Eski modellerde hidrolik cikişinde 2/2valf kullanilirdi. Yani pompa yagi kol serbestken tanka basili iken cikisa varir. Yeni traktorlerde ise genelde 4/2 valf var. Ama damper tek etkili yani tek girisli oldugu icin yine 2/2 mantigi ile calisir. Indirirken kolu tam bastiginizda yagin tanka donusu kisitlanir ve pistondan donen yagin da gecisi zorlanir bu sebeple yavaş iner. Bunu engellemenin yolu hidrolik pompayi durdurmaktir. Yani traktörü stop etmek.
@@kacariofficial Maşallah bende elektrik teknikeriyim ama bi yandan elmacılıkla uğraşıyorum madem bişey sormak istiyorum acab hidrolik ortakol hangi marka alalım başımızı ağrıtcak bişey olmasın yani
@@ilkaydikbas216 aslinda bu biraz şans işi. Traktöre tam uyumlu olmasi lazim. Kullanmaya gorede degişir. Cift surerken kullanmani tavsiye etmem mesela. Bizdee sartaş var. Bi sorun yasamadik.
@@kacariofficial Bu traktörün aynısı ya bizim tt55 junior bizim ıspartada eğirdirde elmacılıkla uğraştığımız için pulluk takmayız genellikle rotavatör kazayağı falan
Biz 97 model 240S süpere çift çıkış taktık. Çift çıkış yön-kontrol vanası üzerinde ekstra küçük bir vana daha var. Bu vanayı açınca basınç yapmıyor ama geri dönüş yapıyor. Yani römorkun damperini kaldırdıktan sonra bu küçük vana yardımıyla indiriyoruz. Sanırım orjinal 2-4-6 hidrolik çıkışlı traktörler de böyle bir uygulama yok. Ya da ekstra tek çıkış gerekli sadece römork İçin. Ya da römork pistonları komple değişip çift yönlü piston olmalı. Videodaki gibi durum devam ettiğinde hidrolik pompa keçelerine zamanla zarar verecektir. Ve artık hiç bir şey ucuz değil.
Arkadaşlar yorumlarınızı okudum , ve bu durum ile ilgili bilgimi paylaşmak istedim: umarım faydalı olur. Öncelikle hidrolik kolu indirirken traktörün zorlandığını fark eden arkadaşlar haklılar. Sebebi kullanılan römorkun tek tepkili Pistona sahip iken traktörün çift etkili hidrolik sistemine sahip olmasıdır. Bu şekilde kullanmak (römorku indirirken traktörün çalışması) traktörün yağ pompasına zarar verir. Aksi durum yani traktörün stop edilmesi de gereksizdir. Çünkü New Holland bu durumu düşündüğünden çift tepkili hidrolik sistemin tek tepkili ye dönüşümünü sağlayan bir mekanizma kullanmıştır. Bu sistem sayesinde römork gibi tek tepkili sistemleri traktörü stop etmeden ve yağ pompasına zarar vermeden kullanabiliriz. Gelelim bu sistemin ne olduğuna ve nerede olduğuna, bu sistem hidrolik kumanda kollarının hidrolik beynine girdiği yerde bulunur ve anahtar ile gevseltilip sıkılabilir bir vidadir. İki adet bulunur. İstediğimiz vidayi gevselterek ilgili hidrolik çıkışlarını tek tepkili yapabilirsiniz. Bu vidalar boya tarafından üzeri kaplı olduğundan fark etmesi biraz zor olabiliyor, bu yüzden yerini bulamayan arkadaş olursa ,buraya yorum yapabilir , yardımcı olurum. Tüm çiftçilerimize alın terine değecek, masrafsız -arizasiz bol kazançlar dilerim, saygılar .
ağzına sağlık ne güzel anlatmışsın bizdede Same Frutteto 55 Natural var kaldırırken çok güzel ama indirirken istop ediyo az basıyoruz piztona yavaş yavaş indiriyor şimdi senin sayende anladım
Bayır aşağı giderken vitesi boşa alıp yakıttan tasarruf ettiğini düşünmek gibi. 3 saniyelik bir stop kar ettirmez insana baktığımız zaman. Ama bu tamamen eski alışkanlık dedem de aynı şekilde yapar. O kadar çok bazen start-stop yapıyor ki anahtar kırılacak bir gün diyorum :)) Emeğine sağlık Nedim abi.
Stop edilmeli diyen New Holland kullanıcıları kullandığınız traktörün özelliklerinini bilmiyorsunuz römörk damper sistemi tek pistonlu (silindir). Yani tek bir hortum var, bu yüzden hidrolik valflerinden birini tek etkili kullanıma dönüştürmek lazım römörk damperi kullanılacaksa, hidrolik it çek bağlantı rakoru yakınlarında her bir valf için birer adet vida bulunuyor. 6 numara iki ağız anahtar ile açılan. Hortumun bağlı olduğu valf üzerindeki vidayı sonuna kadar gevşeltin ve ilgili koldan yağ çıkışını sağlayıp damperi kaldırın indirirken ise kolu diğer konuma alın çok rahat ve hızlı bir şekilde damper inecektir. İki hortumlu pistonlarda ise tekrardan vidayı tamamen sıkın bu kadar basit. Stop etmenize gerek yok anlattığım T 3 70B traktörler için diğer New Holland modellerindede olmalı bir yerlerde, işin garip tarafı servisi bile bilmiyor uzun uğraşlar sonucu böyle bir özellik olduğunu anlatabildim onlarada.
Newholland ve fiat traktörlerde stop mümkünse yani bu gibi tek seferde doktüysek mantıklı ama mesela tarlada 10 yere dökeceksek etmiyoruz. Tabi bu durum bütün markalarda pompadan kaynaklı aynı durum yok massey 240 ta sesi gram değişmez mesela bu durum tamamen hidrolik pompasının çalışma prensibiyle alakalı bi durum.
@@celaldemir aynen öyle ama benim anlatmak istediğim mevzu stop edip etmemekte 8 10 yere döküm yaparken stop ediyorum ben diyen varsa buyursun söylesin
Herkes bişey yazmış, olaydan anlayan yok. Stop etme sebebi sadece hızlı indirmesi. Hızlı indirme sebebi de valfinde kaçak var ve pompa çalışırken indirme kolunu çeksen dahi biraz basınç oraya kaçıyor. Git hidrolik valfine baktır. Çalışan hareket eden hiçbir aracın stop etmesi gerekmez, stop etmek sorun bile yaratabilir.
Alakası yok çift yön hidrolik valfi indirmek isterken diğer çıkışa basınç yapıyor çünkü tek yön eğer spor etmezsen hidrolik pompanın fişekleri zarar görür
Ya abi senin ramorkun eski model ucuz model anladın mı o kolın hem giriş hem çıkışı takılı kendinden pompalı ramorklar var onlar düşünülerek yapıldı insanları yanlış yönlendirme 4 çıkışın sadece birine takıyosun ramorklar tek yön keçeli pistona sahip giriş çıkışlı olsa çift hortum olmak zorunda kendi ağırlığıyla iniyor hayatım hidrolik sistemlerle geçiyor benim handersen yanlış sen stop etme birgün pompan fişek kırar beni bul abi alacağın pompa hakkındada bilgi vereyim
Kolay gelsin yeni traktörler de valf sistemi var tabi eski tek çıkış traktörlere de sonradan taktırılabiliyor bastığı yağı tekrardan çektirsin hızlıca iner
Şimdi konuya açıklık getiriyorum , arkadaşlar hidrolik çıkışı 4 tane ve iki kol var aşağı yukarı yönlü traktör çalışırken doğal olarak hidrolik pompada çalışıyor eğer ki çalışır vaziyette kolun diğer yöne yani, ramorku kaldıran kol değil diğer çıkışı zorlar hidrolik pompa fişek yiyebilir mazot falan yazan var bi hidrolik pompa 7 8 binden başlıyor 240 massey değil bu tek çıkış stop edin arkadaşlar
Tt55 junior çok seri bir traktör bendede 65 lik var çok güzel çekimi alırken her biri bişey dedi çekimi yok filan sağlam değil dedilerr çok memnunum çok süratli ve rampasına üstüne tanımamm yüklü yada yüksüz 🇹🇷
Bu konuda hiç bilgim yok hatta senden öğrenmek isterim 87 model 240 ta bu işler nasıl yapılır diye geçen yıl aldığım için traktörü daha damper kullanmadım
Eski modellerde hidrolik cikişinde 2/2valf kullanilirdi. Yani pompa yagi kol serbestken tanka basili iken cikisa varir. Yeni traktorlerde ise genelde 4/2 valf var. Ama damper tek etkili yani tek girisli oldugu icin yine 2/2 mantigi ile calisir. Indirirken kolu tam bastiginizda yagin tanka donusu kisitlanir ve pistondan donen yagin da gecisi zorlanir bu sebeple yavaş iner. Bunu engellemenin yolu hidrolik pompayi durdurmaktir. Yani traktörü stop etmek.
Çok iyi açıkladın
@@ilkaydikbas216 mektebini okuduk. 21 yıllık hidrolik teknikeriyim.
@@kacariofficial Maşallah bende elektrik teknikeriyim ama bi yandan elmacılıkla uğraşıyorum madem bişey sormak istiyorum acab hidrolik ortakol hangi marka alalım başımızı ağrıtcak bişey olmasın yani
@@ilkaydikbas216 aslinda bu biraz şans işi. Traktöre tam uyumlu olmasi lazim. Kullanmaya gorede degişir. Cift surerken kullanmani tavsiye etmem mesela. Bizdee sartaş var. Bi sorun yasamadik.
@@kacariofficial Bu traktörün aynısı ya bizim tt55 junior bizim ıspartada eğirdirde elmacılıkla uğraştığımız için pulluk takmayız genellikle rotavatör kazayağı falan
Biz 97 model 240S süpere çift çıkış taktık. Çift çıkış yön-kontrol vanası üzerinde ekstra küçük bir vana daha var. Bu vanayı açınca basınç yapmıyor ama geri dönüş yapıyor. Yani römorkun damperini kaldırdıktan sonra bu küçük vana yardımıyla indiriyoruz.
Sanırım orjinal 2-4-6 hidrolik çıkışlı traktörler de böyle bir uygulama yok. Ya da ekstra tek çıkış gerekli sadece römork İçin. Ya da römork pistonları komple değişip çift yönlü piston olmalı.
Videodaki gibi durum devam ettiğinde hidrolik pompa keçelerine zamanla zarar verecektir.
Ve artık hiç bir şey ucuz değil.
Arkadaşlar yorumlarınızı okudum , ve bu durum ile ilgili bilgimi paylaşmak istedim: umarım faydalı olur. Öncelikle hidrolik kolu indirirken traktörün zorlandığını fark eden arkadaşlar haklılar. Sebebi kullanılan römorkun tek tepkili Pistona sahip iken traktörün çift etkili hidrolik sistemine sahip olmasıdır. Bu şekilde kullanmak (römorku indirirken traktörün çalışması) traktörün yağ pompasına zarar verir. Aksi durum yani traktörün stop edilmesi de gereksizdir. Çünkü New Holland bu durumu düşündüğünden çift tepkili hidrolik sistemin tek tepkili ye dönüşümünü sağlayan bir mekanizma kullanmıştır. Bu sistem sayesinde römork gibi tek tepkili sistemleri traktörü stop etmeden ve yağ pompasına zarar vermeden kullanabiliriz. Gelelim bu sistemin ne olduğuna ve nerede olduğuna, bu sistem hidrolik kumanda kollarının hidrolik beynine girdiği yerde bulunur ve anahtar ile gevseltilip sıkılabilir bir vidadir. İki adet bulunur. İstediğimiz vidayi gevselterek ilgili hidrolik çıkışlarını tek tepkili yapabilirsiniz. Bu vidalar boya tarafından üzeri kaplı olduğundan fark etmesi biraz zor olabiliyor, bu yüzden yerini bulamayan arkadaş olursa ,buraya yorum yapabilir , yardımcı olurum. Tüm çiftçilerimize alın terine değecek, masrafsız -arizasiz bol kazançlar dilerim, saygılar .
Yerini gösterebilirsiniz resimle mumkunse
ağzına sağlık ne güzel anlatmışsın bizdede Same Frutteto 55 Natural var kaldırırken çok güzel ama indirirken istop ediyo az basıyoruz piztona yavaş yavaş indiriyor şimdi senin sayende anladım
Yağ hortumunu ucundaki otomotik soketlerde aşınma var pratik parasız çözüm kaynakla aşınan uç noktayı doldurma,, yada soketleri yenileyeceksin, ben eski romork ustasıyım,,
Bayır aşağı giderken vitesi boşa alıp yakıttan tasarruf ettiğini düşünmek gibi. 3 saniyelik bir stop kar ettirmez insana baktığımız zaman. Ama bu tamamen eski alışkanlık dedem de aynı şekilde yapar. O kadar çok bazen start-stop yapıyor ki anahtar kırılacak bir gün diyorum :)) Emeğine sağlık Nedim abi.
Tasarrufla ilgili değil bu durum
Traktör çalışırken zorlaniyo piston inerken
@@kadiruz5924 aynen dostum stop etmek gerekir
mazotla alaksı yok abim
Stop edilmeli diyen New Holland kullanıcıları kullandığınız traktörün özelliklerinini bilmiyorsunuz römörk damper sistemi tek pistonlu (silindir). Yani tek bir hortum var, bu yüzden hidrolik valflerinden birini tek etkili kullanıma dönüştürmek lazım römörk damperi kullanılacaksa, hidrolik it çek bağlantı rakoru yakınlarında her bir valf için birer adet vida bulunuyor. 6 numara iki ağız anahtar ile açılan.
Hortumun bağlı olduğu valf üzerindeki vidayı sonuna kadar gevşeltin ve ilgili koldan yağ çıkışını sağlayıp damperi kaldırın indirirken ise kolu diğer konuma alın çok rahat ve hızlı bir şekilde damper inecektir. İki hortumlu pistonlarda ise tekrardan vidayı tamamen sıkın bu kadar basit. Stop etmenize gerek yok anlattığım T 3 70B traktörler için diğer New Holland modellerindede olmalı bir yerlerde, işin garip tarafı servisi bile bilmiyor uzun uğraşlar sonucu böyle bir özellik olduğunu anlatabildim onlarada.
Newholland ve fiat traktörlerde stop mümkünse yani bu gibi tek seferde doktüysek mantıklı ama mesela tarlada 10 yere dökeceksek etmiyoruz. Tabi bu durum bütün markalarda pompadan kaynaklı aynı durum yok massey 240 ta sesi gram değişmez mesela bu durum tamamen hidrolik pompasının çalışma prensibiyle alakalı bi durum.
@@celaldemir aynen öyle ama benim anlatmak istediğim mevzu stop edip etmemekte 8 10 yere döküm yaparken stop ediyorum ben diyen varsa buyursun söylesin
@@celaldemir biz ne dedik be kardeşim bi oku bakalım
Herkes bişey yazmış, olaydan anlayan yok. Stop etme sebebi sadece hızlı indirmesi. Hızlı indirme sebebi de valfinde kaçak var ve pompa çalışırken indirme kolunu çeksen dahi biraz basınç oraya kaçıyor. Git hidrolik valfine baktır.
Çalışan hareket eden hiçbir aracın stop etmesi gerekmez, stop etmek sorun bile yaratabilir.
Alakası yok çift yön hidrolik valfi indirmek isterken diğer çıkışa basınç yapıyor çünkü tek yön eğer spor etmezsen hidrolik pompanın fişekleri zarar görür
@@feytullahkutlu4455 BASKI neye yapıyor, üretimden beri böyleyse üretim hatasın. Sebebini söyledik, tasarım hatası var demek
Ya abi senin ramorkun eski model ucuz model anladın mı o kolın hem giriş hem çıkışı takılı kendinden pompalı ramorklar var onlar düşünülerek yapıldı insanları yanlış yönlendirme 4 çıkışın sadece birine takıyosun ramorklar tek yön keçeli pistona sahip giriş çıkışlı olsa çift hortum olmak zorunda kendi ağırlığıyla iniyor hayatım hidrolik sistemlerle geçiyor benim handersen yanlış sen stop etme birgün pompan fişek kırar beni bul abi alacağın pompa hakkındada bilgi vereyim
@@sezeryal he bide piston arakolun varsa tekini tak tekini takma dene anlarsın demek istediğimi abi
Kolay gelsin yeni traktörler de valf sistemi var tabi eski tek çıkış traktörlere de sonradan taktırılabiliyor bastığı yağı tekrardan çektirsin hızlıca iner
Nedim abi stop etmek lazım çünkü dönüşlerde yağ kısıtlanır ve zorlanır
Şimdi konuya açıklık getiriyorum , arkadaşlar hidrolik çıkışı 4 tane ve iki kol var aşağı yukarı yönlü traktör çalışırken doğal olarak hidrolik pompada çalışıyor eğer ki çalışır vaziyette kolun diğer yöne yani, ramorku kaldıran kol değil diğer çıkışı zorlar hidrolik pompa fişek yiyebilir mazot falan yazan var bi hidrolik pompa 7 8 binden başlıyor 240 massey değil bu tek çıkış stop edin arkadaşlar
Selamın aleyküm Abi Massey Ferguson 240 s traktör el freni ayarı nasıl yapılır
Tt55 junior çok seri bir traktör bendede 65 lik var çok güzel çekimi alırken her biri bişey dedi çekimi yok filan sağlam değil dedilerr çok memnunum çok süratli ve rampasına üstüne tanımamm yüklü yada yüksüz 🇹🇷
Selamun aleyküm ve rahmetullahi ve bereketuhu hayırlı akşamlar hayır cumalar. Ramazanı Şerif ayınız hayırlı ve mübarek olsun hayırlı ramazanlar.
Bulmuşken incelesen çok iyi olacak abi ttj
Pompaya zararı var stop edilmesi gerekiyor
Kolay gelsin Nedim abi Konya fuara gelmedin göremedim
Ayriyeten damper çıkışı olan.traktorlerde sikinti olmuyor ama.gdis gelii çıkışlarda stop.et.ek.daha iyi
yıl olmuş 2022 hala damper indirirken motor stop ediliyor. bi çözüm bulamamışlar
Faydasını zararını bilmiyorum ama genellikle stop edip indiriyoruz biz alışkanlık icabı
Damper cıkışının yanında ayar vidası var. Tek cıkış kullanacaksan gevşetiyorsun. Yağ'ı geri salabiliyor.
Bende 3060 Massey var stop etmeden indirirsem bı ses geliyor bende stop edip indiriyorum sağlıklı mı?
Bu konuda hiç bilgim yok hatta senden öğrenmek isterim 87 model 240 ta bu işler nasıl yapılır diye geçen yıl aldığım için traktörü daha damper kullanmadım
New Holland Traktörlerin güzel sesi var
Haklisin..mazotu oyle iciyorki incir agaci diker...bu zamnda nh almak intihar gibi...
Ben de stop ederim. Daha çabuk iniyor. Pompa zorlanmiyor.👍
👍👍
Abi bi Td65b incelesen yeniden çok iyi olacak
Var zaten 😉
@@sametkocabogaz7558 fark ettiyseniz "yeniden" yazmışım lütfen dikkatli okuyun
@@turkasg1925 afedersin dikkatimden kaçmış
Mazot pali diye istop ediyo yoksa xalisirkende ayni hizda iner istop edincede bisey xegismez.
Bilip bilmeden yorum yapma imkanın varsa iki türlü dene öyle gel yorum yap
Römorku indirirken stop etmesi gerekir ama stop etmeden indirirse hidroliği yorar..
Stop ederse daha çabuk iner
Bu sıfır römork yaptırdım kalkarken inerken aşırı yavaş neden olur?
rodaj diye birsey vardır her urun için gecerlidir zamanla ınmesı hızlanır
Traktörün markası ne
TT55 j
Stop edince hızlı indiriyor bizim motor da öyle
Nedim abi havalar çok soguk
KOYLU DOSTU NEDIM AGA...
Evet istop etmesi lazim
hep stop önerilir
Stop edilmeyince traktör zorlaniyo
Nedim abi oralarda hiç kar yok
Hiç nasip olmadı bu yıl
Gerek varmı stop etmeye
Bizim ramörk istop etmeyince çekmiyo illa istop edecen yan
Tarımla ilgili içerikler üretiyoruz kanalımıza bekleriz :)
CIX.. CIX.. CIX.. ŞANSIMAN. YAG CUBUGUNU.. ASILIWER.. İZLE.. WE.. GOR
Hiç alakası yok valla
Ne alakası var nedim eski köye yeni adet çıkarma insanların aklını bulandırma
İlk
Motorun sesinde bi anormallik var gibi
İlk