Když to tak budete poslouchat, zkuste třeba napsat tip na nějakého člověka/firmu, kterou bych měl dostat k rozhovoru? Nebo třeba jenom téma, které by vás zajímalo... a člověka už seženeme :) Díky!
Doporučoval bych rozhovor s Davidem, Aničkou příp. Martinem Matějíčkem z výborné motoškoly "www.prijdteseprojet.cz/" kde sem měl tu čest, ještě za éry KTM v této motoškole, se přátelsky a skvěle pobavit nejen o motorkách ale i ovšem ostatním. Skvěle mě naučili a to hlavně ovládat jakýkoliv stroj téměř v každém terénu.
Z osobní skušenosti můžu Vintage garage jen chválit, super přístup a to jsem se byl u nich jenom projet na motorkách. Ať se jim daří i v dalších letech 👍
Todle u dealerů všech typů nechápu. Jejich práce je přeprodej toho co vymyslel, vyrobil někdo úplně jinej. A co slyším, že se z brutálního úspěchu totálně složí. Když s tím mají hodně práce, tak prosím ať naberou další lidi!!!
Kdybych náhodou nenarazil na "Itchy Boots", nikdy by mne RE nezajímal. Ale po shlédnutí nějakých 200 dílů (skvěle sestřihaných!) se mi Himalayan moc líbí :)
Ahoj. Moc pěkný rozhovor. V červnu 2018 jsem kupoval ve VG Himalayana a do teď obrosvká spokojenost, dostal mě až na Nordkapp a zpět. Takže uctivé Děkuji celému týmu VG. Zmiňované profesní téměř vyhoření jsem si prošel taky právě 2,5 roku v kuse před koupí Himalayena. Vytíženost byla už 2018 na vás ve VG znát. Držte se, a Hlavně, kolama dolů.
Přesně jak Martin říká, jejich snem není vydělat prachy. A to je přesně to co jsem viděl na každé výstavě na které zatím byli. A že jsem je viděl na nejrůznějších výstavách minimálně 10x. Borci se mnou pokecali, o motorkách povykládali věci, které nejsou vyčtený z informačních brožur a i na samotném stánku bylo vidět, že ty motorky milují. Přeji hodně štěstí do budoucna :)
Vim že bych neměl odpovídat, když to není nezbytně nutný, ale... tohle nutný vlastně je. To, cos napsal, je pro mě důkaz, že to má smysl. Že jsou lidi, co to vidí a ocení. Pro lidi jako jsi Ty to děláme, Vy nás držíte nad vodou, když je nejhůř. Díky a někdy se přihlaš osobně až zas "půjdeš kolem" - rád Tě poznám! :-)
Myslím si že Martin trochu přeceňuje ten "jejich" marketing nových RE 650 Twinů. RE Twin se pokud vím prodával dobře skoro všude po světě a nemyslím, že to byla ze 3/4 (75%) zásluha jejich lokálních dealerů. Hlavní důvod je myslím, že je to prostě dobrá motorka za dobrou cenu, která v zásadě nemá na trhu konkurenci (Triumph apod. je trochu jinde cenově). Já sám se dozvěděl že u nás existuje nějaká Vintage Garage až když jsem googlil českého dealera pro Royal Enfield a chtěl si domluvit testovací jízdu. První info o RE Interceptorovi 650 se ke mě dostala tuším tak nějak asi ze zahraničního UA-cam. Potom jsem teda viděl i test GT 650 od Jednoustopou. Ale info o 650 Twinech jsem převážně čerpal ze zahraničního UA-cam. Jinak doufám že si uvědomují, že jak měli loni velké prodeje, teď jim brutálně naroste servis... Takže IMHO budou muset řešit větší prostory/více zaměstnanců nebo omezit ty custom stavby, které podle mě sežerou hodně času a práce a nemyslím že by se na nich vydělalo tolik jako na běžném servisu stock motorek... Nebo se z toho "zblázní" ještě víc. Krejčí co šije obleky na míru za 50+ tisíc taky nedělá a neřeší konfekci za 10 tisíc. Jinak díky za sdílení osobního příběhu, člověk se pak trochu jinak dívá na svoje problémy typu "kde je sakra moje motorka, kterou jste mi před měsícem slibovali..." :D
RE znam zhruba od roku 1994, kdy jsem jako 15 letý kluk hltal vše o motorkach, tak me utkvela v pameti a jak krasně se jí daři. Martine přeji mnoho uspěchu jak v životě tak i v oblasti ( pracovní ) 👍😎 Jinak takové povídaní s tak přijemnejma lidma, super. Jen tak dále. 👍
Tak to byl úúúúžasnej rozhovor, kdy jsem hltal každý slovo !!! Velice zajímavej rozhovor a je taky fajn slyšet i něco o druhé straně pultu. Všem z VG přeju mnoho úspěšných let a méně stresu ,-)
Úplně úžasné video Jindro! Velký respekt Martinovi... Interceptor je nádherná motorka se skvělým zvukem a jeho motor je taková vzhledová dominanta - opravdu krása. Jsem zvědavý na "deriváty" 650tky, to mě strašně moc zajímá.
Opět skvělý rozhovor! Tak podobně jako předchozí :) Já bych byl velice rád za rozhovor s p. Nevimou, Benelli ČR! :) Myslím si že je potřeba, aby potencionální zákazníci slyšeli také o "zatím" méně známých značkách!! :) Do paměti leckterých lidí je vryto že právě když je to čínské, indické,.. tak je to špatné! :) Dle mého názoru je v dnešní době situace zcela jiná!! :)
Osobně si myslím, že největší novodobý rozmach café racerů má na svědomí Triumph Thruxton R. To byla bomba, když vyšel v roce 2016. Pamatuji si jak se na moto salonu o něm skoro každý bavil. Všichni stáli s otevřenou pusou u stánku a čuměli na ten neskutečný design. V roce 2017 následoval docela slušný poprask s Hondou CB1000R, který začal úplně nový styl Neo Sports café. Na moto salonu v Brně 2018 se u Hondy skoro každý ptal kde je, bohužel nám nedorazila... Hned první léto potom co vyšla jsem jí musel vyzkoušet a byla to naprostá pecka.
Pekne video, ale keby som si mal z RE vybrat, tak jednoznacne Himalayan. Podla mna je uzasna. Slabysi vykon - nie som narocny, aasi by som to prekusol, kedze sa nikam neponahlam, ale...mam NC700X - usporna, prakticka, dovezie ma vsade kde potrebujem, velmi pohodlna a hlavne nahradny kaslik na prilbu namiesto nadrze - neskutocne prakticky a navykovy prvok, takze asi tak. Ale ako vravia bratia kanibali "Kolko ludi, tolko chuti" ... Ale to nemeni nic na tom, ze tie RE su nadherne
Chlape to co vyprávíš,tak tím jsem si prošel! dal jsem do obou mých prací všechno a doslova mi to zlomilo vaz...... :( :( :( a motorku,už nikdy neosedlám....... :( :( Tak zachraňuj co se dá! Zdraví nikde nekoupíš!! Jinak se Jindro těším na novou sezonu a že mě povozíš přes PC
Budeme samozřejmě jak na Brněnském Motosalonu 2020, tak dokonce v Brně otevíráme novou vlastní pobočku. Ale nebudu sem tlačit více marketingu ať mě Jindra nezablokuje :-) Kdo chce vědět víc ať nám zavolá nebo napíše.
V průběhu roku organizujeme množství různých demo-dnů a menších akcí, kam se často sjede i dost Enfieldistů. Vyloženě asi největší sraz a společná jizda je akce ONE RIDE, je to celosvětově ve stejný den. Letos bude u nás již 3.ročník a přijede nepochybně několik desítek (letos možná až ke stovce) Enfieldů. Termín ještě nebyl stanoven, ale bývá to poslední dubnová neděle, takže asi 26.4.2020. Každopádně vse bude zveřejněno na FB, pokud chcete tak sledujte @RoyalEnfieldCeskarepublika. Díky a těším se na viděnou!
Royal Enfield je pro mě jen nálepka (takže historii bych hodil do koše protože teď je to něco jiného) pro indické motorky s retro vzhledem (což neocením) co zaujmou jen cenou. Jenže těch nálepek pro levně vyrobenou asijskou motorku jako například Jawa, Benelli ale část produkce BMW, KTM, Honda, apod. (dělník v číně bere víc než já takže se výroba přesunuje do Indie, Vietnamu apod.) Značka Royal Enfield bude pro mě značka když si lidi budou deset let chválit kvalitu, japonské značky zvládají udržet kvalitu i když to vyrobí kdoví kde, ale třeba ne BMW jsem už viděl nějaké připomínky.
:-) Díky za názor, samozřejmě nemáte ho sám, a v obecné rovině je to pravda. Nicméně toto není video o tom, že si nekdo stěžuje. Já/my si samozřejmě nestěžujeme na to, jaké to vyžadovalo oběti. Je to příběh o tom, co stojí "ZA TÍM co je vidět na první pohled". Když říkám, že bych to vlastně zřejmě udělal znovu zase, tak je jasné, že to nepovažuji za "chybu" (neopakoval bych jí), už vůbec toho (ani sebe) nelituju, a už vůbec vůbec si na to nestěžuju :-)
Tak o vás sú už aj piesne. Konkrétne Čecháček od Xindla. Nemáte ani šajnu, čo je to byť pre niečo zapálený. Mať prsty rozodraté do krvi, keď sa chcete konečne naučiť to gitarové sólo. Nespať, pretože ešte je treba dokončiť toto a stihnúť tamto, s vedomím že každá prespaná hodina je stratená hodina. Až kým nepríde bdelé snenie. Halucinácie pri plnom vedomí. Nie je každý Pekař, niekto musí byť aj Pekárek.
Když to tak budete poslouchat, zkuste třeba napsat tip na nějakého člověka/firmu, kterou bych měl dostat k rozhovoru? Nebo třeba jenom téma, které by vás zajímalo... a člověka už seženeme :) Díky!
CCM450 .. Len už sa žiaľ nevyrába. Ale u mňa jedna z top motoriek. V ČR je zopár majiteľov.
ALU-MILANek jakožto výrobce motodoplňků
Ahoj. Klidně Jindru Hudečka (Hudy Sport, Moto Italia, Profi-Moto, Ducati, MV Agusta) Kontakt seženu když budeš chtít
A klidně i pána z Geneze. Teď nevím jak se jmenuje. Ale dělá pěkný "motoplky", ale vždy se ptá on, nikdy nikdo jeho 😀
Doporučoval bych rozhovor s Davidem, Aničkou příp. Martinem Matějíčkem z výborné motoškoly "www.prijdteseprojet.cz/" kde sem měl tu čest, ještě za éry KTM v této motoškole, se přátelsky a skvěle pobavit nejen o motorkách ale i ovšem ostatním. Skvěle mě naučili a to hlavně ovládat jakýkoliv stroj téměř v každém terénu.
Z osobní skušenosti můžu Vintage garage jen chválit, super přístup a to jsem se byl u nich jenom projet na motorkách. Ať se jim daří i v dalších letech 👍
Taky jsem tam měl motorku na servisu a bylo to skvělý. Díky za doplnění :)
Todle u dealerů všech typů nechápu.
Jejich práce je přeprodej toho co vymyslel, vyrobil někdo úplně jinej.
A co slyším, že se z brutálního úspěchu totálně složí. Když s tím mají hodně práce, tak prosím ať naberou další lidi!!!
Kdybych náhodou nenarazil na "Itchy Boots", nikdy by mne RE nezajímal. Ale po shlédnutí nějakých 200 dílů (skvěle sestřihaných!) se mi Himalayan moc líbí :)
Ahoj. Moc pěkný rozhovor. V červnu 2018 jsem kupoval ve VG Himalayana a do teď obrosvká spokojenost, dostal mě až na Nordkapp a zpět. Takže uctivé Děkuji celému týmu VG.
Zmiňované profesní téměř vyhoření jsem si prošel taky právě 2,5 roku v kuse před koupí Himalayena. Vytíženost byla už 2018 na vás ve VG znát. Držte se, a
Hlavně, kolama dolů.
Přesně jak Martin říká, jejich snem není vydělat prachy. A to je přesně to co jsem viděl na každé výstavě na které zatím byli. A že jsem je viděl na nejrůznějších výstavách minimálně 10x. Borci se mnou pokecali, o motorkách povykládali věci, které nejsou vyčtený z informačních brožur a i na samotném stánku bylo vidět, že ty motorky milují. Přeji hodně štěstí do budoucna :)
Vim že bych neměl odpovídat, když to není nezbytně nutný, ale... tohle nutný vlastně je. To, cos napsal, je pro mě důkaz, že to má smysl. Že jsou lidi, co to vidí a ocení. Pro lidi jako jsi Ty to děláme, Vy nás držíte nad vodou, když je nejhůř. Díky a někdy se přihlaš osobně až zas "půjdeš kolem" - rád Tě poznám! :-)
perfektní rozhovor, ale proč mi tohle děláš tvl, potřebuju pracovat a rozhodně nepotřebuju Enfielda. Asi... :D
Myslím si že Martin trochu přeceňuje ten "jejich" marketing nových RE 650 Twinů. RE Twin se pokud vím prodával dobře skoro všude po světě a nemyslím, že to byla ze 3/4 (75%) zásluha jejich lokálních dealerů.
Hlavní důvod je myslím, že je to prostě dobrá motorka za dobrou cenu, která v zásadě nemá na trhu konkurenci (Triumph apod. je trochu jinde cenově).
Já sám se dozvěděl že u nás existuje nějaká Vintage Garage až když jsem googlil českého dealera pro Royal Enfield a chtěl si domluvit testovací jízdu.
První info o RE Interceptorovi 650 se ke mě dostala tuším tak nějak asi ze zahraničního UA-cam. Potom jsem teda viděl i test GT 650 od Jednoustopou.
Ale info o 650 Twinech jsem převážně čerpal ze zahraničního UA-cam.
Jinak doufám že si uvědomují, že jak měli loni velké prodeje, teď jim brutálně naroste servis... Takže IMHO budou muset řešit větší prostory/více zaměstnanců nebo omezit ty custom stavby, které podle mě sežerou hodně času a práce a nemyslím že by se na nich vydělalo tolik jako na běžném servisu stock motorek... Nebo se z toho "zblázní" ještě víc. Krejčí co šije obleky na míru za 50+ tisíc taky nedělá a neřeší konfekci za 10 tisíc.
Jinak díky za sdílení osobního příběhu, člověk se pak trochu jinak dívá na svoje problémy typu "kde je sakra moje motorka, kterou jste mi před měsícem slibovali..." :D
Velmi pěkné povídání u zimního krbu. Děkuji!
RE znam zhruba od roku 1994, kdy jsem jako 15 letý kluk hltal vše o motorkach, tak me utkvela v pameti a jak krasně se jí daři. Martine přeji mnoho uspěchu jak v životě tak i v oblasti ( pracovní ) 👍😎 Jinak takové povídaní s tak přijemnejma lidma, super. Jen tak dále. 👍
Šimone moc děkuji, kdybyste měl cestu kolem zvu Vás na kávu a ideálně i na projížďku :-)
@@martinsramek2107 děkuji taková čest 🛵😀👍
Tak to byl úúúúžasnej rozhovor, kdy jsem hltal každý slovo !!! Velice zajímavej rozhovor a je taky fajn slyšet i něco o druhé straně pultu. Všem z VG přeju mnoho úspěšných let a méně stresu ,-)
...mlčím :-x , klaním se a děkuji(!). Tobě též přeju hodně úspěchů, škoda že se neznáme osobně...
Úplně úžasné video Jindro! Velký respekt Martinovi... Interceptor je nádherná motorka se skvělým zvukem a jeho motor je taková vzhledová dominanta - opravdu krása. Jsem zvědavý na "deriváty" 650tky, to mě strašně moc zajímá.
Mooooc příjemné povídání už jsem se těšil a doufám že budou mít stánek na výstavě v Brně 👍😎
Díky moc! Jsem rád, že se video/pokec líbí.
Ano stánek na výstavě v Brně bude! :-) Snad to zas bude pěkný a velký... budeme se těšit na viděnou!
@@martinsramek2107 už teť se těšim royal má hodně velký potenciál 👍🤘😉
Opět skvělý rozhovor! Tak podobně jako předchozí :) Já bych byl velice rád za rozhovor s p. Nevimou, Benelli ČR! :) Myslím si že je potřeba, aby potencionální zákazníci slyšeli také o "zatím" méně známých značkách!! :) Do paměti leckterých lidí je vryto že právě když je to čínské, indické,.. tak je to špatné! :) Dle mého názoru je v dnešní době situace zcela jiná!! :)
Super skvělý na poslech i koukani! Obdivuhodná upřímnost a nasazení pro věc. Díky a VG držím skutečně moc palce!
Fajn formát! Jen tak dál ;)
Teď když je zima tak co viď :)) Ale brzo přijde už nějaké video zase ze silnice :)
tak nejen že jsem si po testech RE na kanále Jednoustopou vybral můj dream bike, ale už vím, kam si pro něj za pár let půjdu.. jsou to asi srdcaři ;)
Super rozhovor, Vintage garage fandim. A priznavam Himiho mam pod střechou.
Moc hezký povídání o moc hezkejch motorkách. Jinak ještě jedna velká pouze nakopávačka se pořád vyrábí - SR400.
Paráda, už jsem se nemohl dočkat při zimním stesku
Díky za milý komentář! Taky mi to už chybělo
Martin je borec!! Jindra taktéž super povídání samo že jezdím RE od VG!!!
Musím se na jaře hned na něčem zase svízt. Konečně nějakej pořádnej testík Interceptora.
@@Jednoustopou na test interceptor se těším jak malé děcko teda jestli bude
Jindro směr Nový jičín klidě můžeš i na mém Int...
..a Jirko dyk Ty si taky borec!
:-D
@@martinsramek2107 Tajně doufám že se potkáme v Brně těším se..
Ten Interceptor je krásny, tiež o ňom uvažujem :) Díky za rozhovor, R5
Super video, skvělý povídání klukům fandím :) a když se na něj dívám chce to pořádný test interceptora :)
dakujem za rozhovor
Za málo, to byla radost. Těším se zase na nějaký další v budoucnu.
Osobně si myslím, že největší novodobý rozmach café racerů má na svědomí Triumph Thruxton R. To byla bomba, když vyšel v roce 2016. Pamatuji si jak se na moto salonu o něm skoro každý bavil. Všichni stáli s otevřenou pusou u stánku a čuměli na ten neskutečný design. V roce 2017 následoval docela slušný poprask s Hondou CB1000R, který začal úplně nový styl Neo Sports café. Na moto salonu v Brně 2018 se u Hondy skoro každý ptal kde je, bohužel nám nedorazila... Hned první léto potom co vyšla jsem jí musel vyzkoušet a byla to naprostá pecka.
Super rozhovor!
Jako vždy super 👍
...pekny rozhovor... 😉
Pekne video, ale keby som si mal z RE vybrat, tak jednoznacne Himalayan. Podla mna je uzasna. Slabysi vykon - nie som narocny, aasi by som to prekusol, kedze sa nikam neponahlam, ale...mam NC700X - usporna, prakticka, dovezie ma vsade kde potrebujem, velmi pohodlna a hlavne nahradny kaslik na prilbu namiesto nadrze - neskutocne prakticky a navykovy prvok, takze asi tak. Ale ako vravia bratia kanibali "Kolko ludi, tolko chuti" ... Ale to nemeni nic na tom, ze tie RE su nadherne
Díky, přijďte se kdykoli projet!
Jindro, nechceš místním přiblížit maličko custom scénu.? Vypadá to, že by se jim tohle téma mohlo líbit.
Naprosto souhlasím!
Chlape to co vyprávíš,tak tím jsem si prošel! dal jsem do obou mých prací všechno a doslova mi to zlomilo vaz...... :( :( :( a motorku,už nikdy neosedlám....... :( :( Tak zachraňuj co se dá! Zdraví nikde nekoupíš!! Jinak se Jindro těším na novou sezonu a že mě povozíš přes PC
Díky... no, to zní zlověstně... Doufám že se to u Tebe ještě spraví - zvu Tě na kávu někdy se zastav... Hodně štěstí! (a zdravi!)
V rozhovoru proběhla zmínka o norské elektrické motorce, nevíte o ní něco víc? Díky za odpověď.
Zajímavý pokec ✌️👍. Budou VG mít prezentaci na motosalonu v Brně?? Přeji hodně úspěchů.
A, odpovím si sám.. Budou tam 😁
Bude video s novým Himalayanem?
Jinak super rozhovor.
Čím větší nadšenec do motorek, tím méně má peněz.
To je dobrý.
super rozhovor a nielen o RE za ktorym som to chcel vidiet Ja len dufam, ze RE bude bud na brnenskej alebo bratislavskej vystave moto
Budeme samozřejmě jak na Brněnském Motosalonu 2020, tak dokonce v Brně otevíráme novou vlastní pobočku. Ale nebudu sem tlačit více marketingu ať mě Jindra nezablokuje :-) Kdo chce vědět víc ať nám zavolá nebo napíše.
👍
Tohle by se dalo poslouchat i hodinu!
kedy bude Enfield zraz ? :-D
V průběhu roku organizujeme množství různých demo-dnů a menších akcí, kam se často sjede i dost Enfieldistů. Vyloženě asi největší sraz a společná jizda je akce ONE RIDE, je to celosvětově ve stejný den. Letos bude u nás již 3.ročník a přijede nepochybně několik desítek (letos možná až ke stovce) Enfieldů. Termín ještě nebyl stanoven, ale bývá to poslední dubnová neděle, takže asi 26.4.2020. Každopádně vse bude zveřejněno na FB, pokud chcete tak sledujte @RoyalEnfieldCeskarepublika. Díky a těším se na viděnou!
Ty bláho, hodně silnej příběh a klobouk dolů před Martinem.
Díky ... :-x .. ale vezmi to spíš jako varování... :,)
prvyyy :D no podme pozerať :)
Hahaha - nice to see you kamaráde!
Royal Enfield je pro mě jen nálepka (takže historii bych hodil do koše protože teď je to něco jiného) pro indické motorky s retro vzhledem (což neocením) co zaujmou jen cenou. Jenže těch nálepek pro levně vyrobenou asijskou motorku jako například Jawa, Benelli ale část produkce BMW, KTM, Honda, apod. (dělník v číně bere víc než já takže se výroba přesunuje do Indie, Vietnamu apod.) Značka Royal Enfield bude pro mě značka když si lidi budou deset let chválit kvalitu, japonské značky zvládají udržet kvalitu i když to vyrobí kdoví kde, ale třeba ne BMW jsem už viděl nějaké připomínky.
Sorry chlapci, ale RE nikdy. To si môžem kúpiť rovno JAWU.. ja chcem jazdiť a nie pózovať..
Odkdy je RE pozérská motorka? Jsou to krásný motorky s duší. Teď ty nové 650ky Twiny jsou úplně jiné kafe než to, co se vyrábí u nás v Jawě...
@@petrbares7113 Motorka z duší. To je obecně úplně nejlepší hláška všech dob.
@@emirstojan5960 Něco proti?
@@petrbares7113 Motorka s duší ne třeba desítky let starý veterán nějakého kultovního modelu, ne levná spotřební asijská produkce.
Pán se rád lituje, zbytečné řečí o neskutečné únavě, však to dělat nemusel, je to jen jeho rozhodnutí.
To je vše, co jste si z videa vzal? Smutné..
@@Mitch._K. Ano, velmi smutné, děkuji za podporu.
:-) Díky za názor, samozřejmě nemáte ho sám, a v obecné rovině je to pravda. Nicméně toto není video o tom, že si nekdo stěžuje. Já/my si samozřejmě nestěžujeme na to, jaké to vyžadovalo oběti. Je to příběh o tom, co stojí "ZA TÍM co je vidět na první pohled". Když říkám, že bych to vlastně zřejmě udělal znovu zase, tak je jasné, že to nepovažuji za "chybu" (neopakoval bych jí), už vůbec toho (ani sebe) nelituju, a už vůbec vůbec si na to nestěžuju :-)
Tak o vás sú už aj piesne. Konkrétne Čecháček od Xindla. Nemáte ani šajnu, čo je to byť pre niečo zapálený. Mať prsty rozodraté do krvi, keď sa chcete konečne naučiť to gitarové sólo. Nespať, pretože ešte je treba dokončiť toto a stihnúť tamto, s vedomím že každá prespaná hodina je stratená hodina. Až kým nepríde bdelé snenie. Halucinácie pri plnom vedomí. Nie je každý Pekař, niekto musí byť aj Pekárek.
@@macek4995 Zapálený slovenský kocour, to má sílu.