imenjace kanal ti je odlican klipovi vrhunski pristup profesionalan objasnjenja opsirna... samo gruvaj pozdrav :) p.s.mala ispravka najkontrOverzniji :)
Hvala lijepo na prezentaciji ovog klasika. Nadovezao bih se još s par rečenica. Moglo bi se reći u vrijeme njegovog izlaska na tržište, galantnog gospodina iz sjene, o kojem se nije mnogo brujilo tada, a konkurencija je itekako znala da im je zadat kvalitetan domaći zadatak (još od legendarnog V8 iz '88 godine). Audijeva bogata historija ostaje ipak velika enigma za veliki dio mlađih i "opakih" ljubitelja auta i sport odjela njemačkog inžinjeringa, ali ne enigma za stare i iskusne lisce i poznavaoce autoindustrije. Ostaje samo žal zbog politike VW koncerna auta, koji iz vrlo dobro poznatih razloga imaju rezervisanu gamu auta, od ponude limuzina do brutalnog Lamburginija, Poršea i sl. Ono što je posjedovao nekada Audi, sada MORA da posjeduje Lamburgini zbog prodajne politike te grupacije. Vrijeme u kojem Audi nije bio vezan svim dijelovima za tu grupaciju (80-e, 90-e/Audi Sport) je ujedno i vrijeme kada je bio neprikosnoveni vladar svega što je nosilo pijetet brzine i upravljivosti, a o čemu znaju starije generacije malo bolje. S1 quattro, IMSA GTO DTM itd. (5 cilindara, vječito "nedorađeni" turbo, i 2,3 sekunde do stotke, skovani metal '81 godine! Do danas neosvojiv tron autoindustrije ) Zvijer zbog koje su mijenjana pravila u krovnim organizacijama auto-utrka, kako bi se mogli nositi s njenom dominacijom. Ako ikada budeš imao priliku da testiraš i snimiš "100 Coupe S/GT iz '72, S1 Quattro ili V8 L verziju iz '89 godine" imaš piće. Veliki pozdrav za istinke znalce i zaljubljenike u auta p.s. Damu ne pitajte za godine, ovog crnog gospodina na videu ne pitajte za cijenu :)
@@milanjanjusevic1568 ahahaha...ja reku aj da vidim koliko se krece takva a8, kad ono naleteo na njega odmah (sve mislim da je ovaj video reklama za oglas :D )
Chao svima . Izninjavam se zbog moj losi Serbian jezik, iz Makedonije sam. Znaci vako. Vo Makedonija kada je 90% bilo samo lada jugo,101 itd itd moj chale je kupio iz Srbije ovakav isti audi. i boja i sve. U to vreme ne znam kolika je bila cena tog audija. Mogu samo da vam kazem da mi je ostao zauvek u secanje i nikada necu da prebolim tog audija. Slupao ga i celosno unistio moj starii brat. Mozda vama ce da bude ovo smesno sto vako pricam o auto ali verujte u to vreme ovo je bilo avion. Slusali smo dr iggy, Dee Monk,Moby Dick i shamarali shiptari svuda gde god nadjemo po ulici. Mada u to vreme nisu ni smeli mnogo da izadju na ulicu. Jbg Imali smo dobro politiku. Veliki pozdrav za bratsku Srbiju i sve Balkance
Pre tacno pola godine sam kupio ovaj a8 samo sa 2.8 motorom i ne bas u ovakvom stanju(daleko od ovakvog stanja),ali mogu vam reci da sam prezasovoljan,i okrecem se za njim svaki put kad ga ostavim negde jer je auto izuzetna pojava i dan danas.Ne mogu da zamislim kakav je to bio pojam 90ih godina.Izuzetno se lepo vozi i pozicija sedenja je fenomenalna kako god da namestim sediste odgovara mi.Kad ga malo brze vozis osecaj je kao da vozim neki manji auto,a kad je opustena voznja kao da brod vozim zavalis se i uzivas.Zaista auto koji odusevljava.Inace jako malo ih je na cestama pa mozda i zbog toga ostavlja takvu pojavu,mada iskreno i volim sto ih nema na ulicama.Samo mi je zao sto ih je jako malo u ocuvanom stanju i retko ko ih je cuvao,ali eto u kakvom god stanju bio ovaj auto je i dan danas mrak.
Ubedljivo, ali ubedljivo najbolji kanal. Radi se gotovo na svetskom nivou, prezentacije su odlicne i opsirne, bas kako treba. Sam edit perfektan sto se tice audio i vizuelno. Na balkanu ni jedan kanal ne moze da vam parira. Globalna scena je vasa!
Ovaj auto me odusevljava to je neminovno, ali sto me jos vise odusevljava jesu osmesi na vasem licu jer se isto osecam kad se vozim u ovakvom autu i kada nekome pricam o njemu. Drhti mi glas bas kao i Vama jer bih toliko stvari rekao o automobilu a da ljudi dozive bas kao sto i ja dozivljavam. To je ono nesto kada si u nesto toliko zaljubljen i deluje ti ne stvarno. Na mene ste preneli taj osecaj verujte mi, jer sam se vozio i u V8 i u A8 4.2. Zivi bili momci i samo napred.
E svaka ti čast na onom početku videa. Ovo je kod nas vozio Milo i mi ga po tome pamtimo. Vozili su Audi zbog quattro pogona jer su vozili punom brzinom i nisu se zaustavljali od tačke A do tačke B, ali bukvalno. Neka gadna vremena, ne vratila se nikad više. Ps Kod nas se kaže za laku đevojku: “Prešla je ka Audi iz vlade”.
Momci ovo sto pricate, taj osecaj kada se pojavio taj auto je neverovatan. Prvi put sam ga video 96 ili 97’ taj adrenalin je nezaboravan.I da 4.2 quattro je bio ikona
Vozio sam restajling 2002 god, sa menjacem sa rasporedom PRNDS, 5 stepeni, 310 konja sa navigacijom, tv, auto koji nikad nece biti prevazidjen!!! Super Vam je video pozdrav iz Crne Gore!
@@adellozic2919 i meni al pije, jede, guta, žvaće gorivo. Imao komšija 3.0 v6 4motion 20 e trebinje _mostar 204hkm org full oprema šiber sve na struju . A šta je tek 6.0 w12.
Prvo svaka čast vlasniku što ima taj auto i što je u besprekornom stanju, Drugo auto je avion bukvalno ne znam kako da ga opišem, Inače stoji na oglasima za 16.000e ja da sam na vlasnikovom mestu ne bih ga prodao ni za euro manje. Pozz!
Svaka čast za snimak. Imao sam audija a6, medju prvim modelima i toliko ostavlja jak utisak po svim segmentima, i dobro vas razumem u komentarima ove krstarice. Pravo uzivanje youngtimera. Poz za vas!
Moja tetka ima golfa 2,u Kg je auto.Ona je u Parizu.E sad dal ce dolaziti ponovo jer je ostarila,pojma nemam. Taj golf je presao verovao ili ne nekih 38.000 km. E sad ako ga je nekom poklonila a da ja ne znam,onda sta je tu je. Golf je radjen za americko trziste,uvezen iz Pariza nov novcijat,'89-to godiste, 1.3 benzin,petoro vrata,crna metalik. Raspitacu se,ako je jos uvek u garazi,hocu da ga kupim od nje,pa da ga testiras. Pozzz
@Laki Ona ga vise ne vozi jer ne dolazi u Srbiju vise. Matora je. Da ne pricam koliko ima godina vec. Ako ga nije nekom dala da koristi,hocu ja da ga kupim za sebe. Jer cisto sumnjam da postoji negde tako dobro ocuvan golf 2. Maltene novo,u fabrickom stanju sve.
Audi V8 je imao moj otac 2001. Godine isto 4.2l ABH V8 motor 1990.Godiste. 4C. Quattro pogon. Mogu vam reci zver od auta. Trosio je u prosleku 28-29l na 100km. U perfektnom stanju. Kod nas je bio 2 godine i od nas su ga kupili neki sverceri iz Bosne. Inace uvezao ga je moj otac iz Nemacke. Od prvog vlasnika. Koliko sam upucen to je stvarno prvi model Audija sa V8 motorom i Quattro pogonom.
Pozdrav momci, super ste 😊 Prijatelj je 97' imao S8 manuelni je bio sa 6 brzina ja mislim, a 2000 isti ovakav A8 4.2 koji je predobar, imao sam prilike da ga vozim samo 2-3 kruga u ulici sa 15tak godina, osećaj je bio neverovatan i dan danas se sećam toga 😊 To je tada bila pojava, retko ko je ostao ravnodušan, što kažete, onaj miris, ta moć, auto je vanvremeski, veliki pozdrav 😊
Dobar video predlazem ti da snimis i jedan o audiju a6 2.6 v6 c4 takvih nema puno jer kako sam citao ove mafije 90 tih su nakon pljacki ili bacali u reke ili razneli ili zapalili
@@louuud1993 😂😂😂😂 Sine koje si ti droge uzimao.Voditelj Top Gear uvijek kad je testirao S klasu govorio hajde da vidimo sta cemo imati u automobilima za narednih 10 godina.
@ShakuR Upravo tako... izgleda smiješno pored tog tenka (tenk u pravom smislu riječi, niti mrda i težak je). :D ua-cam.com/video/D-ouO8Ii74s/v-deo.html
Tamo negde 96 prvi put ispred zgrade smo videli taj a8 bordo crvene boje,i secam se kako je jedan prijatelj rekao nama "ajde pokazite jednu stvar sto bi mogla biti lepse napravljena na tom avtu" i stvarno gledano ga i nema sansi da mozes da pomislis da moze sta bolje i lepse da se napravi.a sad kad prodjes pored njega neznas dali si prosao pored starog audi 100 ili a8
Tesko da ce neko vozilo ostaviti toliki trag u automobilizmu kakav su ostavili ova a8-ica,mercedes w140 i bmw e38..jednostavno neponovljiv trojac,automobili koji i dan danas privlace paznju,sto se tice testa kao i uvek profesionalno i vrhunski odradjeno i samo tako nastavi.Da e38 si vec testirao pa sad ovaj a8 znaci moze da se ocekuje i slon da bude na testu😊
Vozim ovaj auto od 2015,pouzdan je ako se odrzava sa originalnim delovima. Zupcasti i sve ostalo oko 1500 evra kosta a radi se na 120k,5.5h-8h rada je tarifa. Pumpa za gorivo hoce da zeza tj dihtung u kucistu pa hoce da stane kad Ima manje od 1/3 goriva. Nova pumpa i dihtunzi 250-300 evra plus ruke ili 1000evra celo kuciste pumpe. Jedna mala cevka u hladnjaku ulja od plastike hoce da pukne pa da curi antifriz ja sam stavio aluminijumsku. Hladnjak oko 1000 kosta da se zameni. Zahtevan je ali merak nema cenu.
Vaso Lazovic Vozim S8 2001..4.2. I sve sam to što si nabrojao mu zamenio.. i pumpu,hladnjak ulja tu istu plastikicu koja crkne pa pušta antifriz..menjač sam mu komplet uradio 1800e..bio crkao i urađen nov..skoro sam mu uradio dva hidro podizaca nova na bregastima..poravnao glave,uradio gumice na ventilima.. sada je u top stanju..uradio komplet diskove,pločice zamenio.. Skup je auto za održavanje..al je uživanje za voziti se..moj je u top top stanju..sa audi felnama iz modela A8 2003..
Davor. Knezevic do yaya moj je isto s8 2002 i ocu da ga konvertujem na manuelni i da ga ofarbam komplet da bude prelep,skoro sam zamenio cv axles napred i sad je utegnut na volanu kao zmaj ali sad mi se cuje lezaj tocka a moram i donja kontrolna ramena da menjam,hiropodizaci to je ono sto ide lanac bregaste preko njih valjda i to mi malcice cakce nije jos za zamenu a jedan je oko 550$ ovde u usa.Otvori klime mi se pune vodom pa mi curi na stopala u krivini valjda je nesto zapuseno pa to moram da resim...nikad kraja :) Auto je i dalje atraktivan a i bas malo ih ima na putevima bar ovde.
@@vasacsl63 Evo ja danas da ga upalim ..kad ono neće ni da čuje..pošto ja svoj auto ne vozim jer nije registrovan..sada sam u avgustu registrovao drugu auto koji vozim.i njega ću da registrujem tamo u Martu..a,njega sam vozio pre deset dana i sve okej.. ja ga tako malo provozam da ne leži non stop.. da se ne provoza.. i sada moram benzinsku pumpu da menjam.. Danas sam izvadio ovu što je crkla..ostalo je u top top..stanju.. prednji trap nov stavljen sva ramena prešao 1000km..ma sàv je u top stanju..
Ovo je definitivno jedan od najboljih testova automobila na svim kanalima koji se bave istom tematikom,svaka cast,uzivanje je gledati ovako nesto..PozZ 👌👏🖒
Odličan test kao i svaki do sad,po meni izgleda više direktorski,imate veliku podršku od mene i pošto smatram da ste veoma stručni,želim da čujem vaše mišljenje koji je najbolji prvi auto za početnika.Meni se svidja Golf 5 1.9 TDI i da li smatrate da je to pravi prvi auto,hvala unapred i pozdrav😊🖐🖐
Imao sam prilike da vozim ovo remek djelo sa 3.7 motorom,auto je bio brutalan. Udobnost,brzina,luxuz sve u jedno. Inace sam ljubitelj Mercedesa ali ovaj Audi zasluzuje postovanje. Model posle njega je isto bio prelijep ali sam ga zamrzio zbog vazdusnog ogibljenja.
Ne pricaj mi o Audiju sjedi u w140 tj slona pa ces zaboraviti Audi totalno. Pravi auto u ovom klipu je na 2:39, imam ja w211 spava mi se u njemu koliko je udoban!
Sta ti očekuješ od mene da ja cujem sta je rekao a gledam u 3 ujutro hahahah... To je misljenje ovog lika i mene to apsolutno ne zanima, da li ovaj Audi ima ono zatvaranje vrata, ima li onoliko prostora i luksuza koliko ima w140, skrivenih otvora, dupla stakla. Audi je dobar ali Mercedesu nije ravan. I ne seri bez veze me moze ovo w220 ni dirnuti, kakvu su oni imali tehnologiju Audi je ubacio nakon 5 godina!
Auto koji i danas svojom pojavom fascinira definitivno! Inače vozim Alfu 159 😎A inače Audi no1! I zašto nisi spomenuo da taj Audi ima šiber koji je solarni i koji svu prikupljenu energiju direktno šalje za grijanje sjedišta i na ostale potrošače...
@@blknrich6428 Bg-Ni-Bg autoputem, uz ogranicenje brzine, na 1.500-2.500 obrt/min, max koriscenje nizbrdice i uz usporavanje na uzbrdici uvek izmedju 7,2-7,8 l/km. Potvrdjeno desetinama puta...
Pozdrav , planiram kupnju ovog modela samo naravno ne u ovom stanju. Dali moze da se zivi normalno uz ovaj auto s placom od 1000 eura? Odnosno koliko je skupo to famozno odrzavanje? Hvala i pozdrav svim ljubiteljima ove stilske zvjeri.
Mario Haršić Pozdrav druze,pricam ti iz prve ruke.Imao sam 2.8 ovakav.Sa 1000 evra skoro da mozes da odrzavas i onaj noviji d3 koji ima 5 puta vise elektronike.Ja bih ti savetovao da kupis sa manuelnim menjacem i moj je bio manuelni sa prednjom vucom.Da je slon ili 7.BMW u pitanju mozda bolje automatik jer su to ipak kola iskljucivo pravljena za autoput i komfor,ovaj auto je sve to i jos mozes da ga vozis kao sportski...Manuelni menjac u tom autu je 200 puta bolji od automatika.U toj kombinaciji ima oko 1500 kg i sa tim motorom 2.8 v6 193 ks ima skoro,ako ne i istu tezinu kao i passat b5.5 sa tim motorom,a auto je 2 klase iznad.Ja kad sam ga kupio za male pare bukvalno sam sve sto zamislis zamenio na auto,ali sve od motora do kvacila pa do trapova i spona za 1900e.Mrzi me sad da pisem sta sam sve menjao i mogao je ici i bez tih prepravki,ali sam hteo da sve bude kako treba da bude.To sto sam menjao isto bi te izaslo i na 2.0 pasatu.Ako zivis sam moj ti je savet uzmi s8 sa manuelnim to je nesto najbolje sto ces ikad voziti.Ima ih u Nemackoj par komada i jako su jeftini za ono sto jesu.Potrosnja im je kriticna,ali ponasa se na putu kao sportski auto i ide kao porse iz tog doba,a zvuk...A cak mislim i da ce im cena skociti za par godina pa mozes i zaraditi na njemu jer su jako retke s8 sa manuelnim.Taj motor je malo skuplji za odrzavanje jer ipak je to 8 cilindara,ali to je sad vec prost motor i mator i ima delova na pretek jer je prakticno isti kao i obicni 4.2,a za taj ima delova dosta.Eo ovako da rezimiram sto se tice kesa.Ako ces s8 manuelac(ja ti ga preporucujem toplo),uzmes ga,vidjao sam ih i za 5,6000,i ostavis jos nekih 3,4000 za svaki slucaj jer ipak je to v8.Ako treba da se odradi nesto vece platices vise nego za obican auto,ali ces biti miran.Ako hoces sa 6 cilindara ko sto sam ja imao odrzavanje ti je na nivou nekog dizela mozda cak i jeftinije ko sto sam vec rekao.E sad ako bas zelis automatik gledaj da bude sa sto manje kilometara i da ima servisnu knjigu,ako nema to bezi od njega jer ti automatici su bas bezveze i to je slaba tacka tog auta.Eto to je otprilike to i zapamti samo...Ako ga kupis i ako posle nekog vremena odlucis da ga prodas,kao ja na primer jer sam se ozenio i zena mi pocela zvocati kako po gradu trosi ko blentav,a ustvari sam ga ja cepao pa je trosio,al dobro sad....neces moci prestati razmisljati o njemu...ja evo posle 5 meseci pozelim da uzmem pare i uzmem ga opet jer u sta god sam seo posle njega bilo to novijr ili starije nije moglo da mi pruzi taj ugodjaj.Tako mi je legao auto.Eto...srecno.
I jos nesto....Dizel ne gledaj ni 2.5 ni onaj sa 180,a pogotovu ne sa 150,a ni 3.3...ne idu nikako,nisu pouzdani 3.3 nema delova to je motor stavljan samo u tu generaciju a8,lose performanse ima za tu kubikazu i v8,trosi gotovo isto ko benzinac,a skup za odrzavanje neopisivo i nepouzdan...2.5 je isto to samo malo jeftiniji za odrzavanje i imas ga sa manuelnim,ali u odnosu na 2.8 znatno losiji i skuplji u svemu...Imas i 3.7 v8 benzin,ali taj nemas sa manuelnim,taj motor nema delova i ako vec oces v8 bolje gledaj ono sto sam vec napomenuo....Ma vidi mogao bih pisati o njemu jos dosta toga...od karoserije i limarije nijedan neces naci da ima losu lomariju pa do prostora u kabini i rasterecenosti u voznji...nikad neces umoran izaci iz njega....Strasan auto i jako podcenjen samo zato sto je pod senkom folksvagena i zato sto ljubitelji bmwa i mercedesa nikad nece da se pomire sa tim da je bolji tad bio od svih i dan danas audi se bazira na tom autu verovo ti ili ne.Ja sam prvi ,,BMW tip“ i imao sam BMW pre njega...BMW se tih godina bazirao na volan i motor i tu su sto se tice sportske voznje negde uspeli jer su tad njihovi motori i ,,filing“ na volanu bilo sportski,ali brate sa a8 udjes u krivinu....on se ne naginje,ne ljulja....bmw eo primer e38 koju sam vozio...taj auto je top od izgleda,do kvaliteta materijala osecaja na volanu,ali sav se nekako ljulja nije za sportsku voznju,sto ni ne treba sa bude za tu klasu,ali opet taj a8 d2 ti pruza sve sto jedan auto treba da ima i dan danas ti ne treba bolji auto.Ja sam jedan od tipova koji je uvek za BMW,ali sa a8 iz tog doba ne moze nista da se poredi.Auf al se raspisa :) To je to.
@@lebtfurimmer107 Nikad nisam tako iscrpan savjet dobio , stvarno hvala puno na odvojenom vremenu. U procesu sam trazenja jos uvijek , naisao sam na par komada ali nisu u stanju kakvo zelim pa strpljivo trazim dalje.
Legenda kaže da je ovo prva limuzina sa "trećim redom sedišta"....koji se nažalost nalazio u gepeku!
Najbolji video do sada,i muzika i auto svee!!
imenjace kanal ti je odlican klipovi vrhunski pristup profesionalan objasnjenja opsirna... samo gruvaj pozdrav :) p.s.mala ispravka najkontrOverzniji :)
Najjaci video do sadaa,sa najjacim autom
😅😅😅😅😅😅 malo ko skapirao 3 red sedista....A bilo je dosta onih koji su ih probali 90tih godina a i kasnije 💪💪💪💪💪
ideš za Kanadu #gepekovan
direktorski ili mafijaški??! u čem razlika uopće pogotovo na balkanu
Hvala lijepo na prezentaciji ovog klasika. Nadovezao bih se još s par rečenica. Moglo bi se reći u vrijeme njegovog izlaska na tržište, galantnog gospodina iz sjene, o kojem se nije mnogo brujilo tada, a konkurencija je itekako znala da im je zadat kvalitetan domaći zadatak (još od legendarnog V8 iz '88 godine). Audijeva bogata historija ostaje ipak velika enigma za veliki dio mlađih i "opakih" ljubitelja auta i sport odjela njemačkog inžinjeringa, ali ne enigma za stare i iskusne lisce i poznavaoce autoindustrije. Ostaje samo žal zbog politike VW koncerna auta, koji iz vrlo dobro poznatih razloga imaju rezervisanu gamu auta, od ponude limuzina do brutalnog Lamburginija, Poršea i sl. Ono što je posjedovao nekada Audi, sada MORA da posjeduje Lamburgini zbog prodajne politike te grupacije. Vrijeme u kojem Audi nije bio vezan svim dijelovima za tu grupaciju (80-e, 90-e/Audi Sport) je ujedno i vrijeme kada je bio neprikosnoveni vladar svega što je nosilo pijetet brzine i upravljivosti, a o čemu znaju starije generacije malo bolje. S1 quattro, IMSA GTO DTM itd. (5 cilindara, vječito "nedorađeni" turbo, i 2,3 sekunde do stotke, skovani metal '81 godine! Do danas neosvojiv tron autoindustrije ) Zvijer zbog koje su mijenjana pravila u krovnim organizacijama auto-utrka, kako bi se mogli nositi s njenom dominacijom. Ako ikada budeš imao priliku da testiraš i snimiš "100 Coupe S/GT iz '72, S1 Quattro ili V8 L verziju iz '89 godine" imaš piće. Veliki pozdrav za istinke znalce i zaljubljenike u auta
p.s. Damu ne pitajte za godine, ovog crnog gospodina na videu ne pitajte za cijenu :)
Heiser S. Druze ti se nisi nadovazao nego napisao sveto pismo boga ti😂
Lajk ko ih je posle gledanja testa trazio na ``Polovnim``.
16.000e na oglasu...
@@ikacbmw669 Znam nasao odmah. :)
@@milanjanjusevic1568 ahahaha...ja reku aj da vidim koliko se krece takva a8, kad ono naleteo na njega odmah (sve mislim da je ovaj video reklama za oglas :D )
I prije i posle
@@ikacbmw669 koji oglas?
Pokidali ste sa ovim testom, svaka čast, veliki pozdrav za Vas dvojicu 😃
Hvala!
Chao svima . Izninjavam se zbog moj losi Serbian jezik, iz Makedonije sam. Znaci vako. Vo Makedonija kada je 90% bilo samo lada jugo,101 itd itd moj chale je kupio iz Srbije ovakav isti audi. i boja i sve. U to vreme ne znam kolika je bila cena tog audija. Mogu samo da vam kazem da mi je ostao zauvek u secanje i nikada necu da prebolim tog audija. Slupao ga i celosno unistio moj starii brat. Mozda vama ce da bude ovo smesno sto vako pricam o auto ali verujte u to vreme ovo je bilo avion. Slusali smo dr iggy, Dee Monk,Moby Dick i shamarali shiptari svuda gde god nadjemo po ulici. Mada u to vreme nisu ni smeli mnogo da izadju na ulicu. Jbg Imali smo dobro politiku. Veliki pozdrav za bratsku Srbiju i sve Balkance
Pozdrav iz Srbije za Makedoniju i tebe buraz🇷🇸🇷🇸🤗🤗🤗
90ih je golf 2 bio jedan od boljih automobila na našim putevima.U poređenju sa ostalim vozilima A8 je tada bio avion!
Jebiga brate, bas mi je zao
@@dadoTM Kosovo nezavisno
Tako je brate,ne treba sada stati.Sandzak,Vojvodina i eto BG pasaluka..
Uvod nije sa ove planete....
Hvala buraz!
pitpisujem!
dubai
Kako nije iz filma Juzni vetar
Neverovatno koliko sam se odusevio ovim testom👏👏👏
Najbolji pocetag nekog Auto videa koj sam ikada video!!
Pre tacno pola godine sam kupio ovaj a8 samo sa 2.8 motorom i ne bas u ovakvom stanju(daleko od ovakvog stanja),ali mogu vam reci da sam prezasovoljan,i okrecem se za njim svaki put kad ga ostavim negde jer je auto izuzetna pojava i dan danas.Ne mogu da zamislim kakav je to bio pojam 90ih godina.Izuzetno se lepo vozi i pozicija sedenja je fenomenalna kako god da namestim sediste odgovara mi.Kad ga malo brze vozis osecaj je kao da vozim neki manji auto,a kad je opustena voznja kao da brod vozim zavalis se i uzivas.Zaista auto koji odusevljava.Inace jako malo ih je na cestama pa mozda i zbog toga ostavlja takvu pojavu,mada iskreno i volim sto ih nema na ulicama.Samo mi je zao sto ih je jako malo u ocuvanom stanju i retko ko ih je cuvao,ali eto u kakvom god stanju bio ovaj auto je i dan danas mrak.
Ubedljivo, ali ubedljivo najbolji kanal. Radi se gotovo na svetskom nivou, prezentacije su odlicne i opsirne, bas kako treba. Sam edit perfektan sto se tice audio i vizuelno. Na balkanu ni jedan kanal ne moze da vam parira. Globalna scena je vasa!
Svedskom ili svetskom? :D
Ovaj auto me odusevljava to je neminovno, ali sto me jos vise odusevljava jesu osmesi na vasem licu jer se isto osecam kad se vozim u ovakvom autu i kada nekome pricam o njemu. Drhti mi glas bas kao i Vama jer bih toliko stvari rekao o automobilu a da ljudi dozive bas kao sto i ja dozivljavam. To je ono nesto kada si u nesto toliko zaljubljen i deluje ti ne stvarno. Na mene ste preneli taj osecaj verujte mi, jer sam se vozio i u V8 i u A8 4.2. Zivi bili momci i samo napred.
E svaka ti čast na onom početku videa.
Ovo je kod nas vozio Milo i mi ga po tome pamtimo.
Vozili su Audi zbog quattro pogona jer su vozili punom brzinom i nisu se zaustavljali od tačke A do tačke B, ali bukvalno. Neka gadna vremena, ne vratila se nikad više.
Ps
Kod nas se kaže za laku đevojku: “Prešla je ka Audi iz vlade”.
Hahhah to me podseti na ono Šta koliko troši??Službeni auto ne troši ništa! :)
Najveci zivi krimos na balkanu! Milo!!! Ne volim ga nikako ali moras da ga postujes sto je toliko dugo vladao! I dalje je nedodirljiv, bukvalno!!!
Dušan Spasojević bio prvi vlasnik
Svaka čast !!! Pogotovu za uvod, fenomenalan je koliko i A8ica
Do sad najbolji test, sekundu nisam ubrzao, a i iskreno ne bih se postideo da se pojavim sa njim bilo gde...LEGENDA
Ja kad bi god vidio ovo auto uživo, svaki put bi zastao i divio se, pogotovo zadnjem dijelu auta, tako moćno izgleda i dan danas
Bolji video za ljubimca nisam vidio 😊
Momci ovo sto pricate, taj osecaj kada se pojavio taj auto je neverovatan. Prvi put sam ga video 96 ili 97’ taj adrenalin je nezaboravan.I da 4.2 quattro je bio ikona
A prvi model 99
@@idegasnamax9395 Predstavljen je 1994 godine.
@@idegasnamax9395😂😂😂 Video ga covek na slici 😅Inzenjeri mu poslali skicu da je oceni 😂😂😂
Vozio sam restajling 2002 god, sa menjacem sa rasporedom PRNDS, 5 stepeni, 310 konja sa navigacijom, tv, auto koji nikad nece biti prevazidjen!!! Super Vam je video pozdrav iz Crne Gore!
Meni ljepsi vw phaeton
@@adellozic2919 i meni al pije, jede, guta, žvaće gorivo. Imao komšija 3.0 v6 4motion 20 e trebinje _mostar 204hkm org full oprema šiber sve na struju . A šta je tek 6.0 w12.
Audi je brutalan, jedini auto kojeg kad vidim zastanem i gledam
Avaj je bolji od nove osmice.dobro odradjen video.nema boljeg.svaka cast.
Svaka čast dečki...Velika podrška, i naravno veliki lajk!!!
Fantastican automobil i kanal 👏👍😃
Kad sam ga predlozio tek sad izasao video hvala sto si uzeo taj prijedlog za snimit
Svaka cast . I svaka cast da si nasao ovako ocuvan auto da predstavis i ako ima skoro 20 godina. Sve pohvale za vlasnika .
Ovaj test da neko snimi kod nad sam čekao sigurno 3-4 god. Svaka čast !Odlično odradjeno!
Ovo auto je vrhh vrhova
Prvo svaka čast vlasniku što ima taj auto i što je u besprekornom stanju,
Drugo auto je avion bukvalno ne znam kako da ga opišem,
Inače stoji na oglasima za 16.000e ja da sam na vlasnikovom mestu ne bih ga prodao ni za euro manje. Pozz!
Uživo izgleda još bolje!Neverovatno nešto..
Night Stalker ja ga nikad ne bih prodao...
@@Marko-ir7oo Ovakvu limuzinu nikad!
Auuuu kakav uvod, top video. ✌️💥
Brate svaka cast na ovom testu...za mene jedan od najlepsih auta...
Po dvorištu bih rekao da vlasnik drži autoplac. :)
MA seru audi smrti nije sigurno ovaj auto
Svaka čast za snimak. Imao sam audija a6, medju prvim modelima i toliko ostavlja jak utisak po svim segmentima, i dobro vas razumem u komentarima ove krstarice. Pravo uzivanje youngtimera. Poz za vas!
Ovo je meni najbolji klip na kanalu
Ovaj i onaj sa BMW 850i. Ne zna se koji je auto kultniji
@@windofchange2488 slažem se auta su zakon
Kakvo strahopostovanje je izazivao ovaj auto u svoje vrijeme..bruka ziva.
Moja tetka ima golfa 2,u Kg je auto.Ona je u Parizu.E sad dal ce dolaziti ponovo jer je ostarila,pojma nemam. Taj golf je presao verovao ili ne nekih 38.000 km. E sad ako ga je nekom poklonila a da ja ne znam,onda sta je tu je. Golf je radjen za americko trziste,uvezen iz Pariza nov novcijat,'89-to godiste, 1.3 benzin,petoro vrata,crna metalik. Raspitacu se,ako je jos uvek u garazi,hocu da ga kupim od nje,pa da ga testiras. Pozzz
Oduzimaj joj to pa da snimamo :)
@Laki Ona ga vise ne vozi jer ne dolazi u Srbiju vise. Matora je. Da ne pricam koliko ima godina vec. Ako ga nije nekom dala da koristi,hocu ja da ga kupim za sebe. Jer cisto sumnjam da postoji negde tako dobro ocuvan golf 2. Maltene novo,u fabrickom stanju sve.
@@testosteeron Dogovoreno 👍😎
Mihailo Petković golf se nikad nije radio 1.3 za USA trziste
Jebo te Golf krš je i kad je nov to su sirotinjska auta
Sve pohvale pogoden je video sa svime
Audi V8 je imao moj otac 2001. Godine isto 4.2l ABH V8 motor 1990.Godiste. 4C. Quattro pogon. Mogu vam reci zver od auta. Trosio je u prosleku 28-29l na 100km. U perfektnom stanju. Kod nas je bio 2 godine i od nas su ga kupili neki sverceri iz Bosne. Inace uvezao ga je moj otac iz Nemacke. Od prvog vlasnika. Koliko sam upucen to je stvarno prvi model Audija sa V8 motorom i Quattro pogonom.
Не троши толико.
Pozdrav momci, super ste 😊 Prijatelj je 97' imao S8 manuelni je bio sa 6 brzina ja mislim, a 2000 isti ovakav A8 4.2 koji je predobar, imao sam prilike da ga vozim samo 2-3 kruga u ulici sa 15tak godina, osećaj je bio neverovatan i dan danas se sećam toga 😊 To je tada bila pojava, retko ko je ostao ravnodušan, što kažete, onaj miris, ta moć, auto je vanvremeski, veliki pozdrav 😊
Posedujem jedan takav. U odlicnom stanju! S8 manuelac
Dobar video predlazem ti da snimis i jedan o audiju a6 2.6 v6 c4 takvih nema puno jer kako sam citao ove mafije 90 tih su nakon pljacki ili bacali u reke ili razneli ili zapalili
Vrh klip Ivane !!!
Brutalan uvod u video brate 😁 baš na svoj način odradjen! Respect! A audicija ko audicija perfekcijaaaa!!!
Lepo. Bravo momci,bas lepo.
Jaooo...ovo sam čekao otkako pratim ovaj kanal!!! 😄😄😄
Dragi Ivane ti si presao igricu svaka cast
Miki, jos uvek pamtimo miris pogorelih `iljadarki na auspuhu na onom 3.7 davne 2 iljade` i neke :)
Gde si ti? 😁 Miki dodaj na insta
Brate kakvo stanje ovako starog auta 😮
Odrzavan perfektno 👌
Audi je oduvijek proizvodio najkvalitetnije enterijere, slažete li se? Usput, svaka čast na testu, predobar kao i svaki.
Ne, mercedes je
Prvobitno mislim na kvalitet materijala koji audi upotrijebljava u svojim unutrašnjostima.
@@DomyDrummer kvalitetni je ovaj a8 unutra od mercedesa iz tog vremena i to za jednu klasu ima mi prijatelj i jednog i drugog
@@juznivetarforever2227 Da, i dan danas audi pravi najkvalitetnije enterijere u svim klasama za koje proizvodi automobile.
@@louuud1993 😂😂😂😂 Sine koje si ti droge uzimao.Voditelj Top Gear uvijek kad je testirao S klasu govorio hajde da vidimo sta cemo imati u automobilima za narednih 10 godina.
Drug mi je jednom dao da vozim ovakvog samo 2.8 ukrao ga je ocu i veruj mi ide ludo a kamoli ovaj 4.2
Ide ludo dok ne probaš Volvo 850 R koji iz duplo manje kubikaže od ovoga 4.2 V8 izvalaći 40 KS manje i ima 500 kg manje nego A8. ;)
@@FileFixer007 Samo ti vozi Volvo,dok izgleda smiješno kada staneš pored ovog tenka :D
@ShakuR Upravo tako... izgleda smiješno pored tog tenka (tenk u pravom smislu riječi, niti mrda i težak je). :D ua-cam.com/video/D-ouO8Ii74s/v-deo.html
@@FileFixer007 Druže nije ovo pravljeno za utrke,o čemu mi tu raspravljamo,hoćeš reći da je generalno ovaj Volvo bolji od ovog Audija ?
@@shakur3665 tacno
Svaka čast za početak klipa!
Kod mene je ujak imao audi 200 turbo kvatro, ladja ali ovaj sa snimka ima svoju istoriju...
imao sam audi 100 turbo al nije bio quattro..to je bila prava neman..mogu misliti kako tek ide audi 200 tq
beskraj94 Mogu samo da kazem da je guzvao asfalt
Nemogu vjerovat da je auto tako 'star' a ovako ocuvan i tako malo km svaka cast vlasniku na toliko paznje
Tamo negde 96 prvi put ispred zgrade smo videli taj a8 bordo crvene boje,i secam se kako je jedan prijatelj rekao nama "ajde pokazite jednu stvar sto bi mogla biti lepse napravljena na tom avtu" i stvarno gledano ga i nema sansi da mozes da pomislis da moze sta bolje i lepse da se napravi.a sad kad prodjes pored njega neznas dali si prosao pored starog audi 100 ili a8
Moj cale je imao audi 100 sa 2.3 benzinskim motorem 1991. Pre fenomenalan auto 💪 pozdrav do @Testosteeron Test Automobila
Meni najbolji i najmocniji Audi svih vremena! Korak ispred svih u svoje vrijeme!
Zaljubljen sam u taj auto, prelep. Uvod necu da komentarisem, vrhunski bolje nije moglo.
Imam ovu kantu 2001 godiste motor isti, koza, nije registrovan nije udaran izgreban, za 2000 dodji i teraj da ga ne gledam
@@jedansasvimmalidecko9993 tebi je svaki auto kanta?
steta sta ga niste malo detaljnije testirali :-) ... I jel vam se svidja niste nam rekli :-) ... svaka cast na testu!
Vozim ovakav 2001 S-8 4.2..Auto vrh..
svaka cast video je vrhunski, kad ce test audia 80 b4 ? :)
Legendarni automobil, ostavi bez teksta čovjeka
My dream car, Svaka čast za test, odličan, izdvaja se od ostalih 😃
Juuu predobar, jel ce biti d3 a8, i taj je prelep model.
Kakav dobar intro,muzika, sve se poklapa. Auto je inače vrhunski, vozačka svojstva su mu mnogo bolja nego kod konkurencije...
Od koga si dobio ovaj auto na test, od bivšeg direktora ili mafijaša?
Najbolji ste, obozavam vase klipove, a auto je mrcina!!!!
Edit je 🔥🔝
Bravo momci . Dostojno ste odradili video edit za ovakav auto. Svaka cast
KAKAV EDIIIIIIIIIT! Svaka cast Ivane 😊
Audi Quattro je bio prvi Audi sa pogonom na svim točkovima iz 80tih godina... A ne A8 Audi ali dobro, svaka cast.
Jel moguće da je netko uspio ovakav auto sa takvom kilometražom?!
Auto je 🔝nema dalje!!!
Prava stvar momci.Deset puta sam gledao klip😁
Svaka cast...
Bravo za video jer je auto ipak retkost a toliko dobar!
Auto je vrh 💣💪👍
Pozdrav krusevljani iz blaca i svaka cas
Tesko da ce neko vozilo ostaviti toliki trag u automobilizmu kakav su ostavili ova a8-ica,mercedes w140 i bmw e38..jednostavno neponovljiv trojac,automobili koji i dan danas privlace paznju,sto se tice testa kao i uvek profesionalno i vrhunski odradjeno i samo tako nastavi.Da e38 si vec testirao pa sad ovaj a8 znaci moze da se ocekuje i slon da bude na testu😊
Vozim ovaj auto od 2015,pouzdan je ako se odrzava sa originalnim delovima.
Zupcasti i sve ostalo oko 1500 evra kosta a radi se na 120k,5.5h-8h rada je tarifa.
Pumpa za gorivo hoce da zeza tj dihtung u kucistu pa hoce da stane kad
Ima manje od 1/3 goriva.
Nova pumpa i dihtunzi 250-300 evra plus ruke ili 1000evra celo kuciste pumpe.
Jedna mala cevka u hladnjaku ulja od plastike hoce da pukne pa da curi antifriz ja sam stavio aluminijumsku.
Hladnjak oko 1000 kosta da se zameni.
Zahtevan je ali merak nema cenu.
Vaso Lazovic upravo tako
Vaso Lazovic
Vozim S8 2001..4.2. I sve sam to što si nabrojao mu zamenio.. i pumpu,hladnjak ulja tu istu plastikicu koja crkne pa pušta antifriz..menjač sam mu komplet uradio 1800e..bio crkao i urađen nov..skoro sam mu uradio dva hidro podizaca nova na bregastima..poravnao glave,uradio gumice na ventilima.. sada je u top stanju..uradio komplet diskove,pločice zamenio..
Skup je auto za održavanje..al je uživanje za voziti se..moj je u top top stanju..sa audi felnama iz modela A8 2003..
Davor. Knezevic do yaya moj je isto s8 2002 i ocu da ga konvertujem na manuelni i da ga ofarbam komplet da bude prelep,skoro sam zamenio cv axles napred i sad je utegnut na volanu kao zmaj ali sad mi se cuje lezaj tocka a moram i donja kontrolna ramena da menjam,hiropodizaci to je ono sto ide lanac bregaste preko njih valjda i to mi malcice cakce nije jos za zamenu a jedan je oko 550$ ovde u usa.Otvori klime mi se pune vodom pa mi curi na stopala u krivini valjda je nesto zapuseno pa to moram da resim...nikad kraja :)
Auto je i dalje atraktivan a i bas malo ih ima na putevima bar ovde.
@@vasacsl63
Evo ja danas da ga upalim ..kad ono neće ni da čuje..pošto ja svoj auto ne vozim jer nije registrovan..sada sam u avgustu registrovao drugu auto koji vozim.i njega ću da registrujem tamo u Martu..a,njega sam vozio pre deset dana i sve okej.. ja ga tako malo provozam da ne leži non stop.. da se ne provoza.. i sada moram benzinsku pumpu da menjam..
Danas sam izvadio ovu što je crkla..ostalo je u top top..stanju.. prednji trap nov stavljen sva ramena prešao 1000km..ma sàv je u top stanju..
Tada su svi pravili auta, ovo danas je BRUKA
i sramota
Kakvo je vase misljenje o audiu a6 c4 oce li biti mozda na testu neki s6
Da li bi mogao testirati Volvo V60 iz 2011/2012 godine? Hvala unaprijed 🙂
"Auto smrti", a ne "audi smrti" je jaje, audi 80, a ne a8, ali dobro... Klip jeste odlično urađen, svaka čast
Nije jaje nego sivi Audi A8, benzinac, zemunski potpis.
audi 80 legenda, jos ga vozim :)
Dobar oglas!
Inače, perverzija od auta, nema šta, samo guši godište, različiti su ukusi...
Asocijacija na D2 je film Ronin sa De Nirom i onim ulicnim jurnjavama po Nici. S8 je tu bas izdominirao.
Ovo je definitivno jedan od najboljih testova automobila na svim kanalima koji se bave istom tematikom,svaka cast,uzivanje je gledati ovako nesto..PozZ 👌👏🖒
Ekstra auto...ocuvan lepo
Poštovanje, volio bih da snimite ako ikako možete Audija C4 A6, auto je skroz interesantno...emisije su vam skroz moćne, L.p iz banja Luke.
Snimi drugu generaciju Audija a8
Auto je bomba i za današnje standarde
Odličan test kao i svaki do sad,po meni izgleda više direktorski,imate veliku podršku od mene i pošto smatram da ste veoma stručni,želim da čujem vaše mišljenje koji je najbolji prvi auto za početnika.Meni se svidja Golf 5 1.9 TDI i da li smatrate da je to pravi prvi auto,hvala unapred i pozdrav😊🖐🖐
Imao sam prilike da vozim ovo remek djelo sa 3.7 motorom,auto je bio brutalan. Udobnost,brzina,luxuz sve u jedno. Inace sam ljubitelj Mercedesa ali ovaj Audi zasluzuje postovanje. Model posle njega je isto bio prelijep ali sam ga zamrzio zbog vazdusnog ogibljenja.
Ne pricaj mi o Audiju sjedi u w140 tj slona pa ces zaboraviti Audi totalno. Pravi auto u ovom klipu je na 2:39, imam ja w211 spava mi se u njemu koliko je udoban!
@@scrowderx5733 Pa slušaj šta kažu, A8 je mnogo napredniji od W140 pa čak i od W220. A onaj D3 sledeći ih je sve oduvao
Sta ti očekuješ od mene da ja cujem sta je rekao a gledam u 3 ujutro hahahah... To je misljenje ovog lika i mene to apsolutno ne zanima, da li ovaj Audi ima ono zatvaranje vrata, ima li onoliko prostora i luksuza koliko ima w140, skrivenih otvora, dupla stakla. Audi je dobar ali Mercedesu nije ravan. I ne seri bez veze me moze ovo w220 ni dirnuti, kakvu su oni imali tehnologiju Audi je ubacio nakon 5 godina!
@@scrowderx5733 W220 je smece, najgora S klasa. A D3 A8 mu je pokazao kako se pravi auto
W140 je pokazao cijeloj autoindustriji kako se pravi auto, w220 mi se ne svidja ali ne nazivaj ga tako!
Auto koji i danas svojom pojavom fascinira definitivno! Inače vozim Alfu 159 😎A inače Audi no1! I zašto nisi spomenuo da taj Audi ima šiber koji je solarni i koji svu prikupljenu energiju direktno šalje za grijanje sjedišta i na ostale potrošače...
Odlican. Bio u mom gradu do skoro. Auto je maltene nov. Bio je u vladi koliko znam. Ko zna koliko ih je tadasnja drzava imala.
I love this car ❤
Da li je ovo isti auto sa kanala PH?
Danas su izbacili video
Najbolji video srpske yt scene!
Ај не лупај.
@@vlajsart191 sta ima bolje mudja ili idj?
Sve pohvale za audijev avtomatik mijenjac
😂
Bogami i danas kad vidim D2 ne smem da pogledam putnike hahah
P.S. Odličan uvod
Vozim ovakav auto (samo sa 2.5 tdi motorom) vec SEST godina! Meni bolji ne treba...
Koliko L potrosi na 100km?
@@blknrich6428 Bg-Ni-Bg autoputem, uz ogranicenje brzine, na 1.500-2.500 obrt/min, max koriscenje nizbrdice i uz usporavanje na uzbrdici uvek izmedju 7,2-7,8 l/km. Potvrdjeno desetinama puta...
@@mariomilic9861 Ne treba ti bolji jer bolji ne postoji.
Ubjedljivo najljepši a8 ikad
Pozdrav , planiram kupnju ovog modela samo naravno ne u ovom stanju. Dali moze da se zivi normalno uz ovaj auto s placom od 1000 eura? Odnosno koliko je skupo to famozno odrzavanje? Hvala i pozdrav svim ljubiteljima ove stilske zvjeri.
Mario Haršić Pozdrav druze,pricam ti iz prve ruke.Imao sam 2.8 ovakav.Sa 1000 evra skoro da mozes da odrzavas i onaj noviji d3 koji ima 5 puta vise elektronike.Ja bih ti savetovao da kupis sa manuelnim menjacem i moj je bio manuelni sa prednjom vucom.Da je slon ili 7.BMW u pitanju mozda bolje automatik jer su to ipak kola iskljucivo pravljena za autoput i komfor,ovaj auto je sve to i jos mozes da ga vozis kao sportski...Manuelni menjac u tom autu je 200 puta bolji od automatika.U toj kombinaciji ima oko 1500 kg i sa tim motorom 2.8 v6 193 ks ima skoro,ako ne i istu tezinu kao i passat b5.5 sa tim motorom,a auto je 2 klase iznad.Ja kad sam ga kupio za male pare bukvalno sam sve sto zamislis zamenio na auto,ali sve od motora do kvacila pa do trapova i spona za 1900e.Mrzi me sad da pisem sta sam sve menjao i mogao je ici i bez tih prepravki,ali sam hteo da sve bude kako treba da bude.To sto sam menjao isto bi te izaslo i na 2.0 pasatu.Ako zivis sam moj ti je savet uzmi s8 sa manuelnim to je nesto najbolje sto ces ikad voziti.Ima ih u Nemackoj par komada i jako su jeftini za ono sto jesu.Potrosnja im je kriticna,ali ponasa se na putu kao sportski auto i ide kao porse iz tog doba,a zvuk...A cak mislim i da ce im cena skociti za par godina pa mozes i zaraditi na njemu jer su jako retke s8 sa manuelnim.Taj motor je malo skuplji za odrzavanje jer ipak je to 8 cilindara,ali to je sad vec prost motor i mator i ima delova na pretek jer je prakticno isti kao i obicni 4.2,a za taj ima delova dosta.Eo ovako da rezimiram sto se tice kesa.Ako ces s8 manuelac(ja ti ga preporucujem toplo),uzmes ga,vidjao sam ih i za 5,6000,i ostavis jos nekih 3,4000 za svaki slucaj jer ipak je to v8.Ako treba da se odradi nesto vece platices vise nego za obican auto,ali ces biti miran.Ako hoces sa 6 cilindara ko sto sam ja imao odrzavanje ti je na nivou nekog dizela mozda cak i jeftinije ko sto sam vec rekao.E sad ako bas zelis automatik gledaj da bude sa sto manje kilometara i da ima servisnu knjigu,ako nema to bezi od njega jer ti automatici su bas bezveze i to je slaba tacka tog auta.Eto to je otprilike to i zapamti samo...Ako ga kupis i ako posle nekog vremena odlucis da ga prodas,kao ja na primer jer sam se ozenio i zena mi pocela zvocati kako po gradu trosi ko blentav,a ustvari sam ga ja cepao pa je trosio,al dobro sad....neces moci prestati razmisljati o njemu...ja evo posle 5 meseci pozelim da uzmem pare i uzmem ga opet jer u sta god sam seo posle njega bilo to novijr ili starije nije moglo da mi pruzi taj ugodjaj.Tako mi je legao auto.Eto...srecno.
I jos nesto....Dizel ne gledaj ni 2.5 ni onaj sa 180,a pogotovu ne sa 150,a ni 3.3...ne idu nikako,nisu pouzdani 3.3 nema delova to je motor stavljan samo u tu generaciju a8,lose performanse ima za tu kubikazu i v8,trosi gotovo isto ko benzinac,a skup za odrzavanje neopisivo i nepouzdan...2.5 je isto to samo malo jeftiniji za odrzavanje i imas ga sa manuelnim,ali u odnosu na 2.8 znatno losiji i skuplji u svemu...Imas i 3.7 v8 benzin,ali taj nemas sa manuelnim,taj motor nema delova i ako vec oces v8 bolje gledaj ono sto sam vec napomenuo....Ma vidi mogao bih pisati o njemu jos dosta toga...od karoserije i limarije nijedan neces naci da ima losu lomariju pa do prostora u kabini i rasterecenosti u voznji...nikad neces umoran izaci iz njega....Strasan auto i jako podcenjen samo zato sto je pod senkom folksvagena i zato sto ljubitelji bmwa i mercedesa nikad nece da se pomire sa tim da je bolji tad bio od svih i dan danas audi se bazira na tom autu verovo ti ili ne.Ja sam prvi ,,BMW tip“ i imao sam BMW pre njega...BMW se tih godina bazirao na volan i motor i tu su sto se tice sportske voznje negde uspeli jer su tad njihovi motori i ,,filing“ na volanu bilo sportski,ali brate sa a8 udjes u krivinu....on se ne naginje,ne ljulja....bmw eo primer e38 koju sam vozio...taj auto je top od izgleda,do kvaliteta materijala osecaja na volanu,ali sav se nekako ljulja nije za sportsku voznju,sto ni ne treba sa bude za tu klasu,ali opet taj a8 d2 ti pruza sve sto jedan auto treba da ima i dan danas ti ne treba bolji auto.Ja sam jedan od tipova koji je uvek za BMW,ali sa a8 iz tog doba ne moze nista da se poredi.Auf al se raspisa :) To je to.
Hvala ti puno na odgovoru!
Mario Haršić Nema na cemu i javi ako kupis prenesi utiske :)
@@lebtfurimmer107
Nikad nisam tako iscrpan savjet dobio , stvarno hvala puno na odvojenom vremenu. U procesu sam trazenja jos uvijek , naisao sam na par komada ali nisu u stanju kakvo zelim pa strpljivo trazim dalje.
Da li će u skorijoj budučnosti biti na testu Mercedes S 500 ili 600 ,,slon" iz 90-tih.
@@ivanbaresic138 dobro samo sam pitao jer ovaj audo možeš danas videti često po ulica ,a mercedes s500 ili s 600 ne baš svaki dan.
@@andrijasijan447 Ne mozes kod nas al u Njemackoj ga vidis gdje ti bog pozeli.
@Marko Petrov Ne razumijem sta si htjeo reci? Da sam veliki fan audija?