Toyota C-HR (2023) | So kommt der neue C-HR Ende 2023 auf den Markt | Vorstellung mit Peter Fischer
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- Опубліковано 28 лип 2024
- Charakterstark in die zweite Runde: Toyota legt den C-HR neu auf und falzt das Crossover-Blech ganz neu! AUTO BILD stellt ihn vor.
#toyota #suv
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00:00 Wie sieht er aus?
01:14 Was ist besonders am Design?
05:28 Was passt in den Kofferraum?
06:34 Wie sieht es im Innenraum aus?
11:56 Wie sitzt es sich im Fond?
13:42 Welche Antriebe gibt es?
14:58 Was ist der Preis und wann ist der Marktstart?
16:48 Outro
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Endlich mal wieder ein Auto, welches einfach heraussticht aus der Menge. Sehr gute Leistung von Toyota. Schöne Vorstellung, Herr Fischer.
Du stichst jedenfalls nicht raus aus der Masse.
Japaner und Koreaner. Meine Favoriten in der Autowelt ! :)
Wie immer von Toyota,
Gelungenes Design , da können die Deutschen noch was dazu lernen.
Ein schönes Auto,cooles Design meiner Meinung nach ist der C-HR extrem gelungen 👍Großes Lob an den Moderator,er hat ein total coole Art, ich schaue mir seine Videos sehr gerne an.👍😉Freue mich schon auf nächstes Video von dir👍VG OttoX
Ja, sehr "wertfreie" Vorstellung und für mich ein tolles Auto.
Das Auto hat mir super gefallen, auch die gelungene Vorstellung
Sieht wirklich großartig aus. Ich liebe den neuen Look dieses Chr 👌
C-H-R
C-HR wenn schon, dann richtig 🎉
Hey Peter! Wieder einmal eine sehe gelungene Vorstellung…vielen Dank! Ein Dreieck in den Türblech mag bei Toyota neu sein, mich erinnerte es jedoch sofort an aktuelles Skoda-Design. Viele Grüße und gerne mehr!
Super interessante Vorstellung vom Toyota👍! Alle Informationen was wichtig ist…ich schaue Deine Vorstellungen immer sehr gerne…Top!
Mir hat noch kein Toyota so richtig gefallen, aber den hier finde ich wirklich toll.
Wow sehr schönes Auto
Geiles Design
Richtig geil 🚀
Ein wunderschönes Fahrzeug
Fahren CHR Hybrid seit Marktstart 2017, jetzt schon den 2. und sind mehr als zufrieden, der Nächste (2025) wird garantiert auch wieder CHR Hybrid, freu mich schon darauf😊
Aussendesign mutig und gelungen. Mir gefällt er. Ich denke ja auch modern. Ich finde Mercedes, Audi und co in diesem Segment sehr langweilig. Nur der Innraum könnte etwas mehr von Zeekr X haben.
Will there be a brighter internal design for this 2023 version?
Megaaa Design 😍😍😍
Sehr schönes Design. Die Version mit dem 2L und 198 PS ist sehr ansprechend. Ich bin gespannt, wie viel er ohne die Batterie des Plug in Hybrid wiegen wird.
Do we have pictures of the 8 inch screen version?
Thanks
Mega geil fahre auch ein C-HR (vor Facelift 2016) das das wird garantiert mein nächster 🔥. Hoffentlich wird aber das schreien leiser sein wenn man so Gas gibt das ist das einzigste was mich stört. 😅
Schau mal bei den neuen Honda SUV Modellen vorbei im e:HEV System schreit nix #HondaZRV #HondaJazzSport #CivicHybrid #CRV2023 #HRVHybrid
Wenn der Neue wieder das stufenlose CVT Getriebe verbaut hat,ist das für mich ein NoGo! Das ständige Hochdrehen des Motors beim Gas geben, nervt mit der Zeit!
Selbst der 2.0 schreit kaum. Der 1.8 war leider etwas schlecht gedämmt.
@@goranz.2596stimmt. Ich habe den 2.0 Liter der klingt sehr angenehm und kernig. Der hat kein CVT, nur einen Gang. Es heißt zwar eCVT, aber hat nichts mit CVT zu tun😊
Ich habe zwei Toyota Hybrid Zuhause, der erste ist Auris Touring Sport mit 1.8 Liter von 2013 das stimmt der dreht hoch und ist laut aber das zweite Auto ist ein c-hr mit 2.0 aus 2021 eine ganz andere Welt, sehr ruhig und kraftvoll, für mich gibst nur ein Auto, Toyota Hybrid!!!
Für den Deutschen Markt zu geiles modernes Design 😂
Stimmt ja aber auch. Da wird lieber konservativ Golf 8 gekauft
Auf Motortalk lästern die User, dass sich nur FKkler / Exhibitionisten (kein Scherz, wurde so gepostet) einen CHR kaufen, und das sich "normale" Menschen VW kaufen, die Mods schauen dabei zu, aber löschen einem den Account wenn man schreibt, dass Toyota / Lexus gute Qualität bietet und man VW kritisiert.
@@Mgoblagulkablong ach das interessiert mich doch nicht. Der Erfolg spricht für Toyota. Die verkaufen viele Autos global und sind erfolgreicher als VW denen der Hauptmarkt in China langsam zum Problem wird. Zudem ist das Unternehmen Toyota weitaus wertvoller als Volkswagen
@@crunchpunch8613 noch schlimmer, T-Roc
Vergleich bitte die Verkaufszahlen von deinem Möchtegern Volkswagen Golf vor 10 Jahren und heute. Bitte sei nicht beleidigt aber der Golf ist absolute Auslaufmodell
Super und sehr ehrlicher Test.
Endlich mal keine VW Brille.
Toyota. hat endlich zwei (Prius) schöne Autos im Angebot.
Kompliment
LG
Endlich! Nach Aygo und Prius. Toyota findet doch noch seine eigene Designsprache. Alles andere war ja schon immer über jeden Zweifel erhaben.
Sehr schönes Auto sehr gut gemacht Toyota.....
Super schönes Auto bin sehr gespannt gehe sobald er in der Schweiz angeboten wird Probefahren
Spektakulär. Da kommt Unvernunft bei mir auf. Ob noch ein richtiger GR nach kommt?!
außen geil, innen sehr konservativ.
#HondaZRV anschauen - nicht so konservativ innen. ;-)
@@Earl_VTEC habe ich und deswegen habe ich auch geschrieben, dass er innen sehr konservativ ist. 🤷
Der Toyota C-HR scheint genau das Auto gewesen zu sein, das Peter Fischer unbedingt präsentieren wollte 😂-
Beim Allradler sitzt "der E-Motor" nicht an der Hinterachse.
Die Haupt-Elektromaschine sitzt genauso wie beim Fronttriebler vorne, anders geht es mit der Toyota-Hybrid-Architektur auch gar nicht.
Es kommt lediglich beim Allradler hinten ein E-Motor hinzu.
Den hol ich mir!
Kannst du gerne bei mir bestellen 😁
Sehr interessant wäre eine Option für mich.
Bei meinem BMW kratz lch auch viel auf Plastik herum.
Und der BMW ist ein Premiumhersteller, der Toyota nicht.
Dann wird’s Zeit für einen Toyota!
Ist die Vmax wieder bei 180kmh wie beim Vorgänger?
langt vollkommen
Den habe ich mir schon in der Vorgänger Version in der größte eines Tiguan Space oder Škoda Karoq gewünscht
#HondaZRV anschauen ;-)
Hey, er hat mehr Platz als ein normaler Corolla 😊
Kuck dir doch mal die Plastiklandschaft im Golf an. Schlimm.
"Sparen Sparen Sparen. Verbrauch muss runter." -> Wir machen 20 Zoll Schlappen auf ein ~150 ps auto. Ja ne. Klar.
Es gibt natürlich auch kleinere Räder.
Die Kunden sind Schuld, die zwingen die Hersteller riesige Räder anzubieten.
Hat der dicke Fette Rahmen um das Display in der Mitte irgendeinen Sinn/Zweck? Wir haben 2023 & nicht 1980!🤔
In Hanau?
Ich liebe diesen Wagen❤
Ist schon Bestellt unser 3. C-HR
Super aussehen
👍💯
Soll die Form vor Radarfallen schützen? Sagt man verständlicher Weise nicht in der Werbung.
Yes!!!
SUPER AUTO 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
was ist denn das, zum beifahrer rüber. 😅 der disigner hat wohl zu viel reiswein geschnüffelt..
Top auto :))))))))
Wann kommt mal ein versenkbarer Bildschirm? Ansonsten Aussen-Design aus meiner Sicht komplett unübersichtlich 😢
die hamerhead nase ist echt das einzige was mir am design garnicht gefällt. ansonsten gefällt der mir echt gut. und das auspuffrohr ist echt ein witz bei einer GR Ausstattung.
Und wieso muss man den innenraum nur so langweilig und konservativ gestalten. Das ist ja richtig bieder geworden. Kein Vergleich zum außendesign
Wenn ich das richtig gesehen habe,wurde wohl der Heckscheibenwischer bewusst vergessen. 👀
Alcantara? Wohl eher Microfaser, da echtes Alcantara heutzutage kaum noch ein Hersteller verwendet (im Gegensatz zu den 90er-Jahren wo Lancia echtes Alcantara fast in Serie bot.
Was mir an dieser Neuvorstellung aufgefallen ist:
- Dass die Redakteure (nicht nur bei AutoBild) immer öfter wie Autoverkäufer auftreten und die Fzg.Optik zu erklären versuchen. Eine Aktion, die m.E. auf einen Mehrwert hinterfragt werden könnte. Die Autostilistik polarisiert seit mehreren Jahren und jeder Auto-Interessierte hat seinen eigenen Geschmack. Wie der Autoredakteur diesen Neuwagen findet, ist eine subjektive Sache und sollte hier ausgeblendet werden Auch, dass hier wieder die teuerste Variante als GR-Modell vorgestellt wird, entspricht nicht den am meisten verkauften und günstigeren Kundenmodellen und sollte eigentlich vermieden werden. Obwohl Toyota keinen Premiumanspruch für die Qualität der einfachen Automodelle erhebt, werden für die Modelle "gefühlt" Premiumpreise abverlangt.
==> Auffälligkeiten zum neuen Exterieur und Interieur:
--> Kein Heckwischer vorhanden? Ist die Aerodynamik so gut, dass das Wasser auf der Heckscheibe auch bei geringen Geschwindigkeiten entfernt wird?
--> Das Abschlusslicht wurde mit aufwendiger LED-Technik gestaltet und für das Blinklicht ist nur eine einfache und lieblose Leuchtbirne je Seite übrig geblieben. Schön gespart...
--> Der überdurchschnittlich dominante Anteil an Schwarz ist m.E. zu viel. Zusammen mit den komplett in schwarz gestalteten Interieur-Teilen wirkt das Auto sehr erdrückend. Steht der Wagen draußen in der Sonne, kann man hinterher nichts mehr an diesem Auto anfassen, weil man sich die Hände verbrennt. Das Entlüften und Abkühlen vor dem Losfahren wird dann beim schwarzen Interieur einige Zeit in Anspruch nehmen.
--> Bemerkenswert ist auch, dass für die Aufnahme im Fond (ab Film-Minute 12:00) eine zusätzliche Lampe als Lichtspender benötigt wird, obwohl es draußen im Studio sehr hell ist. Es ist eine Bestätigung dafür, dass dieses Auto zu viel Schwarz im Interieur mitbringt und wie ein dunkles Loch wirkt. Ob dieses langweilige Interieurschwarz auch bei den Modellen in USA& Co angeboten wird, muss man abwarten.
--> Die versenkbaren Türgriffe sehen zwar schön aus, aber im Bergungsfall, wenn man nach dem Unfall die Türen schnell und kräftig öffnen muss, könnten diese Griffe die Rettungssituation erschweren. Das Gleiche gilt auch für die vielen E-Autos, die solche Türgriffe verwenden.
--> Schaut man sich die Front an, fällt auf, dass die stilistisch geteilten Frontleuchten eine Kaskoeinstufung im oberen Bereich mit sich bringen könnten. Als Ersatzteil kann es für den Kunden im Reparatur-Fall teuer werden.
--> Es wäre auch interessant zu sehen, wie gut die Front in der Waschstraße bei den vielen Sicken und Kanten gereinigt wird und wieviel Restschmutz an diesen Stellen verbleibt.
--> Die Sicht nach hinten bleibt weiterhin durch die hochstehenden Kopfstützen und die breiten C-Säulen schlecht. Die Rückfahrkamera ist somit als Pflicht und nicht als "Geschenk" an den Kunden zu verstehen.
--> Eine Fondbelüftung gibt es nicht einmal bei der teuren GR-Variante - schade! Schön gespart, besonders weil hier mehr Platz für die Mitnahme von Fondpassagieren geschaffen wurde.
--> Warum der HV-Akku beim PlugIn Hybrid so tief hängen muss (Filmminute 1:10) und dadurch die Bodenfreiheit verschlechtert wird, obwohl hier technisch eine neue Karosserie konzipiert wurde, ist unverständlich. Man kann nur hoffen, dass beim Überfahren eines Steinbrockens auf den Bergstraßen oder Fahren über einen höheren Bordstein in der Stadt der HV-Akku nicht beschädigt wird.
--> An dieser Stelle bei 1:10Min ist eine weitere Besonderheit festzustellen, die ab der Filmminute 15:00 noch deutlicher wird. Die seitlichen Schutzleisten unten an den Türen sind "zu kurz" geraten, so dass die Schweißpunkte am Schweißflansch im Schwellerbereich unten sichtbar werden. Oder hier unten versehentlich die Schwellerverkleidungen vergessen wurden? Diese offene Stellen sind als Angriffsfläche für eine schnelle Korrosionsbildung gut geeignet. Man kann nun auch darüber spekulieren, ob das neue Auto auch Unterbodenverkleidungen haben wird, nachdem beim teuren Toyota Corolla Cross diese wichtigen Teile fehlen. An verschiedenen Stellen berichten Toyota-Kunden darüber, dass die Korrosion an ihren aktuellen Autos schneller einsetzt als bei früheren Modellen.
Nun auch mal etwas Positives:
Es ist schön, dass dieser Wagen mit einem 195cm großen Menschen bei den Platzverhältnissen im Interieur vorab getestet wurde, was bei vielen anderen Tests eher von kleineren Probanden vorgenommen wird.
Dass das neue C-HR Modell in den Abmessungen fast beim "Alten" geblieben ist, hat Seltenheitswert. Viele neue Modelle wachsen überdurchschnittlich, was zu mehr Gewicht und mehr Kraftstoffverbrauch, aber auch zu mehr Platzbedarf in den Städten führt. Ganz zu schweigen von den erschwerten Bedingungen mit den neuen Modellen beim Parken in alten Parkhäusern.
Respekt an Toyota ein RX Fahre
Peugeot 3008 diesel eta 8 ❤
Sind das jetzt die Werbefilme für Toyota
Schönes Fahrzeug, die Frage ist nur, ob Toyota weiter an der nicht mehr ganz aktuellen CVT-Automatik festhält oder die neu entwickelte 8 Gang Wandlerautomatik verbaut.
Wahrscheinlich eine Nuance spritsparender und besseren Fahrkomfort, jetzt mal vom Top-Speed Sprint auf der Autobahn abgesehen. Und vielleicht auch einfach billiger in der Produktion für Toyota?
Das ist der C-HR, den es 2017 schon hätte geben sollen. Toyota hinkt Jahre hinterher.
Hätte gerne in den Kofferraum geschaut ! Die ideologischen Umweltfaktoren, vegan, etc sind nicht nötig. Das haben wir am Sonntag in der Kirche ! 😊
Das ist doch ein Auto und auch bezahlbar 😮
Hallo! Wollte mal fragen ob die Auto Bild so überfordert ist dass sie Briefe per Post oder auch in digitaler Form nicht beantworten kann? Passt nicht zu diesem Beitrag aber so wird vielleicht auch mal was gelesen.... Eure Zeitung und auch die Berichte per UA-cam sind ja ganz nett aber was den Umgang mit den Konsumenten angeht könnte man denn tatsächlich in dem Wort Bild zwei Buchstaben ändern , welche kann man sich wohl denken.... Man hat das Gefühl dass die großen in diesem Bereich einfach zu satt sind und es nicht für nötig halten auch mal den kleinen Mann oder auch Frau eine gewisse Achtung zu schenken....Sehr traurig....
Der aktuelle GT kostet in Ö knapp 40.000 Euro, also wird der PlugIn mind. 45.000 Euro kosten.
Nein danke.👎
ja ein schönes auto dieser c-hr was mich stören würde das die Thüren weit hinaufgehen extrem kleine scheiben ,so das man bei offenem fenster die elbogen nicht mehr aus dem auto fenster streken kann!! wie beim mazta lexus ux und andere leider auch und das nur um sportlich auszusehen!!! blöd!!!!
Und ein Jahr Lieferzeit ist ein wenig lächerlich
Zu teuer.
Geräusch bei zuschlagen der hinteren Tür ist schon Desaster
Innenraum richtig gay
Viel zu abgespacet
Fahrzeuschhhh
Unpraktisch, erinnert an eine Kaulquappe
Tesla Model Y kostet kaum mehr, hat viel mehr Kofferraum, Leistung und Ausstattung und man muss nicht das schlimme Geräusch des CVT Antrieb hören.
Mit allen Problemen die ein Model Y mit sich bringt, Ladezeiten, zu groß, zu sperrig, Ersatzteilversorgung, Ersatzteilpreise, Ersatzteilwartezeiten, Herstellermonopol -> öffnen sich nicht für freie Werkstätten, Fahrwerksprobleme, Tüvprobleme nach 3-5 Jahren, usw...
@@Earl_VTECDas Tesla Model Y soll weltweit das meist verkaufte Auto sein, also noch vor Toyota RAV 4 und Toyota Corolla. Die angesprochenen Probleme bei Tesla gibt es. Nur interessiert das offenbar niemand.
@@Earl_VTEC solche Probleme werden nur an die Öffentlichkeit getragen wenn sie Tesla betreffen. Andere Hersteller haben das gleiche. Ich fahre seit 9 Jahren Tesla und habe viel weniger Probleme als früher mit BMW & Co.
Tesla gefällt mir auch,geschenkt würde ich ihn nehmen....
Tesla = Ausbeuter u.Menschenverachtend
Niemals ein Auto von dem Elon........ Geht garnicht
Der Moderator wirkt etwas arrogant.
Kann nix der Hobel 🥱
Du lässt die gleichen ähnlichen Kommentare in vielen Videos kann das sein? Warum guckst du dir den Kram denn überhaupt an du Spezialist?
@@captainsewerrat Das Resultat aus Erfahrung und Beobachtung.
@@captainsewerrat Ist halt ein VWler der gegen die Konkurrenz Stimmung macht, weil VW kann sonst nix.
@@guntherberger1238 Und Langeweile und Unzufriedenheit wenn man ständig nur Negativität verbreitet. 🤡
@@captainsewerrat kann passieren.
Sorry Toyota das Ding wird leider ein Flop werden - selbst schuld 😢
Toyota baut immer noch fleißig hybrids. Vom Weltmarktführer zum Relikt vergangener Zeiten. Schade.
90% der Neuzulassungen sind nicht rein elektrisch. Ich würde sagen Toyota baut Autos für die Masse
👍👍
@@666madman aktuell liegen die Neuzulassungen von Voll-Elektrischen bei über 20% in Deutschland und natürlich ist die Tendenz steigend.
Das Problem ist nicht, das Toyota Verbrenner baut, natürlich ist das noch der größere Markt.
Aber sie verschlafen die Entwicklung von Batterie-Elektrischen komplett. So müssen sie alles (Antriebe, Batterien, Infrastruktur) zukaufen und können keine nennenswerten Vorteile generieren. Weder preislich noch qualitativ.
Der BZ4X ist ein guter Beweis dafür, dass man eben nicht einfach ein BE-Auto bauen kann und das ist dann gleich gut.
Außerdem gibt Toyota immer noch Informationen an seine Händler, wieso ein BEV schlecht ist. Das zeigt für mich sehr gut, dass Toyota noch auf der ganz falschen Welle unterwegs ist. Nicht für heute, aber für die Zukunft.
@@LarsRR Warum wohl bist Du nicht der CEO von Toyota oder irgendeinen anderen Automobil-Hersteller?
ich glaube auch, dass vw die nase vorn hat für die kommende zeit. Die id Modelle sind an sich gar nicht so verkehrt, vor allem im vergleich zum bz4x
Schade außen ein echter Hingucker und innen altmodisch und langweilig!
Sieht leider nicht schön aus, der Prius ist um WELTEN hübscher. Gruß aus dem Honda Lager #HondaZRV #HRVHybrid #CRV2023 #JazzCrosstar #HondaJazzSport #CivicHybrid #HondaENY1
Sowas Hässliches kommt mir nicht in die Garage
Der erste CHR war schon hässlich, der nächste mit seinem engedepschten Dach ist auch nicht schöner, ein Auto für wenige Leute kann doch kein Geschäft sein.
Wer kauft heut zu Tage noch einen Verbrenner als Hybrid? Entweder ich kaufe einen Verbrenner oder ein E-Auto
wenn man in der Stadt über 80-90% Elektrisch fahren kann und über 1000km reichweite hat wie im neuen #HondaZRV mit 57 Liter Tank macht das Sinn... Du musst nur das richtige Hybridsystem kaufen.
@@Earl_VTEC Wie oft fahren sie 1000 Km am Stück? Dieses Argument geht an der Realität vorbei. Sie weitesten Strecken die ich mit dem Auto fahre sind 98 % keine 100 Kilometer. Wenn ich zwei mal im Jahr zum Gardasee fahre sind das für mich ca. 540 KM. Den Rest fliege ich.
@@Earl_VTEC Warum sollte man sich eine Reparaturanfällige Technik kaufen wie das Hybrid? Dieser Drop ist gelutscht. Es gibt keine Alternative zu voll Elektrik. Die Batterien sind so gut und haben eine längere Lebensdauer als jede Wasserstoffzelle
Völlig überflüssiges Modell im Toyota-Programm
Vorne hässlich, sonst na ja
nach wie vor hässliches Design, soviel Sicken und Kanten, die Kennzeichenbeleuchtung immer noch in Teelicht, die hintere Türauschnitt viel zu eng zum Ein/Aussteigen,halt ne olle Japsen -Kiste.
Dieses Chr wird sich schlechter als erste Generation verkaufen. Design ist nicht schön
finde den wirklich hässlich , warum müssen die neuen Autos alle so futuristisch rüber kommen? schön ist was anderes 😢
Das Design am Lenkrad erinnert ihn an die 80er Jahre..........ah ja, da hat der Moderator wohl eher noch Dreirad gefahren und außerdem gab es in den 80ern garantiert keine Lenkradbedienung.
Typisch BILD .....🤯😵💫🥳
Die VWler toben weil sie wissen, dass sich dieser Toyota sehr gut verkaufen wird.
bei der Optik glaube ich nicht 😕
@@Earl_VTEC es gibt auch noch andere Länder als Deutschland...
Gegenüber VW sieht dieses Auto wie ein Raumschiff aus...
In Deutschland verkaufen sich Autos mit langweiliger Optik, wie geschnitten Brot! Von daher macht VW alles richtig! Der Toyota wird es schwer haben haben!
Innenraum Design wirkt wie im Jahr 2010 stehen geblieben. 5 CM Plastikränder um das Display...
Welcher Volldepp kauft denn 2023 einen Verbrenner?
Die Welt ist größer als das verblendete Deutschland...
@@labrathor7874 richtig und weltweit werden Verbrenner verboten.
Ich!!!
@@lutzbernecker5066 natürlich. Nur Volldeppen, die sich gerne als Volldeppen outen.
Ich kaufe ihn nicht weil er eben KEIN reiner Verbrenner ist. Bin Hybrid gegenüber nicht abgeneigt gewesen aber da Toyota seine Kunden damit jetzt zwangsbeglückt habe ich daran das Interesse komplett verloren.