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전영천거주자입니다 사장님영상항상잘보고마니배워요
네 반갑습니다 저희 고향도 거기근처 청송 도평쪽입니다~^^
볼조인트도 같이 갈면 좋은데~~~
잘함니다
감사합니다 ^^
멋저부러요
저도 하체 교체했는데 공차체결해주시던데 안해도 상관 없나요~~
네 반갑습니다 FM대로 하려면 해야되지요그렇지만 제 개인적인 생각은그렇게 안하셔도 크게 지장이 없는걸로 알고있습니다.
공차체결 안하면 오래못감부싱이 주차상태에서도 힘받고 있다~보면됨오래 쓰겠어요?
경험상 공차 체결 안하면 3~4만킬로 갈라집니다. 부싱이 뒤틀려 둔턱지날때 래터럴암 각도가 위로 더 올라가면서 끝장나는거죠. 실제 자가 정비할때 안쪽 부싱만 나사 체결하고 암 각도를 위로 올려보면 탠션 엄청납니다. 즉, 주차시에도 힘받는다는 얘기고, 차고도 1cm정도 높아집니다.
👍👍👍
핸들에 파워봉 왜케 꼴봬기 싫냐...ㅋㅋㅋ
전영천거주자입니다 사장님영상항상잘보고마니배워요
네 반갑습니다
저희 고향도 거기근처 청송 도평쪽입니다~^^
볼조인트도 같이 갈면 좋은데~~~
잘함니다
감사합니다 ^^
멋저부러요
저도 하체 교체했는데 공차체결해주시던데
안해도 상관 없나요~~
네 반갑습니다
FM대로 하려면 해야되지요
그렇지만 제 개인적인 생각은
그렇게 안하셔도 크게 지장이 없는걸로 알고있습니다.
공차체결 안하면 오래못감
부싱이 주차상태에서도 힘받고 있다~보면됨
오래 쓰겠어요?
경험상 공차 체결 안하면 3~4만킬로 갈라집니다. 부싱이 뒤틀려 둔턱지날때 래터럴암 각도가 위로 더 올라가면서 끝장나는거죠. 실제 자가 정비할때 안쪽 부싱만 나사 체결하고 암 각도를 위로 올려보면 탠션 엄청납니다. 즉, 주차시에도 힘받는다는 얘기고, 차고도 1cm정도 높아집니다.
👍👍👍
핸들에 파워봉 왜케 꼴봬기 싫냐...ㅋㅋㅋ
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