La verdad señores tengo una pulsar 135 modelo 2012 muy buena, en nueve años que la tengo nunca me a dejado tirado, y le echo aceite sintético para ocho mil kilómetros y nunca me toca recebarla,no me puedo quejar todo es el amor que se le pongan a las cosas..
Excelente muchísimas gracias por compartir esta experiencia estoy por comprar una año 2019 y ahora con este vídeo sin duda alguna la comprare y le daré el cuidado que merece. Mil. gracias
Si amigaso , tiene razon Eso va en el cuido de cada dueño por q hay personas que son pata brava y no estan pendientes de la moto , y despues le echan la culpa a la moto que aalio mala...😁👍🏼
Yo tengo la 2015 con 95800 km, una pequeña gigante, yo la he rodado en viajes semilargos de 226 km en carretera y con mochilas de equipaje y sin parar a descansar, muy noble está motito, su defecto esos sillines durísimos los cuales mandé a acolchar y se acabó el problema. Potencia decente, un poco latosa con el ahogador electrónico, se queda a veces pegado y ahí que cambiar el bulbo de temperatura cuando no quiere cortar y tiende a desbocar en relanti, el motor es eficiente en su consumo y confiable.
Que bueno Lío. Exelente. Pienso igual. En mi caso esa moto ha Sido lo mejor de mis recuerdos. Y mi compañera fiel. No me ha dejado tirado y calla a más de una moto....
@@alejomotos5759 si es una Excelente moto la tengo desde hace unos días la compre el 12 de abril de 2023 y uuff mi bacana mejoró bastante en cuanto a las otras que he tenido muy full tengo una pulsar speed....y donde tienes el taller gracias por compartir tus experiencias
@@alejomotos5759buenos dos alejo quisiera que me ayudaras con mi moto se ahoga demasiado al acelerar el daño empezó el viernes en la noche gracias por tu comentario estaré atento a cualquier recomendación....o te la puedo llevar allá gracias
Hace un tiempo miro tus videos no todos sino los que me interesan y tengo esta moto que acá es la rouser 135 del año 2014 y si la vez esta impecable y hace unos días compre la ns 200 y la estoy restaurando porque estaba bastante maltratada y con la 135 he viajado por todos lados y cuando termine la rouser 200 lo haré con esa y me quedaré con ambas. Un gran abrazo
buen video viejo, en mi canal tengo la carrera con su hermana menor la 125 y la verdad me dejo muy impresionado se come muchas motos 150 y algunas 200 chinas pero es una buena moto bendiciones y sigue adelante crack
Quisiera tener todo ese conocimiento mecánico, yo prácticamente solo la manejo y ya xD si falla algo la llevo al taller. En este momento la mía tiene 10 años y medio, el primer fallo que encontré al poco de tiempo de uso fue en la caja de cambios, regularmente se me complica encontrar el Neutro, no siempre, pero si muchas veces. Estuve manejándola por muchos años con muy poco mantenimiento ya que yo aún no trabajaba, de todos modos no la usaba tanto en esos años, y recién desde hace casi 3 años que la uso con mucha más frecuencia por lo que ahora la llevo mas seguido al taller, para su mantenimiento o por si hay algo que se deba reparar, yo no soy de llevar la moto a su máxima velocidad, pero recién desde este año siento que va mas lenta, se queja y vibra más al llegar a cierta velocidad, por ejemplo yo antes llegaba a 80km/h normal, pero ahora la moto suena y vibra mucho a esa velocidad, incluso antes de llegar a los 80/km, como a los 65km/h ya siento claramente la diferencia de como era antes, no sé muy bien a que se deba, fue justo después de un día que la saqué del taller, la habían cambiado la batería, pero la pusieron una general y no la original, y si recuerdo bien también en ese mismo día le cambiaron la llanta posterior, le pusieron una 120, cuando la original es 110, yo supongo que se deba a uno de estos cambios o quizás fue por ambos.
Buenísimo el vídeo . Yo les aconsejo que en el ensedido desconecte el choque electrico definitibo. Luego regulen el Torino del aire unas 5 vueltas antes de ensenderla y que caliente unos 40 segundo está que las revoluciones suban un poco luego bajarlé el tornio asta que bajen un poco las revoluciones. No arranquen sin bajar revoluciones para que no se les valla acelerando en la calle.. si ya está caliente el motor no hay necesidad de tocar el tornio del aire .
Llevo 5 años con la mía y estoy más que satisfecho con su desempeño, puedo contar con una mano la cantidad de piezas que he tenido que reemplazar por el desgaste de uso, una excelente moto en mi opinión personal 👍
Amigo con el saludo quisiera la 125 x costo beneficio yo creo que entre la 125 es la mejor y tiene algunos detalles que no traen las 125 como iluminacion en mandos ahora con frenada compartida y el.motor responde muy bien en algunas 2021 que he visto ojala hallan corregido los males de la 135 de desajuste de valvulas y cadenilla que si empieza a sonar maluco y desagradable el motor y en cuanto a la caja si hay muchas quejas en esas motos imoresisas se pelan mucho los cambios y en algunas es muy ruidosas ojala en esta 125 se hubiera correjido eso en poder hacer los cambios mas suaves y confortable me despido felicitarlo por los videos suertee👍👍
Apenas empiezo con las motos y he iniciado con una Pulsar 135 Speed 2018, luego de una semana con ella creo que en términos generales la experiencia ha sido buena.
Que mas parcero, mi primera moto fue una pulsar 135 modelo 2013 edición R, dure con esa moto 4 años, y gracias a esa moto en la vida vuelvo a comprar alguna moto de bajaj. Esa moto vivia mas en el taller que andandola.
No le daba pata a la moto, nunca nunca la pase de las 6mil rpm siempre sus cambios de aceite segun el manual, todo le compre original y siempre andaba con la sosobra de que se apagara esa hp moto, y el eterno problema de cadenilla, desajuste de valvulas y fugas de aceite. la quise mucho porque fue mi primera moto, pero que mierda de moto. Perdon si alguien se siente ofendio y pido disculpas pero ni por el put@s vuelvo a comprar una pulsar.
Lo siento la verdad es así algunas salieron con esos problemas y lo mencioné en el vídeo. Y créame que eso es de muchas motos no solo esa. Yo siempre digo que al que le toca le toca. Y le figuro una 135 cositera. No digo que todas joden igual pero si hay unos modelitos que ensamblaje nacional salieron regulares.
@@alejomotos5759 si, pienso lo mismo, a mi me toco una de las malitas, pero bueno aprendi mucho de motores con esa moto, y tiene la moto mela parce, lo felicito
Pues hoy me decidí a escribir todo esto para explicar lo fácil que es solucionarlo. Corte uno cable que va al solenoide luego lleve dos cables al tablero desde el solenoide y ahí instale la llave de un punto entonces cuando conecto enciende el choke y cuando calienta lo apago osea yo decido cuando activarlo y en 8 años hasta ahora no vi ninguno que haya solucionado esto que es tan fácil. Lo digo xq la moto es una maravilla mecánica y solo vino con ese problema que luego lo solucionaron con cebador o choke manual. Xq la verdad es una excelente moto pero no para quienes no tienen mínimo conocimiento de mecánica x eso esta moto es muy amada y criticada al mismo tiempo. Saludos desde Argentina ah soy gabriel si alguno no entendió lo que explique me avisan.
Hola bro..yo también tengo está moto desde el 2010 y es modelo 2011 y roja. La tengo intacta cuidada y es una super mostaza y también me gustó su diseño, me gustaría ponerle un freno de disco trasero. y la tengo con una quilla y luz LED en su farola.
Que bien lo felicito. 👍👍 Lo del freno no lo haga. Esa moto es muy liviana y con ese freno colea mucho. Es un peligro... Yo he manejado motos con frenos discos atrás y dónde frene mal se va de cara contra el mundo. Saludos
Se le puede instalar el selector de cambios para que se puedan ver en que cambio esta ???? Porque vi que no tiene para ver en que cambio se encuentra sino solo el punto neutro marca. Muchas gracias
Todos han tenido el mismo problema con el sensor que falla y aún estando la moto caliente se enciende bueno a mi también me paso y lo solucione más fácil de lo que se imaginan con una simple llave de un punto...
Hola buenas noches Exelente vídeo. Me gustó mucho Tengo cuatro preguntas 1. Mi pulsar 135 perdió fuerza que puedo hacer para que mejore 2. Me recomiendas cambiar de cilindro de 135 a 150 de cilindraje en mi pulsar es favorable 3. En que ciudad estas 4.e l protector de motor que le colocaste es fácil de instalar Muchas gracias por tu vídeo y tus respuestas Ojalá sigas colocando más videos de pulsa135
Ole perrito, que le costo esa quillita. se vesuper kool.* ! Me gustaria que usted Sincronizara a mi diabla.*** ! Se ve que consiente mucho a estas bellas maquinas. !
Huy si hasta yo tengo ese dicho que el que compre una 135 no tiene q ser pata brava porque al poco tiempo le empieza a sonar todo, yo tengo un amigo que la tuvo 76 mil kms y nunca le cambió nada solo sus insumos pero su manera de conducir es muy suave, esa motico me trae buenas recuerdos ella y la Discover 135 SPORT fueron el bom en sus años :(
Hola. Tengo una 2012 hace una semana le cambié cilindro árbol de levas balancines cadenilla reforzada guías de cadenilla tensor de cadenilla y válvulas. La moto en Rpm mínimas suena serena pero al estar caliente o en 3000 o 4000 rpms empieza un sonido como se valvulas desajustadas . E notado que los balancines tienen un juego excesivo asia los lados. Esto podría ocasionar ese desajuste en las válvulas?
Así yo conecto el cebador o choke cuando quiero y me extraña que nadie en los 8 años que tengo mi moto se haya dado cuenta xq he leído que cambien el sensor y mil cosas más y todos se quejan de lo mismo...
Saludos desde CDMX, tengo una pulsar 135 2017, donde puedo conseguir los plásticos que tienes en la parte de abajo del escape y de la salpicadera delantera?? Ojalá y me puedas ayudar saludos!!
Buen dia. La verdad qui en Colombia se consiguen en el consecionario UMA. Tal vez en ese país de la misma forma o envios desde algún lugar que venda ese tipo de refacciones a CDMX. yo no manejo esos repuestos. 👍 Saludos
Que hay mi hermano te habla tu amigo daniel soy de mexico tengo mi pulsar 135 ls roja con negro mi moto tiene muchas fallas hasta ahorita esta desvielada y el sistema electrico no le funciona bien antes de que se desvielara se revolucionaba demaciado en primera y cuando la arrancabas dime como la arreglo
Hola muy lindo video, una pregunta tengo una 2017 pero por dónde vivo , hay mucho camino de tierra, con pozos, necesito que tenga mejores amortiguadores, se puede hacer algo para mejorar eso...??? O se podrá poner unos mejores, de otra marca...?? Que me recomendas...?? Muchas gracias. Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina...!! 👍👌💪🇦🇷
Una pregunta, el cigüeñal es el mismo de la Discover 125 ST, o son diferentes?. Y si se puede subir la Discover a 135. Felicidades tiene muy bonita la moto!!!
Fredy muchas gracias. Por ver el vídeo y por los comentarios. Ella trabaja exelente con mineral 20-50 pero con el Motul 5100 me trabaja muy bueno y sale el motor limpio. Si gusta trabajar un semi o sintético para más protección
Buenas consulta la mía está en ablande tiene 800 km( no sé uso desde que se compró en el 2015) le tuve q poner tanqoe nuevo ..consulta cuando paso los 73 km tiembla mucho el asiento y el motor se fuerza mucho ..necesitara cambio de carburador ? Solo le cambio las agujas del mismo q estaban tapados ..o es mejor un carburador nuevo ..? Gracias saludos desde Argentina!
Tengo una pulsar 135 ls con 9,500km los cambios de aceite los he hecho con aceite mineral de Motul 20w-50 , ahora bien sería beneficioso para la moto pasar a un Motul 5100 15w-50 ?? Soy de Honduras por estos lados donde vivo todo el año hace calor que me recomiendas ???
tengo mi 135,desde finales 2014. la caja es exelente,lo que se jode digamos,es en la palanca,los agujeros donde descansa la varilla de cambios,ahi toma juego y se vuelve imprecisa,pero no es la caja por dentro el problema. por otra parte,nunca entendi lo del consumo de aceite porque lo cosume,pero se puede convivir con ello. es exelente moto,o sera porque tanto la tuya y la mia,son roja y negra ? XD un saludo,desde Buenos Aires,Argentina n.n
Me gustó mucho el video Alejo yo tengo la 135 R se le a hecho algunos arreglos, pero es algo normal. Es modelo 2013. ¿Usted podría calcular el valor de esa moto? Gracias.
Yo tengo 10 años con la ls negro verde edición limitada lo único revienta el empaque de culata y un problema que no dan con el arreglo eso empezó a molestar hace 4 meses se enfría y empieza a sonar como ahogada y va andando y suena como queriendo disparar pero no es disparo la dejo calentar bastante y deja de sonar ahogada no se que será le cambié los chicleres del carburador cdi regulador y válvulas y nada revisaron corriente y nada y las bujías y nada
Si una ves repare una y la dejé en 150 y bien. Ya más cilindraje toca modificar más cosas. Y el radiador es viable ya que tiene los conductos ya preinstalados para tal fin.
@@alejomotos5759 Gracias. Ese dato me sirve para ver que las motos e Bajaj lo que tienen es mala fama. Yo tengo una Vivax de Suzuki y en 90.000 km me ha tocado certificarle el cilindro dos veces, y la segunda, tocó incluso aumentarle dos medidas. Bajaj es una marca que hace bien las cosas, y ofrece mucho por relativamente poco dinero, lo verraco es que a pesar de ser una marca que da tanto la gente le gente le pide más de lo que incluso debe.
@@alejomotos5759 Claro, pero eso la gente no lo entiende, la persona del común sigue creyendo que si es "Japonesa" es mejor simplemente porque sí, cuando en realidad la duración de los elementos de las marcas que hacen bien las cosas son similares. Por eso es que encuentra uno motos desechas por falta de cuidado mínimo por descuido, y motos que duran lo que tienen que durar sin importar la marca. En este caso, una Bajaj tiene la misma duración en componentes que una Suzuki.
Tengo una con 195000 kilómetros la verdad muy buena ya tiene tres cambios de cilindro está cerca al cuarto lo único que no me gusto son la guías de la cadenilla eso es malo de resto es súper buena y guerrera.
Tengo la misma pero siempre me molesta los cambios, son duros, le he movido la guaya, cambio de aceite, la manigueta se la cambié, pero siempre se siente duro los cambios. ¿Podrías orientarme como corrijo eso? Like y me suscribo.
Tengo una Speed 2017, quisiera modificarle algunas cosas (filtro de alto flujo, bujias, cableado de alta y otras cosas) mi duda es si esa moto aguanta para todo eso o que hacerle para aumentar un poco el rendimiento, eso si el cambio de aceite lo hago cada 1500-2000km maximo
Gracias Joan. Si la moto aguanta esos accesorios pero el desgaste es más acelerado depende para que la quiera. Si es para uso diario no le recomiendo. Original es muy buena.
Hola Amigo ALEJO MOTOS, tengo una pulsar 135 ls 2018 pero en subidas se me jalonea, me da detirones, igual si la llevo a los 6,000 rpm, se me calienta mucho y se apaga, que falla crees que tenga? Siempre la he cuidado con sus servicio etc. Saludos!
Las piezas de la ns 125 son compatibles con las de la 135, me refiero en cuanto a motor, ya que soy de Mexico y ya es un modelo descontinuado y se me dificulta encontrar algunas refacciones??
Hola amigo estoy viendo de comprar la 135 vengo de la marca honda pero quiero probar algo distinto mi pregunta es hasta cuantos km me recomiendas que busque para comprarla? Obviamente usada
Hola se que el video es viejo y los comentarios también pero deseo contar algo sobre esta moto porque es mi compañera de viajes desde noviembre del 2014 que la compre okm y he leído mil comentarios sobre el cebador eléctrico o choke come le dicen en otro países ya sigo
Buenas noches ING yo tengo una pulsar speed modelo 2019 y no me vota mas de 100km × h la siento muy lenta q podrá ser ha y tiene ya 16000 km desde villavo gracias
La verdad señores tengo una pulsar 135 modelo 2012 muy buena, en nueve años que la tengo nunca me a dejado tirado, y le echo aceite sintético para ocho mil kilómetros y nunca me toca recebarla,no me puedo quejar todo es el amor que se le pongan a las cosas..
Excelente muchísimas gracias por compartir esta experiencia estoy por comprar una año 2019 y ahora con este vídeo sin duda alguna la comprare y le daré el cuidado que merece. Mil. gracias
También tengo una 135 es la primera y única q e tenido x 10 años en ella aprendí junto con toda mi familia y hasta el momento ha salido siper
Si amigaso , tiene razon
Eso va en el cuido de cada dueño por q hay personas que son pata brava y no estan pendientes de la moto , y despues le echan la culpa a la moto que aalio mala...😁👍🏼
Yo tengo la 2015 con 95800 km, una pequeña gigante, yo la he rodado en viajes semilargos de 226 km en carretera y con mochilas de equipaje y sin parar a descansar, muy noble está motito, su defecto esos sillines durísimos los cuales mandé a acolchar y se acabó el problema. Potencia decente, un poco latosa con el ahogador electrónico, se queda a veces pegado y ahí que cambiar el bulbo de temperatura cuando no quiere cortar y tiende a desbocar en relanti, el motor es eficiente en su consumo y confiable.
Hola tengo una modelo 20q9 púlsar 135 y ufff súper recomendada la verdad estoy muy feliz con ella ....excelente motor muy bacana para viajar ....❤❤❤❤❤
Que bueno Lío. Exelente. Pienso igual. En mi caso esa moto ha Sido lo mejor de mis recuerdos. Y mi compañera fiel. No me ha dejado tirado y calla a más de una moto....
@@alejomotos5759 si es una Excelente moto la tengo desde hace unos días la compre el 12 de abril de 2023 y uuff mi bacana mejoró bastante en cuanto a las otras que he tenido muy full tengo una pulsar speed....y donde tienes el taller gracias por compartir tus experiencias
@@liobarbosapinzon5283 si señor cita previa 📲 Bogotá sector kennedy carvajal
@@alejomotos5759 gracias estamos pendientes
@@alejomotos5759buenos dos alejo quisiera que me ayudaras con mi moto se ahoga demasiado al acelerar el daño empezó el viernes en la noche gracias por tu comentario estaré atento a cualquier recomendación....o te la puedo llevar allá gracias
Hace un tiempo miro tus videos no todos sino los que me interesan y tengo esta moto que acá es la rouser 135 del año 2014 y si la vez esta impecable y hace unos días compre la ns 200 y la estoy restaurando porque estaba bastante maltratada y con la 135 he viajado por todos lados y cuando termine la rouser 200 lo haré con esa y me quedaré con ambas. Un gran abrazo
Ya llevo 6 años con esa preciosa moto
Yo también tengo una 2011 amigo, me ha salido super buena excelente vídeo y gracias
Muchas gracias jaider por seguir el canal y gracias por los comentarios 🤙👍👍👍
No te calienta mucho el motor
buen video viejo, en mi canal tengo la carrera con su hermana menor la 125 y la verdad me dejo muy impresionado se come muchas motos 150 y algunas 200 chinas pero es una buena moto bendiciones y sigue adelante crack
de donde eres bro me interesa esa 125 pero no se si tenga buena potencia
Cómo no la va atener así de buen si el man es un súper mecánico d motos xD
Estos sí son videos. Me susbcribo
@@AndresValbuena-og6sv Excelente 👍👍👍
Quisiera tener todo ese conocimiento mecánico, yo prácticamente solo la manejo y ya xD si falla algo la llevo al taller.
En este momento la mía tiene 10 años y medio, el primer fallo que encontré al poco de tiempo de uso fue en la caja de cambios, regularmente se me complica encontrar el Neutro, no siempre, pero si muchas veces.
Estuve manejándola por muchos años con muy poco mantenimiento ya que yo aún no trabajaba, de todos modos no la usaba tanto en esos años, y recién desde hace casi 3 años que la uso con mucha más frecuencia por lo que ahora la llevo mas seguido al taller, para su mantenimiento o por si hay algo que se deba reparar, yo no soy de llevar la moto a su máxima velocidad, pero recién desde este año siento que va mas lenta, se queja y vibra más al llegar a cierta velocidad, por ejemplo yo antes llegaba a 80km/h normal, pero ahora la moto suena y vibra mucho a esa velocidad, incluso antes de llegar a los 80/km, como a los 65km/h ya siento claramente la diferencia de como era antes, no sé muy bien a que se deba, fue justo después de un día que la saqué del taller, la habían cambiado la batería, pero la pusieron una general y no la original, y si recuerdo bien también en ese mismo día le cambiaron la llanta posterior, le pusieron una 120, cuando la original es 110, yo supongo que se deba a uno de estos cambios o quizás fue por ambos.
Buenísimo el vídeo . Yo les aconsejo que en el ensedido desconecte el choque electrico definitibo. Luego regulen el Torino del aire unas 5 vueltas antes de ensenderla y que caliente unos 40 segundo está que las revoluciones suban un poco luego bajarlé el tornio asta que bajen un poco las revoluciones. No arranquen sin bajar revoluciones para que no se les valla acelerando en la calle.. si ya está caliente el motor no hay necesidad de tocar el tornio del aire .
Creo que no hay malas motos, creo que hay malos tenedores de motos, el mantenimiento preventivo es la clave para sostener cualquier moto.
Si señor es la verdad absoluta 👍👍👍👍🛠️👍👍
Mi pulsar ya tiene 10 años y esta como nueva buena moto
No te calienta bastante
Llevo 5 años con la mía y estoy más que satisfecho con su desempeño, puedo contar con una mano la cantidad de piezas que he tenido que reemplazar por el desgaste de uso, una excelente moto en mi opinión personal 👍
Amigo con el saludo quisiera la 125 x costo beneficio yo creo que entre la 125 es la mejor y tiene algunos detalles que no traen las 125 como iluminacion en mandos ahora con frenada compartida y el.motor responde muy bien en algunas 2021 que he visto ojala hallan corregido los males de la 135 de desajuste de valvulas y cadenilla que si empieza a sonar maluco y desagradable el motor y en cuanto a la caja si hay muchas quejas en esas motos imoresisas se pelan mucho los cambios y en algunas es muy ruidosas ojala en esta 125 se hubiera correjido eso en poder hacer los cambios mas suaves y confortable me despido felicitarlo por los videos suertee👍👍
Apenas empiezo con las motos y he iniciado con una Pulsar 135 Speed 2018, luego de una semana con ella creo que en términos generales la experiencia ha sido buena.
Hola soy de argentina me encanta esa moto
La mía salió muy buena 🙏
Que mas parcero, mi primera moto fue una pulsar 135 modelo 2013 edición R, dure con esa moto 4 años, y gracias a esa moto en la vida vuelvo a comprar alguna moto de bajaj. Esa moto vivia mas en el taller que andandola.
No le daba pata a la moto, nunca nunca la pase de las 6mil rpm siempre sus cambios de aceite segun el manual, todo le compre original y siempre andaba con la sosobra de que se apagara esa hp moto, y el eterno problema de cadenilla, desajuste de valvulas y fugas de aceite. la quise mucho porque fue mi primera moto, pero que mierda de moto. Perdon si alguien se siente ofendio y pido disculpas pero ni por el put@s vuelvo a comprar una pulsar.
Lo siento la verdad es así algunas salieron con esos problemas y lo mencioné en el vídeo. Y créame que eso es de muchas motos no solo esa. Yo siempre digo que al que le toca le toca. Y le figuro una 135 cositera. No digo que todas joden igual pero si hay unos modelitos que ensamblaje nacional salieron regulares.
@@alejomotos5759 si, pienso lo mismo, a mi me toco una de las malitas, pero bueno aprendi mucho de motores con esa moto, y tiene la moto mela parce, lo felicito
@@waltercastillo7052 muchas gracias. De eso se trata la vida. Y se que ahora tendrá una moto que le da más alegrías 🤙 exitos
Pues hoy me decidí a escribir todo esto para explicar lo fácil que es solucionarlo. Corte uno cable que va al solenoide luego lleve dos cables al tablero desde el solenoide y ahí instale la llave de un punto entonces cuando conecto enciende el choke y cuando calienta lo apago osea yo decido cuando activarlo y en 8 años hasta ahora no vi ninguno que haya solucionado esto que es tan fácil. Lo digo xq la moto es una maravilla mecánica y solo vino con ese problema que luego lo solucionaron con cebador o choke manual. Xq la verdad es una excelente moto pero no para quienes no tienen mínimo conocimiento de mecánica x eso esta moto es muy amada y criticada al mismo tiempo. Saludos desde Argentina ah soy gabriel si alguno no entendió lo que explique me avisan.
Es mejor desconectar el sensor de choke y listo
Yo tengo una de esa y también me a salido muy buena
muy bacano el video ingeniero. lo felicito.👍👍👍👏👏
Muchas gracias fabian hay vamos anexando cosas. Gracias por ver el vídeo y seguir el canal. 🎞️📸▶️👍👍
Excelente parcero, llevo 5 años con la máquina ,114 km y vamos por más, dirrección del taller ?
@@hernandarioramosm.1315 claro Hernán. Calle 39 b sur #72 h-28 carvajal kennedy. Bogotá WhatsApp 📲 313-3573993
@Alejo Motos, Un teso parcero. Tremendas explicaciones.
Muchas gracias compañero. Y más por ver el contenido y apreciar el esfuerzo. Saludos 👍👍👍
Excelente video Alejo, muy guerrera la moto, saludos!!!
Gracias Ernesto. Por ver el vídeo 👍 y por el comentario. 👍
Un número de contacto para restaurar. Invicta 2011
Hola bro..yo también tengo está moto desde el 2010 y es modelo 2011 y roja. La tengo intacta cuidada y es una super mostaza y también me gustó su diseño, me gustaría ponerle un freno de disco trasero. y la tengo con una quilla y luz LED en su farola.
Que bien lo felicito. 👍👍 Lo del freno no lo haga. Esa moto es muy liviana y con ese freno colea mucho. Es un peligro... Yo he manejado motos con frenos discos atrás y dónde frene mal se va de cara contra el mundo. Saludos
Mi Llave como la lavas para que se mantenga limpia por dentro como observo la tuya te felicito esta muy limpia
Se le puede instalar el selector de cambios para que se puedan ver en que cambio esta ???? Porque vi que no tiene para ver en que cambio se encuentra sino solo el punto neutro marca. Muchas gracias
Excelente video bien explicado 👍
Todos han tenido el mismo problema con el sensor que falla y aún estando la moto caliente se enciende bueno a mi también me paso y lo solucione más fácil de lo que se imaginan con una simple llave de un punto...
Hola buenas noches
Exelente vídeo. Me gustó mucho
Tengo cuatro preguntas
1. Mi pulsar 135 perdió fuerza que puedo hacer para que mejore
2. Me recomiendas cambiar de cilindro de 135 a 150 de cilindraje en mi pulsar es favorable
3. En que ciudad estas
4.e l protector de motor que le colocaste es fácil de instalar
Muchas gracias por tu vídeo y tus respuestas
Ojalá sigas colocando más videos de pulsa135
cambia las pastas del clutch
Yo ya llevo 5 Años no he tenidos problema desde q la compre super buena año 2016
Ole perrito, que le costo esa quillita. se vesuper kool.* !
Me gustaria que usted Sincronizara a mi diabla.*** ! Se ve que consiente mucho a estas bellas maquinas. !
Muchas gracias. Con gusto al WhatsApp 📲 313-3573993
Deberías de hacer un vídeo de los diferentes aceites en las motos
Claro que sí ... En la biblia de las motos explico ese tema. Próximamente 👍
Huy si hasta yo tengo ese dicho que el que compre una 135 no tiene q ser pata brava porque al poco tiempo le empieza a sonar todo, yo tengo un amigo que la tuvo 76 mil kms y nunca le cambió nada solo sus insumos pero su manera de conducir es muy suave, esa motico me trae buenas recuerdos ella y la Discover 135 SPORT fueron el bom en sus años :(
Si Leonel todo va en gustos. Gracias por ver el vídeo. 👍👍
Hola, ignoro que es ser pata brava, me podrías dar una explicación en pocas palabras por favor.
Compré de segunda una 2011 y no me arrepiento
Este año?
Saludos...que aceite le usa???? Cual es el mejor aceite para esa moto?????
Hola. Tengo una 2012 hace una semana le cambié cilindro árbol de levas balancines cadenilla reforzada guías de cadenilla tensor de cadenilla y válvulas. La moto en Rpm mínimas suena serena pero al estar caliente o en 3000 o 4000 rpms empieza un sonido como se valvulas desajustadas .
E notado que los balancines tienen un juego excesivo asia los lados. Esto podría ocasionar ese desajuste en las válvulas?
Así yo conecto el cebador o choke cuando quiero y me extraña que nadie en los 8 años que tengo mi moto se haya dado cuenta xq he leído que cambien el sensor y mil cosas más y todos se quejan de lo mismo...
Saludos desde CDMX, tengo una pulsar 135 2017, donde puedo conseguir los plásticos que tienes en la parte de abajo del escape y de la salpicadera delantera??
Ojalá y me puedas ayudar saludos!!
Buen dia. La verdad qui en Colombia se consiguen en el consecionario UMA. Tal vez en ese país de la misma forma o envios desde algún lugar que venda ese tipo de refacciones a CDMX. yo no manejo esos repuestos. 👍 Saludos
Hola,saludos, por favor me podrías decir si la ns 125 se puede repotenciar con el cilindro de la 135 ,gracias 🙂
Que hay mi hermano te habla tu amigo daniel soy de mexico tengo mi pulsar 135 ls roja con negro mi moto tiene muchas fallas hasta ahorita esta desvielada y el sistema electrico no le funciona bien antes de que se desvielara se revolucionaba demaciado en primera y cuando la arrancabas dime como la arreglo
un capo el man
Excelente video parcero , la mía es 2015 con 114.000 km y vamos por más , tienes taller dirrección?
Gracias Hernán. Un gusto. Si señor. Está en Carvajal Kennedy. 📲 313-3573993 calle 39 b sur #72h-28. 👍 Cita previa.
La mía también es 2015 con 29,000 km, chulada de moto 👌
Buen Día Alejo, conoces algún mecánico en Barranquilla que me recomiendes que le conozca el tiro a esta moto pulsar 135
No señor. Lastimosamente no
Buenos días mi moto se ahoga al acelerar que podrá ser muchas gracias 😢😢 por favor me puedes ayudar gracias quedo atento ....buen día
Profe, me están vendiendo una 135 2017, con 49.000km. Qué me recomienda tener en cuenta para revisar por favor. Gracias!
love from india
Que medias de llantas le as puesto amigo a la moto
Dónde queda tu taller amigo quisiera arreglarle a mi pulsar speed una humedad de aceite me encuentro en Tocancipá
x2
Hola muy lindo video, una pregunta tengo una 2017 pero por dónde vivo , hay mucho camino de tierra, con pozos, necesito que tenga mejores amortiguadores, se puede hacer algo para mejorar eso...??? O se podrá poner unos mejores, de otra marca...?? Que me recomendas...?? Muchas gracias. Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina...!! 👍👌💪🇦🇷
Hola saludos a Colombia desde México.. Una pregunta es mejor la de inyección 125 pulsar o la de carburador 150 neón..,?
Inyección la de carburador no sirve
Q buen video bien gracias
Muchas gracias compañero 🤙🤙🤙
Una pregunta, el cigüeñal es el mismo de la Discover 125 ST, o son diferentes?. Y si se puede subir la Discover a 135. Felicidades tiene muy bonita la moto!!!
Que aceite me recomienda tengo una con 18000 de km
Lo felicito vacan su canal....
Fredy muchas gracias. Por ver el vídeo y por los comentarios. Ella trabaja exelente con mineral 20-50 pero con el Motul 5100 me trabaja muy bueno y sale el motor limpio. Si gusta trabajar un semi o sintético para más protección
Buenas consulta la mía está en ablande tiene 800 km( no sé uso desde que se compró en el 2015) le tuve q poner tanqoe nuevo ..consulta cuando paso los 73 km tiembla mucho el asiento y el motor se fuerza mucho ..necesitara cambio de carburador ? Solo le cambio las agujas del mismo q estaban tapados ..o es mejor un carburador nuevo ..? Gracias saludos desde Argentina!
Panita, que llantas me recomiendas para el día a día y especialmente que sea para lluvia.
cual es mejor la cbf 150 o la pulsar 135
Alejo, tengo una 2014 Blanca, quiero meterle pintura, que me le restauren partes y tapas, cuanto me puede costar eso y en donde
Tengo una pulsar 135 ls con 9,500km los cambios de aceite los he hecho con aceite mineral de Motul 20w-50 , ahora bien sería beneficioso para la moto pasar a un Motul 5100 15w-50 ??
Soy de Honduras por estos lados donde vivo todo el año hace calor que me recomiendas ???
Ese cambio te vendría mejor 👍🏻
tengo mi 135,desde finales 2014. la caja es exelente,lo que se jode digamos,es en la palanca,los agujeros donde descansa la varilla de cambios,ahi toma juego y se vuelve imprecisa,pero no es la caja por dentro el problema. por otra parte,nunca entendi lo del consumo de aceite porque lo cosume,pero se puede convivir con ello. es exelente moto,o sera porque tanto la tuya y la mia,son roja y negra ? XD un saludo,desde Buenos Aires,Argentina n.n
Me gustó mucho el video Alejo yo tengo la 135 R se le a hecho algunos arreglos, pero es algo normal. Es modelo 2013. ¿Usted podría calcular el valor de esa moto? Gracias.
Con papeles la puede vender en 3 palos
Yo tengo 10 años con la ls negro verde edición limitada lo único revienta el empaque de culata y un problema que no dan con el arreglo eso empezó a molestar hace 4 meses se enfría y empieza a sonar como ahogada y va andando y suena como queriendo disparar pero no es disparo la dejo calentar bastante y deja de sonar ahogada no se que será le cambié los chicleres del carburador cdi regulador y válvulas y nada revisaron corriente y nada y las bujías y nada
Que mas parcero me encanta su moto super cuidada¿ sabes si se consegui un kit de arrastre para mayor velocidad fibal?
Muchas gracias. 👍 En el mercado hay casarela, revo puede que halla de otras marcas pero me parece exelente con la relación original 👍
Buscano ese videos ingeniero esa moto sería bueno repotenciarla y ponerle radiador?
Si una ves repare una y la dejé en 150 y bien. Ya más cilindraje toca modificar más cosas. Y el radiador es viable ya que tiene los conductos ya preinstalados para tal fin.
@@alejomotos5759 cuanto vale ese trabajo
@@alejomotos5759 entonces tal vez si vale la pena dejarla a 150? Eh visto kit completos de la marca mapache y vitrix
Hola buenas tardes
Que aceite me recomiendan para mi pulsar 135
Bro what your sprocket combination of your pulsar 135
Me gusta esa pechera, cuanto cuesta?
Pregunta.
¿En ese tiempo cuantas veces ha rectificado o cambiado cilindro? o ¿no ha tenido que hacerlo?
Un gusto Andrés. La repare general a los 50.000 por falta de aceite. Fue neglijencia mía. 🤕 Pero de hay para haca no la he tocado. 🤗
@@alejomotos5759 Gracias. Ese dato me sirve para ver que las motos e Bajaj lo que tienen es mala fama. Yo tengo una Vivax de Suzuki y en 90.000 km me ha tocado certificarle el cilindro dos veces, y la segunda, tocó incluso aumentarle dos medidas.
Bajaj es una marca que hace bien las cosas, y ofrece mucho por relativamente poco dinero, lo verraco es que a pesar de ser una marca que da tanto la gente le gente le pide más de lo que incluso debe.
@@andrescaradepez si Andrés igual independientemente de la marca es el cuidado y dedicación que uno tenga por su moto. 👍👍
@@alejomotos5759 Claro, pero eso la gente no lo entiende, la persona del común sigue creyendo que si es "Japonesa" es mejor simplemente porque sí, cuando en realidad la duración de los elementos de las marcas que hacen bien las cosas son similares. Por eso es que encuentra uno motos desechas por falta de cuidado mínimo por descuido, y motos que duran lo que tienen que durar sin importar la marca. En este caso, una Bajaj tiene la misma duración en componentes que una Suzuki.
Tengo una con 195000 kilómetros la verdad muy buena ya tiene tres cambios de cilindro está cerca al cuarto lo único que no me gusto son la guías de la cadenilla eso es malo de resto es súper buena y guerrera.
Hola tengo la mía desde el 2012 pero me está parpadeando la farola cuando prendo las dirrección ales será q va para cambio de corona?
Hola cómo estás, una pregunta tengo una pulsar 135 ls 2015 55.000 kilometraje quiero viajar largo que recomiendas
Hola escribeme al WhatsApp 📲 3133573993 👍 te envío un audio
@@alejomotos5759 hola
yo me fui con miseñora con una de esas pa la costa y no me molesto para nada
Que bien compañero. 🤙🤙 Buena moto
Tengo la misma pero siempre me molesta los cambios, son duros, le he movido la guaya, cambio de aceite, la manigueta se la cambié, pero siempre se siente duro los cambios. ¿Podrías orientarme como corrijo eso? Like y me suscribo.
TE HABLA (MIGUEL PULSAR DE FACEBOOK) TE RECOMIENDO USAR MOTUL 7.100 Y NO DEJAR EL CLOSK TAN LARGO.
@@porteriacasatcherassijanna8641 Gracias
cómo has limpiado el motor y la parte de adentro del sillin si se llena de polvo
🖤🖤🖤🖤🖤❤❤❤❤❤❤
Alaaaa estuviste en mi pueblito Santa rosa de cabal :')
Si señor. Me pegue una escapadita 😁
buen video
1 )Cuantas veces le hiciste motor?
2) que tan carro sale para hacer motor
Solo una vez.
Más de 600.000 cop
@@alejomotos5759 gracias amigo
Tengo una Speed 2017, quisiera modificarle algunas cosas (filtro de alto flujo, bujias, cableado de alta y otras cosas) mi duda es si esa moto aguanta para todo eso o que hacerle para aumentar un poco el rendimiento, eso si el cambio de aceite lo hago cada 1500-2000km maximo
Gracias Joan. Si la moto aguanta esos accesorios pero el desgaste es más acelerado depende para que la quiera. Si es para uso diario no le recomiendo. Original es muy buena.
no mms, xD yo me compré mi pulsar hace 3 años y parece que ya se va a despedazar xDDDDD, en cambio este men la tiene 10 años y parece nueva :O
Socio donde queda su taller es en Bogotá
Hola Amigo ALEJO MOTOS, tengo una pulsar 135 ls 2018 pero en subidas se me jalonea, me da detirones, igual si la llevo a los 6,000 rpm, se me calienta mucho y se apaga, que falla crees que tenga? Siempre la he cuidado con sus servicio etc. Saludos!
Buenos días yo tengo una akt sl al 150 y sería buena idea cambiarla por una pulsar 135 sl les agradezco
tengo modelo 2014 pero tiene pequeña filtración de aceite. por el cilindro
Quiero comprar una usada con cuánto kilometraje me la recomiendan..?
Hola. Me podrías dar la calibración del tps
Las piezas de la ns 125 son compatibles con las de la 135, me refiero en cuanto a motor, ya que soy de Mexico y ya es un modelo descontinuado y se me dificulta encontrar algunas refacciones??
No todo es Igual viejo algunas piezas son Diferentes Como Escape y Foco tienen diferentes medidad motor si Es Igual solo Cilindro cambia Creo
Esta frecita
que medidas de llanta y referencia le tienes?
Hola amigo estoy viendo de comprar la 135 vengo de la marca honda pero quiero probar algo distinto mi pregunta es hasta cuantos km me recomiendas que busque para comprarla?
Obviamente usada
Será normal que se calieta mucho el motor tengo una 2011
Hola se que el video es viejo y los comentarios también pero deseo contar algo sobre esta moto porque es mi compañera de viajes desde noviembre del 2014 que la compre okm y he leído mil comentarios sobre el cebador eléctrico o choke come le dicen en otro países ya sigo
Tiene que desconectarlo para que no le raye el cilindro
En que ciudad te encuentras???
Bogotá. Sector Kennedy 👍
Tengo problemas con ponerla en neutra? Que podra ser?
Me pasaba solo aprete mas el clucth y listo
Buenas noches ING yo tengo una pulsar speed modelo 2019 y no me vota mas de 100km × h la siento muy lenta q podrá ser ha y tiene ya 16000 km desde villavo gracias
Yo le saco hasta 120 kmxh con un acompañante tengo la 135 mod. 2017
Bro soy nuevo desde acá de ecuador me acabo de comprar una pulsar 135ls año 2013 que tal sale
Esa pregunya se hace anyes de comprar no despues
@@franzjuarezbobadilla414 bro le escribí pero como no me daba respuesta pues me la compre
@@andydecuador9683 esta bien primo, 2013 esta preciso.
Leí por otro lado que las mas modernas no tienes los interruptores de los comandos de luz 🤔
Buenos trabajos , déjame el número para restaurar mi honda invicta 2011.
📲313-3573993
Bro dónde queda tu taller?
WhatsApp 📲 313-3573993 Kennedy carvajal Bogotá
se puede subir a 160 cc