cara uji motor kipas 5 kabel
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2023
- cara menguji atau tes motor kipas 5 kabel dengan lengkap secara detail
saat beli atau punya motor kipas 5 kabel bisa dilakukan pengujian terlebih dulu. warna kabel menentukan, jgn sampai salah, sebab bisa merusak motor itu sendiri. Mnrt spesifikasi kabel hitam untuk capasitor dan listrik, kabel kuning untuk capasitor, kabel merah, putih, biru adalah kecepatan tinggi, sedang, rendah. disertakan cara pengujian dan pengukuran dgn avometer digital serta keterangan dgn lengkap.
tag;
motor kipas angin, motor kipas 5 kabel, tutorial uji motor kipas, letak kabel kipas, posisi kabel pada motor kipas, kipas SANEX, RRT,
Assalamualaikum semoga sehat sllu bermanfaat sekali ilmunya
Walaikum salam.
Amin, sama-sama salam sehat selalu.
Terimakasih kunjungannya Gbu.
Mantap pak terimakasih kipas saya ga jadi saya buang heheh
Wah ikut tambah senang rasanya lihat komen yang positif, Sama-sama saya juga senang ada feedback yg mana konten yg dibuat ikut berguna buat org lain. Jadi sama-sama diuntungkan hehehe. Mksh kunjungan nya, salam sehat & terus semangat selalu bang.
Terimakasih bang informasinya sangat membantu.
Terimakasih jg jika sdh berkunjung bang, salam sehat selalu.
terima kasih sangat membantu 🙏🏻
Terima kasih kembali
makasih pa Dody buat infonya ..muda2han ..sya bisa betulin kipas angin sya ada yg g bisa muter ...🙏🙏👍
Semangat bu Yana. Mantap.
Mantap abangku
Terimakasih sdh berkunjung, salam sehat selalu bang, Gbu.
Mantap bosku
Terimakasih buat kunjungan & supportnya, salam sehat selalu Gbu.
Bahaya cara ini untuk uji motor kipas,silap silap boleh dapat kejutan letrik maut. 250V??
Iya bahaya jika kurang waspada dan ceroboh, ini hny tuturial dan boleh dilakukan oleh yg terampil saja, jika masih pemula takut kena setrum tinggi 220v maka sebelum di colokkan ke sumber listrik hendaknya terlebih dulu diisolasi sbg pengamanan. Thx buat kunjungannya, salam sehat selalu, Gbu.
HALO. VIDIO NYA BERMANFAAT APA LAGI SAYAK YANG MASUK KECIL SAYAK PERNAH SALAH KABEL SAMPE SALAH ANGIN YANG HARUS NYA KEDEPAN malah kebelakang DAN ADA BAU KOSLET🙏🙏
Terimakasih kasih jika sudah bermanfaat, salam sehat & tetap semangat.
Mantap bng,,, salam knal dri cikarang...🙏🙏
Terimakasih buat kunjungan dan dukungan nya. Sehat dan sukses selalu..
Siap,,,sehat sllu... 👍👍👍
Saya Dulu Perhan Belajar Jamper² Kek Gini
Ok siap bang, terimakasih jk sdh berkunjung & salam sehat selalu, Gbu.
Kamera ya bisok
Hehehe jika bisa dan ada bang. Terimakasih sdh berkunjung dan salam sehat selalu. Gbu.
Cara nyambung kabal nya bgaimn
Lho kok nanya cara nyambung kabelnya? Ya paling mudah diplintir kmdn diisolasi plester hitam yg buat listrij biar aman, lebih baik bisa disolder jika punya solder dan di lapis selongsong bakar. Thx kunjungannya & salam sehat selalu. Gbu.
mantap penjelasannya sangat jelas, sy beli dinamo belum ada kapasitornya kalau boleh tau nilai kapasitornya berapa ya pak ?
Untuk ukuran buat kipas blade 12~16 inch, gunakan biasanya 1,5uF /400-450 vAc. Thx kunjungan nya & salam sehat selalu.
Kabel kuning itu kabel apa om
Yg model spt dlm video adalah kabel warna kuning & hitam ke masing2 capasitor. Pastikan dgn uji alat ukur untuk pastinya, krn kadang berbeda motor maka berbeda fungsi & peruntukannya. Salam sehat selalu. Gbu.
Bang ijin bertanya saya punya dinamo kipas ada 7 kabel, 2 kabel warna coklat & merah ke kapasitor sudah menyatu dari dinamo yg sisa nya 5 kabel lagi warna putih,hitam,biru,kuning & kuning campur hijau saya mau cari jalur untuk ke listrik PLN nya yg mn ya bang?
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.htmlsi=bX8PvLdYbk0li-0R
Coba nonton sy buat kontennya cara mudah cari mana kabel input listrik, kapasitor, speed 123nya.
Atau mudahnya jika punya avo meter, uji nilai resistensi terkecil jika ketemu itu 2 kabel patokan buat ke kabel input PLN, salah satu dari 2 kabel tsb lewat sekring fuse, bolak balik gpp. Standartnya sih warna Hitam buat jalur PLN. Yg lain ke salah satu kaki kapasitor.
Kmdn dari salah satu kabel yg ke kaki Kapasitor tsb, cari nilai resistansi yg terbesar, nah 2 kabel dgn nilai resisten terbesar ini ke kaki kapasitor.
Tinggal cari speed 123nya, patokan uji nilai resistansi dari kabel input PLN yg disbt diatas dgn 3 kbl yg belum ketemu itu, jika nilainya besar maka speed 1, nilainya terkecil speed 3, nilai diantaranya speed 2.
Ada beberapa pabrikan kadang warna kabel tdk standart/beda warna, gak masalah, asal tahu prinsipnya dan dgn alat bantu avo meter baik digital/analog, buat cari masing2 nilai resistansinya pasti semua jadi mudah, yg penting yakin pasti semua baik2 saja tdk akan terbakar.
Atau bisa ditebak, (bisa betul/salah)
Jika abang info di atas warna Coklat+Merah di Capasitor, tinggal Putih, Hitam, Biru, Kuning, Kuning strip Hijau.
Dipastikan hampir dimanapun warna Kuning Hijau= Ground, jadi tinggal 4 warna, yaitu PUTIH, HITAM, BIRU, KUNING.
Coba enaknya diukur unt pastinya dgn avometer, tapi tebakan saya warna HITAM bisa jd input PLN, yg sisa 3 warna putih-biru-kuning adalah speed 123nya.
Ok terimakasih sdh berkunjung & salam sehat selalu. Gbu.
Tak bantu subscribe nggeh mas
Matur suwun bang... Sugeng sehat selalu...
Fungsi kapasitor di situ apa ya Pak?
Capasitor sbg penyimpanan tegangan arus (daya) yg akan digunakan sesaat untuk starting motor, sbb jika tanpa capasitor pasti tdk akan berputar. Salam sehat selalu thx atas kunjungan nya. 😊
Kipas Arashi bg. Tidak mau berputar jika di bantu tangan berputar hanya bisa tombol 1. Tombol 2 3 tidak berpungsi. Jika tombol 1 on di putar as hidup. Di ukur tombol 1 nol vol. 2 dan 3 di ukur 217 vol. Masalah nya di mana bg
Biasanya jika mau putar dgn dibantu tangan, coba ukur kapasitor nya biasanya nilai sdh turun, harus ganti biasanya teratasi, jika speed 2,3 tdk putar, cek dulu bisa saja sdh putus speed 2,3 nya.
Terimakasih sdh berkunjung, salam sehat selalu.
Halo.. pak permisi numpang nanya, terkait kabel setrum dari pln satu nya kekapasitor satu nya lagi kabel setrumnya kemana ya pak?
Yg 1 ke salah satu kaki capasitor, yg lain ke selector speed. Jika mau jelas lebih lengkap nya nonton di channel video panjang saya ada kok, ok terimakasih buat kunjungan nya, salam sehat selalu.
Kalo sebelumnya 5 kabel trus diganti 4 kabel apa bisa?
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.htmlsi=5IxXHF9ZMd_GM4UO, coba tonton konten sy ini lengkapnya.
Prinsipnya 5 kabel biasanya kapasitor di luar. Jika 4 kabel kapasitor sdh di dalam, jadi sisa 4, yg 1 buat kabel input PLN, yg 3 adalah speed 123nya.
Thx buat kunjungannya & salam sehat selalu, Gbu.
Knapa kipas sy tdk berputar, pdhl mendengung, awalnya putaran berat tp lama2 sm skali tdk berputar..?
Apakah pnyebabnya bering apa kapasitornya ?
Bila kapasitornya, pke ukuran brapa ya bang ?
Thanks.
Yup, penyebab bisa bearing atau capasitor, atau dua2nya kakakku, jika masih pakai kipas lama, biasanya bearingnya disebut boshing krn sdh aus, perlu diganti, atau sekalian ganti spt mesin kipas sekarang hampir semua boshing sdh ditinggalkan diganti dgn bearing yg sdh jadi rapi atau ganti modifikasi sendiri, malah ada garansi 5 thn kipas berputar tanpa henti jika pakai bearing dalamnya gotri tsb dibandingkan dgn bola boshing yg masih perlu kapas dgn minyak pelumas atau grease. Penyebab kedua bisa jadi capasitor sdh pemakaian lama, jadi nilai capasitas penyimpanan listriknya sdh drop, ini wajib diganti.
Penyebab ketiga, coba buka mesin motor nya, biasanya jika pakai boshing, bisa jadi as nya berkarat krn oksidasi grease sdh kering, kotoran nempel, pemakaian terus menerus, maka putaran as menjadikan karat terjadi, coba di amplas halus sekitar as yg karat tsb.
Ok kiranya bisa bantu jawab kakakku.
Salam sehat selalu, dan terus tetap semangat, terimakasih sdh berkunjung. Gbu.
Bang mau tanya dinamo bawaan 5 kabel,,apa bisa di pasang dengan dinamo baru yg 4 kabel ?
Pada dasarnya bisa.
Krn lilitannya sama saja. 5kabel tsb khan capasitor nyambung nya diluar, tapi jika 4kabel, capasitor nyambung nya sudah di dalam, jadi mmg tinggal 4kabel, 1 kabel lgsg ke listrik PLN 220v, 3 kabel ke speed 123.
Ok bang salam sehat selalu, dan terus tetap semangat. Terimakasih kunjungan nya.
Pak kipas angin saya boshing dan kapasitor sudah ganti cuma berdengung aja ga muter , dann seped 1 2 mati pak , gmna solusinya? Apa ganti dinamo saja ya?
Jika sdh usaha ganti sana-sini tak juga dapatkan solusi mnrt bijak saya mendingan beli motor baru, hati lega gak trial error & byk pikiran hehehe... Selain harga motor jg skrg murah juga, harga murah relatif jg ya... Salam sehat selalu.
Pak untuk membalik putaran caranya gimana,
Tinggal balik tuh, khan kabel colokan ada 2, satu ke speed 123, yg lain ke salah satu kaki Capasitor, tinggal balik ke salah satu kaki Capasitor yg lain jika mau arah putaran dibalik. Atau cari video durasi panjang saya yg lain, sudah ada beberapa kali saya bahas masalah ganti arah putaran.
Terimakasih buat kunjungannya dan salam sehat selalu. Gbu.
ua-cam.com/video/9iI_klR-ZXA/v-deo.html ini contoh link nya
Knapa kipas angij wajib kapasitor pak?
Sdgkn komprrsor kulkas 1 pintu glungan sebesar itu tnpa kapasitorpun sdh jalan?
Emang kulkas 1 pintu, bisa jadi dimodifikasi custom. Shg letak posisi capasitornya disembunyikan bang.
Capasitor diperlukan hanya sbg running start doang sekitar 1~3 detik jadi wajib diperlukan.
Ini dipakai di hampir semua motor dinamo, baik di gulungan dinamo kipas angin, kompresor kulkas, AC baik motor 1 phase atau 3 phase. Terimakasih bang, terus tetap semangat dan salam sehat selalu.
@@dodyteknikkapasitor bebas pasang bolak balik ya?
@@pettasawitto7093 iya bebas krn ini tipe capasitor non polar (tanpa kutub) kecuali jenis capasitor polar spt elko, tantalum, dll ada kutubnya. Salam sehat selalu, thx sdh berkunjung.
klu kafasitor nya mti strum nya gk jln jga ya bang
Iya, kapasitor mati/rusak=kapasitor gak ada. Mksh ya sdh berkunjung. Salam sehat selalu...
Saya ganti dinamo, lalu arah putar baling² terbalik, bagaiman caranya
Coba lihat video durasi 7:55 di konten sy ini..dgn judul "cara perbaiki kipas krisbow" lihat dulu ya bang, disitu tinggal dibalik penyambungannya. Ok bang tetap semangat, thx sdh berkunjung, salam sehat selalu.
Jalur api nya kabel mna yah bng?
Warna HITAM, jika mau lengkap lihat video panjang di channel dody teknik juga. Salam sehat selalu, terimakasih sdh berkunjung.
Itu lngsung colok ke listrik pak???
Lha iya kak, sbb ini motor dinamo listrik AC. Bukan listrik DC batre. Hati-hati ya jika belum paham, minta ditemani dgn yg paham agar tdk rugi rusak motor dinamonya atau rugi badan jika kena setrum listrik. Pakai alas kaki/sandal jepit untuk jaga-jaga. Terimakasih tetap sehat selalu dan semangat.
maap om..fusenya dimana ya om..terimah kasih
Fuse yg ditanyakan ada di dlm gulungan motornya, jadi hrs bongkar motornya, kmdn biasanya tempatnya di antara sambungan kabel yg diberi shrink tube (isolasi bakar) di sekitaran itu bang. Tx sdh berkunjung.
Kalo pemasangan kabel kuning dan hitam terbalik pasangnya ke kapasitor apa aman pak?
Gak apa apa, sebab capasitor yg dipakai itu tipenya non polar (tidak berkutub) terimakasih kunjungan nya, salam sehat selalu.
@@dodyteknik baik, terimakasih pak
Kok cepet panas ya??
Pertanyaannya cepat panas? Apakah nilai kapasitornya sdh berubah jika diukur nilainya turun dari nilai yg ditulis di bodinya? Jika ya, ganti kapasitor tsb krn tidak sesuai nilai yg diperuntukkan sebabkan motor dipaksa berubah putaran rpm nya shg dampaknya panas. Thx kunjungannya & salam sehat selalu Gbu.
bg izin bertanya, kabel setrum saya gabung di hitam putaran kipas terbalik, kabel setrum saya gabung di kuning putaran normal. cuma dinamo cepet panas. gimna solusi a' bg?
Terimakasih sebelumnya buat kunjungan nya bang.
Bang coba untuk tambah pengetahuan, coba cek video durasi panjang di channel saya ini linknya:
ua-cam.com/video/eRHc_5mIicY/v-deo.htmlsi=wHNai4K7z440tRwB
atau di linknya:
ua-cam.com/video/rNWYB5EKJF0/v-deo.htmlsi=1_bNO4zX8VHH80Fu
Intinya sesuai spesifikasi 5 kabel; hitam=stroom+ salah satu kaki C
kuning= salah satu kaki C
biru=speed 1
putih=speed 2
merah=speed 3
Jika menyalahi aturannya, biasanya gagal/alami masalah motor cepat panas dll..
Atau lihat kembali video yg saya kasih rujukan, siapa tahu warna kabel dari pabrikan yg beda, jadi dicari besaran nilai resistansi nya dulu, buat seperti arahan di video yg sy buat.
Ok bang terus tetap semangat.
Salam sehat selalu.
Ok bg, terimakasi.
Bang kabel kuning apa ya..
Umumnya buat salah satu kaki capasitor, tapi coba lihat video panjang di channel dody teknik. Thx sdh berkunjung. Salam sehat selalu.
Bang saya pasang gak pakai kapasitor masih mau berputar tanpa switch kecepatan.. tapi besoknya tak coba gak nyala.. terus tak coba nyala lagi itu gimana ya?
Iya mmg capasitor tsb wajib dipakai buat jenis motor dinamo, guna menampung sumber tegangan, krn putaran di awalnya, dibutuhkan daya listrik yang besar. Maka di setiap motor dinamo apapun harus pakai capasitor.
Jadi jika abang gak pakai capasitor yang terjadi adalah kadang mau putar kadang tidak mau putar ya itu yang terjadi. Sudah tahu ya penyebabnya.
Terimakasih ya bang buat kunjungannya dan salam sehat selalu.
@@dodyteknik untuk ukuran kapasitor dinamo advance 12 inch itu berapa bang? Saya bongkar tidak ada kapasitornya mungkin dibongkar sebelumnya.
@@sulkhan4842 untuk 12~16 inch biasanya pakai 1,5uF/400~450v bang. Ganti yg sesuai mendekati ukuran uF, sbb jika asal ganti, kdg putaran motor bisa lebih kencang namun dinamo cepat panas bisa lebih cepat rusak. Terimakasih tetap semangat dan sehat selalu bang.