Buen video Javi me gusto mucho pero el color para mi es muy soso yo creo que le quedaria mejor los colores de guerra para mi .pero si el dueño lo quiso asi no se puede decir nada. Hiciste un buen trabajo para el lio que que tienes y que no das echo 😂😂😂 sigue asi campeon un abrazo
Buen video Javi como siempre. Muy detallado y aunque yo soy muy tiquismiquis en los acabados ( ya lo sabes que ya has visto la que pinté yo con todas las pegatinas pintadas y ya sabes que mi vectra es todo pintado ), lo cierto es que quedo muy chulo. Tal cual la réplica del coche de Brian en 2fast 2 furious. Solo que tan levantado se hace algo mas feucho, pero si el dueño lo quiere asi pues nadie tiene que decir nada. De todos modos con el trabajo que tienes ya le dedicaste tiempo al chollo y al video 😅. Un abrazo jefe...y a seguir así 🤝🤝🤝👍👍👍
Ole ole ole, muy guapa si señor!!! Siempre lo borda este javi, a ver que tal te keda la mia, estoy nervioso ya x verla... seguro que luego me dara pena usarla en el circuito y la tendre solo puesta en la estanteria
Hola Javi!! Te pregunto por aquí, lo mismo que te pregunté al correo, sobre las siliconas del Kraton, porque comentaste que te era más fácil responder aquí los domingos, y así no te vuelves loco escribiendo ;) . Estas son las siliconas que lleva el Kraton. KRATON DIFERENCIAL D / T : 10.000 KRATON DIFERENCIAL CENTRAL: 100.000 AMORTIGUADORES: 1000 Quiero aumentar la tracción, ya que lo estoy llevando por terrenos tipo “crawler” y quiero que agarre más. Los amortiguadores me parece que van bien con 1000. ¿Que siliconas me recomiendas ponerle a los diferenciales?, pero no quiero dejarlo bloqueado del todo, pero si más que ahora. Y de paso, si hay algún tipo de ruedas para el Kraton, con más agarre, para lo mismo. Un abrazo!!
A quedado muy chula Javi,buen trabajo.Yo también pinto carrocerias a gente de mi club. Una pregunta. Con esa pintura no tendrás problema con el nitro?Un saludo y gracias por los tutoriales.
Normalmente no debería, puesto que aparte de que es pintura a disolvente y no al agua como los coches de ahora, esa pintura suele aguantar bien hasta unos 600 grados fácilmente hasta que se quema. Supuestamente el nitro nunca debería coger esa temperatura 😅
@@andyhookigs4586 por mi experiencia (que es poca)jejej,e pintado carrocerias con base disolventes y al entrar en contacto con el nitro se a desecho la pintura,en cambio yo pinto las mías con vallejo premium q es con base al agua y ningún problema. Me quiero referir a que no es problema de temperatura sino al contacto con el combustible. Si no es así ya lo explicará JAVI que sabrá más que nosotros jejejeje.Un saludo
Buen vídeo mi hermano ahora lo está disfrutando el dueño espero q lo cuide el coche está muy chulo bueno mi gran hermano un enorme abrazo muy fuerte abrazo para ti y toda tu familia mi gran amigo hermano 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🙋♂️🙋♂️🙋♂️
La verdad quedó muy bien .el dueño se quedaría más que contento...yo me acuerdo que en diciembre te compré la carrocería de la f100 de proline para mi slash ..y al ser tan grande no veas el curro que tuve sobretodo para cubrir y para hacer los arcos en naranja ..todo a spray .no tengo aerógrafo.quedo más o menos bien.te mande el resultado por watsap y al menos te gustó. Ese aspecto retro de la f100 me encanta. Un saludo javi
Yo también pinto a spray y aunque es mas latoso ( y mas dificil orientar el chorro sin dejar descuelgues), si te lo tomas con calma y mas importante, si te gusta lo que estas haciendo, va viento en popa 🤗🤗 yo me he tirado 2 semanas y media para pintar una carrocería para mi hobao. ( Carrocería del CLK 63 amg ) a base de darle unas dos horas por día ( al llegar del curro 😅). Tanto tiempo porque le puse un monton de pegatinas que son pintadas y solo cortar las letritas lleva un huevo de tiempo 😂😂 pero el resultado valió la pena y creo que Javi puede decirlo si valio la pena o no que la ha visto. Por cierto el diseño fue casi como el de mi foto de perfil. Animo compañero y...... A pintar.....😂😂😂😂😂
@@andyhookigs4586 es verdad que dedicamos mucho tiempo a nuestras carrocerrias ya que es lo que vemos al rodar con ellos .yo con la de mi f100 tarde varios días.las capas con el spray deben ser muy finas para un buen resultado y sin chorretones ni gotas .y dejar secar bien entre capas ..por eso tarde tanto .un saludo
Javi el lexan de la carrocería no es un tipo de plástico, por qué no se le aplica el fijador y el otro producto al igual que los espejos y el alerón. Parece sencillo pero es por qué tú llevas tiempo haciendo lo y con herramientas adecuadas.
El lexan es una resina de policarbonato, mientras que los espejos y aleron suelen ser de PP ( polipropileno ) o de ABS ( acrilonitrilo butadieno estireno), segun el tipo de plástico se aplica o no el fijador. Por ejemplo en las defensas de coches de verdad, segun el material del que estean hechas se aplica o no un producto para plásticos para que agarre la pintura, de lo contrario con el tiempo se despega y se cae. En este caso no lomse con certeza, Javi dirá pero me imagino que es lo mismo. Debido al tipo d plástico igual no lo necesita 🤷🏻♂️
Hola Javi, parece que va a ser un buen vídeo, lo sigo viendo. Al final ha quedado muy bonito la carrocería. Una cosa, ¿con qué presión tiras la pintura específica para lexan? Yo uso las de Vallejo, no se si son las mejores para lexan, a mi me funciona. Gracias Un saludo desde Tarragona
Las presiones de pintado a aerógrafo en Rc no se porque yo no lo tengo, javi nos dirá, pero en coches de verdad te puedo decir que en funcion de lo que vayas a pintar ( lineas, dibujos, sombreados o pulverizados) la presion puede variar entre 0,5 y 1,2 bares ( hay quien usa mas y le va de lujo, pero lo normal anda x ahi, al menos lo que yo he visto en preparación tuning aqui en UK y en car shows)
👏👏 taller completo mecanica chapa y pintura ,y concesionario a la vez , pocas tiendas pueden presumir de eso 😀😀buen trabajo Javi 👌
+1👌
Buen video Javi me gusto mucho pero el color para mi es muy soso yo creo que le quedaria mejor los colores de guerra para mi .pero si el dueño lo quiso asi no se puede decir nada. Hiciste un buen trabajo para el lio que que tienes y que no das echo 😂😂😂 sigue asi campeon un abrazo
Grande javi, siempre da gusto ver tus videos.
Por cierto aun espero las fotos de las carrocerias 1.8 rally game recuerdas?
Buen video Javi como siempre. Muy detallado y aunque yo soy muy tiquismiquis en los acabados ( ya lo sabes que ya has visto la que pinté yo con todas las pegatinas pintadas y ya sabes que mi vectra es todo pintado ), lo cierto es que quedo muy chulo. Tal cual la réplica del coche de Brian en 2fast 2 furious. Solo que tan levantado se hace algo mas feucho, pero si el dueño lo quiere asi pues nadie tiene que decir nada. De todos modos con el trabajo que tienes ya le dedicaste tiempo al chollo y al video 😅. Un abrazo jefe...y a seguir así 🤝🤝🤝👍👍👍
Ole ole ole, muy guapa si señor!!!
Siempre lo borda este javi, a ver que tal te keda la mia, estoy nervioso ya x verla... seguro que luego me dara pena usarla en el circuito y la tendre solo puesta en la estanteria
Guapa la carrocería y gran trabajo el tuyo JAVI. Deseando ver terminada la mía que está en tus manos, quedará guapa guapa. Gracias JAVI
Correcto y con matrículas personalizadas 😉
buen trabajo! yo también le doy al aerógrafo ... pero la mayoría de las veces... tiro de bote de spray porque es mas rápido y sencillo...
Bien video Javi, como todos los que hacéis
Un buen trabajo ,👏👏👏👏
Hola Javi!!
Te pregunto por aquí, lo mismo que te pregunté al correo, sobre las siliconas del Kraton, porque comentaste que te era más fácil responder aquí los domingos, y así no te vuelves loco escribiendo ;) .
Estas son las siliconas que lleva el Kraton.
KRATON DIFERENCIAL D / T : 10.000
KRATON DIFERENCIAL CENTRAL: 100.000
AMORTIGUADORES: 1000
Quiero aumentar la tracción, ya que lo estoy llevando por terrenos tipo “crawler” y quiero que agarre más. Los amortiguadores me parece que van bien con 1000.
¿Que siliconas me recomiendas ponerle a los diferenciales?, pero no quiero dejarlo bloqueado del todo, pero si más que ahora.
Y de paso, si hay algún tipo de ruedas para el Kraton, con más agarre, para lo mismo. Un abrazo!!
Chale llegue tarde 😞😞
A quedado muy chula Javi,buen trabajo.Yo también pinto carrocerias a gente de mi club. Una pregunta. Con esa pintura no tendrás problema con el nitro?Un saludo y gracias por los tutoriales.
Normalmente no debería, puesto que aparte de que es pintura a disolvente y no al agua como los coches de ahora, esa pintura suele aguantar bien hasta unos 600 grados fácilmente hasta que se quema. Supuestamente el nitro nunca debería coger esa temperatura 😅
@@andyhookigs4586 por mi experiencia (que es poca)jejej,e pintado carrocerias con base disolventes y al entrar en contacto con el nitro se a desecho la pintura,en cambio yo pinto las mías con vallejo premium q es con base al agua y ningún problema. Me quiero referir a que no es problema de temperatura sino al contacto con el combustible. Si no es así ya lo explicará JAVI que sabrá más que nosotros jejejeje.Un saludo
Que grandes🤩🤩🤩🤩
Buen vídeo mi hermano ahora lo está disfrutando el dueño espero q lo cuide el coche está muy chulo bueno mi gran hermano un enorme abrazo muy fuerte abrazo para ti y toda tu familia mi gran amigo hermano 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🙋♂️🙋♂️🙋♂️
La verdad quedó muy bien .el dueño se quedaría más que contento...yo me acuerdo que en diciembre te compré la carrocería de la f100 de proline para mi slash ..y al ser tan grande no veas el curro que tuve sobretodo para cubrir y para hacer los arcos en naranja ..todo a spray .no tengo aerógrafo.quedo más o menos bien.te mande el resultado por watsap y al menos te gustó. Ese aspecto retro de la f100 me encanta. Un saludo javi
Yo también pinto a spray y aunque es mas latoso ( y mas dificil orientar el chorro sin dejar descuelgues), si te lo tomas con calma y mas importante, si te gusta lo que estas haciendo, va viento en popa 🤗🤗 yo me he tirado 2 semanas y media para pintar una carrocería para mi hobao. ( Carrocería del CLK 63 amg ) a base de darle unas dos horas por día ( al llegar del curro 😅). Tanto tiempo porque le puse un monton de pegatinas que son pintadas y solo cortar las letritas lleva un huevo de tiempo 😂😂 pero el resultado valió la pena y creo que Javi puede decirlo si valio la pena o no que la ha visto. Por cierto el diseño fue casi como el de mi foto de perfil. Animo compañero y...... A pintar.....😂😂😂😂😂
@@andyhookigs4586 es verdad que dedicamos mucho tiempo a nuestras carrocerrias ya que es lo que vemos al rodar con ellos .yo con la de mi f100 tarde varios días.las capas con el spray deben ser muy finas para un buen resultado y sin chorretones ni gotas .y dejar secar bien entre capas ..por eso tarde tanto .un saludo
👍👌✌️
Impresionante trabajo de diseño y pintura. Que maravilla. Un saludo Javi
Primero en ver
Javi el lexan de la carrocería no es un tipo de plástico, por qué no se le aplica el fijador y el otro producto al igual que los espejos y el alerón. Parece sencillo pero es por qué tú llevas tiempo haciendo lo y con herramientas adecuadas.
El lexan es una resina de policarbonato, mientras que los espejos y aleron suelen ser de PP ( polipropileno ) o de ABS ( acrilonitrilo butadieno estireno), segun el tipo de plástico se aplica o no el fijador. Por ejemplo en las defensas de coches de verdad, segun el material del que estean hechas se aplica o no un producto para plásticos para que agarre la pintura, de lo contrario con el tiempo se despega y se cae. En este caso no lomse con certeza, Javi dirá pero me imagino que es lo mismo. Debido al tipo d plástico igual no lo necesita 🤷🏻♂️
@@andyhookigs4586 muchas gracias Andy eres un crack.
Primero
Awesome video my rc friend 😃😃
Lleven el hpi jumpshot sc 2wd porfa
Hola Javi, parece que va a ser un buen vídeo, lo sigo viendo. Al final ha quedado muy bonito la carrocería.
Una cosa, ¿con qué presión tiras la pintura específica para lexan? Yo uso las de Vallejo, no se si son las mejores para lexan, a mi me funciona.
Gracias
Un saludo desde Tarragona
Las presiones de pintado a aerógrafo en Rc no se porque yo no lo tengo, javi nos dirá, pero en coches de verdad te puedo decir que en funcion de lo que vayas a pintar ( lineas, dibujos, sombreados o pulverizados) la presion puede variar entre 0,5 y 1,2 bares ( hay quien usa mas y le va de lujo, pero lo normal anda x ahi, al menos lo que yo he visto en preparación tuning aqui en UK y en car shows)
@@andyhookigs4586 gracias Andy
Bravo 👏👏👏👏 gran trabajo javi 👍👍
Soy el único que a sufrido por ver cómo se mancha todo y no cubre nada??jaja buen video pata negra!
Javi, soy el primer comentario 👍🏿
Muy instructivo. Gracias
👍
Buen tutorial Javi, ya se echaba de menos uno!!! Ese diseño es una chulada 😏
El coche de Brian O'Connor 😂😂
Claro, a gusto del consumidor 😏
Hola Javi se le podría poner retrovisores a la carcasa del 205 que me estás preparando ? Fliparia ☺️un saludo grande
Voy a intentar buscar algo 😉
@@rcprogranada gracias javi
Gracias javi x compartirlo.