Ce sa NU ii faci masinii tale!
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.co...
.
99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles
.
99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
Iti recomand sa faci cat mai multe video despre conducere defensiva (pozitia la volan, cum sa conduci corect o manuala, cum sa mergi pe ploaie, frana de motor, subvirare, supravirare, reglaj oglinzi pentru a elimina unghiul mort, etc). Consider ca astfel de informatii valoroase referitoare la siguranta la volan va ajuta enorm traficul si va scade destul de mult numarul accidentelor !
Imi plac videourile astea :) si in general ce postezi. Place tonul vocii si argumentele. Felicitari si multumim
Eu sunt incepatot si au fost informatii utile. Pe unele le stiam deja; nu mi strica reactualizare.
Faci treaba buna, un mic sfat daca te intereseaza, incearca sa sari peste detalii, spune exact ce ne intereseaza.
Unii si de multe ori și eu, pentru 2 fraze de detalii inchid clipul si caut altul.
Ideea cu mersul cu o masina jos in ture pentru consum e foarte indicata, problema sta in informatia incompleta: cand rulezi constant e nevoie de foarte putina energie pentru a tine masina la o viteza constanta deci nici vorba de suprasolicitare, odata ce ajungi in punctul in care vrei sa accelerezi pentru a mari viteza de deplasare, pentru a face o depasire retrogradezi principiu folosit de cutii automate ajungi la o viteza constanta up shift pana in ultima treapta (rpm >1.1-1.2k) accelerezi oarecum puternic down shift una doua trei, cate trepte este necesar pentru a fi in plaja potrivita de rpm.
Pe înțelesul tuturor!!!!!👍👍👍
la sistemul de directie mai era de zis , sa nu virezi prea des de pe loc , si sa nu faci in mers stanga-dreapta brusc doar de amuzament ( am avut colegi care faceau asta ) , sa iei bordurile cu cate o roata la viteza redusa , nu lua bumpere cu 50 la ora :))) ocolecte canalele , gropile...
1:34 Lool pe deal .
Mai e o categorie de oameni care se uita la tine :)) băieți 16+ care vor sa fie informații și își doresc sa ia carnetul și sa știe de trebuie sa facă :))😘😘😘
Excelent!,Mulțumim,tot respectul 🙏🎉😀
Un lucru trebuie precizat ; in momentul opririi a unei mașini (ma refer mai mult la benzină) cel mai recomandat este sa opresti motorul după ce se oprește ventilatorul radiatorului fiindca pe instalație si furtune va rămâne antigel foarte fierbinte si atunci furtunele se vor dilata !
Te salut ,te urmaresc cu deosebit interes ,am o problema la masina in sezonul toamna iarna primavara cu umiditatea pe geamuri in interior,filtrele aant schimbate ,apa pe podul pesalier mocheta nu am ,e jale pe geamurile masinii ,daca ai ceva sfaturi astept sa-mi raspunzi ,salut!
Foarte bine punctata observația cu frana de motor.
Mersul subturat nu micșoreaza consumul deloc ..iar treaba cu frana de motor trebuie sa stii cand si cum sa o folosesti, ca daca mergi cu 90-100 km/h si ii dai a 2a ca sa o opresti mai repede, soliciti placa de presiune, iar in timp se duce..
Salutare !
Da, multi o lasa sa-si efectueze ungerea in acele secunde, dar, degeaba daca imediat dupa asta predomina acelerarile bruste de tip F1 . Cunoasteti acele sunete care parca parca ar iesi ceva pe undeva......
Iarna se recomanda, inainte sa se curete gheata de pe geamuri :))
Va urez drumuri bune !
Am un Passat B7 Bluemotion 140 CP . Schimb vitezele la 3500 rpm , cateodata daca vreau sa conduc mai agresiv chiar 4000 rpm, bineinteles cand motorul este cald. Computerul de bord imi arata niste aberatii, daca m-as lua dupa el as merge cu 60 la ora intr-a 6-a. Prietenii imi zic ca o conduc prea turata , oamenii de la service la fel. De cand am schimbat EGR-ul numa in 3000 + rpm o tin . Intrebarea mea ar fi, inafara de consumul mai mare in oras, conducand asa , ce ar putea sa pateasca masina , e clar ca uzura pe termen lung este mai mare, dar macar nu o sa mi se strice turbina sau PDF-ul cum au patit-o altii .
Cand folosesti frana de motor se inchide clapeta de accelerație si motorul (aspirat) trage aer cam greu cu un vacum mai mare decat cel obișnuit, nu stiu sigur daca afectectează🤔... Tu ce zici? Succes mai departe!
Salut, faza cu lasarea motorului pornit dupa un drum mai lung, ca sa se raceasca bine turbina, este valabila si la masinile pe benzina? Iar in cazul unei masini cu start & stop , cum faci ?
La diesel e gresit sa mergi subturat (pana in 2000) daca motorul inca nu a ajuns la temperatura optima de functionare? Iarna prin oras nici nu apuca uneori sa ajunga la temperatura corecta pana sa ajung la destinatie. Cum e corect de mers cu el in aceasta situatie?
Salut Razvan, m-am abonat acu' 2 saptamani la canalul tau si am urmarit toate filmuletele, sa stii ca faci o treaba extraordinara pe intelesul tuturor. Am si eu nevoie de cateva sfaturi: detin un passat din 2000, 1.8T, 20 valve, 150 cp, problema e urmatoara ( cu motor cald la semafor in relanti ) plec de la semafor fum albastru destul de mult, apoi nu mai scoate, verificat compresie motor rece dupa o noapte de stationare, rezultat 12,5 bari pe piston fara sa piarda compresia, am schimbat deja o turbina, din nefericire si asta s-a apucat de fluierat ( la sfatul mecanicului folosesc de 4 ani ulei aral 10W40 ) probabil de asta a cazut prima turbina si cred ca se duce si a doua... :(
Nu mai folosi 10w40, nu are ungerea bună la turbină. Pentru motoarele cu turbo baga 5w40. Însă nu recomand Castrol. Baga un Ravenol, sau motul sau Liqui Moly
@@todormircea2675 Am vazut din filmuletele postate dedicate turbinei ca cel mai bun ulei este 5w sau 0W, dar din pacate si pentru a doua turbina e tarziu, daca fluiera tare e pe duca... :(
@@todormircea2675 Am schimbat uleiul, i-am pus ravenol 0W40 ca tot vine sezonul rece, dar pentru turbina cred ca e c-am tarziu, deja ma pregatesc sa mai cumpar una.
@@stinaadi2910 Da, din păcate cred ca nu mai duce mult. Dar nu se poate recondiţiona? La mine la Passat ma costa 800 lei recondiţionatul si îmi dă garanție vreo 50.000km. În legătură cu uleiul ar fi de ajuns un 5w40 chiar si iarna, având în vedere că mașina e mai veche. Nu ca 0w ar fi rău, e un ulei f bun, dar ca ar suficient celalalt, plus ca asta e mai scump, vreo 200 lei un bidon de 5 litri
@@todormircea2675 Am luat-o de pe ebay, 979 lei cu tot cu taxa aia de intrare in tara
Faci o treaba foarte buna, cel mai bun din tara as zice. Voiam sa te intreb ce parere ai despre un Q5 cu 2.0 TDI din 2012?
Parere despre mercedes benza clk din 2005 cea mai buna motorizare si cat de buna e masina, te rog mult, m-ai ajuta mult, mersi
Multumesc! !!
Se pare ca esti din Vâlcea 😀! Cand bem o bere ?
Valabil si pentru turbo kompressor? ( opritul masinii)
Salut! Ce parere ai de un audi ca si al tau din acelas an dar cu motor 2.0 FSI 150 CP si cutie automata? E bun FSI-ul, cutia e ok, se strica repede? Si alte defectiuni...
Ce parere ai despre schimbatul vitezelor fara a calca ambreajul?
Proasta idee
doar daca ai cutie de viteze cu craboti ;)
Salut.Masinile le tii in garaj?Este off-topic dar vreau sa înțeleg ceva.
Frate-miu conduce la 5-600 de turatii, sub relanti. Sa vezi cum face masina, incerc sa ii zic dar e genul care nu suporta critica, sare la mine. Tine mereu masina la semafor din ambreiaj, chiar unde incepe sa aibe prindere.
Referitor la mersul subturat poate poti sa imi dai si mie un sfat .
Am un ford mondeo motor duratec-he 2.0 benzina .
Merg mai mult prin oras cu el .
La 50 km/h in treapta a 3 am 2500 turatii . Daca schimb in a 4 am 1800 turatii. Mie personal mi se pare motorul subturat la 1800 de rotatii .
Cum ma sfatuiesti sa fac sa merg cu a 3 pe la 2500. Sau sa dau a 4 si sa merg sub 2000?
Ce parere ai cutie automata?
Salut, ziceai ceva de un video dedicat mașinilor japoneze, am rezervat una bucata suzuki vitara, 1.4 140 cp boosterjet. Garanție 10 ani. Câteva detalii despre service, e de încredere, se schimba pe bune tot ce trebuie la revizii pentru ca sunt pățit cu cei de la rădăcini licență opel. Trei săptămâni mașina în service. Luat mașina, la trei zile după am pornire masina se rupe o brida de injector și paguba 5300 lei. Iar în service reparat după amenințări cu dat în judecata. Culpa service. După câteva luni injectoare, praf turbina schimbata, radiator clima spart și multe altele dar nu am avut nici o dovada. Asa ca aștept cu nerăbdare sa vad dacă am făcut alegerea corecta. După 4 mașini sh, una noua. Multumesc și ține-o tot asa, faci o treaba excelenta.
Salut, am si eu intrebare,
Nu am condus foarte mult in Romania. La ce surprize sa ma astept?
In Brasov, am vazut ca este la moda atata in randul baietilor cat si al fetelor sa se faca ''Liniute'' in trafic cu masini de zeci de mii de euro, unii si altii care conduc ca ultimii apucati prin oras, ce recomanzi?
O alta intrebare, cum se explica ca in Romania vad mult mai multe Mercedes-uri clasa S, Audi, BMW ultimul racnet, Porche. Maserati, Bugatti, care sunt metodele prin care acesti oameni au aceste masini? Castiga ei pe bune zecile astea de mii de euro (cu 1400lei salariu minim in RO), sau fac credite la banca si platesc toata viata lor?
Mersi si bravo pentru realizarile de pana acum.
Leasing e raspunsul
Salut. Ce fel de Audi conduci in acest clip?
Salut,as avea o întrebare pe partea de ITP, Cum se poate sa nu iti iasă fumul in norme numai daca astupi o toba? (golf 6 Tsi). Mersi!
...n-are voie ala de la ITP sa iti astupe nimic cand masoara noxele
@@gabriel.alexandru numai asa a spus ca a ieșit, ori nu a setat el ceva ori nu știu 🤔
1:32 Rolling on the river :))
cat e presiunea in cauciucuri la un opel corsa 2 portiere din 1997
Mai am eu ceva de audaugat: La cutiile manuale sa nu tii in permanenta mana pe schimbator. Uzezi prematur niste piese de acolo, care am uitat cum se cheama.
Pinioane si roti dintate sau mai pe scurt niste angrenaje.
Nu alea mai :-)
E o piesa de legatura, sensibila la uzura.
@@Mirceabalea bucşele
Mircea Balea sincroane ;)
MIKE THE MIKE bine boss. Din partea mea stai pe schimbator, nu mai sta pe scaun. Si poti sa imi zici si mie, prostu’, din ce e formata cutia de viteze?
'AOLEU CE MASINA AM VAZUT , AUDI Q8' mor aici fra
Ai service-ul in VL???
Vreau si eu sa vin cu masina mea.
frumos thumbnail❤️
Conduc 500 km...ajung în parcare....si hop Start - Stopul îmi oprește motorul......ce ii fac?
Salut, în curând trebuie sa i fac rar-ul mașinii mele, dar înainte de asta am accidentat masina Spoiler față+spate, și sunt de alta culoare: mașina este roșie iar spoilerele sunt de culoare gri metalizat, este vreo problema dacă merg cu ele asa la rar?
Salut. Nu e problema atata timp cat a doua culoare nu depaseste mai mult de 50% din culoarea inscrisa in CIV.
@@99vehicles99 mulțumesc pentru răspuns
E mult sa stai 5 min, dupa un rulaj agresiv sau pe autostrada. Se imbacseste de calamina. 1-2 min. e suficient.
Ce sa NU ii faci masinii tale? Ce nu vrea ea :)
la motorina e adevarat daca mergi subturat se infunda turbina?
pacat totusi ca vrei sa vinzi audiu asta ...chiar imi placea mult ..
0:40 lol eu nici cu motorul cald nu trec de 3000 de rotatii doar daca o turez putin pe strada ca sunt la margine de cartier si e vw passat 1.9tdi din 2002 versiunea in 6 trepte adica nu e cv tare dar nici slab nu e motorul ala.
masina de la proper pizza ^^ iubesc mancarea lor
Eu stiam si m am interesat cand mergi la drum lung sau mers sportiv cum ai zs si tu sa o lasi la ralenti 30 sec max 1min ... e a 2 oara in care te aud ca 5 min sa o lasi , nu crezi ca e exagerat 5 min ??
Nu e exagerat. 30 sec 1 min cand e rece .
Turbina se poate invarte la 100.000 rpm.
Da ai citit bine.
Daca opresti masina fara sa coboare de rpm . nu are lubricare = cu anii sau chiar lunile se duce pe pula.
= vai de mine marca asta e de cacat vai mia rupt 2 turbine si acuma mia intrat ulei in galeria admisie si a ramas accelerata la maxim si a rupt motorul.
Salut....nu e exagerat...stiu ca am citit chiar in manualul unui turbodiesel recent (nu imi amintesc marca) ca in caz de ai facut un drum lung sa o lasi la relanti 4 min..... bineinteles parerea mea e ca daca o lasi cel putin 1, 2 minute e mult mai bine decat sa o opresti imediat.
Te-ai pus pe treaba, nu gluma. Am la ce ma uita. Spor !
Salut! Am inceput sa te urmaresc de ceva timp si vreau doar sa mentionez ca esti printre putinii care au habar despre masini si motoare..mai rar pe youtube-ul romanesc cel putin.
Multa bafta si respect!
Alex, Suedia
Salut
Andrei, Elveția.
ehh...1.6 benzina aici...pana se incalzeste nu depasesc 2500-3000rpm...dupa...de ce sa mint...mai vede si 6000 uneori :)))
Am rămas uimit când cineva mi-a zis că a schimbat 4 turbine la un golf IV...până l-am văzut cum conduce ...era în stare să meargă in treapta a 5-a la 20 /h , doar sa scoată un consum mai bun...vibra mașina aia de o luau draci ..
Asta este valabila ptr. Oameni care-si permit doar tenesi dar insista sa aiba si ei o troaca !
@@johngillighan5882 esti genul de om care comenteaza despre ce isi permit altii pe cand tu nu iti permiti un manual de romana
O fost un prost care merge cu a5 la 20 ,crapă placa de ambreiaj
E mare lucru sa ști să folosești frâna de motor,îți trebuie experiența. Mulți cred ca nu știu sau habar nu au ca se poate face asa ceva văd pe drum o grămadă de mașini cu motoare serioase care la cea mai mică curba sau coborâre frâna, care se putea rezolva printr-o simplă frâna de motor.Dar e vorba ai cu piesa de rezistență dintre scaun și volan care e cea mai scumpă. SUCCES ȘI LA MAI MULTE VIDEOCLIPURI.
5:00 eu chiar cand bag cheia in contact astept sa se stinga toti martorii si apoi aprind motorul.
Vlad. Iulian la Benzina nu trebuie
Prea bun omul asta,stie ce zice!
De unde stii?
@@radujinga4831 i-am spus eu
Salut, foarte bune recomandările în schimb am o mențiune, la mașinile care au cutie manuală, dacă o lași un plan orizontal fără înclinație prea mare nu există absolut nicio problemă dacă o lași în viteză. Când vine vorba de penți mari, atunci da, e preferabil s-o lasi atât în viteză cât și cu frâna de mână trasă în caz că vre-una "cedează".
RESPECT! Apreciez foarte mult tutorialele utile din care ai ce invata.Tine-o tot asa! P.S. Mersi pt sfaturi!
8:31 uite Matizu, te astepta inca de atunci sa il iei :)))
bravo frate tot ce ai zis in acest clip este fuarte adevarat bravo
5:09 sa-mi trag palme 😁😁
9:17 Asa se scoate din viteza :))
Mi-a plăcut videoul, dar nu am mai văzut pe nimeni sa o scoată așa :))
3:25 Ce sa NU ii faci masinii tale :-)
Mihai Beldie e mandru;))
De acolo am aflat informatia
Am ulei de motor vechi de 4ani (expirat) il pot folosi la masina mea? Poate sai dauneze motorului uleiul expirat?
✅✅✅
💪🏼🫡🎩
Foarte bune sfaturile nu doar pentru începători.
Sunt persoane care conduc de 20 de ani și încă fac o grămadă de greșeli și chinuie ambreiajul și multe alte greșeli de începători.
La mulți doar când te uiți cum conduc îți dai seama ca nu conduc defensiv sau nu conduc optimal pentru mașină și pentru portofel(alții își permit)
😀
Good tips brotha’
🎩
4:46, i-ai dat cheie imediat după ce i-ai pus contactul. Din câte știu eu trebuie sa lasi luminile din bord sa se stingă după ce ai pus contactul si după ce sau stins o pornești 😉
posobescu gigi la benzina nu
DUMNEZU SĂ VĂ RĂSPLĂTEASCĂ PENTRU CEIA CE FACEȚII.
Am condus mașini fără calculator. Dacia și Oltcit. Un Diesel cu turbină se conduce optim destul de aproape ca în Oltcit, echipat cu un boxer pe benzină.
La Dieselul meu folosesc frână de motor astfel: când văd de departe că urmează o oprire bag a 5-a și las mașină să "curgă".
Este bine?
sa stii ca am intrebat doi instructori si un mecanic cum sa las masina si toti au zis: frana de mana+ viteza 1. Apoi multi soferi cu experienta mi-au zis ca nu e bine asa. Puii mei, inclin sa cred instructorul, totusi.....
Salut. Prima intrebare. Daca pun folie cu alta culoare pe masina. Trebuie omologata la RAR? A doua intrebare. Cine doreste sa faca un rewiev la un Bmw X1?. An 2012 motor 2.0 diesel. Nu la al meu la altu sa vad parerea voastra.
Salutare! Am o mica intrebare la tine, am aceeasi masina Audi A3 8P, 1,6 BGU, cand plec prima data de pe loc si anume, cand am bagat in viteza 1, dupa ce am ridicat piciorul de pe ambreiaj si am mers 5-10 m, se aude un sunet (pac,tronc,....) nu stiu cum sa descriu, dar pare un sunet de arc care sare de-o data. Ce ar putea fi? Mentionez ca nu am alte probleme...Multumesc
Frate te respect esti genial🙂👍👏👏👏
Mulțumesc pentru ceea ce faci. Ești genial
As adauga: Cand tragi frana de mana apasa butonul. Nu uzezi mecanismul. 😁
Super videoclipul.
Dar de ce fac eu asta? De ce fac prostia de a mă uita prin comentarii și a mă enerva?? Nu mai bine il ascult pe Răzvănel, după care dau la urmatorul clip? Ba da... Este mult mai bine!!
Salut, o sa faci un video cu explicații și pentru cutia automata?
Salut. O sa fac
Te salut ! Pot sa circul cu viteza 1 daca merg incet si nu depasesc 2000 de ture ? Ma refer daca merg la pescuit si merg pe camp unde drumul este foarte prost si merg foarte incet gen 1100 1200 turatii si nu are rost sa ii dau a doua ca sa merg subturat . Multumesc
Daca as merge prin Bucuresti cu frana de motor de fiecare data cand am ocazia..as innebuni! Am schimbat de vreo 5 ani pe cutie automata si nu m-as mai intoarce la manuala nici sa ma platesti. In rest foarte fain clipul!
Legat de pozitia mainilor, nu s-a modificat de cand a "aparut" masina. El a fost dovedit a nu fi prea eficient in multe cazuri, in special cu noile tehnologii in masinile noastre de zi cu zi.
La ultima faza cu frana de mana, daca ai o masina mai veche, precum un logan 1.5, pe spate frana este pe tambur, si pe spate poti patii sa te trezesti cu rotile blocate.
Ceva ce NU trebuie SA faci (cum faci tu) e sa stai cu mana pe schimbatorul de viteze. Fiindca sufera cutia de viteze.
Ma rog,restul le stiam. Interesant.
Salve, as dori parerea ta despre mitsubishi si italience sexy apreciez fiecare video si mesaje sincere Bunul Dumnezeu sa-ti dea sanatate
Treaba cu ținutul ambelor maini pe volan e exagerată. Eu unul dacă incerc asta in momentul in care virez mi se incalcesc mâinile
0:29 nu tine pedala ambreiajului inutil apasata. Corect zici ambreiajul trebuie protejat.
Salut cum pot sa optin din 170de kai 300 de cai la un biemevu sere 3 1998 e46
Te opresti pe trotuar lasi masina aprinsa 5 minute mergi iti iei tigari si pleci cu autobuzul😂😂😂😂😂😂
Da ca lesi masina dupa ce ai mars pe audostrada cu 190km/h si ai tras pedreapta nu insemana sa o ti pornita ca se incalzeste preatare
Ce sa nu ii faci masinii tale: Sa nu stai cu mana pe schimbator pentru ca pui presiune pe cutie si duce la uzura prematura
Doamne de cand incerc sa ii explic lui tata de ce sa nu mearga subturat... i-am aratat video-ul si n-o mai face :))) masina lui iti multumeste
Vroooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooom
Mă tu esti din Vâlcea, mă
Cred
La câți km se schimbă distribuția la un A5 2015 2.0 tdi?
Alt lucru ce nu trebuie facut e sa tii mana pe schimbator mereu, ca asta din video.
Consum de 0,0 in frana de motor e mai bine frana de motor decat sa mergi cu ea pe liber
TOP TIPS, dar la aia cu motorul rece merge totusi de la 70° sa o scoti la joaca, ca de acolo va urca la 90° din ce in ce mai repede
instructorul meu in anii 2000 zicea sa tin mainile la 10 si 10
Iti spun eu ca iarna nu trebuie frana de mana ridicata pentru ca ingheata
0:20 sau poate nu ai masina si nu ai idee de ce te uiti la un video ca asta 😂
Salut
Am și eu un audi a3 2.0 fsi din 2005 și a început sa piardă brusc din putere.
Am pus tot timpul ulei si filtre bune si am schimbat uleiul la7000/8000 km,mai pe scurt a fost deservit bine.
de ce își pierde puterea?
A mai avut cineva așa problema?