Добрый день, подскажи куда копать, мотор Ямаха 25, после 10-15 минут на полном ходу резко падают обороты, пропадает тяга и мотор глохнет хотя не всегда. Груша жёсткая, свечи сухие коричневые, краб чистил
Здравствуйте. Необходимо больше данных по симптомам. Состояние топливного насоса, уровень топлива в поплавковой камере при остановке двигателя, как быстро удаётся завести его ещё раз, когда это все началось и т.д.
@@plm59 добрый день, топливо в карбюраторе остаётся, пробывал напрямую модачу бензина тоже не помогло, думал перегрев - менял помпу была нормальной, выхлоп чистый без грязи.
@@дмитрий-щ7с4ч тогда однозначного ответа нет. Может банально в баке вентиляционный винт не выкручен, или резинка залипла где нибудь в магистрали. Надо разбираться, удалённо не получиться.
Я не очень понял при чём тут "Не открыл вентиляционный клапан на баке с топливом" ..?
Если мотор начал барахлить, можно починить, но лучше заменить на новый.
где их только взять
И что делать с клапаном??? Только новый???
Можно перевернуть клапана. Или заменить. Не обязательно менять полностью.
Добрый день, подскажи куда копать, мотор Ямаха 25, после 10-15 минут на полном ходу резко падают обороты, пропадает тяга и мотор глохнет хотя не всегда. Груша жёсткая, свечи сухие коричневые, краб чистил
Здравствуйте. Необходимо больше данных по симптомам. Состояние топливного насоса, уровень топлива в поплавковой камере при остановке двигателя, как быстро удаётся завести его ещё раз, когда это все началось и т.д.
@@plm59 добрый день, топливо в карбюраторе остаётся, пробывал напрямую модачу бензина тоже не помогло, думал перегрев - менял помпу была нормальной, выхлоп чистый без грязи.
@@дмитрий-щ7с4ч тогда однозначного ответа нет. Может банально в баке вентиляционный винт не выкручен, или резинка залипла где нибудь в магистрали. Надо разбираться, удалённо не получиться.
Здравствуйте, такие же симптомы на 30 ке, не разобрались в проблеме?
@@алексейназаров-э2б день добрый, не выезжал ещё
На ямаха 40 такая же система бензонасоса?
На XWS такой же.