Добрый день друзья. Второй день смотрю вас, смотреть земляков всегда интересно. Вы оба большие молодцы я вам по доброму завидую и желаю вам интересных и увлекательных приключений и не гвоздя и не жезла! Увидимся .
Здаров 🤝 , Если эти байки доедут до горного Алтая и поднимутся на пару - тройку локаций, то смело можно покупать такие 👍 Парни , это будет челендж - добраться любой ценой 👍✌
Купил себе доп. свет линзованый с жёлтым ближним и белым дальним. Две круглые фары. Закрепил по бокам на нижнюю траверсу, куда катафоты прикручены обычно. В целом очень неплохо светят на свои 2000 руб. Но сравнивать не с чем, других у меня не было, а родной свет как от детского фонарика. Второй момент. Смотрю зеркала у вас вкручены в рычаги тормоза и сцепления. Зацепишь - выломается всё с корнем (у меня так и было) Есть отдельный крепёж зеркал. И на руле его не сильно затягивать, чтоб, если зацепишь, не сломалось, а просто на руле провернулось. Мотики не для трассы и не для жести. Для нормальной езды по бездору пойдёт. Но спицы надо беречь. Поломаешь - замучаешься новые вставлять. Я полностью колесо переспицовывал. И новые спицы уже тоньше старых. Толстых уже не делают, видимо.
Привет.А Мне в коробке тоже привезли, только кнопка сигнала отвалилась при доставке наверное отпала.Пришлось левый пульт поменять на другой 😊Ладно хоть по гарантии скидку дали на кнопку сигнала пульта
Да я как понял не редкость такие косяки, но с другой стороны (не знаю как сейчас но когда мы покупали) это был самый дешевый мопед такого класса на рынке
с тормозом такая же история была. причем возникла спонтанно. помогла регулировка на тормозном цилиндре. уменьшил изначальный нажим и все встало на свои места. первый раз вообще не понял что за фигня. думал просто резко натормозился поэтому тормоз горяченный, а вот второй раз когда мот уже кто-то за жопу держать стал, тут дошло что к чему. сейчас все ОК. работает как положено. еще сгорело реле поворотов, лопнул багажник, на котором стоял кофр. в остальном вроде все. мот ездит и радует 👌
@@Кум777 там 2 регулировки, по сути надо сделать так, чтобы педаль была ослаблена. либо винт закрутить, в который педаль упирается (возможно он сильно выкручен), либо дальше закрутить крепеж педали по штуку, чтобы в свободном положении на гидроцилиндр не было давления, то есть чтобы педаль не давила на него. Плюс в дороге обратить внимание возможно непроизвольно ногой на педаль нажимается, например, когда стойке едешь.
Привет, ребята! Касаемо проводки расположеной в блок фаре, такая же проблема была и у меня, при повороте руля горел предохранитель. Когда разобраслся увидел, что провода хренова проложены, из- за этого они быстро перетерлись, буквально на второй день после покупки. После доработки все стало ок, больше они не беспокоили.
Всё хорошо, но приборы чисто номинальные. Тахометр - брешет, спидометр -брешет, даже индикатор "нейтраль" бывает брешет. Топливо "до полного" лучше не заливать. Пробка бака бензин не держит, при наклоне, даже при установке на подножку - топливо вытекает из бака. На пробеге 2500 оборвало трос спидометра. А в остальном нормальный мот. А подшипники просто надо смазывать. Да они в оригинале -закрытого типа, но после пробега 1-2тыс.км можно вскрыть, и поменять смазку (лично я смазал "синькой"). Цепь тоже требует регулярного обслуживания,каждые 200-300 асфальтовых километров или же 50-100 бездорожных. у меня еще практически не изношена.
много раз читал, что на трехсотках пантерах ломает зубья на шестернях кпп, особенно третья передача. У брата рейсер эндуро трехсотка, таких проблем не замечено, хотя катает жестко по разным маршрутам. Как у Вас ведет себя кпп?
Третья просто самая используемая и в большинстве старых коробок именно она и самая убитая. Это больше от стиля езды зависит. Будешь рвать мотор - коробке кирдык.
У меня проблема проехав 8 км в среднем клинит задний тормозной супорт проблему не могут найти в мото салоне. Спускаешь тормозуху супорт легко уходит на место и потом снова так же клинит через 6-8 км
Максимально разгонял 110-112, по gps. обычно по трассе ездим 85-90 примерно. В таком режиме не особо напряжно, не сильно орет, едет уверено, и вибрации умеренные. Быстрее уже некомфортно.
Добрый день друзья. Второй день смотрю вас, смотреть земляков всегда интересно. Вы оба большие молодцы я вам по доброму завидую и желаю вам интересных и увлекательных приключений и не гвоздя и не жезла! Увидимся .
Спасибо!)
Спасибо большое!!!
Учусь на категорию "а" тоже хочу пантеру взять или ренджера, благодаря вашему видео пантера в фаворите)
Я тоже пантеру купил себе катаюсь везде, жду новых видосов от вас, красавца так держать
Здаров 🤝 , Если эти байки доедут до горного Алтая и поднимутся на пару - тройку локаций, то смело можно покупать такие 👍
Парни , это будет челендж - добраться любой ценой 👍✌
Блин, конечно очень заманчивое предложение :D Я б протестил. Но в этом году мне никак не вырваться (((
Идея реально топ!
Купил себе доп. свет линзованый с жёлтым ближним и белым дальним. Две круглые фары. Закрепил по бокам на нижнюю траверсу, куда катафоты прикручены обычно. В целом очень неплохо светят на свои 2000 руб. Но сравнивать не с чем, других у меня не было, а родной свет как от детского фонарика.
Второй момент. Смотрю зеркала у вас вкручены в рычаги тормоза и сцепления. Зацепишь - выломается всё с корнем (у меня так и было) Есть отдельный крепёж зеркал. И на руле его не сильно затягивать, чтоб, если зацепишь, не сломалось, а просто на руле провернулось.
Мотики не для трассы и не для жести. Для нормальной езды по бездору пойдёт. Но спицы надо беречь. Поломаешь - замучаешься новые вставлять. Я полностью колесо переспицовывал. И новые спицы уже тоньше старых. Толстых уже не делают, видимо.
Привет.А Мне в коробке тоже привезли, только кнопка сигнала отвалилась при доставке наверное отпала.Пришлось левый пульт поменять на другой 😊Ладно хоть по гарантии скидку дали на кнопку сигнала пульта
Да я как понял не редкость такие косяки, но с другой стороны (не знаю как сейчас но когда мы покупали) это был самый дешевый мопед такого класса на рынке
с тормозом такая же история была. причем возникла спонтанно. помогла регулировка на тормозном цилиндре. уменьшил изначальный нажим и все встало на свои места. первый раз вообще не понял что за фигня. думал просто резко натормозился поэтому тормоз горяченный, а вот второй раз когда мот уже кто-то за жопу держать стал, тут дошло что к чему. сейчас все ОК. работает как положено. еще сгорело реле поворотов, лопнул багажник, на котором стоял кофр. в остальном вроде все. мот ездит и радует 👌
Я кстати когда тормозуху прогонял на свежую, то я тоже подрегулировал, возможно это и помогло
Тоже самое было
Такая же ерунда с тормозами. Шток ниже нужно выкрутить?
@@Кум777 да, я первый раз поехал еду он не тянет, остановился дым идёт с суппорта а диск чуть ли не красный 🥵
@@Кум777 там 2 регулировки, по сути надо сделать так, чтобы педаль была ослаблена. либо винт закрутить, в который педаль упирается (возможно он сильно выкручен), либо дальше закрутить крепеж педали по штуку, чтобы в свободном положении на гидроцилиндр не было давления, то есть чтобы педаль не давила на него. Плюс в дороге обратить внимание возможно непроизвольно ногой на педаль нажимается, например, когда стойке едешь.
Интересный видос, тоже купил себе такой несколько дней назад
Как впечатления?
@@motornick пока обкатку прохожу, скучно катаюсь 35км/ч...)
@@kogly ахаха это бред, по тахометру смотри, больше 4-5 тысяч не привышай, резко не стартуй, а 35 км это первая вторая только
@@turok7273 да уже давно хер забил на скорость,поменял масло и катаюсь нормально)
Привет, ребята! Касаемо проводки расположеной в блок фаре, такая же проблема была и у меня, при повороте руля горел предохранитель. Когда разобраслся увидел, что провода хренова проложены, из- за этого они быстро перетерлись, буквально на второй день после покупки. После доработки все стало ок, больше они не беспокоили.
Да, там просто при сборке надо внимательнее быть, проводов много под щиток ничего не влазит, прям аккуратно надо укладывать.
@@motornick Согласен!
Всё хорошо, но приборы чисто номинальные. Тахометр - брешет, спидометр -брешет, даже индикатор "нейтраль" бывает брешет. Топливо "до полного" лучше не заливать. Пробка бака бензин не держит, при наклоне, даже при установке на подножку - топливо вытекает из бака. На пробеге 2500 оборвало трос спидометра. А в остальном нормальный мот. А подшипники просто надо смазывать. Да они в оригинале -закрытого типа, но после пробега 1-2тыс.км можно вскрыть, и поменять смазку (лично я смазал "синькой"). Цепь тоже требует регулярного обслуживания,каждые 200-300 асфальтовых километров или же 50-100 бездорожных. у меня еще практически не изношена.
Все верно, трос кстати у Паши тоже подыхал уже, но у меня еще жив :)
Ребят у вас не только плохо с теорией,слишком много слов не по теме,умение излогать свои мысли с помощью речи не каждому дано,но этому можно учится.
Отличные моты!!! у меня такой же)))
Соседям привет из Сыка
Взаимный привет! ))
Проехал уже 1290 км все супер сломалась только защита рук при падении
Доброго времени суток, купил резину как у Вас) Подскажите без камер ее установили же? И какой вентиль для накачки шин нужен? Машинный подойдет?
Не, я с камерами поставил, с этими дисками без камер не поставить, так что там тупо обычные камеры стоят
много раз читал, что на трехсотках пантерах ломает зубья на шестернях кпп, особенно третья передача. У брата рейсер эндуро трехсотка, таких проблем не замечено, хотя катает жестко по разным маршрутам. Как у Вас ведет себя кпп?
Нареканий нет. Тоже слыхал такое, но и у меня и у Паши все в порядке
Третья просто самая используемая и в большинстве старых коробок именно она и самая убитая. Это больше от стиля езды зависит. Будешь рвать мотор - коробке кирдык.
Привет на какую камеру со шлема снимаешь? Увидел SJCAM а какая модель?
sj 8 pro
У меня проблема проехав 8 км в среднем клинит задний тормозной супорт проблему не могут найти в мото салоне. Спускаешь тормозуху супорт легко уходит на место и потом снова так же клинит через 6-8 км
Тут писали где то, что у лапки тормоза есть регулировка, и помогло когда отрегулировали. Попробуйте понастраивать, может быть поможет
Приветствую, подскажите размер покрышек Mitas для Пантеры...
У меня не совсем стандарт, потому что брал то что было в наличии вот прямо сейчас. Поэтому перед 90/90-21, зад 130/80-18. Модель E-08 бескамерная.
@@motornick дорого обошлись шины?
Чаще всего с какой скоростью едете по трассе
Максимально разгонял 110-112, по gps. обычно по трассе ездим 85-90 примерно. В таком режиме не особо напряжно, не сильно орет, едет уверено, и вибрации умеренные. Быстрее уже некомфортно.
Где можно купить пластмасы на пантеру?
Знаю только что у официалов прям на сайте racer можно заказать, но они там не всегда есть, а так не особо этим вопросом задавался
у меня тоже эти резиновые штучки для кофра скамуниздил ,а самим они не смогли бы вылезти от туда
Надо купить, до сих пор не купил, забываю про них.
Есть ли группа в телеграмме про пантер
Не могу сказать, не знаю, не искал
Напиши плиз ссылку на лампочку
@@ГригорийОрехов-у8и ссылка есть в описании к ролику про лампочку, он предыдущий на канале. Только впн не забудь выключить, а то не откроется.
Здравствуйте а кокой у них расход по бездорожью если не наваливать
Ой, не знаю, не мерял. Но так навскидочку в 4л то должен укладываться.
Какой расход в среднем?
Сложно точно сказать, но чот около 3.5 примерно