ARTI DAN ARAH JALUR KABEL KIPROK SERTA PENGECEKANYA(SUZUKI HAYATE)
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- #suzukihayatae#kiprok#kiprokhayate#letakkiprokhayate#artiwarnakabelkuprokhayate#jalurkabelwarnakiprokhayate#pengecekanaruskiprokhayate#pengecekanakihayare#pengecekanpengisianakihayate
Mantap dan jelas
Ilmunya bermanfaat buanget. Saya jadi tau tegangan pengisian aki spin .. .
Terimakasih mas ini sangat membantu saya. Sebagai pemula. Kebetulan motor saya bermasalah di pengapian nya .Ahir nya bisa teratasi.
Sukses selalu mas. Semoga rezeki mas nya bertambah.
Aamiin ❤❤
Terimakasih.saya mau coba besok masang kiprok kw
Alhamdulillah terima kasih mas atas video nya motor Suzuki Hayate saya hidup lagi awal nya pake kiprok KW,setelah dicek sambil lihat videonya kiprok nya bermasalah,ganti yg original langsung jreng...
Mas, skywave saya nyala normal, tapi pas ngetes kabel merah kiprok pake buzzer avometer koq nyambung ke kabel massa ya..
Motor saya kadang kadang hidup kadang kadang susah hidup..Hayate saya gimana solusi mas
Mau tanya dong mas buat motor mio soul ,
Membuat switch standar samping dan engine cut off lebih baik ambil jalur kabel mana atau kabel yang di putus jalur yang mana yang fungsinya tombol engine cut off bisa mematikan mesin tetapi kelistrikan tidak mati semacam lampu klakson dan speedometer ??
- Kalau ambil dari kabel hitam msan CDI motor rawan tidak setabil , yang saya tau CDI memerlukan kelistrikan yang setabil apabiala ada kotoran atau karat di kabel yang masuk CDI motor jadi tidak setabil bahkan mati , sementara tombol Saklar engine cut off rawan terkena kotoran dan karat
- Lewat kable coil saya rasa hampir sama aja , coil memerlukan tegangan lisrik yang tinggi sementara tombol sakalar engine cut off rata rata bisa menampung atau bertahan di tegangan listrik rendah
- Lewat jalur kabel kontak setarter keseluruhanya akan mati mesin maupun kelistrikan ini sama aja funginya seperti kontak setarter
Mas, tolong dong buat konten tentang kemampuan regulator kiprok motor cb150r new dengan alat yang membaca watt meter nya, karena saya mau pasang lampu tambahan motor sesuai dengan kemampuan kiprok untuk nge charge aki agar tidak tekor... tolong ya mas .. terima kasih atas ilmunya.
Numpang tnya bos
mtr skywave ku normal tpi di jabut kabel aki mati
dulunyasih biasa2 aj ga ppa
trs kiprok jg panas tpi bisa ngisi
gimna totorialnya bos
Mas punya saya yg merah nya arusnya lemah, pdhal aki nya baru dicas pakai voltmeter akinya 12.6 v , nah pas dicolok kesoket kiprok cuma 6v
Boss kalo lampu utama ga ada arusnya knapa yh,,,
Spul,kiprok,saklar udh di cek sikringnya ada berapa yh,,selain dkt accu
Kang lampu dpn skydrive saya redup satu,kira kira,klo sy tambah kabel yg dr kabel kuning bisa gk?trs kabel sambungan itu tempel ke body ataw bgm
Sama suzuki spin sama ga bang tegangan nya kalo aki di lepass
Spull ;
Spin sama dengan Skywave & Hayate
Kiprok ;
Spin sama dengan Skydrive, Skywave, Hayate & semua motor bebek Suzuki lainnya yang masih ber-CDI.
Bengkelnya di mana boss sy ada skywave masalah di pengapian
Kabel masa kiprok gosong mas urutan kebawah dr mana ya tu kebel
Bang kalo absolute revo 2010 halfwave apa fullwave ya? Dan cara test nya gimana?
Bang motor skywave saya kalo pas nyala dari jarak 100meter trs brebet lalu mati itu kiproknya kah?
Padahal aki baru beli 1minggu sudah tekor
Vario 110 ma beat juga tipe menurun geh
Mas .. kalau di engkol nembak Mulu dan keluar api , kira2 apa ny ya.
Mohon pencerahannya
Makasih
Type kiproknya di sebutkan donk
Mas..kalo hayate diganti kiproknya malah brebet kira2 kenapa ya..
Mohon petunjuk mas..
BG kalo cek lampu yg mati total gimana BG
Mas spin kalau gas kok malah mati apa ya. Hidup susah harus kop tangan choke. Nyala hidup gas mati
Lokasi bengkel dimna ya bang..??