Tá foda. O carro é um Megane 1998, meu xodó há 15 anos! Daí não sabia sobre esse retentor no trambulador, mas sabia q era um retentor (somente isso), pois meu mecânico me falou há uns anos e como o carro é de garagem não mandei consertar. Fui no mecânico esses dias e falei! " Amigo, o câmbio vaza num retentor da caixa! Daí o cara falou q não era, era a coifa rasgada. Fiquei assim, mas confiei no cara. Beleza! Ei novo, pois não tinha quase nada! Fui andar! Pronto! Vazou todo o óleo nas trocas de marchas! 🤬🤬🤬Não tem mecânico bom mais. 🤬 é isso mesmo q vc falou. Parabéns 👏
Bia noite Edson. O meu está assim agora depois de 15 anos. Eu mesma completo toda semana o óleo dele. O mecânico que fez a manutenção da caixa e ela estava na garantia Pai do Céu ele. E quando ele estava em casa me ensinou completar a caixa. Eu acho que e no retentor
Edson a minha kangoo já troquei o retentor de semi eixo e o vazamento continua no retentor e ainda molha a embreagem de óleo e faz patinar o que posso fazer
Amigo, tenho um twingo 94, câmbio com varão . Retentor estourado, vaza bastante! Porém as marchas entram com facilidade, menos a ré! Mas não é sempre, de vez em quando! Será que isso é decorrência do vazamento?
eu tenho um Clio 2013 o meu esta com um vazamento no retentor do semi eixo do lado direito vaza óleo da caixa , paguei um mecânico para trocar comprei um original na Renault e continua vazando, acho que o mecânico colocou só óleo mais grosso, e não trocou retentor , estou com vontade de compra um e eu mesmo trocar
Esse ai era ano 2000 se nçao me engano, precisar até que ano vai eu não sei, mas é bem facil de identificar, basta olhar embaixo e ver te tem o varão, os mais novos não tem esse varão pois o acionamento é por dois cabos de aço e o trambulador do cambio fica em cima.
@@edsonlemos8912 o problema é que para colocar pelo local certo, tem que tirar o peito de aço. Sobre o nível, ele está vazando óleo. O meu carro é um Logan motor K4m 16v
O meu tava com a coifa rasgada fui e troquei mas ainda continuou vazando óleo levei o carro na oficina de novo olhamos a coifa e estava limpa fiquei de voltar segunda caso continuasse a vazar infelizmente ainda continua sera o que seria ?
Comprei um kangoo 2015 1.6 16v na quinta, troquei o retentor pois estava vazando. Vazou novamente, voltei na oficina e trocou e vazou novamente. Dirigi 400km até minha cidade de volta. Chegando aqui novamente já no meu mecânico troquei novamente. E mais uma vez continua vazando. Retentor do câmbio. Não sei mas oque fazer
A quem estiver vende esse vídeo em 2021, já digo não comprem Renault tenho um Clio com o mesmo problema, vou gastar uma nota pra tirar o vazamento é uma desgraça esses carros francês.
Tá foda. O carro é um Megane 1998, meu xodó há 15 anos! Daí não sabia sobre esse retentor no trambulador, mas sabia q era um retentor (somente isso), pois meu mecânico me falou há uns anos e como o carro é de garagem não mandei consertar. Fui no mecânico esses dias e falei! " Amigo, o câmbio vaza num retentor da caixa! Daí o cara falou q não era, era a coifa rasgada. Fiquei assim, mas confiei no cara. Beleza! Ei novo, pois não tinha quase nada! Fui andar! Pronto! Vazou todo o óleo nas trocas de marchas! 🤬🤬🤬Não tem mecânico bom mais. 🤬 é isso mesmo q vc falou. Parabéns 👏
O vazamento pelo eixo seletor é lento, geralmente não deixa poça no chão....
Bia noite Edson. O meu está assim agora depois de 15 anos. Eu mesma completo toda semana o óleo dele. O mecânico que fez a manutenção da caixa e ela estava na garantia Pai do Céu ele. E quando ele estava em casa me ensinou completar a caixa. Eu acho que e no retentor
Olá. Poderia dizer como completar a caixa e que óleo usar?
Ta de parabens pelo video! Bem explicado sem erolação.
Excelente explicação
bom dia para trocar o anel de vedação da 5 marcha do kangoo tenho que esgotar o oléo todo do cambio vc saberia me disser
vc quer dizer da tampa? Se for nunca precisei esgotar o oleo.
Edson a minha kangoo já troquei o retentor de semi eixo e o vazamento continua no retentor e ainda molha a embreagem de óleo e faz patinar o que posso fazer
Amigo, tenho um twingo 94, câmbio com varão . Retentor estourado, vaza bastante! Porém as marchas entram com facilidade, menos a ré! Mas não é sempre, de vez em quando! Será que isso é decorrência do vazamento?
regulagem, precisa verificar se tem folga no conjunto e o inibidor de ré tmb.
@@edsonlemos8912 , primeiro muito obrigado pelo retorno! Só uma dúvida: nesses casos, só abrindo o câmbio não é?
show de bola!
Obrigado.
eu tenho um Clio 2013 o meu esta com um vazamento no retentor do semi eixo do lado direito vaza óleo da caixa , paguei um mecânico para trocar comprei um original na Renault e continua vazando, acho que o mecânico colocou só óleo mais grosso, e não trocou retentor , estou com vontade de compra um e eu mesmo trocar
Conseguiu resolver?
Tenho uma master 2017 e está vazando mais porém ainda não sei aonde é
É possível quebrar o câmbio por vazamento na coifa? ( Ótimo vídeo)
Sim, roda sem oleo e funde
Gostaria de saber quantos litros de óleo e qual óleo posso substituir, pois esse é muito caro e correrá riscos de repetir o problema.
Pode usar o 80w e vão de 2,5 a 3 litros, Coloque na entrada lateral, é um tampão roscado se não me engano de plastico, coloque até derramar,
@@edsonlemos8912 obrigado pela ajuda. Inscrito já.
Eu coloco até derramar. E depois que coloquei o 80 ele parou de vazar muito
Olá. Sabe se existe algum video esplicativo sobre como colocar óleo na caixa de câmbio? Obrigado.@@selmarocha239
Boa noite amigo...tenho clio e gostaria de saber se posso usar oleo 80 visto que o 75w80 custa muito caro. Desde já agradeço.
Marcelo Canavate sim pode.
Esse vazamento no primeiro exemplo e muito perigoso . Tem como resolver sem trocar o retentor??
Não. Se verte pelo retentor tem de trocar o retentor
ótimo video amigo
everson EMD CAR Obrigado amigo. Esse carro sera desmontado para venda de peças.
Boa tarde, então o vasamento não só acontecem pela coifa?
E o caso do meu crio.sumil o óleo do câmbio sem ter vasamento na coifa
Conseguiu resolver?
De que ano é essa linha com esse problema?
Esse ai era ano 2000 se nçao me engano, precisar até que ano vai eu não sei, mas é bem facil de identificar, basta olhar embaixo e ver te tem o varão, os mais novos não tem esse varão pois o acionamento é por dois cabos de aço e o trambulador do cambio fica em cima.
@@edsonlemos8912 o senhor sabe informar se tem problema completar o óleo pelo suspiro da caixa de câmbio?
@@lailsoncaetano5743 E como vc vai saber o nivel? Colocando pelo respiro vc não tem como saber , ja pelo bujão vc coloca até vazar, e esse é o nivel.
@@edsonlemos8912 o problema é que para colocar pelo local certo, tem que tirar o peito de aço. Sobre o nível, ele está vazando óleo. O meu carro é um Logan motor K4m 16v
O meu tava com a coifa rasgada fui e troquei mas ainda continuou vazando óleo levei o carro na oficina de novo olhamos a coifa e estava limpa fiquei de voltar segunda caso continuasse a vazar infelizmente ainda continua sera o que seria ?
Se for paralela, dá esses problemas.
Olá amigo. Tenho um Kangoo 2001 8v 1.0. Tem vazado muitl óleo. Esses problemas tbm se aplicam no motor da Kangoo?
Mas sabe se é do motor ou cambio?
Qual a cor do óleo?
@@edsonlemos8912
Conseguí identificar o vazamento. Era no retentor da bomba de óleo. Obrigado pela atenção
Comprei um kangoo 2015 1.6 16v na quinta, troquei o retentor pois estava vazando. Vazou novamente, voltei na oficina e trocou e vazou novamente. Dirigi 400km até minha cidade de volta. Chegando aqui novamente já no meu mecânico troquei novamente. E mais uma vez continua vazando. Retentor do câmbio. Não sei mas oque fazer
A quem estiver vende esse vídeo em 2021, já digo não comprem Renault tenho um Clio com o mesmo problema, vou gastar uma nota pra tirar o vazamento é uma desgraça esses carros francês.
Os modernos já são com trambulador em cima.
eu ja tentei de tudo e esse vazamento é eterno amigo
começo assoviar ja sei que ta baixo o óleo de cambio
1:10 qual o nome do retentor do primeiro exemplo?
Eixo seletor do cambio.
O meu Renault clio está com um vazamento idêntico e e muito oleo saindo ainda assim tô rodando com ele
Esse carro não podia existir. E pra trocar a correia dentada dessa bosta. Falo por experiência própria. Esse carro é tipo um Marea.
Realmente é chato!