Dyna yang Bukan Dyna, Cuma Ada di Indonesia | Review dan Sejarah Toyota Dyna Rino / Badak / Bangkong
Вставка
- Опубліковано 24 лют 2023
- Sumber gambar thumbnail : Instagram ilektro.shop
Pada akhir decade 1970an hingga awal 1980an, agen tunggal Toyota di Indonesia menjual suatu spesies truk light duty yakni Toyota Dyna generasi keempat yang memiliki kode chassis BU30, yang iklannya cukup familiar di masyarakat karena menampilkan Muhammad Ali, walaupun sebenarnya tidak jelas juga apa hubungannya antara truk dengan tukang tinju seperti itu. Selain dijual dengan merk Toyota, truk tersebut juga dijual oleh Daihatsu dengan nama Daihatsu Delta, walaupun versi Daihatsu tersebut memiliki beberapa perbedaan dari versi Toyotanya, karena menyasar segmen yang berbeda, yakni Daihatsu Delta tersebut didesain untuk muatan yang lebih ringan. Di pasar internasional, Toyota Dyna generasi keempat dijual hingga tahun 1984, dan digantikan oleh Toyota Dyna generasi kelima yang bentuknya seperti ini. Namun di Indonesia terjadi hal yang berbeda. Produksi Toyota Dyna generasi keempat atau BU30 berhenti lebih awal yakni pada tahun 1982, dan yang dijadikan penggantinya adalah suatu mahluk bernama Toyota Dyna BY40 yang bentuknya seperti ini. Mahluk ini benar-benar dirancang khusus untuk pasar Indonesia dan sama sekali tidak ada di negara lain, dan tidak ada hubungannya sama sekali dengan Toyota Dyna generasi kelima versi global yang tadi kami perlihatkan. Mahluk inilah yang nantinya dipasarkan dengan nama Toyota Dyna Rino, atau sebagian masyarakat menyebutnya sebagai Dyna Umplung atau Dyna Badak. Pada video ini akan kami bahas riwayat Toyota Dyna Rino beserta keunikan-keunikannya. Silakan ditonton hingga selesai.
Pada video ini kami membahas detail mengenai Toyota Dyna Rino tersebut, sejak varian BY40 pertama kali diluncurkan pada tahun 1982, yang bahkan belum menggunakan nama "Rino" pada namanya. Dilanjutkan dengan perubahan pada tahun 1983 yang melahirkan varian BY32 dan BY41, lahirnya Dyna Rino Direct Injection pada tahun 1984 (BY33 dan BY42), hingga varian paling populer yakni Dyna Rino 115 PS bermesin 14B (BY34 dan BY43) yang dilahirkan pada tahun 1989 dan mengalami perubahan kosmetik pada tahun 1997.
Kami juga membahas asal-usul keluarga Dyan Rino tersebut sebagai spesies truk yang dirancang khusus untuk pasar Indonesia, dan tidak ada di negara lain. Kami juga membahas asal-usul kabin yang digunakan oleh Dyna Rino tersebut, yang sebenarnya merupakan kabin milik Toyota Toyoace, yang juga menjadi alasan mengapa kode chassis Dyna Rino menggunakan huruf Y pada digit keduanya, bukan huruf U seperti pada umumnya keluarga Toyota Dyna.
Kami tidak bermaksud untuk menyinggung maupun mempromosikan (endorse) siapapun dan apapun yang terlihat di video ini.Untuk kritik, saran, masukan, pertanyaan, dan urusan dapat menghubungi kami di buvauto@gmail.com - Авто та транспорт
Jiwaku sudah menyatu sama Dyna Rino rasanya lebih nyaman gak pernah rewel apalagi per awet banget walau muatan berat jalan rusak...
Sama bang d sni d jdiin pemadam tangki 😂
Punten pak Rino engkel atau dobel yah
Kayaknya sih bukan berarti "ada Toyota Dyna versi Indonesia yang tidak dijual di negara lain", tetapi di Indonesia, Toyota Toyoace yang dijual di Indonesia tapi dicap sebagai Toyota Dyna
Pon 900 ini mo hu Bu hu hu hu hu hu hu
tapi kan ukuran dan gvw nya beda toyoace cuma versi 4 ban juga kan
Nah gini dong bahas videonya panjang begini lebih bagus lebih detail jadi tambah wawasan baru .
bikin video ttg Daihatsu delta dan Isuzu bison dong. mksh 🙏
Semoga viewernya tambah banyak min. Ayo bantu likenya kawan!
suara admin nya mantap ada candanya sippp lah
Mantaps baru aja mau minta bahas ehh udh duluan sama mimin haha mantaps lah sehat dan sukses selalu ya kak
suara admin nya mantap ada candanya.saya banyak ketawa melihat vidio nya
Bang bahas tentang hino Dutro sama Toyota dyna. Dari masa ke masa .. dan penjelasan knp model nya bisa sama persis 🙏
Karena Toyota punya saham di Hino , trek Toyota juga buatan hino
Toyota Dyna Rino memang terbukti tangguh disegala medan, sesuai dg Namanya Rino alias Badak
Memang sangat badak👍👍👍
Lawan kepala kuning kuatan siapa gan?
Bahas fuso fm dan fn bang & spek yg detail
Dyna harusnya membuat yang versi metik untuk khusus seperti mobil elf buat pasar Indonesia dengan kapasitas mesin yang lebih tinggi
Jgn kan matic versi bensin aja ada tapi sayangnya build up jepang harganya kalo masuk sini sdh pasti melambung tinggi
mantap bang, ane juga biasanya bawa Toyota Dyna yg 4 ban😅
Mantap, next sejarah Mitsubishi Jetstar ya
Bang bikin video sejarah toyota corolla dong, mobil yang gak kalah legend dari kijang
Jadi inget dulu pas bawa Toyota DYNA RINO pas bawa pasir dari Putat ke Karawang, mobil g kuat stater trs ban belakang d dongkrak masuk gigi 4 , di puter pake tangan langsung nyala itu mesin 😅😅😅😅😅
Bang bahas carry fitura sama t120ss
17:53 jadi BY 34 dan BY 43 kapasitas gvw nya sama? BY 34 over power banget jauh di atas kepala kuning?
bahas nissan diesel condor om
Toyoace = トヨエース= toyo-es. Es yang air beku itu.
oom bahas sejarah toyota starlet di indonesia dongg!
Truk keluarga saya,,, pernah punya 2 unit keluaran 94
Min bahas Daihatsu Delta penasaran oe
om bahas sejarahnya Ford laser di Indonesia ya?
Bahas truk hino ranger bang
6:33 logat sunda
Punya dyna rino thn 1991 masih buat kerja tiap hari
Bahas sejarah ford laser
Mardigu wowiek skrng ngulas otomotif klasik kang.
suaranya mirip😁🙏
Ya silahkan aja terserah dia, masa mau dilarang 😅
Beberapa tahun lalu prnah punya dyna 130 ht, trus ak jual, karna harga sprarepart nya mahal, bantinganya keras kayak naik banteng,gak bisa ngebut, rem nya gak pakem kecuali rem tangan, kaki2 ada beberapa bagian yg gampang rusak, seperti bearing depan, baut hap, baut senter, pelak gampang retak,
Tapi utk tenaga saya akui paling kuat diantara mobil lain.
Rem nomer 1 tetap elf empuk dan pakem sebenarnya kalau normal Dyna Dutro ini pakem om enak lebih enak dari pada canter yang empuk tapi kurang pakem tapi kalau sudah rewel rem Dyna Dutro susah kembali kayak normalnya nyari penyakitnya juga susah kalau nggak bener2 tlaten dan teliti
@@rojobrono130 iya kalau normal memang enk, tapi biasanya normalnya hanya 3 tahun, lebih dari itu, remnya kalau d kocok malah membatu, hanya injakan pertama aja yg pakem, & d tmpat saya harga harga master rem 1 set harga 9 juta, lalu harga 3 tahun yg lalu waktu masih ada dyna saya
@@indrakarya5556 kalau diinjak keras biasanya anginnya kurang normal entah dari blower,servo,selang angin rem atau tabung angin juga bisa.memang benar harga servo set master Dyna ORI mahal kalau dikasih imitasi nggak awet punya saya Dyna 2008 tak ganti servo plus master punya elf sama blower nya punya Fuso goprak hasilnya jos empuk dan pakem direm pakai jempol aja sudah berhenti
@@rojobrono130 iya, d sini juga bnyk dyna/dutro pakai master yg punya izusu, karna langsung masuk gak prlu ubah dudukan,
@@indrakarya5556 kalau saya ganti sekalian servonya punya elf lebih mantep cuma ngrubah baut dudukan servo plus menyesuaikan selang2nya
Warna merah identik dengan dyna. Gw akuin nih truck badak banget sainganya mitsubishi FE
Dulu dilokasi Merapi waktu Rino keluar versi lampu kotak tenaganya nggak ada lawan umplung sama ragasa 120ps muat pasir paling cuma 6,5-7 kubik sedangkan Rino berani bawa 8 kubik lebih
@@rojobrono130berarti memang jos mesin y 😂
Truk Rino ini untuk lintas kurang cocok Pernya kaku atos,larinya juga kalah sama colt diesel,kabinnya sempit,lampunya juga kurang terang karena masih 12v,bospomnya tipe rotary kurang responsif dibanding bospom inline namun kalau untuk matrialan Rino ini terkenal roso dibanding umplung,mesinnya tangguh awet,setirnya juga lumayan enteng,kaki2,sasis dan per tebal dan kuat,cocok buat Medan berat dan tanjakan.Dulu dilokasi Merapi waktu baru2nya Rino lampu kotak hd ambil dilokasi bawa 8 kubik pasir kuat
Kalau tenaga di tanjakan dibandingkan umplung gimana om?
@@kimzeallyoelanda3880 roso Rino tapi pas nanjak pedal gasnya harus nggiring pelan2 jangan langsung gas tinggi nanti malah ilang napasnya.....nah beda lagi dengan umplung kalau nanjak harus gas tinggi supaya kuat kalau digiring malah nggak kuat
@@rojobrono130 ooo gitu ya om,beda ternyata
@@rojobrono130 jadi kalau untuk pengunaan medan yang jelek lebih enak mana om?
@@kimzeallyoelanda3880 Medan jelek kalau berlumpur lincah umplung tenaganya spontan berkat bospom inline plus rasio gardannya berat ban jadi nggak gampang selip beda dengan Rino rasio gardannya lumayan ringan bannya gampang selip plus bospomnya tipe rotary kurang spontan jadi kalau supirnya nggak bener2 lincah agak sulit bawa Rino di Medan lumpur
Inti nya tetap Mitsubishi coltdiesel
Lah yg menjadi penguasa pangsa pasar LDT pada era Dyna Rino
Meskipun pada era sekarang Mitsubishi harus bersaing keras dengan Hino dan isuzu
Sejarah fuso goprak dan fuso figter bang
truk legend
4 ban dan 6 ban gvwnya sama 7 ton?
Lha kok gitu ya? apa beda peruntukan ya??
Corolla dong bang
Kalo di daerah saya dyna rino sering disebut "curut"
Sy punya versi 130 lt
bng kapan mengulas colt t120ss
Kapan2
saya suka yg umplung y unik syg terlambat 😂
😂
Info data book toyota nya min, ada versi online nya kah?
Karena Dyna Rino ini hanya ada di Indonesia, ga ada yg bikin dokumen2 versi elektroniknya. Bahkan termasuk data2 spare partnya pun ga dimasukkan ke software Electronic Part Catalog resmi Toyota. Jadi kalau mau buku2 Dyna Rino ini harus cari ke pedagang2 buku bekas 🤭
Dulu waktu aku masih kecil kukira ini adiknya Isuzu Bison, soalnya mirip kan?😁
Pada gen awal mirip dgn daihatsu delta.. tpi beda mesin ya om
Delta pake mesin Taft
@@ohv_media dyna pke msin hardtop.. 13B
Dyna Rino ada 4 jenis mesin. Coba ditonton deh videonya 🤣
Dyna bangkong 😅
Jujur sy benci truk ini, dulu jaman masih kecil kalo naik truk ini sy suka mual muntah kalo kecium aroma mesinnya 😢
Rasio transmisi dan final gir nya lebih tinggi dibanding colt diesel rupanya...
Aromanya beda dengan Colt Diesel umplung kah?
Saya sendiri jarang banget naek Dyna Rino ini jadi ga terlalu ingat, kalo umplung masih cukup familiar krn dulu banyak jadi angkutan umum
@@ohv_media kalo naik mikrobus / truk colt diesel atau elf malah anteng, kalo Rino ini paling mending mual dan parah kalo muntah
Entah itu aroma mesinnya apa kabin, bukan cuman Rino jg sih, di beberapa kendaraan toyota lain jg gitu, macam hiace diesel, kijang diesel dan apansa....
Dyna Generasi 5 ampe 6 malah di Skip Di Indonesia malah Jual Dyna Gadungan dan Masa Produksinya aja Sejak 1982-2002 lamanya 20 Tahun
Dyna Yang Asli Balik Lagi Mulai Pada Tahun 2002-Skrg Tapi Generasi 7!
Dyna Generasi 5 ampe 6 Gagal Dijual di Indonesia! Parah ini!
@@evantr133ada di Batam
@@scaniverz1dulu tahun 90 an om opa saya pake truk itu rute Manado Gorontalo
Timor Leste banyak mas
Dynasaurus om
Generasi 5 global , kok mirip mazda 4000 head lamp kotak 4biji
Bang kapan bahas truk perkasa nya bang
Kenapa tanya kapan? Kita ga pernah janji tuh
Itu Dyna curut di tempat saya
Kasiat AS BALAK Daihatsu delta pasang canter joos anti bokak anti bengkok
Tulisan nya nutupin gambar mibilnya
Min, apakah Hino Dutro emang punya kesamaan basis dg Toyota Dyna yg sekarang banyak lalu lalang di jalan aspal(truk supplier/truk angkutan es batu, dll) maupun area penambangan pasir gunung(dump truck)? Semoga bisa dijawab🙏
Hino Dutro sama dgn Dyna generasi 7 seperti Avanza-Xenia. Kerjasama ini baru dimulai di Dyna generasi 7.
Sama cuma beda warna kabinnya aja
Kacanya aja ada tulisan hino dan toyota
@@waukris6390 kayak avanza xenia klo versi mobilnya
@@hafizhauto2915 , ditempat kerja ada semua, hino lebih lemot tp pake power stering, toyota ngk pake tp lbh kuat tenaganya
spesofikasi lengkap lihat dimana mana mas
Di brosur
@@ohv_media di search engine gaada ya mas
Ada tp ga semua varian. Bbrp brosur memang blm ada yg ngupload ke internet
Mesin nya buat Toyota hardtop
CC 203
Kode N gak d bahas???
Kalo bisa nanti figther akan tayang kah ?
Akan tayang kapan2. Masih proses pengolahan data.
@@ohv_media oke siap
sama sejarah Hino ranger ya om
Saat kecil saya melihat yang bentuknya mirip Grandmax, Toyota yang mana itu ya?
Mungkin Dyna BU10
25:04 Hedunit National
Mesin versi besi
8:38 maksudnya bukan virus Covid 19 ya mas?
saklar betot...🤣🤣🤣
rino emang artinya badak om
Riza😊🎉
Kenapa Daihatsu gk melanjutkan truk nya ya..?
Bagi2 rejeki ke Hino. Krn sekarang Hino & Daihatsu sama2 dimiliki oleh Toyota, jadi sekarang semua diatur segmen pasarnya agar tdk saling serang
Tetap Mitsubishi merajai pangsa pasar di tanah air ini, Dan aku baru tau Kalau kerjasama Toyota Dan Daihatsu dari zaman pki dulu, hingga sekarang AVANZA VS XENIA
Kan Daihatsu emang anak perusahaannya Toyota
Daihatsu anak perusahaannya yoyota
Sama kaya chevrolet, yang jaman dulu memasarkan isuzu faster ( jadi chevrolet luv ) dan isuzu trooper ( disini jadi chevrolet trooper )
Juga isuzu gemini sedan yang di indonesia dipasarkan dengan nama holden gemini,
Lantas ada mazda 323 yang dipasarkan kembar di indonesia jadi mazda 323 dan ford laser/laser linx.
Terus mazda 626 yang di indo juga dipasarkan dengan merk ford telstar.
Terus ada daewoo winstorm yang diindonesia jadi chevrolet captiva.
Ada lagi mazda tribute yang dipasarkan dengan nama ford escape gen awal.
Yang bener kamu min kalo ngomong.. kendaraan kok disebut-sebut mahkluk/spesies.. ?
Mobil handal itu petarung gunung Rino Dina dulu raja🎹📢↗️lumpur
alasan dyna kurang diminati karena udah kalah pamor sama kepala kuning
Rino clurot
"duarebu", "sedengkeun" 🤣🤣
sunda bangeut 🤣
Lama banget😞😞
Hanya untuk orang kuat
Klo sekarang engkelan terbesar tenaganya yakni elf nlr 85 tenaganya 120 ps
Secara power dikelas engkel sampai sekarang belum ada yang mengalahkan Dutro 125st 2002-2006
@@lancarabadi0877 jaman itu pas masih pakai bospom, skrng sudah dikalahkan sama elf NLR 85 yang udah common rail dengan tenaga 120 ps (rival rata" dibawah 120 ps di kelas 4 ban)
@@tapemobillivina4562 masih pakai manual juga belum turbo tapi tenaga 125ps
Sebelum NLR85 ada NLR71 euro 2 jg yg 125PS 😅
@@scaniverz1 betul om,tapi nkr71 mesinnya pakai turbo sedangkan Dutro 125st nggak pakai turbo sama2 125ps tapi meskipun tenaga besar Dutro 125st kurang laku kalah sama Dyna 115st yang pakai mesin 14b
SiDyna yg bukan Dyana yg lbh gemuk wkwk
Toyota toyo aceu🤣🤣🤣.....toyota toyo es harus nya pelafalan nya
Mobil Truk C0ca C0la
Si anying ngomongna d campur bahasa Sunda gelo ah
Jancooooookkkkkk......
Kalem mang...babaturanna bisi nuturkeun....
KOWA KOWO...GBLK gitu aja masalah cil cil...