В чем главная ответственность проводника вагона/РЖД
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Всякий раз после планерки меня охватывала безысходность. Там зачитывали происшествия на железной дороге, произошедшие по вине проводников пассажирских вагонов. Я понимала, что по неопытности могу не справиться, и очень нервничала по этому поводу. Это была не самая лучшая информация перед поездкой. Я с трудом находила силы переключиться и не думать о ЧП.
Инстаграм: / kate_beze
Поддержать автора: yasobe.ru/na/k...
Почта: roadmyhome@yandex.ru
Всё правильно сказано, я работаю в охране вагонов, ну и часто вижу подобные ситуации.
Тема- непростая. Молодец!👍👏👏
Вы молодец! Восхищаюсь вашим профессионализмом! Делаете настоящее дело, а не как мы(((
Благодарю!🌞
Супер рассказ!)Хочется ещё послушать!)
Спасибо!!!
Всё это ужасно. Хорошо, что освободилась от этого.
Сейчас люди не теряются не совестью не наглостью разговаривать не хотят, срывают сами стоп кран
Я уже второй год работаю,в этом году работал на 269 Чита-Адлер это 6 с половиной суток.Когда ты приезжаешь в Адлер сил нет даже для того,чтобы подготовить вагон к обратному рейсу.Убираешь и в голове эта бешеная качка поезда.Эти пассажиры бельё себе забирают.Я отдыхал,только на ночных сменах,хоть поспать можно,а будильник на следующую станцию прозвенит.
хаах )) а зачем им белье????? и вообще я думал оно одноразовое
Никогда этого не боялся и я брал и делал говоря хрен кто упадет в моей смене . не надо бояться бросать красный . Опоздание на 3 мин это не жалоба на всю бригаду
разумеется берешь и делаешь, потому что другого выбора нет
🌹
извини,но по поводу задержек это бред,лучше задержать поезд, чем создать опасность для жизни пассажира, а машинисты потом нагонять какую-то минуту-вторую, у нас на маршруте есть станция 2 минуты и там на двух вагонах(4,5) всегда большая посадка, так вот мы подъезжая к этой станции уже по рации связываемся с первым вагоном и предупреждаем, что будем держать красный, а потом подскажет когда его можно снимать или же ЛНП связывается с локомотивной бригадой и предупреждает, о том что на такой то станции будет большая посадка, что бригада будет держать красный, и после того как уже сняли красный, мы стоим еще 30-40 сек, тоисть все приходит с опытом
И у вас бывают такие телеграммы значит... У нас тоже их читают. Только, конечно, они касаются лишь локомотивной отрасли.
Вообще сложно ли работать проводником? Заканчиваю учёбу и скоро практика.
Сложно конечно
@@KateBeze но попробовать стоит?!!!???
@@TheBest6437z как в работе дела? Всё получается, труда учебы потраченное время не зря?
@@РусалкаРусалочка-и5ч пока не работаю в связи с пандемией но набор начался, Бог даст удастся поработать.
@@TheBest6437z а мы заканчиваем учиться через неделю экзамены, обещали сразу трудоустройство и тут же рейс стажировочный первый, но я учусь по договору у меня в договоре прописано после экзаменов за неделю трудоустройство, надеюсь что и как и обещали рейс тоже
Я помню как в этом году при моих глазах мальчика ударила током из-за того что он поднялся на верхушку поезда
Так не надо лезть на верхушку поезда
Брови зря спортила
Я их уже отрастила обратно 😅 что ж все так переживают за мои брови
да раньше на ходу сходили и входили и ни чего ,еще и шпилилится на подножках успевали, а сейчас дверь до остановки открыть боятся, куда мир катится, скоро паксы пристегиваться будут
@@МальчикБоббиКЛД твои мамка с папкой на подножке тебя сделали, вот так это понимать, ты обязанО!