A zebrás nő a Móricznál azért is volt veszélyes, mert mikor a betonkeverő és a villamos megállt miatta, kitakarván a lámpát, a többi gyalogos azt hitte, zöld van, csak nem látszik... nincs olyan, hogy valakit eltiltani a gyaloglástól, de ő megérdemelné. :D
@@zoli2092 A durva az, hogyén is betonkeverőre emlékszem! :O Pedig billencs. Talán azért, mert ugyanebből a típusból a 4 tengelyes gyakrabban szokott betonkeverő lenni, vagy nemtudom. :D
Nekem a kedvencem mikor a felfestett bicajos részen tekerek (Mind a két oldalt szalagkorlát) és ő "ráül" a dudára. Pedig 20-al megyek 20-as táblánál. Másik szitu mikor szintén felfestett kereékpáros közelkedésre kijelölt szakszon tekerek (nem bicajos sáv) 30cm könyökömtől előz a csúcsforgalomban sávváltás nélkül. Aztán a középső ujját lobálja mikor az 1perccel későbbi szokásos pirosnál előre gurulok. Magyarnak teljesen balkáni a közlekedési kulturája, ha volán mögé ül.
Ő szerintem keveset dolgozik, ez nekem kb 4-5 óra aktív munka alatt jön össze! Ennél sokkal cifrábbakat látok napiszinten, tapasztalatom meg azt mondja a furgonos, teher szállítók a legéletveszélyesebbek, utánuk a taxisok, de ott már nagy a szórás, illetve mostanában a woltos robogós futárok is extrémek, mióta ott már nem dolgozik nagyon magyar, csak pakisztáni, nepáli, vietnámi, meg egyébb egzotiku bországbeli! De a csomagszállítók tényleg életveszélyesek, nekik so sincs piros, meg sebesség korlátozás, plusz az egész várost ingyenesen parkolhatják bárhol bármeddig, ma pl majdnem kivégzett egy kiflis futár a szemem láttára egy nagy családot, mert kb 5 seccel a lámpa váltás után úgy gondolta fasza behajtani fékezés nélkül 80km/h-val a kereszteződésbe! A család apa reflexén múlt, hogy nem lett kivégezve a családja!! De ezek minden naposak!
@@YourNickIsTaken ez hülyeség, vagy ha tényleg így van, akkor eléggé buták ezen futárok, akik így gondolják! Hogy lehetne egy csomag és az érte kapott pár száz, vagy talán 1000ft fontosabb, mint más emberek élete?? De teszem azt a sajátja, hiszen, ha kivégez egy családot, de bármilyen maradandó sérülést okozó balesetet okoz, akkor nem csak a szenvedő fél életét teszi tönkre, hanem a sajátjáét is, hiszen ő fog börtönbe menni, ő fog kártérítést fizetni stb.. szóval hogy érné meg párszáz forint ezt??
@@gezakovacs3371 Értem, szóval miattad van a te közeledben sokkal több kritikus helyzet, mert a családapák, akik csak szóban azok, állandóan rohannak a gyerekért az oviba, kórházba meg az intézetbe. Ők meg mehetnek a te temetésedre. Ugye milyen rossz az általánosítás? Én is elég élettelen futárt látok az utakon, de még mindig elbújhatnak az autósok száma mellett, mégsem írom le miattuk az összes sofőrt...
@@carwatchR22 nem csak ott, BP szélén is amerre naponta járok, pedig itt aztán tényleg már semmi nincs amiért sietni kellene... Rutin szeruen két három autó még atmegy, és ha dudalok hogy helló még velem ordibalnak hogy hova sietek...
Olaszországban merre? Firenzétől délebre tényleg nagyon cudar ahogy megy lejjebb az ember fia... De északon a Dolomitok környékén azért sokkal normálisabbak. Gondolom a svájci meg az osztrák határ jó hatással van rájuk.
Én meg most vagyok Minnesotàban. Havi 2 darab biciklist làtok, heti egy darab motorost és napi egy darab gyalogost. Nem hiányoznak a hóhérnak se a forgalomból😀
A híres szentendrei bukkanó kikerülés. :D Mindenesetre megállapíthatjuk, hogy Budapesten (és valszeg mindenütt ez van) nem eszköz függő az, hogy rendkívül sokan képtelenek normálisan közlekedni.
a vácin most rakták fel az oszlopokat de ezek főleg a futárok ugye szarnak bele.mennek mindenhol kreszt nem ismerve.ezek a figurák messze kerüljék a gépjárművet.úgy gondolom ez a meló nagyon nem bicikliseknek való.
5:01 Az Szentendre? Ilyen távolságra is van biciklis kiszállítás Budapestről vagy ez valami egyedi helyzet volt? A videóidat nézve vettem egy új biciklit júliusban és azóta mentem is vele már 700 km+. Köszönöm az inspirációt!
Olyan utcákban mint pl. 9:45-nél, szerintem érdemes lenne megcserélni a dolgokat, mert lehetne védeni is a kerékpárosokat, ahelyett hogy az autók közé dobjuk őket. Én a parkolósávot ott kezdeném ahol most a felfestett kerékpársáv bal oldala kezdődik, így a kerékpársávot be lehetne vezetni a járda mellé, így autók parkoláskor és kiálláskor nem kereszteznék a kerékpáros útját. Mivel most még hely is van hagyva a kettő között, ezért az ajtónyitással se lenne gond, elkülönített és védett kerékpársáv lenne, valamint a szűkebb utca érzete (autóval két sor parkoló autó között haladva) az autósokat is fokozott figyelemre késztetné, ami gyalogos és kerékpár barátabb sebességekhez is vezetne. Sok emberközpontú várostervezésről szóló tartalmat fogyasztok, és bosszant amikor ilyen ziccereket kihagynak, pedig csak némi festékbe kerülne és csökkenthető lenne a konfliktus pontok száma. Leírtam, hátha más is elgondolkodik rajta vagy van hozzáfűzni valója. :)
3:58-nál történt esethez, már számos alkalommal, természetesen autósként is tapasztaltam ezt a telefonozást vezetés közben. Szal amit nem értek ebben, hogy MI A FASZT LEHET AZON A SZARON NONSTOP NYOMKODNI? Főleg vezetés közben... Állj meg, vagy el se indulj amíg nem fejezted be a teendődet... Nyugodt sofőrnek tartom magam, aki nem húzza fel magát sok dolgon, de a telefonozástól ki tudok készülni...
Lehet hogy a feltett kérdésem már korábban megválaszolt, de nem találtam. Nem jelent problémát hogy nem takarod ki a rendszámokat, illetve a megjelenő személyeket ezeken a felvételeken? Köszönöm, ha bárki válaszol :)
6:34 magnézium csodákra képes leszarom level növelő szer. Neked nem kell semmit bizonyítani, benézte, lelki sérül (mint az ország nagyobb része), ezért beszól. A fájdalmát adja ki, nem a valóságot érzékeli.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 vidéken (Nyíregyháza) konkrétan leszarják az egyirányú utcát (is) a bringások (nincs kivéve kerékpárral kiegészítés sem), de az autósok még tapsikolva segítik is őket. Bezzeg szintén bringával közlekedve nehogy már megmondd nekik. Pár videót már töltöttem fel a napi 2x2,5 km tekerés alatt mivel találkozok itt. Szörnyű...
Az emberek azért bántanak másokat, mert belül sérültek. Igen. Lehet ezzel takarózni is és lehet ezáltal egy védelmi gátat felépíteni, hogy a beszólás nem neked szólt, így nem fogod magadra venni, hiszen neki csak fáj valami belül, azért kiabált.
Te tényleg: szerinted hallotta / felfogta / megértette / érdekelte / átgondolta, amit utána kiabáltál? Én is voltam hasonló helyzetben és "felment tőle a pumpa", aztán rájöttem, hogy ez nem nekem szól, hanem belőlük.
Gondolom autóból kiszólni, ha tényleg (bringával is) egyirányú, akkor se érdemes, mert aki be akarja tartani a kreszt az betartja, akik meg nem, annak ugathat a forma. Ezt konkrétan benézte, fel volt festve. A másik közlekedő lehet alapjáraton hülye, lehet ideges a melegtől, és lehet feszült a korábbi tapasztalatai alapján. Ezek közül a korábbi tapasztalatokon lehetne nekünk a többi közlekedőnek változtatni idővel. Kis utcákban sajnos mára rendszeres, ahol nincs kieg tábla, se felfestés, ott is lehet számítani szemből bringára, noha nem kéne. Én pl a nagy bringaút "építés" előtt is bringáztam, és még élek. Egy háztömbbel arrébb a másik irányba szokott egyirányú lenni, régen én így csináltam. Szóval se bringázó se autós fejjel nem annyira érzem bizonságosnak a fordított irányú megengedő új szabályokat, elsősorban azért, mert egy kereszteződésben nem elég a menetirányt jól megnézni, a szembe irányt is csekkolni kell, nem csak a járdákat, ami potenciális veszélyforrás lehet, ha épp két olyan találkozik össze, akiknek úgy gumi a szabály, ahogy együtt már balesetveszélyes... Az új szabályok szerintem megsértik a kresz régi alapelveit, hogy a baleset lehetősége is ki legyen zárva, jelenleg egy kis kereszteződés minden irányát meg kell nézni, nem elég perifériából látni, hogy mozog-e autó. Ugyhogy ez az okoskodó autós csak a tünete a háttérben zajló beteg folyamatnak, véleményem szerint. Bécsben relative sokat vagyok, és tetszik ahogy a bringás infrastruktúra el van választva az autóktól sok helyen. Itthon csak a felfestésre futja és a kis kieg táblákra sajnos.
Aki volt külföldi 8:05 -nél ezeket nem lehet jelenteni valahogy a cég felé hogy ön és közveszélyesen közlekedik szinte mindent leszarva? Nem egyszer volt már nálam is ilyen hogy a városban tekerve(pesten) ilyen külföldi futárok voltak és mindent/mindenkit leszarva közlekednek és csodálkoznak ha beléjük köt valaki vagy balesetet okoznak.
Asking in case any friend in the comments can answer me :). I'm soon moving to Budapest and I want to start working in Wolt. How much can a person make in an hour of work on average?
I don't really know wolt but nowadays riders are generally upset with the company. But even if you would choose foodora, this year is not the best to begin this kind of job. Taxes went up, living cost is also up but sadly this couldn't be said about the income.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 well, technically I'm not starting this year, but beginning of 2024. Anyways I see it's a sad state of affairs but I have no other choice. I hope it gets better for you guys, your work is really important and you risk your life everyday on the road. I've been enjoying your videos lately a lot. Your videos even motivate me to work at this courier thingy and do some exercise while working. Thanks for the answer buddy, I hope I see you riding the streets of Budapest in real life soon!
@@spacecat556 Why do you want to move to Hungary? Im just curious nothing more, you dont have to give me an answer of course. Its just you know interesting and good to hear something like this while its also rare. You know leftists always say that everyone is leaving the country, but of course we know they are wrong. They just lie to support they own propaganda about that the government is doing so bad while even people from abroad come even if just for a short period to live in Hungary.
Az eszetlen és értelmetlen nyomulás. Az egészséges követési távolságot ő olyan helynek nézi ahova neki muszáj beférnie még akkor is ha gyorsabban nem is tud majd menni, hiszen én is a Punto tempójában megyek. Az már csak bónusz hogy azt se érdekli hogy közben jönnek szemből.
A kanyarodásnál bénézott, de ott a mögött lévő autó volt kecsege. Amikor féktávon belül azért megy a kerékpáros elé, hogy utána lassabban menjen, mint a kerékpáros, szabálytalan és tapló viselkedés.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 _"Az eszetlen és értelmetlen nyomulás"_ Igen, ez látható 0:44 -től, csak kicsit bunkóbb módra. "Tudod, távolság, ami közelebb hoz" "Távolság 1,5m!!! Városban 1m!!" Itt konkrétan 0 cm se volt betartva az oldaltávolságból, AMINEK BETARTÁSÁT ELŐÍRJA A KRESZ!!! Ebben az esetben is! És aztán még ez a kétkerekűnek áll feljebb! Ideje előszőr magadba nézned, gyerek!
@@acourierslife-egyfutarelet8856 valóban, azt nem figyeltem. Vannak, akik egyszerűen nem tudják feldolgozni, ha egy kerékpáros mögött vannak :( A kanyarodós jelenetnél szerintem sem ő volt a helikopter, bár kicsit későn észlelte, hogy jönnek balról...
A zöld Clio a jelenet elején nagy ívben balra kanyarodásnál olyan helyen állt, ami már a szemközti sáv az utcában (két sáv között), illetve nem az irányjelzőjét látjuk villogni, hanem a féklámpáját, ahogy gurul befele a kereszteződésbe. (nem idexelt) Ezután a következő dudát nyomott, aki a helyes pozicióból akart volna ugyanoda kanyarodni. (nem tudom mit gondolt, előre látható volt hogy ez lesz.) Ha ilyen közlekedőt látunk (index, fura helyzet, ideges nyomulás) előttünk, érdemes nem közéjük keveredni, mert lehet hogy részeg, beteg, vagy valami nem stimmel, pár másodperccel korábban épp felcseszték egymás agyát, stb... Aztán később se tudta, hol van a sávja, láthatta hogy nem fog tudni gyorsabban menni, de mégis mindenáron meg akarta előzni a bringást... Szóval valószínű felesleges vele társalkodni, majd valahol megnyomják mások, érdemes elkerülni, hagyni elmenni. Annyi hibát követett el, amit pár szóval "korrigálni" úgy se lehet.
A kislány át engedése cuki volt, de a paki sorry-ja mindent vitt.. Általánosságban az autosok meg nem látnak minket vagy nem akarnak..gondolják majd a nyomorult fékez. Kitartást! ;)
A paki, ahol ő tanult vezetni, ezzel a viselkedéssel nem okozott balesetet (és itt sem), de a sorry-ja megmutatta, hogy nagyobb ember, mint amit a hungarisztániak tudnak tanusítani.
@@YourNickIsTaken értem,akkor Iszlámábádban ahol nincs kultúrája a közlekedésnek és megy a káosz akkor ezek szerint itt is elfogadható főleg a kibassza hogy sorry..és akkor azzal sincs baj hogy baleset veszélyes.. de egyet elfelejtették miközben lecopod, ez nem paki ország ahol lehet össze vissza ténferegni,szóval tök midegy hol és mit tanult,itt kell betartania az itteni szabályokat. Azért értem..köszi hogy felvilágosítottál 🤣🤣🤣
A külföldi futárok ezerszer rosszabbak, mint a magyarok, tapasztalom az utakon. Ezek valami olyan országból jöhetnek, ahol a földút a minőséget képviseli, KRESZ meg nem létezik.
@@YourNickIsTaken Majd fog. Attól, hogy pakisztánban (vagy ahonnan szalajtották) a béka segge alatt van a színvonal (meg úgy minden) azért ide nem kéne importálni ezt a felfogást. Épp elég bunkó van így is az utakon.
@@YourNickIsTaken erről most az jut eszembe, hogy vajon japánban kerékpárra meg smkp-re kell-e valamilyen vizsga. vagy mondjuk svájcban egy ilyenért mennyi frankot kéne befizetnie.
Bárcsak mindenki úgy közlekedne az utakon biciklivel mint te, héten majdnem elütöttem egy biciklist aki gondolt egyet hátra nézés nélkül kitette a kezét de szinte egy időben már sávot is váltott, ergó esélyem se lett volna észre venni a szándékát , szerencsére szemből jött egy másik biciklis és mivel akartam volna nekik elég helyet hagyni így még időben megszakítottam az előzést , így egyáltalán nem volt veszély helyzet viszont nem tudom az ilyen emberek , hogy közlekedhetnek ilyen módon, meg persze akik 2-en mennek egymás mellett szinte az út felét elfoglalva, és kanyar elött inkább mutogatnak, hogy előzd meg, ezzel óriási baleset helyzetet lehetne előidézni, nem beszélve a gyalogos átkelőhelyekről leginkább körforgalomban, ÉRTEM, hogy elsőbbsége van, de mintha egy F1-es versenyt néznék, úgy veszi be az ívet körbe nézés nélkül, nem értem miért gondolja azt 1-2 ember, hogy az a pár csík felfestve az útra meg fogja állítani azt a 1.5T autót és soha nem érheti őket azon a részen baleset.
Ez klasszikus!! Naponta váltanak így sávot előttem biciklisek. Kiteszi a kezét, az már neki elsőbbséget jelent hogy bevághat elém…😄 Kedvencem amikor elkezd velem kiabálni hogy ,,MIÉRT NEM VAGY KICSIT RUGALMASABB???” Ja persze, elém ugrik a semmiből és ne verjem telibe a teherrel😄
A kutya... Engem is vagy megugatnak még a legcukibbak is, ha cangás cuccban és sisakban vagyok... Lehet, hogy ez irritálja őket. Mert minden más esetben elvannak velem...
6:01 nél megjegyezném, hogy amikor az autó megkezdte a parkolóból a kikanyarodást, te kb 20 méterre voltál tőle, bőven messze. Teljesen várható volt, hogy belekezd a kikanyarodásba. Semmilyen szabályt nem vétett azzal, hogy kijött eléd. Forgalom és szituáció függő, de zavarni lehet... Az igazi kérdés itt az, hogy ki volt az a hülye, aki ezt az szűk utcát két irányba biciklizhetővé és baloldalt is parkolhatóvá tette... Erősen balesetveszélyes, hogy a bal oldalt parkoló vezetőnek esélye nincs látni a szembe jövő bicikliforgalmat a parkoló autóktól. Esetünkben, csak a szerencsén múlott, hogy a rolleres nem lett elcsapva...
04:24 Ott áll a gyalagos és megértem ha veszélyes megállni pont akkor ha odalép...azt nem is várja el senki...nah de a következőknek??? Németben ezeket úgy megbakták volna már több 100€-ra hogy csak lesne. Ott áll a gyalogos, egyértelmű áthaladási szándékot fejez ki...neked ez miért esik le, a közlekedés többi résztvevőjének meg nem?? Sajnos tudom a választ így csak költőien tettem fel :D Amúgy későbbire is reagálva... ,,jobbkezes"?? Az itt közlekedők 90%-a azt sem tudja az mit jelent...max hogy jobb kézzel fogja a kormányt :D :D Ha nincs lámpa a közlekedők fele meghal. Sajnos ezért van már lassan a földes úton is lámpa.
A lengyeleknél - ha jól tudom - ez kb 3000 zloty lett volna, kb 670 EUR. 1500 az elsőbbség meg nem adás gyalogosnak, 1500 az előzés gyalogátkelőhelynél. A jobb kezessel kapcsolatban viszont nem értek egyet, akinek jogsija van az tudja mi az, csak figyelmetlen vagy leszarja. A jogsi. nélküliek között viszont sokan nem is hallottak róla, tapasztalatom szerint sokan még a sima elsőbbségadás tábla jelentését sem ismerik.
6:20 táblás utca volt, de a korábbi közlekedése alapján valóban nem feltételezhető h érdekelte... 7:49 a BMW-n kívül a nő se semmi aki halál nyugodtan átsétál mikor neki még piros (mondjuk talán szétnézett, gyanús a mozdulat). 8:50 - 9:40 nagyon remélem járművet már nem vezet (semmilyet!!)
- táblák ugyan vannak de nem STOP vagy EAK. - Szétnézett, nem jött semmi és elindult. Nekem az a fura hogy arra nem reagál hogy a BMW-s egy reménytelen gyorsulási versenyet rendezett a lámpával. - Túl drága lenne annyi büntetést, szervizelést és biztosítást fizetni hogy vezetni tudjon :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856 6:20 erről az oldalról csak az látszik, hogy a legfelső tábla 1 háromszög, ami rossz irányba áll, de simán összekeverhető. (úgy értem van akinek nem áll rá az agya az adott forma irányára, csak hogy háromszöget lát). Vagyis mivel veszélyhelyzetet teremthet, ha már képesek minden sarokra lámpát rakni, erre is figyelhetnének hogy az ilyen "vigyázat, útmunkálatok" táblákat se lehessen kereszteződésre kirakni, majd a sarok utáni úton is ráér. 7:49 , 850 - 9:40 => :D
szia.bár egyáltalán nem videohoz kapcsolódó,de szeretnék feltenni egy bringás közlekedési kérdést.valószinűleg csak én nem tudom,de ideje felvilágosodnom,hogyha akadna aki segitene megválaszolni a kérdést.környékünkön egy pest melletti városban a fő út 2szélén van mindkét oldalon biciklisáv egy sárga vonallal elválasztva az autoktól.azok akik gyorsasági bringával jönnek,de a tempojuk ennek ellenére mégsem halálos rendszeressen az autok között jönnek a biciklisáv autos oldalán és véletlenűl sem haladnak a szerintem számukra kialakitott helyen.kikerülöm,nincs velük túl nagy bajom,de nagyon érdekelne mi az oka.van valami szabályozás nekik vagy mi az oka?
3 indokot gondolok rá: 1. szar a bringás infrán az út minősége( a vacak útszélre ráfestik a bringás sávot), erre mondjuk tudnék simán jó pár példát is említeni, vhol én sem megyek rá emiatt, de ha jön autó persze kihúzódok amennyire lehet. 2. ha a szélén vannak parkoló autók pluszban , és szűk a sáv lehet vki így biztosabbnak érzi, főleg 30-as tempónál ez már ajánlott ez esetben. 3. szimplán bringasáv fóbiája van...D
Legtöbb esetben azért megyünk nem ott ahol kellene, mert az annyira rossz. Sok helyeken olyan utakra mutat egy egy bringa sáv.. A hajam ki is hullik úgy ráz, pedig kopasz vagyok. Az út széli sávok tele vannak minden fajta szeméttel, üveggel stb, az sem egy túl egészséges dolog. Sajnos hungarisztán ilyen szempontból még nem lépett sokat előre.😢
aki szeretne sportolni,sportolás edzés céljából kerékpározni, az ilyenkor résztavokon megy ahohy csak tud. Ez a 30-35km/h (lejtőn duplája) már nem mindig ad lehetőseget arra hogy egy kátyút kikerüljünk,illetve kanyarodni is nagyobb ivben lehet ilyen sebességnél, jobban meg kell kozeliteni a felezovonalat egy jobb kanyarnál,stb. További gond hogy sok helyen viacolorból van a kerékpárút, azon borzalmas tekerni,úgy ráz,főleg a keskenyebb gumiköpenyt. de eleve sok helyen balesetveszélyesek a kerékpárutak vagy az aszfaltozás minősege,vagy sz ott gyalogló gyalogosok miatt. Azért az országuti bringások egy jó nagy része évent 6-10-20, ezer km-ert teker,ez elég sok "munkaóra" több,mint amennyit az autósok nagyrésze vezet.Odafigyelunk mert másnap is akarunk edzeni. de sajnos vannak akik tényleg nem ismerik a kreszt,nem való nekik kerékpár.
Lehet nem leszek népszerű a felfogásommal de a 8:24-es résznél, amikor nincs keresztbemenő autós/villamos forgalom csak gyalogos, én bringával átmegyek lassan és körültekintően, ha a gyalogos forgalom engedi, mint itt. Tudom, hogy ettől ez még szabálytalan, de annyira életszerűtlen, hogy ennyi erővel fel is mehetnék a járdára és utána le is jöhetnék (főleg, hogy itt nincs bringasáv).
5:35 csak hogy egyet kiemeljek, nagyon autónak érzed magad egyébként pár jelenetben, nem férsz el a biciklivel vagy mi újság? én is biciklizek egy héten többször, és én nem akadok fent ilyeneken, ne igy farmold a contentet
@@acourierslife-egyfutarelet8856 ugyan, az elsőbbségadáson nem szabad fent akadni :) Alap hogy nem adják meg, erősebb kutya baszik alapon, sajnos. Ez nem fog változni.
ez így önmagában nem teljesen igaz Tilos előzni e) * útkereszteződésben és közvetlenül útkereszteződés előtt, kivéve - ha a forgalmat rendőr vagy fényjelző készülék irányítja és az előzés az úttest menetirány szerinti bal oldalának igénybevételével nem jár, - ha a jármű főútvonalon vagy olyan más úton halad, amelyen elsőbbségét jelzőtábla [16. § (1) bek. u) pont] jelzi. - körforgalmú úton, - ha a járművel csak jobbról szabad előzni [(4) bek.]. (9) A (8) bekezdés d) és e) pontjában meghatározott tilalom nem vonatkozik a kétkerekű motorkerékpárnak, segédmotoros kerékpárnak és kerékpárnak gépjárművel való előzésére.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 kanyarodást jelző egynyomtávút nem értem, miért enged előzni a KRESZ. Fura. A második esetben kereszteződésbe lelassító jármű valószínűleg valamiért lassít le. De ez csak defenzív meglátás.
@acourierslife-egyfutarelet8856 Semmi lol, viccesnek talaltam hogy magyarul kicsit szigorubb volt mint angolul, de latom a stilus megvan, ez a lenyeg Nothing lol, I just found it funny that the hungarian were a bit more harsh than English, but I can see your manners are in the right place, nice
@@Vismajor01 angolba is szoktam rakni legtöbbször káromkodást de van hogy nem igazán illik bele. Olyan is volt már hogy úgy raktam angolba hogy magyarul nem is volt :D
Sok esetben bizonyos szitukban csak azt felejted el megint, hogy te egy biciklis vagy az autóúton, ők meg egy 2m széles autóval mennek ott, ahol megengedett nekik.
Ezért nem kellenek brigások a közutakra! Senki soha nem fogja teljes értékű járműnek tekinteni őket! 11:06nál bezzeg felmenni a járdára rendben van!😅 Életveszélyesek a brigások, kötelező jogosítványt nekik és külön utakat mellékutcákba! Azon kívül tolni!
Attól hogy vannak hozzád hasonló senkik akik nem fogadnak el minket, még nem jelenti azt hogy mindenki utálja a bringásokat ;) Egyébként gratulálok hogy sikerült egy olyan pontot megjelölni a videóban ahol teljesen szabályos vagyok :D
A futár futson, ne az autósokat nevelgesse! Amúgy is hozzájárul, hogy a tunya élet még tunyább legyen, ha nem futna, a tunya menne enni, futva, ha már régen evett.
Erőlteted be magad jobbról az autók mellé, akkor is ha 5 centi van, majd magyarázol meg integetsz ha megelőznek és nincs 8 méter oldaltáv tartva. Persze tobb esetben is igazad van, de ezzel a folyamat magyarazos mutogatos kiabalos stilussal elobb-utobb valaki kiszall es allba fog verni, ettol pedig nem ved meg a kamera es a kesobbi “bpiautosokhu” feljelentes sem.
Szerinted ugyanaz álló autók mellett elgurulni 5-10el, mint 50es sebességnél centizgetni? Másrészt ha kiszáll valaki ütni, ott nem Jamal fog rosszul járni.
A zebrás nő a Móricznál azért is volt veszélyes, mert mikor a betonkeverő és a villamos megállt miatta, kitakarván a lámpát, a többi gyalogos azt hitte, zöld van, csak nem látszik... nincs olyan, hogy valakit eltiltani a gyaloglástól, de ő megérdemelné. :D
betonkeverő?
@@zoli2092
A durva az, hogyén is betonkeverőre emlékszem! :O
Pedig billencs.
Talán azért, mert ugyanebből a típusból a 4 tengelyes gyakrabban szokott betonkeverő lenni, vagy nemtudom. :D
Csodás élet képek. Ős káosz, egymásra utaltság... Hiányzik a következetlenség..
meg egyeseknél a nyelvtanóra..
Mi szolt a vegen, hogy szegeny kutyu ugy megijedt? :)
A hangok a fejében :D
A kutyák ösztönösen érzik a gonoszt :D Csak vicceltem! ;)
szerintem ez a kutya egy szabálytalan sofőr volt, aki belekerült valamelyik régebbi videóba és ezért érezte a vesztét :D
Sztem a 360° kamerával a buksidon voltál a kutyának félelmetes
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Azért annak a citromsárga Ferrarinak a hangja ^^
Nekem a kedvencem mikor a felfestett bicajos részen tekerek (Mind a két oldalt szalagkorlát) és ő "ráül" a dudára. Pedig 20-al megyek 20-as táblánál. Másik szitu mikor szintén felfestett kereékpáros közelkedésre kijelölt szakszon tekerek (nem bicajos sáv) 30cm könyökömtől előz a csúcsforgalomban sávváltás nélkül. Aztán a középső ujját lobálja mikor az 1perccel későbbi szokásos pirosnál előre gurulok. Magyarnak teljesen balkáni a közlekedési kulturája, ha volán mögé ül.
Kár hogy ilyen rövidek ezek a videók!Lehet többet kellene rosszalkodnunk hogy legyen mit felvenni:D
Ő szerintem keveset dolgozik, ez nekem kb 4-5 óra aktív munka alatt jön össze! Ennél sokkal cifrábbakat látok napiszinten, tapasztalatom meg azt mondja a furgonos, teher szállítók a legéletveszélyesebbek, utánuk a taxisok, de ott már nagy a szórás, illetve mostanában a woltos robogós futárok is extrémek, mióta ott már nem dolgozik nagyon magyar, csak pakisztáni, nepáli, vietnámi, meg egyébb egzotiku bországbeli! De a csomagszállítók tényleg életveszélyesek, nekik so sincs piros, meg sebesség korlátozás, plusz az egész várost ingyenesen parkolhatják bárhol bármeddig, ma pl majdnem kivégzett egy kiflis futár a szemem láttára egy nagy családot, mert kb 5 seccel a lámpa váltás után úgy gondolta fasza behajtani fékezés nélkül 80km/h-val a kereszteződésbe! A család apa reflexén múlt, hogy nem lett kivégezve a családja!! De ezek minden naposak!
@@gezakovacs3371 futár többre tartja a csomag érkezését másnál, mivel ebből él.
@@YourNickIsTaken ez hülyeség, vagy ha tényleg így van, akkor eléggé buták ezen futárok, akik így gondolják! Hogy lehetne egy csomag és az érte kapott pár száz, vagy talán 1000ft fontosabb, mint más emberek élete?? De teszem azt a sajátja, hiszen, ha kivégez egy családot, de bármilyen maradandó sérülést okozó balesetet okoz, akkor nem csak a szenvedő fél életét teszi tönkre, hanem a sajátjáét is, hiszen ő fog börtönbe menni, ő fog kártérítést fizetni stb.. szóval hogy érné meg párszáz forint ezt??
@@gezakovacs3371 Értem, szóval miattad van a te közeledben sokkal több kritikus helyzet, mert a családapák, akik csak szóban azok, állandóan rohannak a gyerekért az oviba, kórházba meg az intézetbe. Ők meg mehetnek a te temetésedre.
Ugye milyen rossz az általánosítás? Én is elég élettelen futárt látok az utakon, de még mindig elbújhatnak az autósok száma mellett, mégsem írom le miattuk az összes sofőrt...
Ha minden lampaba bpn tennének kamerát mint sok helyen pl usaban, ami rögzíti a pirosozast örökre megoldodna minden költségvetési probléma. Örökre...
A belvárosban sportot űznek a piroson áthaladáson, több milliárd folyna be.
@@carwatchR22 nem csak ott, BP szélén is amerre naponta járok, pedig itt aztán tényleg már semmi nincs amiért sietni kellene... Rutin szeruen két három autó még atmegy, és ha dudalok hogy helló még velem ordibalnak hogy hova sietek...
Bennem is van pár km de azért bevallom 1-1 videód után elgondolkodom azon, hogy kimerjek e menni még bicajjal :D ui.: Szegény kutyus :D
Hú, de rühellem az "elférsz, nem?" típusú nagyképű beszólást az olyan helyzetekre, mikor valaki ész nélkül közlekedik, záróvonalat, mindent leszarva.
Én most voltam olaszba, na azután én hálát adok a magyar közlekedésnek.
Ez a baj, a viszonyítási pont! Nálam ez már egy ideje osztrák.
Pár év és itt is az lesz figyeld meg...
Olaszországban merre? Firenzétől délebre tényleg nagyon cudar ahogy megy lejjebb az ember fia... De északon a Dolomitok környékén azért sokkal normálisabbak. Gondolom a svájci meg az osztrák határ jó hatással van rájuk.
Én meg most vagyok Minnesotàban. Havi 2 darab biciklist làtok, heti egy darab motorost és napi egy darab gyalogost. Nem hiányoznak a hóhérnak se a forgalomból😀
@@highwayman2195 jó de ott még szarni is kocsival jár mindenki...
A híres szentendrei bukkanó kikerülés. :D
Mindenesetre megállapíthatjuk, hogy Budapesten (és valszeg mindenütt ez van) nem eszköz függő az, hogy rendkívül sokan képtelenek normálisan közlekedni.
a vácin most rakták fel az oszlopokat de ezek főleg a futárok ugye szarnak bele.mennek mindenhol kreszt nem ismerve.ezek a figurák messze kerüljék a gépjárművet.úgy gondolom ez a meló nagyon nem bicikliseknek való.
5:01 Az Szentendre? Ilyen távolságra is van biciklis kiszállítás Budapestről vagy ez valami egyedi helyzet volt? A videóidat nézve vettem egy új biciklit júliusban és azóta mentem is vele már 700 km+. Köszönöm az inspirációt!
Csak bringáztam egyet arra. További kellemes km-eket! ;)
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Rendszeres fordítva, és nem dudálnak, relatív kicsi az autós forgalom (robogóval szoktam arra járni) 😊
Egyébként Szentendrén is van kiszállítás Woltnak meg Foodoranak is (nyilvás saját kiszállítási zónával, nem Pestről visszük oda a szajrét) :)
@@tamasskykönyvolvasós szentendrézések? 😀
@@Krizanna11 azaz 😍😍
Olyan utcákban mint pl. 9:45-nél, szerintem érdemes lenne megcserélni a dolgokat, mert lehetne védeni is a kerékpárosokat, ahelyett hogy az autók közé dobjuk őket. Én a parkolósávot ott kezdeném ahol most a felfestett kerékpársáv bal oldala kezdődik, így a kerékpársávot be lehetne vezetni a járda mellé, így autók parkoláskor és kiálláskor nem kereszteznék a kerékpáros útját. Mivel most még hely is van hagyva a kettő között, ezért az ajtónyitással se lenne gond, elkülönített és védett kerékpársáv lenne, valamint a szűkebb utca érzete (autóval két sor parkoló autó között haladva) az autósokat is fokozott figyelemre késztetné, ami gyalogos és kerékpár barátabb sebességekhez is vezetne.
Sok emberközpontú várostervezésről szóló tartalmat fogyasztok, és bosszant amikor ilyen ziccereket kihagynak, pedig csak némi festékbe kerülne és csökkenthető lenne a konfliktus pontok száma.
Leírtam, hátha más is elgondolkodik rajta vagy van hozzáfűzni valója. :)
Szegény kutyus jól megijedt tőled. Egyébként triatlonon nem gondokodtál? Ilyen combokkal és futómúlttal?
Hali! Mit gondolsz a bója mizériáról?
Nem tartom a legszerencsésebb megoldásnak
3:58-nál történt esethez, már számos alkalommal, természetesen autósként is tapasztaltam ezt a telefonozást vezetés közben. Szal amit nem értek ebben, hogy MI A FASZT LEHET AZON A SZARON NONSTOP NYOMKODNI? Főleg vezetés közben... Állj meg, vagy el se indulj amíg nem fejezted be a teendődet... Nyugodt sofőrnek tartom magam, aki nem húzza fel magát sok dolgon, de a telefonozástól ki tudok készülni...
Én ilyenkor szoktam bekiabálni, hogy "kihangosítóra már nem telt a hitelből?" a legtöbb waffelező 15M+ autókban ül.
Lehet hogy a feltett kérdésem már korábban megválaszolt, de nem találtam.
Nem jelent problémát hogy nem takarod ki a rendszámokat, illetve a megjelenő személyeket ezeken a felvételeken?
Köszönöm, ha bárki válaszol :)
A Buda műszak kicsit néha agyfene, 2 és fél éve után kipróbálhatom 1-2 hétig. Kevesebb de hajmeresztőbb húzások vannak a dombokon :D
6:34 magnézium csodákra képes leszarom level növelő szer. Neked nem kell semmit bizonyítani, benézte, lelki sérül (mint az ország nagyobb része), ezért beszól. A fájdalmát adja ki, nem a valóságot érzékeli.
Ennyi erővel bárki, akár én is takarózhatok ezzel.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 vidéken (Nyíregyháza) konkrétan leszarják az egyirányú utcát (is) a bringások (nincs kivéve kerékpárral kiegészítés sem), de az autósok még tapsikolva segítik is őket. Bezzeg szintén bringával közlekedve nehogy már megmondd nekik. Pár videót már töltöttem fel a napi 2x2,5 km tekerés alatt mivel találkozok itt. Szörnyű...
Az emberek azért bántanak másokat, mert belül sérültek. Igen.
Lehet ezzel takarózni is és lehet ezáltal egy védelmi gátat felépíteni, hogy a beszólás nem neked szólt, így nem fogod magadra venni, hiszen neki csak fáj valami belül, azért kiabált.
Te tényleg: szerinted hallotta / felfogta / megértette / érdekelte / átgondolta, amit utána kiabáltál?
Én is voltam hasonló helyzetben és "felment tőle a pumpa", aztán rájöttem, hogy ez nem nekem szól, hanem belőlük.
Gondolom autóból kiszólni, ha tényleg (bringával is) egyirányú, akkor se érdemes, mert aki be akarja tartani a kreszt az betartja, akik meg nem, annak ugathat a forma. Ezt konkrétan benézte, fel volt festve. A másik közlekedő lehet alapjáraton hülye, lehet ideges a melegtől, és lehet feszült a korábbi tapasztalatai alapján. Ezek közül a korábbi tapasztalatokon lehetne nekünk a többi közlekedőnek változtatni idővel. Kis utcákban sajnos mára rendszeres, ahol nincs kieg tábla, se felfestés, ott is lehet számítani szemből bringára, noha nem kéne. Én pl a nagy bringaút "építés" előtt is bringáztam, és még élek. Egy háztömbbel arrébb a másik irányba szokott egyirányú lenni, régen én így csináltam. Szóval se bringázó se autós fejjel nem annyira érzem bizonságosnak a fordított irányú megengedő új szabályokat, elsősorban azért, mert egy kereszteződésben nem elég a menetirányt jól megnézni, a szembe irányt is csekkolni kell, nem csak a járdákat, ami potenciális veszélyforrás lehet, ha épp két olyan találkozik össze, akiknek úgy gumi a szabály, ahogy együtt már balesetveszélyes... Az új szabályok szerintem megsértik a kresz régi alapelveit, hogy a baleset lehetősége is ki legyen zárva, jelenleg egy kis kereszteződés minden irányát meg kell nézni, nem elég perifériából látni, hogy mozog-e autó. Ugyhogy ez az okoskodó autós csak a tünete a háttérben zajló beteg folyamatnak, véleményem szerint. Bécsben relative sokat vagyok, és tetszik ahogy a bringás infrastruktúra el van választva az autóktól sok helyen. Itthon csak a felfestésre futja és a kis kieg táblákra sajnos.
Ennyi agyhalottat! Te jó ég! 😂 Ring ring Jamal! 🙋🏼♂️😊
Aki volt külföldi 8:05 -nél ezeket nem lehet jelenteni valahogy a cég felé hogy ön és közveszélyesen közlekedik szinte mindent leszarva? Nem egyszer volt már nálam is ilyen hogy a városban tekerve(pesten) ilyen külföldi futárok voltak és mindent/mindenkit leszarva közlekednek és csodálkoznak ha beléjük köt valaki vagy balesetet okoznak.
Asking in case any friend in the comments can answer me :).
I'm soon moving to Budapest and I want to start working in Wolt. How much can a person make in an hour of work on average?
I don't really know wolt but nowadays riders are generally upset with the company. But even if you would choose foodora, this year is not the best to begin this kind of job. Taxes went up, living cost is also up but sadly this couldn't be said about the income.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 well, technically I'm not starting this year, but beginning of 2024. Anyways I see it's a sad state of affairs but I have no other choice. I hope it gets better for you guys, your work is really important and you risk your life everyday on the road. I've been enjoying your videos lately a lot. Your videos even motivate me to work at this courier thingy and do some exercise while working. Thanks for the answer buddy, I hope I see you riding the streets of Budapest in real life soon!
Where are you from?
@@syndicalistcat3138 Spain, why?
@@spacecat556 Why do you want to move to Hungary? Im just curious nothing more, you dont have to give me an answer of course. Its just you know interesting and good to hear something like this while its also rare. You know leftists always say that everyone is leaving the country, but of course we know they are wrong. They just lie to support they own propaganda about that the government is doing so bad while even people from abroad come even if just for a short period to live in Hungary.
6:34 pont a minap volt egy hasonló nálam is, a bmw-s picsa ledudált miközben ott megyek a felfestésen xddd
Az első klipben mi baj volt az olajzöld rönóval? Nem tartott oldaltávot?
Az eszetlen és értelmetlen nyomulás. Az egészséges követési távolságot ő olyan helynek nézi ahova neki muszáj beférnie még akkor is ha gyorsabban nem is tud majd menni, hiszen én is a Punto tempójában megyek. Az már csak bónusz hogy azt se érdekli hogy közben jönnek szemből.
A kanyarodásnál bénézott, de ott a mögött lévő autó volt kecsege.
Amikor féktávon belül azért megy a kerékpáros elé, hogy utána lassabban menjen, mint a kerékpáros, szabálytalan és tapló viselkedés.
@@acourierslife-egyfutarelet8856
_"Az eszetlen és értelmetlen nyomulás"_
Igen, ez látható 0:44 -től, csak kicsit bunkóbb módra.
"Tudod, távolság, ami közelebb hoz"
"Távolság 1,5m!!!
Városban 1m!!"
Itt konkrétan 0 cm se volt betartva az oldaltávolságból, AMINEK BETARTÁSÁT ELŐÍRJA A KRESZ!!! Ebben az esetben is!
És aztán még ez a kétkerekűnek áll feljebb!
Ideje előszőr magadba nézned, gyerek!
@@acourierslife-egyfutarelet8856 valóban, azt nem figyeltem. Vannak, akik egyszerűen nem tudják feldolgozni, ha egy kerékpáros mögött vannak :(
A kanyarodós jelenetnél szerintem sem ő volt a helikopter, bár kicsit későn észlelte, hogy jönnek balról...
A zöld Clio a jelenet elején nagy ívben balra kanyarodásnál olyan helyen állt, ami már a szemközti sáv az utcában (két sáv között), illetve nem az irányjelzőjét látjuk villogni, hanem a féklámpáját, ahogy gurul befele a kereszteződésbe. (nem idexelt) Ezután a következő dudát nyomott, aki a helyes pozicióból akart volna ugyanoda kanyarodni. (nem tudom mit gondolt, előre látható volt hogy ez lesz.) Ha ilyen közlekedőt látunk (index, fura helyzet, ideges nyomulás) előttünk, érdemes nem közéjük keveredni, mert lehet hogy részeg, beteg, vagy valami nem stimmel, pár másodperccel korábban épp felcseszték egymás agyát, stb... Aztán később se tudta, hol van a sávja, láthatta hogy nem fog tudni gyorsabban menni, de mégis mindenáron meg akarta előzni a bringást... Szóval valószínű felesleges vele társalkodni, majd valahol megnyomják mások, érdemes elkerülni, hagyni elmenni. Annyi hibát követett el, amit pár szóval "korrigálni" úgy se lehet.
10:09 az helyileg hol van? Szabó Magda sétány? A tábláról azt tudom kivenni.
Mammut és Millenáris között
10:57 miapicsa ez a rollerkiállítás az átkelőn? :D
csak ötlet: útszakasz lezárása a rendőri intézkedés idejére amíg eltávolítja a trolit akadályozó Ford Galaxyt
@@execthts Mellesleg úgy néz ki, hogy a troli simán elfért volna, legalábbis a harmadik visszanéző kameraszög alapján. Persze lehet tévedek...
A kislány át engedése cuki volt, de a paki sorry-ja mindent vitt..
Általánosságban az autosok meg nem látnak minket vagy nem akarnak..gondolják majd a nyomorult fékez. Kitartást! ;)
A paki, ahol ő tanult vezetni, ezzel a viselkedéssel nem okozott balesetet (és itt sem), de a sorry-ja megmutatta, hogy nagyobb ember, mint amit a hungarisztániak tudnak tanusítani.
@@YourNickIsTaken értem,akkor Iszlámábádban ahol nincs kultúrája a közlekedésnek és megy a káosz akkor ezek szerint itt is elfogadható főleg a kibassza hogy sorry..és akkor azzal sincs baj hogy baleset veszélyes.. de egyet elfelejtették miközben lecopod, ez nem paki ország ahol lehet össze vissza ténferegni,szóval tök midegy hol és mit tanult,itt kell betartania az itteni szabályokat. Azért értem..köszi hogy felvilágosítottál 🤣🤣🤣
A külföldi futárok ezerszer rosszabbak, mint a magyarok, tapasztalom az utakon. Ezek valami olyan országból jöhetnek, ahol a földút a minőséget képviseli, KRESZ meg nem létezik.
@@YourNickIsTaken Majd fog. Attól, hogy pakisztánban (vagy ahonnan szalajtották) a béka segge alatt van a színvonal (meg úgy minden) azért ide nem kéne importálni ezt a felfogást. Épp elég bunkó van így is az utakon.
@@YourNickIsTaken erről most az jut eszembe, hogy vajon japánban kerékpárra meg smkp-re kell-e valamilyen vizsga. vagy mondjuk svájcban egy ilyenért mennyi frankot kéne befizetnie.
3:57 államtitkár úr a szolgálati skodában befigyel
A kutyának kutya jó dolga volt😂
Sajnos nem véletlenül kéne keményen megreformálni a jogsi szerzés menetét.
Mennyi hibás npc
Kint lesz a Hosszúhetényi verseny
Bárcsak mindenki úgy közlekedne az utakon biciklivel mint te, héten majdnem elütöttem egy biciklist aki gondolt egyet hátra nézés nélkül kitette a kezét de szinte egy időben már sávot is váltott, ergó esélyem se lett volna észre venni a szándékát , szerencsére szemből jött egy másik biciklis és mivel akartam volna nekik elég helyet hagyni így még időben megszakítottam az előzést , így egyáltalán nem volt veszély helyzet viszont nem tudom az ilyen emberek , hogy közlekedhetnek ilyen módon, meg persze akik 2-en mennek egymás mellett szinte az út felét elfoglalva, és kanyar elött inkább mutogatnak, hogy előzd meg, ezzel óriási baleset helyzetet lehetne előidézni, nem beszélve a gyalogos átkelőhelyekről leginkább körforgalomban, ÉRTEM, hogy elsőbbsége van, de mintha egy F1-es versenyt néznék, úgy veszi be az ívet körbe nézés nélkül, nem értem miért gondolja azt 1-2 ember, hogy az a pár csík felfestve az útra meg fogja állítani azt a 1.5T autót és soha nem érheti őket azon a részen baleset.
Ez klasszikus!! Naponta váltanak így sávot előttem biciklisek. Kiteszi a kezét, az már neki elsőbbséget jelent hogy bevághat elém…😄 Kedvencem amikor elkezd velem kiabálni hogy ,,MIÉRT NEM VAGY KICSIT RUGALMASABB???”
Ja persze, elém ugrik a semmiből és ne verjem telibe a teherrel😄
Gondolom sofőrként is ezt csinálja :/ Először a kormányt tekeri, majd az autó kapcsolja a lámpát ...
6:29 maybach
A kutya... Engem is vagy megugatnak még a legcukibbak is, ha cangás cuccban és sisakban vagyok... Lehet, hogy ez irritálja őket. Mert minden más esetben elvannak velem...
A sárga ferrarit videozhattad volna a végén!:)
Szia.
Szeretném megkérdezni, hogy a kanyarodási szándék jelzése, és az indexelés pontosan mit takar? Karjelzés vagy valódi index?
karjelzés az én esetemben
11:04 a kis szerény huszonpár éves Ikarus befigyel azért
6:01 nél megjegyezném, hogy amikor az autó megkezdte a parkolóból a kikanyarodást, te kb 20 méterre voltál tőle, bőven messze. Teljesen várható volt, hogy belekezd a kikanyarodásba. Semmilyen szabályt nem vétett azzal, hogy kijött eléd. Forgalom és szituáció függő, de zavarni lehet...
Az igazi kérdés itt az, hogy ki volt az a hülye, aki ezt az szűk utcát két irányba biciklizhetővé és baloldalt is parkolhatóvá tette... Erősen balesetveszélyes, hogy a bal oldalt parkoló vezetőnek esélye nincs látni a szembe jövő bicikliforgalmat a parkoló autóktól. Esetünkben, csak a szerencsén múlott, hogy a rolleres nem lett elcsapva...
Ha csak elém jött volna ki akkor nem került volna be a videóba. A fél perc alatt leművelt kombóval érdemelte ki
Farmeros csaj NPC volt, sajnos a pathfinding engine lefagyott
04:24 Ott áll a gyalagos és megértem ha veszélyes megállni pont akkor ha odalép...azt nem is várja el senki...nah de a következőknek??? Németben ezeket úgy megbakták volna már több 100€-ra hogy csak lesne. Ott áll a gyalogos, egyértelmű áthaladási szándékot fejez ki...neked ez miért esik le, a közlekedés többi résztvevőjének meg nem?? Sajnos tudom a választ így csak költőien tettem fel :D Amúgy későbbire is reagálva... ,,jobbkezes"?? Az itt közlekedők 90%-a azt sem tudja az mit jelent...max hogy jobb kézzel fogja a kormányt :D :D Ha nincs lámpa a közlekedők fele meghal. Sajnos ezért van már lassan a földes úton is lámpa.
A lengyeleknél - ha jól tudom - ez kb 3000 zloty lett volna, kb 670 EUR. 1500 az elsőbbség meg nem adás gyalogosnak, 1500 az előzés gyalogátkelőhelynél.
A jobb kezessel kapcsolatban viszont nem értek egyet, akinek jogsija van az tudja mi az, csak figyelmetlen vagy leszarja. A jogsi. nélküliek között viszont sokan nem is hallottak róla, tapasztalatom szerint sokan még a sima elsőbbségadás tábla jelentését sem ismerik.
6:20 táblás utca volt, de a korábbi közlekedése alapján valóban nem feltételezhető h érdekelte...
7:49 a BMW-n kívül a nő se semmi aki halál nyugodtan átsétál mikor neki még piros (mondjuk talán szétnézett, gyanús a mozdulat).
8:50 - 9:40 nagyon remélem járművet már nem vezet (semmilyet!!)
- táblák ugyan vannak de nem STOP vagy EAK.
- Szétnézett, nem jött semmi és elindult. Nekem az a fura hogy arra nem reagál hogy a BMW-s egy reménytelen gyorsulási versenyet rendezett a lámpával.
- Túl drága lenne annyi büntetést, szervizelést és biztosítást fizetni hogy vezetni tudjon :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856
6:20 erről az oldalról csak az látszik, hogy a legfelső tábla 1 háromszög, ami rossz irányba áll, de simán összekeverhető. (úgy értem van akinek nem áll rá az agya az adott forma irányára, csak hogy háromszöget lát).
Vagyis mivel veszélyhelyzetet teremthet, ha már képesek minden sarokra lámpát rakni, erre is figyelhetnének hogy az ilyen "vigyázat, útmunkálatok" táblákat se lehessen kereszteződésre kirakni, majd a sarok utáni úton is ráér.
7:49 , 850 - 9:40 => :D
szia.bár egyáltalán nem videohoz kapcsolódó,de szeretnék feltenni egy bringás közlekedési kérdést.valószinűleg csak én nem tudom,de ideje felvilágosodnom,hogyha akadna aki segitene megválaszolni a kérdést.környékünkön egy pest melletti városban a fő út 2szélén van mindkét oldalon biciklisáv egy sárga vonallal elválasztva az autoktól.azok akik gyorsasági bringával jönnek,de a tempojuk ennek ellenére mégsem halálos rendszeressen az autok között jönnek a biciklisáv autos oldalán és véletlenűl sem haladnak a szerintem számukra kialakitott helyen.kikerülöm,nincs velük túl nagy bajom,de nagyon érdekelne mi az oka.van valami szabályozás nekik vagy mi az oka?
3 indokot gondolok rá: 1. szar a bringás infrán az út minősége( a vacak útszélre ráfestik a bringás sávot), erre mondjuk tudnék simán jó pár példát is említeni, vhol én sem megyek rá emiatt, de ha jön autó persze kihúzódok amennyire lehet. 2. ha a szélén vannak parkoló autók pluszban , és szűk a sáv lehet vki így biztosabbnak érzi, főleg 30-as tempónál ez már ajánlott ez esetben. 3. szimplán bringasáv fóbiája van...D
Legtöbb esetben azért megyünk nem ott ahol kellene, mert az annyira rossz. Sok helyeken olyan utakra mutat egy egy bringa sáv.. A hajam ki is hullik úgy ráz, pedig kopasz vagyok.
Az út széli sávok tele vannak minden fajta szeméttel, üveggel stb, az sem egy túl egészséges dolog.
Sajnos hungarisztán ilyen szempontból még nem lépett sokat előre.😢
aki szeretne sportolni,sportolás edzés céljából kerékpározni, az ilyenkor résztavokon megy ahohy csak tud. Ez a 30-35km/h (lejtőn duplája) már nem mindig ad lehetőseget arra hogy egy kátyút kikerüljünk,illetve kanyarodni is nagyobb ivben lehet ilyen sebességnél, jobban meg kell kozeliteni a felezovonalat egy jobb kanyarnál,stb.
További gond hogy sok helyen viacolorból van a kerékpárút, azon borzalmas tekerni,úgy ráz,főleg a keskenyebb gumiköpenyt.
de eleve sok helyen balesetveszélyesek a kerékpárutak vagy az aszfaltozás minősege,vagy sz ott gyalogló gyalogosok miatt.
Azért az országuti bringások egy jó nagy része évent 6-10-20, ezer km-ert teker,ez elég sok "munkaóra" több,mint amennyit az autósok nagyrésze vezet.Odafigyelunk mert másnap is akarunk edzeni. de sajnos vannak akik tényleg nem ismerik a kreszt,nem való nekik kerékpár.
9:21 XDDDDDD gec mint a Benny hill showba szakadok
1:29 mit kéne reagálni egy hülyének?
nem húzódtál le eléggé, nem dudált nem tolt le, nem ugatott, szépen elment melletted.
Tudom hogy nem ide tartozik de az utolsó videón ott volt egy sárga ferrari
Húúúú, de le kellett húzódnod...
9:20 az a baj, hogy vannak ilyenek akik még volán mögé is ülnek
Amúgy az intro az nagyon baszó még mindig
Lehet nem leszek népszerű a felfogásommal de a 8:24-es résznél, amikor nincs keresztbemenő autós/villamos forgalom csak gyalogos, én bringával átmegyek lassan és körültekintően, ha a gyalogos forgalom engedi, mint itt. Tudom, hogy ettől ez még szabálytalan, de annyira életszerűtlen, hogy ennyi erővel fel is mehetnék a járdára és utána le is jöhetnék (főleg, hogy itt nincs bringasáv).
Oké, hogy kétirányú, de ha ilyen szűk, akkor nem csak neki kell alkalmazkodnia. Te se tekerj olyan gyorsan. És kicsit több türelem... 😉
♥
Ja, sajnos kevés a tapló az utakon, így ritka a kontent is, pedig baszó mint mindig!
Bőven van elég tapló az utakon, én dolgoztam mostanában kevesebbet :D
6:30 csak random elmegy egy Maybach mellett
5:35 csak hogy egyet kiemeljek, nagyon autónak érzed magad egyébként pár jelenetben, nem férsz el a biciklivel vagy mi újság? én is biciklizek egy héten többször, és én nem akadok fent ilyeneken, ne igy farmold a contentet
És most ezen mit emeltél ki? Hogy elsőbbségadási kötelezettsége van de ha nem szólok neki akkor elmulasztja?
@@acourierslife-egyfutarelet8856 ugyan, az elsőbbségadáson nem szabad fent akadni :) Alap hogy nem adják meg, erősebb kutya baszik alapon, sajnos. Ez nem fog változni.
Kereszteződésben előzni veszélyes és (ezért) tilos.
4:44
9:55
ez így önmagában nem teljesen igaz
Tilos előzni
e) * útkereszteződésben és közvetlenül útkereszteződés előtt, kivéve
- ha a forgalmat rendőr vagy fényjelző készülék irányítja és az előzés az úttest menetirány szerinti bal oldalának igénybevételével nem jár,
- ha a jármű főútvonalon vagy olyan más úton halad, amelyen elsőbbségét jelzőtábla [16. § (1) bek. u) pont] jelzi.
- körforgalmú úton,
- ha a járművel csak jobbról szabad előzni [(4) bek.].
(9) A (8) bekezdés d) és e) pontjában meghatározott tilalom nem vonatkozik a kétkerekű motorkerékpárnak, segédmotoros kerékpárnak és kerékpárnak gépjárművel való előzésére.
Hát de ez közvetlen a kereszteződés előtt volt.
@@acourierslife-egyfutarelet8856
Akkor csak veszélyes. És ezek szerint néha szabad?
@@YourNickIsTaken Amit bemásoltam azt a KRESZ-ből idéztem, szóval igen.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 kanyarodást jelző egynyomtávút nem értem, miért enged előzni a KRESZ. Fura.
A második esetben kereszteződésbe lelassító jármű valószínűleg valamiért lassít le. De ez csak defenzív meglátás.
Ezért nem szeretem a nagyvárosi közlekedést, meg 1-2 ember olyan értelmetlen helyen bírja hagyni a rollert hogy valami kegyetlen
Remélem egy két autós a videóid alapján kap egy jó nagy büntetést!!
szánalmas a videós feljelentgetés.
@@Cnfjrmdncjd inkább álljunk le rögtön szájbaverni? Mehet!
KÉPES BESZÓNI BAZDMEG
"and he is the one talking"
hm..
Most mi a fasz bajod van a fordításommal bazmeg?
"May I kindly ask you what is bothering you regarding my translation?"
@acourierslife-egyfutarelet8856 Semmi lol, viccesnek talaltam hogy magyarul kicsit szigorubb volt mint angolul, de latom a stilus megvan, ez a lenyeg
Nothing lol, I just found it funny that the hungarian were a bit more harsh than English, but I can see your manners are in the right place, nice
@@Vismajor01 angolba is szoktam rakni legtöbbször káromkodást de van hogy nem igazán illik bele. Olyan is volt már hogy úgy raktam angolba hogy magyarul nem is volt :D
8:49
3:57 a hülye picsa, flottás superb, index sehol, igazi suttyó "felsővezető"
Látni gyerekeket kint az utcán focizni?? Esküszöm ez manapság uniqum!
Sok esetben bizonyos szitukban csak azt felejted el megint, hogy te egy biciklis vagy az autóúton, ők meg egy 2m széles autóval mennek ott, ahol megengedett nekik.
Mutass már egy részletet, ahol autóúton megy.
Sok esetben az felejtik el a 2m széles autóban ülők, hogy nekem is megengedett ott mennem ahol ők közlekednek.
Aztán annak az éhenkórász Sallai gyermeknek vittél-e már woltos kaját?
Öreg nekünk találkozni kellene, mielött anyád tarifájáról kérdeznélek, megigazítanálak egy kicsit
Ezért nem kellenek brigások a közutakra! Senki soha nem fogja teljes értékű járműnek tekinteni őket!
11:06nál bezzeg felmenni a járdára rendben van!😅 Életveszélyesek a brigások, kötelező jogosítványt nekik és külön utakat mellékutcákba! Azon kívül tolni!
Attól hogy vannak hozzád hasonló senkik akik nem fogadnak el minket, még nem jelenti azt hogy mindenki utálja a bringásokat ;)
Egyébként gratulálok hogy sikerült egy olyan pontot megjelölni a videóban ahol teljesen szabályos vagyok :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856 senkik? :D óbégat egy levespostás! 🤣 Hülyegyerek!
@@acourierslife-egyfutarelet8856 és de, mindenki utálja a bringásokat! 🤣
11:36 =))
A futár futson, ne az autósokat nevelgesse! Amúgy is hozzájárul, hogy a tunya élet még tunyább legyen, ha nem futna, a tunya menne enni, futva, ha már régen evett.
Erőlteted be magad jobbról az autók mellé, akkor is ha 5 centi van, majd magyarázol meg integetsz ha megelőznek és nincs 8 méter oldaltáv tartva. Persze tobb esetben is igazad van, de ezzel a folyamat magyarazos mutogatos kiabalos stilussal elobb-utobb valaki kiszall es allba fog verni, ettol pedig nem ved meg a kamera es a kesobbi “bpiautosokhu” feljelentes sem.
Szerinted ugyanaz álló autók mellett elgurulni 5-10el, mint 50es sebességnél centizgetni? Másrészt ha kiszáll valaki ütni, ott nem Jamal fog rosszul járni.
Úgy legyen😊
TEDDMÁLEATELEFONT
You can just use "they" instead of "he/she".
newspeak
8:34
_"e) a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató piros és sárga fény együtt a _*_TOVÁBBHALADÁS TILALMÁT_*_ jelzi"_
megyek is és megharakirizem magam
Teljesen korrekt vagy, de azért remélem, hogy egyszer téged is jól megvernek a nagy pofád miatt.
Nem igazán értem ebben a logikát de ahogy érzed :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856pedig tok logikus. Igazad van de kussolj :D Ebben az országban ez tradíció évtizedek óta, miért lep meg? :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Titánium gél! Írd be!
@@kisbob5254 amit te szívsz az inkább tűnik valami ópiátnak
Kis Bob! Kérj segítséget!
Mentális segítséget