(48)DIY アイドリックストップなんて邪魔で、ストレスが溜まるだけ!! キャンセラーを取り付けてストレス解消

７７歳、車中泊を楽しむ素人じいちゃんです
失敗を繰り返しながらDIYで軽バンをいじり倒し
やっと車中泊ができるまでになりました
ぼっち車中泊で、面白おかしく楽しんでいます
軽バンとDIYと車中泊と旅、
アイドリックストップでは、
「燃費の改善効果が期待できて、アイドリング中の無駄な燃料消費がない」
ということだけど、
私にはストレスの方が大きい。
で、キャンセラーを取り付けた
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　 / @kkkoto2800
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[@Uchinoko_mie_channel]

おはようございます😊キャンセラー取り付けでイライラ解消出来ましたね😆

[@kkkoto2800]

こんばんわ
ソロキャンでちょっと遠出してたものですから、
遅くなってごめんなさい(´;ω;｀)
みいちゃんの大っきな車は
アイドリングストップなんて付いてないでしょ?
ほんと、余計なものと思います!!

[@user-tp1kx2si3l]

数秒のアイドリングストップってカタログ数値を上げるだけにすぎない様な気がしますね
たとえ年間数リットルのガソリンを節約したとしてもバッテリーやセルに負担がかかりそれを修理すると節約したガソリン以上の出費になりますね^^;
わたしもアイドリングストップはしない派です^^v

[@kkkoto2800]

こんばんわ
確かにそのとおりですね

[@user-zz2tx7cg3h]

【JC08】
　JC08 だとアイドリングストップは効果がありますが WLTC だと効果はないので、今後は装備されなくなるでしょう。

[@kkkoto2800]

こんばんわ
コメント、ありがとうございます。
JC08からWLTCに変わっていってるので、
燃費効果がカタログ数値に出にくくなっている
というのもありますね
アイドリックストップを率先してやってきたトヨタが、
「やーめた!」ですから( ´∀｀ )

[@user-zz2tx7cg3h]

@@kkkoto2800 さん
　WLTC のパターンだとアイドリング時間が短いので、その程度の時間でエンジンを停めると却って燃費が悪化してしまいますから。

[@user-zz2tx7cg3h]

@@kkkoto2800 さん
　WLTC だとアイドルストップは逆効果になりそう。
　正確な数字を忘れたのですが、エンジンを停めると 30秒くらい止めたままにしないと燃費は悪化するようです。
　JC08 のテストパターンには長いアイドリング時間が含まれています。
　加えて、パターンは決まっているので、どの時点で長時間のアイドリングを行うか事前に判っているため、それに合わせてエンジンを停止しますから。

[@user-ik7ic7gf2z]

マイルドハイブリッドではどうなんだろ？

[@kkkoto2800]

こんにちわ
今はアトレーのターボですが、その前はスズキのマイルドハイブリッドでした
アイドリックストップは同じようについていますし、
ターボではなかったので、よりイラつきましたね（笑）

[@user-ij1tp8no8l]

後渋滞の時とか信号待ちで止まりそうなときにエンジン切れてギクシャクするよね

[@kkkoto2800]

こんばんわ
同意!! 同意!! 同意デス( ´∀｀ )

[@c33cb]

アイドリングストップしたい人だけスイッチONにしてほしいな。
偽燃費稼ぎの馬鹿げたギミックいらない！！！

[@kkkoto2800]

こんにちわ
私と同じようにアイドリックストップにイラついている人って、
多いんですね

[@user-og5th2jf4k]

あ！そうなんですねΣ(ﾟДﾟ)
だから、一年目なのにバッテリー弱々なのか！Σ(ﾟДﾟ)

[@kkkoto2800]

こんばんわ
２年前、N・BOXに乗っていたんですけど
２回目の車検(走行2.5万キロ)で、バッテリー交換
指摘されましたよ((´;ω;｀)