Последний Ил-14 на ходу могут отобрать приставы
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Уникальная история случилась в Петербурге. В посёлке Горелово живёт Александр Поддубный. В лихие 90-е он выкупил списанный пассажирский самолет «ИЛ-14». Долгое время он служил ему верой и правдой, а сейчас начались проблемы. Содержание воздушного судна обходится в круглую сумму - одних только налогов, полмиллиона рублей в год. Мало того, что нельзя летать, ещё и судебные приставы могут отобрать самолёт за долги. Репортаж Максима Облендера.
Как он говорит о нем. Как о живом. "Мы с ним познакомились ... ".
Достаточно одной фразы и пары секунд, чтобы поверить в искренность и правдивость его слов.
Это бесспорно помогает жить.
Чудо самолёт учился летать на ним в БВВУЛ 1968г, что у нас за страна , неужели нельзя сохранить, его для будущих потомков
Дело в том, что в правительстве у нас и в министерствах у нас , сидят не те люди. Именно сидят, а не работают на страну и на народ!
ВОТ ЛЮДИ КОТОРЫМИ Я ГОРЖУСЬ!!! ДАЙ БОГ ИМ СИЛ И ЗДОРОВЬЯ!!!!!
что у нас за законы , все против человека , а не во благо, малую авиацию добивают , водномоторников кончают
производим только военную технику, ни велосипедов, ни мопедов ни мотоциклов ни лодочных моторов ,все китайское, а нам патриотизм внушают, за державу обидно.
Как созвониться с этим пилотом?!... Пришлите телефон, люди. Поможем с друзьями!!!..
ПУТИН ПАМАГИ!!!
Хотя бы в новостях сюжет прокрутить чтобы люди увидели...
Нужно помочь мужику ,нужен счёт на который сбросится,раз нашей власти нехрена не надо ,все бы продали ,на деток собираем и на самолёт соберём,
помог ?
Надо помочь. Скинутся. Он страдает из-за дурацкого правительственного налогообложения.
Давайте поможем,!!
помогли?
Такой самалет нада в ангар и беречь
Последний самолёт- лутший, на бензине. Служил на КСФ- Морская Авиация ; 71-73 года . Полярная Авиация; красные кили, ещё ЛИ-2 (Дуглас ДС- 3 Дакота): лётчики- Асы, садились к нам, без приводов, без корбочек; Рудовка, посадку разрешите? Давление, ветер- посадку- разрешаю, на на полосе, куда рулить?
В Полярную Ночь! Без курса, без глиссады. Ледовая разведка!...
Первый самолет,на котором я летал в середине 60х ещё ребенком ,срасибо Ильшину и его коммонду за прекрасную машишинв
Молодец ! Настоящий мужчина !
Покоробила фраза молодого комментатора, который сидя в кабине Ил-14, говорит: - Да, сиденья здесь жестковаты и всё прям такое - Советское, Советское...!!!))
Думайте, что говорите!
Не повторяйте вслед за кем то расхожих антисоветских клише, общих фраз.
До Советского Вам ещё дорасти надо...
Вот-это мы дожились! В родной стране! С хорошим правительством!
Летел на таком в начале июня 1973 года из Чекурдаха ( Якутия ) в Апапельхино ( Певек) - Чукотка. Полярная авиация. Как это было давно . И мне в ту пору было всего лишь 18 лет.
Эхх, жаль командира Ил-14.
Не продавать не в коем случаи тем более за границу. Да что у нас за государство всем бы каманы набить кто такие налоги придумал можно же по меньше как раритету витирану советского неба процентов на 60% меньше да и то многовато будет. Он же не зарабатывает сверх прибыль. Это же все таки память. Тем более есть лицензия на полеты это же хорошо значит состояние отличное пускай туристы не туристы зарабатывает себе на содержание и обслуживание самолета.
СПАСИБО
Печально . Гражданская Авиация уничтожена полностью, как отрасль НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА . Севар иСеверо -Восток вернули лет на 80-90 назад ..
Налоговый службы это обман и наглость, до Христа продуманный власть.
продайте его коолекционерам, хоть сохранится тогда, а в рашке он погибнет
А если официально сделать самолёт - музей?
Тогда и налоги не надо платить.
Лучше продать,хотя бы - ради спасения прекрасного самолёта.
Продать точно
жалко самолётик хоть и староват
Налоговики вредители. Надо знать кого облагать налогами, а кого нет.
Прикрутите кнопку "спонсировать"
Так что там на сегодняшний день? Где этот борт?
А почему бы просто не катать туристов - окупилось бы с лихвой!
не получится. Согласно законодательству, даже ретро-автотранспортом пассажиров запрещено перевозить. А о ретро-самолетах даже не заикаться.
@@flali1979 а почему? чем обосновывают такой закон?
@@RusskiyTGV как это чем? Состоянием техники в целом! Высокую вероятность того, что что-то выйдет из строя в пути - никто не отменял.
Что за страна а? Надо освобождать от налогов историю или нет!? Куда смотрит правительство
Продайте его пусть радуются другие народы
Ненавистный тон федеральных брехунов
Сколько в Раше людей? Каждый по рублю бы скинулся и проблема решена, но ведь все жлобы!
Разгони самолет и пусти его в здание с приставамие
НЕ ОТДАВАТЬ ! Продайте лучше за рубеж, там люди умеют сохранить как свою историю так и технику !
Это память,нельзя продавать,всю что можно было продать продано ,даже имена великих авиаконструкторов
купил деньги были .налог платить не хочет .
Да освободить нужно эту реликвию от налогов вообще! Это же живая легенда нашей, советской авиации! Родной авиации!
Конечно спасти уникальный самолёт. Все кивают на Запад, так не кивайте, а делайте то же самое, что и на Западе. Не дайте машине погибнуть и отстаньте от хозяина со своими претензиями на какие то налоги. Не с кого больше брать, нужно именно таких людей обирать до нитки? С олигархов возьмите и все недоимки покроются с гаком.
надо снимать моторы и снимать с учёта.
Почему?