Ремонт двигателя и АКПП Subaru Legacy. Два в одном.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Снимаем двигатель, головки с него и делаем клапана. Снимаем АКПП TZ102, разбираем ее и ремонтируем. Ну и куча попутно всего. Боремся с течами масла, ремонтируем трубки, магистрали. В конце видео подведем итоги и немного прокатимся по утреннему Ессентуки под приятную музыку.
Эхх если бы ты был в моём городе я бы тебе отвёз мой легась и дал бы за работу 2 раза больше чем сервисе!😉
Молодец мужик!
Удачи тебе Роман !!!
Начал смотреть,лайк однозначно.Мне по кайфу меха,хз,накатом можно ездить,кондёра щас в жару не хватает,надо чо-та думать
Я кайфую Всегда когда за руль!
Главное, чтобы нравилось. С субарями 00х намного проще с запчастями - священный контракт!
Тут контракта нет уже. Только бэушка с России. Нормальное сложно найти что-то
@@РоманКурьянов наверное, изначально надо было брать свап комплект ej202+tz коробку и косу со всей электрикой
Конечно ему нравится, как и мне. Некоторые владельцы субару шеи выворачивают, когда ты мимо них проезжаешь. А многие думают, как она вообще еще ездит). Вот бы мне еще кузов подлатать, как у Романа.
Отличный видос. 👍 Сам борюсь с акпп tz103 у меня Форестер sf5, пинает прилично при включении второй и третью включает долго. Есть мысли самостоятельно залезть в акпп.Я из Краснодарского края, г. Горячий Ключ. Что хочу сказать по звуку, цокать могут компенсаторы, а не распредвалы.
Уже заменил голову и основной стук пропал. Немного стучат компенсаторы. Сейчас закажу и поставлю новые.
В ремонте коробки, нужно сразу проверить доступность расходников. Прокладки, колечки. Вскроешь гидроблок а там посыпятся прокладки - где их брать потом?
@@РоманКурьянов этим и планирую заняться первым делом. Может есть ссылка, где можно поискать детали? по мимо экзиста и емекса.
@@Nikon20 abtomat.ru Я там брал.
@@РоманКурьянов благодарю.
Тоже плохо отношусь к ABS. С ними тормозить неудобно.
Доброго времени суток Роман,у меня Форестер 2000 г. Тоже маюсь с коробкой,пауза между 2и3 передачей, гидроблок снимал плунжера и салинойды проверял, вроде бы всё нормально. Собираюсь доставать пакеты с фрикционами,кстати колокол у меня есть.
Промойте гидроблок. Если не поможет, поменяйте на другой.
Роман подскажи ,течет масла где рулевая рейка по поддону дифференциала ,это под бубликом сальнику хана ?
Возможно. Может еще течь из мотора. Из рейки. Нужно определить тип масла сначала.
Здравствуйте! Спасибо за информацию. Сможете подробнее об удалении АБС рассказать, куда какие трубки идут.или ссылку откуда брали. Спасибо!
Роман здравствуйте! Акпп зажила своей жизнью на холодную все хорошо а когда нагреется буксует, теперь на холодную не едет, заглушил и тут же запустил мотор поехала но не долго буквально 300 метров и снова буксует и теряет скорость снова заглушил запустил и едет. Может салиноиды залипают ? Пробовать гидроблок менять или сразу контракт искать....
Если коробка старая, до 98 года, имеет смысл найти контору, которая ремонтирует гидроблоки именно такие. И отдать им на проверку и ремонт.
На автомате без АБС, ну такое
У меня сейчас состояние лучше, чем у вас в самом начале по кузову. EJ20G BF5 1994. Почти все в идеале, кроме кузова. Тоже хочу как нибудь восстановить ее. Проблемы в основном от кривых рук(не моих) и уставших резиновых шлангов. Так я попал на движок и коробку(т.е. своей смертью они не умирали у меня. расширительный бачок говно, потом они стали делать металл). На моно турбо вообще их куча по сравнению с голым четырехвальным. Ставил контракт. коробку уже третью поменял. Сейчас стоит 2аа, были и 1аа и 3аа. Дури хватает, редко езжу выше 3к оборотов. Турбо фори со старта спокойно она делает, так что хер знает, сколько там на самом деле лошадей.
👍