampe AUS / gompal terkikis. Jika aus segera ganti baru AS nya.
Setelah AS kita cek, kita lanjutkan mengecek busing. Caranya : kita masukkan AS kedalam busing, lalu kita goyang pelan pelan. Busing yg udah aus akan terasa goblak. Segera ganti baru busingnya.
Catatan : AS yg aus atw busing yg aus, akan berakibat putaran Rotor di dalam Kern statornya jadi MACET TOTAL. Karena Rotor akan nyangkut ke Kern statornya bgtu.
Ini jawaban atas pertanyaan bang Lie.. oke tetap semangat smoga berhasil 😁👍👍💪💪
Cara ganti busing :
ua-cam.com/video/UADa52nUTUM/v-deo.html
ua-cam.com/video/SVfiTjZ2RGc/v-deo.html
ua-cam.com/video/1caoC7cJvJY/v-deo.html
Cara ganti busing :
ua-cam.com/video/AJ4bWOA5pf0/v-deo.html
ua-cam.com/video/C9-s9kLKH5Q/v-deo.html
Cara ganti AS :
ua-cam.com/video/bSeTunXsfT0/v-deo.html
@@redyastra ok...ok...akan sy cek satu per satu sesuai yg abang tulis td....makasih bnyk infonya 👌👌
@@liehokgie5411 samasama bang Lie 👍
Bang mau tanya kabel dinamo sy ada 6 kabel trs warna merah&coklat untuk kapasitor sudah bawaan dr pabrik sisa 4 kabel untuk warna putih,kuning,biru&hitam untuk nentukan kabel PLN yg mana ya bang kemudian untuk kabel PLN nya kan ada 2 kabel.
Kang Yana makasih udah hadir.
Maaf ini dinamo kipas angin apa yaa kang ??
1). Merah & coklat utk Kapasitor.
2). Putih, Kuning, Biru & Hitam..?? Ke 4 kabel ini terdiri dari 1 kabel utk setrum langsung ke colokan. Kemudian 3 kabel lagi utk speed 1, 2 dan 3 bgtu kang..
Cara menentukan kabel setrum adalah : coba ukur dari kabel kapasitor MERAH ke kabel putih, kuning, biru, hitam. Cari yg nilainya 000 ( paling rendah karena 1 jalur ). Jika blom ktemu, lakukan dari kabel COKLAT ke kabel putih, kuning, biru, hitam. Cari yg nilainya 000 ( paling rendah karena 1 jalur ). Naah yg rendah itulah kabel SETRUM kang..
Catatan : sebetulnya caranya sama aja dgn yg di video kang, yg beda itu adalah warna kabel kabelnya aja bgtu kang. Coba ikutin seperti di video okeee
@@redyastra sy sudah cek gunakan multitester bang kabel putih&kuning shot dia yg jadi pertanyaan saya apa kabel putih itu strum langsung ke PLN trs yg kuning itu kabel sped? Dari 4 kabel contoh kabel putih strum langsung trs kabel satu nya lg itu kabel sped disambungkan ke kabel power atau gmn bang?
Merk kipas anginnya apa bang ??
Kalau yg 5 kabel bagaimana om? (Exchaust fan plafon maspion?
Exhaust fan kok kabelnya 5 yaa pak Edy ?? Biasanya cuman 3 kabel pak. Kalo kipas angin box fan kabelnya 5bh/ 6bh, karena memiliki 3 kecepatan ( speed ) bgtu..
Pak,mau tnya klo yg jalur pink mati disambung kmna yg kapasitor satuny
Warna pink adalah kabel kapasitor starting. Bila kabel ini mati, maka putarannya dibantu tangan.
Solusinya : kita bongkar dinamonya , kemudian kita perhatikan apakah ada lilitan yg terbakar/ putus ? Jika aman, maka kita lepaskan sambungan kabel kabelnya dgn kawat lilitannya. Setiap lilitan yg kita lepaskan dari kabelnya, harap dikasih tanda, agar saat menyambung kembali tidak salah sambung
Tanya bang kalau untuk speed nya terukur resttansinya sama apakah itu dinamo rusak bang?
Resitansi pada lilitan speed 2 dan 1 itu sama bang ( panjang lilitannya sama atw beda cuman dikit ), karena lilitan ini hanya utk mengurangi kecepatan dari speed 3 ( high ) ke speed 2 dan 1 bgtu bang ipung..
@@redyastra kalau punya saya ini ketiga speed nya sama gan resistansinya,mereknya Miyako. Saya coba colok listrik cuman dengung terus saya bantu putar mau pelan. Tapi bila dipasang kipas gk mau mutar.kapasitor sudah saya ganti ke 2 micro tetap sama gk mau mutar, saya pararel kapasitor aslinya 1.5micro dan 2 micro yg baru tetap sama gk mau mutar jg bang.
Kapasitornya jgn di kasih yg lebih besar dari aslinya bang ipung, nanti mudah panas dan putus lilitannya. Kerusakan kipas angin ini karena jalur lilitan kapasitor ada yg putus bang dan biasanya lilitan starting yg putus bgtu, silahkan di bongkar aja, lalu periksa tiap lilitannya.
Catatan : setiap melepaskan lilitan dari kabel kabelnya, agar dikasih tanda agar gak salah masang
Bang REDY ASTRA
BEKASI UTARA NYA DMN BANG.
SY JG DI BEKASI UTARA..
Blh gk bang ..klo sy ingin belajar sama abang.
Bang Eko yang di bekasi utara. Saya di wisma asri bang. Dekat toko buku pedoman wisma asri bgtu. Bang Eko dmana yaak ?? Kalo mau maen ke gubuk saya, silahkan datang diatas jam 12 siang bang Eko 😁🙏
@@redyastra lah Deket bang ..sy di Kaliabang tengah (paku).
Niat nya pengen belajar bang apakah BLH bang.
Oiyaa dekat telkom yaa. Silahkan datang aja bang Eko diatas jam 12 siang okee. Bawa aja kipas angin yg mati total agar kita praktekkan bgtu 😁😁👍
@@redyastra bagi wa nya bang..biar enak komunikasi nya .
@@EkoPurnawirawan-p7m maaf bang Eko blom bisa bagi WA 😁😁 maklum rada secreet 😁😁😁🙏🙏
👍👍👍🙏
Lek Osus makasih udah hadir, sehat & sukses slalu
Mohon info bagaimana bila warna kabel gak diketahui putih dan birunya untuk menentukan mana kawat untuk strom dan untuk kapasitor Demikian terima kasih
Pak Hardi, bila tertukar juga gak apa apa kok pak. Hanya saja utk kabel setrum itu slalu dipasang pengaman fuse, agar saat fusenya putus, maka arus listriknya juga putus bgtu aja pak
tanda yg ada fuse nya ada gk bro ?
Kalo tanda tandanya gak ada pak. Karena kita sudah hapal tentang warna kabel dari merk kipas anginnya aja bgtu pak
Ada link untuj pembelian dinamo yang 6 kabel om?.. Rencana mau ganti dinamo
Merk box fan nya apa bang Jay??
Sanken sac 38 om., saya nyari dishoope tdk nemu
Aircooler sanken sac 38
Ok
Bang Jay bila kesulitan, saran saya digulung ulang aja ke tukang gulung dinamo okeee
Bang mau tanya,,, ada kipas maspion mini seri F15DA kondisi mati, ada saklar swich 110 v dan 220 v di bagian bawah. saya bongkar ada 6 buah kabel yg dari dinamo,,
Putih, hitam, biru, coklat, merah dan hijau. Pada dinamo, kabel hitam dan putih gabung jadi satu. saya bingung kabel sudah pada lepas dari pin saklar speed dan swich nya. Mohon bantuan nya kabel mana saja untuk bagian swich nya Dan saklar
Bang Agus makasih udah nyimak, tapi kok saya bingung yaa krn ada switch 110 dan 220 volt. Kelihatannya kipas maspion ini built Up japan?? Krn ada yg 110 volt.. Andaikata ada nomor WAnya , coba kita video call ya bang agus 😁😁
Ini kipas ada brapa kecepatan ( speed ) & apakah ada kapasitornya bang Agus?
Pada dinamo ini ada jalur kabel 110 dan jalur 220 volt, jadi saya blom bgtu paham bang Agus. Nantilah saya cari info dahulu, ini PR buat saya bang Agus okee
@@redyastra memang ini kipas sudah lama sekali. untuk speed awal nya ada bang,, sped 1 dan 2 tp sudah di langsungkan pakai saklar kecil untuk listrik ( skrg cuma satu kecepatan saja) karna kata ortu saya dulu saklar nya rusak. Iya bang ada swich 110 dan 220 dsn kabel nya ada 6,, padahal cuma kipas 6 inch. Klo kapasitor nya tidak ada bang
@@agussalim1782 , iya bang Agus, maaf saya blom pernah menangani kipas 110/220 volt yaa ?? Jaman skrg udah sulit nyari kipas kayak itu bang 😁😁
Insyaallah kalo udah nemu solusinya, saya kabarin okeee 🙏🙏🙏🙏
Kalo kuning dan hitam rendah nilainya. Kuning dan merah juga rendah nilainya...knp bang? Terima kasih.
Dinamo kipas angin terdiri dari 4 lilitan yaitu : lilitan Running, Starting, Medium ( speed 2 ) dan Low ( speed 1 ).
Jumlah lilitan Running adalah yg paling terpanjang, shingga nilai hambatannya paling besar ( speed 3 ). Kemudian disusul dgn lilitan starting yg jumlah lilitannya 2/3 dari lilitan running. Naah utk putaran lebih pelan ( speed 2 ), maka ditambahkan lilitan medium. Lalu utk lebih pelan lagi putarannya, maka ditambahkan lilitan Low ( speed 1 ).
Jadi kuning dan hitam nilainya rendah, karena itu lilitan Low ( speed 1 )..
Kemudian kuning dan merah nilainya rendah, karena itu lilitan medium ( speed 2 ).
Tapi kalo merah biru nilainya paling tinggi, karena itu lilitan Running. Dan hitam pink nilainya juga tinggi ( tapi dibawah running )..
Oke coba bapak lihat video ini sebagai referensi aja agar jelas :
ua-cam.com/video/ceL9lG5bBEI/v-deo.html
Kemana nih bng redy komentar sya tumben kga di respon
Kang Yatna maaf kang, juga bagi sobat tercinta smua, saya ada urusan keluarga ke bandung kang 😁😁😁🙏🙏
Asalam mualaikum bang starting itu larinya kemana bang spit satu apa spit 3
Waalaikumsalam bang Mul. Kayaknya pertanyaannya rada kurang tepat bang Mul. Starting ke speed 1 atw speed 3 ??? Di menit keberapa pada video ini bang tolong di tulis okeee, maaf agar saya gak salah jawab bang
@@redyastra lah terus yg benar gimana bang start Ting masuk nya ke jlr yg manah. kan Abang proposional manah jlr jlr nya sykan orang bodoni nggak tau apa apa ( orang awam )
Bang Mul, maaf coba kita amati pelan pelan, agar ketemu masalah yg bang Mul tanyakan okee ?? Karena yg bang Mul sebut starting, itu gak ada hubungannya dgn speed 1 atw speed 3 bgtu. Jika kapasitor masih ada hubungannya dgn speed 3 bgtu ( khusus dinamo regency )
Catatan : pada dinamo kipas angin itu ada :
1 kabel strum ( ini langsung terhubung ke colokan ).
Ada 3 kabel speed 1, 2 dan 3.
Ada 2 kabel kapasitor yg terhubung langsung ke kapasitor.
Jadi kabel yg keluar dari dinamo ada 6 kabel bang Mul ..
Mau tanya pak untuk watt dinamo nya maspion brp ya pak??
Pak Rus skitar 40 watt pak
@@redyastra untuk type maspion yg 100watt ada gk ya pak.
Mas saya punya dinamo maspion yg jalurnya sama seperti di video (jf 215)
Ketiga kabel speed : merah,kuning,hitam memiliki nilai saat diukur
Sedangkan putih biru dan pink tidak tersambung
Kira kira masalahnya dimana?kondisi dinamo mati total.
Bisa di jumper agar kipas bisa berputar kembali?
Maaf bang rada slow respon.
Kabel putih adalah strum langsung ke kabel colokan, dan diujung kabel putih yg berada di lilitan ini ada 1 kaki fuse dan 1 kaki fuse satunya lagi tersambung ke kabel biru.
Naah FUSE ( pius ) inilah yg putus bang. Sehingga strum tidak masuk ke lilitan. Solusinya ganti fuse nya yg nilainya 2 amper 135 derajat ( 130 derajat jg boleh )..
Referensi cara ganti fuse :
ua-cam.com/video/1Dn-ZldwdZU/v-deo.html
@@redyastra trima kasih bang 🙏
@@Rajindadakan sama sama bang 😁😁😁🙏
Kipas angin kotak, pengapian nya dua,110,220 bang?
Iya bang firman mohon maaaf, blom dapet ilmunya bang 😁🙏🙏🙏
Bang kalo dinamo box fan kabel 8 gmn tuh...cara rangkaian nya,, sebelum nya terimakasih
Bang Dicky makasih slalu hadir.
Box fan 8 kabel terdiri dari :
- Speed 3 kabel.
- strum 1 kabel.
- synchronus motor 2 kabel.
- kapasitor 1 kabel.
Apakah benar demikian bang Dicky
8 kabel tapi yang kabel ijo pendek ga nyambung kmn2... yg biru sama coklat ini di gabung bang... berarti 5 kabel dong bang
@@DickyDenhar-en4od ini sepertinya dinamo ori jepang yaa bang Dicky, karena utk kabel 220 Volt dan 110 Volt nya digabungkan. Merk exhaust fan nya apa bang ?????
Maspion bang
@@DickyDenhar-en4od box fan maspion modelnya brapa bang ??
Kendala tidak mau berputar
Cuma dengung
Pas rumah dinamo dibuka... kabel putih putus
Coba dicari sambungan kabel putus tidak ada
Solusi gimna? Merk mspion
Itu dinamo kipas angin box fan atw kipas angin biasa pak Dedi?
Dinamo maspion :
ua-cam.com/video/k0O6UyLwj3s/v-deo.html
ua-cam.com/video/SVfiTjZ2RGc/v-deo.html
@@redyastra kipas yg nempel dinding
sama gk mas dg semua maspion warnanya
Mba Yeni makasih udah hadir.
Utk dinamo ori ( asli ) kipas angin biasa Maspion dan kipas angin Box Fan Maspion sama mba, kecuali Exhaust Fan Maspion ( Hitam = strum, dan merah + kuning = kapasitor )
matur suwun mas..jelas sekali mas penjelasannya..semoga makin maju mas channelnya
@@almuyeni753 sama sama makasih kembali mba Yeni, sehat slalu dan berkah rejekinya 😁🙏🙏🙏
kak klu mau tes dinamo kipas angin merek cosmos gmn kak
Bang Rodi makasih udah hadir.
Prinsipnya sama aja kok bang. Nilai angka hambatannya tentu tidak sama, yg penting besar kecilnya angka hambatan, utk bisa kita menentukan jalur jalurnya bgtu.
Pada Dinamo cosmos kabel yg keluar juga 6 bang yaitu :
2 kabel utk kapasitor.
3 kabel utk speed dan
1 kabel utk strum / AC ke colokan.
Naah skrg kabel yg keluar dari dinamo warnanya apa aja bang Rodi 😁👍👍
Kabel warna merah, putih ,hitam,biru bang, dan hitam ad 2 lag
@@rodisetiawansetiawan5543 , ini namanya dinamo cosmos KW china bang.
Hitam = strum ke colokan
Merah = speed 3
Putih = speed 2 dan
Biru = speed 1 ( low )
Lalu 2 kabel hitam yg diatas, utk kapasitor bang. Oke 😁👍
Okok bang tks,, oya bang tpi saya udh sambungin ke listrik tpi tetp aja ga ad gerakan atau putaran, apakah dinamo nya yg mati yaa
@@rodisetiawansetiawan5543 , waduuhhh coba ditest dulu pake avometer bang Rodi.
Smua kabel harus saling tersambung. Bila ada satu kabel yg tidak tersambung, berarti kipas mati total bgtu. 😁😁👍
Maaf pak, punya saya pink nya ga ada. Adanya orange ..
Bang Feri, warna kabel boleh beda, namun tetap kita berpatokan pada hasil pengukuran nilai resistensinya ( nilai hambatannya ) okee pak
😮
Mantap bang..
Bang kalau 7 kabel dinamo honeywell caranya gimana
Bang Ansar makasih lho udah hadir, smoga slalu sehat dimusim banjir ini...
Pada dasarnya smua dinamo kipas angin yg memakai kapasitor itu sama jumlah kabel yg keluar dari dinamonya, dan caranya pun sama dgn di video ini yaitu :
1 kabel utk strum / AC
3 kabel utk speed 1, 2 & 3 dan
2 kabel utk kapasitor
Jadi jumlahnya 6 kabel..
Naah utk air cooler Honeywell itu, karena speed nya sampe 4 kecepatan. Jadi jumlah kabelnya ada 7 bh kabel..
Maka utk mencari tingkat kecepatan sama aja rumusnya yaitu :
Speed paling rendah akan semakin besar nilai hambatannya ( resistensi ), dan sebaliknya semakin speednya kencang, maka nilai hambatannya smakin kecil, demikian bang Ansar. Coba praktekkan dgn memahami dulu tutorial di video ini bang. Smoga bang Ansar ada waktu utk kita belajar sama sama hanya di #redyastra bekasi utara 😁😁😁👍👍💪💪💪
Kipas angin duduk yg ada lampunya gimana bang bingung
Bang Andi makasih udah gabung.. Lampu itu ada 2 kabel AC listrik, jadi boleh bolak balik bang. 1 kabelnya kita gabungkan ke kabel dari colokan + kabel strum dari dinamo. Kemudian 1 kabel lampu lagi kita gabungkan ke kabel merah speed 3 di saklar speednya ( kita solder ).
Coba ikutin video ini, ada caranya masang lampu indikator kipas angin :
ua-cam.com/video/vdYJg7VMMSs/v-deo.html
Dinamo kipas sy ada 8 kabel mas..gmn cra ukurnya
Pak HR makasih udah hadir. Maaf itu dinamo kipas angin merk apa & model brapa pak.??
Prediksi saya sih, ada tambahan 2 kabel utk jalur ke swing motor ( synchronus motor ) bgtu pak
Bang buka kursus ga?
Bang @Thoenklasso Official makasih udah hadir, smoga sehat barokah.
Saya gak buka kursus bang, tapi kalo mau maen kerumah silahkan, saya di bekasi utara.
Saran saya bila kita saling jauh lokasinya, silahkan simak aja smua konten saya hanya di #redyastra, smoga ada referensi bgtu. Dan jika ada kesulitan silahkan kirim no.WA nya, atw tanyakan langsung lewat kolom komentar. Demikian bang, tetap semangat & sukses 😁😁😁👍👍👍👍💪💪💪
Bang ko punya saya sama dinamo nya tapi kabel nya beda ada
Hitam
Kuning cerah
Kuning pucet
Biru
Merah
Pink
Minta pndapt dong
Bang Riki makasih udah hadir.
Maaf, ini kipas angin apa yaa bang 😁👍🙏🙏
Bang itu dinamo maspion type berapa?
Bang Dion makasih hadir kembali.. itu dinamo kipas angin maspion BOX FAN ( kipas angin kotak ) bang Dion 😁😁😁🙏🙏
@@redyastra ok,terima kasih banyak gan👍👍👍
@@diondion4612 samasama bang Dion 😊😊😊
Saya bongkar kipas anging besar diding ,kok tidak pakai fuse yg bang padahal belum pernah bongkar, sbab mati total ,tolong solusinya?
Merknya dan modelnya bang Khori ??
@@redyastra MAHITA Model FC 500
Saya kok baru tau ada merk Mahita FC 500 bang Khori. Tapi prinsipnya sama. Coba simak video referensi ini bang, agar bisa di cek kabel kabelnya, kemudian jalur kabel mana yg terputus, agar kita bisa menentukan lilitan mana yg bermasalah bgtu bang Khori..
@@redyastra ye alhamdulillah suda bisa nyala semua bang lilian diperbahui yg putus dsambung,tapi tetap tanpa fuse terimakasi atas ilmunya bang🙏🏻🙏🏻🙏🏻😊
Sdh sudah ikuti petunjuk knp tetap nda bisa muter ya dinamox
Pak Ridwan, kemungkinan dinamonya yg bermasalah pak, diantaranya fuse nya putus bgtu
Ganti fuse :
ua-cam.com/video/SVfiTjZ2RGc/v-deo.html
Punyaku 7 kabel om
Bang Muh makasih udah gabung disini. Merk kipas anginnya apa dan warna ke 7 kabelnya apa aja bang muh ??
Ini video dinamo 7 kabel :
ua-cam.com/video/im0jUuiuLqw/v-deo.html
@@redyastra merk kipasnya maspion pw-1202D pak
@@muhammadsyafii7063 , kipas anginnya 12 inchi kecilnya.
Putih = strum langsung
Hitam = speed 1
Kuning = speed 2
Merah = speed 3 ( high )
Kemudian 2 kabel kapasitor ( boleh bolak balik ).. jumlahnya 6 bang Muh ???? Kok 7 yaaa ???
Coba sebutin warna kabelnya bang Muh.. okee
Mau tnya bang .aq tes kabel putih ke semua kbel gk ada yg nyambung
Bang Jun makasih udah nyimak.
Smua kabel yg keluar dari dinamo harus saling tersambung. Bila salah satu aja gak nyambung, pasti dinamo itu mati total bgtu..
Knapa kabel putih gak nyambung ??
Diujung kabel putih yg berada di spul itu tersambung dulu dgn thermalfuse atw fuse bang. Naah fuse itu yg PUTUS, sehingga gak nyambung ke kabel lainnya.
Solusinya : ganti baru fusenya yg 2A-135° ( 2 amper 135 derajat )
Contoh ganti fuse pada kipas angin merk lain :
ua-cam.com/video/-pHTakbVkrw/v-deo.html
Merk lain :
ua-cam.com/video/vMt28hxkWiY/v-deo.html
@@redyastra mau nnya lagi bang.. yg dpan gk bisa putar bang sdah tes ok..tpi sya colokan gk bisa putar bang..maaf..lgi blajar ...dinamo kcil itu bang
@@junaan4898 bang Jun mumpung masih pemula mari kita belajar sama sama dan tolong disiapkan alat alat penunjangnya seperti avometer, obeng plus, obeng tespen 2bh, tang, solder yg 60watt + timah, dan yg lainnya bisa liat di konten awal #redyastra..
Pertanyaannya : yg depan gak bisa putar ?? Maksudnya DEPAN itu apa bang?? Apakah baling balingnya kah ?
Lalu udah di tes ? Di tesnya pake alat apa bang Jun ???
Coba tonton video ini khusus kipas angin mini :
ua-cam.com/video/UG_JDbADxWM/v-deo.html
ua-cam.com/video/dLl_goWH1Hc/v-deo.html
ua-cam.com/video/hFi23O6WpJQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/SXK216pb598/v-deo.html
Pelumas kipas angin :
ua-cam.com/video/3bi-kGLp5wQ/v-deo.html
Cara pasang fuse :
ua-cam.com/video/SLOLJFu60aM/v-deo.html
Kipas Aoyama kabel lilitan putus gimana carinya
Bang Rizky makasih udah hadir. Inilah kondisi yg sulit bila ada kawat lilitan yg putusnya sangat pendek bahkan gak keliatan bang. Karena lilitannya itu keras disiram sirlak, apalagi jika bahannya alumunium yg mudah patah bgtu. Jika yg putus pd lilitan speed medium atw low, mungkin masih bisa kita hidupkan tanpa speed medium/ low. Tapi kalo yg putusnya pd lilitan running / starting, maka tidak bisa kita hidupkan bang. Solusinya : ganti baru aja dinamonya bang.
Coba lihat ini bang :
ua-cam.com/video/jI3tvwRXLfc/v-deo.html