Estate 1999 Linea Tirrenica Pisa - Roma Transiti vari a Vada e Rosignano (Video in HD)

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  • Опубліковано 4 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 26

  • @eugeniopizzorni
    @eugeniopizzorni 2 роки тому

    Grande Nikko. Complimenti per questa PERLA di STORIA delle NOSTRE FS. Eeeeeehhhhh Bei tempi 👏👏👏👏👏👏👏🤗🤗🤗🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

  • @gabrytrains
    @gabrytrains 15 років тому +6

    spettacolo puro!! grande nikko!! i diretti con le 444R! quanti ne ho visti! le 402b erano stupende senza il baffo rosso! *****

  • @Targe9795
    @Targe9795 9 років тому +4

    Spettacolare :) Davvero bello vedere il passato che poi sale anche un po di malinconia. Ammazza come tira la E444r madonna mia :)

  • @TreniMisterJazz.
    @TreniMisterJazz. 6 років тому

    Stupendo !!!! Molta nostalgia!!Complimentoni per le riprese..😊😊😊😊😊

  • @mrdarimur
    @mrdarimur 4 роки тому

    Bellissimo, che spettacolo di composizione

  • @trainspotter_turi
    @trainspotter_turi 4 роки тому

    ottimo video e documento,mi piacevano un sacco quando vedevo vetture passeggeri in composizione ai merci

  • @Tommaso_28
    @Tommaso_28 6 років тому +1

    Spettacolare. Ottimo documento ferroviario. Saluti

  • @rossofegato8761
    @rossofegato8761 7 років тому +6

    impossibile vedere un'IC con meno di 3 livree, che varietà!

  • @alexietto94
    @alexietto94 15 років тому +2

    Che belle le ferrovie di una volta!!!!!!!! la E444R XMPR1 con il regionale, la E645 con il merci, la E636 isolata, la E402B senza baffo!!!!!!!!!!!
    5* stelle e merita un posto tra i miei preferiti ;-)

  • @Senna-78
    @Senna-78 4 місяці тому

    La direttrice ligure/Tirrenica Roma-Pisa-Genova è una linea fantastica.
    A quei tempi poi le E444R e le E656 erano delle vere e proprie tuttofare. Assieme a loro la linea era dominata anche dalle E636 per i treni merci e dalle E646 per i Regionali

  • @maxverro2952
    @maxverro2952 7 років тому +2

    .......bei tempi !

  • @ubaldotitti299
    @ubaldotitti299 3 роки тому

    Documento importante per osservare quel breve momento di transizione delle livree e loghi durato appena un paio d'anni...poi c'è stata la "pagliacciata" totale!

  • @McKey953
    @McKey953 7 місяців тому

    Chissà se su uno di questi IC o pendolini non ci fossi stato io. Nell'estate 1999 ero nella divisione passeggeri e a Roma ci andavamo dalle 2 alle 3 volte a settimana con IC e Pendolini.

  • @mrthebarre
    @mrthebarre 13 років тому +4

    che bello, a quei tempi tutti gli (quasi) intercity avevano la ristorante oppure la self-service.... :-(((((((((

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 4 роки тому

    Che meraviglia. Ricordo c'era il Crati, Sila, il Carignano, Tirreno, Subalpino, il Maremma ecc... Periodo degli IC con denominazione. Presi a Cecina IC per Cosenza non ricordo se era il Sila o il Crati. Caspita da Cecina mi portava a Cosenza direttamente.

  • @vincvega3093
    @vincvega3093 7 років тому

    Bellissimo ;)

  • @rally5386
    @rally5386 15 років тому

    bello!!!!!!!!!!!!!!!

  • @superalfonso95
    @superalfonso95 15 років тому

    bellissimo*****

  • @marcod345
    @marcod345 9 років тому +3

    Cosa non girava in quegli anni

  • @The0070049
    @The0070049 5 років тому +2

    tutti queste belle carozze GC/Eurofima transformate in FB noiose ... que vergogna !

  • @pierluiginistri8042
    @pierluiginistri8042 3 роки тому

    Allora non c'era un filo d'erba sulla massicciata e sui suoi lati ! Vedere oggi, per credere !

  • @Politikantis
    @Politikantis 5 років тому

    Dopo 20 anni, a parte le livree e qualche locomotiva, non è cambiato molto

  • @trainspotter_turi
    @trainspotter_turi 14 років тому

    ke ci faceva e444r con il regionale o interregionale ke sia?????bello xrò cmq stupende ferrovie a quei tempi 5 stellazze e su il pollice

    • @Senna-78
      @Senna-78 4 роки тому

      Sì, su quella linea a volte capitava.
      Una volta, a Luglio 1998, ne vidi una che trainava un convoglio misto formato da MDVE, MDVC e perfino 4 GC di 1ª classe in coda.
      Forse era uno straordinario

    • @ferroviestazioni
      @ferroviestazioni 3 роки тому

      Al minuto 4:44