Василий, приветствую! Твой опыт по главным парам мне лично очень пригодился, когда строил патруля с 3uz и 6 ст. АКПП. В стоке стояли 4,375, и большинство спецов мне доказывали,что ниже не надо, мол мотор то теперь ого-го))) Помня про твой Гелендваген на стоковых колесах и парах 5,3, себе поставил 5,13. И даже их маловато, можно было ниже ставить (колеса 35" у меня). Так что спасибо! Хотел спросить, есть ли решение по визуализации передачи при ручном режиме? Это конечно баловство, но было бы прикольно)
Привет. Отлично. Да есть но не для всех мозгов. Вам надо обратиться в компанию дм гаджету, купить у них особую версию эбу 3уз и к нему кан адаптер с мини экранчиком (его без проблем куда нибудь встроете, в приборку например) и все заработает.
Патрол 4,8 пары 4.3 колеса 37 кинг кобра, тяги с запасом. Как Вам на 35 ых не хватает... Бред. Мне приходится в руч режиме 1 ую Вкл, автомат 2Ую Включает при пониж.
Нарядный крузак получился) вот только есть несколько моментов. Автоматическую блокировку дифа в раздатке привключении понижайки нужно изкоренять как основное зло! Порвать трансмиссию можно на раз при маневрировании в лесу. Себе выключил это сразу, езжу на 35х, чтоб трансмиссия жила и машина хорошо маневрировала нужен свободный диф. Второй момент, занижать при таких колёсах главными парами утопично. Полуоси и шруса как и сами главные пары с мелким зубом будут расходниками при серьёзной езде по бездору. Для сохранения надёжности мостов понижать трансмиссию тут нужно бортовиками, плюс в них авто подкачка реализуется как само собой, и тяги панары и рулевые грандиозно неперекашиваются что положительно сказывается на управляемости. По впихнутому мотору зачёт!)
Василий, добрый день. из своего опыта строительства нескольких патролов и 80к, хотел сделать комментарий по главным парам: в теории Вы абсолютно правы, пары рассчитываются исходя из размеров резины, даже формула есть. но на практике, есть определенный предел повышения количества шлицов на парах, так как чем выше количество шлицов тем меньше их размер. и если эта машина будет использоваться по прямому назначению, в тяжкое, с камнями и проч.. при такой злой резине с огромным пятном контакта, пары с малым размером шлицов это очень слабое звено.. я бы порекомендовал остановится на промежуточном размере пары и поменять передаточное число в раздатке.. чтобы на пониженной было понижение процентов на 43 (я предпочитаю именно этот комплект у себя на патроле) или 60. для очень серьезного оффроудинга.
Я сам с Сахалина лет 15-20 назад мы делали такие машины и юзали по тайге ,только не бензин а дизель ,на таких катках в тайге бензина хватит даже 300литров на очень короткое расстояние ,не знаю кто там что говорил но личный опыт только дизель ,бензин не может расход быть 18 .,25 и более это точно
У нас в горах КЧР регулярно проводят соревнования джиперов, приезжал один с питера на таком тюнингованном 80ке, его нива ушатала по всем моментам)))) а он на первой серьезной яме сначала оторвал себе тягу, потом ремонт, потом еще что то, правильно говорят это шоу кар за бешеные деньги, но не машина для бездорожья, так для пантов только что..... 80 для бездорожья он весь в шрамах на дизеле и механике, а для экспедиций да с москвы до владивостока по трассе телепаться на круизе это другой кайф)))))
Прекрасная резина, особый ее плюс отличное поведение и низкий уровень шума на асфальте, в грязи тоже очень недурна. Good Year Wrangler MTR with Kevlar если не ошибаюсь, минус ее это цена. Василий спасибо за видео и труды! Машина огонь!
Когда-то несколько лет назад, друг отдал мне долг автомобилем. Это был Крузер 100 2003 года, рестайловый. Жена настояла, чтоб оставить машину себе, не продавать. Так вот, скажу вам, господа: я работаю водителем на большегрузе, и меня очень сильно огорчал джип своим расходом. В итоге, после года использования и активной (ежедневной) его эксплуатации, подвел итоги. Пьёт он, не меньше грузового автомобиля, но, в отличае от коммерческого транспорта, эта машина не даёт мне ничего, она меня не кормит, скорее наоборот. Было принято решение избавиться от этого трагладита. И я не понимаю для чего этот автомобиль нужен в гражданском варианте. У меня в данный момент автомобиль с объёмом 1.8 литра, и то кусается. Может это мое личное мнение, но я не поддерживаю эксплуатацию таких машин как данный экземпляр, представленный на видео☝️
Ну крузак сам по себе маловат, а пьёт да, больше 15литров! Да и запчасти за брэнд стоят бешеных денег! Но если брать амеровские джипы типо рэма, экспедишена, экскурсиона, то эксплотация как второй машины весьма себя оправдывает, вопервых это автобус, в семером вполне комфортно! Потом если выкинуть сидушки это грузовик, с прицепом 2 тоны в лёгкою, без прицэпа тону спокойно везёт! Очень удобно если например строишься! Заменяет газэль! Тут каждому своё смотря как эксплотировать! Конечно если ездить по городу эта машина не удобна, но если живёшь в доме то это очень надёжный, удобный помошник в хозяйстве, и в отличии от газэля зимой можно хоть по целине! Но крузак конечно маловат!
@@Allexo777 может быть не оценил я эти фишки, крузер показался наоборот громоздким. На американцах можно сказать вообще не ездил. Я предпочитаю среднего сегмента машины, например карины, калдины, опы
брызговики - фиг с ними. Че с тормозами делать?)) после каждой второй покатушки 300к отдавать?)) бред. машина классная получилась, для выставки. Но это не внедорожник от слова совсем.
@@mudeveryday83 тоже не до конца досмотрел, но когда рассказали, что на этом аппарате установлены эксклюзивные тормоза, изготовленные на заказ за 200 или 300к, (шести и четырех- поршневые суппорта и очень красивые тормозные диски) - выводы для себя сделал)) по асфальту - эффективно, наверное...
Василий, нечего сказать, реально, у вас и у парней ЗОЛОТЫЕ РУКИ! и с умом ко всему подходите, прям дотошно, прям как я делаю, с наступающим вас и парней тоже👏👏👏Браво, больше нечего сказать🤝
Крузак мечта! Кто грит что мосты рассыпятся, так это машина выходного дня, на ней для кайфа выехать в грязи покопался, на охоту рыбалку, и домой поставил в гараж....
36-е тапки с Акпп рвут хлипкий передний мост, в инструкции на стандартной резине написано что нельзя тянуть передом. Передний мост на 80-ке больное место.
В первом видео про эту тойоту говорили про передний мост. Он там кастомовый. Середина чулка там от заднего моста соответственно и диф и главная пара как в заднем такого же размера. Чулок моста сварен из части заднего и переднего мостов.
@@ИвОн-е3у проходимость да. Но ремонтопригодность под вопросом. Они все же в дальние экспедиции как я понял собираются. На мой взгляд этот автомобиль лучше подойдет для автопутешествий на севера.
Так сначала игрался с джипами, потом танкетку, лодку купил, намного интереснее места открылись, потом пересел на вертолет (не сам конечно) сейчас бываю там где другие к сожалению побывать не смогут)))
Василий всё как всегда конь огонь смотришь и душа радуется когда у людей руки из правильного места растут но цена конечно космос у вас есть опция постройка проекта в ипотеку лет на зо шутка всем удачи
Тебе 20 лет и ты пошёл в салон брать Крузер 200.. Это в какой галактике такое происходит??? Я в 20 лет только москвич себе смог купить..хотя наверное дело в том что я заработал на него сам,без мам и пап
Проект отличный, но чисто для понтов. Ни лес, ни офф роуд, серьезный трофи - этот красавец не выдержит, заедет к вам потом ещё на 500 ото и 1 +)). Сам эксплуатирую 16 лет уже вторую переделанную 80-ку. 32 колеса это максимум для такой тяжелой машины, но и дизель все же для серьезных покатушек.
Ну не знаю, я шлифанул родное стекло, набор черепашек, набор алмазных паст и фетровый круг, а китайские фары, оказывается, по геометрии корпуса "немного" с родными не сходятся, хотя может мне так повезло с ними, а еще я маленькие 1,8" линзы в дальний поставил, тоже неплохо смотрится ансамбль. Ну все же, вот, что значит мастера, представляю, сколько мороки у вас было с сращиванием этих фар.
Странно, но ребята из КЭП маршрута говорят что крузаки не живут на таких колесах . Ну или капиталить постоянно трансмиссию и ходовку. А они профи и им есть вера
А вообще, мастера красавцы, эта тачка технологическая мастурбация. Улыбнуло, есть небольшой шимминг, и это на 42 колёсах. Кстати, было дело вылавливали крузак на 42 колёсах из болота 2 дня🤣
Василий вы и ваша команда как всегда на высоте, молодцы ребята, очень красиво, познавательно и приятно смотреть,как вы всё это строите и вытаскиваете машины с комы)))) удачи вам ребята!!!!
Про V12 говорят люди "не участвующие в джипингах" (С) с 7.00 идет Да, есть мощность, момент, есть кривая этих показателей, а есть еще и ВЕС мотора + кпп и сопутствующего, что в джиппинге важно при постройке. Но тут, думаю, стоит разделить этот авто и джиппинг, признав его авто для покатушек, а не джиппинга в суровом его виде и все станет на места. Ведь дальше автор же называет его экспедиционником.
Бека явление комплексное. Рандомный водитель за ним на его крузаке не сможет уехать дальше, чем сам бека на ВАЗовской девяточке. Плюс у него не машина, а узкопрофильный инструмент. Все равно что f1 с бмв М3 сравнивать. Это же экспедиция.. по сути обычная дорожная машина, чтоб долго ехать по шоссе, прежде чем ее засадить во второй встреченной луже, да на 42х.. хотя для экспедиции хватит стоковой АТшки и хорошей лебедки, но заказчик захотел- сделал и еще разрешил нам показать. И молодец, ни гвоздя ему ни жезла.
Для западной части России этот вариант может быть и подойдёт, но для Дальнего Востока точно нет. Запчастей не найдёшь и ждать очень долго. Япония под боком.
На таких колесах ход подвески маловат, межосевых блоков мало, надо заморачиваться с межколесными блоками! Если уж вездеход, так конкретный!!! Пневмо я думаю можно впендюрить)!!!
Привет Василий, Пашеньке привет как он там поживает, из САЛАГИ ваша команда его расжалывали в специалиста, или нет у меня прям болит душа, а за проект тебе Василий и всей твоей команде респект и уважение и БОЛЬШОЙ ЛАЙК😲👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 успехов ВАМ NVA motors ......
А зачем умышленно убивать машину? На машине нужно ездить. Ты мобильник покупаешь не для того чтобы забивать им гвозди?! Для рубилова - трактор на гусеницах
@@Andrei-Fisher_37 Никто и никогда машину специально не убивает. Но есть народная мудрость,что когда начинаешь ездить на оффроуд машина принимает форму леса. А эта машина будет побита довольно быстро, учитывая её габариты. Это неизбежно. Так что сначала купите, поездите, а потом и советы давайте. Удачи с мобильником😜
@@Стэт та езжу каждые выхи на рыбалки не по асфальту, несколько раз мял крыло и бил задние стопора и то раззяву ловил. И не понимаю тех кто умышленно калечит машину по гомнам или деревьям. Ладно, если там золотые самородки лежат, или надо именно этой конченной дорогой утикать от марсиан))) лучше лицезреть целую машину, чем грязную и покоцанную
@@Andrei-Fisher_37 Вот, вы же про рыбалку. А я про целенаправленный гряземес. Кому рыбу ловить, кому на машине по кочкам, да ямам, скакать. У каждого свои пристрастия и сравнивать их не имеет смысла. А данный автомобиль очень хорош и конечно может много. Но его просто будет жалко.
Какая бы там философия у кого не была, а все равно как не крути подобная машина строится таким образом что при любом раскладе приехать домой от туда где нет дорог а лишь направление, а тут только два МАФА чего стоят, капля води и шесть Горшков потухло, я молчу про кучу остальных датчиков и двух блоков управления на минуточку с нулевой влагозащитной. Да и потом, в городе подобные машины встречаются часто и одна краше другой но в тайге ни разу такой машины не видел да и с ком не разговаривал на подобные темы говорят тоже самое, кроме как по городу да на лужайке таких машин не видно. Да к и нахер она такая в городе нужна 😅😅😅?
Василий, приветствую! Твой опыт по главным парам мне лично очень пригодился, когда строил патруля с 3uz и 6 ст. АКПП. В стоке стояли 4,375, и большинство спецов мне доказывали,что ниже не надо, мол мотор то теперь ого-го))) Помня про твой Гелендваген на стоковых колесах и парах 5,3, себе поставил 5,13. И даже их маловато, можно было ниже ставить (колеса 35" у меня). Так что спасибо! Хотел спросить, есть ли решение по визуализации передачи при ручном режиме? Это конечно баловство, но было бы прикольно)
Привет. Отлично.
Да есть но не для всех мозгов. Вам надо обратиться в компанию дм гаджету, купить у них особую версию эбу 3уз и к нему кан адаптер с мини экранчиком (его без проблем куда нибудь встроете, в приборку например) и все заработает.
Патрол 4,8 пары 4.3 колеса 37 кинг кобра, тяги с запасом. Как Вам на 35 ых не хватает... Бред.
Мне приходится в руч режиме 1 ую Вкл, автомат 2Ую Включает при пониж.
@@NVAmotors ! Эх, вам бы как "Dirt Every Day" вкорячить в Крузака 5.0L - V8 disel Commins, то он бы и на этих мостах "поехал"!
@@NVAmotors Как думаете можно ли поставить узет в кузов ае95 (карибас) ? Просто интересно войдёт или нет.
У меня 35", 4.88, на 44" стояли 5.13
Приятно посмотреть , а самое главное, вам не стыдно показывать с душой, качественно проделанную работу!
Чуваки зачёт и респект, с ДВ-Востока юзал разных чистых Япов, ваш шедеврально 😎🍾
Классно!!! Шикарный аппарат получился 👍🔥💪
Нарядный крузак получился) вот только есть несколько моментов.
Автоматическую блокировку дифа в раздатке привключении понижайки нужно изкоренять как основное зло! Порвать трансмиссию можно на раз при маневрировании в лесу. Себе выключил это сразу, езжу на 35х, чтоб трансмиссия жила и машина хорошо маневрировала нужен свободный диф.
Второй момент, занижать при таких колёсах главными парами утопично. Полуоси и шруса как и сами главные пары с мелким зубом будут расходниками при серьёзной езде по бездору. Для сохранения надёжности мостов понижать трансмиссию тут нужно бортовиками, плюс в них авто подкачка реализуется как само собой, и тяги панары и рулевые грандиозно неперекашиваются что положительно сказывается на управляемости.
По впихнутому мотору зачёт!)
Вы занимаетесь крузаками?
@@KonstantinZ-i7p бывает занимаюсь.
Талантливые ребята, удачи вам!!!
За V12 и V8 хорошо разъяснил, спасибо.
Василий, добрый день. из своего опыта строительства нескольких патролов и 80к, хотел сделать комментарий по главным парам: в теории Вы абсолютно правы, пары рассчитываются исходя из размеров резины, даже формула есть. но на практике, есть определенный предел повышения количества шлицов на парах, так как чем выше количество шлицов тем меньше их размер. и если эта машина будет использоваться по прямому назначению, в тяжкое, с камнями и проч.. при такой злой резине с огромным пятном контакта, пары с малым размером шлицов это очень слабое звено.. я бы порекомендовал остановится на промежуточном размере пары и поменять передаточное число в раздатке.. чтобы на пониженной было понижение процентов на 43 (я предпочитаю именно этот комплект у себя на патроле) или 60. для очень серьезного оффроудинга.
вот думал патрол брать. колёсики чуть больше стандарта. и двигатель бензин с мкпп - тоже за главные пары думать?
Василий и команда , молодцы 👍, берегите себя и своих близких,всем здоровья.
Молодцы, вдохнули новую жизнь в этот автомобиль
Тачка конечно космическая и куда не посмотри все по уму, владельцу респект, и естественно NVA) Жду соболь на мостах от 80, тоже интересно как поедет)
Я сам с Сахалина лет 15-20 назад мы делали такие машины и юзали по тайге ,только не бензин а дизель ,на таких катках в тайге бензина хватит даже 300литров на очень короткое расстояние ,не знаю кто там что говорил но личный опыт только дизель ,бензин не может расход быть 18 .,25 и более это точно
у этого бензина 25л скромно на бездорожье и 50 потянет.дизель дизель только бездорожье.ну если за этим бензинкой бензовоз УРАЛ будет ехать
У меня 2 uz, 30 литров в городе ест
у самого крузак 80 ка. Только дизель турбовый. зачетный проект у вас вышел !!!
У нас в горах КЧР регулярно проводят соревнования джиперов, приезжал один с питера на таком тюнингованном 80ке, его нива ушатала по всем моментам)))) а он на первой серьезной яме сначала оторвал себе тягу, потом ремонт, потом еще что то, правильно говорят это шоу кар за бешеные деньги, но не машина для бездорожья, так для пантов только что..... 80 для бездорожья он весь в шрамах на дизеле и механике, а для экспедиций да с москвы до владивостока по трассе телепаться на круизе это другой кайф)))))
Шикарный аппарат для охоты! Купил бы такой с удовольствием!))
Мы нажимаем газ.... Ииии... Иии.. Он пошёл..... А он не идёт 😁
Чтобы пошёл надо ставить 5.0L V8 disel Commins типа как в ролике про его свап в Road Ranner 1973 в купе с 46" Maxxis!
@@АлексейКузнецов-я2ж commins?v8?что это?
Тем более когда атмосферный дизель
Ага😂😂😂, мы наживаем и и и «и ни чего не происходит», а нет, смотри как стрелка полетела «уровня топлива» 😂.
Дай бог вам побольше таких богатых клиентов
Мужик я завидую тебе белой завистью ,удачи.
Прекрасная резина, особый ее плюс отличное поведение и низкий уровень шума на асфальте, в грязи тоже очень недурна. Good Year Wrangler MTR
with Kevlar если не ошибаюсь, минус ее это цена. Василий спасибо за видео и труды! Машина огонь!
Злой крузак у Беки. А это игрушка
на трассе руль трясет и гуляет как дикий)
Как всегда супер удачи НВА МОТОРС
Приветствую уважаемый! Побольше бы таких умных людей как ты!
Привет, Вы молодцы ребята, хорошая работа, спасибо!!!
Когда-то несколько лет назад, друг отдал мне долг автомобилем. Это был Крузер 100 2003 года, рестайловый. Жена настояла, чтоб оставить машину себе, не продавать. Так вот, скажу вам, господа: я работаю водителем на большегрузе, и меня очень сильно огорчал джип своим расходом. В итоге, после года использования и активной (ежедневной) его эксплуатации, подвел итоги. Пьёт он, не меньше грузового автомобиля, но, в отличае от коммерческого транспорта, эта машина не даёт мне ничего, она меня не кормит, скорее наоборот. Было принято решение избавиться от этого трагладита. И я не понимаю для чего этот автомобиль нужен в гражданском варианте. У меня в данный момент автомобиль с объёмом 1.8 литра, и то кусается. Может это мое личное мнение, но я не поддерживаю эксплуатацию таких машин как данный экземпляр, представленный на видео☝️
Ну крузак сам по себе маловат, а пьёт да, больше 15литров! Да и запчасти за брэнд стоят бешеных денег! Но если брать амеровские джипы типо рэма, экспедишена, экскурсиона, то эксплотация как второй машины весьма себя оправдывает, вопервых это автобус, в семером вполне комфортно! Потом если выкинуть сидушки это грузовик, с прицепом 2 тоны в лёгкою, без прицэпа тону спокойно везёт! Очень удобно если например строишься! Заменяет газэль! Тут каждому своё смотря как эксплотировать! Конечно если ездить по городу эта машина не удобна, но если живёшь в доме то это очень надёжный, удобный помошник в хозяйстве, и в отличии от газэля зимой можно хоть по целине! Но крузак конечно маловат!
@@Allexo777 может быть не оценил я эти фишки, крузер показался наоборот громоздким. На американцах можно сказать вообще не ездил. Я предпочитаю среднего сегмента машины, например карины, калдины, опы
После первых испытаний на настоящем бездорожье еще много чего придется переделать, начиная с брызговиков оторванных)
Поддерживаю. Тачки лазающию в настоящую чачу без брызговиков. Если бырзговики на цепочках- это городская тачка
брызговики - фиг с ними. Че с тормозами делать?)) после каждой второй покатушки 300к отдавать?)) бред. машина классная получилась, для выставки. Но это не внедорожник от слова совсем.
@@fomich1579 точно, так и есть
@@fomich1579 честно говоря я даже видео не досмотрел. Так что даже не в курсе чо там с тормозами
@@mudeveryday83 тоже не до конца досмотрел, но когда рассказали, что на этом аппарате установлены эксклюзивные тормоза, изготовленные на заказ за 200 или 300к, (шести и четырех- поршневые суппорта и очень красивые тормозные диски) - выводы для себя сделал)) по асфальту - эффективно, наверное...
Василий, нечего сказать, реально, у вас и у парней ЗОЛОТЫЕ РУКИ! и с умом ко всему подходите, прям дотошно, прям как я делаю, с наступающим вас и парней тоже👏👏👏Браво, больше нечего сказать🤝
Как всегда, всё круто!!!
Удачи пацаны!!!
Василию и команде привет. Интересный авто, качественная Ваша работа, в прочем, как всегда👍
Проект бомба! 💥💥💥 маленький нюанс )))) белые поворотники, был бы полный фен-шуй )))
Можно сказать - произведение искусства, 🔥!!!
14:03 😄 если бы трактор "ТОШНИЛ" 80, то и LC 80 был бы не нужен. Все бы гоняли на тракторах!!!!
Он не единственный с таким двс))) В Хабаровске уже месяц, как такой ездит, свапнули)))
ПРИВЕТ , а какой на нем номер?
обожаю крузак 80ку и автомачитески лайк поставил
Молодцы ребята!Вы лучшие!!!
Мечта каждого 2 го Мужчины ✊🏼😊
Про главные пары полностью согласен. Чем больше, тем лучше.
Мечта каждого мужчины! 💪 зачёт👍
Про тормоза очень четко сказал)
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором
У меня 33-я резина стояла, рама лопнула возле рулевой сошки, а на этих вообще сложится попалам вместе с передним мостом!
круто, очень круто. И машина, и работа.
80-ка для городских бардюр, посмотрите что сделал Beka Malania.
Крузак мечта! Кто грит что мосты рассыпятся, так это машина выходного дня, на ней для кайфа выехать в грязи покопался, на охоту рыбалку, и домой поставил в гараж....
До первой покатушки
ХЛОПЦЫ - МОЛОДЦЫ,БРАВО!!!
Машина супер. Хочется поездить на ней
Классный аппарат 😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
36-е тапки с Акпп рвут хлипкий передний мост, в инструкции на стандартной резине написано что нельзя тянуть передом. Передний мост на 80-ке больное место.
Там все усиленное стоит, там бюджет мостов сравним с мостами лапландера
В первом видео про эту тойоту говорили про передний мост. Он там кастомовый. Середина чулка там от заднего моста соответственно и диф и главная пара как в заднем такого же размера. Чулок моста сварен из части заднего и переднего мостов.
@@ЮрийМальцев-с6э а не проще было лапы поставить, проходимость в разы круче, чем на прямых.
@@ИвОн-е3у проходимость да. Но ремонтопригодность под вопросом. Они все же в дальние экспедиции как я понял собираются. На мой взгляд этот автомобиль лучше подойдет для автопутешествий на севера.
@@Nikolas346 тогда ребята дураки и надо было вкорячивать лапы.
Так сначала игрался с джипами, потом танкетку, лодку купил, намного интереснее места открылись, потом пересел на вертолет (не сам конечно) сейчас бываю там где другие к сожалению побывать не смогут)))
Красивый проект , для грязи 😍😍😍😍
Работал на 80. АВТО СУПЕР.
Василий всё как всегда конь огонь смотришь и душа радуется когда у людей руки из правильного места растут но цена конечно космос у вас есть опция постройка проекта в ипотеку лет на зо шутка всем удачи
Теперь оочень интересно как поведет себя на бездорожье. Нужна сылка на хозяина этой машины.
Тебе 20 лет и ты пошёл в салон брать Крузер 200..
Это в какой галактике такое происходит???
Я в 20 лет только москвич себе смог купить..хотя наверное дело в том что я заработал на него сам,без мам и пап
В Москве нормальное явление, правда в 20 лет скорее Х6, который дымил сизым впереди на этом видео.
Слабак...
Плохо копил, я в свои 20лет на хонду 2002 года накопил.
Проект отличный, но чисто для понтов. Ни лес, ни офф роуд, серьезный трофи - этот красавец не выдержит, заедет к вам потом ещё на 500 ото и 1 +)). Сам эксплуатирую 16 лет уже вторую переделанную 80-ку. 32 колеса это максимум для такой тяжелой машины, но и дизель все же для серьезных покатушек.
Замечательная работа, команде привет!!!!
Привет передал
Злыдни только те, кто не может себе позволить купить даже ладу. А, так проект супер. Машина огонь!
Ну не знаю, я шлифанул родное стекло, набор черепашек, набор алмазных паст и фетровый круг, а китайские фары, оказывается, по геометрии корпуса "немного" с родными не сходятся, хотя может мне так повезло с ними, а еще я маленькие 1,8" линзы в дальний поставил, тоже неплохо смотрится ансамбль. Ну все же, вот, что значит мастера, представляю, сколько мороки у вас было с сращиванием этих фар.
Под 42 колеса надо вкатывать мосты от 66,или хотя-бы от сафаря, на порядок выше держит нагрузку.
nik smit 📣📣📣📣💯ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
или лапы ..
Проще было на раму от ГАЗ 66 поставить кузов побольше и вместительнее
Чёткий движок! 😮
Достойный проект!
I like this car..watching from Malaysia
Странно, но ребята из КЭП маршрута говорят что крузаки не живут на таких колесах . Ну или капиталить постоянно трансмиссию и ходовку. А они профи и им есть вера
Авто получился шикарный!!
Я тоже взял селектор от праворульной субару на свой проэкт. И не вижу в этом ничего плохого. Но у вас сам селектор намного наряднее моего. 😀👍
Уважение вам классно зделали
А вообще, мастера красавцы, эта тачка технологическая мастурбация.
Улыбнуло, есть небольшой шимминг, и это на 42 колёсах.
Кстати, было дело вылавливали крузак на 42 колёсах из болота 2 дня🤣
Единственный в мире )))))))))))!!!! Юноша Вы взгляните на Patriot Camper Австралийский и поймёте на сколько мягко говоря ошибаетесь . Вам здоровья!
Ахуенный самый мужской и самый честный автомобиль!!! И на нем вообще не нужна дорога а только направление и хороший обзор))))
Привет Василий и команда ! Всех с праздником! Классная игрушка)) одно только не удобно , если свечи менять стремянка нужна ))))) лайк за видео
Да там хоть со стремянкой) 12 свечей менять заеб**ся)) главное чтобы доступ ещё ко всем хороший был )
Отличный проект! С праздником 9 мая! И удачи тебе и твоей команде!
С праздником ! Видос огонь !
Вот это пушка, классная тачка , мечта
Как же она шикарна!!!!!
Красотища!
С этими отметками и всеми ооформлениями, желаем отечественном производителю тагого счастья на стадии утверждения производства.
Мотор 1GZ FE мощь и при таком моменте не думал даже что такие делали японцы бензиновые моторы.
Набери тайота сенчри
Шедевр👍
Василий! Ждем Ваших Видео! Ах кюшать не можем!)
А что же так руль колбасит ?🤣🤣 или водитель с будуна ??😆
А тачка агонь !!👍👍👍
Василий. СВАПМАН))). Лайк.
SvapMen
Вася такой мелкий на фоне этого монстра)))
👍😜КАЖДЫЙ МОЧЕТ как он хочет.
Прекрасный автомобиль. Обзор вообще обалдеть.
Красавец!Мечта!
Василий вы и ваша команда как всегда на высоте, молодцы ребята, очень красиво, познавательно и приятно смотреть,как вы всё это строите и вытаскиваете машины с комы)))) удачи вам ребята!!!!
Согласен, слово дизель у доброй половины населения вызывает реакцию как титки памелы андерсон, но в реальности их никто не трогал
тачка красотка! её в сервант и любоваться!
Отличная работа !
Про V12 говорят люди "не участвующие в джипингах" (С) с 7.00 идет
Да, есть мощность, момент, есть кривая этих показателей, а есть еще и ВЕС мотора + кпп и сопутствующего, что в джиппинге важно при постройке.
Но тут, думаю, стоит разделить этот авто и джиппинг, признав его авто для покатушек, а не джиппинга в суровом его виде и все станет на места. Ведь дальше автор же называет его экспедиционником.
тачка для выставки) предлагаю эту супертачку пустить за Бекой (Beka Malania) и проверить далеко ли она уедет))))
Бека явление комплексное. Рандомный водитель за ним на его крузаке не сможет уехать дальше, чем сам бека на ВАЗовской девяточке. Плюс у него не машина, а узкопрофильный инструмент. Все равно что f1 с бмв М3 сравнивать. Это же экспедиция.. по сути обычная дорожная машина, чтоб долго ехать по шоссе, прежде чем ее засадить во второй встреченной луже, да на 42х.. хотя для экспедиции хватит стоковой АТшки и хорошей лебедки, но заказчик захотел- сделал и еще разрешил нам показать. И молодец, ни гвоздя ему ни жезла.
Пары 5.57 отлично подойдут ,у меня 40" и стоят эти пары на патруле
Может пора уже переходить на Американские smolblok для свапа. К примеру 1ls 5.3 литра. Что скажете?
Для западной части России этот вариант может быть и подойдёт, но для Дальнего Востока точно нет. Запчастей не найдёшь и ждать очень долго. Япония под боком.
И каждые 15мин клапана регулировать
lS8l чушь не говори
Автомобиль мечта!
На таких колесах ход подвески маловат, межосевых блоков мало, надо заморачиваться с межколесными блоками! Если уж вездеход, так конкретный!!! Пневмо я думаю можно впендюрить)!!!
Штатно должны быть, межколесные
👍Супер классный работа лайк👏
Очень круто!!!
Привет Василий, Пашеньке привет как он там поживает, из САЛАГИ ваша команда его расжалывали в специалиста, или нет у меня прям болит душа, а за проект тебе Василий и всей твоей команде респект и уважение и БОЛЬШОЙ ЛАЙК😲👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 успехов ВАМ NVA motors ......
НУ это скорее шоу кар, нежели машина для рубилова. Её же жалко будет шо ппц.
А зачем умышленно убивать машину? На машине нужно ездить. Ты мобильник покупаешь не для того чтобы забивать им гвозди?! Для рубилова - трактор на гусеницах
@@Andrei-Fisher_37 Никто и никогда машину специально не убивает. Но есть народная мудрость,что когда начинаешь ездить на оффроуд машина принимает форму леса. А эта машина будет побита довольно быстро, учитывая её габариты. Это неизбежно. Так что сначала купите, поездите, а потом и советы давайте. Удачи с мобильником😜
@@Стэт та езжу каждые выхи на рыбалки не по асфальту, несколько раз мял крыло и бил задние стопора и то раззяву ловил. И не понимаю тех кто умышленно калечит машину по гомнам или деревьям. Ладно, если там золотые самородки лежат, или надо именно этой конченной дорогой утикать от марсиан))) лучше лицезреть целую машину, чем грязную и покоцанную
@@Andrei-Fisher_37 Вот, вы же про рыбалку. А я про целенаправленный гряземес. Кому рыбу ловить, кому на машине по кочкам, да ямам, скакать. У каждого свои пристрастия и сравнивать их не имеет смысла. А данный автомобиль очень хорош и конечно может много. Но его просто будет жалко.
@@Andrei-Fisher_37 а ты такой нашел отмазку я типа по делу еду на рыбалку мне можно😂😂😂
Какая бы там философия у кого не была, а все равно как не крути подобная машина строится таким образом что при любом раскладе приехать домой от туда где нет дорог а лишь направление, а тут только два МАФА чего стоят, капля води и шесть Горшков потухло, я молчу про кучу остальных датчиков и двух блоков управления на минуточку с нулевой влагозащитной. Да и потом, в городе подобные машины встречаются часто и одна краше другой но в тайге ни разу такой машины не видел да и с ком не разговаривал на подобные темы говорят тоже самое, кроме как по городу да на лужайке таких машин не видно. Да к и нахер она такая в городе нужна 😅😅😅?