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감사합니다
이해안돼는 부분이 있습니다. CCV밸브는 평소 열려있다면 시동을 끈후 무더운 여름철 탱크의 증발가스는 CCV밸브를 통해 대기로 날라가지 않나요? 또한 연료주입구캡을 열면 공기가 빨리는 소리를 들을수 있는데 이건 연료탱크에 진공이 형성된다는 얘긴데 항상 대기와 오픈되 있다면 어떻게 진공이 형성되나요?
영상 잘봤습니다 하나여쭤볼게있는데요ㅜ 제차가 가솔린차량인데 기름넣으려고 캡을 열면 가스세는?소리가 매우 많이 납니다.주행후 시동 끔 상태에서 기름통쪽에서 진공?압력이 있는 쪼그라드는 소리같은게 납니다. 정비소에서 지금 연료캡하고 케니스터는 갈았는데 해결되지않습니다ㅜ
퍼지솔레노이드밸브는 갈았나요?
@@TV-mk3lg 넵 ㅎㅎ 교체하고 정상으로 되었습니다~!
@@로엠스-r2t 부럽습니다ㅎ저는 아직 해결 못했네요ㅎ
@@TV-mk3lg 마음 고생 심하시겠네요ㅜ 저도 마지막으로 퍼지솔리브밸브교체했는데 정비소에서 호스를 반대로 했다가 9개월정도 지나서 원상태로 했습니다ㅜㅜ그리고 저도 완벽하지는 않아요~ㅎㅎ가스는 지금도 있긴한데 양이 3분의1로 줄어서 이제 그냥타려구욯ㅎ
감사합니다
이해안돼는 부분이 있습니다. CCV밸브는 평소 열려있다면 시동을 끈후 무더운 여름철 탱크의 증발가스는 CCV밸브를 통해 대기로 날라가지 않나요? 또한 연료주입구캡을 열면 공기가 빨리는 소리를 들을수 있는데 이건 연료탱크에 진공이 형성된다는 얘긴데 항상 대기와 오픈되 있다면 어떻게 진공이 형성되나요?
영상 잘봤습니다 하나여쭤볼게있는데요ㅜ 제차가 가솔린차량인데 기름넣으려고 캡을 열면 가스세는?소리가 매우 많이 납니다.
주행후 시동 끔 상태에서 기름통쪽에서 진공?압력이 있는 쪼그라드는 소리같은게 납니다. 정비소에서 지금 연료캡하고 케니스터는 갈았는데 해결되지않습니다ㅜ
퍼지솔레노이드밸브는 갈았나요?
@@TV-mk3lg 넵 ㅎㅎ 교체하고 정상으로 되었습니다~!
@@로엠스-r2t 부럽습니다ㅎ저는 아직 해결 못했네요ㅎ
@@TV-mk3lg 마음 고생 심하시겠네요ㅜ 저도 마지막으로 퍼지솔리브밸브교체했는데 정비소에서 호스를 반대로 했다가 9개월정도 지나서 원상태로 했습니다ㅜㅜ그리고 저도 완벽하지는 않아요~ㅎㅎ가스는 지금도 있긴한데 양이 3분의1로 줄어서 이제 그냥타려구욯ㅎ