Warto dodać, ze wymieniając tłumik (nie są zbyt trwałe) to można pokusić się o poszukanie takiego, w którym otwór wylotowy jest jak największy gdyż różnica otworu wlotowego do tłumika i wylotowego jest znaczna a ma to znaczenie w tłumieniu wylotu spalin. Poza tym filmik wyczerpujący. Ja miałem raz tłumik z taka ozdobną obudową na końcu to ją zdjąłem i blisko wylotu nawierciłem trzy otworki zdaje się fi6. Po założeniu obudowy otworó nie widać a działają(głośniejszy nie jest). Też jakiś sposób na tłumik, którego się jeszcze nie chce wymieniać
Nie chodzi o zwiekszenie predkosci. Ale zapas zawsze wplynie komfortowo na silnik. Co innego jak masz w 125 11 tys obrotow na czerwonym polu a co innego jak masz 9000 obr i 100km przelotowo
Człowieku Ty chyba nie wiesz co pokazujesz pokazujesz rzeczy różne modele skuterów sprawa pierwsza jeśli chodzi o filtr nigdy nie wyciągamy tej zwężki ponieważ psujesz całą charakterystykę pracy układu zasilania powietrzem silnik po prostu nie pojedzie następnie w frezowanie przelotów wydechu też nie jest prawidłowe ponieważ zmieniasz charakterystyka odprowadzania spalin trzecia sprawa pierścień na wariatorze silnik który pokazałeś jest to silnik dwusuwowy a czterosuwowy który na początku chciałeś pokazać więc nie pokazuj ludziom bzdur ponieważ uszkodzoną sobie silniki sprawa zawirowywacze spalin to nie jest żaden zawirowywacz w silnikach czterosuwowych jest to zawór doprowadzający tlen do tłumików z katalizatorem nie jest to w żadnym wypadku żadna blokada. Pozdrawiam
Podałeś blokady które występują w większości skuterów, ale jest jeszcze jedna która jest chyba tylko we włoskich silnikach (piaggio itd) jak jest wariator to taka jakby tarcza jest do warka przykręcona (nie wiem jak to nazwać) i ją się odkręca i ściąga, działa to na zasadzie takiej samej chyba jak ta tuleja między wariatorem, a przeciwtarczą ;)
Mam pytanie do czego służy przewód biało-niebieski w ZIPP Toros F16 przymocowany do prawego kabłąka ramy który zauważyłem po zdjęciu siedzenia, Czy ma to jakiś związek z tym, że skuter nie chce odpalić -nie ma prądu na kablu do świecy...?
1.Jak w 2t zwiększysz średnice kanału wylotowego to stracisz moc 2. Jeżeli twój "Zawirowywacz spalin" dochodzi do rury od filtra to nie "zawirowywacz" żeby zawirować spaliny musiałaby być tylko zamknięta rurka to ma pomagać dopalić resztki niespalonej mieszanki paliwowo powietrznej Rozkręcając gaźnik należy pamiętać aby nie przeregulować wysokości pływaka. Ustawienie dawki po tym co piszesz widać że nie wiesz co to mieszanka stechiometryczna. Więcej nie zauważyłem niedopatrzeń.
Witam serdecznie chciałbym stwierdzić że od pewnego czasu w skuterach jest elektroniki możliwe że nie tylko blokadę zdjąć są takie skutery żeby śmigać to trzeba laptoka podpiąć podobno 90 polecić myślę że w każdym pojeździe gdzie indziej są kaszance można pojazd uszkodzić pozdrawiam serdecznie😁😁
Jeszcze jest jedna wyciągasz króciec ssący z gaźnikiem pomiędzy jest podkładka przekręcasz ja do góry nogami fabrycznie przepływ jest zdławiony do połowy
Po pierwsze zwężkę w filtrze wyjmujemy wyłącznie po zmianie pojemności na np 72 i po zmianie dyszy głównej przy seryjnym cylindrze i dyszy tylko robisz ubogą mieszankę , co do wydechu i tej ""zwężki"" szlifowanie tego nic nie da
Witam.Czy tylko wyjęcie tej "złotej śrubki" spod dekielka pod siedzeniem a reszty nic nie ściągane może reszcie zaszkodzić ?(ODKRĘCIŁEM TYLKO TĄ ŚRUBKĘ).
ja przed wymianą tłoka, cylindra i sprzęgła swoim baotianem żbikiem 80cm3 jechałem po prostej 78 km/h. teraz po wymianie mam kłopot a mianowicie: po wyregulowaniu mieszanki gdy puszcze gaz t mi gaśnie i jeździ mi tylko 47 km/h po prostej a pod góre 10-25 km/h co mam z tym zrobić??
Ten zawirowywacz powietrza ktory tu jest pokazany to tak naprawde nie jest blokada tylko wspomagacz w zimne dni kiedy potrzeba ciepłego powietrza w filtrze ,a w ciepłe dni on sie zamyka ponieważ posiada bimetaliczne blaszki . Więc radziłbym nie zdejmować tego ponieważ prawdziwa blokada tkwi w srodku oryginalnego tlumika .wystarczy go odkrecic i wyjebac takie blaszki ktore hamują przepływ dymu po czym skuter sie dławi i nie wyciąga wiekszych prędkości . Pozdrawiam .
Może i się mylę, ale ten jak to nazwałeś „zawirowacz spalin”, nie jest po prostu dostarczeniem ciepłego powietrza do dolotu w celu równiejszej pracy silnika kiedy jest zimny ?
Skuter w Trakcie gwarancji się nie psuje, pod warunkiem że o niego Dbasz. Tylko Lewe Skutery się Psują, np. w Marketach Kupowane, a Markety nie dbaja o sprzęt, coś popsują na Hali, pojeździ trochę, potem sie popsuje i... Na Gwarancję lecisz, po 2 tygodniach idziesz po odbiór, widzisz pismo i... "Usterka nie naprawiona, z powodu złego użytkowania Motoroweru" Normalne i typowe, tak samo z rowerami, tak więc ja nie Kupuję Bubli w Markecie ;)
+Mine Ex Możesz zdjąć blokady, ale jak ci się zepsuje, to ci z powrotem założą te blokady naprawiając w ramach gwarancji i to zależy od danego sklepu sprzedaży. Ważne abyś części nie zmieniał. A jak zmienisz, to zanim oddasz na gwarancję, załóż te części z powrotem, Jeżeli masz nowe w skuterze to oczywiste że musisz je wyjeździć trochę, żeby nie dawać podejrzeń, a i jak coś robisz, to nie zrób śladu, bo po gwarancji możesz mieć.
Budowa motorowerów na tzw automacie czyli odkęcasz gaz i jedziesz ma dużo wspólnego z budową pił spalinowych. Sprzęgło ma podobne, pasek i rolki to nieporozumienie, do tego blokady które na siłę wychamowują silnik kosiarkowy, Też jeżdzę motorowerem na rolki i jest to ostatni raz jak kupiłem rolkowy pojazd . Wszystko w nim opiera się na napędzie ściągniętym z piły spalinowej, niestety.
nie mam takiej blokady w moim skuterze w gażniku. w filtrze powietrza nie mam tej rurki plastkowej. na module zdjąłem ten kabel i skuter ma więcej mocy. umojego brata ta rurka jest w filtrze powietrza. a reszte blokad nie sprawdzałem.
Oj tam piszecie i piszecie... Każdy dorosły chce się pozbyć blokad, to normalne. Film spoko. Dla negatywnie nastawianych, pewnie syn ma 14 lat i nie będą za ściąganiem blokad. To tak jak 1,9d i 1,9 tdi 150.... Każdy chciał by mieć....
nie warto usuwac blokad, ponieważ to strasznie niszczy silnik. Skuter który normalnie powinien przejechac spokojnie 15 tys(chodzi mi o chińskie motory), padają po 6/7 tys. Takie piłowanie jest dobre ale jak chcemy poszpanować a jeżeli Wam zależy na tym aby skuter kilka lat posłużył to warto się ograniczyć do 45 km/h ;D
Gaźnik sam się zatrze, mam Gaźnik z 2009 roku nie trzyma już nic, zdjęłem śróbkę od powietrza bo mi zdychał i teraz nawet mam odczucie schodzenia jak w Aucie, to tak jakbym bieg zmienił na niższy,
ja ściągałem swoją blokade z mavera wymienając moduł cdi na gameboy z kartą MFX310 to tam mogę ustawiać prędkość maksymalną razem mnie to kosztowało 10zł (2.37Euro)
mi sie rok temu w lipcu zerwał pasek napedowy zakupiłem nowy co jest logiczne po zamontowaniu go już nigdy skuter nie pojechał problemy z odpaleniem a teraz wogole nie odpala spalanie 10 l/100!!!! pchanie 18 km po nocy do domu 800 zeta wtopione w naprawy
Dobrze że napisy tak powoli lecą bo nie dążyłbym przeczytać wszystkiego ;D
chlopcze bardzo sprytny jestes tylko dalej sie ucz bedziesz dobrym mechanikiem a moze i inz . w tej branzy trenin i nauka czyni mistrzem
Dzięki wielkie właśnie takiego poradnika szukałem :D teraz moja Yamaha mbk booster sapierdala :D
😂🎉
odkręcanie kluczem dynamometrycznym hahaha talent!!! jak juz to pneumatycznym. dynamometr słuzy do dociągania śrub odpowiednim momentem obrotowym
Też jesteś talent...
Odkręcanie śruby kluczem UDAROWYM. Może być pneumatyczny, elektryczny, akumulatorowy lub... Ręczny (uderzeniowy).
Witam. Czy po takiej modyfikacji przekroczę 300 km/h ?
Zależy jakiej masz pojemności skuter/motor
no i skuter odleci:)
+ADwHD VIDJOO hahhaha xd dobre :D
Nie polecam sciągać blokady, gdyż skuter/motor może wylecieć w powietrze
Bez problemu powinien 3 razy zamknąć licznik xD
stary film ale bardzo pomógł dzięki
Warto dodać, ze wymieniając tłumik (nie są zbyt trwałe) to można pokusić się o poszukanie takiego, w którym otwór wylotowy jest jak największy gdyż różnica otworu wlotowego do tłumika i wylotowego jest znaczna a ma to znaczenie w tłumieniu wylotu spalin. Poza tym filmik wyczerpujący. Ja miałem raz tłumik z taka ozdobną obudową na końcu to ją zdjąłem i blisko wylotu nawierciłem trzy otworki zdaje się fi6. Po założeniu obudowy otworó nie widać a działają(głośniejszy nie jest). Też jakiś sposób na tłumik, którego się jeszcze nie chce wymieniać
odkręcanie kluczem dynamometrycznym xD trzymaj tak dalej
Haaaaa no widać jaki mechanizator
Za wolno były napisy, ja bym przyspieszył minimum dwukrotnie. Muza też spoko, w sam raz do gulfa 3 tdi. Pozdro.
pamiętajcie żeby dobrze buty zawiązać żeby was z nich nie wyjebało jak wam przybędzie 10km/h
Każde zwiększenie prędkości jest dobre
Nie chodzi o zwiekszenie predkosci. Ale zapas zawsze wplynie komfortowo na silnik. Co innego jak masz w 125 11 tys obrotow na czerwonym polu a co innego jak masz 9000 obr i 100km przelotowo
Z tą muzyką to na prawdę poleciałeś...
Człowieku Ty chyba nie wiesz co pokazujesz pokazujesz rzeczy różne modele skuterów sprawa pierwsza jeśli chodzi o filtr nigdy nie wyciągamy tej zwężki ponieważ psujesz całą charakterystykę pracy układu zasilania powietrzem silnik po prostu nie pojedzie następnie w frezowanie przelotów wydechu też nie jest prawidłowe ponieważ zmieniasz charakterystyka odprowadzania spalin trzecia sprawa pierścień na wariatorze silnik który pokazałeś jest to silnik dwusuwowy a czterosuwowy który na początku chciałeś pokazać więc nie pokazuj ludziom bzdur ponieważ uszkodzoną sobie silniki sprawa zawirowywacze spalin to nie jest żaden zawirowywacz w silnikach czterosuwowych jest to zawór doprowadzający tlen do tłumików z katalizatorem nie jest to w żadnym wypadku żadna blokada. Pozdrawiam
racja
Zawirowywacz to jest blokada która dusi silnik spalinami a katalizator masz w większych skuterach jak satelis
A w jaki sposób zwiekszyć osiagi w junaku 106 z2017r.
Mądra uwaga :)
Bardzo dobrze wyjaśnił Pan gówniarzowi sytuację.
Nie wspomnę o regulacji Gaźnika po zdjęciu blokady z filtra powietrza..
spoko to jest daje suba :P
Podałeś blokady które występują w większości skuterów, ale jest jeszcze jedna która jest chyba tylko we włoskich silnikach (piaggio itd) jak jest wariator to taka jakby tarcza jest do warka przykręcona (nie wiem jak to nazwać) i ją się odkręca i ściąga, działa to na zasadzie takiej samej chyba jak ta tuleja między wariatorem, a przeciwtarczą ;)
Ależ jestem w szoku . Tego jest masa cały dzień roboty by to zdjąć i przerobic
Jesli junak 609 50 cm3 bez problemu leci 65 a dopuszczalna jest 45.. To czy warto grzebac?😁znajomy ma na max 80 leci...
Mam pytanie do czego służy przewód biało-niebieski w ZIPP Toros F16 przymocowany do prawego kabłąka ramy który zauważyłem po zdjęciu siedzenia, Czy ma to jakiś związek z tym, że skuter nie chce odpalić -nie ma prądu na kablu do świecy...?
1.Jak w 2t zwiększysz średnice kanału wylotowego to stracisz moc
2. Jeżeli twój "Zawirowywacz spalin" dochodzi do rury od filtra to nie "zawirowywacz" żeby zawirować spaliny musiałaby być tylko zamknięta rurka to ma pomagać dopalić resztki niespalonej mieszanki paliwowo powietrznej
Rozkręcając gaźnik należy pamiętać aby nie przeregulować wysokości pływaka.
Ustawienie dawki po tym co piszesz widać że nie wiesz co to mieszanka stechiometryczna.
Więcej nie zauważyłem niedopatrzeń.
Już wole mojego simsona niż pierdolić sie z blokadami w chinolu.
Witam serdecznie chciałbym stwierdzić że od pewnego czasu w skuterach jest elektroniki możliwe że nie tylko blokadę zdjąć są takie skutery żeby śmigać to trzeba laptoka podpiąć podobno 90 polecić myślę że w każdym pojeździe gdzie indziej są kaszance można pojazd uszkodzić pozdrawiam serdecznie😁😁
Jeszcze jest jedna wyciągasz króciec ssący z gaźnikiem pomiędzy jest podkładka przekręcasz ja do góry nogami fabrycznie przepływ jest zdławiony do połowy
A czy w filtrze powietrza trzeba to z powrotem włożyć czy to niepotrzebne po tym
Zajebista muza na serio nikt nie słucha disco polo ja lubie
Po pierwsze zwężkę w filtrze wyjmujemy wyłącznie po zmianie pojemności na np 72 i po zmianie dyszy głównej przy seryjnym cylindrze i dyszy tylko robisz ubogą mieszankę , co do wydechu i tej ""zwężki"" szlifowanie tego nic nie da
w nowych skuterach podobno sa blokady elektroniczne wymienia sie jeden modul i po sprawie a modul kosztuje 50zl
jeżeli mój Baotian żbik 2T będzie bardzo wolno jechał to jest 80cm3 to co mam w nim zrobić po wyregulowaniu mieszanki???
Dobra muza w tle mordo
Przyznam,że zdejmowałem blokady ze skuterów,ale to pierwszy raz widze.
Witam.Czy tylko wyjęcie tej "złotej śrubki" spod dekielka pod siedzeniem a reszty nic nie ściągane może reszcie zaszkodzić ?(ODKRĘCIŁEM TYLKO TĄ ŚRUBKĘ).
Nic nie szkodzi a silnik smigo ok.60 tki Pozdrawiam Konrad
Najebali tych blokad japierdole.
a no widzisz kurwa chinskie a mowilem tacie kupic speedfighta 2 XD
Jakieś nowe słowo.."tłumnik".. Dobre..!
Mam skuter elystar na w trysku gasnie na jalowym gazie długo stał jak to naprawić czy w trysk elystar ze to masakra
ja przed wymianą tłoka, cylindra i sprzęgła swoim baotianem żbikiem 80cm3 jechałem po prostej 78 km/h. teraz po wymianie mam kłopot a mianowicie: po wyregulowaniu mieszanki gdy puszcze gaz t mi gaśnie i jeździ mi tylko 47 km/h po prostej a pod góre 10-25 km/h co mam z tym zrobić??
pomysłowy majster pomaluj na zielono i do stawu z nim ;)
.
Ja mam pytanie jaki sens ma wyciągnięcie tej rurki z filtra ?
Gaźnik zasysa więcej powietrza na raz
BOMBA
gdzie znajdę ta blokadę w tłumiku z tą tuleja zweszajaca średnicę tymi 2 śrubkami ?
no to świetnie po takim czymś ci chyba nie odpali nawet. albo padnie po 2 dniach!
Powaliło Cię? Ja tak zrobiłem i sobie tak rok jeżdżę (bez tej "blokady" na filtrze)
dzieki wielkie kolego :D
Ten zawirowywacz powietrza ktory tu jest pokazany to tak naprawde nie jest blokada tylko wspomagacz w zimne dni kiedy potrzeba ciepłego powietrza w filtrze ,a w ciepłe dni on sie zamyka ponieważ posiada bimetaliczne blaszki . Więc radziłbym nie zdejmować tego ponieważ prawdziwa blokada tkwi w srodku oryginalnego tlumika .wystarczy go odkrecic i wyjebac takie blaszki ktore hamują przepływ dymu po czym skuter sie dławi i nie wyciąga wiekszych prędkości .
Pozdrawiam .
dominik to jak w sobote z wariatora aaa i ja w tkr mam z filtra juz zdjeta.. :D
Którą blokadę najlepiej ściągnąć żeby był chociaż trochę szybszy?
Pierscień na wariatorze
Modul
Mam taki sam skuter tylko w innym kolorze :O
Przy tej twojej blokadzie z gaźnikiem jak odkręciłem śrubkę od iglicy tam co siedzi sprężyna to wycieka mi ciągle paliwo z filtra powietrza
xdddddd
wszystko niby ok tylko to disco polo
Rel
Disko Czasko jest w pyte😂
Przepraszam bo się nie znam to są blokady po kolei czy to wszystko trzeba zrobić
a ja w gazniku nie mialem takiej srubki:/ nie wiem odciac ta palstikowa rurke co byla w niej srubka na rowna z cala pokrywka od gaznika ?? o cos da ?
Dało by się to zrobić na włącznik?
Może i się mylę, ale ten jak to nazwałeś „zawirowacz spalin”, nie jest po prostu dostarczeniem ciepłego powietrza do dolotu w celu równiejszej pracy silnika kiedy jest zimny ?
No a zaś deptać z 30 razy zanim odpali
Jaką dysze po wyjęciu tego gówna z filtra powietrza
dzięki teraz moj skuter lata
Disco Zajebiste
jaka ma byc ta dysza główna
Ale jazdaaaaa
Ale jak odetnie tą czarną rurkę to na czym sprężyna będzie się trzymała ?
Jeżeli odblokuje - wyjmę rurkę z filtra to będzie coś trzeba wymienić
Trzeba będzie zwiększyć dawkę paliwa ,sory że tak puźno
Jakie masz opony w swoim skuterze bezdetkowe masz jakiś patent jak naprawić wentyla bo mi wyleciał z opony i nwm jak to naprawić
Kupić nową oponę?
que cable es el que hay que cortar??
Ja nie zdejme blokad do puki gwaracja mi sie nie skończy
Skuter w Trakcie gwarancji się nie psuje, pod warunkiem że o niego Dbasz.
Tylko Lewe Skutery się Psują, np. w Marketach Kupowane, a Markety nie dbaja o sprzęt, coś popsują na Hali, pojeździ trochę, potem sie popsuje i... Na Gwarancję lecisz, po 2 tygodniach idziesz po odbiór, widzisz pismo i... "Usterka nie naprawiona, z powodu złego użytkowania Motoroweru"
Normalne i typowe, tak samo z rowerami, tak więc ja nie Kupuję Bubli w Markecie ;)
Victor Navorski masz rację
+Mine Ex Możesz zdjąć blokady, ale jak ci się zepsuje, to ci z powrotem założą te blokady naprawiając w ramach gwarancji i to zależy od danego sklepu sprzedaży.
Ważne abyś części nie zmieniał.
A jak zmienisz, to zanim oddasz na gwarancję, załóż te części z powrotem, Jeżeli masz nowe w skuterze to oczywiste że musisz je wyjeździć trochę, żeby nie dawać podejrzeń, a i jak coś robisz, to nie zrób śladu, bo po gwarancji możesz mieć.
to do czego ma służyć nam te info??
Budowa motorowerów na tzw automacie czyli odkęcasz gaz i jedziesz ma dużo wspólnego z budową pił spalinowych. Sprzęgło ma podobne, pasek i rolki to nieporozumienie, do tego blokady które na siłę wychamowują silnik kosiarkowy, Też jeżdzę motorowerem na rolki i jest to ostatni raz jak kupiłem rolkowy pojazd . Wszystko w nim opiera się na napędzie ściągniętym z piły spalinowej, niestety.
A co jesli ja od npwosci noe mialem tej rurki przy filtrze ??
ja też nie mam od nowości
Jedna blokada mniej
Można prości jakiś kontakt do cb ?
nie mam takiej blokady w moim skuterze w gażniku.
w filtrze powietrza nie mam tej rurki plastkowej.
na module zdjąłem ten kabel i skuter ma więcej mocy.
umojego brata ta rurka jest w filtrze powietrza.
a reszte blokad nie sprawdzałem.
A jak mam cylinder 70 to mogę dać modul sportowy ?
tak
zależy od wału jaki masz
@@mafiases1216 od 50ccm chyba
@@radekuchman5121 wytrzyma
@@mafiases1216 tylko muszę go dotrzeć bo nowe części
Oj tam piszecie i piszecie... Każdy dorosły chce się pozbyć blokad, to normalne. Film spoko. Dla negatywnie nastawianych, pewnie syn ma 14 lat i nie będą za ściąganiem blokad. To tak jak 1,9d i 1,9 tdi 150.... Każdy chciał by mieć....
T-Ł-U-M-I-K
ile silnik przetrwał bez filtra powietrza?
filtra nie wyjmujesz tylko rurke ograniczajaca dolot powietrza. silnik dostaje wiecej powietrza
@@jarekt6005 to fakt
Japier **** przez takie coś skutera se nie rozwaliłem :D ta śrubka od gaźnika złota bez niej skuter nie chciał mi jeździć :)
TOP 10 NA YOUTUBIE JAK TO SIĘ ROBI :d ?
Cienkie te filmy sa, jakby po kimś. Bez żadnego uzasadnienia lub pokazania rzeczywistych części, itd...
nie warto usuwac blokad, ponieważ to strasznie niszczy silnik. Skuter który normalnie powinien przejechac spokojnie 15 tys(chodzi mi o chińskie motory), padają po 6/7 tys. Takie piłowanie jest dobre ale jak chcemy poszpanować a jeżeli Wam zależy na tym aby skuter kilka lat posłużył to warto się ograniczyć do 45 km/h ;D
Mój ma 15 400 Przejechane, a idzie jak Torpeda... 60-65 km/h, z górki zaś 72 km/h, a pod górę leci 50 km/h i się nie dławi.
czesc moze mi ktos powiedziec gdzie znajduje sie ta blaszka na przepustnicy
jak odkrencić wiatrak bo niewiem jak go zablokować ????
Yamaha cygnus 2007 r gdzie sa blokady
XD
Badzo pomocne masz łapke
czy po tej modyfikacji motor odpali xD
Czy ta gąbka w filtrze to blokada ???
Gąbka nie jest Blokadą, tylko rurka, a gąbka musi być, żebyś Gaźnika i silnika nie zatarł, przecież powietrze czyste musi być ;-)
Dzięki .
Victor Navorski wytłumacz mi jak można zatrzeć gaźnik
Gaźnik sam się zatrze, mam Gaźnik z 2009 roku nie trzyma już nic, zdjęłem śróbkę od powietrza bo mi zdychał i teraz nawet mam odczucie schodzenia jak w Aucie, to tak jakbym bieg zmienił na niższy,
TheBill To proste, zanieczyść brudem lub wlej specyfik do zacierania silników, używają tego na Szrocie w Niemczech, na YT są filmiki.
zna ktos tytul pierwszej piosenki?
300km to dopiero jak zdejmiesz blokadę z korka wlewu paliwa
Nie zalewaj więcej niż szklanką bo to zbędna waga
czy pozdjęciu wszytkich blokad skuter będzie więcej palił ??
aduscapa no wow...
co to za nuta 4:00 ?
ooo ziomek dziana ;3
02:57 ej bo ja mam tu tylko membranę nie mam żadnej śrubki
Dostał byś plusa i ode mnie, gdyby nie ta GÓWNIANA muza
ja ściągałem swoją blokade z mavera wymienając moduł cdi na gameboy z kartą MFX310 to tam mogę ustawiać prędkość maksymalną razem mnie to kosztowało 10zł (2.37Euro)
Mój V-max z blokadami 55km/h A po zdjeciu 98 xD
Dequzer jaka pojemność?
@@picie6923 jak z blokadami jechał 55 to chyba 50-tka
dotyczy dwu suwów ten poradnik rozumiem??
no bo 4t skuter ma zawirowywacz spalin nad pokrywa tłoka a w 2t na wydechu xd
to jest 4t czy 2t??
4t po gaźniku można poznać
to jest kopia od innego kolesia i to nawet zle przepisałes....
Co to za nuta na końcu filmu????
Enduro Team Przysieki sexualna XDDDD czy coś takiego, jak to wpiszesz to i tak znajdziesz
normalne że tak .
Ja tylko zdjąlem blokade z filtra powietrza i mi jedzie 20 kmh Szybciej
mi sie rok temu w lipcu zerwał pasek napedowy zakupiłem nowy co jest logiczne po zamontowaniu go już nigdy skuter nie pojechał problemy z odpaleniem a teraz wogole nie odpala spalanie 10 l/100!!!! pchanie 18 km po nocy do domu 800 zeta wtopione w naprawy
Spalanie 10l/100km bez zapalonego silnika to MASAKRA :-)))
Jak się pozbyć blokady w piaggio free film
nie dość że kopia, to te blokady tyczą się chińskich tanich skuterów
I co z tego. Innych może nie stać
poradnik ok tylko ta muzyka debilowata niepoyrzebna
Ok.
Japierdziu ja już mam dosyć tych ... skuterów ... tyle gówien w tym jest że głowa mała już sam nie wiem co mam robić pogubiłem się tyle tego
Nie mam tej klapki na przepustnicy
tak odetnij ja to jest to samo co śrubka (też to miałem)
Gówno poradnik jak zdiołem blokade z filtra powietrza to zamiast mieć więcej mocy to jechał 20 na godzinę
Wiem data ale dostawał za dużo powietrza
zdiąłem się pisze
@@jolantahordejuk3202 skuter się zatarł 2 lata temu XD
@@maciek20033 po wyjęciu rurki od filtra?
@@koriolan6411 nie,przegrzewałem go i przejechałem olej dość konkretnie