Ciao Emanuele ho visto il video manutenzione pedali Posso mettere l'olio come hai fatto te anche su pedaliera ciclon di galax supernova.se si quanto olio si può mettere sul piede.ottimo video complimenti.gildo.
Ciao Gildo, credo di sì se puoi smontarla e ha un oring che ti fa capire che è impermeabile ce lo puoi mettere, considera circa un bicchiere per la parte sopra, e per la parte sotto puoi andare ad occhio! Mettine uno molto fluido e non lo cambi più!
Ciao Andrea, prova anche tu poi mi dici! Ho le testimonianze di altre persone che dopo questa modifica hanno riscontrato piú morbidezza nella pedalata! Anche per piú ore!
@@Emanuele_Natali io comunque ho un 330 comprato da pochi mesi e ancora va bene così..anzi visto che ci siamo sapresti darmi delle informazioni su come installare motore elettrico. ? Calcola che voglio mantenere i pedali e montare il motore.
Assolutamente no! È stata la mia prima preoccupazione, tutto il sistema sia parte sopra (vicino i pedali) e la parte sotto dell'elica sono ermetici, hanno un o-ring a protezione.
Ciao Nicola, si è obbligatoria l'assicurazione! A meno che non usi il kayak in acque private! È una sicurezza per te e per gli altri, e la guardia costiera non ti può dire nulla, però occhio che non tutti i kayak possono montare un motore elettrico, nessuno lo dice ma sui documenti del kayak ci deve essere scritto che si può aggiungere un motore ausiliario! A presto
Ciao Emanuele grazie alla tua idea ho messo anch'io in bagno d'olio la parte inferiore ma per la parte superiore? Grasso marino va bene? E per estrarre le pedivelle che tipo di estrattore devo comprare ? Un saluto grazie e complimenti ai tuoi video
Anche la parte superiore è stagna volendo anche lì puoi mettere olio, ma se vuoi si va bene anche lì grasso marino che non sia troppo denso, deve rimanere morbido anche sotto attrito! Altrimenti fai una fatica infinita quando pedali e c'è anche l'acqua che rallenta!
Ciao Massimiliano, beh è comunque una modifica, visto che dalla casa esce a secco, con un po' di grasso sparso sulle pareti per la forza centrifuga. L'ho aperto tutto, e considera che il grasso era sparso qua e la, sull'ingranaggio poca roba, con questa "modifica" lo hai sempre bagnato di olio. Gira una meraviglia!!! A presto
@@Emanuele_Natali io gli ingranaggi li trovo gia inseriti... magari metto solo l'olio... scherzi a parte !!!!! Hai smontato il sopra e il sotto chiamiamoli cosi ma hai verificato se sono comunicanti ?? ti pare che uno stronzo di ingeniere che lo ha progettato non aveva pensato anche lui all'olio ? sai che il grasso messo negli ingranaggi in originale adesso non cì piu ?? e quel grasso faceva da isolante per la salsedine umidita' ecc.... e che scaldandosi con il movimento ingrassava le meccaniche ??? avevi valutato questo prima di mettere l'olio ?? quelle guarnizioni si chiamano ""paraolio"" al massimo ci possono essere degli Oring. e servono per una chiusura stagna il tuo problema se avevi rumori era che avevi qualche infiltrazione cmq non l'ho mai smontato mai avuto a che fare nemmeno mai visto dal vivo una pedaliera.... Questo era solo un pensiero poi se ora ti va bene non ti perde olio non inquini il mare o lago di dove lo usi POLLICE SU
@@squallunreal1314 il sopra e il sotto sono comunicanti con un albero di trasmissione, il grasso con la forza centrifuga che si produce quando si pedala schizza sulle pareti e sugli ingranaggi ce ne resta poco se non niente, tutto il sistema è stato verificato, completamente impermeabile, nessuna perdita nessuna infiltrazione! E così facendo migliora di tanto una pedaliera che ti fanno pagare più di 500 euro!
Tantissimi auguri, e un mondo di salute e felicità e fortuna al nascituro e al tuo primo bimbo .
grazie mille a presto
Auguri in ritardo.. ho solo scoperto adesso il tuo canale....
Ciao Daniele non è mai troppo tardi! Grazie
Ciao Emanuele ho visto il video manutenzione pedali
Posso mettere l'olio come hai fatto te anche su pedaliera ciclon di galax supernova.se si quanto olio si può mettere sul piede.ottimo video complimenti.gildo.
Ciao Gildo, credo di sì se puoi smontarla e ha un oring che ti fa capire che è impermeabile ce lo puoi mettere, considera circa un bicchiere per la parte sopra, e per la parte sotto puoi andare ad occhio! Mettine uno molto fluido e non lo cambi più!
Daje un po’..
Essu no?!
Ciao mi dici la misura della pinza a punte che usi . Grazie
Ciao la punta misura circa 15 centimetri. A presto
Potevi solamente aggiungere grasso ? Fosse stato ad olio magari avrebbero messo un bel tappo😊pero bella prova!
Ciao Andrea, prova anche tu poi mi dici! Ho le testimonianze di altre persone che dopo questa modifica hanno riscontrato piú morbidezza nella pedalata! Anche per piú ore!
@@Emanuele_Natali possibile che l’olio va a disperdersi in mare ?
@@Emanuele_Natali io comunque ho un 330 comprato da pochi mesi e ancora va bene così..anzi visto che ci siamo sapresti darmi delle informazioni su come installare motore elettrico. ? Calcola che voglio mantenere i pedali e montare il motore.
Assolutamente no! È stata la mia prima preoccupazione, tutto il sistema sia parte sopra (vicino i pedali) e la parte sotto dell'elica sono ermetici, hanno un o-ring a protezione.
L'unica è il motore messo di lato! O destro o sinistro come meglio stai tu, io ho fatto una barra in acciaio e l'ho messo a destra.
Salve se uso un motore elettrico devo fare un assicurazione
Ciao Nicola, si è obbligatoria l'assicurazione! A meno che non usi il kayak in acque private! È una sicurezza per te e per gli altri, e la guardia costiera non ti può dire nulla, però occhio che non tutti i kayak possono montare un motore elettrico, nessuno lo dice ma sui documenti del kayak ci deve essere scritto che si può aggiungere un motore ausiliario! A presto
Grazie del consiglio mi sto
Sono un pescatore che faccio per obby e mi sto appassionando vedendo i kaiak e penso di aquistarne uno
Il mio consiglio è non badare a spese! Prendine uno a pedali o pinnette e lo porti a morire!
Che tipo d olio usi? Potresti inserire un link Amazon o specifiche dell’olio?
Ciao è un normalissimo olio motore, diesel o benzina fa poco, l'importante è che rimanga liquido e ingrassa bene il tutto!
Ciao Emanuele grazie alla tua idea ho messo anch'io in bagno d'olio la parte inferiore ma per la parte superiore? Grasso marino va bene? E per estrarre le pedivelle che tipo di estrattore devo comprare ? Un saluto grazie e complimenti ai tuoi video
Anche la parte superiore è stagna volendo anche lì puoi mettere olio, ma se vuoi si va bene anche lì grasso marino che non sia troppo denso, deve rimanere morbido anche sotto attrito! Altrimenti fai una fatica infinita quando pedali e c'è anche l'acqua che rallenta!
Ah ok anche lì e tipo carter ....meglio farlo sempre lavorare in bagno d'olio ...per quanto costa il gruppo meglio salvaguardare grazie infinite 💪💯
Ciao ogni quanto tempo si cambia l'olio. 😢
Mah, ti direi mai? Perchè non c'è surriscaldamento e l'olio non si rovina come su un motore della macchina!
Ciao, forse più che "modifico" è "Lubrifico" 🙂
Ciao Massimiliano, beh è comunque una modifica, visto che dalla casa esce a secco, con un po' di grasso sparso sulle pareti per la forza centrifuga. L'ho aperto tutto, e considera che il grasso era sparso qua e la, sull'ingranaggio poca roba, con questa "modifica" lo hai sempre bagnato di olio. Gira una meraviglia!!! A presto
va bene che cè il paraolio, ma tranquillo che prima o poi l'olio uscirà.
Parli per sentito dire o hai esperienza?
Che hai modificato? Niente..
Mi dispiace ma ogni cosa che aggiungi diversa da quella in origine, è modifica!
@@Emanuele_Natali macché dici🤣🤣 hai solo aggiunto un po' di olio..
@@codrin-pesca360fvg9 tu ci saresti arrivato a metterci dell'olio dentro al posto del grasso?
Come modifico i pedali del kayak cioè come metti l'olio ? non ho capito qualè la modifica
Ciao grazie del passaggio! Tu ci avevi pensato a mettere gli ingranaggi immersi nell’olio?
@@Emanuele_Natali io gli ingranaggi li trovo gia inseriti... magari metto solo l'olio... scherzi a parte !!!!!
Hai smontato il sopra e il sotto chiamiamoli cosi ma hai verificato se sono comunicanti ?? ti pare che uno stronzo di ingeniere che lo ha progettato non aveva pensato anche lui all'olio ? sai che il grasso messo negli ingranaggi in originale adesso non cì piu ?? e quel grasso faceva da isolante per la salsedine umidita' ecc.... e che scaldandosi con il movimento ingrassava le meccaniche ??? avevi valutato questo prima di mettere l'olio ?? quelle guarnizioni si chiamano ""paraolio"" al massimo ci possono essere degli Oring. e servono per una chiusura stagna il tuo problema se avevi rumori era che avevi qualche infiltrazione cmq non l'ho mai smontato mai avuto a che fare nemmeno mai visto dal vivo una pedaliera....
Questo era solo un pensiero poi se ora ti va bene non ti perde olio non inquini il mare o lago di dove lo usi POLLICE SU
@@squallunreal1314 il sopra e il sotto sono comunicanti con un albero di trasmissione, il grasso con la forza centrifuga che si produce quando si pedala schizza sulle pareti e sugli ingranaggi ce ne resta poco se non niente, tutto il sistema è stato verificato, completamente impermeabile, nessuna perdita nessuna infiltrazione! E così facendo migliora di tanto una pedaliera che ti fanno pagare più di 500 euro!