amigo..muy buenos los videos !?? ..podrías hacer uno,donde espliques como limpiar la trampa de gasoil ..la de vidrio..saludos de Pedro luro.. Villarino Salu
Tuve uno 10 años Mercedes salía de las quintas con 500 o 600 cajones de verdura tierra arada las ruedas se me hundían hasta la llantas y jamás corte palieres.
Hola colega sumaste un seguidor más saludos desde Quilmes suerte con el canal no se si lo seguís al poderoso en acción Èl con los vídeos del rubro hace unos años que esta SUERTE 💪😎
Hola Dany por ahora viene bien, no estaba la masa floja vengo revisando el palier y viene joya, estaba marcado al parecer, al muchacho que me lo vendió se le había reventado la masa por andar floja capas de ahi quedo resentido
Hola capo la primera vez que veo un video tuyo ,si te interesa yo le hice una tapa para la batería que si no tenes un llave para desarmar no podes sacar la tapa si te.intera te cuento Saludos y a seguir por mas
Hola Juan si me han dicho de hacer algo así pero la verdad te da desconfianza, por que estos loco se la ingenian de una o otra forma le buscan la vuelta
Hola pareciera que va el piñon y no alcanza a darle a la corona no hace ruidado feo, pero solo lo hace en el primer arranque, después en todo el día no lo hace más, rarisimo pero 1 vez al día en el primer arranque después en todo el día perfecto
@@MichelHilfer SI es que no entra bien, deberia estar mellado el bendix y la corona, pero hay algo que pocos revisan y me parece coincide con lo que decis, dentro del bendix hay un piñon, ese piñon o crique, sirve para que cuando engrana en la corona transmita el movimiento y haga arrancar al motor, pero cuando el motor arranca, este arrastra al bendix, y en ese momento gira loco, o sea, si tenes el bendix en la mano si le haces fuerza hacia un sentido de giro se engrana y hacia el otro gira loco, debes tener muy gastado ese engrane, entonces en frio patina, y en caliente, como se dilata, engrana siempre, si podes baja el burro y probalo de ese modo o directamente cambialo, yo lo envolvia y lo mordia con una pico de loro y lo iba girando de a poco hacia el lado que giraba loco y para el otro lado para que engrane hasta que daba la vuelta completa, en algun lado zafa y te das cuenta
Gracias amigo , no conocía un palier.
Gracias al video cambie aceite de motor con su filtro,aceite caja y diferencial.gracias hermano seguí con esos videos
Gracias Juan me alegro que te allá servido un abrazo amigo saludos
Buenas noches...
Vengo desde el "Poderoso en accion."para ver los videos y acompañar al canal.
Un abrazo desde Buenos Aires.
Hola Antonio muchísimas gracias por el apoyo 💪 un genio Marcelo la verdad
amigo..muy buenos los videos !??
..podrías hacer uno,donde espliques como limpiar la trampa de gasoil ..la de vidrio..saludos de Pedro luro.. Villarino
Salu
Hola Juan ahí un video que explico como purgar y saco la trampa de agua del bombin, esta en el canal
Tuve uno 10 años Mercedes salía de las quintas con 500 o 600 cajones de verdura tierra arada las ruedas se me hundían hasta la llantas y jamás corte palieres.
Hola colega sumaste un seguidor más saludos desde Quilmes suerte con el canal no se si lo seguís al poderoso en acción Èl con los vídeos del rubro hace unos años que esta SUERTE 💪😎
Hola gabi sisi lo sigo un genio marcelo por el se me dio por hacer el canal, saludos y muchas gracias 💪
se corta en ese lugar por tener la masa floja. Hay q revisar cada tanto . Alto caño el 1114
Hola Dany por ahora viene bien, no estaba la masa floja vengo revisando el palier y viene joya, estaba marcado al parecer, al muchacho que me lo vendió se le había reventado la masa por andar floja capas de ahi quedo resentido
@@MichelHilfer tiene pinta de q anduvo marcado. Así me pasó en mi camión hace unos meses
@@MichelHilfer éxitos papá!! Q sigas bien
pone la batería abajo de la volcadora
También pasa cuando le cambian la manga o media y queda la cañonera media doblada
Hola capo la primera vez que veo un video tuyo ,si te interesa yo le hice una tapa para la batería que si no tenes un llave para desarmar no podes sacar la tapa si te.intera te cuento Saludos y a seguir por mas
Hola Juan si me han dicho de hacer algo así pero la verdad te da desconfianza, por que estos loco se la ingenian de una o otra forma le buscan la vuelta
@@MichelHilfer mira lo que yo te.digo es fácil y la llave la hago con el.cuadrante de un tubo
😮
Ya tenes un nuevo suscriptor!
Patina con ruido feo a engranaje el bendix? o escuchas que solo gira el motor de arranque?
Hola pareciera que va el piñon y no alcanza a darle a la corona no hace ruidado feo, pero solo lo hace en el primer arranque, después en todo el día no lo hace más, rarisimo pero 1 vez al día en el primer arranque después en todo el día perfecto
@@MichelHilfer SI es que no entra bien, deberia estar mellado el bendix y la corona, pero hay algo que pocos revisan y me parece coincide con lo que decis, dentro del bendix hay un piñon, ese piñon o crique, sirve para que cuando engrana en la corona transmita el movimiento y haga arrancar al motor, pero cuando el motor arranca, este arrastra al bendix, y en ese momento gira loco, o sea, si tenes el bendix en la mano si le haces fuerza hacia un sentido de giro se engrana y hacia el otro gira loco, debes tener muy gastado ese engrane, entonces en frio patina, y en caliente, como se dilata, engrana siempre, si podes baja el burro y probalo de ese modo o directamente cambialo, yo lo envolvia y lo mordia con una pico de loro y lo iba girando de a poco hacia el lado que giraba loco y para el otro lado para que engrane hasta que daba la vuelta completa, en algun lado zafa y te das cuenta
Hola buenas tardes, de parte de bahia sos, yo tambien soy de bahia
Hola Daniel de villa rosario