진짜 맞는 말씀입니다 HD NF 고장이 덜한거 다들 압니다 근데 그 고장이란게 어차피 엔진이고 엔진 보링하는데 생각보다 비싼돈 들지 않고 그 오명 때문에 YF K5 1세대가 디자인에 비해 엄청저렴하죠 진짜 올드의 극을 달리는 HD NF보다는 YF MD가 보링을 하더라도 훨 낫습니다 저정도 년식의 차라면 어차피 엔진 보링은 아니더라도 타이밍체인 밸브 헤드가스켓등의 노후화로 엔진을 한번은 뜯어야 하는데 그렇게 따지면 보링이 전혀 큰비용이 아닙니다
생각해 보면 보통 감가를 생각하고 차를 사고 좀 타다가 중고로 팔고 다시 새차를 사는 패턴이고 그 중고차는 수출로 나가거나 그차를 다시 산 사람도 폐차 할 때까지 타지는 않는듯. 일본 유튜버 보니까 일본도 브슷한 형태로 차가 한바퀴 돌고 엄청나게 수출을 많이 하는것 같더라구요.
수출이 너무 활발해진게 폐차 시장 축소에 가장 큰 원인인듯 합니다.
그럴수도 있는데요 2010년 이후 만들 차들이 하나 같이 디자인이 전세계적으로 먹히죠
이게 가장크지 않을까요? 수출해버리면 폐차할 차량차체가 사라지는거니 근데 자원 순환을 위해서는 폐차해서 고철로 다시 재탄생해야할텐데요
수출이 제일 크다고 봅니다. 수출로 갈아탄 폐차장들은 돈 잘 벌더라구용...
폐차장업에서 중고차 수출업으로 전환 하셔야
누가봐도이게맞는말인데 한국중고차 엄청나더만
탁송기사입니다. 폐차장 부동산 수입이라....
성수동 폐차장은 작고요. 이미 비싼땅
원천동은 이미 개발 끝난땅
파주쪽은 개발구역 외곽
일산은 개발가능성이 있겠네요.
안성 공도나 대덕은 희망 없고요.
시흥 정왕동 폐차장은 경매장 부근이니 어느정도 시세는 유지하겠죠. 공단안에 있으니.
화성도 마도나 팔단 공단안에 있으니 유지는 하겠지만 택지구역으로 될 가망성은 희박하죠
이천 이황리도 그렇고요.
양주 가래비에 있는건 개발가능성이 있지만 나머진 희박
연천 폐차장은 더 하고요.
제 생각엔 싼마이 넓은 부지를 확보한 곳이 폐차장이라 생각합니다.
성수, 수원, 정왕동은 중고차단지, 수리업체가 있으니 싼마이 수리 가능 수요를 찾아서 가는것이고요. 실제로 탁송오더도 제 3곳은 마니 없어요.
엇 그제 뉴스에도 나왔는데...운전 학원들이 매우 어렵다네요...면허 따려는 사람들이 없어서래요...물론 인구 감소 영향도 있겠죠... 자동차도 댓 수도 많이 감소하겠네요..
하지만 평평하고 도로와 접근성이 좋은데다 이미 상하수도전기가 들어온 땅값이 있어서 자산재평가하면 어마어마할 겁니다.
@@jinkyu1맞아욬 적자보면건물세우면그만
명박이가 학원돈벌게 해주려고 실시한것임.
어느나라에서 학원에서 면허증따게 해줌?
면허증도 국가자격증인데.다시 경찰서에서 운전면허 따게해줘야됨
맞아요 어떤사람들은 마치 기변병 없는것처럼 소장각으로 차량의 엔진을 새엔진으로 모조리 리스토어 교체 해버리더군요.😂
hd가 잔고장더 없고 조용합니다... md에 비해서;;;;;그래서 아직도 중고많아요
HD는 MPI, MD는 GDI ^^
인천 송도유원지를 중고차 수출단지로 운영하는거 까지는 괜찮은데 번호판 없는 수출용차가 인근지역에 불법주차를 너무 심하게 하여 주민들이 주차하는데 너무너무 불편함. 민원을 넣어도 개선이 안됨.
지금까지 그랬듯 역사는 돌고 돕니다.
폐차는 잘 모르지만 자산시장 또한 다 망했다고 할때 매수하고 버티면 큰 돈을 벌게 되죠.
영상 안보고 썸네일만 보고 댓글달아요 ㅎㅎ
이제부터 영상 봐야죠!! ㅎㅎ
말씀 감사합니다.
페차장입니다 망했습니다
당분간 4등급 조폐로 버티셔야해요
폐차장 안했다에 손목 건다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
당신받은분들 엠비티아이궁그ㅡㅁ합니다
잘보고있습니다. 화이팅
응원 감사합니다😊
디자인도 그렇지만 요즘차들은 예전차들이랑 달리 부식도 잘 안일어나기에 폐차가 상당히 어려운 것도 있죠
폐차장이 가장 잘됐을때가 아반떼xd, ef쏘나타 폐차시절이었죠
진짜 맞는 말씀입니다 HD NF 고장이 덜한거 다들 압니다 근데 그 고장이란게 어차피 엔진이고 엔진 보링하는데 생각보다 비싼돈 들지 않고 그 오명 때문에 YF K5 1세대가 디자인에 비해 엄청저렴하죠 진짜 올드의 극을 달리는 HD NF보다는 YF MD가 보링을 하더라도 훨 낫습니다 저정도 년식의 차라면 어차피 엔진 보링은 아니더라도 타이밍체인 밸브 헤드가스켓등의 노후화로 엔진을 한번은 뜯어야 하는데 그렇게 따지면 보링이 전혀 큰비용이 아닙니다
아반떼 MD초기형 보다 아반떼 HD가 차량면에선 잔고장도 덜 합니다. 디자인으론 MD가 좋았겠지만
코란도c 7년 10만 오일만 갈고 잇는데 컨디션이 매우 좋아서 앞으로 10년 30만까지 더 탈듯요 ㅋ
디젤 4등급은 10만km도 안 탔는데 강제로 폐차해야 합니다. 너무 분합니다.
아직은 4등급에 대한 명확한 규제가 없고 다만 2025년부터 사대문안에만 진입이 안됩니다
@@heyman777 맞습니다. 그런데 현재 지자체들 5등급 단속한다고 곳곳에 장치 다 달아 놨습니다. 지자체들 본인들도 4등급 단속하겠다고 하면 그냥 끝나는 일입니다. 사람으로 따지만 완전히 시한부 인생입니다.
서울 안살면 디젤은 30만은 무탈한데... 아쉽네요
이해가안되네요 검사도 받지말고 노후차단속 피해서 타면안되나요
Good job !
Fighting ~
Thank you ~~
혹시 조기폐차신청하고 수출진행도 가능한가요??
수출업체랑 상의하시면 좋은 결과 얻을 수 있어요
아반떼HD 내구성은 MD가 비비지 못함
특히 엔진....
디쟈인은 MD가 넘사벽이지만
이때나온 현기의 직분사 엔진 차량들은 무조건 걸러야
그래도 디자인은 MD가 한 디자인 하죠
거르긴 뭘 걸러 다 고쳐주고 도로에 아직도 엄청 돌아다니는데 ㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 피하는게 무조건 맞죠. 글고 md차주인데 안고쳐줬음요. 공지보고 블루핸드 가서 봉인지 붙이고 쇼... 시간내서 다시 센터갔더니 이리저리 핑계대면서 안고쳐주더군요. 주행거리랑 시간내에 안왔다나. 어휴 현대가 그럼 그렇지
꿀팁 😊
생각해 보면 보통 감가를 생각하고 차를 사고 좀 타다가 중고로 팔고 다시 새차를 사는 패턴이고
그 중고차는 수출로 나가거나 그차를 다시 산 사람도 폐차 할 때까지 타지는 않는듯.
일본 유튜버 보니까 일본도 브슷한 형태로 차가 한바퀴 돌고 엄청나게 수출을 많이 하는것 같더라구요.
그랜져tg도 고장이 적은데 초기형 5단미션이 고장률 높고 후기 6단은 고장이 적어요
네이버도 악덕 기업이지요...
예전에는 인터넷이 발달이 잘 안되서 오래된 차량 처분 할려고 중고상에 물어보면 매입안해서 어쩔수 없이 폐차 했지만
지금은 인터넷 발달이 잘되서 개인끼리 연결이 되니 오래된 차량도 개인 거래가 잘됨
소비자입장에선 폐차장 몇 개 없어진다고 중고차 가격 내려갈거 같진 않아요. 결혼식장처럼 살아남은 몇몇이 담합해서 가격을 더 높게 부르던지 기존 가격 유지할 거 같네요.
라성매매단지 요즘은 좀 나아졌나요? 십 몇년전에 한번 구매했는데 딜러가 인천,부평 스타일이 많아 집근처임에도 2006년 이후 한번도 안가봤네요.
02년식 옵티마리갈 21만km 수출되나요?
이 차는 너무 오래되었어요 ㅜㅜ
그건 폐차하셔요~~
소나타 nf와 yf 비교.. . 아반테 hd와 md 비교... 결국 연식이 핵심
폐차장은 여전히 잘되고 있습니다. 사고도 많고, 더 이상 타기 싫어서 버리는 차도 많고, 종이 같은 차체가 얼마 못 갑니다.
아반테MD 디젤은 수출 나갈까요?
14년식 코란도C 차량은 수출 안되죠??
해당 브랜드를 외국에서는 잘 모르더라구요
폐차장 가 봤더니 중고 배터리가 없어요.
예전에는 남아 돌던 것이 배터리였는데 ... 이유가 이거 였군요.
새 빳데리 전문점에서두 중고 빳데리를 충전해서 팔더군요.
걍 새거 써요 그거 얼마한다요
@@Vgdgytiigve 어떤 사람에게는 껌 값이지만 어떤 사람에게는 큰 돈이 되기도 합니다.
@@삼팔광땡-r1j 그런걸 떠나서 중고 배터리 자체가 상태가 안좋은거여서 그런거에요
마치 중고타이어 끼는거와 마찬가지죠
소나타nf 있는데 폐차각인가 보네요 ㅠ
소나타NF의 경우 내수하기에는 좀 쉽지는 않는데 그래도 가솔린이면 250만원 이상 수출에서 가져가요 예맨반군이랑 미국이 싸우기 전까지 안해도 350 이상 이었어요
@@heyman777 가스차는 폐차인가요..?
폐차장 적자에 늪...... 울며 겨자 먹기로 돌리던디
일본차가 내구성등 좋아 내구성 갑이고 하우징도 열처리 강도 좋아 누유발생 적어요~
2016 G80 3.3 수출가능한가요
17년식 bmw 740d 수출 하고 싶네요
불가능합니다 내수 차량예요
740D 수출가 좋던데여
20대후반 무역전공자 수출업계배우려는데 레드오션이려나요 ? 카페도 가입해서보니 사기치는 바이어도많은거같고 도난 등등.. 미수금 문제로 .. 이젠 외국인이
직접매입하고 수출보내더군요
수출지표는 긍정적으로 보여지는데
외국인이 한국에서 매입수출까지 다하는거같아가지구 사업자들도 많이 계시구요
평소 차에 관심이있어서 참 고민이많습니다..업계는 관심이있는데 조금 둘러보니
절대로 쉬운업계가 아닌거같아서요
우선 직원으로 해보는게 맞는데 해볼의향도있구요
사업은 전혀다른영역일거같아서요
이렇게 질문남깁니다..
헤이맨님같으면 어찌하시련지~~
배우는 입장이시라면 다시생각해보시길
세상엔 오션이란 없습니다
폐차장과 수출업체는 다른 분야이고요
지금 니로2018 년식 12만킬로타고있는데 나중에 이것도 중동아저씨들이 수입해갈 가능성이 있을까요?
수출보단 내수에서 소비가능한 모델이네요
12만 이면 아직한창인데요
10안원 20만원 벌기도
어렵다고합니다
경매차 파시나요?
폐차할 정도되면 동남아로 수출하거든요.
그럼 폐차장 살리자 차 대충만들자라는거냐? 100원짜리야?
세타2 엔진 만든 흉기는 흉기 일가를 멸족 시켜야 함 ㅋㅋㅋ
특권층
어이가 없네요
저만 그렇게 생각한건가요 이게 요즘 현실이더라구요
2009년식 nf소나타 가솔린 36만킬로 타고 23년 7월 말에 320받고 수출보냈습니다
오호.. 재테크 잘하셨네요
지금은 예맨 후티 반군이 수헤즈 운하 입구를 막고 있는 바람에 200만원 초반까지 가격이 떨어졌어요 뚫리면 다시 제 자리 찾아 갈것으로 보입니다
매년 새차수만큼 폐차되는 수가 똑 같을수는 없겠지만도 절대로 폐차사업은 망할수가 없다.
Nf 디자인이 구리다니.. 이해불가 ㅠ 전 완전 좋은데.. ㄷ
인구감소에 부동산불패신화도 끝났어요..호텔이 잘되던 시절이 끝났다는 말이죠!! 트렌드를 알고 영상을 만드셔야죠!
그건 님이 경제를 모른다는 말과.같은말입니다 ㅎ
30만은 타야재
넘 오버스럽습니다
이번꺼만 아니더라도 전체적인
내용이~~
4종은 나왔는데 나머지 1종은 뭐임?
그건 다음 영상에서 차츰 차츰 풀려구요 ^^
분위기보니 K5 같네요 ㅋㅋ
경제용어에 기저효과라는 것이 있습니다. 내구성의 상승으로 지금당장은 폐차 되지 않는 차도 결국은 수명을 다하게 될거구요 그 임계점 부터는 또 엄청난 폐차 물량이 쏟아질겁니다. 그 뒤로는 폐차량이 또 다시 평균값에 수렴하겠죠~
그 수명이 다하기 전에 수출 이라는 다른 루트가 있습니다
너무 개인적인 견해만 들어간 영상
급발진 때문에 더 많아집니다
너무하시네,
왜요 너무 정곡을 찔렀나요
그래도 거르자 현기차
Nf가 yf보다 훨 정숙하고 디자인도 괜찮은데 구리다는건ㅡㅡ멍니ㅡㅋ.😅
뇌피셜이군
절대 아니예요 이건 데이터가 이미 보여주고 있습니다
뇌피셜아님 ㅋㅋㅋ 폐차장 1이면 송도 수출 9임 ㅋㅋ알고말하셈 ㅋㅋ헤이맨님이 왜 거짓말을함 ㅋㅋ
우리 중고차 수입하는 나라들....
앞으로 계속 수입 할까요? 그들도 열심히 돈 벌어요. 외제 수입 중고차보다 수입 신차 사게 될꺼예요.
멍충아 중앙아시아 아프리카 무슨수로 돈을벌어 거긴 목축업밖에 산업이 없는데 동남아보다 더 열악한데
공부좀 하셔요
@@김재현-m6o1f말좀 이쁘게 하세요 아무리 랜선이지만 당신보다 훨 나은사람 만다네 생각머리하고는
NF가스차는 폐차해야 하나요?
네 맞습니다
대전
웃기시네,안 남는데
어뜨케 유지하냐
그러게요 그게 걱정인데 부자들 걱정이라서
망해가는거맞음 ㅋㅋㅋ 탁송 부업으로하는데 ㅋㅋ 폐차가는콜 1이면 송도 인천 가는콜 9임 ㅋㅋㅋ알고말하셈 ㅋㅋㅋ
엘고 앞에선 반말찍찍 할까??초딩만도 못한 성인들