У дядьки Снегоход Шармакс, вполне доволен техникой, уже третий год гоняет, нариканий нет, конечно не BRP но за такие деньги, топ аппарат, ставте сразу расширители лыж, будет более маневреней, да и спинку тоже для удобства второго номера тоже советую, что бы не держатся за пилота
Полностью согласен с Вами, Варяг вообще не рулится. В прошлом году взял его себе, думал в этом году в сезон продам на авито , не получилось. Хотя вроде модель популярная, какой снегоход вообще можете посоветовать на данный момент?
Да все зависит от того , какие цели и задачи будут стоять. На сам деле много разных сейчас снегоходов есть на рынке. Stels, Sharmax , да и РМ тоже не плохая техника. Просто это такая рабочая лошадка. А Sharmax подходит для всего!
Вы там аккуратнее на сидушке Шармакса прыгайте - у него каркас сидушки из пластика толщиной менее 1 мм, так что, не ровен час, проломите и усядетесь прямиком на аккумулятор🤣🤣🤣
@@АктивныйОтдых-ч4ц , будут с вероятностью 100% Такова конструкция. Видимо, стоя откатались. Пару раз на нем прыгнете сидя или коленкой придавите при управлении - и проломится. Мой вес 85 в аммуниции, сидушки хватило на 300 км. На форуме "сноумобайл" вся эпопея есть, как я владел 880-ым в прошлом сезоне. Сидушки с 680-ым у них одинаковые.
Китай есть Китай, спасибо за дешёвую альтернативу настоящему снегоходу. На таком не ездил, но могу предположить-спрогнозировать, что рама, редуктор будут слабыми местами и рано или поздно дадут о себе знать, ибо одно дело - десятилетиями проектировать снегоходы, как это делают зарубежом (и копирует РМ), и этот (шармакс) случай - наклепать на скорую руку раму и присобачить абы какой редуктор/двигатель, забыв про лишний вес/компоновку/развесовку. Проездил два года на мотособаке/снегоходе и пришлось брать нормальный снежик (ну да, хреновая тайга 500), ибо чувствуешь постоянный компромис и унижение, когда рядом есть полноценный утилитарник
у меня шармакс 680 - подтверждаю, едет по любому снегу(в центральной полосе), легкий, маневренный, экономичный, но не быстрый (50км.ч),а тайга по сравнению с ним - тяжелая неповоротливая прожорливая вонючка. надежность обоих аппаратов зависит от прямых рук владельца.
тест как всегда ни о чем, про китайца много слов, ни аврагов, ни наледи, ни саней, сплошное поле, поле , поле. Снегоход выходного дня , чуть за банькой прокатится в выходной. на 4т обычно момента больше чем на 2т. в логчин 30 момента больше чем в рмз 550.
Момент моментом, но не хватит дури чтобы выпрыгнуть из наледи или быстро набрать скорость для преодолеть горку, китайский универсальный движок не предполагал, что будут его пихать и в снегоходы... Поэтому я купил нынче тайгу 500, ибо мощи 20-сильнооо лифана не хватает на мини-снегоходе. С другой стороны, хорошо, что есть такие дешёвые двигатели, которые будут работать надёжно и более-менее выполнять свои задачи в простых ситуациях
Не знаю насчёт снегоходов , но этот парень просто лучший блогер
Супер снегоход 👍
мужик реально крутой, отличный обзор, пью пиво и наслаждаюсь мужской компанией. уважаю 10/10
Приятно!🤝
Проходимость у шармакса топ🎉
Неожиданно...
Привет !
Шармакс классный снегоход , сам приобрел год назад , были проблемы с карбом , поменял, сейчас прет как танк !!!
У шармакс полностью доволен, да были проблемы с карбюратором промыл и порядок и обязательно надо отрегулировать клапана и будет 🔥
Как там сидушка поживает с пластиковым каркасом? Раза три поменяли уже за свой счет?
У дядьки Снегоход Шармакс, вполне доволен техникой, уже третий год гоняет, нариканий нет, конечно не BRP но за такие деньги, топ аппарат, ставте сразу расширители лыж, будет более маневреней, да и спинку тоже для удобства второго номера тоже советую, что бы не держатся за пилота
Полностью согласен с Вами, Варяг вообще не рулится. В прошлом году взял его себе, думал в этом году в сезон продам на авито , не получилось. Хотя вроде модель популярная, какой снегоход вообще можете посоветовать на данный момент?
Да все зависит от того , какие цели и задачи будут стоять. На сам деле много разных сейчас снегоходов есть на рынке. Stels, Sharmax , да и РМ тоже не плохая техника. Просто это такая рабочая лошадка. А Sharmax подходит для всего!
Если на жопе сидеть то канешно не рулиться, это не автомобиль
На что способна тайга вы ещё такого не видели а шермакс даже близко не стоит на нем тока в магазин есдит за хлебом🤣🤣🤣🤣😲
🔥
Да, была тайга, есть конечно у неё много минусов, сразу становишь механиком, едет он конечно хорошо, но и покывариться придётся
👍
Варяг топ
Сколько шармакс за собой может таскать, чтобы ему было в не напряг?
Доброго времени 350кг
Был такой снегоход у меня, откатал два сезона. В этом году обновился до 880, чтоб таскать кабанчика. Очень доволен техникой.
🤣🤣🤣, ох, сказочник.
Вся правда про это изделие - на форуме "сноумобайл", где я открыл и вел профильную тему в прошлом сезоне.
Вы там аккуратнее на сидушке Шармакса прыгайте - у него каркас сидушки из пластика толщиной менее 1 мм, так что, не ровен час, проломите и усядетесь прямиком на аккумулятор🤣🤣🤣
@@Rammstein_Du_hast да вроде проблем не было. )))
@@АктивныйОтдых-ч4ц , будут с вероятностью 100% Такова конструкция. Видимо, стоя откатались. Пару раз на нем прыгнете сидя или коленкой придавите при управлении - и проломится. Мой вес 85 в аммуниции, сидушки хватило на 300 км. На форуме "сноумобайл" вся эпопея есть, как я владел 880-ым в прошлом сезоне. Сидушки с 680-ым у них одинаковые.
Китай есть Китай, спасибо за дешёвую альтернативу настоящему снегоходу. На таком не ездил, но могу предположить-спрогнозировать, что рама, редуктор будут слабыми местами и рано или поздно дадут о себе знать, ибо одно дело - десятилетиями проектировать снегоходы, как это делают зарубежом (и копирует РМ), и этот (шармакс) случай - наклепать на скорую руку раму и присобачить абы какой редуктор/двигатель, забыв про лишний вес/компоновку/развесовку. Проездил два года на мотособаке/снегоходе и пришлось брать нормальный снежик (ну да, хреновая тайга 500), ибо чувствуешь постоянный компромис и унижение, когда рядом есть полноценный утилитарник
у меня шармакс 680 - подтверждаю, едет по любому снегу(в центральной полосе), легкий, маневренный, экономичный, но не быстрый (50км.ч),а тайга по сравнению с ним - тяжелая неповоротливая прожорливая вонючка. надежность обоих аппаратов зависит от прямых рук владельца.
Sharmax топ
тест как всегда ни о чем, про китайца много слов, ни аврагов, ни наледи, ни саней, сплошное поле, поле , поле. Снегоход выходного дня , чуть за банькой прокатится в выходной.
на 4т обычно момента больше чем на 2т. в логчин 30 момента больше чем в рмз 550.
Момент моментом, но не хватит дури чтобы выпрыгнуть из наледи или быстро набрать скорость для преодолеть горку, китайский универсальный движок не предполагал, что будут его пихать и в снегоходы... Поэтому я купил нынче тайгу 500, ибо мощи 20-сильнооо лифана не хватает на мини-снегоходе. С другой стороны, хорошо, что есть такие дешёвые двигатели, которые будут работать надёжно и более-менее выполнять свои задачи в простых ситуациях
Ускоренная сёмка с наложенным музыки
Варяг утюг, если застрянет, его хрен вытащишь , придется копать долго и усердно)
Бред