Ciao,voleco chiederti se tu abbia mai avuto problemi di erogazione,strappi e perdita di potenza. Sono tornato da fare un giro e la moto ha cominciato a strappare fortemente,perdendo potenza. La mattina dopo si accendeva ma appena davo gas moriva....fa un brutto rumore. Ho cambiato pompa benzina,candele e bobine.....ma nulla....sui cavalletti cambiando marce in 4 e in 5 marcia nn gira nemmeno la ruota. Grazie per l eventuale risposta
@@mattiamsr7710 dall'elenco che hai fatto manca il filtro aria, se lo hai controllato potrebbe essere un problema a gli iniettori, prova a cercare in merito a questi io ancora non li ho smontati.
non sono 2/3 ma 3/4 nel tuo caso.. cmq per versarlo meglio ti conviene partire verso la zona davanti e poi il dietro coi vari attacchi, poi quando finisci dopo 3-4 ore apri il foro + in basso e l'eccedenza esce da sola.. ti basterà solo rifinire. bel video però
Hai ragione se ti basi sulle indicazioni della confezione tankerite che viene data per 20-25 litri (che già di partenza é un valore che oscilla del 25%) dalla mia esperienza 2/3 già diluito e preparato é abbastanza, ed é meglio prepararlo tutto così eventualmente si aggiunge. Per l'eccellenza sconsiglio vivamente di usare il buco più in basso (quello del pescaggio della benzina) per evitare che si attappi o si riduca la portanza il rischio di buttare un serbatoio é alto.
Sempre chiaro ed esauriente🔝..
Anche se in autonomia non farò mai nulla😅
Grazie 🙏
Bravo , ottimo aprire il 2024 con un progetto pista, sono proprio curioso di vedere come la prepari!!
La cosa bella sentirla in moto!!!
Bhé all'inizio la mettiamo in forma e leviamo qualcosa di troppo poi si vedrà
Grazie mille per aver utilizato il nostr kit trattamento serbatoio Power Tank! ps: che NON è Tankerite :P
Giusto ma la chiamano tutti così, trall'altro ne ho fatto un altro con quella bianca per provare, perfetta anche quella!
ho modificato Il titolo 👍
@@netraidersgarage Grazie mille!
Ciao,voleco chiederti se tu abbia mai avuto problemi di erogazione,strappi e perdita di potenza.
Sono tornato da fare un giro e la moto ha cominciato a strappare fortemente,perdendo potenza.
La mattina dopo si accendeva ma appena davo gas moriva....fa un brutto rumore.
Ho cambiato pompa benzina,candele e bobine.....ma nulla....sui cavalletti cambiando marce in 4 e in 5 marcia nn gira nemmeno la ruota.
Grazie per l eventuale risposta
@@mattiamsr7710 dall'elenco che hai fatto manca il filtro aria, se lo hai controllato potrebbe essere un problema a gli iniettori, prova a cercare in merito a questi io ancora non li ho smontati.
@@netraidersgarage controllato anche il filtro.....proverò a far controllare gli iniettori...grazie
non sono 2/3 ma 3/4 nel tuo caso.. cmq per versarlo meglio ti conviene partire verso la zona davanti e poi il dietro coi vari attacchi, poi quando finisci dopo 3-4 ore apri il foro + in basso e l'eccedenza esce da sola.. ti basterà solo rifinire. bel video però
Hai ragione se ti basi sulle indicazioni della confezione tankerite che viene data per 20-25 litri (che già di partenza é un valore che oscilla del 25%) dalla mia esperienza 2/3 già diluito e preparato é abbastanza, ed é meglio prepararlo tutto così eventualmente si aggiunge. Per l'eccellenza sconsiglio vivamente di usare il buco più in basso (quello del pescaggio della benzina) per evitare che si attappi o si riduca la portanza il rischio di buttare un serbatoio é alto.