Привет, Рома, Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
На бензиновом моторе не нужна отдельная система торможения двигателем, он и так так отлично тормозит. Такая нужна только на дизелях, ставят отдельную заслонку на выхлопе.
Я подписан на несколько групп в ФБ и там американцы сильно разные вещи пишут про эти 2 бренда. Кто-то без проблем катает Рэмы, а кто-то от них нахлебался проблем и пересел на Форд и с тех пор не знал проблем.
@@RomanMakarov там еще сильно решает по годам, буквально год на год не приходится и типа какие то неудачные или бракованные партии попадаются, машины +- одинаковые чисто рабочая лошадка
@@RomanMakarov а чисто ради интереса, у GMа еще есть Шевроле Сильверадо + есть GMC, а из японцев есть походу в таком размере только Тундра? у тундры наверное меньше тоннаж? просто я так понял все трак-драйверы берут или форд или додж и больше альтернативы нету, хотя рынок бездонный
Tundra не подходит для коммерческого использования тк это обычный легкий пикап для личного использования. F250, Silverado 2500, Ram 2500 и тд - это уже практически на 100% грузовая техника для буксировки трейлера с гораздо более усиленной подвеской, толще рамой, усиленным редуктором, коробкой, охлаждением и тд. Все сделано на выносливость.
Рома здравствуй.. Форд это рабочая лошадка как для нас Газ, ЗиЛ, УАЗ. Всё кондово (если смотреть развратным глазом). Вообще Генри красавец из г.. на и палок сделал вещь 👍👏👍.. Понятное дело кому и кондер в радость на Газели.. Спасибо за обзор смотрю, подписан, нравится твой формат очень. Но это ваше народное во всём мире.. У Маска кибертрак неее вообще тупо маркетинг, куда на нём дела делать.. Спиз.. ть не получится ни чего батарея сядет 😁и привет.. Да это УАЗ только на американском языке надёжный 👍.. Ждём всегда новый обзор
это средство замедления дизельного двигателя путем перекрытия выхлопного тракта двигателя, в результате чего выхлопные газы сжимаются в выпускном коллекторе и в цилиндре. Поскольку выхлопные газы сжимаются, а топливо не подается, двигатель замедляет автомобиль.
Привет, Рома, Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
Вот делаешь обзоры на всякие малолитражки. 7.3л Даже смотреть не стал🤣🤣 Есть что посерьезнее?)))😂😂 Даа, техника серьезная! В самый раз для просторов Америки!
дядь, вот не прав, такие машины, вопреки мнению, намного лучше по комфорту и парковкам, не знаю, что там не комфортно тебе, квадратная, плавная и тяжёлая, всё в ней хорошо и за покупками по городу
@@RomanMakarov автоваз не для обычных поездок и газель, а людей, кто на RAM, попробуй пересади на другое. компоновка у них, как у бмв, отсюда управление настоящей машины + габариты = можно простить многое и полюбить навсегда
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ речь не про RAM в вакууме. Речь про их грузовую линейку 2500-3500 и тд. Прочитай еще раз, что я написал 👍 Обычный попсовый 1500 комфортный автомобиль, особенно на пневме, но 2500-3500 - это табуретки исключительно для буксировки грузов.
А оказывается много, кто любит траки, в прошлый раз я спрашивал за такой обзор, спасибо
🤝
Неожиданно , но приятно ! Новый обзор ! Как всегда грамотно , все по полочкам ! Роман вы профи! Лайк !
🤝
Мне очень нравятся такие автомобили ! Они высокие , большие , вместительные и удобные для перевозки грузов ! Супер ! ❤
👍
Благодарю за интересный обзор "экзотической" машины.
🤝
У нас один в городе старый конечно 10 года вроде ездит, огромный, сзади двускатные колеса, длинный капец)) Лайкос за обзор!
Да они огромные)
Спасибо
5:35 когда открыл капот и началась песня! боже, как оно выглядит по канону
Монстры 6.8 и 7.3)
@@RomanMakarov да, но больше сама архитектура классическая на раме радует
Смотрим! 👍🏻
🤝
Привет, Рома,
Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
Надо эксплуатировать технику, чтобы понимать, что надежнее.
Спасибо за обзор. Грузовик он и есть грузовик, Удачи мира и добра всем!
🤝
Вот Роман, ПИКАПЫ Я ЛЮБЛЮ😊
@@НиколайЛукин-с6щ 👍
Вариант от Шелби просто шикарен. Если есть возможность сделай на него обзор. Ни одного обзора нету на русском языке.
Постараюсь 🤝
Super. Всегда нравились
👋👍
Спасибо за обзор! Слева зелёный форд красивый, что за тачка (118) ?
👋👍
Explorer
Во, я понимаю машины🔥💪😁
💯
Дддааа вот это аппарат!
На бензиновом моторе не нужна отдельная система торможения двигателем, он и так так отлично тормозит. Такая нужна только на дизелях, ставят отдельную заслонку на выхлопе.
👍
Видос зашол, комментатор чётко по делу без соплей
🤝
Спасибо за обзор
🤝
эта машина как раз оочень правильно красива в отличии от дизайна с морепродуктов от тойоты)
)) дело вкуса
Если смотрел канал Я -Американец, то там сисун сравнивал Форд супердюти и РАМ3500, типа додж надежнее, но форд комфортне в салоне)
Я подписан на несколько групп в ФБ и там американцы сильно разные вещи пишут про эти 2 бренда. Кто-то без проблем катает Рэмы, а кто-то от них нахлебался проблем и пересел на Форд и с тех пор не знал проблем.
@@RomanMakarov там еще сильно решает по годам, буквально год на год не приходится и типа какие то неудачные или бракованные партии попадаются, машины +- одинаковые чисто рабочая лошадка
@@Ярослав-ь8к5ж 💯
@@RomanMakarov а чисто ради интереса, у GMа еще есть Шевроле Сильверадо + есть GMC, а из японцев есть походу в таком размере только Тундра? у тундры наверное меньше тоннаж? просто я так понял все трак-драйверы берут или форд или додж и больше альтернативы нету, хотя рынок бездонный
Tundra не подходит для коммерческого использования тк это обычный легкий пикап для личного использования.
F250, Silverado 2500, Ram 2500 и тд - это уже практически на 100% грузовая техника для буксировки трейлера с гораздо более усиленной подвеской, толще рамой, усиленным редуктором, коробкой, охлаждением и тд. Все сделано на выносливость.
Обзор👍
👍🤝
Рома здравствуй..
Форд это рабочая лошадка как для нас Газ, ЗиЛ, УАЗ.
Всё кондово (если смотреть развратным глазом). Вообще Генри красавец из г.. на и палок сделал вещь 👍👏👍..
Понятное дело кому и кондер в радость на Газели..
Спасибо за обзор смотрю, подписан, нравится твой формат очень.
Но это ваше народное во всём мире..
У Маска кибертрак неее вообще тупо маркетинг, куда на нём дела делать.. Спиз.. ть не получится ни чего батарея сядет 😁и привет..
Да это УАЗ только на американском языке надёжный 👍..
Ждём всегда новый обзор
🤝
Рома - молодец 🤝
Отличный обзор
🤝
Роман здравствуйте, сделайте обзор пожалуйста Рам 1500 экодизель
Возможно когда-нибудь получится
когда этого красавца посадят на батарейку, то это будет идеальный авто
О нет)))
@@RomanMakarov О ДА) кпд 25% двс против кпд электромотора от 80% без потребления топлива, конечно да) глупцы
7.3 литра??? Эпаааать у Европейца сердечный приступ случился, как услышит такую цифру...
😂😂😂 ага
Ромыч привет! А получится сделать небольшой обзор на дом-модули в пикапы?
Я таких не видел даже в продаже
@@RomanMakarov возможно стоит поискать, тема будет интересная.
Здравствуйте скажите когда будут комментарии про лексус gx 550
Комментарии?
👋😎👍
🤝
@@RomanMakarov 🤝
Рома можешь снять Ford Explorer ST пожалуйста?
По возможности 👍
Зачетные тачки
💯
Теперь ждем GMC SIERRA 2500HD AT4)
Очень нишевая машина для аудитории моего канала)
Роман, привет. А что такое функция торможение двигателем, можешь объяснить?
это средство замедления дизельного двигателя путем перекрытия выхлопного тракта двигателя, в результате чего выхлопные газы сжимаются в выпускном коллекторе и в цилиндре. Поскольку выхлопные газы сжимаются, а топливо не подается, двигатель замедляет автомобиль.
@@RomanMakarov то есть проще говоря надо на тормоз чуть придавить?
@@bluesmok_e да, меньше придется тормозить обычными тормозами
@@RomanMakarov ок, СПС.
если честно, хз как по надежности перед тойотой тундра, но дизайн и харизма на высоте по сравнению с тундрой
Бензин атмосфера вообще без проблем
Американская газель😂трудяга)
Ага
Скажите, а в какую цену встанет этот авто, в этой же комплектации, с этими же допами, в России ,, под ключ", с учетом утиль сбора?
Примерно 155000 долларов.
www.alta.ru/auto-vat/
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍🙋♂
🤝
Этот то хоть не в Китае собирается?))
😂😂 в православных Штатах 👍
@@RomanMakarov Супер! Я только вопрос задал, 3х минут не прошло, не ожидал! Спасибо!))
А форд Ренжер будет ?
Не знаю 🤷♂️
Laikoss..
🤝
Форд рейнджер лариат можно на обзор
Я новых еще не видел в продаже
лучше кибертрака ничего нет! )))
)))
Покажи Форд Бронко
На канале 2 видео про Бронко 👍
Седельный тягач, хе😅
Ага
Парт-тайм? И как, на Аляске или в горных штатах, зимой, ездить?!
Как и миллионы американцев: 4Hi включил и поехал.
@@RomanMakarov , с управляемостью тепловоза и на скорости паровоза. 😁
@@ОлегБерников-б4и нет таких проблем, люди там только на таких и ездят 100 лет уже.
@@RomanMakarov , ну это же не нормально, без межоснюевого диффа, за такие деньги. RAM - сила!
@@ОлегБерников-б4и у какого рэма фулл тайм?? Кроме ТРХ.
Сначала подумал это Ислам Махачев
)))
Почему в СНГ Форд не поставляли пикап совсем?
Как ком.транс..🙄
Одно время были ренджеры и все😒
Рамтрак в помощь
Спроса нет абсолютно в сравнении с прибылью. Также нет инфраструктуры для таких огромных фактически грузовиков.
Всё верно, в СНГ возьмут 10 тонник, либо тягач 40 тонный
Привет, Рома,
Хороший обзор, впрочем как и всегда. Одно время смотрел канал я американец, автор называл себя сисун. Так вот у него был такой дизельный форд, он у него сломался на трассе. Позже, как он рассказывал, вышел из строя ТНВД производства бош. А сломался он по причине высокого содержания серы в амер дизеле, тогда как ТНВД был спроектирован под жёсткие европейские допуски, и многие пользователи с его слов потом судились с фордом. Кароче машина с подводными камнями. В итоге он решил пересесть на Рэм с проверенным камминсом, но дальше мне уже было не интересно
@@РусланЯрулин-ж8е спасибо за отзыв. Ну об этом и речь в видео: чтобы разобраться в надежности, надо эту технику эксплуатировать, иначе никак.
Зачем столько подстаканников, только спереди 4 для 2 человек 😂
@@МихаилЩербаков-й9щ норм 👌))
Зачетный грузован 🔥🦾
💯
Вот делаешь обзоры на всякие малолитражки. 7.3л Даже смотреть не стал🤣🤣
Есть что посерьезнее?)))😂😂
Даа, техника серьезная! В самый раз для просторов Америки!
)))
Тест-драйва не хотелось?😁
Неа. Это грузовая техника. Какой тест драйв 😂😂
Я уже ездил на нескольких и там нечего тестировать, это чисто тягач прицепов
1
🤝
Это бездельники задаются вопросом, а хозяйственник знает для чего эти машины
кто бездельник Вася? Ты про себя говори, не про других
Блин Тест-драйв хотелось бы)
Это грузовая техника) Вообще нет желания на ней ездить
@@RomanMakarov Если она вам не Приятна как Грузовая техника, Зачем вообще делать на неё Обзор)?
@@energistar2230 я делюсь тем, чем хочу делиться. Откуда такие странные вопросы? 😁
Я на все эти вопросы ответил в видео
Пикапы появились в 1928году
@@user-wy7lx6bh1b 1925
@@RomanMakarov Форд я знаю первый лёгкий грузовик випустил в 1927году
@@user-wy7lx6bh1b 1925 model T pickup
hight output 500 сил выдает 1200 ньютон метров
@@Igor-xl5in откуда такая недостоверная информация у вас?
В нем 500 сил и 1626 Nm. Проверяйте перед комментариями 😉
"Тряпочние сидения". Ти что уехал в США в 90х?
В 70х 👍
дядь, вот не прав, такие машины, вопреки мнению, намного лучше по комфорту и парковкам, не знаю, что там не комфортно тебе, квадратная, плавная и тяжёлая, всё в ней хорошо и за покупками по городу
Я катался на Heavy duty Ram и Super Duty серии и они сильно козлят, эта машина не для обычных поездок.
Но это уже кому как
@@RomanMakarov автоваз не для обычных поездок и газель, а людей, кто на RAM, попробуй пересади на другое. компоновка у них, как у бмв, отсюда управление настоящей машины + габариты = можно простить многое и полюбить навсегда
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ речь не про RAM в вакууме. Речь про их грузовую линейку 2500-3500 и тд. Прочитай еще раз, что я написал 👍
Обычный попсовый 1500 комфортный автомобиль, особенно на пневме, но 2500-3500 - это табуретки исключительно для буксировки грузов.
@@RomanMakarov а highlander со своим идиотским макферсоном спереди без кастера не спотыкается при поворотах? комфортно это???
@@RomanMakarov этого зверя за такие особенности можно полюбить еще больше и возвести это в достоинство