Все таки не зря я Макиту купил. Препилил более 200 кубометров твердопородного сухого валежника. Потом сгорел якорь. Заменил и дальше работаю. Никаких торсионных пружин там нет в конструкции.
@@Petrovich2705 приветствую, 2015 год. Модель 3020А. С боковым расположением двигателя. 1,8 кВт. Да, ещё заменил ведущую шестерню на валу якоря, она начала изнашиваться, но ей цена 350 рублей по каталогу. Ведомая в идеальном состоянии. Все шестерни стальные. Ну и понятное дело, я эту пилу не давал ни соседу ни знакомым, только сам. Износил в хлам 3 шины и где то 15 цепей. И 2 звёздочки. Всё остальное ничего не ломалось. Цена якоря тоже не большая, 3 тысячи. Менял сам, это не сложно.
У меня тоже визжит как потерпевшая, начала останавливаться цепь. Выброшу нахрен тормоз, пусть работает без тормоза. Был у меня Эйнхель, проработал десять лет, девять из них без тормоза.
Леонид привет ! Мне знакомый ремонтник сразу говорил - подрежь шток тормозной ( что бы не достовал до пружины ). А я его не послушал. Вообще торсионная пружина это полный бред в этой схеме !
@@ЛеонидАдамяк удачи !!! Если начала ,,буксовать" то всё равно придется что то менять - или пружину или большую шестерню. Блокировать по моему лучше не надо - сожрёт зубья на якоре.
Как бы вам объяснить проще - скорее всего проскакивает тормозной штырёк ( даже не знаю как правильно назвать ) внутри редуктора. На торсионной пружине есть отогнутый небольшой усик, при отпускании кнопки , через тягу тормозной штырёк опускается , упирается в усик на пружине и как бы разжимает пружину и цепь останавливается. Других причин не должно быть. Вообще схема торсионной передачи - полное лайно !
Дима уже с 2009 года - износа ноль ! Если Австрия то не слушай никого - она легче и меньше шума. Мы шпалы пилили вдоль, быстрее звездочки на цепь вылетают.
17 лет назад делали ПИЛЫ, а сейчас делают лайно с торсионной передачей. Старый Штерн 405 с 2010 года в редукторе только 2 раза поменяли звёздочку цепную ( цепи были корейские ) . По двигателю якорь и статор , одних только шпал сколько попилили.
Все таки не зря я Макиту купил. Препилил более 200 кубометров твердопородного сухого валежника. Потом сгорел якорь. Заменил и дальше работаю. Никаких торсионных пружин там нет в конструкции.
Андрей привет ! Давно покупал ?
@@Petrovich2705 приветствую, 2015 год. Модель 3020А. С боковым расположением двигателя. 1,8 кВт. Да, ещё заменил ведущую шестерню на валу якоря, она начала изнашиваться, но ей цена 350 рублей по каталогу. Ведомая в идеальном состоянии. Все шестерни стальные. Ну и понятное дело, я эту пилу не давал ни соседу ни знакомым, только сам. Износил в хлам 3 шины и где то 15 цепей. И 2 звёздочки. Всё остальное ничего не ломалось. Цена якоря тоже не большая, 3 тысячи. Менял сам, это не сложно.
Я снял и выбросил пружину,проварил сваркой по кругу и всë работает!
У меня тоже визжит как потерпевшая, начала останавливаться цепь. Выброшу нахрен тормоз, пусть работает без тормоза. Был у меня Эйнхель, проработал десять лет, девять из них без тормоза.
Леонид привет ! Мне знакомый ремонтник сразу говорил - подрежь шток тормозной ( что бы не достовал до пружины ). А я его не послушал. Вообще торсионная пружина это полный бред в этой схеме !
@@Petrovich2705 в эйнхель там проще было, выбросил тормозок и все. А в этой "хересте" начудили клоуны. Сегодня буду ихние чудеса исправлять.
@@ЛеонидАдамяк удачи !!! Если начала ,,буксовать" то всё равно придется что то менять - или пружину или большую шестерню. Блокировать по моему лучше не надо - сожрёт зубья на якоре.
Якщо при відпускні кнопки живлення цепь зупиняється ривками в чому причина? Дякую
Как бы вам объяснить проще - скорее всего проскакивает тормозной штырёк ( даже не знаю как правильно назвать ) внутри редуктора. На торсионной пружине есть отогнутый небольшой усик, при отпускании кнопки , через тягу тормозной штырёк опускается , упирается в усик на пружине и как бы разжимает пружину и цепь останавливается. Других причин не должно быть. Вообще схема торсионной передачи - полное лайно !
а пила штерн 405,можете назвать полное название модели ШТЕРН...
Не помню всех букв и смы́сла нет никакого - их уже давно сняли с производства. Могу завтра посмотреть.
сегодня звонил,уже продали такие пилы,но в ней же пластиковая шестерьня в редукторе!
Дима уже с 2009 года - износа ноль ! Если Австрия то не слушай никого - она легче и меньше шума. Мы шпалы пилили вдоль, быстрее звездочки на цепь вылетают.
в харькове видел обьявление ШТЕРН,на рынке БАРАБАШОВО
Дима пришёл с суток и забыл, завтра с утра посмотрю. Это скорее всего китай - они и тогда тоже выпускали.
Дима привет ! Штерн CS405YT+ , если найдёшь - отпишись, если только без торсионной пружины.
Без цієї пружини пила може працювати?
Нет, через эту пружину передаётся вращение на цепь.
Может! Свариваешь сваркой и всë работает!
Может! Свариваешь сваркой и всë работает!
У меня такое гавно 2040д
Моей семнадцать лет один раз менял якорьза год режжу два КАМАЗа дров
17 лет назад делали ПИЛЫ, а сейчас делают лайно с торсионной передачей. Старый Штерн 405 с 2010 года в редукторе только 2 раза поменяли звёздочку цепную ( цепи были корейские ) . По двигателю якорь и статор , одних только шпал сколько попилили.
@@Petrovich2705 та ето правда сколько русских машин и тракторов ичо до тепер работают,но есть адно но, какие деньги такие и пили
@@ВасильКовальчук-л9я первый комтарий два КАМАЗа дров,а почему так мало должни 10 раз больше