спасибо за выпуск! Мечта каждого отца, что бы ребёнку было интересно то что интересно ему, и что что бы родители поддерживал в том, что интересно детям.
Я конечно не специалист но интереснее Коляна слушать чем его батю. Давайте следующее видео без мам пап хлопчик взрослый сам расскажет как он думает. А то есть такое чувство, что у бати не вышло а малый отдуваеться.
Крутое интервью) спасибо) А вообще я парню завидую , но в то же время мне его жаль. За отца и то что детства у него особо и небыло, хоть отец и дал ему то кем он и стал.. Как то так) НИКНАК!)) Привет тебе из Минска)
Батя у его конечно топ, грамотный человек который предопределил его будущее и дал ему возможность реализовать это все. К слову про турбомоторы, ломучести их и прочее... У Царя за 2022 год ничего по его словам не сломалось, а когда он ехал 2021 и у его машина горела то там явно не из-за мотора она начала гореть. Так что тут все зависит от мотора, от того как его построили, у Царя его VR38DETT ездиет да ездиет еще со времен ская. Хотя и впринципе согласен с тем, что в любом случае нужно делать машину максимально надежной и безотказной с минимальными трудными техническими решениями.
Алексей, огромное спасибо Вам за эти интервью! Это вдохновляет людей! По поводу Николаса - сразу видно, что сын отца, и это круто! А про сравнение симуляторов с резиновыми женщинами и безалкогольным пивом - это топ!)))
Как по мне, секрет популярности вида спорта прост: в кольцо в основном идут за победой, а в дрифт - за дрифтом. Победы важны, но второстепенны. В первую очередь важно проехать так, чтобы в конце заезда не зрители визжали от восторга, а сам пилот.
За чужие бабки проехать главное, иначе пилот визжать не будет, так что победа третьестепенное, но без победы чужих бабок не будет, не так уж и просто всё
Спасибо за интервью. Это хорошо, что ты начал этим заниматься. Я бы советовал подтянуть качество вопросов, в плане чётко поставленных, что бы не нужно было частенько говорить «я имею ввиду» ну или подобные фразы, или что бы потом в комментариях в скобках не дописывать). Это конечно сложно, у меня в жизни такая проблема, что я иногда не могу чётко задать вопрос и начинаю говорить, «я имею ввиду», «я хотел сказать» и так далее. СПАСИБО ЗА ТРУДЫ))
Начал? ))))))) посмотрите количество серий в этом цикле, и в каком году были сняты первые )))) многое зависит от «химии» с собеседником, от того, насколько вы знакомы, от языка, от состояния обоих… два последних интервью я снимал в не очень здоровом и живом состоянии )
Атмосфера, простота, и надежность - похвальный подход к машине у ребят. А то кругом все со своими джейзетами. Ник Наку желаю как минимум подиума в сезоне
Крутяк. Катали с Коляном перед НГ на замерзжем болоте. Паренёк может.. красавичиг. Вообще,чем то похож на молодого гочу :) такой же тихий и спокойный )))
NikNak labākais! Super, čaļi, ka jums izdodās, ka varat, darāt un turpināt! Izdošanos, veiksmi, veselību, finanses un tumboču katrā braucienā! BMI - Спасибо ребят за работу!
Каспар конечно отличный пример как Папы (а не отца) для остальных отцов, которым абсолютно плевать до самой звезды давида на своего сына. Правильные вещи говорит. Особенно про фильтрацию информационного фона вокруг нас.
Алексей, хороший выпуск) Возможно ли пригласить на интервью Гринчука? Было бы интересно его послушать, как самого адекватного судью по мнению зрителей)
Отце у него конечно умный и серьезный мужчина, но какой же душный. Вроде и интересно слушать какие то моменты, а какие то очень тяжело. Еще и в редкие моменты когда Ник хочет что то ответить часто перебивает и душит своим мнением. В общем не однозначные ощущения остались, но Николасу желаю только успехов.
Странно, в рубрике "Посидим-поговорим" у дедушки Кабы Николас как-то более раскрепощенно себя чувствовал, может дело как раз а волнении перед финальным этапом?
Алексей, спасибо за видео! Недавно пересматривал старые интервью и как на счет снять опять Гочу, Аркадия и всех местных пилотов, интересно как поменялись взгляды, особенно при учете как дрифт развился за последние года
@@bmirussiantv1 а если формат полноценного документального фильма с таймингом 1:30-2:00 часа примерно рассмотреть? Понимаю, что нужно просто колоссальное количество времени на это (сценарий, раскадровка, свободное свое и пилотов время). Но как правило результат будет радовать Вас и всех зрителей. Плюсом ко всему какой-никакой рост в профессиональном плане у Вас будет (ибо всегда есть куда расти, потолка не бывает). Очень бы хотелось видеть плюс-минус подобный формат как "Картавые истории" Асафьева. С уважением.
Это желательно перевести на РУССКИЙ -- 3 Sat Sportzeit - Rückblick DTM '90 - Vorschau DTM '91 ua-cam.com/video/odRPTHirwKM/v-deo.html&ab_channel=Panatechnics
Да, я спросил у них обоих, можно ли. Ну, и да, про "неприемлемо" впервые слышу, хотя в Прибалтике бывал часто. Да в Дримроуд Латвия, когда Антона Долгополова снимал (вроде, правильно помню, как звали), на машине у него было написано не так )
Теперь понятно почему такой успех в таком возрасте. С таким подходом отца все закономерно, молодцы. Спасибо за видео
Я знаю кто скоро подрастет и даст реванш никнаку за своего батю😁
А там надо сказать подход не хуже
Отцу конечно респект. Правильный подход.
Нику успехов и побед.
Алексею спасибо за видео. Надеюсь будут ещё. Как минимум с Конором и Джеком.
спасибо за выпуск! Мечта каждого отца, что бы ребёнку было интересно то что интересно ему, и что что бы родители поддерживал в том, что интересно детям.
Я конечно не специалист но интереснее Коляна слушать чем его батю. Давайте следующее видео без мам пап хлопчик взрослый сам расскажет как он думает. А то есть такое чувство, что у бати не вышло а малый отдуваеться.
Крутое интервью) спасибо)
А вообще я парню завидую , но в то же время мне его жаль.
За отца и то что детства у него особо и небыло, хоть отец и дал ему то кем он и стал..
Как то так)
НИКНАК!)) Привет тебе из Минска)
Такой сидишь на смене, кимаришь себе спокойно. А тут бац и уведомление. Спасибо ребят за работу.🤟🤟
Фактически, интервью с отцом. Но николас молодец, круто едет. Слежу за ним. Спасибо за видео)
Приятного всем аппетита и конечно просмотра! Спасибо огромное BMI за вашу работу !!!
Кайфовый видос!Николасу очень повезло с батей,жаль не всем родителям так интересна жизнь их детей!Алексей спасибо!
Очень душевное и крутое интервью, много интересных вещей о том же Еврофайтере. Отец конечно у него крутой, профессиональный и умный подход.
Скажите отцу что в ГиперОпеке нет ничего хорошего, пусть даст немного парню вздохнуть))
Любимая озвучка!!! Спасибо!
Батя у его конечно топ, грамотный человек который предопределил его будущее и дал ему возможность реализовать это все.
К слову про турбомоторы, ломучести их и прочее... У Царя за 2022 год ничего по его словам не сломалось, а когда он ехал 2021 и у его машина горела то там явно не из-за мотора она начала гореть. Так что тут все зависит от мотора, от того как его построили, у Царя его VR38DETT ездиет да ездиет еще со времен ская. Хотя и впринципе согласен с тем, что в любом случае нужно делать машину максимально надежной и безотказной с минимальными трудными техническими решениями.
Алексей, огромное спасибо Вам за эти интервью! Это вдохновляет людей!
По поводу Николаса - сразу видно, что сын отца, и это круто!
А про сравнение симуляторов с резиновыми женщинами и безалкогольным пивом - это топ!)))
Красава Батя фраза за пиво))) чувствуеться Русский дух РЕСПЕКТ и УВАЖУХА
Как по мне, секрет популярности вида спорта прост: в кольцо в основном идут за победой, а в дрифт - за дрифтом. Победы важны, но второстепенны. В первую очередь важно проехать так, чтобы в конце заезда не зрители визжали от восторга, а сам пилот.
За чужие бабки проехать главное, иначе пилот визжать не будет, так что победа третьестепенное, но без победы чужих бабок не будет, не так уж и просто всё
Спасибо за интервью. Это хорошо, что ты начал этим заниматься.
Я бы советовал подтянуть качество вопросов, в плане чётко поставленных, что бы не нужно было частенько говорить «я имею ввиду» ну или подобные фразы, или что бы потом в комментариях в скобках не дописывать). Это конечно сложно, у меня в жизни такая проблема, что я иногда не могу чётко задать вопрос и начинаю говорить, «я имею ввиду», «я хотел сказать» и так далее.
СПАСИБО ЗА ТРУДЫ))
Начал? ))))))) посмотрите количество серий в этом цикле, и в каком году были сняты первые )))) многое зависит от «химии» с собеседником, от того, насколько вы знакомы, от языка, от состояния обоих… два последних интервью я снимал в не очень здоровом и живом состоянии )
Атмосфера, простота, и надежность - похвальный подход к машине у ребят. А то кругом все со своими джейзетами. Ник Наку желаю как минимум подиума в сезоне
12:18 Нажал паузу. Каспар за 12 минут успел вызвать уважение как родитель! Я сам от себя не много в шоке)))
Классное семейство, спасибо за знакомство с ними!!!👍👍🙏🙏
Сын своего отца!!!! Супер видео....
Вот так доброе утро!
Как же я ждал это интервью) Спасибо Алексею и всей команде BMI, вы очень клёвые!)
душевный семейный разговор вышел!
Огромное спасибо
Есть такой товарищ в дрифте, к пилотированию которого есть вопросы, я про подлянки с его стороны, и имя ему Дмитрий Иллюк!
Крутяк. Катали с Коляном перед НГ на замерзжем болоте. Паренёк может.. красавичиг. Вообще,чем то похож на молодого гочу :) такой же тихий и спокойный )))
Душевно! Многое очень знакомо! Посмотрел с удовольствием!
Алексей, спасибо!
Отличный рождественский подарок от Алексей, спасибо!!
Отличная работа, спасиба Лёха) пусть время покажет ещё не одно такое интересное интервью)))
NikNak labākais! Super, čaļi, ka jums izdodās, ka varat, darāt un turpināt! Izdošanos, veiksmi, veselību, finanses un tumboču katrā braucienā!
BMI - Спасибо ребят за работу!
спасибо большое из Владивостока
Спасибо большое за видео, очень давно ждал интервью с Николасом!
Наслаждался просмотром! Спасибо за труд!!!
Нежданчик, но весьма приятный
Хорошее интервью, приятно было посмотреть
Папа, такой папа)
Серега BOOST, я знаю, ты смотришь;-) Мазда тащит!!
Лёха, СПАСИБО!!
Батя красавчик, хорошее зерно посеял
Крутое интервью. Батя крутой тип!
Все равно отличное интервью,как обычно лайк за видос!
В следующем сезоне выцепи Конора Шенахана))
Видос супер!
Каспар конечно отличный пример как Папы (а не отца) для остальных отцов, которым абсолютно плевать до самой звезды давида на своего сына. Правильные вещи говорит. Особенно про фильтрацию информационного фона вокруг нас.
молодцы парни, Николас - будущее дрифта. Удачи!
Нравится эта рубрика) думаю в этом году нас ждет еще много интересных интервью)
Странно почему колокольчик не стоит у меня...Алексей большое спасибо, биг лайк!
👍👍👍
Даже на фуре Аймол написано НикНак!
Дрифт и Ралли это самые лютые дисциплины в автоспорте, и очень полезные в плане опыта
На ДОП, как и в любой другой реальной ситуации, любой спортивный опыт бесполезен
@@paf_ka9527 да как-то пох на твоё мнение
@@ИгорьРр-э1н это не мнение, это факт
Лайк авансом 👍
Алексей, хороший выпуск) Возможно ли пригласить на интервью Гринчука? Было бы интересно его послушать, как самого адекватного судью по мнению зрителей)
Мы с Сашей это обсуждали. Возможно, запишем в онлайне
@@bmirussiantv1 огонь)
Очень душевно) По семейному)
Досмотрел видос, думаю - поставлю лайк, выключаю полный экран, смотрю лайк уже стоит, когда успел?.. 🤔
Оооо вот это Контент! Спасибо автору
Отце у него конечно умный и серьезный мужчина, но какой же душный. Вроде и интересно слушать какие то моменты, а какие то очень тяжело. Еще и в редкие моменты когда Ник хочет что то ответить часто перебивает и душит своим мнением. В общем не однозначные ощущения остались, но Николасу желаю только успехов.
Согласен, неприятно было, что Ника постоянно батя затыкает :(
Вот кстати да
Моментами прям вообще жёстко душнил особенно когда про победы над более опытными пилотами и тут его понесло🤣
Ну батя явно жесткий, и на обычно детство времени уже особо нет. Со стороны так кажется
Лёха 😎 👍🏻 жги
Просто збс!!!👍🏻
лайк авансом;)
Маленькая поправочка. Е92 это не именно М3, Е90 так же были М3. Е90 это седан, Е91 это универсал, Е92 это купе и Е93 это кабриолет.
я понял это реклама ник нака :) все по правильному - водичка на столе, инстаграм ;)
А вот это годно!😧👍🏼👍🏼👍🏼
эээ з...л, какой последний!:((( хорошо же делаешь свое дело!!!;)))
Батя топ!
Странно, в рубрике "Посидим-поговорим" у дедушки Кабы Николас как-то более раскрепощенно себя чувствовал, может дело как раз а волнении перед финальным этапом?
Именно. Ну, и Каба снимал уже после меня, возможно, это сыграло свою роль )
UPD: посмотрел ролик полностью, не заметил за Николасом какого-то смущения/etc, но это на мой непрофессиональный и неопытный взгляд
Алексей, спасибо за видео! Недавно пересматривал старые интервью и как на счет снять опять Гочу, Аркадия и всех местных пилотов, интересно как поменялись взгляды, особенно при учете как дрифт развился за последние года
Думал об этом, но это либо будет совсем коротко, либо надо формат менять
@@bmirussiantv1 а если формат полноценного документального фильма с таймингом 1:30-2:00 часа примерно рассмотреть? Понимаю, что нужно просто колоссальное количество времени на это (сценарий, раскадровка, свободное свое и пилотов время). Но как правило результат будет радовать Вас и всех зрителей. Плюсом ко всему какой-никакой рост в профессиональном плане у Вас будет (ибо всегда есть куда расти, потолка не бывает). Очень бы хотелось видеть плюс-минус подобный формат как "Картавые истории" Асафьева. С уважением.
Насчёт Дж. Динна не понял. Он на Еврофайтере ФД проехал. А 14,5 он для РДС ЖП сделал из-за ограничений по ширине покрышки. Разве не так?
Всё, так.
Dmec not fd
Не ездил он на нем в фд
#лайкнеглядя
19:55 Был там
86dB ограничение по выхлопу в Латвии :)
а я тебе еще в 2013 рассказывал про свое видение об ЛСах и зачем они вообще))) рад был услышать, что его многие стали разделять
Ой, привет! ))) В 15-ом или 16ом вроде )
Батя на Мурада похож :)
Блин пахан вообще слова пацану сказать не даёт :(
Е92 это просто купе, а Е90 седан, а Е91 кабриолет
Не хочу огорчать батю. Но из топ 10 рдс 8 джейзетов. И оба два остальные не лс. Что вы на это скажите.....
как и вообще по миру.
у большинства пилотов по 4-6 двигателей на сезон при условии что это биллет блок джея за 10к баксов рассчитаный на 2000 сил
ок
Мне кажется Нику было не приятно когда его называли "Коля"
Нет. Всё нормально
У Стилова 1JZ
Who else found bmi Russian from garage 54
У этого парня опыта побольше, чем у 80% наших топовых пилотов. Удачи. Будущий чемпион.
Сдается мне, парнишка вырвется из под опеки папки и построит машину мечты - жигули на турбоджее...
Это желательно перевести на РУССКИЙ -- 3 Sat Sportzeit - Rückblick DTM '90 - Vorschau DTM '91 ua-cam.com/video/odRPTHirwKM/v-deo.html&ab_channel=Panatechnics
Кто эти Эстонские парни? ХЗ...
что то интервью у Ник Нака брали, а весь видос другой тип болтает... не очень
Оо
Пацану 16 лет, а за него все папа рассказывает, даже слово не даёт сказать. 🤨
Канал умер что ли ? Надеюсь парни хоть в порядке.
Dreamroad Russia я похоже так и не увижу никогда
Ну, как сказать, умер. Заморожен. Надеюсь, разморозится, ибо есть несколько несобранных роликов
А Николас согласился чтобы его Колей называли? После распада СССР, в Латвии это вообще не приемлемо
Да, я спросил у них обоих, можно ли. Ну, и да, про "неприемлемо" впервые слышу, хотя в Прибалтике бывал часто. Да в Дримроуд Латвия, когда Антона Долгополова снимал (вроде, правильно помню, как звали), на машине у него было написано не так )
Я местный, знаю что спрашиваю:) Николас и его батя красавцы, а вам спасибо за интервью ;)