Hoàng Thanh thuyết minh rất có tâm, rỏ ràng, uyên bác về kiến thức chuyên môn chủ đề đang trình chiếu, bạn rất chuyên nghiệp nhe! Cảm ơn bạn đã chuyển tải những thông tin rất bổ ich lý thú đến cộng đồng!
Hoàng Thanh am hiểu về kỹ thuật, phong thủy, tập quán nên diễn đạt rất dễ hiểu. Không như nhiều kênh khác cứ ấp a ấp úng, đã không biết còn nói nhiều thành ra nói bậy. Cảm ơn bạn
Chỉ có gỗ sao đen hay cây rút dầu đóng được ghe vì cây chịu được nắng mưa chịu được muối mặn và cây có độ dài trên 30 mét nên gỗ nguyên tấm . Có cây cao trên 40 mét
Nhờ có Thanh mà giờ anh mới thấy được những chiếc salan và những chiếc ghe ở dưới miền tây được đóng mới đẹp quá. Vậy mà có những chiếc họ sử dụng mà có vẻ không bảo dưỡng hay sao mà thấy cũ kỹ và dơ bẩn.
Nước ngoài là nước nào. Bạn phải hiểu công năng của chiếc ghe mới biết được. Khắp cả nước sao chỉ miền tây mới dùng loại ghe này bạn phải biết chứ. Ghe này dùng để vạn chuyển cá sống ở vùng giao thông đường sông thuận tiện. Vì vạy ở các vùng khác đâu có loại ghe này. Nước ngoài lại càng hiếm.
Nhìn giàn gỗ chảy nước miếng.em biết Sao ghe đục nó không có dây ga không .thứ nhất là ghe nó chứa nước Ngang bằng bên phần mực nước ngoài.còn gọi là lượng choán nước .nó khong Có lực ép nước từ bên ngoài .và thứ hai là nó không Cọ xát cá ....
Mọi người = người mọi rợ Sao không chào quý vị và các bạn nghe lịch sự không. Câu mọi người học của dân miền ngoài ( người miền Tây không ai noi như vậy
1 chiếc tàu đánh cá làm từ vỏ thép có giá 30 tỷ nhé , làng đánh cá ở ngoài Bình Định họ chỉ cần có 10 tỷ là sở hữu được 1 chiếc tàu nhé , còn 20 tỷ trả sau trong 20 năm
Các b AK t gỗ dong chi mat tam 1chuc tí la co di biển roi con dong 1 cai t sat mat khoang 3 4 chúc ti người ho ko co tiền lay dấu ra ma dong nhiều khi dong 1chiec tau 3 4 người góp tiền de dong doi khi con vay ngan hang de dong di biển kiếm tiền ma các ban nghi xem nếu no ngân hang 20ti các ban tra tiền loi roi co du tra tiền loi ca gốc ko ma các ban vay cung phai co cai the chap ma các b lay gi de the chap ma vay dược 2chuc ti
Ghe cá ngta k làm công lụi như ghe hang khô là như hoàn thanh nói cug 1fân và vì khi cá yếu cá chết ngta dễ mò cá và đem lên mau.còn mấy lỗ kia ngta kêu lỗ lù. ( mà ghe cá đống vạt *sàn* ngta đống thường là căm xe hay cà chắc đa số ngta đống bằng căm xe k hà )
Tùy vào công năng sử dung nửa bạn. Mục đích sử dụng của ghe này là chở cá từ các ao cá, bè cá đến nhà máy chế biến nhưng phải đảm bảo cá phải còn sóng và khỏe mạnh. Nếu sử dụng ghe sắt cá sẽ bị chết nhiều hơn. Chứ giá thành là ghe sắt thấp hơn nhiều so với ghe cây nha.
Không khoan giữa cây ngay tim : vì lõi cây dễ bị téc : nếu lúc đầu không bị téc thì thời gian sau khi cây khô sẽ tự xé các cụ xưa nói phong thuỷ để dễ nhớ và nhiều người nhắc cho nó huyền bí mà thôi: khi mua xe mới thì phải cúng để nhiều người biết khi chủ xe hay chủ ghe không còn tâm lý muốn nhiều người biết nữa nên chú tâm mà làn ăn (tôi nhớ thời còn lái xe trong quân đội : hôm ấy một thằng đồng nghiệp nói. Tao mới phát hiện có một quán cà phê mới nhiều tiếp viên đẹp tụi mình bằng chạy xe tải ra quán cà phê đi tán dóc chơi : tui nói mình đi một chiếc được rồi xe của tao thủ kho mới cho 20 lít xăng ông bạn ngoài miền bắc nói nếu đi xe của mày thì mấy đứa với chủ quán o biết tao là tài xế .tui nói vậy thì vác mẹ nó ba chiếc đi uống cho nó xong: và cuối cùng hai bạn nói thôi thì lấy chiếc reo của mày đi cho nó ngầu thế là ba thằng chưa kịp ra khỏi cổng đơn vị thì được lệnh đi công tác đường xa gấp( tới đây đúng là chó chết hết chuyện).,.
Nhớ cách đây hơn chục năm hình như AG hay ĐT có vài chiếc ghe đục bằng sắt,hình như bây giờ không thấy luôn.trước nuôi cá ngay Voi Lửa mỗi lần bán hay gặp.
@@khango4742 nó nổi là tại vì ghe đục phần mũi và phần lái là hai hầm kín, có nhiệm vụ như hai cái phao.. chỉ có phần giữa là người ta bơm nước vô thôi.
@Võ Hoàng Thư đây là cái suy nghĩ bệnh hoan, che dấu cái dốt nát của mình, Ngày trước tui cũng nghe mấy thằng lãnh đạo nhà nước phát biểu như thế, đã dốt mà còn bảo thủ thì chỉ có Tàn Phá.
@@VanGiang79 Hai đầu mũi lái có vách ngăn cũng là 2 phao nổi nên khi nước vào thì 2 phao đó sẻ nâng toàn bộ con tàu, dã lại tàu làm bằng gỗ nên xuống nước sẻ nổi lên và nhẹ hơn tàu làm bằng sắt thép.
Hoàng Thanh thuyết minh rất có tâm, rỏ ràng, uyên bác về kiến thức chuyên môn chủ đề đang trình chiếu, bạn rất chuyên nghiệp nhe! Cảm ơn bạn đã chuyển tải những thông tin rất bổ ich lý thú đến cộng đồng!
Em cảm ơn anh nhiều
Hoàng Thanh am hiểu về kỹ thuật, phong thủy, tập quán nên diễn đạt rất dễ hiểu. Không như nhiều kênh khác cứ ấp a ấp úng, đã không biết còn nói nhiều thành ra nói bậy. Cảm ơn bạn
Thông tin từ video của bạn rất thú vị, cảm ơn bạn.
Chỉ có gỗ sao đen hay cây rút dầu đóng được ghe vì cây chịu được nắng mưa chịu được muối mặn và cây có độ dài trên 30 mét nên gỗ nguyên tấm . Có cây cao trên 40 mét
Cảm ơn anh về Video chất lượng 👍
Em cảm ơn anh
Rất thích e quay clip ghe đục nhìn mê quá...thank e nhiều
Em cảm ơn anh
Nhờ có Thanh mà giờ anh mới thấy được những chiếc salan và những chiếc ghe ở dưới miền tây được đóng mới đẹp quá. Vậy mà có những chiếc họ sử dụng mà có vẻ không bảo dưỡng hay sao mà thấy cũ kỹ và dơ bẩn.
Da em cảm ơn anh
vậy ở nước ngoài tàu bằng sắt cá chết hết. thà nói ở VN không có điều kiện sắt thép thì còn nghe được. còn không nói nghề đóng ghe bằng gổ ở VN vẫn còn những người thợ tay nfhề khéo léo và giỏi.
Vẫn đóng bằng sắt được. Nhưng tỷ lệ cá chết cao hơn. Đã thử nghiệm.
Đóng sắt giá tiền còn rẻ hơn 3 phần . So với cây
Sắt có loại lâu rỉ .giá cao chút ít .nhưng rẻ hơn gổ.
Nước ngoài là nước nào. Bạn phải hiểu công năng của chiếc ghe mới biết được. Khắp cả nước sao chỉ miền tây mới dùng loại ghe này bạn phải biết chứ. Ghe này dùng để vạn chuyển cá sống ở vùng giao thông đường sông thuận tiện. Vì vạy ở các vùng khác đâu có loại ghe này. Nước ngoài lại càng hiếm.
Nước ngoài là Nga nhe bạn. Search gg chiếc tàu cá vỏ sắt Luntos. Đóng mới từ A tới Ztại Vũng Tàu luôn bạn.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ.
Da
Nhìn la ký cứng cáp dày dặn nhìn ưng con mắt quá 🤣
Em cảm ơn anh
Bên Ngành lm gỗ thì cây sao ít có giá trị hơn cây bên theo e thoi nha còn các ngành kìa thì ko
Nếu được xem video quy trình đóng một chiếc xuồng ba lá, tam bản, cui càng tuyệt hơn!?
Minh thay tau gỗ chi co nghe an ơ nghi thiết nghi lộc dong tau dẹp nhất chắc chan vi ơ dấy la Lang nghe dong tau thuyền thoi ong cha cho toi giờ
Chia sẽ hay lắm bạn, happy new year!
Em cảm ơn anh nhiều nha
@ ko có chj e b!
Sang năm anh đóng chiếc. Làm nhà ở đi du lịch. Từ SG ._Cà Mau chạy tà tà ngắm cảnh chơi...
Kk da
Chiếc ghe quá lớn bạn ơi
Hi da
Chợ mới đóng ghe tàu thì khỏi chê cây hay sắt gì cũng đẹp
Hi da
Ghe đep lắm thanh ơi, chúc chú sức khỏe,
Cảm ơn anh
Hay rất hay cảm ơn em
Em cảm ơn anh
Dạo này làm phim hay quá em ơi
Hi em cảm ơn anh
A quay trại ghe sắt hồng phúc chợ mới An Giang đi a đẹp mê ly luôn...
OK nè
Chào kỹ sư nha! Hôm nay, lại làm chuyên gia, đi khảo sát giao lưu kinh nguyện ở đâu đấy….
Ở an giang anh ơi kk
Đóng chốt gỗ bề hơn đinh sắt. Trít keo composit bền hơn nhôm đóng đinh
Good video!!!! Very interesting. Do they build sailing boats?
Hello you
Chia xẻ hay mien núi mình mở mang tâm mắt
Em cảm ơn anh
Tự hỏi các nước khác có đóng tầu cá bằng gỗ như vn không??????
Chất lượng khá ok
Lộc chúc bạn vui vẻ làm nhiều video hay
Em cảm ơn anh nhiều nha
Suy nghĩ cá nhân của mình là tàu bằng sắt thép ra biển sẽ yên tâm hơn
Còn tùy vào mục đích sử dụng
Xem a rì viu thích ghê
Cảm ơn man
sao họ ko kết hợp làm bằng cả gỗ và sắt nhỉ ,nếu như đóng bằng sắt rẻ hơn thì chỉ phần chở cá bên dưới là làm bằng gỗ ,còn phần nổi bên trên thì làm bằng sắt cho nó vừa cứng cáp lại vừa rẻ ,dễ làm hơn .
Gio có ghe nay mà bằng sắt r nha...vùng thốt nốt chạy ngang chạy ghe út cưng hoài à
Vài chiếc thôi anh
@ thì cũng là có mà🤣🤣🤣🤣
@ mà ghe đục đóng sắt xấu vãi đái😁😁😁😁
Nhìn giàn gỗ chảy nước miếng.em biết Sao ghe đục nó không có dây ga không .thứ nhất là ghe nó chứa nước Ngang bằng bên phần mực nước ngoài.còn gọi là lượng choán nước .nó khong Có lực ép nước từ bên ngoài .và thứ hai là nó không Cọ xát cá ....
Da em cảm ơn anh
Phà cây ghe cây sai như thê nào để độ bền tăng cao a. Vi dụ như lắp dầu trong .dầu chai .v.v..mong a chia sẻ
Lắp dầu trai thường xuyên. Đừng để cây đóng rong man
Ở khu vực long xuyên lên châu đốc nhiều ghe này lắm
Da
cặp giò gà ốp xát quá đẹp
Da
quá tuyệt vời đẹp
Hi ua
Nó như chiếc ghe mô hình quá anh thanh
Hi ua
Dàn ghe tín nghĩa hình như chạy ở đại thành, vạn đức ở mỹ tho, k biết 1 chiếc bao nhiêu tiền vậy pro
Da
Tầm 2 tỷ ngoài anh
làm sao như tàu đánh bắt nước ngoài được 😂 chi phí tốn nhiều hơn đóng gỗ
Phía bên kia sông cty chấn hưng phía đầu cồn tân lộc có 1 cặp ghe đục đóng bằng sắt
Da
Vo tàu 35tan giá nhjeu anh
qua đẹp em ơi !
Da
Tên của mẩu ghe nầy tên là gì?
Ghe đục
Ở nước ngoài hầu hết tàu đánh cá vỏ sắt
Thank you so much
Mọi người = người mọi rợ
Sao không chào quý vị và các bạn nghe lịch sự không.
Câu mọi người học của dân miền ngoài ( người miền Tây không ai noi như vậy
Năm 2022 rồi, cá nhân tôi mong muốn dân vùng biển ra khơi bằng thuyền/ tàu "SẮT" hơn 😎
Trông đóng bằng gỗ, cảm giác tụt hậu quá 😒😒😒😒
1 chiếc tàu đánh cá làm từ vỏ thép có giá 30 tỷ nhé , làng đánh cá ở ngoài Bình Định họ chỉ cần có 10 tỷ là sở hữu được 1 chiếc tàu nhé , còn 20 tỷ trả sau trong 20 năm
Các b AK t gỗ dong chi mat tam 1chuc tí la co di biển roi con dong 1 cai t sat mat khoang 3 4 chúc ti người ho ko co tiền lay dấu ra ma dong nhiều khi dong 1chiec tau 3 4 người góp tiền de dong doi khi con vay ngan hang de dong di biển kiếm tiền ma các ban nghi xem nếu no ngân hang 20ti các ban tra tiền loi roi co du tra tiền loi ca gốc ko ma các ban vay cung phai co cai the chap ma các b lay gi de the chap ma vay dược 2chuc ti
@AUDIO Huy Điệp : vậy tôi hỏi bạn, vì sao các tàu cá của Trung Quốc, Mỹ , Nhật đa số đều vỏ sắt?
Rồi chiếc ghe may làm củi chưa
giờ làm gì còn cây sao mà đóng ông.
Sao kg thấy bạn quay quy trình đóng ghế ở ô môn cần Thơ mẫu ghe ở đó đẹp
Da có anh
Ghe g đã thật !
Có võ nào 3 tấn ko
Ghe cá ngta k làm công lụi như ghe hang khô là như hoàn thanh nói cug 1fân và vì khi cá yếu cá chết ngta dễ mò cá và đem lên mau.còn mấy lỗ kia ngta kêu lỗ lù. ( mà ghe cá đống vạt *sàn* ngta đống thường là căm xe hay cà chắc đa số ngta đống bằng căm xe k hà )
Da em cảm ơn anh
Tui vốn nói nhanh mà cũng thấy ông nói quá nhanh :D
Hi
tóm lại là vì rẻ hơn tàu sắt thôi, thuyền gỗ thuộc loại lạc hậu rồi. tôi đang ở bên hàn quốc, ra cảng biển ko có một thuyền gỗ nào cả
.
Sắt mà dắt hơn gỗ ngáo
Tùy vào công năng sử dung nửa bạn. Mục đích sử dụng của ghe này là chở cá từ các ao cá, bè cá đến nhà máy chế biến nhưng phải đảm bảo cá phải còn sóng và khỏe mạnh. Nếu sử dụng ghe sắt cá sẽ bị chết nhiều hơn. Chứ giá thành là ghe sắt thấp hơn nhiều so với ghe cây nha.
Uh, có thể thay giằng gỗ bằng thép cho rẻ và đẹp, bền hơn ko i6
Da
Không khoan giữa cây ngay tim : vì lõi cây dễ bị téc : nếu lúc đầu không bị téc thì thời gian sau khi cây khô sẽ tự xé các cụ xưa nói phong thuỷ để dễ nhớ và nhiều người nhắc cho nó huyền bí mà thôi: khi mua xe mới thì phải cúng để nhiều người biết khi chủ xe hay chủ ghe không còn tâm lý muốn nhiều người biết nữa nên chú tâm mà làn ăn (tôi nhớ thời còn lái xe trong quân đội : hôm ấy một thằng đồng nghiệp nói. Tao mới phát hiện có một quán cà phê mới nhiều tiếp viên đẹp tụi mình bằng chạy xe tải ra quán cà phê đi tán dóc chơi : tui nói mình đi một chiếc được rồi xe của tao thủ kho mới cho 20 lít xăng ông bạn ngoài miền bắc nói nếu đi xe của mày thì mấy đứa với chủ quán o biết tao là tài xế .tui nói vậy thì vác mẹ nó ba chiếc đi uống cho nó xong: và cuối cùng hai bạn nói thôi thì lấy chiếc reo của mày đi cho nó ngầu thế là ba thằng chưa kịp ra khỏi cổng đơn vị thì được lệnh đi công tác đường xa gấp( tới đây đúng là chó chết hết chuyện).,.
Da em cảm ơn anh đã cho em thêm thông tin nha
Tim của khúc gỗ đó, đa số ko phải là tim cây. Vì 1 cây xẻ ra nhiều khúc gỗ. Tào lao vừa thôi
Được
tại sao những nước phát triển người ta đóng tàu sắt mà ko đóng tàu gỗ ?
tàu sắt chịu sức ép va chạm tốt , an toàn và tuổi thọ cao hơn
Tại vì mấy thằng đóng tàu gỗ nó nghĩ nó giỏi hơn nước ngoài nên nó đóng bằng gỗ nó mới mau hư nó mới có công ăn việc làm quanh năm suốt tháng
Nhớ cách đây hơn chục năm hình như AG hay ĐT có vài chiếc ghe đục bằng sắt,hình như bây giờ không thấy luôn.trước nuôi cá ngay Voi Lửa mỗi lần bán hay gặp.
Còn chạy anh
@ bMmvvvb
Bbbnb
Bbbnb
Nvcs
Hú le
Hello anh Trung
Hello ah thanh nha
Hello man
Quá kì công đống bao lau mới ròi vay thanh
Tầm 4 tháng abh
Cho số đt được không ạ
Đi ghe mà thấy ghe mới chịu hông nổi hả Th
Kk da
cho đc và sdt minh đóng mới ghe cây đi ban
Không chín sáu chín năm bốn bốn chín năm năm
Đóng như v lâu k a
Lâu man
Mn đóng tàu gỗ quá chuẩn
Da
Giờ muốn kiếm cây sao nhiều vào bệnh viện 175 cây lớn mà nhiều nữa:)))))
Kkk
Nhà mình còn 20 cây cao 25 30m
Helo anh
Hello man
1 chiếc vây đóng bao nhiêu tiền a
Tầm gần 3 tỷ á
Để vậy nước chảy voi chìm rồi sau thanh
Cái đó để thay nước cá nước chỉ lên tới đó thôi mình biết là z
Có 2 phao
How much does a ship like this cost?
100.000 usd
Hú a
Helo anh
Ơ cho minh dung khung Xương xong moi vao lam van
Da
Cây sao dong ge sao ko có giá trị được cây nào nhỏ nhất cũng phải trên 50 năm cây sao nó lâu lớn lắm
Da
Anh review ghe đục vỏ thép đi anh
OK nè
1 chiếc này giá nửa tối ko bác
Hơn anh
Sap 100k sub r ah oi
Ua
Hoàng Thanh thiết trình nghe tuyệt
Em cảm ơn anh
Vậy sao tàu cá Âu Mỹ họ chỉ làm tàu sắt?
Vì chất lượng tốt hơn tàu cũng mắc hơn, và 1 điểm là đa phần là cá đông đá hoặc đi trong ngày.
@@monfansub2086 sai nhé. Cùng trọng tải đóng bằng cây sao mắc tiền hơn sắt nhé bạn
Đi trong ngày, nếu đi dài ngày thì đánh bắt xong sẽ phi lê luôn, đông lạnh ngay trên tàu. Rất hiện đại so với Việt Nam mình.
@@iencongnghiep3735 tàu gỗ vẫn đi dài ngày. 3 4 tháng mới về
Cho địa chỉ bãi đống ghe
Mỹ hội đông chợ mới an giang anh
Chiếc này tầm nhiu tiền nhỉ ah
Tầm 2ty5
@ chát quá haha
Ghe đóng bằng gỗ gì vậy anh
Cây sao anh
Bạn quê ở đâu ha bạn
Đồng tháp anh
@ dong thap ban o cho nao cua dong thap vay
Chào anh, từ khi anh sữa chữa ghe tới giờ anh hông đi chung :)🙂
Hi chưa man
@ >ok
Chở khẳm mà sao nước không chàn vô trong nhỉ
Chét chai rồi anh
@ Ý mình hỏi lúc chở cá nó khẳm ấy
@@khango4742 nó nổi là tại vì ghe đục phần mũi và phần lái là hai hầm kín, có nhiệm vụ như hai cái phao.. chỉ có phần giữa là người ta bơm nước vô thôi.
Cho em hỏi xương sà lan của anh dương ở đâu vậy anh thanh
Chợ mới an giang man
Superbe boulot !
Helo you
U tàu có bán cây sao không em
Có anh
Bao nhiêu tiền một m3 vậy em
Ah nói nhanh quá
Hi ua
Cho em xin số cj hơn
Thời buổi này còn cây mới hả ta
Còn anh
@ chắc giá cũng chát lắm
Tại VN mk lạc hậu nên sài ghe cây ắ.ở Nhật ngta hiện đại ngta đóng xà lang sắt ghe sắt hết rồi
@Võ Hoàng Thư 👍👏👏👏🥳
@Võ Hoàng Thư đây là cái suy nghĩ bệnh hoan, che dấu cái dốt nát của mình,
Ngày trước tui cũng nghe mấy thằng lãnh đạo nhà nước phát biểu như thế, đã dốt mà còn bảo thủ thì chỉ có Tàn Phá.
an incomprehensible boat for me
Hello you
@ hi!I'm watching you!
Sao lại gọi là ghe đục z ah
Tên người xưa đặt anh
Ghe đục 👀🕶️
Ua
@ 🥰
Gỗ sao này mua ở đâu vậy anh
co ma
Chữ đục trong từ ghe đục có ý nghĩa gì vậy bạn?
Em cũng hông hiểu rõ nữa anh
Đục trong ghe đục là đục lỗ đó bạn.
@ chữ đục ở đây có nghĩa là hai khoản thông nước ra vào hai bên hông ghe để cho cá khỏe mạnh mà người miền tây gọi là ghe đục là vậy.
@@ngochung4123 mình vẫn chưa hiểu nguyên lý hoạt động khi chở cá của ghe này lắm ...nc vào vậy ko chìm sao ta ??
@@VanGiang79 Hai đầu mũi lái có vách ngăn cũng là 2 phao nổi nên khi nước vào thì 2 phao đó sẻ nâng toàn bộ con tàu, dã lại tàu làm bằng gỗ nên xuống nước sẻ nổi lên và nhẹ hơn tàu làm bằng sắt thép.
Gổ sao với cam xe