интересно посмотреть на лицо владельца 😂😂😂 , который говорил что там ток рыжики убрать, если ево пригласить и сказать чтоб забирал машину с такими "зачищенными" до дыр рыжиками, т.к. договаривались на рыжики, а дырки вы не ремонтите 😂😂😂😂😂. ну и денюшку за диагностику рыжиков взять. быстрее переварить чем замазывать. ну если маломальское качество нужно. тем более железо в продаже есть. эт не на иномарку арки по 2-3р которые не подходят 😂
Переварить то можно, но ведь тоже это время по точкам, ждать пока остынет(чтобы не повело металл) да и как то крыло переваривал на четырку(Челны деталь) так исплевался весь, кое как подогнал, потом после сварки дополнительно молотком простучал(сильно) между крышкой багажника и крылом. Исплевался короче. Не берите производство Челны шлак полный. Ответ будет такой от человека:"да ладно, что там? Пару латок кинул там, сям и покрасил" 🤔
Про цинкарь согласен. Попробуйте ортофосфорную кислоту. Правда, её найти хорошую надо постараться. Эту кислоту использовали ещё несколько поколений назад, действует как надо.
Так тут менять навесное надо, а не шпаклёвкой закидывать. Стоит на продаже на дроме. Работа большая сделана, но в пустую. Или чисто для продажи? Ко мне когда приезжают с рыжиками, сразу говорю, что готовься к тратам, или ищи другого. А вообще там по степени вздутия видно сразу, дыра там будет или нет.
Это хрень, а не работа😂. Здесь арки под переварку, крылья и задняя дверь-под замену и порог надо было переварить, а не вытягивать, ибо сгниёт он после споттера. И да соединители пола с порогом, тоже под замену. Они там гнилые. А по другому это не ремонт.
Если все так делать, это будет стоить очень дорого. А людям надо дёшево и "фантик" переварить арки тоже будет гнить снутри(краска сгорит, толком не обработаешь), пороги анологично, а так ещё походит😏
@@RuslanALGA1 у калины что арки, что пороги без проблем обрабатываются. У самого такая. Отодвинуть обшивку в багажнике и пролить пушсалом-вообще нет проблем у калины с этим. Порог из под переднего крыла внешняя часть обрабатывается и с салона внутренняя.
Пуш сало, тоже наносить нужно в очень теплом помещении, что бы разтекся, а не просто накидыл... Был опыт. Лучше трансмиссионное масло новое, лучше нет. В жару по металлу верх ползёт, эффект отл мне понравилось. Делал на свою машину пушсалом, отработкой и трансмиссионным маслом(эффект отличный)
Вырезать и вваривать новые куски, а если не было подкрылок то сгнил бы внутренний и внешний стакан. Просто подкрылки ставили уроды, надо было мовилем все саморезы заливать
Согласен с вами полностью, когда их нет там все проветривается, грязь не скапливается... Спереди да они нужны, но хотя бы каждый саморез и отверстие под саморез литолом, солидолом смазать и все.. Но увы, люди говорят:"на мой век хватит...."
интересно посмотреть на лицо владельца 😂😂😂 , который говорил что там ток рыжики убрать, если ево пригласить и сказать чтоб забирал машину с такими "зачищенными" до дыр рыжиками, т.к. договаривались на рыжики, а дырки вы не ремонтите 😂😂😂😂😂. ну и денюшку за диагностику рыжиков взять.
быстрее переварить чем замазывать. ну если маломальское качество нужно. тем более железо в продаже есть. эт не на иномарку арки по 2-3р которые не подходят 😂
Переварить то можно, но ведь тоже это время по точкам, ждать пока остынет(чтобы не повело металл) да и как то крыло переваривал на четырку(Челны деталь) так исплевался весь, кое как подогнал, потом после сварки дополнительно молотком простучал(сильно) между крышкой багажника и крылом. Исплевался короче. Не берите производство Челны шлак полный.
Ответ будет такой от человека:"да ладно, что там? Пару латок кинул там, сям и покрасил" 🤔
Сколько это проходит? Год от силы.
Если владелец послушается и обработаешь снутри весь металл, достаточно долго
Получилось безусловно красиво в итоге. Перед шпаклеванием дыр на кузове ржавчину обрабатывали чем-нибудь?
Нет, не обрабатывали, чисто болгаркой сточил рыжье и все. Был опыт, цинкарем обрабатывали, так ещё хлеще рыжье попёрло....
Про цинкарь согласен. Попробуйте ортофосфорную кислоту. Правда, её найти хорошую надо постараться. Эту кислоту использовали ещё несколько поколений назад, действует как надо.
Спасибо за подсказку, остаётся её найти. Смотрю кпс вроде называется многие рекламируют, это средство как себя ведёт?
Пробывал гавно то ещё,не работает,а стоит дорого @@RuslanALGA1
Спасибо, мда на что только не идёт народ, что бы втюхать.
Прикольно выразился, шпаклевки около сантиметра было, ну пол миллиметра точно...😊
Есть такое, творчество никто не отменял😂
Так тут менять навесное надо, а не шпаклёвкой закидывать. Стоит на продаже на дроме. Работа большая сделана, но в пустую. Или чисто для продажи?
Ко мне когда приезжают с рыжиками, сразу говорю, что готовься к тратам, или ищи другого.
А вообще там по степени вздутия видно сразу, дыра там будет или нет.
На продажу, согласен с Вами купил новое, покрасил, через пару дней обработал и забыл до первого дтп)
Это хрень, а не работа😂. Здесь арки под переварку, крылья и задняя дверь-под замену и порог надо было переварить, а не вытягивать, ибо сгниёт он после споттера. И да соединители пола с порогом, тоже под замену. Они там гнилые. А по другому это не ремонт.
Если все так делать, это будет стоить очень дорого. А людям надо дёшево и "фантик" переварить арки тоже будет гнить снутри(краска сгорит, толком не обработаешь), пороги анологично, а так ещё походит😏
@@RuslanALGA1 у калины что арки, что пороги без проблем обрабатываются. У самого такая. Отодвинуть обшивку в багажнике и пролить пушсалом-вообще нет проблем у калины с этим. Порог из под переднего крыла внешняя часть обрабатывается и с салона внутренняя.
Как обработать из салона? Имеете ввиду под ковролином?
Это отсутствие обработки. Пушсало решает эти проблемы. Но когда уже сгнило только замена с обработкой и будет ходить
Пуш сало, тоже наносить нужно в очень теплом помещении, что бы разтекся, а не просто накидыл... Был опыт. Лучше трансмиссионное масло новое, лучше нет. В жару по металлу верх ползёт, эффект отл мне понравилось. Делал на свою машину пушсалом, отработкой и трансмиссионным маслом(эффект отличный)
Вырезать и вваривать новые куски, а если не было подкрылок то сгнил бы внутренний и внешний стакан. Просто подкрылки ставили уроды, надо было мовилем все саморезы заливать
Согласен с вами полностью, когда их нет там все проветривается, грязь не скапливается... Спереди да они нужны, но хотя бы каждый саморез и отверстие под саморез литолом, солидолом смазать и все.. Но увы, люди говорят:"на мой век хватит...."
Ребята машину надо часто мыть я уже здесь в России вижу очень грязный машину часто машины очень редко вижу надо зимой часто мыть
Согласен с Вами полностью. Хотя бы раз в неделю)
Зачем вообще такое снимать... не повезёт тому человеку кто купит этот "автомобиль". Если есть возможность заменить, зачем что то придумывать?
Почему не повезёт? Сама машина сгниет, а арка останется. На своей машине проверено)
Задний крышку номерные рамки Калина гранта Priora нельзя ставить это болезни из-за него ржавчины появляется на крышку багажника 👎🤮👎
Когда покупал себе новую машину, сразу выкинул эти рекламные безделушки) три года даже намека нет, машина ездит по солям)
Ну чутка мусоринок😊
😂
кровь из глаз,,,,вот кто то купит лялю,,,,,
Купили и радуются😂
Только дураки покупают свеже отремонтированные машины))
Люди могут и обманывать)
Зема!
плохой у тебя друг.
Спасибо за просмотр и обратную связь)