2:55 Die Night-Panel von Saab ist bei Nacht-Fahrten sehr angenehm fürs Auge da es viel weniger Störgeräusche im Innenraum gibt und somit der Fokus aufs Wesentliche gelenkt wird. Und das ist der Blick auf die Straße. Saab baut ja auch Flugzeuge und das ist wohl eine Funktion die ursprünglich daher stammt. Man muss da auch keine Sorge haben, sollten die "deaktivierten" Anzeigen irgendwelche wichtigen Werte anzeigen müssen so werden die Anzeigen automatisch wieder eingeschaltet. Wie z.b bei Tankinhalt unter 15 Liter, Kühlwassertemperatur zu warm, Drehzahl zu hoch. Und wenn die Geschwindigkeit auf über 135km/h steigt wird auch die restliche Tachoskala ab 140km/h wieder beleuchtet. Das klingt erstmal wild, meine Erfahrung zeigt aber, dass dies verglichen mit modernen Fahrzeugen bei langen Nachtfahrten doch eine massive Erleichterung ist. So richtig merkt man es erst, wenn man von einem Saab wieder in ein anderes Auto steigt.
@@momoLOOKS28 ja klar, und in modernen Autos Auto's kann man die Innenraumbeleuchtung nicht dimmen wie eigentlich schon überall seit 50 Jahren!.😅 Was fährst Du, einen 1950 Käfer?
Hey Marco, tolle Fahrzeugauswahl auch heute wieder. Toll fand ich den 12 Zylinder 7er. Die sind vom Straßenbild nahezu verschwunden. Du spaßt immer so über dein Körpergewicht. Pass da echt auf! Das geht schnell nach hinten los. Spreche da aus Erfahrung. Das Herz und andere Organe leiden enorm. Bis zum Schlaganfall kann da alles passieren. Deswegen, echt Obacht, auch wenn’s schwer fällt. Ansonsten, alles Gute ans ganze Halle 77 Team.
Wie hat er mal gesagt, er hat den lockersten Job, Marco müsste sich mehr anstrengen. Und er kennt ja beides, da er ja unter der Woche alleine misst. Für uns Zuschauer wirkt es genau anders rum.
Schade das der 20V quattro seine Leistung nicht hatte,sehr cool von Marco das er gleich geguckt hat wegen dem problem... Aber waren heute generell wieder tolle Autos am Prüfstand 😊👍
Der mitshubishi galant das BESTE AUTO was zu sehen war,und die Leistungskurve können die anderen eine scheibe abschlagen.Respekt an den besitzer sehr schönes Auto hast du da.
Japaner eben. Sehr unterschätzte Fahrzeuge. Haben nahezu immer ihre angebene Leistungen und machen nie Probleme. Niemals. Im Gegensatz zum Modellen aus DE. 😊
@@ydxbher Sveni Boy macht sich Klasse, in manchen Bereichen sogar der beste aus dem Media Team. Aber Scherzovic ist legendär, dann muss man nicht überall der beste sein. Legendovic
Kein Problem hab noch einen Volvo 480 mit dem Turbo Motor. Will schon seit es dieses Format gibt Mal damit vorbei kommen aber bisher kein Glück gehabt 😅
So ein Audi 90 Umbau war immer mein Traum. Habe zwar selbst eine Sportserie aber mit dem 10V ,der auch geil ist aber eben kein 20V quattro. Auf jeden Fall pflegen und hegen das gute Stück. 👋
Uns obwohl ich auf das machovollgasgedöhns nicht so steh...Die Opel Zugabe: geil. Vor allem mit einem quasi Serienauto und nicht hier mit Turbolader aus nem Scania-truck und 750 PS. relly nice. Und mit meinem Herzen bin ich bei Marco: Passatliebe. Papa hatte nen 75PS GLS mit Doppel-Rundscheinwerfern und (damals der geile scheiß) "Nieder"Querschnittsreifen 175/70R13. Die grüne Innenausstattung ist Bombe. Mich hätte spaßhalber interessiert, was sowas kostet beim Sattler. Auch schön: Die Herzdame schien das mitzufeiern. Sehr sympatisch die Beiden. Geiles Video. Tolle Autos. Tolle Menschen... schönen Sonntach
Das ist wieder ein absolut geiles Video , perfekt um den Sonntag zu versüßen . Mein persönliches Highlight ist der 7er BMW V12 , das liegt aber daran weil wir selber mal ein ´92er 735ia mit 211PS hatten , das war ein super tolles Auto , mein Daddy bereut heute noch das er ihn Verkauft hat. Der Passat ist auch ne Augenweide , ich bin 9.66 Geboren und für mich ist das die pure Kindheit. Das was Marco mit dem Astra gemacht hat mit den Gängen durchziehen sollte öfters kommen , das ist Gänsehaut vom allerfeinsten.
@@ralphkbauer Der Passat B1 hat nichts mit den Audi Avant zu tun, auch weil der Audi erst viel später auf den Markt kam. Es gab den Passat als 2 und 4 türige Modell halt immer mit Fließheck und zuerst mit kleine Kofferraum Deckel und ab 1975 auch mit Heckklappe, da erschien auch der Passat als Variant (Kombi)
@@ralphkbauer Den Avant gab es zu der Zeit nur vom Audi 100, während der Passat B1 die Fließheckversion vom Audi 80 Typ 80/B1 war. Sieht man besonders gut beim Vorfacelift, der ist innen 1:1 gleich mit dem Audi.
Wieder coole Auto-Wahl. Gefällt mir besser als letztes Jahr. Ich fand den Galant ganz cool. Meine Tante hatte das gleiche Modell als 4 Zylinder Automatik und im Nachfolger als V6 Kombi bin ich sozusagen aufgewachsen.
Der Klang vom Opel ist Spitze! Insgesamt wieder tolle Autos auf dem Prüfstand! Toll finde ich auch die fachlichen Tips von Marco an die Besitzer. Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Das mit der Vorauswahl fürs Video ist eine coole Idee gewesen. Mittlerweile ist viel mehr Abwechslung bei den gezeigten Autos, was für Autofans einen echten Mehrwert bietet. Nur die Markenfetischisten werden jammern.
Bis 5000€ bekommt man einen 480. Also die Beschaffung ist kein Thema. Ersatzteilbeschaffung ist wie gesagt ein Krampf und kann auch echt ins Geld gehen. Ich habe meinen Turbo vor 10Jahren für 699€ gekauft😅 Jetzt wartet er auf seine Restaurationen, da er jetzt 7Jahre stand
Servus. Bitte mehr solche Aufnahmen, wo du die Gänge durchreisst ..... geiler Sound bei dem Astra 😇 Zum VW Passat: ich find´s cool, dass junge/jüngere Leute so ein Auto fahren - Respekt 👍
Heute tolle Mischung und vor allem der Passat echt super gelungen. Mein bester Kumpel hatte den BJ 76 in Orange mit Gift grünen Sitzen, 75 PS. Ich einen Manta B SR Ausstattung. Es war so eine geile Zeit, die hätte da stehen bleiben können. Gruss an alle aus dem sonnigen Mannheim
Hatte vor 15 Jahren einen silberenen 92er 850i (nicht Ci) mit manuellem 6 Gang Schaltgetriebe. Das tolle war die offensive Übersetzung der Gänge. 2 Gang 110 !! 5 Gang 230! also voll auf Angriff. Das Auto steht jetzt im Museum in Wien. MfG Peter
Der sollte optisch eine Hommage an den berühmten P1800ES (Schneewittchensarg) sein. War kommerziell kein Erfolg, da das Design den Zeitgeschmack nicht so getroffen hat.
Das bitte öfter machen, ich hatte Gansehaut! 😂 Aber ja, bei besonderen Autos könnt ihr, wenn es vom Arbeitsaufwand nicht den Rahmen sprengt, solche Extras gerne machen. Der Sound war genial... 😉
Danke für den guten content der Sonntag ist gerettet macht weiter so ihr seit die besten bleibt gesund der Opel richtig geiler Sound einfach göttlich es waren echt coole und geile Autos dabei 👍😊
Geil ein Mitsubishi Galant mit dem kleinen V6🥰🥰, der Galant war obere Mittelklasse und über dem Lancer. Schade das Mitsubishi nicht mehr den Galant produziert und auch sonst das Produktportfolio massiv eingestampft hat.😢
Danke für Eure Videos, zum Galant (Limo oder Kombi) gas den stärkeren 2.5 V6 auch als Fronantrieb mit/ohne Automatik 161-170PS (zumindenst in der CH, hat noch wenige im i-net). Audi S2 gab's doch noch als Limo nur 306 Exemplare mit 230PS.
13:55 Die Aussage mit dem "ein Ticken zu neu" beim 8er-BMW verstehe ich nicht. Der E31 wurde ab 1989 gebaut, der Lotus Omega z. B. in der Halle77 ist Baujahr 1992. Allerdings ist der BMW auch sehr teuer in der Anschaffung und die Ersatzteile werden noch seltener sein als beim 7er aus diesem Video. Diese Probleme beim 8er hat der Enrico von der DAG ja auch schon mitgemacht.
Bei Saab braucht es keine Tüte Chips. Für das wenige an Mehrleistung reicht ein wenig am Turbo Gestänge rumspielen. Insgesamt geht da noch viel mehr mit relativ wenig Aufwand. Ist eben ein Saab.
Der Galant lässt sich gut mit Vectra A vergleichen. Beide gab es als V6 im Vectra A mit 170 PS und im Galant 150 PS halt. Der Mitsubishi Sigma hatte dann einen 3 Liter V6 das war dann eher vergleichbar mit Opel Omega oder 5er BMW
Als ehemaliger 480-Besitzer freue ich mich unglaublich, endlich mal einen bei Marco zu sehen. Das mit den ausgeblichenen / quasi nicht zu beschaffenden Rückleuchten war schon vor 15 Jahren ein Problem, aber mittlerweile gibt es afaik die Möglichkeit, diese über den französischen 480 Club als Spritzguss-Nachfertigung (ohne ABE) zu beziehen.
Schön mal einen 480 zu sehen - sind selten geworden, und die Ersatzteile wirklich rar und teuer, trotz einer bemühten Community. Fun Fact für Marco: Den Bordcomputer gabs 1zu1 noch so in den ersten Baujahren des V40, der im selben Werk gefertigt wurde und die 400er-Reihe "beerbte". Und ja, vorgestellt wurde der 480 Mitte der 80er Jahre - und bot zu dem Zeitpunkt serienmäßig Bordcomputer, Glühlampenüberwachung, beleuchtete Türschlösser, beleuchtete Gurtschlösser, Coming-Home-Beleuchtung über die Nebelscheinwerfer, serienmäßige Lendenwirbelstützen, serienmäßig 3-fach verstellbare Rückenlehnen hinten und und und... allerdings zu einem sehr stolzen Preis :D
45;20 Kleine Info am Rande. Das ist ein Passat B1 Facelift. Davon gab’s kein Stufenheck - zumindest nicht als VW. Dieser Passat ist technisch komplett noch ein Audi 80. Beim Vorfacelift haben Passat und Audi 80 sogar komplett die gleiche Innenausstattung, Instrumente, etc. Passat Stufenheck bzw. Santana gab’s erst vom B2.
Super Prüfstandstag viel Abwechslung, macht immer wieder Spaß zuzuschauen. Sehr schöner VW Passat, Farbe nennt sich Inarisilber. Coole Innenausstattung und schöne Kombination. Weckt Erinnerungen an meinen Passat Kombi, Bj. 80 , 1.6 L mit 75 PS in Limagelb Gruß aus dem Schwabenland
43:10 Öldruck beim Volvo: Der Motor scheint ein Renault F3R zu sein. Der Block ist so gut wie identisch zum F7R (Clio Williams/ Megane 1 2.0 16V) Bei der Öldruckanzeige des F7R wird der Öldruck für die Anzeige am Ende der Haupt-Ölgalerie entnommen. Dadurch zeigt die Anzeige gerade im Leerlauf weniger Druck an, als an Hauptlagern und Ölspritzdüsen anliegt . Zusätzlich sind die Kabel oft oxidiert, was den angezeigten Druck weiter verringert. Man sollte diesen Anzeigen also nicht Zuviel Glauben schenken und sich nicht verrückt machen. Bei meinem Megane hat sich der angezeigte Wert zwischen 10W40 und 10W60 kaum verändert. Zum Getriebeschaden: Wahrscheinlich hat der Volvo dann auch das kleinere JB3 Getriebe, dass beim 2 Liter Motor schonmal überfordert ist undGehäuse brüche erleidet. Gerade beim R19 und Clio 1.8 16V (F7p) ist dies häufig passiert. Beim 2.0 16V wurde dann das verstärkte JC5 Getriebe verbaut.
Stimmt, die Anzeige ist eher ein Schätzeisen. Habe ich bei meinem 480 mit genau dem Motor drin. Egal, welches Öl, warm geht die Anzeige immer gegen 0. Aber Null ist nicht 0... Der Öldruck wird an der gleichen Stell ab genommen, wo auch der Schalter sitzt, kann also nicht null sein. 😉
Das Nightpanel ist sinnvol wen es richtig dunkel ist draussen. Dan hat man bloss die geschwindigkeit. Der B205r motor ist bloss mit chip ganz leicht auch 250ps zu bringen.
Kleine Einweisung zur 4HP24EH, 1. Von D auf N geht bei JEDER Automatik ohne Sperre, 2. Den R legt das Getriebe erst ein, wenn Eintriebsdrehzahl unter einer Drehzahl n und Abtriebsdrehzahl Null ist, sprich das Auto steht. Während der Fahrt lässt R sich nicht einlegen. Das ging früher bei rein hydraulischen Getrieben, bei E Getrieben nicht mehr. Da kannst du die Gänge nur vorwählen.
Yes, endlich ein Volvo 480. Auf den Tag habe ich echt gewartet. Bei den 480ern ist 3D-Druck mein bester Freund. Die meisten Bedienelemente habe ich inzwischen schon nachgebaut, da der UV-Geschädigte Kunststoff nachgegeben hat. Seit 2009 keine fahrzeugspezifische Ersatzteilversorgung Seitens Volvo mehr. Echt schade... Aber mit glück kommt der gute bald wieder auf die straße. In meinem Besitz seit 2019 und abgemeldet seit 2003.
Solltest du mal einen Mitsubishi Sigma zum Prüfstand bekommen, am besten noch als 3.0 V6 24V dann hast du mal das Pondong zum 5er BMW und E Klasse Mercedes. Meiner Meinung nach neben dem Galant den ich in die Golfklasse nennen würde das geilste Auto und nur von einem 3000GT übertroffen werden kann. erst später eher wurde das ganze so Omega klasse. vom Lancer wurde der dann in der Golfklasse abgelöst. Dafür gab es dan die Evo Raketen und die VR4 Versionen vom Galant. Wie gesagt, sollte mal ein Mitsubishi Signa dabei sein wirst du deine Freude haben. Alles in allem leider sehr Unterschätzte Fahrzeuge und Qualitativ sehr sehr haltbar und Hochwertig. Liebe grüße an das ganze Team😅
Würde sagen Galant ist Mittelklasse, wie Passat, 626, Vectra, E36 oder Mondeo. Golf-Klasse bzw. untere Mittelklasse wäre eher der Lancer, ähnlich wie Vento, 323, Astra Limousine oder Escort. Obere Mittelklasse dann der Sigma, ähnlich wie Omega oder Scorpio bzw 5er BMW oder auch Xedos 6/9. Wurden damals auch alle jeweils miteinander verglichen
Galant! wow . ich hatte denn nachfolger mit 2-5 V6 Mega Autos - der Volvo (traum!) auch da hab ich gerade den "nachfolger "C30 R Design unterm Hintern - beides Mega schoene Autos - Volvo 480 übirgens inspired by Ferrari (Kühlereinlass unten) PS Marco 34:40 es ist 480 nicht 840 - steht hinten auch gross drauf :)
15:00 richtig schöner E32. Aber 10 Liter sind eher Momentanverbrauch bei Tempomat 90. Meiner hat damals mindestens 15 Liter/100km gebraucht, eher 18-20 Liter.
Thema 850i Der mutlu von levella müsste noch ein schaltgetriebe von dem v12 haben, vom e30 wo ein v12 drin hatte, aber nicht drin bleibt hatte glaub ich ein relativ neues schaltgetriebe, vllt. veräußert er es ja. 😊
Die 4 fach Fenster Funktion vom Saab gibt es z.B auch bei Mercedes. Ist nur ein bisschen versteckt. Man muss den Umluftschalter länger als 2 Sekunden gedrückt halten, dann fahren alle Fenster hoch, z.B vor einem Tunnel. Nach dem Tunnel das gleiche nochmal und die Fenster fahren in die alte Ausgangsposition zurück 😊
Der bmw 12-Zylinder ist ein super Motor. Hatte ihn im e34, in Verbindung mit Hartge Steuergeräten und Eisenmann Auspuff, lief laut GPS 296km/h. Basis war ein 525tds, hat bei Kontrollen immer wieder zu Verwirrung gesorgt 😂👍🏻
Schöne bunte Mischung ein paar nette Wägelchen bei. ein 750I der NUR 10L frisst (klar nach oben geht mehr ich weis), alle Achtung. Mein damaliger 730i V8 nahm ab 11,5 was ich schon gut fand 🙂
....wiedermal tolles Video..danke dafür 👍...vielleicht blöde Idee ...aber zum Thema Automatik und ungewollt in "R" schalten.......könnte man nicht eine Art SCHRAUBZWINGE anfertigen mit 2 runden Gummischeiben anstelle des Metalls am Ende des Bügels.......dann könnte man als SAFETY Sicherung das Teil über die Mittelkonsole "spannen" ..somit kannst Du den Wählhebel nicht über NEUTRAL in R DRÜCKEN.........Beste Grüsse aus ....Die Idee ist für die Prüfstandsmessung gedacht 😉😁
Man kann den schalthebel reparieren in dem man die feder ersetzt gegen eine neue universalfeder. Bei manchen ist auch ein rotes gummi drin was sich zersetzt über die jahre. Auch dies kann durch eine feder ersetzt werden , selbst schon gemacht. Dann funktioniert auch die Gangwahl Sperre wieder zu 100%
Tolles Prüfstandsvideo. Das neue Konzept bleibt eine super Entscheidung. 👍🏻 Einen Saab 900 (Turbo) kann ich mir sehr gut vorstellen. Ganz besonders weil Faber - der Kommissar vom DO-Tatort - absichtlich einen zerlegt hat. ☝🏻 Ein Roadtrip mit Autokauf wäre bestimmt witzig. Ich male mir gerade aus welches Modell es werden würde und was für Bausünden sich dort verstecken.
Der Volvo 480 ES & Volvo 480 Collektion war von 1996 - 2012 mein Projekt.Bin mit diesen beiden Autos 300000 Km gefahren.Freue mich ganz doll so ein Auto 🚗 bei Dir auf dem Prüfstand zu sehen Marco.
57:42 das bitte öfter machen, ich hatte Gänsehaut.
Nicht Vorschauen 🙈🙈🙈
@@technik_tobi_bergisch_land ich springe auch immer zu den Autos die mich interessieren. Warum also nicht vor spulen? Jeder so wie er will
@@vielleichtvince alles gut.
Kann doch jeder machen wie er möchte.
🤣🤣🤣
@@vielleichtvince alles gut.
Kann doch jeder machen wie er möchte.
🤣🤣🤣
@@vielleichtvinceich auch, darum wars heut auch sehr kurz
2:55 Die Night-Panel von Saab ist bei Nacht-Fahrten sehr angenehm fürs Auge da es viel weniger Störgeräusche im Innenraum gibt und somit der Fokus aufs Wesentliche gelenkt wird.
Und das ist der Blick auf die Straße. Saab baut ja auch Flugzeuge und das ist wohl eine Funktion die ursprünglich daher stammt.
Man muss da auch keine Sorge haben, sollten die "deaktivierten" Anzeigen irgendwelche wichtigen Werte anzeigen müssen so werden die Anzeigen automatisch wieder eingeschaltet.
Wie z.b bei Tankinhalt unter 15 Liter, Kühlwassertemperatur zu warm, Drehzahl zu hoch. Und wenn die Geschwindigkeit auf über 135km/h steigt wird auch die restliche Tachoskala ab 140km/h wieder beleuchtet. Das klingt erstmal wild, meine Erfahrung zeigt aber, dass dies verglichen mit modernen Fahrzeugen bei langen Nachtfahrten doch eine massive Erleichterung ist.
So richtig merkt man es erst, wenn man von einem Saab wieder in ein anderes Auto steigt.
Bei Modernen Autos mit so viel Licht werd ich beim Nachtfahren immer verückt. Es spiegelt sich überall und ich fühle mich geblendet.
Citroën hat sich das auch Saab abgeschaut.
Mein ehemaliges 9-3er 2000er Aero Cabriolet hat mir jedes mal ein Grinsen ins Gesicht getackert.
Ich fahre weiterhin Saab. (9-3 Coupé)
Weniger Störgeräusche durch Night Panel😂
Der war nicht schlecht!
Aber ich ich denke wir wissen was wirklich gemeint war.
@@momoLOOKS28 ja klar, und in modernen Autos Auto's kann man die Innenraumbeleuchtung nicht dimmen wie eigentlich schon überall seit 50 Jahren!.😅
Was fährst Du, einen 1950 Käfer?
57:40 Gut erkannt, Marco. Macht richtig Spaß, so eine schöne Opel-Hinterhofschrauber-Krawallbude auf dem Prüfstand durchzuschalten. Mehr davon!
Die Sitzfarbe vom Passat is ja ma RICHTIG GEIL !🥰💪🏻💪🏻💪🏻🔥👍🏻
Und passt super zu dem Inarisilber außen.
@@DB_Heiko Du meinst "InarisGRÜN" !
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..."
Marco: "durch Ladedruck"
Geilste Szene 😂
So selbstverständlich😅
Und der das sagt fährt einen 2liter 109ps 😂😂
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich den Kommentar zeitgleich mit der Szene im Video lese? 😂
Ist aber falsch Hubraum ist nicht zu ersetzen. Ladedruck fühlt sich anders an. Leistung gibt's bei beidem! 🙏
@@thomasprotzner9768 dann hast du die Metapher dahinter nicht verstanden.
@@MD-sy4cd dann mach mir mal den "erklärbär" bitte
Hey Marco, tolle Fahrzeugauswahl auch heute wieder. Toll fand ich den 12 Zylinder 7er. Die sind vom Straßenbild nahezu verschwunden.
Du spaßt immer so über dein Körpergewicht. Pass da echt auf! Das geht schnell nach hinten los. Spreche da aus Erfahrung.
Das Herz und andere Organe leiden enorm. Bis zum Schlaganfall kann da alles passieren.
Deswegen, echt Obacht, auch wenn’s schwer fällt. Ansonsten, alles Gute ans ganze Halle 77 Team.
Top Auto und die Verbrauchsanzeige ins Nirvana geschossen 😂
Respekt und danke an Jan. Kein leichter Job!
Jan braucht keine Gymnastik mehr. 😂
Wie hat er mal gesagt, er hat den lockersten Job, Marco müsste sich mehr anstrengen. Und er kennt ja beides, da er ja unter der Woche alleine misst. Für uns Zuschauer wirkt es genau anders rum.
Jan hat ein Nacken wie Bulle .... Wenn ein Auto von der Bühne rutscht zerschellt der Wagen an Jans Nacken 😅😅😅
Schade das der 20V quattro seine Leistung nicht hatte,sehr cool von Marco das er gleich geguckt hat wegen dem problem...
Aber waren heute generell wieder tolle Autos am Prüfstand 😊👍
Der Sound von dem Astra, einfach nur geil. C20XE Liebe ❤
Der beste motor gebauwt bei OPEL❤
Diesmal war der Prüfstandstag aber ziemlich gut in bayrischer Hand! Erlangen, Pfaffenhofen, Coburg, .... 😉 Schöne Autos!
Der mitshubishi galant das BESTE AUTO was zu sehen war,und die Leistungskurve können die anderen eine scheibe abschlagen.Respekt an den besitzer sehr schönes Auto hast du da.
Japaner eben. Sehr unterschätzte Fahrzeuge. Haben nahezu immer ihre angebene Leistungen und machen nie Probleme. Niemals. Im Gegensatz zum Modellen aus DE. 😊
@@blauerbock1093 100%
Ich finde das mega wenn Marco selbst nochmal unter die Haube guckt und versucht zu helfen, hoffe das er das auch weiterhin so machen wird 👍🏼
titel nur gelesen und direkt gewusst was kommt. Ich liebe den E32 so sehr. Will unbedingt selbst einen 735i haben.
Marco und Scherzovic wieder am Start. Dream Team
Finde ich auch, das Gespann harmoniert besser als das andere...
Ja, Marco und Micha sind perfekt! Das passt einfach.
@@altblechasyl_cs2093 nein
Finde mittlerweile macht Sven den besseren Kameramann. Er hat einfach mehr Ahnung und kann sich besser ausdrücken..
@@ydxbher Sveni Boy macht sich Klasse, in manchen Bereichen sogar der beste aus dem Media Team. Aber Scherzovic ist legendär, dann muss man nicht überall der beste sein. Legendovic
Saab & Volvo - wirklich Klasse, bitte mehr davon!
Kein Problem hab noch einen Volvo 480 mit dem Turbo Motor. Will schon seit es dieses Format gibt Mal damit vorbei kommen aber bisher kein Glück gehabt 😅
Ich finde die Vielfalt eeecht super. Danke Danke
Super Mischung heute. Das hat doch mal Spaß gemacht. Da waren heute wirklich interessante und seltene Autos dabei. So kann es gerne weiter gehen.
So ein Audi 90 Umbau war immer mein Traum. Habe zwar selbst eine Sportserie aber mit dem 10V ,der auch geil ist aber eben kein 20V quattro. Auf jeden Fall pflegen und hegen das gute Stück. 👋
Ich hätte dermassen Spass, wenn es eine Rubrik "Fehlersuche" geben würde. Das ist immer super interessant 👌👌
das bitte öfter machen, ich hatte Gänsehaut
Uns obwohl ich auf das machovollgasgedöhns nicht so steh...Die Opel Zugabe: geil. Vor allem mit einem quasi Serienauto und nicht hier mit Turbolader aus nem Scania-truck und 750 PS. relly nice.
Und mit meinem Herzen bin ich bei Marco: Passatliebe.
Papa hatte nen 75PS GLS mit Doppel-Rundscheinwerfern und (damals der geile scheiß) "Nieder"Querschnittsreifen 175/70R13.
Die grüne Innenausstattung ist Bombe. Mich hätte spaßhalber interessiert, was sowas kostet beim Sattler.
Auch schön: Die Herzdame schien das mitzufeiern. Sehr sympatisch die Beiden.
Geiles Video. Tolle Autos. Tolle Menschen... schönen Sonntach
Das ist wieder ein absolut geiles Video , perfekt um den Sonntag zu versüßen . Mein persönliches Highlight ist der 7er BMW V12 , das liegt aber daran weil wir selber mal ein ´92er 735ia mit 211PS hatten , das war ein super tolles Auto , mein Daddy bereut heute noch das er ihn Verkauft hat.
Der Passat ist auch ne Augenweide , ich bin 9.66 Geboren und für mich ist das die pure Kindheit.
Das was Marco mit dem Astra gemacht hat mit den Gängen durchziehen sollte öfters kommen , das ist Gänsehaut vom allerfeinsten.
Der B1 Coupe erinnert an den damaligen Avant, was wohl Absicht war, da der Avant für viele zu teuer war.
@@ralphkbauer Der Passat B1 hat nichts mit den Audi Avant zu tun, auch weil der Audi erst viel später auf den Markt kam. Es gab den Passat als 2 und 4 türige Modell halt immer mit Fließheck und zuerst mit kleine Kofferraum Deckel und ab 1975 auch mit Heckklappe, da erschien auch der Passat als Variant (Kombi)
@@peterausfranken Dann Google mal nach Audi 100 C2 Avant.
@@ralphkbauer
Den Avant gab es zu der Zeit nur vom Audi 100, während der Passat B1 die Fließheckversion vom Audi 80 Typ 80/B1 war. Sieht man besonders gut beim Vorfacelift, der ist innen 1:1 gleich mit dem Audi.
Wieder coole Auto-Wahl. Gefällt mir besser als letztes Jahr.
Ich fand den Galant ganz cool. Meine Tante hatte das gleiche Modell als 4 Zylinder Automatik und im Nachfolger als V6 Kombi bin ich sozusagen aufgewachsen.
Der Klang vom Opel ist Spitze! Insgesamt wieder tolle Autos auf dem Prüfstand! Toll finde ich auch die fachlichen Tips von Marco an die Besitzer. Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Das mit der Vorauswahl fürs Video ist eine coole Idee gewesen. Mittlerweile ist viel mehr Abwechslung bei den gezeigten Autos, was für Autofans einen echten Mehrwert bietet. Nur die Markenfetischisten werden jammern.
Der 480 ist schon ein geiles Teil ! Ende der neunziger war Er mir zu teuer....dann zu alt....und jetzt wieder zu teuer ! 😅😅😅
Leider bei vielen Fahrzeugen der Fall 😅
Bis 5000€ bekommt man einen 480. Also die Beschaffung ist kein Thema. Ersatzteilbeschaffung ist wie gesagt ein Krampf und kann auch echt ins Geld gehen. Ich habe meinen Turbo vor 10Jahren für 699€ gekauft😅 Jetzt wartet er auf seine Restaurationen, da er jetzt 7Jahre stand
Ich hatte gerade meinen FS und kam in die glückliche Situation, genau so ein Auto probezufahren. Die Gasannahme fühlte sich echt gut an
Da steckt in jedem Auto so viel Hobby und Aufopferung drin, das ist purer Zucker. 👌
die idee mit dem roadtrip und livestream ----> bitte machen, wäre bestimmt super mega witzig :)
Das war GEIL!! Gerade beim Astra F GSi angelangt.... Mega!
Die Gänge durchgerissen. Ja Marco, Du hast recht.
Servus. Bitte mehr solche Aufnahmen, wo du die Gänge durchreisst ..... geiler Sound bei dem Astra 😇
Zum VW Passat: ich find´s cool, dass junge/jüngere Leute so ein Auto fahren - Respekt 👍
Heute tolle Mischung und vor allem der Passat echt super gelungen. Mein bester Kumpel hatte den BJ 76 in Orange mit Gift grünen Sitzen, 75 PS. Ich einen Manta B SR Ausstattung. Es war so eine geile Zeit, die hätte da stehen bleiben können. Gruss an alle aus dem sonnigen Mannheim
Mein Vater hatte mal einen Mitsubishi Galant V6 2.5 Liter. Mir gefällt das Auto noch heute. Ein schönes Auto und zuverlässig.
Hatte vor 15 Jahren einen silberenen 92er 850i (nicht Ci) mit manuellem 6 Gang
Schaltgetriebe. Das tolle war die offensive Übersetzung der Gänge. 2 Gang 110 !! 5 Gang 230! also voll auf Angriff. Das Auto steht jetzt im Museum in Wien. MfG Peter
Ja bitte nochmal einen Koch Stream. Das war so unterhaltsam :D
16:00 Den Galant fand ich mega, als ich klein war. Da hatten wir selbst einen Sigma.
Bin noch nicht ganz durch, aber wieder super schöne Autos!
Danke an alle fürs zeigen und die Details dazu! Super gut!
Mit dem durchschalten ist unglaublich geil. Gerne ab jetzt immer bei solchen Fahrzeugen💯👍
Der Astra gefällt mir recht gut, die 16 V sind einfach geil. Den Volvo kannte ich überhaupt nicht, sehr interessant.
Der ist in Born Nederland gebauwt und in der seit arbeidt ich da und ist gab in S,ES und TURBO ❤
Der sollte optisch eine Hommage an den berühmten P1800ES (Schneewittchensarg) sein. War kommerziell kein Erfolg, da das Design den Zeitgeschmack nicht so getroffen hat.
Der Passat ❤. Mein erstes Auto, genau so in Silber allerdings mit 75 PS und 1.6 l Maschine. Geil!!
Das bitte öfter machen, ich hatte Gansehaut! 😂
Aber ja, bei besonderen Autos könnt ihr, wenn es vom Arbeitsaufwand nicht den Rahmen sprengt, solche Extras gerne machen. Der Sound war genial... 😉
Danke für den guten content der Sonntag ist gerettet macht weiter so ihr seit die besten bleibt gesund der Opel richtig geiler Sound einfach göttlich es waren echt coole und geile Autos dabei 👍😊
Beim Saab könnte ein Hirsch Steuergerät verbaut sein
Hatte nen 2004er 9³ mit Hirsch Paket da sind sie mit 230Ps abgegeben
Sehr interessante Wagen! und Gänge durchziehen fetzt natürlich auch !Danke
Geil ein Mitsubishi Galant mit dem kleinen V6🥰🥰, der Galant war obere Mittelklasse und über dem Lancer. Schade das Mitsubishi nicht mehr den Galant produziert und auch sonst das Produktportfolio massiv eingestampft hat.😢
Gab noch einen Sigma ... Ich glaub der war etwas grösser ... Aber schönes seltenes Auto😊👍
@@hanneslutze5620stimmt. Der ist echt selten, hab bisher nur einmal einen Kombi gesehen.
Finde ich auch 😊, sehr cooles Auto... Mitsubishi war früher so ne tolle Marke mit vielen Modellen,heutzutage ist es leider genau das Gegenteil 😢
Galant ist Mittelklasse wie Passat, Lancer ist Untere Mittelklasse, also Jetta... Obere Mittelklasse war der Sigma...
Mein Vater hatte mal diesen Galant, aber mit 2,5 Liter. Mir gefällt er heute noch.
Den Galant finde ich mega! Ein sehr sehr schönes Auto, welches mich an meinen Lancer CA0 erinnert. ❤️
Nach dem Wastegate verdrehen beim Audi hätte man ja noch mal einen Lauf dran hängen können. So geht das Geblubber ins Leere...
Danke für Eure Videos,
zum Galant (Limo oder Kombi) gas den stärkeren 2.5 V6 auch als Fronantrieb mit/ohne Automatik 161-170PS (zumindenst in der CH, hat noch wenige im i-net).
Audi S2 gab's doch noch als Limo nur 306 Exemplare mit 230PS.
13:55 Die Aussage mit dem "ein Ticken zu neu" beim 8er-BMW verstehe ich nicht. Der E31 wurde ab 1989 gebaut, der Lotus Omega z. B. in der Halle77 ist Baujahr 1992. Allerdings ist der BMW auch sehr teuer in der Anschaffung und die Ersatzteile werden noch seltener sein als beim 7er aus diesem Video. Diese Probleme beim 8er hat der Enrico von der DAG ja auch schon mitgemacht.
Einen Live Roadtrip mit Micha würde ich absolut Feiern 👍
Das wäre Bombe 🎉
Das wäre wirklich geil. Vielleicht sogar ein Subathon, womit Zuschauer einen Timer beeinflussen können 🤣
@@quattroevolution9073 😅😅😮😮😮😮
Bei Saab braucht es keine Tüte Chips. Für das wenige an Mehrleistung reicht ein wenig am Turbo Gestänge rumspielen. Insgesamt geht da noch viel mehr mit relativ wenig Aufwand. Ist eben ein Saab.
Wieder mal ein super video mit geile auto's 😊
Den roadtrip absoluut machen!!!
Vermisse die geschenke🎉🎉
Liebe grusse Paulausholland
Gibt es ein grund dass man die geschrnke nicht mehr sieht ?
Der Galant lässt sich gut mit Vectra A vergleichen. Beide gab es als V6 im Vectra A mit 170 PS und im Galant 150 PS halt. Der Mitsubishi Sigma hatte dann einen 3 Liter V6 das war dann eher vergleichbar mit Opel Omega oder 5er BMW
Schöner Galant,gerade diese Baureihe sieht man selten,selbst den Vorgänger sieht man häufiger.
Der Galant ist ein Traum. Hatte den auch in Silber und danach den sigma.
Der Astra F GSI war sehr geil, schöner Sound 👍
Als ehemaliger 480-Besitzer freue ich mich unglaublich, endlich mal einen bei Marco zu sehen. Das mit den ausgeblichenen / quasi nicht zu beschaffenden Rückleuchten war schon vor 15 Jahren ein Problem, aber mittlerweile gibt es afaik die Möglichkeit, diese über den französischen 480 Club als Spritzguss-Nachfertigung (ohne ABE) zu beziehen.
Hatte früher auch den gleichen Passat mit 75 PS... Schön sowas wiederzusehen... 😊
Ich bin Anfang der 90er mal so einen B1 als Leihwagen gefahren mit dem 1600er Motor, der ging richtig gut wie ich mich noch erinnern kann.
Auf jedenfall den ein oder anderen Wagen mal durchziehen 👌😅 interessante Autos dabei gewesen👍
Einfach nur Klasse 👌
Schön mal einen 480 zu sehen - sind selten geworden, und die Ersatzteile wirklich rar und teuer, trotz einer bemühten Community. Fun Fact für Marco: Den Bordcomputer gabs 1zu1 noch so in den ersten Baujahren des V40, der im selben Werk gefertigt wurde und die 400er-Reihe "beerbte".
Und ja, vorgestellt wurde der 480 Mitte der 80er Jahre - und bot zu dem Zeitpunkt serienmäßig Bordcomputer, Glühlampenüberwachung, beleuchtete Türschlösser, beleuchtete Gurtschlösser, Coming-Home-Beleuchtung über die Nebelscheinwerfer, serienmäßige Lendenwirbelstützen, serienmäßig 3-fach verstellbare Rückenlehnen hinten und und und... allerdings zu einem sehr stolzen Preis :D
Super unterhaltsam.Ich schaue jedes Video von Euch. Kompetent, sympathisch und mega lustig.
Marco Roadtrip mit Max im "Pestfalia" 🤣👍
Der Mitsubishi Galant war für mich das schönste Fahrzeug in dieser Runde.
Der "Night Mode" bei Saab macht alles nicht absolut wichtige Dunkel um bei Nacht weniger abzulenken/blenden. Eigentlich ne coole erfindung.
Heutzutage wird man mit einem 10zoll Bildschirm abgelenkt.
45;20
Kleine Info am Rande. Das ist ein Passat B1 Facelift. Davon gab’s kein Stufenheck - zumindest nicht als VW. Dieser Passat ist technisch komplett noch ein Audi 80. Beim Vorfacelift haben Passat und Audi 80 sogar komplett die gleiche Innenausstattung, Instrumente, etc.
Passat Stufenheck bzw. Santana gab’s erst vom B2.
Hahhaha geiler Move mit der Titelmusik 😂
War auch kurz erschrocken, dachte Micha macht sich nen spass.. Aber war dann doch der Besitzer 😂😂👍😁
Super Prüfstandstag viel Abwechslung, macht immer wieder Spaß zuzuschauen. Sehr schöner VW Passat, Farbe nennt sich Inarisilber. Coole Innenausstattung und schöne Kombination. Weckt Erinnerungen an meinen Passat Kombi, Bj. 80 , 1.6 L mit 75 PS in Limagelb
Gruß aus dem Schwabenland
Der Opel hat's mal Rausgerissen...Was ein Sound...🤙👽
Saab ,Mitsubishi und Opel waren mal wieder die besten 😍 ...
43:10 Öldruck beim Volvo:
Der Motor scheint ein Renault F3R zu sein. Der Block ist so gut wie identisch zum F7R (Clio Williams/ Megane 1 2.0 16V)
Bei der Öldruckanzeige des F7R wird der Öldruck für die Anzeige am Ende der Haupt-Ölgalerie entnommen.
Dadurch zeigt die Anzeige gerade im Leerlauf weniger Druck an, als an Hauptlagern und Ölspritzdüsen anliegt .
Zusätzlich sind die Kabel oft oxidiert, was den angezeigten Druck weiter verringert.
Man sollte diesen Anzeigen also nicht Zuviel Glauben schenken und sich nicht verrückt machen.
Bei meinem Megane hat sich der angezeigte Wert zwischen 10W40 und 10W60 kaum verändert.
Zum Getriebeschaden: Wahrscheinlich hat der Volvo dann auch das kleinere JB3 Getriebe, dass beim 2 Liter Motor schonmal überfordert ist undGehäuse brüche erleidet.
Gerade beim R19 und Clio 1.8 16V (F7p) ist dies häufig passiert.
Beim 2.0 16V wurde dann das verstärkte JC5 Getriebe verbaut.
Stimmt, die Anzeige ist eher ein Schätzeisen. Habe ich bei meinem 480 mit genau dem Motor drin. Egal, welches Öl, warm geht die Anzeige immer gegen 0.
Aber Null ist nicht 0... Der Öldruck wird an der gleichen Stell ab genommen, wo auch der Schalter sitzt, kann also nicht null sein. 😉
Das Nightpanel ist sinnvol wen es richtig dunkel ist draussen. Dan hat man bloss die geschwindigkeit.
Der B205r motor ist bloss mit chip ganz leicht auch 250ps zu bringen.
wie immer genial ...Autos Stories etc. alles 👍👍
Bitte definitiv getunte Autos generell durchziehen, falls es die Besitzer erlauben! Genial!!! 🥰🥰🥰
Tolle Autos und sehr nette Leute wieder am Start!
Kleine Einweisung zur 4HP24EH, 1. Von D auf N geht bei JEDER Automatik ohne Sperre, 2. Den R legt das Getriebe erst ein, wenn Eintriebsdrehzahl unter einer Drehzahl n und Abtriebsdrehzahl Null ist, sprich das Auto steht. Während der Fahrt lässt R sich nicht einlegen.
Das ging früher bei rein hydraulischen Getrieben, bei E Getrieben nicht mehr. Da kannst du die Gänge nur vorwählen.
So ein Live-Roadtrip wär super!
Die Idee von Scherzovic mit dem Roadtrip nach Polen zum Autokauf mli Live Stream ist super.
Yes, endlich ein Volvo 480. Auf den Tag habe ich echt gewartet. Bei den 480ern ist 3D-Druck mein bester Freund. Die meisten Bedienelemente habe ich inzwischen schon nachgebaut, da der UV-Geschädigte Kunststoff nachgegeben hat. Seit 2009 keine fahrzeugspezifische Ersatzteilversorgung Seitens Volvo mehr. Echt schade... Aber mit glück kommt der gute bald wieder auf die straße. In meinem Besitz seit 2019 und abgemeldet seit 2003.
Ein wunderschöner Audi 90 - 20V, tolles Auto!
Solltest du mal einen Mitsubishi Sigma zum Prüfstand bekommen, am besten noch als 3.0 V6 24V dann hast du mal das Pondong zum 5er BMW und E Klasse Mercedes. Meiner Meinung nach neben dem Galant den ich in die Golfklasse nennen würde das geilste Auto und nur von einem 3000GT übertroffen werden kann. erst später eher wurde das ganze so Omega klasse. vom Lancer wurde der dann in der Golfklasse abgelöst. Dafür gab es dan die Evo Raketen und die VR4 Versionen vom Galant.
Wie gesagt, sollte mal ein Mitsubishi Signa dabei sein wirst du deine Freude haben.
Alles in allem leider sehr Unterschätzte Fahrzeuge und Qualitativ sehr sehr haltbar und Hochwertig.
Liebe grüße an das ganze Team😅
Würde sagen Galant ist Mittelklasse, wie Passat, 626, Vectra, E36 oder Mondeo. Golf-Klasse bzw. untere Mittelklasse wäre eher der Lancer, ähnlich wie Vento, 323, Astra Limousine oder Escort. Obere Mittelklasse dann der Sigma, ähnlich wie Omega oder Scorpio bzw 5er BMW oder auch Xedos 6/9.
Wurden damals auch alle jeweils miteinander verglichen
Galant! wow . ich hatte denn nachfolger mit 2-5 V6 Mega Autos - der Volvo (traum!) auch da hab ich gerade den "nachfolger "C30 R Design unterm Hintern - beides Mega schoene Autos - Volvo 480 übirgens inspired by Ferrari (Kühlereinlass unten) PS Marco 34:40 es ist 480 nicht 840 - steht hinten auch gross drauf :)
15:00 richtig schöner E32. Aber 10 Liter sind eher Momentanverbrauch bei Tempomat 90. Meiner hat damals mindestens 15 Liter/100km gebraucht, eher 18-20 Liter.
Nö. 600km Autobahn bei 130kmh sind 10l sehr realistisch.
Thema 850i
Der mutlu von levella müsste noch ein schaltgetriebe von dem v12 haben, vom e30 wo ein v12 drin hatte, aber nicht drin bleibt hatte glaub ich ein relativ neues schaltgetriebe, vllt. veräußert er es ja. 😊
Beste Serie ever…. Bitte mehr solche abgefahrene Jungs😀😀😀
Die 4 fach Fenster Funktion vom Saab gibt es z.B auch bei Mercedes. Ist nur ein bisschen versteckt. Man muss den Umluftschalter länger als 2 Sekunden gedrückt halten, dann fahren alle Fenster hoch, z.B vor einem Tunnel. Nach dem Tunnel das gleiche nochmal und die Fenster fahren in die alte Ausgangsposition zurück 😊
57:42 Bitte öfter machen, ich hatte Gänsehaut.
Moin Super Video, aber Passat B1 hat mich total abgeholt. Hatte selbst einen damals top.
Ich kann das Gänge durchziehen einfach nur Gänsehaut pur ❤
Das bitte öfter machen, ich hatte Gänsehaut 🙂
Danke ans Team, dass ihr den Prüfstand für die Videos immer weiter optimiert!
Anfangs dachte ich oh je, für Sound war der Jackomat wesentlich besser!
Der bmw 12-Zylinder ist ein super Motor.
Hatte ihn im e34, in Verbindung mit Hartge Steuergeräten und Eisenmann Auspuff, lief laut GPS 296km/h.
Basis war ein 525tds, hat bei Kontrollen immer wieder zu Verwirrung gesorgt 😂👍🏻
Hätte nicht gedacht das der M70 unter die Haube des fünfers passt 😏
Nie im Leben...
@@hauke4651 Hää, gabs ab Werk...
@@hauke4651 M70/M73 wenn überhaupt.
@@altblechasyl_cs2093 es gab also einen V12 Motor ab Werk im E34? 🧐
Ohja bitte ein roadtrip und dann live 👍👍👍
18:25 Mitsubishi Galant war eher Vectragröße, der Mitsubishi Sigma 3.0V (weitaus seltener als Galant) war Omega Größe!
Schöne bunte Mischung ein paar nette Wägelchen bei. ein 750I der NUR 10L frisst (klar nach oben geht mehr ich weis), alle Achtung. Mein damaliger 730i V8 nahm ab 11,5 was ich schon gut fand 🙂
Kraft kommt halt von Kraftstoff 😂😂😂😂
Diese Leistungskurven gab es auch bei auto motor sport in den Heften
....wiedermal tolles Video..danke dafür 👍...vielleicht blöde Idee ...aber zum Thema Automatik und ungewollt in "R" schalten.......könnte man nicht eine Art SCHRAUBZWINGE anfertigen mit 2 runden Gummischeiben anstelle des Metalls am Ende des Bügels.......dann könnte man als SAFETY Sicherung das Teil über die Mittelkonsole "spannen" ..somit kannst Du den Wählhebel nicht über NEUTRAL in R DRÜCKEN.........Beste Grüsse aus ....Die Idee ist für die Prüfstandsmessung gedacht 😉😁
Man kann den schalthebel reparieren in dem man die feder ersetzt gegen eine neue universalfeder. Bei manchen ist auch ein rotes gummi drin was sich zersetzt über die jahre. Auch dies kann durch eine feder ersetzt werden , selbst schon gemacht. Dann funktioniert auch die Gangwahl Sperre wieder zu 100%
ab nach polen mit euch,wäre ne mega nummer🎉
Tolles Prüfstandsvideo. Das neue Konzept bleibt eine super Entscheidung. 👍🏻
Einen Saab 900 (Turbo) kann ich mir sehr gut vorstellen. Ganz besonders weil Faber - der Kommissar vom DO-Tatort - absichtlich einen zerlegt hat. ☝🏻
Ein Roadtrip mit Autokauf wäre bestimmt witzig. Ich male mir gerade aus welches Modell es werden würde und was für Bausünden sich dort verstecken.
BMW 750 sehr schön und gepflagt auch 👍
Mehr Außenaufnahmen bitte, ich hatte ein Grinsen im Gesicht 🔥😁 gerne auch mehr Alt Opel 👍🏻
Der Volvo 480 ES & Volvo 480 Collektion war von 1996 - 2012 mein Projekt.Bin mit diesen beiden Autos 300000 Km gefahren.Freue mich ganz doll so ein Auto 🚗 bei Dir auf dem Prüfstand zu sehen Marco.