Aydın Saat merkezi Bahçelievlerde evime yakındı küçüklüğümden beri hergün gidip vitrinlerine bakardım. Birkaç sene önce taşınıp gitti. Eksikliğini dolduramadım. SEİKO ilk aşkım.
Kanyon AVM'deki Aydın saate uğradım geçenlerde. Bu tanıtılan model ile birlikte birçok seçeneği daha bir arada görmek mümkün, herkese tavsiye ederim. Ek olarak Enes Bey ile tanışma şansım oldu. Kendisiyle uzun uzun saatler hakkında konuştuk. Saatler dışında sohbet için bile gitmenizi tavsiye ederim 😊.
Kadran harika bir renge sahip ama keske ilham aldıkları rengi dalgalı bir sekilde yansıtmali sekilde ele almalarını isterdim. Ama yine kadran rengi bence cok güzel. Kırmızının hastasıyız. Mekanizmaya ise söylenecek tek söz harika ötesi. Mekanik ile elektrigin muhteşem birleşimi.
Spring Drive geliştirmesini, Honda'nın Vtec teknolojisine benzetiyorum. Değişken zamanlı subap ayarlama gibi saatin dakikliğini elektronik olarak değişken zamanlı ayarlıyor. Old school mekanik saatleri eski Amerikan Klasik karbüratörlü arabalara benzetebiliriz, spring drive ı da Honda Vtec Type-R a benzetebiliriz. Bence takdir edilmesi gereken bir teknoloji. Teşekkürler
Bence benzetme tam olmamış daha çok hibrit lexus ile atmosferik bir amg karşılaştırıp lexus hibrit için bu da petrolhead arabası bunu da öyle görün demek. Konu takdir edilme meselesi değil. lexus daha verimli olabilir daha konforlu olabilir ama amg sesi, motorun homurtusu, devir çevirebildiği için petrolhead otomobilidir. Bir petrolhead buluşmasına hibrit lexus ile gelip bu şöyle teknolojik, böyle takumi ustaları yaptı bu da petrolhead otomobili demek gibi birşey bu.
Serdar Bey’in kendi saatini iki yıla yakın bir süre kullandıktan sonra bilekliğin incelmemesinden rahatsız olmaması bana Omega Seamaster incelemesini anımsattı. Saati sevmesine rağmen bileklikten hiç hoşlanmıyordu bu sebepten (Burak Bey’in aksine), acaba buzlar erir mi? 😂
Aynı durum omega seamaster için de geçerli. herkes bileziği eleştiriyor ama o kasaya, bezele, fonta kesinlikle öyle maskulen tasarımlı bir bilezik gerekiyor.... ben aksini düşünemiyorum, bileziğin incelmesi her şartta güzel bir şey değil. Bu saatin kadranı mükemmel olsa da Serdar bey'in hi beat grand seikosu bu saatten daha güzel bence.
Güç rezervi 10, 11 indekslerinin hemen altında konumsanlaydı kasa ile dairesel uyumluluk sağllanmış olur göze daha hoş hitap ederdi.. derim. Video içinde emeği geçenlere teşekkürler 😊😊
Saat zevki göreceli bir kavrammış. Pahalı saat güzel saat olamaya biliyor muş . 5000bin euro bunu alacağıma 500 dolara Citizen Zenshin almayı tercih ederim.
Mekanik saatleri tamamen ahşap yani masif mobilyalara, kuvars saatleri ise sunta mobilyalara benzetiyorum. Nasıl bir mobilyanın masif kabul edilmesi için tamamen ahşap olması gerekiyorsa, saatin de mekanik olması için tamamen mekanik olması gerekir. Bir resimde birden fazla teknik kullanılmışsa o artık karışık tekniktir. Yağlıboya bir resimin en ufak bir yerinde yağlıboya tekniği dışında bir uygulama, o resmi yağlıboya tekniğinden çıkarır ve karışık teknik bir eser yapar. Elbette herkesin bir kol saatinden beklentisi farklıdır. Kimi sadece vakti doğru göstersin ister, kimi ucuz parayla aldığı çakma bir saatle zengin görüntüsü verebilmeyi bekler, kimi ise vakti gösteren tamamen maekanik bir sanat esirini kolunda taşımanın mutluluğunu yaşamak ister. Seiko, sanki 1969 yılından beri mekanik saatlerle hiç bitmeyen bir mücadele halinde gibi. Önce kuvars saatler, sonra spring drive, belki yarın başka bir şey. Bu sürekli mekanik aksamı sulandırma çabaları açıkçası benim markaya antipati duymama neden oluyor.
Spring drive’ı futbol maçlarında hakemlerin VAR kullanmasına benzetiyorum, sapmayı azaltalım derken mekanik saatlikten biraz uzaklaşılıyor bence ve olayın keyfi kaçıyor. Grand Seiko’lar da her zamanki gibi mükemmel ama fiyatını göstermeyen saatler.
Bence bu saatin en büyük sorunu guc reservi sorunudur artık otomatik kurmalı saatler bile sekiz gün güç reservi gelmişken boyledi Elektronik destek alan bir mekanizmanın minimum on gün çalışması gerekiyordu bence
Bence Kadranda güç rezervinin olmaması gerekiyor, kadranı bozuyor, bu harika mekanizmayı, mühendislik harikasını sırf bu yüzden almaktan vazgeçtiğim benzer modelleri var. ve tarih göstergesinin de kadranla aynı renk olması gerekiyor.
Günaydın video için teşekkürler, bir şeyi merak ediyorum bu fiyat segmentindeki saatlerde hala daha kasa dışındaki pim deliklerinin gözüküyor olması tasarımsal bir tercih mi?
Alakasız olacak ama grand seiko pilli versiyonları ile king seikonun pahalı versiyonları nispeten yakın fiyatlara satılıyor hangisini tercih ederdiniz teşekkürler.
Zenith defy revivalinin de böyle kırmızı renkli bir modeli var.. Karar veremedim. kırmızı kadran hem güzel görünüyor ,hem de çok fazla agresif gibi ..Muhtemelen zaten kimse alacağı ilk ve tek saat olarak düşünmeyecektir ama, koleksiyoncuların,çok sayıda saati olanların ilgisini çeker diye düşünüyorum
Mıdo ocean star 39 incelemesi yapmanızı çok isterim. Şuan da o saati alma kararı aşamasındayım benim için sizin görüşünüz de çok önemli. Teşekkür ederim.
İçinde elektronik devre olan bir saati ben mekanik göremem. Metalürjinin ve malzeme mühendisliğinin bu kadar geliştiği, parça hassasiyetinin, montaj malzemelerinin hassasiyetinin bu kadar ileri olduğu bir zamanda, içine devre koymadan hassas zaman tutan bu kadar marka varken dakiklik bence bahane. Üzerinde büyük bir ar-ge olabilir o kısmı inkar edemem ama bu saati mekanik kısma yakın görmem. Hikayesi olan saat üretme işini Japonlar güzel bir pazarlama unsuru haline getirdi. Hatta ben bu işi bu spring drive üzerindeki tartışmalarda hedef saptırma olarak görüyorum. Her ne kadar 20. yılını da kutlasa bir şekilde bu mekanizmayı tam mekanik olarak görmeyecek olanlar yine benimsemeyecektir.
Uygulanan hybrid sistem yanlış değil. Ancak, safkan mekanik kalibre gibi iddialı bir söylem de doğru değil. Adamlar, doğru zaman tuttuklarını kanıtlamak için sertifikalar alıyor. Ar-ge yatırımları yapıyor. Birisi de geliyor, elektronik devreyle işi çözüyor. Derdimiz, mekânik saatse sınırlar net olarak ayrılmalı. İçinde çark , dişli olan her şeye mekanik; en azından safkan mekanik denmemeli.
spring drive şuanda saatçiliğin zirvesi... Neredeyse 50 yıldır geliştirilen bi mekanizma. Rakibi yok dakiklikte. Tabi bazı İsviçrelilerde silikon balans kullanıyor, bununda bir farkı yok elektronik devreden. Bence. Yüzyıllarca kusursuz, pil değiştirmeden ayar yapmadan kullanılabilecek bir mekanizma yapmış adamlar Argeninde zirvesi bu saatçilikte.
@@sinankucukcelik226 yorumda yazdım. size özet geçeyim son kez. Öncelikle kelime cımbızlayıp başka bir anlatı kurmaya çalışmayın. Adamlar ar-ge yapmış o zaman mekanik diye bir şey yok. Hybrid mekanizma ar-ge si yapmışlar. Mekanik ar-ge yapmamışlar. Sadede gelecek olursak. Mekanik saat, adı üstünde çarktır. Dişlidir. Sarkaçtır vs. İşin içine elektronik girince mekanik saat olmaz. Safkan mekanizmalı saat hiç olmaz. Kötü değil. Diğerlerinden aşağı da değil. Klasmanı farklı. Sapla saman karışmasın.
Katılıyorum, fabrikasına da gitseniz, montajını bile yapsanız bu saat mekanik diye diretilmesine karşıyım. Slikon balans ile elektronik devreyi bir tutmaları ise alakasız.
Müdavim bir takipçiniz olarak Serdar beyin kırmızı kadrana olan tutkusunu bildiğimiz için heyecanını anlıyorum. Aynı şekilde ben de kırmızı kadranlara karşı bir heyecan duyuyorum. Kadran konusunda rakiplerine muazzam fark atmayı başaran G.Seiko sanki bu modelin kadranında o ışığı yansıtamamış. H.Moser kadranlarından sonra insan her kırmızıyı beğenemiyor artık 🙂 Selamlar iyi yayınlar.
Seiko'nun bilezik konusunda çok başarısız olduğunu düşünüyorum. Eminim güncelleme yapacaklardır. Ne King Seiko ne de Grand Seiko bilezikleri göze hitap ediyor. Bu kadar güzel saatlere yazık ediliyor bu bileziklerle sahiden.
Elektronik aksamın olduğu makine, mekanik degildir. “Mekanige yakin degerlendirmesi” bence uygun degil. Beni mekanik faşisti ilan ederseniz kanali şikayet ederim :). Saka bir yana limitli modellerin bakıldığında kozmetik olarak taninir olmasi lazim. Güneş ve kirmizi topraktan esinlenilmis bu guzel ama bence özgün bir tasarim yok. Ben pek begenmedim acikcasi, zaten o segmentin kullanicisi da degilim:) Emeğiniz için teşekkürler, selamlar.
Kadran rengini ben de begenmedim acilcasi. Skyflake ya da snowflake limitli olmamalarina ragmen cok daha orijinaller. Ancak spring drive kismina katilmiyorum, kesinlikle gordugum en dogru islerden biri saat dunyasinda. Old school mekanik saat fetiscilerinde anlamadigim bu yenilik ve elektronik aksam dusmanligi artik biraz komik gelmeye basladi.
Bayağı bir yanlışınız var mühendislik hakkında mesela otomobillerde mekaniktir ama çoğu yerinde elektronik mekanizmalar vardır Bu saat için şöyle bir eleştiri yapabiliriz Eletronik bir akşam olmasına rağmen güç rezerve oldukça düşük artık normal otomatik saatlerde bile sekiz gün güç rezerve mümkün
Hybrid desek daha doğru olur bence, mekanik olarak değerlendirmek bırakın o kadar uğraşmış İsviçre saatlerini 40 yıllık Seiko 5 lere bile haksızlık olur
İnceleme için teşekkürler. Tüm horobox ailesinin Cumhuriyet bayramı kutlarım.
Çok teşekkürler, bizden de sevgiler 🙏🏻❤️
Aydın Saat merkezi Bahçelievlerde evime yakındı küçüklüğümden beri hergün gidip vitrinlerine bakardım. Birkaç sene önce taşınıp gitti. Eksikliğini dolduramadım. SEİKO ilk aşkım.
En güzel Grand Seiko geçen sene Serdar bey´in aldığı.
Aynı fikirdeyim:)
+1 Özellikle kadran deseni. Bu arada bu güne kadar bu kanalda incelenmiş ve gördüğüm en güzel saat olduğunu düşünüyorum.
Rengi harika umarım bir gün nasip olur 😊
Kanyon AVM'deki Aydın saate uğradım geçenlerde. Bu tanıtılan model ile birlikte birçok seçeneği daha bir arada görmek mümkün, herkese tavsiye ederim. Ek olarak Enes Bey ile tanışma şansım oldu. Kendisiyle uzun uzun saatler hakkında konuştuk. Saatler dışında sohbet için bile gitmenizi tavsiye ederim 😊.
Mükemmel bir saat yapmışlar hakikaten. Video için teşekkürler.
Çok iyi bir kalibre. Gs alınacaksa bence spring drive alınmalı.spg415 im 2 ayda 10 sn ileri gitti.bence dünyanın en değerli saat markası
seiko padi ve seiko spbj101 ile mutluyum😁 Grand seiko hayal gibi😁
Teşekkürler yorumlariniz icin
Kadran harika bir renge sahip ama keske ilham aldıkları rengi dalgalı bir sekilde yansıtmali sekilde ele almalarını isterdim. Ama yine kadran rengi bence cok güzel. Kırmızının hastasıyız. Mekanizmaya ise söylenecek tek söz harika ötesi. Mekanik ile elektrigin muhteşem birleşimi.
Günaydın, saatin kadranı fevkalade olmuş güç gösterisi olması hem ayrı bir hava katmış hemde kullanışlılığı keyifli hale getirmiş bence.
Selamlar, Spring Drive mekanizmalara hiç sıcak bakmıyordum ama sizin yorumlardan sonra bakış açım değişti. Güzel inceleme teşekkürler.
Gerçekten mükemnel saatler bunlar
Aynı GS saati bugün elimde tuttuğum. Harika
iyi akşamlar güzel video seiko kraldır :D
Spring Drive geliştirmesini, Honda'nın Vtec teknolojisine benzetiyorum. Değişken zamanlı subap ayarlama gibi saatin dakikliğini elektronik olarak değişken zamanlı ayarlıyor. Old school mekanik saatleri eski Amerikan Klasik karbüratörlü arabalara benzetebiliriz, spring drive ı da Honda Vtec Type-R a benzetebiliriz. Bence takdir edilmesi gereken bir teknoloji. Teşekkürler
Bence benzetme tam olmamış daha çok hibrit lexus ile atmosferik bir amg karşılaştırıp lexus hibrit için bu da petrolhead arabası bunu da öyle görün demek. Konu takdir edilme meselesi değil. lexus daha verimli olabilir daha konforlu olabilir ama amg sesi, motorun homurtusu, devir çevirebildiği için petrolhead otomobilidir. Bir petrolhead buluşmasına hibrit lexus ile gelip bu şöyle teknolojik, böyle takumi ustaları yaptı bu da petrolhead otomobili demek gibi birşey bu.
Spring drive mekanik saat değil ise o zaman kalp pili olan insanlarda insan değil.
Serdar Bey’in kendi saatini iki yıla yakın bir süre kullandıktan sonra bilekliğin incelmemesinden rahatsız olmaması bana Omega Seamaster incelemesini anımsattı. Saati sevmesine rağmen bileklikten hiç hoşlanmıyordu bu sebepten (Burak Bey’in aksine), acaba buzlar erir mi? 😂
Seamaster bileziği baklava olsa yenmez 😅😅
@@SerdarOAL 😂😂 hiç olmazsa saatin tamamı hakkında böyle düşünmediğiniz için memnunum üstat.. :)
Aynı durum omega seamaster için de geçerli. herkes bileziği eleştiriyor ama o kasaya, bezele, fonta kesinlikle öyle maskulen tasarımlı bir bilezik gerekiyor.... ben aksini düşünemiyorum, bileziğin incelmesi her şartta güzel bir şey değil. Bu saatin kadranı mükemmel olsa da Serdar bey'in hi beat grand seikosu bu saatten daha güzel bence.
Güç rezervi 10, 11 indekslerinin hemen altında konumsanlaydı kasa ile dairesel uyumluluk sağllanmış olur göze daha hoş hitap ederdi.. derim. Video içinde emeği geçenlere teşekkürler 😊😊
Saat zevki göreceli bir kavrammış. Pahalı saat güzel saat olamaya biliyor muş . 5000bin euro bunu alacağıma 500 dolara Citizen Zenshin almayı tercih ederim.
Muhteşem bir saat
Mekanik saatleri tamamen ahşap yani masif mobilyalara, kuvars saatleri ise sunta mobilyalara benzetiyorum. Nasıl bir mobilyanın masif kabul edilmesi için tamamen ahşap olması gerekiyorsa, saatin de mekanik olması için tamamen mekanik olması gerekir. Bir resimde birden fazla teknik kullanılmışsa o artık karışık tekniktir. Yağlıboya bir resimin en ufak bir yerinde yağlıboya tekniği dışında bir uygulama, o resmi yağlıboya tekniğinden çıkarır ve karışık teknik bir eser yapar. Elbette herkesin bir kol saatinden beklentisi farklıdır. Kimi sadece vakti doğru göstersin ister, kimi ucuz parayla aldığı çakma bir saatle zengin görüntüsü verebilmeyi bekler, kimi ise vakti gösteren tamamen maekanik bir sanat esirini kolunda taşımanın mutluluğunu yaşamak ister. Seiko, sanki 1969 yılından beri mekanik saatlerle hiç bitmeyen bir mücadele halinde gibi. Önce kuvars saatler, sonra spring drive, belki yarın başka bir şey. Bu sürekli mekanik aksamı sulandırma çabaları açıkçası benim markaya antipati duymama neden oluyor.
Ağzınıza sağlık, güzel bir yorum.
Günaydın, keyifle izlemeye başlıyoruz..
Spring drive’ı futbol maçlarında hakemlerin VAR kullanmasına benzetiyorum, sapmayı azaltalım derken mekanik saatlikten biraz uzaklaşılıyor bence ve olayın keyfi kaçıyor. Grand Seiko’lar da her zamanki gibi mükemmel ama fiyatını göstermeyen saatler.
Sprıng drıve mekanizmaya saf kan demek biraz abartı olmadımı,öyleyse el primero mekanizmaya ne diyeceğiz,sanki biraz abartı oldu.
Saat iyi olabilir ama distribütör maalesef değil. Şaka gibi ama seiko 5 camı için bile 3 ay termin veriyorlar. Hala bekliyorum
Bence bu saatin en büyük sorunu guc reservi sorunudur artık otomatik kurmalı saatler bile sekiz gün güç reservi gelmişken boyledi Elektronik destek alan bir mekanizmanın minimum on gün çalışması gerekiyordu bence
Bence Kadranda güç rezervinin olmaması gerekiyor, kadranı bozuyor, bu harika mekanizmayı, mühendislik harikasını sırf bu yüzden almaktan vazgeçtiğim benzer modelleri var.
ve tarih göstergesinin de kadranla aynı renk olması gerekiyor.
Günaydın video için teşekkürler, bir şeyi merak ediyorum bu fiyat segmentindeki saatlerde hala daha kasa dışındaki pim deliklerinin gözüküyor olması tasarımsal bir tercih mi?
selam serdar bey. kolunuzdaki saati merak ettim. paylaşabilir misiniz?
Seiko x Giugiaro SCED035 “Ripley”
@@SerdarOAL teşekkürler
Alakasız olacak ama grand seiko pilli versiyonları ile king seikonun pahalı versiyonları nispeten yakın fiyatlara satılıyor hangisini tercih ederdiniz teşekkürler.
Zenith defy revivalinin de böyle kırmızı renkli bir modeli var.. Karar veremedim. kırmızı kadran hem güzel görünüyor ,hem de çok fazla agresif gibi ..Muhtemelen zaten kimse alacağı ilk ve tek saat olarak düşünmeyecektir ama, koleksiyoncuların,çok sayıda saati olanların ilgisini çeker diye düşünüyorum
Baume mercier inceler misiniz
Mıdo ocean star 39 incelemesi yapmanızı çok isterim. Şuan da o saati alma kararı aşamasındayım benim için sizin görüşünüz de çok önemli. Teşekkür ederim.
Rolex almaktansa grand seiko almak daha mantıklı gibi. Tabi bundaki düşünce alıp satma falan değil.
Small Seiko'ya devam😀
İçinde elektronik devre olan bir saati ben mekanik göremem. Metalürjinin ve malzeme mühendisliğinin bu kadar geliştiği, parça hassasiyetinin, montaj malzemelerinin hassasiyetinin bu kadar ileri olduğu bir zamanda, içine devre koymadan hassas zaman tutan bu kadar marka varken dakiklik bence bahane. Üzerinde büyük bir ar-ge olabilir o kısmı inkar edemem ama bu saati mekanik kısma yakın görmem. Hikayesi olan saat üretme işini Japonlar güzel bir pazarlama unsuru haline getirdi. Hatta ben bu işi bu spring drive üzerindeki tartışmalarda hedef saptırma olarak görüyorum. Her ne kadar 20. yılını da kutlasa bir şekilde bu mekanizmayı tam mekanik olarak görmeyecek olanlar yine benimsemeyecektir.
Muthis
👍👍👍
Uygulanan hybrid sistem yanlış değil. Ancak, safkan mekanik kalibre gibi iddialı bir söylem de doğru değil. Adamlar, doğru zaman tuttuklarını kanıtlamak için sertifikalar alıyor. Ar-ge yatırımları yapıyor. Birisi de geliyor, elektronik devreyle işi çözüyor. Derdimiz, mekânik saatse sınırlar net olarak ayrılmalı. İçinde çark , dişli olan her şeye mekanik; en azından safkan mekanik denmemeli.
spring drive şuanda saatçiliğin zirvesi... Neredeyse 50 yıldır geliştirilen bi mekanizma. Rakibi yok dakiklikte. Tabi bazı İsviçrelilerde silikon balans kullanıyor, bununda bir farkı yok elektronik devreden. Bence. Yüzyıllarca kusursuz, pil değiştirmeden ayar yapmadan kullanılabilecek bir mekanizma yapmış adamlar Argeninde zirvesi bu saatçilikte.
@@sinankucukcelik226 yorumda yazdım. size özet geçeyim son kez. Öncelikle kelime cımbızlayıp başka bir anlatı kurmaya çalışmayın. Adamlar ar-ge yapmış o zaman mekanik diye bir şey yok. Hybrid mekanizma ar-ge si yapmışlar. Mekanik ar-ge yapmamışlar. Sadede gelecek olursak. Mekanik saat, adı üstünde çarktır. Dişlidir. Sarkaçtır vs. İşin içine elektronik girince mekanik saat olmaz. Safkan mekanizmalı saat hiç olmaz. Kötü değil. Diğerlerinden aşağı da değil. Klasmanı farklı. Sapla saman karışmasın.
Katılıyorum, fabrikasına da gitseniz, montajını bile yapsanız bu saat mekanik diye diretilmesine karşıyım. Slikon balans ile elektronik devreyi bir tutmaları ise alakasız.
Çok doğru. Bu saat mekanik saat sayılmaz, saf kan mekanik asla değil zaten. Hibrit.
Hybrid saat bu..safkan mekanik! yok artık...
Müdavim bir takipçiniz olarak Serdar beyin kırmızı kadrana olan tutkusunu bildiğimiz için heyecanını anlıyorum. Aynı şekilde ben de kırmızı kadranlara karşı bir heyecan duyuyorum. Kadran konusunda rakiplerine muazzam fark atmayı başaran G.Seiko sanki bu modelin kadranında o ışığı yansıtamamış. H.Moser kadranlarından sonra insan her kırmızıyı beğenemiyor artık 🙂 Selamlar iyi yayınlar.
Bizim kırmızı aşkımız Alpine Eagle Horobox LE ile başladı. Akabinde bir çok markadan benzer kadran renkli modeller gördük. 👍
@@SerdarOAL Keşke benim de olsa dedirten türden muhteşem bir kadrandı o.
İyi yayınlar diliyorum Serdar bey.
o güç rezervi pek olmamış gibi . yorumları okuduğumda mekanik olup olmaması konusundaki fikir ayrılıkları da gerçekten tartışmaya bir nokta
40mm saat keyifsiz..
Birazda Serdar beyin aldığı son saatleri tanıtsanız sonuçta görmesi ve alınması zor ve zevkli modeller
Birgün Grand Seiko alabilirsem mutlaka güç rezervi olmayan bir model seçerim. Ben ilk günden beri sevemedim.
Kadranı beğenmedim,güç rezervi güzel gözükmüyor.Makinası hybrid denilebilir.Mühendisliği başarılı..Alırmıyım almam..
Almanya'da en ucuz 5885 €'ya buldum
İyi hafta sonları... Şu bilezik işini çözmeli Japon dostlarımız. Her saatte aynı bilezik tipi aşırı sıkıcı.
Seiko'nun bilezik konusunda çok başarısız olduğunu düşünüyorum. Eminim güncelleme yapacaklardır. Ne King Seiko ne de Grand Seiko bilezikleri göze hitap ediyor. Bu kadar güzel saatlere yazık ediliyor bu bileziklerle sahiden.
Elektronik aksamın olduğu makine, mekanik degildir. “Mekanige yakin degerlendirmesi” bence uygun degil. Beni mekanik faşisti ilan ederseniz kanali şikayet ederim :). Saka bir yana limitli modellerin bakıldığında kozmetik olarak taninir olmasi lazim. Güneş ve kirmizi topraktan esinlenilmis bu guzel ama bence özgün bir tasarim yok. Ben pek begenmedim acikcasi, zaten o segmentin kullanicisi da degilim:) Emeğiniz için teşekkürler, selamlar.
Faşist
Kadran rengini ben de begenmedim acilcasi. Skyflake ya da snowflake limitli olmamalarina ragmen cok daha orijinaller. Ancak spring drive kismina katilmiyorum, kesinlikle gordugum en dogru islerden biri saat dunyasinda. Old school mekanik saat fetiscilerinde anlamadigim bu yenilik ve elektronik aksam dusmanligi artik biraz komik gelmeye basladi.
Bayağı bir yanlışınız var mühendislik hakkında mesela otomobillerde mekaniktir ama çoğu yerinde elektronik mekanizmalar vardır Bu saat için şöyle bir eleştiri yapabiliriz Eletronik bir akşam olmasına rağmen güç rezerve oldukça düşük artık normal otomatik saatlerde bile sekiz gün güç rezerve mümkün
turuncu güç rezervi göstergesi saçma sapan görünüyor.
Hybrid desek daha doğru olur bence, mekanik olarak değerlendirmek bırakın o kadar uğraşmış İsviçre saatlerini 40 yıllık Seiko 5 lere bile haksızlık olur
Tümüyle mekanik aslında. Saatin hairspring ve eşapmanı hariç...
@@Sumerdini anlıyorum fakat saatin gücü ve dakikliği elektronik sayesinde sağlanıyor anladığım kadarıyla
Mekanik değil hibrit bu bu saat. Saf kan mekanik falan asla değil.