Irmão blz? Ajuda eu haha tô fazendo um Fusca sozinho em casa fiz toda frente do chassi, chapéu Napoleão pra frente, troquei assoalho fiz pés de coluna e caixa de ar, agora ao jogar em cima do chassis o chapeo Napoleão não encaixa certinho na cangalha fica cerca de 1,5 cm de espaço. Ainda tá sem borracha mas a impressão que tenho é que a frente aqueles dois parafusos encosta primeiro ficando o vão no assoalho, mesmo medindo e nivelando certinho na hora da troca do fucinho de porco parecia que ele teria que ficar apontado um pouquinho pra baixo.
Fez tudo sem cuidar as medidas do carro. Terá que cortar fora o cabeçote e refazer tudo de novo cuidando as medidas e alinhamentos do carro. Não tem outro jeito.
Obrigado amigão, mano é manta termica ou asfáltico, as que usam em telhado, a diferença é que essa aí é de 80 ou 90 centímetros de largura por 10 metros de comprimento. ✌
Não faça isso no seu carro. Para resumir tudo, quando você notar uma ferrugenzinha se formando no assoalho, será tarde, terá que trocar todo ele e isso não demora muito.
As piores coisas que poderiam ter sido feitas em um fusca. Jamais se forra todo o assoalho com manta asfáltica, isso impede do assoalho secar quando a umidade entrar e vai entrar e quando começar a notar ferrugem, o assoalho já era. Jamais se recorta essa borracha da junção da carroceria com o chassis, somente se faz um furo com uma chave para que o parafuso passe e a borracha continue vedando ao redor do parafuso, pois a água vai entrar ali e jamais e corta a borracha no segmento dela como fizestes na curva sobre o túnel, ali vai entrar água. Esse vídeo só serve para mostrar o que não se deve fazer em um fusca e condenar ele à ferrugem.
Aprendendo mais ! sempre otimas informações.
Parabéns por seu belo trabalho.
Muito obrigado 👊👊👊
Ta ficando mt lindo esse fusca!
Parabéns pelo enpenho....
Mundo obrigado . 😁😍
Impecável seu trampo como sempre Ti!
Obrigado, Gi!
Salve Tiago, esse fusca vai ser o melhor fusca feito no UA-cam, parabéns pelo excelente trabalho é like garantido.
Que isso mano ta longe de ser o melhor . mas muito obrigada pelo apoio obrigado mesmo tmj
O Fusca vai ficar top em
Valeu, tmj
Que material é esse que vc pós no assoalho ? Vc passou cpo nele ?
Irmão blz? Ajuda eu haha tô fazendo um Fusca sozinho em casa fiz toda frente do chassi, chapéu Napoleão pra frente, troquei assoalho fiz pés de coluna e caixa de ar, agora ao jogar em cima do chassis o chapeo Napoleão não encaixa certinho na cangalha fica cerca de 1,5 cm de espaço. Ainda tá sem borracha mas a impressão que tenho é que a frente aqueles dois parafusos encosta primeiro ficando o vão no assoalho, mesmo medindo e nivelando certinho na hora da troca do fucinho de porco parecia que ele teria que ficar apontado um pouquinho pra baixo.
Bom dia Renan! Vc tem com me chama no Instagram Tiagocarangos1 para melhor te ajudar
Fez tudo sem cuidar as medidas do carro. Terá que cortar fora o cabeçote e refazer tudo de novo cuidando as medidas e alinhamentos do carro. Não tem outro jeito.
Bom dia, vc adpitou os trilhos? Ótimo seu trampo
Bom dia Roberto! Valeu mano, Sim eu mudei para colocar os bancos de fiat argo.
Aí sim emmmmm 👊🏼👊🏼👊🏼
Eu usei veda calha ,que dura ,décadas e veda melhor .
Top também ✌
Não serve para carros, pois a carroceria do fusca trabalha muito embora você não perceba. Vão abrir trincas e a água vai entrar. Serviço porco.
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Qual é esse produto que vc passou aí no assoalho??
Obrigado amigão, mano é manta termica ou asfáltico, as que usam em telhado, a diferença é que essa aí é de 80 ou 90 centímetros de largura por 10 metros de comprimento. ✌
Não faça isso no seu carro. Para resumir tudo, quando você notar uma ferrugenzinha se formando no assoalho, será tarde, terá que trocar todo ele e isso não demora muito.
Cadê a massa de capacitar?
As piores coisas que poderiam ter sido feitas em um fusca. Jamais se forra todo o assoalho com manta asfáltica, isso impede do assoalho secar quando a umidade entrar e vai entrar e quando começar a notar ferrugem, o assoalho já era. Jamais se recorta essa borracha da junção da carroceria com o chassis, somente se faz um furo com uma chave para que o parafuso passe e a borracha continue vedando ao redor do parafuso, pois a água vai entrar ali e jamais e corta a borracha no segmento dela como fizestes na curva sobre o túnel, ali vai entrar água. Esse vídeo só serve para mostrar o que não se deve fazer em um fusca e condenar ele à ferrugem.
Cadê a massa de calafetar??
Que idiotice é essa? É uma das piores coisas que ouvi (li) alguém dizer.