ถอดรหัสลงทุน 6 หมื่นล้านบาท แบรนด์รถจีนในไทย | THE STANDARD WEALTH
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- วิเคราะห์คำกล่าวที่ว่า ‘แบรนด์รถยนต์จีนที่มาลงทุนในไทย เปรียบเหมือนทัวร์ศูนย์เหรียญ’ จะจริงหรือไม่ THE STANDARD WEALTH ชวนถอดรหัสลงทุน 6 หมื่นล้านบาทของแบรนด์รถจีนในประเทศไทย มีที่มาอย่างไร
ติดตามรายการ Morning Wealth ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 07.00-08.00 น. ทาง Facebook และ UA-cam ของ THE STANDARD WEALTH
------------------------------------
กดติดตาม และ กดกระดิ่ง: bit.ly/3WScbkk
ติดตาม THE STANDARD WEALTH ในช่องทางอื่นๆ
Website: www.thestandard.co/wealth
TikTok: / thestandardwealth
Blockdit: www.blockdit.com/thestandardw...
Facebook: / thestandardwealth
Twitter: / standard_wealth
Instagram: / thestandardwealth
#แบรนด์รถจีน #รถยนต์ #ทัวร์ศูนย์เหรียญ #TheStandardWealth #การลงทุน #ลงทุน
เอื้อจีนเกินไป ไทยขาดดุลการค้ากับจีน นับ10ปี มันสะท้อนอะไรได้หลายอย่างนะ หากเราไม่จุดสมดุล ค่ายยานยนต์ญป มีคิดทบทวนแน่ๆ
งง ค่ายรถยนย์ ญป. อยู่ที่โกยเงินกลับประเทศเเบบไม่มีคู่เเข่งนี้คือดี ? พอมีคู่เเข่งตั้งราคาสูงอย่างที่ทำไม่ได้ก็งอเเงงี้เหรอ
ญี่ปุ่นได้เงินน้อยไม่ใช่ปัญหาของไทย แต่ supply chain ที่ญึ่ปุ่นสร้างไว้กับบริษัทไทยต่างหากที่มีคุณค่าต่อเศรษฐกิจไทย ถ้าจีนไม่มี supply chain มากพอ ไม่จ้างคนไทยในโรงงานซักจำนวนนึง คนไทยก็ไม่มีงานทำ เศรษฐกิจก็จะแย่
@@tigerstep24 ตอนที่เค้าเอารถมาขายเค้าทำ boi กันไว้เเล้วรึเปล่า ?
@@ratchadetkhuntongphun3164ลองไปสังเกตุบริษัทจีนเค้าจะไม่จ้างคนไทยระดับหัวหน้ารับแค่แรงงาน ถ้าระดับบนๆขึ้นมาหน่อยมีแต่คนจีน
BOI แทบจะเป็นตัวปัญหา เหมาะกับยุคที่ไทยยังไม่เจริญ เหมือน กยศ. ที่มีแนวคิดผิดที่ผิดเวลา เข้ามาช่วยแค่ช่วงที่ตั้ง หลังจากนั้นสภาพแวดล้อมเปลี่ยนต้องรีบไปยุบทิ้งเลย
ทุกอย่างที่เป็นธุรกิจจีนที่มาลงทุนต่างประเทศจะเป็น model เหมือนทัวร์ศูนย์เหรียญทั้งหมด
ทำธุรกิจแบบจีนคือกินรวบครับ รอดูได้เลย อนาคตอันใกล้นี้
ทุกชาติทั่วโลกเริ่มขยาดจีน😢
ไม่แปลกที่เมกาพยายามสกัด ทำธุรกิจแบบนี้
ทีญี่ปุ่นกินรวบมาเป็นชาติไม่บ่น พอจีนเข้ามาตีตลาด ทำให้เกิดการแข่งขัน ร้องกันเฉย
@@Looknanapquy89ในข่าวก็บอกอยู่ว่าจีนเข้ามาก็ไม่ได้สร้างงานให้คนไทยเท่าไหร่
@@Looknanapquy89เคยเปิดบริษัทยังครับ เป็นแค่ทหารกากๆ เม้นมั่วๆ ญี่ปุ่นสั่งอไหล่ผลิตไทยเยอะมาก เครื่องยนต์ก็มีทำที่นครปฐม จะio อย่าขี้กาก หัดมีข้อมูลหน่อย
อุตสาหกรรม PCB ก็เป็นเหมือนกัน ดึงจีนมาเยอะมาก รัฐได้หน้า BOI ได้ตังค ประชาชนได้ขายแรงงานอันน้อยนิด แต่เราฝันจะหลุดกับดักรายได้ปานกลางด้วยวิธีนี้ …. ตลกก
ไทยมีคนเก่ง ทั้งองค์กรภาครัฐและนักธุรกิจ ไทยเก่งอยู่แล้ว ขออย่างเดียวการเมืองยอมรับฟังความคิดเห็นและนำไปใช้บ้าง ไม่ใช้นโยบายตามใจฉัน คนไทยถ้าร่วมกันคิด ร่วมกันทำเราเก่งไม่แพ้ชาติใด
จริง
ถ้าเราไม่มีสินค้าเทคโนโลยีของเราเอง ยากที่จะเราเป็นประเทศพัฒนาแล้ว เค้าทิ้งเราเมื่อไรตายเมื่อนั้น
การผลิตหรือประกอบรถ😮 ทั้งหมด เป็นเครื่อคร่ายจีน ทั้งหมด เขาใช้ไทยเป็นแค่ ตัวแทน ด้านftaกับทั่วโลก😂คนไทยไม่ได้อะไรเลย❤
มาพูดอะไรตอนนี้ ค่ายรถญี่ปุ่นเราก็ไม่ได้อะไรเลย ปลอดภาษี แถมBOIจัดสิทธิพิเศษแทบถือหุ้นได100% ไทยไม่ได้อะไรเลย โรงงานไทยตายเรียบในยุค90
@@copcop5053ใครบอก บ เพื่อนที่มันทำงานอยู่ มันผลิตสายพาน ส่งอีซูสุ โตต้า มาหลายสิบปี มันเป็นของคนไทย 100% และยังมีอีกบริษัทนะ ไทยซัมมิส ส่งชิ้นส่วนให้ บ ผลิตรถหลายยี่ห้อมานานแล้ว โอ้ยังมีซัพพลายที่เป็นของคนไทยอีกเยอะที่เป็นของไทยแท้ๆ ที่รู้เพราะเคยอยู่ อีซู มาก่อน ญี่ปุ่นไม่กินรวบแบบจีนหรอกนะ
@@copcop5053 ค่ายรถญี่ปุ่น ค่ายไหนปลอดภาษีในบ้านเราครับ วานบอกหน่อย มีด้วยเรอค่ายรถญี่ปุ่นปลอดภาษี ตอนรถคันแรกของlสมัยปู รถรุ่นเล็กสุดยังลดภาษีให้1แสนเลยนะ แดงว่าภษาีรถมันเกิน1แสนหรือเป่า แล้วอะไหล่ส่วนใหญ่ในตัวรถญี่ปุ่นผลิตในไทยนะ
ไม่ได้อ่ะไร ซัพพลาย ระดับโลกนะครับ ของไทยอ่ะ หาข้อมูล บ้างไหม จ้างงานให้คนไทย เกือบ 1 ล้านคน @@copcop5053
เราโตได้เพราะทุนญี่ปุ่น อย่าทิ้งญี่ปุ่น
โชคดีที่เรา สาย JDM และก็พวกรถยุโรป ที่บ้านไม่มีใครคิดจะออกรถจีนซักคนครับ เลยไม่สนใจว่าจีนจะทำมันออกมาดีแค่ไหน ราคาล่อใจขนาดไหนก็ยังเฉยๆอยู่ดีไม่มีเป้าหมายในหัวที่ต้องไปเอารถจีนครับ
ผลิตในบ้านเขาก็ล้นตลาดแล้วจะคาดหวังอะไร😂
รถญี่ปุ่นผลิตในไทยทุกอย่างทำในไทยและส่งขายต่างประเทศด้วยแต่รถจีนอะไหล่ทุกอย่างสั่งจากจีนทั้งหมดไทยไม่ได้อะไรนอกจากเงินภาษีเพียงเล็กน้อยไม่ได้ต่างจากทัว ศูนย์เหรียญไทยเสียเปรียบ100%
ไม่ๆ ไม่ศูนย์เหรียญ เปรียบเหมือนทัวร์ 2 เหรียญมากกว่า
สรุปว่าเป็นทัวร์ 1 เหรียญ?
(0+2)÷2 = 1 เหรียญ
ให้มาจริงเถอะ อ่อยเหยื่อช่วงแรกๆไปก่อน ภาษีชิ้นส่วนนำเข้ามีไว้ทำไม หนังว่ารัฐบาลคงไม่โง่พอไปยกเว้นให้เขาหมด
แบรนด์ธานินทร์ของไทยที่หายไป เชื่อมือรัฐบาลไทยได้
ไทยควรส่งเสริม เซมิคอนดักเตอร์และ AI มากกว่า เพราะมันใช้ใน EV ด้วย
ให้น้องที่บอกว่าเชื่อมจิตมาทำ AI เซมี เลย หมอปลา ไทยถนัด
อัตราส่วนใช้แรงงานไทยน้อยมาก ส่วนใหญ่แรงงานเป็นคนจีน แทบทุกโรงงานของคนจีน ไทยขาดดุลจีนมากมายขายทุเรียนกี่สิบปีก็ไม่สามารถชดเชยได้เลย รัฐบาลอวยจีนมากไปเอาภาษีส่วนใหญ่ไปอุ้มชดเชยราคารถ ขยะเกลื่อนเมืองแน่จีนเขามุ่งกำไรอย่างเดียวอย่างอื่นไม่สนเห็นแก่ตัวมากถ้าเทียบกับนักลงทุนเจ้าอื่นๆ ดูดีครับ
เปิดให้เขาเข้ามาเกินไปไง แถวบ้านผม ทั้งคนงาน ทั้งอุปกรณ์ของ เจ้าของที่พัก เจ้าของร้านที่เขากินเขาใช้ เดินเข้าไป นึกว่าอยุ่ดมื่องจีน ยิ่งกว่า เยาวราชเด็กๆไปเลย เป็นคนจีนทั้งนั้นมาทำโรงงาน คนไทยไม่ได้แตะ
จริงครับ ไทยไม่ได้แตะเลย
ตอน social media ของอเมริกาเข้ามามากมายนี่ ไม่เป็นทัวร์ศูนย์เหรียญเลย ไม่มีใครบ่นสักนิด แค่เปลี่ยนชื่อประเทศโลกก็เป็นสีพาสเทลทันที
ดูช่องจีนบอกสื่อใหญ่80%เป็นของพวกฝรั่ง จะปั่นอย่างไรคนก็เชื่อ
ตอนนี้เมกาเก็บภาษี BEV จีน 100 %
จริงครับ Bias สุดๆ
platform ขายสินค้าจีนตอนนี้ที่ แอบเอาสินค้าเข้าลักไก่ไม่เสียภาษีตีซะ โรงงานไทยล้มหายตายจาก อันนี้ bias หรือเปล่า?
บริบทคนละโลกเลย
มีเสียงแทรกในคลิปปะครับ
ไม่ต่างกับญี่ปุ่น แต่ญี่ปุ่นกินช้าๆอยู่มานานคนไทยเลยไม่รู้ตัว
แต่เขา..ดีกว่าจีน มาตรฐาน สวัสดิการ ของเขาให้คนไทยดีกว่าจีนหลายขุม..ส่วนจีนคนระดับหัวหน้าจะจ่ายแค่ค่าแรงขั้นต่ำ...กลับบ้านมันไปเถอะ
ไม่เข้าใจจริงๆ คนไทยเปนคนฉลาด มีความละเอียด แต่ไมทราบทำไมถึงพลาดเรื่องนี้นะ
😄ผมชอบชุดสูทสีสวยเท่ดีมากครับ👍🏼
จริงแหละ
ผมไม่ซื้อรถและสินค้าจีน ไม่มีคุณภาพ.. เพราะว่าจีนชอบแทรกแซงประเทศอื่นๆในหลายๆด้าน..ผมเลือกซื้อรถญี่ปุ่นเท่านั้น คุณภาพ 🇹🇭❤🇯🇵❤🇹🇭
ควบคุมอัตโนมัติทั้งระบบ
แล้วทำไมไทยยอมให้จีนกินรวบประเทศไทย
ทำไมไทยยอมให้ญี่ปุ่นกินรวบประเทศมา 50 ปีไม่เคยบ่น
คบกับฝรั่งโดนเอาเปรียบแต่คบกับจีนเอาหมดไม่เหลืออะไรเลย
แจ้งจับเลย
เข้ามาเลย อยากได้รถดีๆ ราคาไม่แพงขับ ถ้าไม่มีจีนก็ไม่มีสินค้าดี ราคาถูกขาย คนไทยทั่วไปก็ไม่ได้ใช้ของดี
ยังไม่มั่นใจต่อสินค้าแบรนด์จีนมากนักว่าจะมีคุณภาพพอ😊
@@user-yi8nt3oq4e ใช้มาหลายพันปีแล้วยังไม่มั่นใจอีกรึ ถ้ามีของใช้จีนในบ้านขอสาบแช่งให้ของใช้ฝรั่งระเบิดใส่ตาย
คุณภาพยังห่างกับญี่ปุ่นเยอะครับ
มีดีแค่ราคาในตอนนี้😅
@@dejar1820 ใช่รถญี่ปุ่นตามหลังเทคโนโลยี่จีนอยู่เยอะ อีก10ปีถึงตามจีนทัน
ยังไงก็ได้ ขอให้รถราคาดี มีคุณภาพ ศูนย์บริการดีเทียบเท่าค่ายญี่ปุ่น รออะไหล่ไม่นาน พอใจแล้ว รายได้อาจเข้าไทยไม่เต็มที่เท่าไร แต่ก็ทำให้คนไทยประหยัดได้มาก ยึดผู้บริโภคเป็นหลัก แล้วให้ทุกค่ายแข่งกันแบบเสรี แบบนี้คนส่วนใหญ่ได้ประโยชน์มากกว่า อยากให้ประเทศไทยเป็นที่ที่สนับสนุน healthy competition ยินดีต้อนรับทุกชาติเข้ามาทำธุรกิจ
ไม่ขัดขวางการพัฒนาด้วย trade war ซึ่งสุดท้ายจะพังกันหมด หรือกรณีแย่ๆก็โดนผูกขาดหมด คราวนี้จะยิ่งแย่กว่าเดิม
ยากครับขายแข่งตัดราคายังไงก็ยากครับจะเอาทุนไหนไปสต้อกอ่ะไหล่กับบริการหลังการขายซ่อมเป็นเคสๆไปไม่มีรีคอลแบบรถญี่ปุ่นกับยุโรปแน่นอน
ในอนาคตคนไทยจะอยู่ยาก โดนรุมขนาดนี้ ที่จ้างงานคือจ้างใคร จีนทะลักแน่
รัฐบาลทำไมไม่สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีของไทย ให้จริงจัง
ตรวจสอบ เงื่อนไข BOI ก่อนครับ
ไทยควรปรับค่าแรงให้อยู่กันได้ ในเมื่อเค้าอยากมาลงทุน
หลังๆนักข่าวไม่กล้าสรุปอะไรเลย "ไม่น่าเป็นแบบทัวร์ศูนย์เหรียญ" ถ้ามีข้อมูลก็พูดให้ขัดเจนไปเถอะ มันเสียเวลาฟัง เสียเวลาที่พวกคุณไปหาข้อมูลมาเพียงเพิ่อสรุปว่ามันอาจจะจะ Play Save ไปไหนซะทุกเรื่อง
ก็เหมือน jp ที่มาทำรถยนค?ในไทย supplier หลักก็มีอแต่ของ jp เกือบทั้งนั้น
เพื่อนยังทำลูกหมาก เบ้าโช๊ค ส่งอยู่โรงงานญี่ปุ่นอยู่เลย คนไทยแท้ทั้งโรงงาน จีนไม่เคยอุดหนุนเลย
ญี่ปุ่น อเมริกา เข้ามา มีการจ้างงานแรงงานไทย # BMW เยอรมันใช้ไทยเป็นฐานการผลิต ซีรีย์ 5 , ซีรีย์ 7 พวงมาลัยขวา ส่งขายทั่วโลก ทุกเจ้าลงทุนในเงื่อนใขต้องใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 60%
ปัจจุบัน รถจีน มีที่ขึ้นไลน์ผลิตในประเทศ แค่ 2 ยี่ห้อ และมีแค่ 3 รุ่นเท่านั้น ที่เหลืออาศัยภาษีส่งเสริมการใช้รถไฟฟ้า อัตรา 0% เข้ามาตีตลาด
@@MrDod1967 ของจีนนี้ ใช่เงื่อนไขว่าต้องผลิตชดเชยภายหลังหรือเปล่าครับ
เงื่อนไขเยอะจัด ผมไล่ไม่ถูก
@@mrdon4077 ถูกต้องครับเข้ามาตีตลาด ตียอดขายดัมฟ์ราคาบ้าระห่ำ แล้วทำท่าจะสะบัดก้นหนียอมเสียค่าปรับ ใบอนุญาต BOI (ไม่รู้จะจ่ายหรือเปล่า) หนีหายไปแล้ว 2 เจ้า
ไปหาข้อมูลใหม่ครับ
พาร์ทของรถยนต์ ยังมีคนไทยเป็นเจ้าของ แต่มีบ้างที่มีหุ้นกับญี่ปุ่นเผื่อส่งเสริมเรื่องนวัตกรรม
supply chain ทั้งหมดทำสัญญากันมาตั้งแต่จากประเทศจีนแล้ว
รบ.ไทย และคนไทยบางส่วนคิดน้อย ไม่ห่วงผลกระทบต่อส่วนรวมคิดแค่ว่าตัวเองได้ผลประโยชน์จากรถไฟฟ้าไม่คิดถึงผลเสียระยะยาว แรงงานถูกเอาเปรียบด้านค่าจ้างสวัสดิการเมื่อเทียบกับ บ.สัญชาติจีนกับชาติอื่นที่มาลงทุน และ บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยเองไม่ได้รับออเดอร์จ้างผลิตชิ้นส่วนอาจมีการปิดกิจการและเลิกการจ้างงานตามมาอีกเยอะ รัฐก็ส่งเสริมโดยไม่ลืมหูลืมตาขาดหลักเกณฑ์ที่เข้มงวดเอาใจทุนจีนเกินไป
ไม่ซื้อของจีนมานานมากถ้าไม่จำเป็นจริงๆหรือไม่หลวมตัวจริงๆ ด้วยวัฒนธรรมการทำธุรกิจกินรวบของเขามีความรู้สึกเหมือนถูกเอาเปรียบทุกบาททุกสตางค์ ตอนนี้ใช้สันดาปไปก่อนรอโรงงานไทยคุณภาพดีดีออกมาค่อยซื้อ 😂
จีนไม่สนใจว่า แรงงาน จะมีสกิลเพิ่มคนภาพชีวิต ดี หรือรับผิดชอบต่อสังคม สอนขับขี่ลดอุบัติเหตุ
จ้างแค่ให้ผลิตให้เยอะที่สุดเร็วที่สุด
60,000,000,000 ไทยได้อะไรกลับมาฮะ???
ส่วนตัว ตอนนี้ไม่เอารถจีนฮะ
ข่าวดี อย่างน้อยเขาก็เลือกเรา
อยู่ที่เราละ
ใช่ สมมติถ้าเหตุการณ์นี้ไม่เกิดขึ้นในไทย แต่ค่ายรถจีนทั้งหลายแห่กันไปลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ประเทศอื่น เช่นเวียดนาม มาเลเซีย อินโด แทน คราวนี้คนไทยส่วนใหญ่ก็จะออกมาตีโพยตีพายว่าเรากำลังถูกทิ้งไว้ข้างหลัก รัฐบาลหรือหน่วยงานประเทศเรากำลังทำอะไรกันอยู่ ไม่รู้จักดึงนักลงทุนจีนมาเลย etc.
จีนเลือกไทยเป็นฐานผลิต EV พวงมาลัยขวาแทนที่จะเลือกอินโด
ก็ supplier ในไทยมันมีแต่ supplier ทำของส่งญี่ปุ่น ขายแพงกันตลอดไม่ใช่เหรอครับ จีนเขาผลิตได้ถูกกว่าเขาก็ขนมาเองสิครับ อยากขายเขาก็ทำราคาลงไปต่ำให้เขาซื้อสิครับ จะแข่งขันไม่ได้ไงครับเพราะขายแพงมาตลอด โครงสร้างราคาตู้จีนไม่ได้จะเอาอะไรไปขายเขา ยมทูตหาว่าเขากินรวบ หาทางสู้ราคาเขาให้ได้ก่อนดีกว่าครับ
ความสำคัญอาจอยู่ที่รายละเอียดในข้อตกลง ถ้ารัฐบาลไทยชุดนี้จะลงนามอะไร ควรพิจารณาให้ละเอียดรอบคอบ และให้ประชาชนรับทราบแบบสรุปหลักใหญ่ใจความสำคัญ ประชาชนที่มีความสามารถจะสนใจแสดงความคิดเห็นอาจพอช่วยให้รอดพ้นจากการเป็นเหยื่อ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบแนว ทุนจีนสีเทา หรือ สีดำ เพราะคำถามตั้งต้นยังคงอยู่ คอมมิวนิสต์จีนมีแรงงานเหลือและค่าแรงถูก มีตลาดในบ้านใหญ่มากเกินกำลังผลิต ทำไมจึงเอารถไฟฟ้ามาลงทุนในไทย? ทำไมไม่ไปเวียดนามที่มีข่าวลือว่าจะแซงไทยและเป็นลูกรักของเขา? ดังนั้น งานนี้ไม่เทาหรือดำ ก็แปลกแล้ว ปะคะ
คนเจรจาการค้าตามไม่ทันต่างชาติเขาหรอก เอาใจเกินเหตุ ทั้งๆที่เสียเปรียบด้านการค้า
ไทยขาดดุลมีแค่สินค้าสองอย่าง เทคโนโลยีและน้ำมัน
ทำค้าขายคนไทยเจ๊ง ลามมาถึงรถยนต์...รัฐบริหารเก่งจริง
ดูล้งทุเรียนเป็นตัวอย่าง
มันแน่นอนอยู่แล้วใครๆก็มองออกการลงทุนของจีนแม้กระทั่งการประกอบการจ้างงานก็ยังใช้หุ่นยนต์เลยแล้วอุปกรณ์ต่างๆก็นำเข้าจากจีนหลังจากที่มี Over Supply ราคาถูกกว่า
ไทยต้องสร้างมาตรฐานสินค้า และ ไล่จัดการการขายสินค้าที่ไม่มีมาตรฐานอย่างกว้างขวาง แม้สุดท้ายจะไม่ได้ช่วยผู้ประกอบการไทย จีนก็ได้ประโยชน์เป็นหลักเหมือนเดิม แต่จะทำให้สินค้าในไทยเป็นที่ยอมรับจากนานาชาติ ถ้าให้ดีต้องไปถึงสินค้าปลอมที่ละเมิดลิขสิทธิ์ เอาให้ถึงระดับที่นักท่องเที่ยวซื้อจากไทยต้องการันตีว่ามีแต่ของแท้ได้ยิ่งดี
ของปลอม หมากันขายเยอะในประเทศมัน ไม่เคยดูเหรอ
เราต้องเป็นประเทศสากลแห่งแรกของโลก ฉะนั้นเรื่องมาตรฐานจะสำคัญมาก ตอนนี้เราคลุมไปทั่วภาคพื้นทวีปอาเซียน ถ้าปรับไปเรื่อย ๆ จะคลุมเอเซียส่วนใหญ่ (ไทยอยู่ระหว่างอินเดียและจีน แถมอินโดด้วย มีประชากรรวมกันมหาศาล) เป็นเมืองหลวงระดับนานาชาติ ความสากลที่ว่าต้องก้าวข้ามระบอบการปกครอง แต่ต้องมีพื้นฐานบางอย่างที่นิยามความเป็นสากลนั้น
วัตถุประสงค์การมาต่างจากประเทศ ญี่ปุ่นและอเมริกา 😢😅❤👍
ขาดเนต้า?
ไทย จีน ... เขาทำมาค้าขายกันนับพัน ๆ ปี แล้ว ตั้งแต่สมัยอยุธยาโน่นแล้ว
ประเทศที่เพิ่งเข้ามาใหม่ ๆ ก็รอตามคิว รอพิสูจน์ความจริงใจก่อน 😂
แถมส่งออกแรงงานจีน ด้วย
ผมเชื่อว่าซีพีอยู่ใต้เงื่อนไขจีน พูดง่ายๆซีพีสนับสนุนจีนถึงได้ไปลงทุนทํารางรถไฟจีนที่เริ่มมีปัญหาตกลงกับไทยไม่ได้ จีนใช้หลักง่ายคือทุบราคาตลาดโลกแต่คุณคุณภาพไม่ได้ เหตุผลไทยยังเปลี่ยนร้อยเป็นอีวี เพราะชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์สันดาบยังมีหลายโรง ถ้าร้อย%อีวี จะต้องปิดโรงงานอะไหล่รถสันดาบทั้งหมด คนก็จะตกงานเยอะ เรายังไม่พร้อม แต่จีนพยายามจะดันให้ไทยไปใช้อีวี 100%
cp ก็ ccp
ไม่รู้ๆ รู้แต่ว่ารถคันแรกของฉัน ต้องรถไฟฟ้าจีนครับ อารมฤ์เหมือนเดินตลาดนัด อะไรขายแพงไม่ซื้อครับ ซื้อแต่ของถูกๆ ทั้งๆที่ไม่อร่อยสู้ของแพงไม่ใด้เลย จากคนไม่ชอบอาหารตลาดนัด แต่ก็ยังต้องกิน
จีนทำต้นน้ำยันปลายน้ำ ส่วนไทยได้จ้างงาน แรงงานราคาถูก แรงงานทักษะสูงจ้างกี่ตำแหน่ง?
NETA ไปไหนครับ 😅
ถ้าเค้าไปลงทุน เพื่อนบ้านก็ด่าเค้าอีก หาเรื่องด่าได้ทุกมุม เฮ้อ
ง่อ ก็อยู่เงียบๆ 😂😂😂
จะไปลงทุนที่ไหนก็ไปเถอะ คิดเอาแต่ได้อยู่ฝ่ายเดียวไม่น่าคบ
@@user-bw9qw9rn6c ผมว่าคนไทยนี่แหละคิดเอาแต่ได้
@@r-p6278 คนต่างชาติมาอยู่เมืองไทย รักคนไทยรักประเทศไทยเพราะคนไทยเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่มีน้ำใจ ไม่ได้มีนิสัยเหมือนพวกทัว0เหรียญไปที่ไหนใครก็ไม่อยากคบเพราะชอบเอารัดเอาเปรียบ
น่าห่วง อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย
ไม่ไช่ไทน ของญป กล้าพูดเลยนะ ของไทย
กลัวว่าฐานการผลิตที่จีนมาลงทุน วันนึงจะดึงไทยจมโคลนไปด้วย ถ้าสหรัฐและยุโรปตีว่าสินค้า made in thailand ไม่ได้ถูกผลิตในไทยจริงๆ แค่นำเข้ามาประกอบ จะโดนมาตรการตอบโต้ทางการค้าหรือเปล่า
ไร้สาระ
เรื่องนี้จริงมาก ไ่เหมือนรถญี่ปุ่น บอกได้เลยว่าเราควรสนับสนุนรถญี่ปุ่น
รถญี่ปุ่นมันล้าหลังครับ
จ้างงานกี่%เมื่อเทียบกับญี่ปุ่น หุ่นยนต์ล้วนๆ นโยบายจีนอยู่แล้วอุดหนุนกันเองเงินไม่รั่วไหล แรกๆก็จ้างนานๆไปก็ลดจำนวนลงเรื่อยๆ ไทยอยากเข้มแข็งต้องผลิตรถไฟฟ้าเองซึ่งทำได้ไม่ยากเท่าเครื่องสันดาป
แต่ก็ทำให้ญี่ปุ่นที่กินรวบมายาวนานยอมลดการกั๊กออฟชั่นรถรุ่นใหม่ๆที่ออกมา แต่เขาก็สร้างงานให้ไทยเยอะพอสมควรเหมือนกัน แต่จีนต้องรอดูกัน
เอาเถอะ เชิญตามสบาย เจ้าของประเทศเขาชอบจีน
แอนตี้อีวีจีนชาแนล
ข่าวนี้วนกี่รอบแล้ว
ญี่ปุ่น 0 เหรียญ ไหมครับ
ต้องจัดการเข้าระบบภาษี ทั้งหมด 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
จะจ่ายภาษี จ่ายใต้โต๊ะถูกกว่า จ่ายแล้วจบ 555
โรงงานจีนมันศูนย์เหรียญไปถึงพนักงาน เขาขนคนจีนมาเยอะมากก ในนิคมอุตสาหกรรมคนจีนเต็มไปหมด หอพักบางทีเหมาให้คนจีนทั้งตึก
บางโรงงานปลดคนไทยออกแล้วจ้างพม่ามาแทนด้วยนะ
❤️❤️❤️❤️👏🙏💐
ที่เห็นว่ามีนักท่องเที่ยวจีนเยอะอะ เขาไม่ได้มาเที่ยว
ทุกอย่างทำมาจากจีน ไทยไม่ได้อะไรเลย
รัฐเค้าดักไว้หมดแล้ว นำเข้าชิ้นส่วนมาภาษีแพงจะตาย คนไทยก็ไม่ได้โง่นะครับ
ที่ผ่านมา ก็ราคาขายเกินจริง รถยุโรป ญี่ปุ่น ผลิตในไทย ส่งออกไปมาเลเซีย ดันขายถูกกว่าในไทย
ที่ประเทศจีน รถสเปกแทบจะเหมือนไทย หรือดีกว่า กลับขายถูกกว่าในไทย
รวมหัวกันฮั้วราคา 🎉🎉🎉
คุณจะไม่ให้ผู้นำเข้าและผู้ตั้งโรงงานผลิตรถจีนในไทยเค้ามีกำไรบ้างเลยรึ!? ภาษีที่ต้องเสียอีกล่ะ พนักงานคนไทยก็ต้องกินข้าวนะครับ
นั่นแหล่ะแนวคิดคนจีน
ไม่ใช่แนวคิดคนจีน....
แต่เป็นแนวคิดของพรรคฯ คนจีนไม่ฉลาด
ขนาดนั้น/จีนเกิดไทยเป็น
จีนดั้งเดิม/จีนแดง ชอบ
ผูกขาดออกแนวกัดกัน
ชัดเจน/ฟองสบู่จะทำให้
เดี้ยง/รู้ไทยน้อยไปไทย
จับเรือสองแคมอยู่ ไม่
เดี้ยงก็สบายโย่งซะอย่าง
นั่งเครื่องเที่ยวลูกเดียว...
ไปหลอกฝรั่ง......
ไม่รู้จะทำปืนลั่นอีกหรือเปล่า ......go.....go .....go
.....go ......go ......gooooo. .....
น่าจะใช่0เหรียนเพราะจีนลงทุนทุกชัพพลายไม่ว่าชิ้นส่วนยันซ่อมบำรุงบางบริษัทกระดาษชำระยังใช้ของจีน....สั่งยัดมาให้เต็มตุ้พร้อมอะไหล่และอุปกรณ์
เรามีกฎหมายก็ตั้งกฎเกณฑ์สิ
เดี๋ยวก็เหมือนทัวร์ศูนย์เหรียญที่คนจีนเป็นเจ้าของครอบวงจร
ภาระประเทศต้องลงทุนระบบไฟฟ้าเพื่อรองรับการชาร์จไฟที่บ้าน
จริง
อย่าว่าแต่ขิ้นส่วนรถยนต์แค่ร้านค้าอาหารหรือร้านโชห่วยถ้าไม่มีเครื่องหมายการค้าเป็นภาษาจีนเขาจะไม่เข้าไปซื้อเลยเขาจะเข้าไปอุดหนุนเฉพาะร้านคนจีนด้วยกัน
แค่อาททอยทุกวันนี้ไทยก็ไม่ได้อะไรแล้ว😢
ไทยซั่ม ไม่ได้เยอะแบบเก่า แบบรถคันแรก แบบลดภาษี บีโอไอ....
งานนี้ได้กระจาย จากที่ได้เยอะ ๆ เลยรู้สึกว่ามันน้อยเกิน
ควรส่งเสิมการซ่อมรถไฟฟ้าให้เด็กไทยบ้าง
เขามาลงทุนหมื่นล้านถ้าเขาเจ๊งคนไทยจะแซะเขาไหมตลกว่ะ😢😢😢
ใช้แต่แรงงานและวัตถุดิบของตัวเอง แล้วขนเงินกลับประเทศ ไทยไม่ได้อะไร
ปัญหาหลักคือนายทุนผู้ค้ำจุนบัลลังก์ทางการเมืองมีผลประโยชน์กับจีนไม่ใช่แค่พันๆลัานแต่เป็นหลักหลายหมื่นถึงแสนล้าน เอื้อผลประโยชน์ทางธุรกิจผ่านทาสเงินนักการเมืองแล้วมาเอาเปรียบคนไทยอีกที ทำแบบนี้มานานพอสมควรแล้วตั้งแต่เรื่องธุรกิจการเกษตร, อุตสาหกรรมอื่นๆ แต่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าเห็นชัดที่สุด
จีน คือ พ่อ เพราะ มี เงิน ส่ง ทุกปี
จีน มาแทน ย๊่ปุ่นแน่นอน
ถึง คราว japan ต้องกลับบ้านเก่า
ได้ออกันแน่
เราห่วงเรื่อง กากอุตสาหกรรมคะ เขาจะทิ้งกากอันตรายเหล่านี้ ที่ไทย ใช่เปล่าคะ
สินค้าไทย ราคา ไม่ตรงกับคุณภาพ คนจีนเลยหันไปหา สินค้าที่ ราคา ตรงกับ คุณภาพ
พอเป็นจีนอคติทันที น่าจะทำการบ้านๅหน่อยนะครับ เค้าก็ประกาศรับสมัครงานคนไทยอยู่ the tandard เกลียดจีนมาก ผมก็ไม่รู้ว่าทำไม
ไอ้เรื่อง ทัวร์ zero coins นี่ก็ได้รับประสพการ์ณตรงกันมาแล้ว คิดว่า คนจีน จะญาติดีกับไทย งั้นเหรอ ฮ่าๆ
รู้จัก พี่ จีน น้อยไปล๊ะ !!!!
เรายืมจมูกต่างชาติหายใจมาซักพักนึงละ สภาพไม่ต่างอะไร กับ มีผัวเป็นต่างชาติ วันไหนเค้าทิ้งขึ้นมา จะเอาอะไรกิน
คนที่รู้จริงผมคิดว่ามีไม่เกิน10คนในประเทศนี้ หลักของผมถือว่าผลประโยชน์ของประเทศจะ>>เปลี่ยน>>ไปตามความคาดหวังของผู้มีส่วนได้เสียทั้งหมด นั่นคือ=คำตอบที่ตรงไปตรงมาที่สุดของคำถาม(?)ตามที่ทางthe std.จั่วหัวครับ
ดัน สินค้า EVไทย ครับ ขอให้ ผลิตได้ คุณภาพ และ เป้น มิตรกับสิ่งแวดล้อม ผม เชื่อ คนไทยทำไก้ ได้เเน่นอน อาจจะดีกว่า จีนอีก
อย่ามั่ว😊
ญี่ปุ่นยิ่งกว่า😅
ศูนย์เหรียญตรงไหน? ตามกฏการลงทุนของเรา เมื่อมาผลิตในไทยต้องใช้วัตถุดิบหรือชิ้นส่วนในประเทศไม่ต่ำกว่า 40% ตอนนี้อาจยังใช้น้อยอยู่เพราะผู้ประกอบการผลิตชิ้นส่วนของเราส่วนใหญ่ยังปรับตัวไม่ทัน(เพราะไม่มีใครคิดว่า รถEVจะได้รับความนิยมรวดเร็วขนาดนี้!) อนาคตเมื่อผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เหลือของเราปรับตัวผลิตชิ้นส่วนต่างๆได้มากขึ้น ก็ควรแก้กฏหมายให้ใช้ชิ้นส่วนในประเทศในสัดส่วนที่มากขึ้นตามความสามารถของผู้ประกอบการของเรา
พวกไอโอ อย่าไปใส่ใจ
เอามาเยอะๆจีนน่ะ ขยะสารพิษก็เอามาทิ้งที่บ้านเรา
ที่ย้ายมาบ้านเราเพราะว่าบ้านเขามีกฎหมายเรื่องมลพิษทางอากาศ
ส่วนบ้านเราเห็นเงินอันน้อยนิดอ้าขารับ
ไม่มีผลประโยชน์จีนไม่มาแน่ๆ😢 พี่จีน
อ้าว… เค้าทำธุรกิจนะครับ ไม่ใช่สาธารณะกุศล นักธุรกิจประเทศไหนๆก็เหมือนกันทั้งนั้น ถ้าไม่มีผลประโยชน์เค้าจะขนเงินตั้งเยอะตั้งแยะมาให้เราฟรีเพื่อ!???
ทำธุระกิจก็ต้องได้กำไรทุกคนรู้ดีหมดแต่ต้องรู้จักเอื้อให้วินๆทั้งคู่ไม่ใช่จะขูดรีดทุกบาททุกสตางค์เน้อ