Teşekkür ederim videolar icin. Ciddi emek harciyorsunuz. Sayenizde kullandigimiz motoru taniyoruz. Özellikle garantiyi önemsemeyen insanlarin bakim icin ciddi para ödemesine gerek yok. Elinize sağlık
Hayırlısı olsun sizin için tavsiye ederim size en yakın bayilerden fiyat alabilirsiniz en uygun hangi bayi verirse ona göre ödeme şartları ile alabilirsiniz
Evet aynı motora sahip ama arora'da önde vinç çelik jant gibi farklılıklar var parolayı hiç yakından görüp kullanmadım ama gayet yakışıklı gözüküyor tavsiye konusunda hiç görüp kullanmadığım için bir şey diyemeyeceğim
Emeğinize sağlık.. Kontak açık vites N konumunda Motor çalışmıyorken, ayar çubuğunu gevşettikten sonra bağlı olduğu alt kolun ortasındaki delikten bir tornavida uzatıyoruz.Motor bloğunda tornavidanın denk geleceği bir yer vardır. Doğru ayarı yapmamıza yardımcı olur.
Yusuf bey L vitesini sadece dik ramparlarda yada arkada römork varken mi kullanmak mı lazim sadece yoksa düz yolda giderken kende kullanmak sağlıklı mi H konumda kullanmak sadece şehir için mi buna bir açıklik getire bilirmisiniz hayırlı geceler hayırlı cumalar dilerim
Hayırlı akşamlar hayırlı cumalar evet aynen dediğiniz gibi sadece rampada veya yük çekerken L vitesi kullanın düz yolda şehir içinde h viteste kullanın
Peki su soğutmalı bir ATV alabilirsem 600 km yol gitmeye niyetim var fakat motora bir şey olur diye tedirginim böyle bir maceraya atılmak istiyorum ama 270 cc su soğutmalı atv 600 km ilk yola çıkılırmı dayanabilirmi bilmiyorum bu konuda bilgi almak istiyorum kolay gelsin şimdiden çok teşekkür ederim
Söylemiş olduğunuz kilometreyi hava soğutmalı motor ile dinlene dinlene giden bile var bu motor su soğutmalı olduğu için kesinlikle gider sıkıntı yaşayacağınızı zannetmiyorum ben genel olarak çok uzun yol yapmıyorum ama ben de test etmek için istiyorum bu konuda
Kardeşim senden çok şey öğrendim çok teşekkür . Bu kullandığın kamera ve mikrofon dan almak istiyorum . Bana link atarmisn markasi fiyatı nedir. Hayırlı günler
Bir de bilginiz olsun üzerinde dahili mikrofon girişi gelmiyor ben sonradan başka bir arkadaşa yaptırdı herkes de yapmıyor bilginiz olsun üzerindeki mikrofon motor kullandığınız esnada kesinlikle sesi almıyor alsa da anlaşılmıyor motor sesi yok iken normal bir şekilde alıyor ama ATV motorlarında sesi yüksek olduğu için o şekilde almıyor mikrofon girişi şart o şekilde yaptıracaksanız alın
Abi kuba hussar 220 pro aldik alalı 6 gün oldu şanzımandan d ye takarken con kötü bir ses geldi ondan beridir d ye attiktsn sonra kalkarken alltan bir ses geliyor öyle yürüyor sence sorun nedir😊
@atvdunyasi8937 abi vallahi çok sıkıntidayim birden bire rampa aşağı istop etti durup vitesi d ye takarken alttan çok feci bir ses geldi o günden beri şanzıman d ye geçerken sorun yaratıyor yağı nereden koyabiliriz
Ustam ben loncin 300 aldım. Gaza iyice basıyorum hızlandıktan sonra elimi gazdan cektıgımde rolantıye biniyor , bu rolantıde alttan cok yogun bı uguldu sesi geliyor. Sanzuman ve Defrandiyel yaglarıda tamamladım . Aynı motor komsudada var onun motorda boyle bi ses yok. Neden olabilir acaba..?
Aleykümselam abim benimkinde herhangi bir sıkıntı olmadığı için hiç ayarını yapmadım henüz nereden nasıl yapıldığını bilmiyorum bulursan bununla ilgili bir video daha çekebilirim
elinize sağlık motora gaz verdikten sonra yani biraz bağırdıktan sonra hareket ediyor geç tepkime diyelim normalmi videoda tam anlayamadım teşekkürler şimdiden
aynı atv ile dün yağmurlu olduğu için kaza yaptım atv sağ yanına yattı. Sağ taraf haliyle çizildi sizce kaportayı söküp boyatırıyım mı yoksa kaplamamı yaptırayım ?
Öncelikle çok geçmiş olsun umarım ciddi bir şeyiniz yoktur daha önce eski motorum Yuki için kaplama sormuştum aynı işi yakan yani hem boya hem kaplama yapan bir ustadan boya tavsiyesi almıştım zaman ile kaplamanın kalktığını söylemişti bu konuda daha önce hiç yaptırmadığım için bilgi sahibi değilim tekrardan geçmiş olsun
Hocam videodan pek birsey anlamadim benim hatam teknik bilgilere sahip degilim. H'ye aldigimda ya da durup geri vitese taktigimda bu tak sesini nasil yok edebilirim kisaca?
İleriden geriye veya geriden ileriye aldığınız zaman gaz vererek kalkış yaptığınız zaman her zaman bu tak sesini duyarsınız ama bir rampadasınız ileri viteste iken geriye alıp rampada motoru ama yokuş aşağı ama aşağıda yokuşa doğru saatiniz ama hemen küçük birkaç metre motor yürüdüğü zaman tak diye kendi geçiyor veya düz bir zemindesiniz yine dediğim gibi vitesi ileride geriye veya geriden ileriye aldınız gaz vermeden ama motorun üzerinde iken motoru ileri doğru veya geriye doğru sirkeler yine kendi kendine vites geçecektir ondan sonra gaz verdiğiniz zaman taks sesini duymazsınız tak sesini siz kendiniz vites attıktan sonra motora ileriye veya geriye doğru oynatmadan veya bir rampada değilseniz geriye veya ileriye doğru salmadan gaz verince taksisi gelir
benim atv rölantisi normal boştan ileri aldık diyelim cart sesi geliyor hemen hareket ettiğim içinmi cart sesi gelir boştan ileriye atınca biraz beklesem daha iyi olur değilmi bu vites atıp gaza bastığımızda tak sesi normal demişsiniz bende korkuyordum içimi rahatlattınız
İyi günler bişey danışmak istiyorum YUKİ yk250st-2 atv ehliyet istiyormu cevap verirsen sevinirim abi videoları sever izliyorum takip ediyorum çok yardımcı olucu bilgiler veriyorsun
Takip edip izlediğin için çok teşekkür ederim söylemiş olduğun model eğer of root ise ehliyete gerek yok ama onroad ise yani plaka çıkan model tabii ki ehliyet istiyor ama offroad ile trafiğe çıkamazsın sadece dağ bayır köy arazide kullanabilirsin trafiğe çıkarsan çevirmeye girersen motorunu bağlarlar plaka çıkanı ise şu an bütün ATV motorlar traktör ruhsatlı olduğu için B sınıfı ehliyet yeterli oluyor
@ertugrulcankaloglu3643 kardeş off root olanlar genel olarak yatık motor ve hava soğutmalı çok uzun yola gelecek motor yok ama dinlene dinlene gidebilirsin Kanuni markası genel olarak off road üretir 250 cc olanı vardı ama o motoru da yakından görmedim sıvı soğutmalı olabilir incelemedim hiç ama bu motor öyle offroad olduğu için uzun yola gidemezsin trafiğe açık
Aleykümselam anlattığınıza göre siz vites değiştirmeye çalışırken yük oan şanzımana binmiş gibi bir de bunu düz yerde iken nasıl ilk çalıştırınca nasıl sadece rampalarda mı yapıyor
@baykusbaykus6252 Bir nevi bahsetmiş olduğun olay otomatik vites otomobillerde de aynı olay oluyor örnek veriyorum arabalarda rampada bıraktığınız zaman önce Park konumuna alıp sonra el freni çekince tekrar kalkarken şanzımanda bir vuruntu yapıyor ama siz rampada önce boşa alıp sonra el fenerini çekip daha sonra aracın bütün yükünü el freni bindiğini görüp hissettikten sonra parka alınca tekrar kalkışta vuruntu yapmaz bu da bir nevi sizin anlatmış olduğunuz olaya benziyor motoru rampada kullanırken örnek veriyorum dik bir rampa çıkarken motor ileri konuma giderken tam durdurup yani geriye kaçırma yapmadan vites değiştirirseniz bu şekilde daha kolay geçeceğini tahmin ediyorum aynı şekilde rampa aşağı inerken motoru tamamen durdurup ondan sonra geriye alıp daha sonra gaz verirseniz bu şekilde de geri rahat geçer diye düşünüyorum
@@atvdunyasi8937 evet abi ikisinin arasin da kaldik ikisini de sifir alicaz ama bi kac tamirciyle konustuk senin motoru tavsiye etmiyorlar saftan dolayi tavsiye etmiyorlar sen ne dersin ikisinin arasinda kaldik
@OzcanGunduz-pg9bs kardeş benim bu motoru ne kadar kullandığımı ortalama biliyorsun çok uzun yıllar kullanmadım şaft ile bir sorun yaşamadım ama ben ama sizle Yaşar mısınız hiç bilmiyorum ama ikisi arasında kalman biraz farklı bir şey olmuş çünkü Arora 176 CC bu motor 271 CC yani 2 arasında kaldığım model 176 CC olsa sıkıntı yok ama biri 200'lük diğeri de 300'lük olarak düşünebilirsin arora hunter'in 300 yazmasına bakma üzerindeki motor 176 cc ama tercih senin şu ana kadar ben şaftla ilgili bir sorun yaşamadım ha bu yaşamayacağım anlamana da gelmez ama bu konuda hercai zeval olmaz sebep ve kefil olmak istemiyorum ben sadece kullanmış olduğum motoru şeffaf bir biçimde sizlere anlatmaya çalışıyorum
Selamunaleyküm paşam yardımcı olursanız çok sevinirim paşam benim lastik 22.7 22.10 36 psi yazıyor bu bir ikincisinde önde ve arkada gres yağı koyacak yer var yağ sakalımı mi üstü plastik koruyucu var tekeri çeviren yerde Allahâ amenet olursanız 😊
Abi ben l ye alinca ara sira motor boguluyor elimi yazdan cekiyorum sonra tekrardan basiyorum gidiyor ilk seferde ara sira gitmiyor sıkıntı nedir acaba
L ye geçince tam yerine oturmadığı için yapıyor bilmiyordum yaşayarak öğrendim vitesi atıp direk gaza basmak çok tehlikeli vitesi attıktan sonra atv ye birazcık oynatmak yetiyor geçiyor vites yerine servisi aradım kronik sorun atv lerde oluyor dedi
250 yuki anahtar çevirince görüntü var ses var çalışmıyor devirdim 7 km geldim ondan sonra her şeyi var ama sadece çalışmıyor motorunda soğuttum ne yapayım
Abi bu gün çamura girdim baya zorlandı motor ön taraftan gelen hava filtresinin dibi de yırtıktı ordan içeri çamur girdi motorun sesi değişti içinde bişey olduğunu düşündüm boşa aldım son gaz bastım istop ettikden sonra tık sesi geldi motor çalışmadı tepme ile denedim tepmede kilitlemiş gibi dönmedi bana yardımcı olursanız çok sevinirim
Bu tür durumlarda genelde hava filtresine su girdiği zaman istop etti mi tekrar çalışma senin yapabileceğin bir şey olduğunu sanmıyorum Bir tamirciye başvurma ihtimali yok mu
Abi Ben frenleri dahi yaptırmak için sıra alıyorum koca Kastamonu da Yapan iki kişi var ikiside frenleri dahi yapamıyor genellikle motorsiklet fazla olduğu için onlara yönelik olarak gelişen bi sanayimiz var iyiki çıktınız karşıma videolarınız sayesinde bişeyler öğreniyorum öğreniyorum benim nin markası kymco mxu 150 dışındaki demiri söküp çamur gidene kadar hava tutmamı önerdi bi kaç arkadaşım sizin fikriniz nedir paylaşırsanız sevinirim
@engincangokce9744 aynen hava tutabilirsin inşallah karbüratör e de dolmamıştır egsoz bobin buraları kontrol et genel olarak suyun girebileceği yerleri motor ve şanzıman içerisine su girdiyse yağların değişmesi lazım
Size numarami versem yada siz verseniz atv motorumla ilgili bir sorunu paylasmak istedim yardımcı olursanız sevinirim,tamire getircem desem yerleşim yerine biraz uzagim motoru getirmek meşakkatli olacak benim için
Arka için benim iki tane videom var kardeş linkini gönderiyorum senin montajını yapacak olduğuna hangi model bilmiyorum ama bagaj için şimdi gönderiyorum linkini
@@atvdunyasi8937 gaz verdikten sonra az bekliyordum o zaman başka bi yöntem var atv vitesteyken ara gaz verip o zamanda tık diye vites geçişi oluyor umarım bu son yaptığım doğrudur
@isakaragol5962 doğru ama çok küçük küçük ara gaz vererek vitesin geçmesini sağlayın bir de bunu motorun üzerinde motoru ileri geriye doğru sallayarak tabii vites konumu ileride veya gerideyken bu işlemi yaparak vites geçişini sağlayabilirsiniz aynı zamanda rampada da ileriye veya geriye doğru hafif saldığınız zaman tık diye kendi geçecektir
Ya abim sen de olmasan şunları açıklayacak bir adam yok seviliyorsun ❤❤❤❤
Eyvallah kardeşim Allah razı olsun cansın 💙
Teşekkür ederim videolar icin. Ciddi emek harciyorsunuz. Sayenizde kullandigimiz motoru taniyoruz. Özellikle garantiyi önemsemeyen insanlarin bakim icin ciddi para ödemesine gerek yok. Elinize sağlık
Çok sağ olun teşekkür ederim
Teşekkürler Yusuf bey.Videonuz çok anlaşılır. Bu sorun segwayde de var.Sanirim mantık aynı.Konya dan selamlar.
Aleykümselam aynen öyle
Bu atv yi inşallah alacağız önerir misiniz nasil bir atv nereden almaliyiz?
Hayırlısı olsun sizin için tavsiye ederim size en yakın bayilerden fiyat alabilirsiniz en uygun hangi bayi verirse ona göre ödeme şartları ile alabilirsiniz
Çok iyi tebrik ederim
Teşekkür ederim
Abi arora hector 450 ile aynı motora mi sahip hangisini önerirsiniz
Evet aynı motora sahip ama arora'da önde vinç çelik jant gibi farklılıklar var parolayı hiç yakından görüp kullanmadım ama gayet yakışıklı gözüküyor tavsiye konusunda hiç görüp kullanmadığım için bir şey diyemeyeceğim
Emeğinize sağlık.. Kontak açık vites N konumunda Motor çalışmıyorken, ayar çubuğunu gevşettikten sonra bağlı olduğu alt kolun ortasındaki delikten bir tornavida uzatıyoruz.Motor bloğunda tornavidanın denk geleceği bir yer vardır. Doğru ayarı yapmamıza yardımcı olur.
Eyvallah
@SahinDogan-gp7ig Allah razı olsun cansınız
Merhaba Bu loncin alacak parasal 💵 gücüm yok arora hector 450 almayı düşünüyorum acaba alınırmı tavsiye edermisiniz pişman olmak istemiyorum.
Üstadım çok yakışıklı çok güzel makinaya benziyor resimlerde ama yakından hiç görüp inceleyip kullanma şansım olmadı yanlış yönlendirmek istemem
Yusuf bey L vitesini sadece dik ramparlarda yada arkada römork varken mi kullanmak mı lazim sadece yoksa düz yolda giderken kende kullanmak sağlıklı mi H konumda kullanmak sadece şehir için mi buna bir açıklik getire bilirmisiniz hayırlı geceler hayırlı cumalar dilerim
Hayırlı akşamlar hayırlı cumalar evet aynen dediğiniz gibi sadece rampada veya yük çekerken L vitesi kullanın düz yolda şehir içinde h viteste kullanın
@@atvdunyasi8937 teşekkür ederim ❤️
@hayatpaylastikcaguzel7917 rica ederim
Peki su soğutmalı bir ATV alabilirsem 600 km yol gitmeye niyetim var fakat motora bir şey olur diye tedirginim böyle bir maceraya atılmak istiyorum ama 270 cc su soğutmalı atv 600 km ilk yola çıkılırmı dayanabilirmi bilmiyorum bu konuda bilgi almak istiyorum kolay gelsin şimdiden çok teşekkür ederim
Söylemiş olduğunuz kilometreyi hava soğutmalı motor ile dinlene dinlene giden bile var bu motor su soğutmalı olduğu için kesinlikle gider sıkıntı yaşayacağınızı zannetmiyorum ben genel olarak çok uzun yol yapmıyorum ama ben de test etmek için istiyorum bu konuda
Kardeşim senden çok şey öğrendim çok teşekkür . Bu kullandığın kamera ve mikrofon dan almak istiyorum . Bana link atarmisn markasi fiyatı nedir. Hayırlı günler
Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için kamerayı alalım uzun yıllar oldu Elen marka mikrofon ise sradan bir kablolu mikrofon
@@atvdunyasi8937 tmm bakicam kardeşim sağol
@erdematagan4904 siz sağolun
ty.gl/54f117ac0
Bir de bilginiz olsun üzerinde dahili mikrofon girişi gelmiyor ben sonradan başka bir arkadaşa yaptırdı herkes de yapmıyor bilginiz olsun üzerindeki mikrofon motor kullandığınız esnada kesinlikle sesi almıyor alsa da anlaşılmıyor motor sesi yok iken normal bir şekilde alıyor ama ATV motorlarında sesi yüksek olduğu için o şekilde almıyor mikrofon girişi şart o şekilde yaptıracaksanız alın
👍❤
👍❤️
Teşekkürler
İzlediğiniz için ben teşekkür ederim
Abi kuba hussar 220 pro aldik alalı 6 gün oldu şanzımandan d ye takarken con kötü bir ses geldi ondan beridir d ye attiktsn sonra kalkarken alltan bir ses geliyor öyle yürüyor sence sorun nedir😊
Vites kolunda yapılması gereken bir ayar olabilir Bir de şanzıman içerisinde kontrol edin yağ olup olmadığını bazen fabrika veya servis unutabiliyor
@atvdunyasi8937 abi vallahi çok sıkıntidayim birden bire rampa aşağı istop etti durup vitesi d ye takarken alttan çok feci bir ses geldi o günden beri şanzıman d ye geçerken sorun yaratıyor yağı nereden koyabiliriz
@huseyindoruk130 ama o modeli hiç yakından görmedim incelemedim ben de tam olarak bilmiyorum nereden kontrol edildiğini
Hocam merhaba kullandığınız sele kılıfının bedeni nedir acaba
MERHABA XXL
@@atvdunyasi8937 teşekkür ederim
@kasimbayram5026 rica ederim
Merhaba, L den R ye alırken direk diyilde önce ara vitesleredemi geçirmemiz gerekiyor
Motor hareket etmiyor duruyor ise gerek yok direkt l'den geriye alabilirsiniz
Bende direk L den R ye geçmiyor. İlk önce H ye alıyorum sonra R ye geçiyor.
@mehmetakinaydin9568 anladım sıkıntı yok geçsin de
Ustam ben loncin 300 aldım. Gaza iyice basıyorum hızlandıktan sonra elimi gazdan cektıgımde rolantıye biniyor , bu rolantıde alttan cok yogun bı uguldu sesi geliyor. Sanzuman ve Defrandiyel yaglarıda tamamladım . Aynı motor komsudada var onun motorda boyle bi ses yok. Neden olabilir acaba..?
Uğultu dediğiniz ilk gaza basınca mı oluyor elinizi gazdan çekince motor frenini yaptığı ses yetemiyorsunuz değil mi
Selamunaleyküm paşam sağ olasınız güzel bilgi verdin rolent nasil düşülür benim atvem cok suretli çalışıyor Allah razı olsun
Aleykümselam abim benimkinde herhangi bir sıkıntı olmadığı için hiç ayarını yapmadım henüz nereden nasıl yapıldığını bilmiyorum bulursan bununla ilgili bir video daha çekebilirim
Eyvallah paşam
@erzincanliali5567 sağol abim
elinize sağlık motora gaz verdikten sonra yani biraz bağırdıktan sonra hareket ediyor geç tepkime diyelim normalmi videoda tam anlayamadım teşekkürler şimdiden
Benim motor içinmi diyorsunuz
aynı atv ile dün yağmurlu olduğu için kaza yaptım atv sağ yanına yattı. Sağ taraf haliyle çizildi sizce kaportayı söküp boyatırıyım mı yoksa kaplamamı yaptırayım ?
Öncelikle çok geçmiş olsun umarım ciddi bir şeyiniz yoktur daha önce eski motorum Yuki için kaplama sormuştum aynı işi yakan yani hem boya hem kaplama yapan bir ustadan boya tavsiyesi almıştım zaman ile kaplamanın kalktığını söylemişti bu konuda daha önce hiç yaptırmadığım için bilgi sahibi değilim tekrardan geçmiş olsun
@@atvdunyasi8937 çok teşekkür ederim iyi dilekleriniz için
Çok güzel video çekiyon abi Abi ATV araba kullanıyon Abi dikkat et ATV arabası kullanırken dikkat et kendini abi
Eyvallah kardeşim dikkat ederim
Selamun aleyküm Hocam atv nin hız yüseltmek için yazılım atdınmı ALLAH'A emanet olun
Aleykümselam hocam daha attırmadım
Hocam videodan pek birsey anlamadim benim hatam teknik bilgilere sahip degilim. H'ye aldigimda ya da durup geri vitese taktigimda bu tak sesini nasil yok edebilirim kisaca?
İleriden geriye veya geriden ileriye aldığınız zaman gaz vererek kalkış yaptığınız zaman her zaman bu tak sesini duyarsınız ama bir rampadasınız ileri viteste iken geriye alıp rampada motoru ama yokuş aşağı ama aşağıda yokuşa doğru saatiniz ama hemen küçük birkaç metre motor yürüdüğü zaman tak diye kendi geçiyor veya düz bir zemindesiniz yine dediğim gibi vitesi ileride geriye veya geriden ileriye aldınız gaz vermeden ama motorun üzerinde iken motoru ileri doğru veya geriye doğru sirkeler yine kendi kendine vites geçecektir ondan sonra gaz verdiğiniz zaman taks sesini duymazsınız tak sesini siz kendiniz vites attıktan sonra motora ileriye veya geriye doğru oynatmadan veya bir rampada değilseniz geriye veya ileriye doğru salmadan gaz verince taksisi gelir
@@atvdunyasi8937 tamamdir hocam cok tesekkur ederim. elinize saglik yazmisiniz o kadar
@AddictedToCarGames eyvallah
Kral benim motor yeni 500 de bakımını kendim yapabilirmiyim servis şartmı
Şart derken garantiye geçmesini istiyorsan şart ama istemiyorsan kendin yapabilirsin
benim atv rölantisi normal boştan ileri aldık diyelim cart sesi geliyor hemen hareket ettiğim içinmi cart sesi gelir boştan ileriye atınca biraz beklesem daha iyi olur değilmi bu vites atıp gaza bastığımızda tak sesi normal demişsiniz bende korkuyordum içimi rahatlattınız
Rölanti ve devri yüksek olduğu için cart ediyor
@@atvdunyasi8937 rölanti normal ama bi daha bakayım motor sıcakken yapılacak değilmi rölanti
@isakaragol5962 soğukken yap
İyi günler bişey danışmak istiyorum YUKİ yk250st-2 atv ehliyet istiyormu cevap verirsen sevinirim abi videoları sever izliyorum takip ediyorum çok yardımcı olucu bilgiler veriyorsun
Takip edip izlediğin için çok teşekkür ederim söylemiş olduğun model eğer of root ise ehliyete gerek yok ama onroad ise yani plaka çıkan model tabii ki ehliyet istiyor ama offroad ile trafiğe çıkamazsın sadece dağ bayır köy arazide kullanabilirsin trafiğe çıkarsan çevirmeye girersen motorunu bağlarlar plaka çıkanı ise şu an bütün ATV motorlar traktör ruhsatlı olduğu için B sınıfı ehliyet yeterli oluyor
Tamamdır abi bilgin için teşekürler
@ertugrulcankaloglu3643 eyvallah
Abi son bişey daha sorayım off-road 2 kişilik uzun yol gidebilecek atv önerebilirmisn senin bilgilerine kullanım deneyimlerine güveniyorum
@ertugrulcankaloglu3643 kardeş off root olanlar genel olarak yatık motor ve hava soğutmalı çok uzun yola gelecek motor yok ama dinlene dinlene gidebilirsin Kanuni markası genel olarak off road üretir 250 cc olanı vardı ama o motoru da yakından görmedim sıvı soğutmalı olabilir incelemedim hiç ama bu motor öyle offroad olduğu için uzun yola gidemezsin trafiğe açık
Selam abi bende cf 450 var rampada fites değiştiremiyorum biraz ileri gidip frene basınca değiştire biliyorum normalmi
Aleykümselam anlattığınıza göre siz vites değiştirmeye çalışırken yük oan şanzımana binmiş gibi bir de bunu düz yerde iken nasıl ilk çalıştırınca nasıl sadece rampalarda mı yapıyor
evet sadece rampalarda yapıyor
@baykusbaykus6252 Bir nevi bahsetmiş olduğun olay otomatik vites otomobillerde de aynı olay oluyor örnek veriyorum arabalarda rampada bıraktığınız zaman önce Park konumuna alıp sonra el freni çekince tekrar kalkarken şanzımanda bir vuruntu yapıyor ama siz rampada önce boşa alıp sonra el fenerini çekip daha sonra aracın bütün yükünü el freni bindiğini görüp hissettikten sonra parka alınca tekrar kalkışta vuruntu yapmaz bu da bir nevi sizin anlatmış olduğunuz olaya benziyor motoru rampada kullanırken örnek veriyorum dik bir rampa çıkarken motor ileri konuma giderken tam durdurup yani geriye kaçırma yapmadan vites değiştirirseniz bu şekilde daha kolay geçeceğini tahmin ediyorum aynı şekilde rampa aşağı inerken motoru tamamen durdurup ondan sonra geriye alıp daha sonra gaz verirseniz bu şekilde de geri rahat geçer diye düşünüyorum
@@atvdunyasi8937 teşekkürler abi
@baykusbaykus6252 eyvallah
Sele kılıfını nereden aldinniz acaba link var mi
Almadım motor ile hediye geldi
Abi selamin aleyküm hunter 300 yoksa bu motormu
Aleykümselam ikisi arasında kaldın hangisi diye mi soruyorsun
@@atvdunyasi8937 evet abi ikisinin arasin da kaldik ikisini de sifir alicaz ama bi kac tamirciyle konustuk senin motoru tavsiye etmiyorlar saftan dolayi tavsiye etmiyorlar sen ne dersin ikisinin arasinda kaldik
@OzcanGunduz-pg9bs kardeş benim bu motoru ne kadar kullandığımı ortalama biliyorsun çok uzun yıllar kullanmadım şaft ile bir sorun yaşamadım ama ben ama sizle Yaşar mısınız hiç bilmiyorum ama ikisi arasında kalman biraz farklı bir şey olmuş çünkü Arora 176 CC bu motor 271 CC yani 2 arasında kaldığım model 176 CC olsa sıkıntı yok ama biri 200'lük diğeri de 300'lük olarak düşünebilirsin arora hunter'in 300 yazmasına bakma üzerindeki motor 176 cc ama tercih senin şu ana kadar ben şaftla ilgili bir sorun yaşamadım ha bu yaşamayacağım anlamana da gelmez ama bu konuda hercai zeval olmaz sebep ve kefil olmak istemiyorum ben sadece kullanmış olduğum motoru şeffaf bir biçimde sizlere anlatmaya çalışıyorum
Selamunaleyküm paşam yardımcı olursanız çok sevinirim paşam benim lastik 22.7 22.10 36 psi yazıyor bu bir ikincisinde önde ve arkada gres yağı koyacak yer var yağ sakalımı mi üstü plastik koruyucu var tekeri çeviren yerde Allahâ amenet olursanız 😊
Aleykümselam lastiklere 12 psi hava basın diye sorduğunuz 2 soruyu tam olarak anlayamadım
@@atvdunyasi8937 paşa lastik ler 22.7 22 . Üzerinde yazılan 36 pis havası kaç olmalı birde tekerlerin arasında yag uçları var yağ sikalimmi
@AliSuzan-jb3hj abim 12 hava bas 36 çok eğer dediğime inanmıyorsan lütfen bir daha yazma ikincisi ya dediğin bölümde yağsız ise yağ sıkabilirsin
@@atvdunyasi8937 Yaradna gurban sana güveniyorum sağ olsun Allah a amanet olasınız
Abi ben l ye alinca ara sira motor boguluyor elimi yazdan cekiyorum sonra tekrardan basiyorum gidiyor ilk seferde ara sira gitmiyor sıkıntı nedir acaba
Değişik olaymış kardeşim anlayamadım neden olduğunu birçok sebebi olabilir enjeksiyon olur varyatör olur şanzıman olur şaft olur
L ye geçince tam yerine oturmadığı için yapıyor bilmiyordum yaşayarak öğrendim vitesi atıp direk gaza basmak çok tehlikeli vitesi attıktan sonra atv ye birazcık oynatmak yetiyor geçiyor vites yerine servisi aradım kronik sorun atv lerde oluyor dedi
Evet aynen öyle
bende vitesin tak sesine çözüm buldum motoru ileri geri sallıcan o zaman tık diye ince ses geliyor vites geçiyor siz ne yaptınız
250 yuki anahtar çevirince görüntü var ses var çalışmıyor devirdim 7 km geldim ondan sonra her şeyi var ama sadece çalışmıyor motorunda soğuttum ne yapayım
Anladığım kadarıyla ekrana elektrik geliyor marş dinamosu dönüyor ama çalışmıyor doğru mu
Abi bu gün çamura girdim baya zorlandı motor ön taraftan gelen hava filtresinin dibi de yırtıktı ordan içeri çamur girdi motorun sesi değişti içinde bişey olduğunu düşündüm boşa aldım son gaz bastım istop ettikden sonra tık sesi geldi motor çalışmadı tepme ile denedim tepmede kilitlemiş gibi dönmedi bana yardımcı olursanız çok sevinirim
Bu tür durumlarda genelde hava filtresine su girdiği zaman istop etti mi tekrar çalışma senin yapabileceğin bir şey olduğunu sanmıyorum Bir tamirciye başvurma ihtimali yok mu
Abi Ben frenleri dahi yaptırmak için sıra alıyorum koca Kastamonu da Yapan iki kişi var ikiside frenleri dahi yapamıyor genellikle motorsiklet fazla olduğu için onlara yönelik olarak gelişen bi sanayimiz var iyiki çıktınız karşıma videolarınız sayesinde bişeyler öğreniyorum öğreniyorum benim nin markası kymco mxu 150 dışındaki demiri söküp çamur gidene kadar hava tutmamı önerdi bi kaç arkadaşım sizin fikriniz nedir paylaşırsanız sevinirim
Abi unutmuşum su degil çamur girdi
@engincangokce9744 aynen hava tutabilirsin inşallah karbüratör e de dolmamıştır egsoz bobin buraları kontrol et genel olarak suyun girebileceği yerleri motor ve şanzıman içerisine su girdiyse yağların değişmesi lazım
Size numarami versem yada siz verseniz atv motorumla ilgili bir sorunu paylasmak istedim yardımcı olursanız sevinirim,tamire getircem desem yerleşim yerine biraz uzagim motoru getirmek meşakkatli olacak benim için
Messenger'dan ulaşabilirsiniz Yusuf Altunkaynak Facebook profil UA-cam ile aynı
Abi ben atv ön ve arka çantasını nasıl takacam videi yok arkayı taktım ama onu takmıyorum
Arka için benim iki tane videom var kardeş linkini gönderiyorum senin montajını yapacak olduğuna hangi model bilmiyorum ama bagaj için şimdi gönderiyorum linkini
ua-cam.com/video/kC8tayv4_OM/v-deo.htmlsi=r0kZELtVRFOmqLBF
ua-cam.com/video/yM3P1PB3eyM/v-deo.htmlsi=9OFq7rwnzbxt07_8
Servis debriyaj varyatör temizliğine 1.000 lira dedi nasıl fiyat
Bir motor yağı değişimini bir tane tıpa açıp yağı boşaltıp tıpayı kapatıp üstteki kapaktan yağı doldurmaya 1500-2000 istiyorsa ona göre normal
ben vites boşta iken 3-5 ara gaz veriyorum sonra vitese atıyorum tık diye vites geçiyor bi sıkıntı olmuyor bilmiyenler böyle yapabilir
Asıl o zaman zarar veriyor dişliler dönerken vites attığınız için tak diye ses geliyor motor rölantideyken vites atılmadı
@@atvdunyasi8937 gaz verdikten sonra az bekliyordum o zaman başka bi yöntem var atv vitesteyken ara gaz verip o zamanda tık diye vites geçişi oluyor umarım bu son yaptığım doğrudur
@isakaragol5962 doğru ama çok küçük küçük ara gaz vererek vitesin geçmesini sağlayın bir de bunu motorun üzerinde motoru ileri geriye doğru sallayarak tabii vites konumu ileride veya gerideyken bu işlemi yaparak vites geçişini sağlayabilirsiniz aynı zamanda rampada da ileriye veya geriye doğru hafif saldığınız zaman tık diye kendi geçecektir
@@atvdunyasi8937 benim kuba vip trackda el freni ara ara gevşiyor tekrar tekrar sıkmak gerekiyor galiba değilmi
@@atvdunyasi8937 gaz telini yağlattırsam yumuşak olurmu gaz kolu