Посмотрел две части, отличный обзорный фильм, достойный лайка 👍, подписался на канал. Рад дружбе каналами и не только, земля круглая мир тесен. Удачи....
У меня тоже SkyWave 400 CK42A (2002). Если поеду в дальняк , обязательно возьму запасной ремень вариатора. Колокол аж до синевы нагрелся , наверное не стоило в дальняке вообще на максимальной скорости ехать...!
Это не от скорости зависит. Колокол вообще нагревается не от ремня, а от колодок сцепления и мог быть грет и ранее, когда с пассажиром и грузом трогался в горку в пробке, например. Но вообще в вариаторе жарко, кпд у него не самый высокий, а когда на улице +40 и ты пилишь весь день, то ему приходится несладко.
Нужно играться с давлением в шинах. На грунте и песке 0,4 давление, на асфальте же - возвращать в прежнее состояние. Вожу с собой аккумуляторный насос, маленький Baseus.Скутер на низком давлении не узнать, идëт как танк по песку и не кидает
У жены была kawasaki super sherpa 250 на эндерной резине heidenau. По этой же дороге я ездил 80-120 почти не закрывая газ в поворотах. Ни на каком давлении скутер на шоссейной резине по песку так хорошо не пойдет на маленьких колесиках. Но совет интересный, попробую на своем тмаксе.
Ветка на форуме Синуса: sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=14294 Список байкпостов в ВК: vk.com/topic-107093022_33656329 (осторожно, много рекламы говноотелей от их владельцев), Ещё один хелплист: www.moto-travels.ru/board/3 Вот ещё карта ИЖатников, вроде тоже хелплист, один из старых, но может быть неактуальна и часто работает через жопу в некоторых браузерах: www.motoizh.ru/forum/maps.php Среди этих веток встречаются страны СНГ и Европы. Так же можно искать контакты местных мотоклубов, как правило они оказывают поддержку мотопутешественникам. В других странах подобные места стоит искать скорее не как хелплисты мотоциклистов, а по запросу "каучсёрфинг" ru.wikipedia.org/wiki/CouchSurfing Это что-то типа вписок, койкомест, вас бесплатно принимают и размещают, взамен вы травите истории и тусуетесь с народом. Если честно - не пробовал.
Совсем забыл написать - если планируется много стран в Европе посетить, то посмотрите канал и группу Panda Banda, ребята на YBR 125 проехали более 40 европейских стран, там можно почерпнуть много полезной инфы.
Был бы отпуск, а куда поехать найду) Вообще, все ближайшие направления уже освоены. Либо ехать совсем далеко на восток, либо ехать в Европу, либо в среднюю Азию. Хочется побывать в Узбекистане.
А в чём не бережность заключается? В том что я скачу по кочкам, кручу часами мотор на максималке по жаре? Я поддерживаю технику в исправном состоянии, у меня новая резина, новые колодки, свежее масло в моторе и редукторе. У меня направляющие торкдрайвера смазаны свежей поликарбамидной консистентной смазкой, как рекомендует производитель, которую в России сейчас невозможно приобрести даже под заказ. 90% владельцев про эти направляющие даже не знают, а если некоторые из них таки удосужатся купить специнструмент и залезть туда, то в лучшем случае наляпают литола, который сначала разбрызгается, а потом пригорит от высокой температуры. Я покупаю технику не для того, чтоб ей любоваться, а чтобы она работала.
@@MotoPashtet так точно. ЧТО БЫ РАБОТАЛА). мне жалко оторванный кофр стало, и трещины на моце. И в целом я как ты сказал любуюсь много на технику так же как и езжу💪💪💪 старайся не сильно падать. И береги машину какая бы она не была. а и мужик просьба как к человеку с пониманием. За китацев одноцилиндровых не обсирай так сильно их. Есть машины путевые. Не Япония но чтото рядом уже.,удачи те👏👏👏
@@YAR-1985 да не были китайцы особо хорошими никогда. Мы вчера с другом вдвоём поехали на его китайской эндуре lyfan gy-5. Казалось бы, сложно придумать более брендовый китай. И через 200 метров у нас просто оторвалась задняя подвеска, сидение упало на колесо. Крепежные уши которые держат прогрессию оторвало от рамы. Толщина металла там 1 миллиметр. На месте слома была ржавчина, то есть трещины пошли раньше, но поскольку он ездил один до поры до времени это кое-как держалось. А случись подобное на ходу, например во время обгона, такое могло бы стоить жизни, и ни один человек не пошел бы в этой стране за это под суд. Так что я продолжу говорить про китай что думаю - хуже китайских только советские мотоциклы.
@@MotoPashtet ну да ломаются.но кататься охото всеровно)) я вот купил одноцилиндровый на воде моц. Рейсер шторм и мне хватает)) да ломаеться, но руки же есть. Короче подготовил моц для след сезона) попробую куданить на нем на дальняк🤣🤣🤣, дальнобойщикам знакома каждая "тропа" дорога наша. Знаю от москвы и до находки. Попробую🤣
Спасибо, я стараюсь! Думаю надеть на ногу электрический ошейник для дрессировки собак и дать пульт оператору, чтоб нажимал кнопку когда я гововорю ээээээ. Кто знает - вдруг поможет?
@@Горизонты-н8ы никаких проблем не испытывал, да и максималка его всего 120. Ездил на сибихе 180 без ветровика вообще, там ветер при порывах пытается голову набок повернуть, да и то жить можно. Скай имеет хорошую аэродинамику, как и другие максискутера, с мотиком сравнивать просто глупо, совсем другой уровень. Какой-либо нагрузки на шею с коротким ветровиком я не испытывал.
Молодец . Хороший обзор. С удовольствием посмотрели 👍
Посмотрел две части, отличный обзорный фильм, достойный лайка 👍, подписался на канал. Рад дружбе каналами и не только, земля круглая мир тесен. Удачи....
Молодец паштет так держать
Видео отличные, молодец
У меня тоже SkyWave 400 CK42A (2002).
Если поеду в дальняк , обязательно возьму запасной ремень вариатора.
Колокол аж до синевы нагрелся , наверное не стоило в дальняке вообще на максимальной скорости ехать...!
Это не от скорости зависит. Колокол вообще нагревается не от ремня, а от колодок сцепления и мог быть грет и ранее, когда с пассажиром и грузом трогался в горку в пробке, например. Но вообще в вариаторе жарко, кпд у него не самый высокий, а когда на улице +40 и ты пилишь весь день, то ему приходится несладко.
Нужно играться с давлением в шинах. На грунте и песке 0,4 давление, на асфальте же - возвращать в прежнее состояние. Вожу с собой аккумуляторный насос, маленький Baseus.Скутер на низком давлении не узнать, идëт как танк по песку и не кидает
У жены была kawasaki super sherpa 250 на эндерной резине heidenau. По этой же дороге я ездил 80-120 почти не закрывая газ в поворотах. Ни на каком давлении скутер на шоссейной резине по песку так хорошо не пойдет на маленьких колесиках. Но совет интересный, попробую на своем тмаксе.
а есть ли какая-то база по байкпостам всего мира или хотябы европы? собираюсь с весны на дальняки, а опыта не сильно....
Ветка на форуме Синуса: sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=14294 Список байкпостов в ВК: vk.com/topic-107093022_33656329 (осторожно, много рекламы говноотелей от их владельцев), Ещё один хелплист: www.moto-travels.ru/board/3 Вот ещё карта ИЖатников, вроде тоже хелплист, один из старых, но может быть неактуальна и часто работает через жопу в некоторых браузерах: www.motoizh.ru/forum/maps.php Среди этих веток встречаются страны СНГ и Европы. Так же можно искать контакты местных мотоклубов, как правило они оказывают поддержку мотопутешественникам. В других странах подобные места стоит искать скорее не как хелплисты мотоциклистов, а по запросу "каучсёрфинг" ru.wikipedia.org/wiki/CouchSurfing Это что-то типа вписок, койкомест, вас бесплатно принимают и размещают, взамен вы травите истории и тусуетесь с народом. Если честно - не пробовал.
@@MotoPashtet огромное спасибо! пошел изучать )
Совсем забыл написать - если планируется много стран в Европе посетить, то посмотрите канал и группу Panda Banda, ребята на YBR 125 проехали более 40 европейских стран, там можно почерпнуть много полезной инфы.
@@MotoPashtet подписан )
Отличное видео)) подписались)) будем рады видеть и у нас на канале, у нас видео немного другого формата, но я думаю вам понравится.))))
А куда в следующем году?)
Был бы отпуск, а куда поехать найду) Вообще, все ближайшие направления уже освоены. Либо ехать совсем далеко на восток, либо ехать в Европу, либо в среднюю Азию. Хочется побывать в Узбекистане.
Паштет! Я вот заметил, что ты не бережно относишься к технике. И по этому сделал тебе замечания ⚠️⚠️⚠️ будь по внимательнее👏💪
А в чём не бережность заключается? В том что я скачу по кочкам, кручу часами мотор на максималке по жаре? Я поддерживаю технику в исправном состоянии, у меня новая резина, новые колодки, свежее масло в моторе и редукторе. У меня направляющие торкдрайвера смазаны свежей поликарбамидной консистентной смазкой, как рекомендует производитель, которую в России сейчас невозможно приобрести даже под заказ. 90% владельцев про эти направляющие даже не знают, а если некоторые из них таки удосужатся купить специнструмент и залезть туда, то в лучшем случае наляпают литола, который сначала разбрызгается, а потом пригорит от высокой температуры. Я покупаю технику не для того, чтоб ей любоваться, а чтобы она работала.
@@MotoPashtet так точно. ЧТО БЫ РАБОТАЛА). мне жалко оторванный кофр стало, и трещины на моце. И в целом я как ты сказал любуюсь много на технику так же как и езжу💪💪💪 старайся не сильно падать. И береги машину какая бы она не была. а и мужик просьба как к человеку с пониманием. За китацев одноцилиндровых не обсирай так сильно их. Есть машины путевые. Не Япония но чтото рядом уже.,удачи те👏👏👏
@@YAR-1985 да не были китайцы особо хорошими никогда. Мы вчера с другом вдвоём поехали на его китайской эндуре lyfan gy-5. Казалось бы, сложно придумать более брендовый китай. И через 200 метров у нас просто оторвалась задняя подвеска, сидение упало на колесо. Крепежные уши которые держат прогрессию оторвало от рамы. Толщина металла там 1 миллиметр. На месте слома была ржавчина, то есть трещины пошли раньше, но поскольку он ездил один до поры до времени это кое-как держалось. А случись подобное на ходу, например во время обгона, такое могло бы стоить жизни, и ни один человек не пошел бы в этой стране за это под суд. Так что я продолжу говорить про китай что думаю - хуже китайских только советские мотоциклы.
@@MotoPashtet ну да ломаются.но кататься охото всеровно)) я вот купил одноцилиндровый на воде моц. Рейсер шторм и мне хватает)) да ломаеться, но руки же есть. Короче подготовил моц для след сезона) попробую куданить на нем на дальняк🤣🤣🤣, дальнобойщикам знакома каждая "тропа" дорога наша. Знаю от москвы и до находки. Попробую🤣
Хороший фильм. Посмотрел с удовольствием. Пожелание автору поработать над речью и избавиться от "экания"
Спасибо, я стараюсь! Думаю надеть на ногу электрический ошейник для дрессировки собак и дать пульт оператору, чтоб нажимал кнопку когда я гововорю ээээээ. Кто знает - вдруг поможет?
Отличные фильмы. Не останавливайся. @@MotoPashtet
С таким коротким стеклом нормально было ехать?
В такую жару и без стекла было бы неплохо
@@MotoPashtet пишут, что с коротким стеклом ветер мешает
@@Горизонты-н8ы никаких проблем не испытывал, да и максималка его всего 120. Ездил на сибихе 180 без ветровика вообще, там ветер при порывах пытается голову набок повернуть, да и то жить можно. Скай имеет хорошую аэродинамику, как и другие максискутера, с мотиком сравнивать просто глупо, совсем другой уровень. Какой-либо нагрузки на шею с коротким ветровиком я не испытывал.