想定外‼︎4Lモンキーにリアキャリア付けて現状報告します…

[@gentukinisyu]

モンキがー「まだ弄れるよ？」といっているかのようですね笑　がんばってください！

[@sekayama.factory]

いやホントそうです😅動いてたのに機嫌を損ねたかのごとく急にでしたから😓
でもこれくらいではめげません‼️僕はまだまだ始めたばかりなので頑張ります！😁

[@Yakata-Bch]

エンジンのエンジンオーバーホール目的でバラしてないですから
やっとけばよかった　仕方がないですよ
頑張ってくださいね

[@sekayama.factory]

そうですね、まぁ結果的にこうなってしまいましたが仕方ないですね😅
動くエンジンを乗せて、完成後もとりあえず動いてましたししょーがないですね💧
今回はクラッチですが、時間があればいつかエンジンオーバーホールもしてみたいですね✨👍

[@masahikoshindo7456]

せかやまさん、初めまして、
動画視聴しましたが、クラッチ版が完全に減っているのであれば、
バラシテ交換ですね‼
それほど減っていなければ、ある程度は調整出来るクラッチワイヤ－
も販売してます。
ある程度は調整次第で、クラッチが近かったり、遠かったりが有るかもです！
4Lモンキーに関しては自分はあまりに詳しく無いですが、
4L、5L 同じ所、違う所有るそうです。長々すみません。🙇

[@sekayama.factory]

初めまして〜こんにちはせかやまです！
僕の為に色々な情報をありがとうございます(^◇^;)
エンジンはst50 のダックスエンジンなんですが、作りは変わりないんですかね？😅
普通にクラッチ切れてたのが急にスカスカになったんで、中で何か外れたのかなぁとか一人で考えてます💧
クラッチ盤見るのもそーいえば専用工具無いとナット外せないんですよね？😑
4Lと5Lで違うところあるんですね！勉強していかなきゃですねー(*´∀｀*)

[@110-engineering-]

一難去って何とやら………ですね💦
自分のAE86レビンも修理したら違う所………みたいな感じです😭

[@sekayama.factory]

いやまぁ初心者とはこんなもんです😂
知識無いまま勢いでやってこーなるという…何も言い訳できません😂
間違ったり出来なかったりするのはすごくいい事だと今は思ってます😁
失敗からしか学べないこともありますしね✨ヽ(´▽｀)/
お互い頑張って完成させましょー‼️👍

[@じろ-j2s]

クラッチが固着したんですかねー？
自分もエンジンはバラさずにレストア進めてるのでその辺には不安がありますw
でも…トラブル乗り越えたら更に愛着湧きそうですね( ^ω^ )

[@sekayama.factory]

クラッチの固着なんですかねー？
中身をよく分かってないので開けてビックリにならなきゃとは思ってるんですが😅
バラさずそのまま動かすってのは正直運だなとも思ってたんですがね(^◇^;)
そーです‼️トラブルを乗り越えたら僕はモンキーと本当の相棒になれる気がしてます‼️ヽ(´▽｀)/✨

[@はこミニ]

せかやまさんの動画見て、私も早く乗りたいから、実動エンジンなので、バラさず磨いただけで終ろうと作業始めたんですが(?_?)
クラッチですか～
私のも、ノークラに購入時からタケガワシリンダー入ってるので多分88か85のエンジンなのでクラッチね～😢
勉強ですね❗
頑張りましょう❗
モンキーツーリング動画待ってマスよ

[@sekayama.factory]

僕のエンジンも動くようにしてたんですが、まさかって感じでした(^◇^;)
エンジンかかってれば大丈夫という安易な考えは甘かったですねー😅
まあ何事も勉強ですよね‼️
頑張って乗れるようにしてツーリング動画を早く撮れるよう頑張りますね👍

[@suzume320]

あると、何かと便利！(^^♪良いですね！クラッチは（"＾ω＾）・・・まぁ！しゃ～ないこんなこともあるさ！直しましょ！(^^♪

[@sekayama.factory]

リアキャリアは付けたかったんですよねー！(*´∀｀*)耐荷重とかどれくらいなんですかね？
クラッチはそーゆー事もあるさ！ですよね！ヽ(´▽｀)/またひとつ自分のレベルが上がるんですから！(*･ω･)ﾉ

[@ぱくぱく-w6j]

クラッチの真ん中のナットで調整してみた？

[@sekayama.factory]

コメントありがとうございます！
カバーの開けた所ですよね？そこは少し調整してみました😅
ちゃんと閉めたらクラッチレバー硬くなったんですが、クラッチが切れてる様子がありませんでした…😓
なので開けてないのでクラッチカバーもこの際開けてみたいと思います！😅