Короче) имею во владении сей пепелац) ездил на очень дальние расстояния. По расходу удивлён был. Потому что на 1 баке, без зарядки 900 км проехал. При полной зарядке, не думая что там за расход и тд, я увидел расход в 1.2 литра. По обслуживанию - иц амбеливабал))) дорохо шо капец. По поводу БМВ. 3д е60 не догнала и старт просирают все)) Нравится когда сарайчик такой уходит в точку просто. Мне кажется, многие недоумевают )
@@Zacharbahov два задних тормозных диска плюс комплект из двух пар колодок? Хм, я не могу сказать, что на мой рено меган2 подобный набор обошелся бы дешевле. кроме прочего, сзади же на этом вольво электромотор и торможение до определенного усилия производится электромотором, в качстве бонуса -- рекуперация и пониженный износ колодок с дисками, не?
Вы тут упомянули что кто то сказал о жестковатости подвески.. Прокатился как то на этом вольво, и первое на что обратил внимание, так это на более жесткую подвеску, сейчас пользуюсь w204 11 года, если бы являлся владельцем эс класса, то в сравнении обозвал бы телегой с деревянными колёсами, всё относительно ) При езде по грунтовке на вольво ощущалась каждая ямка и камешек под колесом, на С классе просто плывёшь по дороге лишь плавно покачиваясь.. На гладком новеньком асфальте разница наверно будет менее ощутима..
надеялся узнать больше конструктива, например ремонтируетлся ли ввб целиком или поячеечно (а их там на минуточку 200шт) спасибо хоть про двигло рассказали
насчет привода грм, вольво сама дает гарантию на замену ремня от 150 тсч км, а новых маторах 200 и еще рекомендует проходить то каждые 20 тсчкм другие предлагают каждые 10-15 тсч км
Nu vad sensul la asa o masina mica care tinzi sa o faci hybrid pentru a fi economa si sa ii pui motor disel 2.5 plus încă motorul electric sa fie pe spate ,credca cei de la Volvo erau beți cînd au proiectato, mergi cu diselu si poluezi aerul si după mergi 20km in regim electric chipurile eco. Cei de la WV au pus macar motor pe benzină cu cilindree mică și motorul electric mai puternic unde trage masina bine in mod GTE si in mod electric merge ca un Kadjar 1.5dci sau Qashqai 1.5dci.
Passat GTE din 2015 are baterie de 9.9kw si disponibili 7.9kw (Passat 115cai vs Volvo 68cai,respectiv și consumul e mai mic in mod electric sau bateria ar trebui să ajungă la mai mulți km la Volvo,diferența fiind pina in 5km). Cei de la VW au făcut ca in mod Hybrid sau GTE puterea motorul electric sa fie la jumate ca nu e rost sa ai 300cai pe tractiune față si 218cai iti ajunge , deja cu STAGE 1 care îi dă drumul la toata puterea motorului electric GTE are 280-300cai depinde de soft. Deja Passat GTE din 2019 are baterie de 13kw si disponibil 10kw unde real parcurge vrio 55km Volvo are bateria de 11.2kw si disponibili 8kw si motorul electric de 68cai.
Обзор гибридного Вольво сарая, который экономит солярку. Автор: смотря как давить, едет/не едет, со светофора с бмв до 150 км, офроуд 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Целевая аудитория Вольво с пенсионным удостоверением: 🗿🗿🗿🗿
La Passat GTE recuperarea se face... - cînd apeși frina -cind pui la cutie in Mode B si ei piciorul de pe accelerație masina automat frineaza recuperind -cind mergi in Mode GTE si ei piciorul de pe accelerație -cind alegi Mode Chearg batery pornind motorul termic va produce energie pentru a încarcă bateria DAR CONSUMUL SE VA RIDICA -cind mergi la vale independența de % masina singura frineaza cu motorul electric recuperind si cum se termina valea masina merge liber
Ai vorbit un pic in limba de stat a tari tale si parca sa skimbat ceva , sa skimbat ceva spre bine fa o filmare si vorbeste mai mult in limba materna frate ,filmeaza ziua , noapte mai mult timp sa apara la tine pe canal cum zice rusu ,,КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕНТ БРО ,, новый уровень Filmeaza o masina legenda a perioade sovetice si vezi daca seva skimba ceva salut,./
Sunt complet deacord, dar cu toata stima si respectul nu vad sens să filmez în limba romînă, din motivul că în Moldova cei care știu cum se numesc corect termenii automobilului, se uită la acei de peste Prut, în rest înțeleg bine rusa. Tot odată auditoria vorbitoare/înțelegătoare de limba ru. este cu mult mai mare. Astăzi am așa părere, poate pe viitor o să am alta ;) P.S. referitor la mașini sovetice dacă găsim ceva interesant, facem! ;)
@@4CARMD in limba romana termenii au o denumire că greu îi înțelegi ce înseamnă. Respect ! Unicul in Moldova pină cînd care face videouri de acest gen! Bravo, un like de la mine. As vrea sa vad la test un Opel Astra J 1.3CDTi mașina destul de populară la noi in țară.
@@ionelpatrascu3006 Вы уже тридцать лет воюете с языками - ну никому не нужен ваш румынский, даже в Европе (западной)....Экономикой лучше займитесь, сельское хозяйство поднимайте.....А автору ролика респект, что знает и русский и румынский и наверняка и английский....Чем больше языков человек знает, тем проще общение.....
Ну как бы 530д хдрайв едет 5,4 до 100 и туринг едет 5,6, не выйдет уехать от бмв такого года😁 Я лично считаю что электро или двс надо брать, гибрид возишь один из моторов с собой, как то такое...
@@4CARMD ну год то хоть примерно сравнивать надо, вольво это не кореец чтобы сравнивать 16 год с 2006 годом выпуска😁 да вес батареи, на дальняк батарея разрядиться и будет больше жрать чем просто двс. По городу однозначно есть и плюсы, но если что-то навернётся из электрики то думаю будет не дёшево. Просто электро как по мне интереснее для города, до 60 они улетают все...
Автор, не тупи!!! Моторы не ходят в киллометрах, а в моточасах!! Только в моточасах нужно считать, а не в км!! Это база! На всех авто в ЕС ремень меняется 160-200тис по регламенту, а не 60тис😂😂😂 можешь проверить у офов. Так как в ЕС авто ездят по автострадам, у них меньше в 2-3 раза наработка в моточасах!! Потому и ремень и масло меняют у них реже, чем у нас в 2-3 раза!! У нас нет автострад, поэтому средняя скорость движения меньше в 2-3 раза потому моторы имеют в 2-3 раза больше наработку в моточасах при том же пробеге, вот именно поэтому у нас и меняют ремни и масло чаще!! Авто в ЕС при одном и том же пробеге имеет в 2-3 раза меньше наработку в моточах чем у нас. Вот и вся математика . Нужно это знать, если занимаетесь авто))) скажи в ЕС про замену ремня раз в 60тис 😂😂😂😂 они поржут .
Я человек простой, вижу новый выпуск 4CAR - ставлю лайк
тачка реально пушка ;)
Я автоматом ставлю)))
@@4CARMD Вольво - пушка. Больше нигде не встретить эти два слова вместе)
😂
Короче) имею во владении сей пепелац) ездил на очень дальние расстояния. По расходу удивлён был. Потому что на 1 баке, без зарядки 900 км проехал. При полной зарядке, не думая что там за расход и тд, я увидел расход в 1.2 литра.
По обслуживанию - иц амбеливабал))) дорохо шо капец.
По поводу БМВ. 3д е60 не догнала и старт просирают все)) Нравится когда сарайчик такой уходит в точку просто. Мне кажется, многие недоумевают )
Ах да. И ремень генератора у меня благополучно рвался, поставил не оригинал, ставил континенталь. Эвик, 20 минут работы и поехал дальше по делам)
Компрессор выходит из строя , потому что не умеют пользоваться) а он тут чувствительный
про стоимость обслуживания можно чуть подробней?
@@SergheiStarus ну взять в пример, недавно поменял диски колодки на задок. 2500 это со скидкой большой
@@Zacharbahov два задних тормозных диска плюс комплект из двух пар колодок? Хм, я не могу сказать, что на мой рено меган2 подобный набор обошелся бы дешевле.
кроме прочего, сзади же на этом вольво электромотор и торможение до определенного усилия производится электромотором, в качстве бонуса -- рекуперация и пониженный износ колодок с дисками, не?
Сделай те пожалуйста обзор на e golf
Больше всего умиляют и радуют вот такие "уделывальщики всех остальных в городе" 🙄
ок🥲
Ребята хорошая работа !!!👍👍👍
Сделайте видео про Honda Accord 2014-2018 hybrid
Лучше бы ничего не говорили о этом двигателе. Впечатление что вы ничего не знаете. (Слышали звон а не знаете где он)
Not only about engine. There are bugs in other themes as well.
Вы тут упомянули что кто то сказал о жестковатости подвески.. Прокатился как то на этом вольво, и первое на что обратил внимание, так это на более жесткую подвеску, сейчас пользуюсь w204 11 года, если бы являлся владельцем эс класса, то в сравнении обозвал бы телегой с деревянными колёсами, всё относительно ) При езде по грунтовке на вольво ощущалась каждая ямка и камешек под колесом, на С классе просто плывёшь по дороге лишь плавно покачиваясь.. На гладком новеньком асфальте разница наверно будет менее ощутима..
Молодцы, интересно смотреть
надеялся узнать больше конструктива, например ремонтируетлся ли ввб целиком или поячеечно (а их там на минуточку 200шт) спасибо хоть про двигло рассказали
насчет привода грм, вольво сама дает гарантию на замену ремня от 150 тсч км, а новых маторах 200 и еще рекомендует проходить то каждые 20 тсчкм другие предлагают каждые 10-15 тсч км
Nu vad sensul la asa o masina mica care tinzi sa o faci hybrid pentru a fi economa si sa ii pui motor disel 2.5 plus încă motorul electric sa fie pe spate ,credca cei de la Volvo erau beți cînd au proiectato, mergi cu diselu si poluezi aerul si după mergi 20km in regim electric chipurile eco.
Cei de la WV au pus macar motor pe benzină cu cilindree mică și motorul electric mai puternic unde trage masina bine in mod GTE si in mod electric merge ca un Kadjar 1.5dci sau Qashqai 1.5dci.
Passat GTE din 2015 are baterie de 9.9kw si disponibili 7.9kw (Passat 115cai vs Volvo 68cai,respectiv și consumul e mai mic in mod electric sau bateria ar trebui să ajungă la mai mulți km la Volvo,diferența fiind pina in 5km).
Cei de la VW au făcut ca in mod Hybrid sau GTE puterea motorul electric sa fie la jumate ca nu e rost sa ai 300cai pe tractiune față si 218cai iti ajunge , deja cu STAGE 1 care îi dă drumul la toata puterea motorului electric GTE are 280-300cai depinde de soft.
Deja Passat GTE din 2019 are baterie de 13kw si disponibil 10kw unde real parcurge vrio 55km
Volvo are bateria de 11.2kw si disponibili 8kw si motorul electric de 68cai.
14.04 просыпаеться и не прогретый мотор летит стружка
Как бы спасибо за обзор. Как бы интересный автомобиль.
КАК БЫ обзор и вправду ничего. КАК БЫ и видео съёмка ок.
Foarte bine că ai reluat activitatea pe youtube cu testdrivere, va susținem, так держать
Multumesc👌🙂
У меня D4 ремень меняется на 150.000 ! До этого была вольво в50 менялся на 250.000 !
Подскажите как цвет авто называется?
спасибо... узнал много нового....
Сколько киловатт нужно для полной зарядки батареи?
Бро, какой расход в Кишиневских пробках на смешаном режиме и заряженой акб? А то Времурь буне, соляркама дороная песец😢
Хороший вариант
Обзор гибридного Вольво сарая, который экономит солярку.
Автор: смотря как давить, едет/не едет, со светофора с бмв до 150 км, офроуд 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Целевая аудитория Вольво с пенсионным удостоверением: 🗿🗿🗿🗿
🤣
Вот сам рассматриваю такую для покупки, в Италии такая стоит б/у 20.000€
хороший агрегат🙂👌
В риге от 12.до 17 евро
вероятно, цена сильно зависит не только от комплектации, но и от состояния автомобиля и его истории обслуживания
La Passat GTE recuperarea se face...
- cînd apeși frina
-cind pui la cutie in Mode B si ei piciorul de pe accelerație masina automat frineaza recuperind
-cind mergi in Mode GTE si ei piciorul de pe accelerație
-cind alegi Mode Chearg batery pornind motorul termic va produce energie pentru a încarcă bateria DAR CONSUMUL SE VA RIDICA
-cind mergi la vale independența de % masina singura frineaza cu motorul electric recuperind si cum se termina valea masina merge liber
Если колесо взорвется , то ты баллончиком точно не починишь
Ai vorbit un pic in limba de stat a tari tale si parca sa skimbat ceva , sa skimbat ceva spre bine fa o filmare si vorbeste mai mult in limba materna frate ,filmeaza ziua , noapte mai mult timp sa apara la tine pe canal cum zice rusu ,,КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕНТ БРО ,, новый уровень Filmeaza o masina legenda a perioade sovetice si vezi daca seva skimba ceva salut,./
Sunt complet deacord, dar cu toata stima si respectul nu vad sens să filmez în limba romînă, din motivul că în Moldova cei care știu cum se numesc corect termenii automobilului, se uită la acei de peste Prut, în rest înțeleg bine rusa. Tot odată auditoria vorbitoare/înțelegătoare de limba ru. este cu mult mai mare. Astăzi am așa părere, poate pe viitor o să am alta ;) P.S. referitor la mașini sovetice dacă găsim ceva interesant, facem! ;)
da deacord sa faca un video in Romana!!!
@@4CARMD in limba romana termenii au o denumire că greu îi înțelegi ce înseamnă. Respect ! Unicul in Moldova pină cînd care face videouri de acest gen! Bravo, un like de la mine. As vrea sa vad la test un Opel Astra J 1.3CDTi mașina destul de populară la noi in țară.
@@ionelpatrascu3006 Вы уже тридцать лет воюете с языками - ну никому не нужен ваш румынский, даже в Европе (западной)....Экономикой лучше займитесь, сельское хозяйство поднимайте.....А автору ролика респект, что знает и русский и румынский и наверняка и английский....Чем больше языков человек знает, тем проще общение.....
Some statements are nots. The diesel notch belt is changed at max 180 000 km according to instruction. I drive S60 produced in 2011.
👍
как бы….как быыыыы….как бы. как быыыыы
Как бы.......
Это не задние , а передние парктроники 😂🤦♂️
Ну как бы 530д хдрайв едет 5,4 до 100 и туринг едет 5,6, не выйдет уехать от бмв такого года😁
Я лично считаю что электро или двс надо брать, гибрид возишь один из моторов с собой, как то такое...
)) я имел виду Е60😃, Ну сам двигатель не такой тяжелый, а вот батарейки да🙂
@@4CARMD ну год то хоть примерно сравнивать надо, вольво это не кореец чтобы сравнивать 16 год с 2006 годом выпуска😁 да вес батареи, на дальняк батарея разрядиться и будет больше жрать чем просто двс. По городу однозначно есть и плюсы, но если что-то навернётся из электрики то думаю будет не дёшево. Просто электро как по мне интереснее для города, до 60 они улетают все...
@@n54power21 Согласен полностью) Я бы сам выбрал tesla или ягу i pace)
@@4CARMD я бы выбрал BMW i4
@@n54power21 разве что i4 M50 xDrive))
Băiatul care prezintă masina se vede cati place a naibii de modelul dat,tot asa alihamite😂
chiperi
negru sau rosu ?
Как бы не твое это. Как бы
спасибо большое, твоё мнение очень важное ;)
@@4CARMD как бы пользуйся
@@aleksaleks6315 подумаю, но не обещаю ;)
Спец в лосінах
Когда я впервые побывал в Украине, меня сильно удивило, что они многое считают в долларах. Теперь ещё молдоване со своим евро.😹
вот так вот когда нац. валюта никому не упала))
@@4CARMD рубль в разы дешевле и лея, и гривны. Это просто предвзятость и желание попасть в ЕС или под крыло США.:)
Нет просто так удобнее считать для всех стран. Даже для России. Ты уже примерно представляешь сколько это. Нежели считать в MDL
@@aleksandrshishkov8084 вообще неудобно. Курс евро меняется в день по 8 раз, как и доллара.:)
@@aleksandrshishkov8084 таким образом, среднестатистический зрителей будем смотреть курс сначала, а потом считать на калькуляторе.:)
Який йолоп! Взагалі не шарить!!!!
переключи язык, не понимаю🙂
@@4CARMDтак переключи 🫵 ти, не знаєш де переводчик гугл є!😄😊
Автор, не тупи!!! Моторы не ходят в киллометрах, а в моточасах!! Только в моточасах нужно считать, а не в км!! Это база! На всех авто в ЕС ремень меняется 160-200тис по регламенту, а не 60тис😂😂😂 можешь проверить у офов. Так как в ЕС авто ездят по автострадам, у них меньше в 2-3 раза наработка в моточасах!! Потому и ремень и масло меняют у них реже, чем у нас в 2-3 раза!! У нас нет автострад, поэтому средняя скорость движения меньше в 2-3 раза потому моторы имеют в 2-3 раза больше наработку в моточасах при том же пробеге, вот именно поэтому у нас и меняют ремни и масло чаще!! Авто в ЕС при одном и том же пробеге имеет в 2-3 раза меньше наработку в моточах чем у нас. Вот и вся математика . Нужно это знать, если занимаетесь авто))) скажи в ЕС про замену ремня раз в 60тис 😂😂😂😂 они поржут .
Міг би подати інформацію нормально а не як мудак!