cara uji motor kipas 5 kabel
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- cara menguji atau tes motor kipas 5 kabel dengan lengkap secara detail
saat beli atau punya motor kipas 5 kabel bisa dilakukan pengujian terlebih dulu. warna kabel menentukan, jgn sampai salah, sebab bisa merusak motor itu sendiri. Mnrt spesifikasi kabel hitam untuk capasitor dan listrik, kabel kuning untuk capasitor, kabel merah, putih, biru adalah kecepatan tinggi, sedang, rendah. disertakan cara pengujian dan pengukuran dgn avometer digital serta keterangan dgn lengkap.
tag;
motor kipas angin, motor kipas 5 kabel, tutorial uji motor kipas, letak kabel kipas, posisi kabel pada motor kipas, kipas SANEX, RRT,
terima kasih sangat membantu 🙏🏻
Terima kasih kembali
Terimakasih ilmunya pak
Terimakasih buat kunjungannya, salam sehat selalu Gbu.
Mantap pak terimakasih kipas saya ga jadi saya buang heheh
Wah ikut tambah senang rasanya lihat komen yang positif, Sama-sama saya juga senang ada feedback yg mana konten yg dibuat ikut berguna buat org lain. Jadi sama-sama diuntungkan hehehe. Mksh kunjungan nya, salam sehat & terus semangat selalu bang.
makasih pa Dody buat infonya ..muda2han ..sya bisa betulin kipas angin sya ada yg g bisa muter ...🙏🙏👍
Semangat bu Yana. Mantap.
Mantap jelas gak bertele tele mantap
Terimakasih kunjungannya, salam sehat selalu, Gbu.
@@dodyteknikkalo cara jumper kabel fuse putus untuk dinamo ini gimana gan?
@@dodyteknikOm kabel kuning nya itu dri mana ya? Sya beli dinamo baru ga ada kabel kuning yg nempel ke dinamo
@febrifirdaus3290 berarti salah satu caranya diukur nilai resistansi pakai ohm meter, nanti jika ketemu baru itu buat kapasitor, mana buat setrum, mana buat speed, coba cari di channel yg durasi panjang yg saya buat jg.
Jadi masing2 pabrikan mmg gak standart warna kabelnya, mksh sdh berkunjung. Salam sehat selalu, Gbu.
Terimakasih bang informasinya sangat membantu.
Terimakasih jg jika sdh berkunjung bang, salam sehat selalu.
Makasih om infonya 👍
Sama-sama terimakasih jg buat kunkungannya. Gbu.
Assalamualaikum semoga sehat sllu bermanfaat sekali ilmunya
Walaikum salam.
Amin, sama-sama salam sehat selalu.
Terimakasih kunjungannya Gbu.
Terima kasih banyak pa info nya
Sama-sama terimakasih buat kunjungannya, salam sehat selalu, Gbu.
Mantap bng,,, salam knal dri cikarang...🙏🙏
Terimakasih buat kunjungan dan dukungan nya. Sehat dan sukses selalu..
Siap,,,sehat sllu... 👍👍👍
Kalo pake saklar di taro di no berapa dari colokan listriknya
Ini pertanyaannya bingung sy mengerti.
Spt contoh tutorial.
Unt pakai saklar speed 1,2,3 pakai kabel warna biru-putih-merah dgn dijumper kabel warna hitam.
Thx kunjungannya.
Fungsi kapasitor di situ apa ya Pak?
Capasitor sbg penyimpanan tegangan arus (daya) yg akan digunakan sesaat untuk starting motor, sbb jika tanpa capasitor pasti tdk akan berputar. Salam sehat selalu thx atas kunjungan nya. 😊
Kalo dinamo jenis. Begini mati total ( gak ada arus ) gimana cara jamper biar muter lagi?
ua-cam.com/video/Ry6kaWEMAcI/v-deo.htmlsi=cV1YVM7eS_caMjDd
Coba lihat tutorial di link atas pada channel dodyteknik juga, siapa tahu bisa menjwb.
Salam sehat selalu, thx Gbu.
mantap penjelasannya sangat jelas, sy beli dinamo belum ada kapasitornya kalau boleh tau nilai kapasitornya berapa ya pak ?
Untuk ukuran buat kipas blade 12~16 inch, gunakan biasanya 1,5uF /400-450 vAc. Thx kunjungan nya & salam sehat selalu.
Arus yg keluar dari kapasitor ac apa dc pak
Pasti arus Ac kak, rata2 ukurannya dlm satuan mikro Farad simbolnya uF, namun tegangan kerjanya tertulis 450 VAC, dari sini sesuai tulisan spesikasinya adalah voltage AC (VAC). Tx
@@dodyteknik kapasitor kipas angin saya sering rusak pak paling umurnya cuma 2 bulan sudah lemah lagi putaran kipasnya kira2 apa penyebab kapasitor sering rusak ya pak
@@rumaidiadi1963 kmgknan capasitor mutunya rendah, harganya murah, coba cari yg mutunya bagus, biasanya dari fisiknya lebih besar dan lebih berat bobotnya, dan tentu yg lebih baik pasti harganya lebih mahal. Tx
Itu kabel kuning yg di sambung kapsitor jalur runing ato starting pak
Biasanya khan fungsi capasitor sbg penyimpan sumber daya listrik untuk starting awal.
Bisa jadi kabel kuning sbg kabel starting guna ambil daya listrik.
Thx kunjungannya Gbu.
Bahaya cara ini untuk uji motor kipas,silap silap boleh dapat kejutan letrik maut. 250V??
Iya bahaya jika kurang waspada dan ceroboh, ini hny tuturial dan boleh dilakukan oleh yg terampil saja, jika masih pemula takut kena setrum tinggi 220v maka sebelum di colokkan ke sumber listrik hendaknya terlebih dulu diisolasi sbg pengamanan. Thx buat kunjungannya, salam sehat selalu, Gbu.
Pak untuk membalik putaran caranya gimana,
Tinggal balik tuh, khan kabel colokan ada 2, satu ke speed 123, yg lain ke salah satu kaki Capasitor, tinggal balik ke salah satu kaki Capasitor yg lain jika mau arah putaran dibalik. Atau cari video durasi panjang saya yg lain, sudah ada beberapa kali saya bahas masalah ganti arah putaran.
Terimakasih buat kunjungannya dan salam sehat selalu. Gbu.
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.html ini contoh link nya
Mas mau tanya 5 kabel kalau kapasitor nya dh ada d atas .. Dari bawah y di Jemper kabel yang mana Mas kabelnya merah putih item biru coklat apa yg de jemper coklat jemper ama yg mana trmaksih 🙏
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.htmlsi=Xi5nLL716S-jWmUd
Coba klik link konten yg sy buat ini, apakah bisa menjawab pertanyaannya..
Terus tetap semangat, salam sehat selalu, Gbu.
@@dodyteknik trmaksih banyak 🙏
Sama-sama, thx responnya. Gbu.
Cara nyambung kabal nya bgaimn
Lho kok nanya cara nyambung kabelnya? Ya paling mudah diplintir kmdn diisolasi plester hitam yg buat listrij biar aman, lebih baik bisa disolder jika punya solder dan di lapis selongsong bakar. Thx kunjungannya & salam sehat selalu. Gbu.
Kabel dlm kumparan putus bang ..
Ya jika putus hrs gulung ulang dinamo, saran sy mending beli motor baru, sebab biaya gulung jg sdh separoh bahkan setara dgn beli motornya.
Thx sdh berkunjung. Salam sehat selalu, Gbu.
Om mau nayak
Silahkan. Thx buat kunjungannya.
Bang mau tanya dinamo bawaan 5 kabel,,apa bisa di pasang dengan dinamo baru yg 4 kabel ?
Pada dasarnya bisa.
Krn lilitannya sama saja. 5kabel tsb khan capasitor nyambung nya diluar, tapi jika 4kabel, capasitor nyambung nya sudah di dalam, jadi mmg tinggal 4kabel, 1 kabel lgsg ke listrik PLN 220v, 3 kabel ke speed 123.
Ok bang salam sehat selalu, dan terus tetap semangat. Terimakasih kunjungan nya.
Kabel kuning itu kabel apa om
Yg model spt dlm video adalah kabel warna kuning & hitam ke masing2 capasitor. Pastikan dgn uji alat ukur untuk pastinya, krn kadang berbeda motor maka berbeda fungsi & peruntukannya. Salam sehat selalu. Gbu.
Ijin tanya pak. Kipas saya dari yang 6 kabel jadi 5 kabel. Dan saya ikutin cara pasang bpk. Tapi kok putarnya ke belakang ya?
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.htmlsi=xoSt-WFd0_SoDc8W
Coba klik link diatas ini, itu sy buat konten bgm cara membalikkan arah putara kipasnya, itu hny memindah kutub utara-selatan dari putaran magnet yg dihasilkan oleh motor dinamonya.
Terus tetap semangat, salam sehat selalu Gbu.
Mantap
Terimakasih buat kunjungannya, salam sehat selalu, Gbu.
Knapa kipas angij wajib kapasitor pak?
Sdgkn komprrsor kulkas 1 pintu glungan sebesar itu tnpa kapasitorpun sdh jalan?
Emang kulkas 1 pintu, bisa jadi dimodifikasi custom. Shg letak posisi capasitornya disembunyikan bang.
Capasitor diperlukan hanya sbg running start doang sekitar 1~3 detik jadi wajib diperlukan.
Ini dipakai di hampir semua motor dinamo, baik di gulungan dinamo kipas angin, kompresor kulkas, AC baik motor 1 phase atau 3 phase. Terimakasih bang, terus tetap semangat dan salam sehat selalu.
@@dodyteknikkapasitor bebas pasang bolak balik ya?
@@pettasawitto7093 iya bebas krn ini tipe capasitor non polar (tanpa kutub) kecuali jenis capasitor polar spt elko, tantalum, dll ada kutubnya. Salam sehat selalu, thx sdh berkunjung.
Kipas Arashi bg. Tidak mau berputar jika di bantu tangan berputar hanya bisa tombol 1. Tombol 2 3 tidak berpungsi. Jika tombol 1 on di putar as hidup. Di ukur tombol 1 nol vol. 2 dan 3 di ukur 217 vol. Masalah nya di mana bg
Biasanya jika mau putar dgn dibantu tangan, coba ukur kapasitor nya biasanya nilai sdh turun, harus ganti biasanya teratasi, jika speed 2,3 tdk putar, cek dulu bisa saja sdh putus speed 2,3 nya.
Terimakasih sdh berkunjung, salam sehat selalu.
Mantap bosku
Terimakasih buat kunjungan & supportnya, salam sehat selalu Gbu.
Kalo sebelumnya 5 kabel trus diganti 4 kabel apa bisa?
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.htmlsi=5IxXHF9ZMd_GM4UO, coba tonton konten sy ini lengkapnya.
Prinsipnya 5 kabel biasanya kapasitor di luar. Jika 4 kabel kapasitor sdh di dalam, jadi sisa 4, yg 1 buat kabel input PLN, yg 3 adalah speed 123nya.
Thx buat kunjungannya & salam sehat selalu, Gbu.
@@dodyteknik
Thx kunjungannya, salam sehat selalu Gbu.
Bang ijin bertanya saya punya dinamo kipas ada 7 kabel, 2 kabel warna coklat & merah ke kapasitor sudah menyatu dari dinamo yg sisa nya 5 kabel lagi warna putih,hitam,biru,kuning & kuning campur hijau saya mau cari jalur untuk ke listrik PLN nya yg mn ya bang?
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.htmlsi=bX8PvLdYbk0li-0R
Coba nonton sy buat kontennya cara mudah cari mana kabel input listrik, kapasitor, speed 123nya.
Atau mudahnya jika punya avo meter, uji nilai resistensi terkecil jika ketemu itu 2 kabel patokan buat ke kabel input PLN, salah satu dari 2 kabel tsb lewat sekring fuse, bolak balik gpp. Standartnya sih warna Hitam buat jalur PLN. Yg lain ke salah satu kaki kapasitor.
Kmdn dari salah satu kabel yg ke kaki Kapasitor tsb, cari nilai resistansi yg terbesar, nah 2 kabel dgn nilai resisten terbesar ini ke kaki kapasitor.
Tinggal cari speed 123nya, patokan uji nilai resistansi dari kabel input PLN yg disbt diatas dgn 3 kbl yg belum ketemu itu, jika nilainya besar maka speed 1, nilainya terkecil speed 3, nilai diantaranya speed 2.
Ada beberapa pabrikan kadang warna kabel tdk standart/beda warna, gak masalah, asal tahu prinsipnya dan dgn alat bantu avo meter baik digital/analog, buat cari masing2 nilai resistansinya pasti semua jadi mudah, yg penting yakin pasti semua baik2 saja tdk akan terbakar.
Atau bisa ditebak, (bisa betul/salah)
Jika abang info di atas warna Coklat+Merah di Capasitor, tinggal Putih, Hitam, Biru, Kuning, Kuning strip Hijau.
Dipastikan hampir dimanapun warna Kuning Hijau= Ground, jadi tinggal 4 warna, yaitu PUTIH, HITAM, BIRU, KUNING.
Coba enaknya diukur unt pastinya dgn avometer, tapi tebakan saya warna HITAM bisa jd input PLN, yg sisa 3 warna putih-biru-kuning adalah speed 123nya.
Ok terimakasih sdh berkunjung & salam sehat selalu. Gbu.
Mantap abangku
Terimakasih sdh berkunjung, salam sehat selalu bang, Gbu.
Knapa kipas sy tdk berputar, pdhl mendengung, awalnya putaran berat tp lama2 sm skali tdk berputar..?
Apakah pnyebabnya bering apa kapasitornya ?
Bila kapasitornya, pke ukuran brapa ya bang ?
Thanks.
Yup, penyebab bisa bearing atau capasitor, atau dua2nya kakakku, jika masih pakai kipas lama, biasanya bearingnya disebut boshing krn sdh aus, perlu diganti, atau sekalian ganti spt mesin kipas sekarang hampir semua boshing sdh ditinggalkan diganti dgn bearing yg sdh jadi rapi atau ganti modifikasi sendiri, malah ada garansi 5 thn kipas berputar tanpa henti jika pakai bearing dalamnya gotri tsb dibandingkan dgn bola boshing yg masih perlu kapas dgn minyak pelumas atau grease. Penyebab kedua bisa jadi capasitor sdh pemakaian lama, jadi nilai capasitas penyimpanan listriknya sdh drop, ini wajib diganti.
Penyebab ketiga, coba buka mesin motor nya, biasanya jika pakai boshing, bisa jadi as nya berkarat krn oksidasi grease sdh kering, kotoran nempel, pemakaian terus menerus, maka putaran as menjadikan karat terjadi, coba di amplas halus sekitar as yg karat tsb.
Ok kiranya bisa bantu jawab kakakku.
Salam sehat selalu, dan terus tetap semangat, terimakasih sdh berkunjung. Gbu.
Pak kipas angin saya boshing dan kapasitor sudah ganti cuma berdengung aja ga muter , dann seped 1 2 mati pak , gmna solusinya? Apa ganti dinamo saja ya?
Jika sdh usaha ganti sana-sini tak juga dapatkan solusi mnrt bijak saya mendingan beli motor baru, hati lega gak trial error & byk pikiran hehehe... Selain harga motor jg skrg murah juga, harga murah relatif jg ya... Salam sehat selalu.
Jalur api nya kabel mna yah bng?
Warna HITAM, jika mau lengkap lihat video panjang di channel dody teknik juga. Salam sehat selalu, terimakasih sdh berkunjung.
Kalo pemasangan kabel kuning dan hitam terbalik pasangnya ke kapasitor apa aman pak?
Gak apa apa, sebab capasitor yg dipakai itu tipenya non polar (tidak berkutub) terimakasih kunjungan nya, salam sehat selalu.
@@dodyteknik baik, terimakasih pak
Halo.. pak permisi numpang nanya, terkait kabel setrum dari pln satu nya kekapasitor satu nya lagi kabel setrumnya kemana ya pak?
Yg 1 ke salah satu kaki capasitor, yg lain ke selector speed. Jika mau jelas lebih lengkap nya nonton di channel video panjang saya ada kok, ok terimakasih buat kunjungan nya, salam sehat selalu.
Saya ganti dinamo, lalu arah putar baling² terbalik, bagaiman caranya
Coba lihat video durasi 7:55 di konten sy ini..dgn judul "cara perbaiki kipas krisbow" lihat dulu ya bang, disitu tinggal dibalik penyambungannya. Ok bang tetap semangat, thx sdh berkunjung, salam sehat selalu.
Saya Dulu Perhan Belajar Jamper² Kek Gini
Ok siap bang, terimakasih jk sdh berkunjung & salam sehat selalu, Gbu.
Kamera ya bisok
Hehehe jika bisa dan ada bang. Terimakasih sdh berkunjung dan salam sehat selalu. Gbu.
Penyebab speed 1.2 mati bang?
Ini yg ditanyakan gulungan speed 1,2 atau saklar speed 1,2 ? Jika yg dimaksud knp saklar speed 1,2 mati ? Itu krn mekanik saklar jadi badcontak dan hrs ganti solusinya krn umur, dan jika yg ditanya knp gulungan speed 1,2 mati, krn itu lilitan tembaga khusus yg buat speed 1,2 putus bisa jadi krn terbakar kena lonjakan arus berlebih, bisa jadi krn pemakaian terus menerus, atau kualitas kawat lilitan tembaganya kurang baik, atau mmg krn umurnya. Krn tiap bahan (tembaga) atau part elektronik yg dilewati arus listrik pasti punya waktu (lifetime) hidupnya.
Ok thx buat kunjungannya, salam sehat selalu, Gbu.
@@dodyteknik terimakasih banyak bang, moga sukses selalu
@khoridoank5306 amin 3x, sama-sama bang. Gbu.
@@dodyteknik aamiin
Itu lngsung colok ke listrik pak???
Lha iya kak, sbb ini motor dinamo listrik AC. Bukan listrik DC batre. Hati-hati ya jika belum paham, minta ditemani dgn yg paham agar tdk rugi rusak motor dinamonya atau rugi badan jika kena setrum listrik. Pakai alas kaki/sandal jepit untuk jaga-jaga. Terimakasih tetap sehat selalu dan semangat.
Tak bantu subscribe nggeh mas
Matur suwun bang... Sugeng sehat selalu...
bg izin bertanya, kabel setrum saya gabung di hitam putaran kipas terbalik, kabel setrum saya gabung di kuning putaran normal. cuma dinamo cepet panas. gimna solusi a' bg?
Terimakasih sebelumnya buat kunjungan nya bang.
Bang coba untuk tambah pengetahuan, coba cek video durasi panjang di channel saya ini linknya:
ua-cam.com/video/eRHc_5mIicY/v-deo.htmlsi=wHNai4K7z440tRwB
atau di linknya:
ua-cam.com/video/rNWYB5EKJF0/v-deo.htmlsi=1_bNO4zX8VHH80Fu
Intinya sesuai spesifikasi 5 kabel; hitam=stroom+ salah satu kaki C
kuning= salah satu kaki C
biru=speed 1
putih=speed 2
merah=speed 3
Jika menyalahi aturannya, biasanya gagal/alami masalah motor cepat panas dll..
Atau lihat kembali video yg saya kasih rujukan, siapa tahu warna kabel dari pabrikan yg beda, jadi dicari besaran nilai resistansi nya dulu, buat seperti arahan di video yg sy buat.
Ok bang terus tetap semangat.
Salam sehat selalu.
Ok bg, terimakasi.
Bang kabel kuning apa ya..
Umumnya buat salah satu kaki capasitor, tapi coba lihat video panjang di channel dody teknik. Thx sdh berkunjung. Salam sehat selalu.
maap om..fusenya dimana ya om..terimah kasih
Fuse yg ditanyakan ada di dlm gulungan motornya, jadi hrs bongkar motornya, kmdn biasanya tempatnya di antara sambungan kabel yg diberi shrink tube (isolasi bakar) di sekitaran itu bang. Tx sdh berkunjung.
klu kafasitor nya mti strum nya gk jln jga ya bang
Iya, kapasitor mati/rusak=kapasitor gak ada. Mksh ya sdh berkunjung. Salam sehat selalu...
Bang saya pasang gak pakai kapasitor masih mau berputar tanpa switch kecepatan.. tapi besoknya tak coba gak nyala.. terus tak coba nyala lagi itu gimana ya?
Iya mmg capasitor tsb wajib dipakai buat jenis motor dinamo, guna menampung sumber tegangan, krn putaran di awalnya, dibutuhkan daya listrik yang besar. Maka di setiap motor dinamo apapun harus pakai capasitor.
Jadi jika abang gak pakai capasitor yang terjadi adalah kadang mau putar kadang tidak mau putar ya itu yang terjadi. Sudah tahu ya penyebabnya.
Terimakasih ya bang buat kunjungannya dan salam sehat selalu.
@@dodyteknik untuk ukuran kapasitor dinamo advance 12 inch itu berapa bang? Saya bongkar tidak ada kapasitornya mungkin dibongkar sebelumnya.
@@sulkhan4842 untuk 12~16 inch biasanya pakai 1,5uF/400~450v bang. Ganti yg sesuai mendekati ukuran uF, sbb jika asal ganti, kdg putaran motor bisa lebih kencang namun dinamo cepat panas bisa lebih cepat rusak. Terimakasih tetap semangat dan sehat selalu bang.
Kok cepet panas ya??
Pertanyaannya cepat panas? Apakah nilai kapasitornya sdh berubah jika diukur nilainya turun dari nilai yg ditulis di bodinya? Jika ya, ganti kapasitor tsb krn tidak sesuai nilai yg diperuntukkan sebabkan motor dipaksa berubah putaran rpm nya shg dampaknya panas. Thx kunjungannya & salam sehat selalu Gbu.
yg mau saya tanyakan utk kabel colokan ke listrik kan ada 2 yg satu sambung ke kabel hitam dan kuning capasitor, yg satunya lagi sambung ke kabel mana ohm??
@@dragonballvr4633 kabel listrik disambung ke capasitor & ke jalur speed, untuk jelas lebih detail coba tonton video durasi panjang di link video yg sdh disematkan, tinggal klik tombol play. Judulnya cara uji motor 5 kabel, atau cari kira-kira itu.
Ok mksh kunjungannya, salam sehat selalu, Gbu.