Wat de scootmobiel een van de meest gevaarlijke voertuigen maakt
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2024
- Het afgelopen jaar overleden 53 scootmobielgebruikers in het verkeer. Dat aantal is in 7 jaar tijd verdubbeld. Experts zeggen al jaren dat het voertuig niet veilig is, maar niemand grijpt in. "Het is echt bijzonder dat er niets aan gedaan wordt."
---
#scootmobiel #verkeer #veiligheid
---
Meer zien? Abonneer je dan op ons kanaal: bit.ly/3wzjmkW.
EenVandaag geeft je de achtergronden bij het nieuws; op tv, radio en online. We analyseren nieuwsontwikkelingen📰 op een duidelijke manier, die dicht bij de mensen staat. Via het EenVandaag Opiniepanel kunnen 65.000 leden hun stem laten horen.
Bezoek ook onze site www.EenVandaag.nl en volg ons op Instagram: / eenvandaag .
😂 ze rijden hier vaak vol gas. Die oudjes moeten rijles krijgen! Ze rijden sneller dan dat ze ooit konden rennen in hun jongere jaren
Minder aow dat is toch fantastiche. Waar klachen wij Dan over.
Inderdaad, ik zie ook dat ouderen vaak niet met het gas (kunnen) doseren. Ze gebruiken de hendel als een aan -en uit knop. Vol gas of nul.
Het valt mij op dat veel reaguurders scootmobielrijders als seniel zien. Dat vind ik te kort door de bocht. Je kunt niet zomaar iedereen over 1 kam scheren.
Die dingen zijn zo onstabiel. Waarom zet je daar een doelgroep in die al zo fragiel is en dan met zo'n belachelijk besturingssysteem? Natuurlijk omdat het weer goedkoop is 😵💫
Precies. En bovendien weten die oudjes ook niet dat je de rem op het voorwiel niet mag gebruiken in een bocht.
Ik zou voorstellen dat ze gas geven via draaien en remmen door te knijpen, zoals op een motor. Met bovendien 2 stevige schijfremmen achteraan, en vooraan geen rem.
Dan heb je ook geen belachelijke knop nodig.
@@jacquesmertens3369 Remmen op voorwiel is zowiezo niet aan te raden. Zie het effect bij fietsen, brommers en motor. Een niet juist gedoseerde voorrem actie kan je een niet fraaie voorover duikvlucht doen maken. Er zijn wel degelijk betaalbare scootmobielen die gassen middels draaien of zelfs via voetpedaal en remmen middels knijpen en die nog redelijk betaalbaat zijn ook. Ik kreeg jaren geleden ook via de wmo zo' n ding gassen middels knijpen, remmen door gas loslaten. Heb het ding snel aan de gemeente teruggegeven een eentje zelf gekocht met draaigas en knijpremmen. Een verademing en nog goedkoper dan die wmo dingen.
@@maxq1951 Blijkbaar hebt u nog nooit met de motor gereden. Bij een noodstop moet je de voorrem dichtgooien terwijl je rechtdoor rijdt (stuur niet draaien uiteraard) en van de achterrem afblijven. Dat geeft veruit de kortste remafstand, en zo moet je die stop ook op het rijexamen uitvoeren.
Maar zo'n rem hoort niet thuis op een scootmobiel. Daar zijn 2 schijfremmen achteraan de beste optie. Je hebt achteraan immers 2 wielen, waardoor je niet gaat slippen. Met 2 wielen achteraan en een rem op elk ervan, in combinatie met electronica voor de stabilisatie, krijg je zo'n scootmobiel veilig, zelfs bij remmen in een bocht. Je kan er immers niet op rekenen dat vergeetachtige oudjes nog snel even het stuur rechtzetten voor ze de rem indrukken. Om die reflex aan te leren (door de reflex om aan de rem te komen tijdens een bocht af te leren) moet je motorrijlessen volgen en bij je volle verstand zijn.
@@jacquesmertens3369 Ik heb inderdaad nooit op een motor gereden. Ik had wel alle andere rijbewijzen. Heb er nu nog 3 omdat ik vrijwillig afstand heb gedaan van de rest. Op mijn scootmobiel gebruik ik altijd de achterremmen. Zelfs al zou ik motorrijlessen willen, vrees ik dat dat een probleem gaat worden anders dan een trike. Gewoonweg omdat ik bijna niet meer kan lopen............
@@jacquesmertens3369 rem op het voorwiel? daar is bij een scootmobiel met motorrem (waar het in het filmpje over gaat) helemaal geen sprake van.
Ik heb een scootmobiel die max. 28km/uur rijdt. Het ding heeft een standaard stuur, een gashandel zoals bij een brommer en knijpremmen. Is nog goedkoper ook dan de meeste scoots die door gemeentes (wmo) worden verstrekt. Mijn scootmobiel kost 2300 euro. De meeste verstrekte scootmobielen kosten meer dan 3000 euro. Ik ben 72 jaar en heb ook mijn rijbewijzen nog.
ja, voor een bepaalde groep waarbij de handfunctie goed is. Voor de rest is de motorrem toch de enige oplossing. Noodknop en heel misschien een mechanische rem extra.
In deze reportage komt het begrenzen van de snelheid totaal niet aan bod, iets wat ik betreur. Veel bestuurders van scootmobielen rijden veel te snel! Ik vermoed dat het zelfs relatief makkelijk is deze voertuigen op te voeren. Voor zover hier niet al wet en regelgeving over bestaat lijkt mij het zeer gewenst dat deze er komt!
De gemiddelde commerciele scootmobiel voer je niet zo simpel op als b.v. een e=bike. Bovendien, als het kan geen goedkope optie. Als je
Collin Furze heet zet je er een verbrandingsmotor op en kun je wel 100 km/uur met zo' n ding.
Nee scootmobielen die 15 km/u max gaan kan je hooguit tunen naar 20 maar dan ligt de accu aan bonken binnen een jaar.
De reden van minister Harbers klopt. De reden dat ik een gewone scootmobiel heb gekozen omdat ik niet meer kan rijden met handmatige remmen, en zo zijn er velen. Ik heb de Life & mobility solo 3 scootmobiel en daar zit een grote rode noodknop op( zoals ook te zien is in het filmpje) , dat is de enige oplossing denk ik. Ook een cursus helpt denk ik. En dat een vierwiel scootmobiel veiliger is dan een driewiel scootmobiel, is een kulverhaal. Als je bijvoorbeeld gas geeft ipv remmen zal je met een vierwiel net zo goed omvallen en/of verongelukken als met een drie wiel. Een vierwiel scootmobiel is wel vaak comfortabeler geveerd dan een driewiel. Maar veiliger niet!! Wel moet ik erkennen dat er iets moet gebeuren, want er is zeker een probleem.
Ik zie parallellen met de Stint, waarom werd die wel (tijdelijk) van de weg gehaald? Het ligt dus niet aan de ouderdom of onbekwaamheid maar puur aan besturing.
Het ligt ALLEEN maar aan ouderdom
met de stint was niks mis. De bestuurder heeft verkeerd gereageerd. Dat is al erg genoeg, kan iedereen overkomen, maar dat de volledige schuld bij de stint gelegd werd vind ik onterecht.
Mijn pa had hetzelfde probleem. Hij heeft er gelukkig geen ongeluk door gehad, maar toen hij eens wilde stoppen en daarvoor de hendel in kneep, wilde hij meteen weer van zijn scootmobiel af.
Ooit heeft een ondernemer initiatief genomen voor de Rijschool voor Scootmobiel. Maar... te vroeg....
Gast in de eerste 10 seconden maakt een beste smak zeg. Zo hé! Beste kater morgen.
Ze rijden allemaal veel te hard, 25 km per uur op de stoep, houden met niemand anders rekening vaak.
Allemaal is wat overdreven maar inderdaad veel scootmobielers kennen blijkbaar de regels niet. Zelf in winkels is het soms oppassen geblazen. Op de stoep rijdt je max. 6 km. uur. In winkels pas je die snelheid naar beneden aan. Op een fietspad max. 30km/uur en op de rijweg max 45/km uur (je zult ze als een speld in de bekende hooiberg moeten zoeken die daadwerkelijk 45 km/uur kunnen rijden) De meeste snelle scootmobiels rijden net onder de 30 km/uur.
Er is 1 scootmobiel die 22 km/h gaat. De rest, en die door de gemeente verstrekt worden gaan max 12 of 15 km/h
Decennia zijn we opgevoed met de knijprem op fiets, brommer en motor…..
Welke nitwit bedenkt een knijprem die als gashandle werkt???
Hoe zat het eigenlijk met de Stint????……. Laat mij raden…..
De sturen van een aantal modellen scootmobiels moeten anders, meer zoals bij een gewone scooter
Verder zit het probleem hem vooral in de bestuurders
Veel ouderen zijn niet meer in staat om er correct mee om te gaan
Ze rijden vaak veel te hard en kijken totaal niet uit waar ze rijden en veroorzaken zo ongewild ongelukken of val partijen
Ook denk ik dat een 4 wieler veiliger voor ze is dan een 3 wieler
Gewoon een verplichte cursus en examen bij slagen een certificaat en bij zaken geen scootmobiel, veel ongelukken is gewoon door geen inzicht hebben zie dit ook met elektrische fietsen die op de zwaarste ondersteuning stand staan.
Welkom in Nederland
zooo die eerste die heeft "geluk" gehad zeg..dat paaltje..nog geen halve meter
scootmobiel is niet gevaarlijk, maar de bestuurder die maakt het gevaarlijk.
3 wiel of 4 wiel, je kunt met allebij bij verkeerd gebruik op je bek klappen
Als oudjes die eigenlijk infantiel worden door ouderdom en geen auto meer mogen rijden, waarom dan wel op een scootmobiel. Zeer onveilig voor de gehele samenleving. Dat je je zelf dood rijd met je oude eigenwijze houding, moet je zelf weten . Maar het is zeer onveilig voor anderen.
Helemaal mee eens wat u zegt
De bestuurder is vaak zeer onbekwaam.
niks mis mee dat ding maar die mensen zijn gewoon te oud en kunnen het gewoon niet meer
Mischien geen populaire mening en ik weet niet of de statistiek 1 op 1 klopt maar als Nederland vergrijst en er meer ouderen komen die meer scootmobielen rijden. Dan mag je toch verwachten dat er meer ongelukken gebeuren. Ieder ongeluk is een te veel en als er een goede oplossing is moet die ingevoerd worden maar het gebruik van absolute getallen kan een verkeerd beeld geven
Ik vind ouderen in meerderheid ook vermindert bewust in het verkeer.
En de jongeren vaak onbewust EN onvoorzichtig!!!
Als ervaren gebruiker steun ik een wijziging van de bediening van harte. Zelfs na ruim 30 jaar ervaring met verschillende types blijft het instinct om te knijpen bij onverwachte situaties bestaan. Verkrampen is gewoon een reflex dat optreedt voordat je een situatie bewust kan analyseren en training en ervaring kan toepassen. Het is me zeker honderden keren overkomen dat ik een kruising langzaam naderde en automatisch extra gas gaf als ik in de laatste 5 seconden een weggebruiker zag waar ik voorrang aan had moeten verlenen. Als een reflex niks had gedaan, had ik in al die situaties alsnog bewust ruim op tijd kunnen stoppen, en als een reflex tot remmen had geleid al helemaal. Maar doordat een automatische reactie tot versnellen leidt, zat ik al in hun pad voordat ik überhaupt echt zelf kon reageren. Gelukkig heeft dat nooit tot een aanrijding geleid, maar dat was puur omdat andere voertuigen wel passend op de reflexen van hun bestuurders reageerden.
En dat is dan nog wanneer het apparaat goed functioneert. Het is me ook al eens overkomen dat hij helemaal niet meer stopte. Bij het ene kruispunt werkte alles naar behoren, en bij het volgende was een onderdeel dusdanig versleten dat hij met het gas volledig los afremde tot zo'n 3 km/h en daarmee door bleef rijden tot ik de sleutel eruit wist te krijgen. Tegen de tijd dat ik die oplossing bedacht en erin slaagde die toe te passen stond ik al midden op een voorrangsweg die toen gelukkig verlaten was. Kortom: de veiligheid van scootmobielen laat zeker een hele hoop te wensen over.
Of gewoon gas hendel of draaiknop en gewoon een hand rem
Rijbewijs invoeren!
Gewoon een soort rijbewijs verplicht stellen en dan elk jaar een her keuring.
dan zakt iedereen😂 en gaat de politie oudjes aanhouden en boetes geven voor het niet hebben van een rijbewijs ,ze hebben wel meer te doen
Verbieden die dingen!!!!
Zulke mensen moeten überhaupt niet op zo ding rijden
Sorry maar ik irriteer me mateloos aan wat ik hier zie.
Je moet een 'dood punt ' in de hendel hebben, na het dode punt gaat het gas geven naar remmen. Als je knijpt, net als die Janny die volgas een medeleeftijdsgenoot uit t leven probeerde te rijden in de video, dat er na het dode punt, de rem ingeschakeld word. Klaar, opgelost, dankuwel. De praatgroepjes kunnen stop en de bespaarde miljoenen kunnen voor de helft naar mij. Ik ben geen Sywert natuurlijk😅
Levensgevaarlijk ze rijden als gekken
En dat ligt niet allen aan het voertuig
Gewoon opsluuten in het bejaardenhuis... Pffff
Persoonlijk vat ik dit op als een belediging. Ik kreeg 10 jaar geleden 3 cva' s in 1 maand vanwege bloedpropjes veroorzaakt door een openhartoperatie een jaar eerder.
Ik was 62 toen ik die cva' s kreeg en kan sindsdien zeer slecht lopen. Een scootmobiel maakte me weer mobiel. Mijn geestelijke vermogens mankeert niks aan. Eerst even nadenken eer u wat schrijft graag.
@@maxq1951 na zeer zorgvuldig overwogen beredeneringen ben ik tot de conclusie gekomen dat uw verhaal mij totaal niet boeit... 👍 Laat je opsluiten en zit de samenleving niet zo lastig te vallen juh...
@@ikik3406 Laat je FF nakijken dom figuur !
Die bejaardenhuizen bestaan niet meer, die zijn wegbezuinigd!
@@ikik3406 -Jouw gezeik riekt naar aso gedrag. Het riekt niet alleen naar aso gedrag, het IS aso gedrag. Opvoedingsprobleem ?
Goedemorgen!
Als je te achterlijk bent om dat te snappen zou je überhaupt niet op een scootmobiel mogen rijden. In Spanje en Italië zie je allemaal oudjes, maar nooit van die dingen.
ach,overbevolking /vergrijzing lost ook een beetje op zo,laat ze lekker rijden op eigen risico spelbrekers !
Ja precies, en met een beetje geluk rijden ze jou ook ondersteboven als je op straat loopt. Dat is dan wat je noemt een echte een win-win situatie! Mooi toch!
@@MacXpert74 😂 droom lekker verder
@@watjejanssen7535 Neem nog een joint, misschien komt je droom uit!
@@MacXpert74 ik gebruik geen drugs ook geen softdrugs🤣
Mijn voorstel: de scootmobiel verbieden totdat de fabrikanten een andere oplossing hebben bedacht voor inschakelen van de aandrijving….
Zo ging het immers met andere vervoersvormen zoals de Stint ook…. (En met onze bemoeizuchtige en gebiedende overheid in Den Haag en Brussel zou je dat heel binnenkort verwachten 😮)