La verdad que la nkd es un juguete, la tengo nueva hace mes y medio y muy contento, no me ha fallado nada, ya estoy terminando de despegarla, la verdad la mejor opción para entrar al mundo de las motos, buen video, bendiciones y saludos desde Armenia, Quindío👌👌
@@YEIGOMOTOS así es yo la tengo hace 3 años y no la vendo aparte tengo una duke 200 pero la nkd no la vendo porque me sirve por lo económica y por la fuerza por todo y más que se deja personalizar como uno quiera.
Si señor eso las ajustan realmente el proceso mecánico es sencillo creo que la herramienta específica que usan son unas láminas de diferentes medidas con las cuales miden la tolerancia que debe tener cada válvula y así las ajustan en caso de que la tolerancia esté mi justa o muy amplia
Hola gracias por tus videos, soy de medellin y trabajo con las app tengo curiosidad con respecto al despegue de la moto, tu hiciste el despegue trabajando con ella, como dicen que no se le puede montar parrillero como hiciste gracias
Para el despegue lo importante es no subirla de 5000 o 6000 revoluciones no importa la velocidad ni el peso siempre y cuando no subas de esas revoluciones igual con gusto en lo que pueda ayudar
Pues en la práctica hacen más cosas como lubricación de guayas y Cadena limpieza de bujía y filtro de aire bajan los ejes o tornillos y de las llantas y los lubrican revisan instalación eléctrica y tornillería en general
Sin embargo pues creo que todo eso uno lo puede hacer pero pues cómo está en garantía es mejor que lo hagan en la marca para que después no digan que está fuera de garantía por no llevarla a las revisiones
Parcero buenos días la primera revisión que cobran aceite y ya porque llame y me dicen que aceite insumos pero es la primera revisión gratuita quería saber cuanto más o menos le cobran en la primera revisión@@YEIGOMOTOS
@@LuismiguelOspinogarcia amigo, el tema de insumos me cobraron 5 mil pesos relacionados con grasas y materiales como desengrasantes y trapos básicamente
Parcero, todo bien Quiero preguntarle si su nkd le ha presentado problemas al momento de encenderla en frio. Resulta que la mia apenas tiene como 270km (literalmente nueva) y la estoy despegando, pero sus encendidos en frios es muy duro. Tengo que usar el choke para que pueda encender a duras penas (la prendo con el starter y tengo que presionarlo como casi 10 veces y no quiero que se desgaste la batería y de pronto que se queme la bujía de tanto encender la moto, tambien pasa lo mismo con el crank, es demasiado difícil de encender). Esto se puede solucionar en la primera cambiada de aceite? O de por sí la moto trae de defecto este problema?
Si para prenderla en frío es un poco difícil por que se apaga si no se mantiene. Con el acelerador , lo que yo hago es ponerle el choke encenderla mantenerla más o menos sobre las 3500 revoluciones y después de un minuto le quito el choque y ya se mantiene
@@YEIGOMOTOS osea que por ejemplo no le haz modificado el tornillo del carburador, o si? Me sorprendió lo de las revoluciones porque la mia la tengo en mil mientras circula todo el aceite y se calienta
Tengo dos preguntas, saque hace menos de un mes mi NKD y cuando quiero prenderla luego de que la deje de utilizar todo un día, la prendo pero de inmediato se apaga, no se puede quedar sola prendida, toca si o si acelerarla en neutro para que quede prendida, es normal? Y el medidor de gasolina aveces está lleno, aveces no, es normal?
Amigo una pregunta que tal a salido el tablero y el indicador de gasolina tengo pensado en comprar una pero dicen que andan fallando por fa espero su respuesta!
Pana aca en chia cundinamarca la atencion de el akt es una porqueria.la vendedora cuando llegue a preguntar por la moto para comprarla me trato como si fuera a pedir que m la regalara el servicio super malo
Es la más vendida y en general la mejor de la marca, en mi opinión AKT es unamarca que tiene buenos diseños pero la calidad es mala, las garantías son malas, envejecimiento mal y reventa mal.
La verdad que la nkd es un juguete, la tengo nueva hace mes y medio y muy contento, no me ha fallado nada, ya estoy terminando de despegarla, la verdad la mejor opción para entrar al mundo de las motos, buen video, bendiciones y saludos desde Armenia, Quindío👌👌
Muchas gracias. Me alegra que le esté funcionando bien la moto espero conocer las tierras del Quindio muy pronto
Esa motico es muy buena y mas por su precio es una excelente opción económica y barata en repuestos.
Así es, costo beneficio es perfecta además en cualquier parte del país se consiguen repuestos
@@YEIGOMOTOS así es yo la tengo hace 3 años y no la vendo aparte tengo una duke 200 pero la nkd no la vendo porque me sirve por lo económica y por la fuerza por todo y más que se deja personalizar como uno quiera.
Yo igual tengo una fz 16 y mi sl modelo 2011 y es Buenísima. @@fabianpachonvargas7645
Buen video akt cumpliendo con la revisión ojo pala próxima fijarse que todo quede bien apretadito mucha vibración nkd las partes se desajustan😊
Si así es toca estar pendiente siempre
Una pregunta amigo cuando se descalibran las valvulas en la akt las calibram?
Si señor eso las ajustan realmente el proceso mecánico es sencillo creo que la herramienta específica que usan son unas láminas de diferentes medidas con las cuales miden la tolerancia que debe tener cada válvula y así las ajustan en caso de que la tolerancia esté mi justa o muy amplia
Hola gracias por tus videos, soy de medellin y trabajo con las app tengo curiosidad con respecto al despegue de la moto, tu hiciste el despegue trabajando con ella, como dicen que no se le puede montar parrillero como hiciste gracias
Para el despegue lo importante es no subirla de 5000 o 6000 revoluciones no importa la velocidad ni el peso siempre y cuando no subas de esas revoluciones igual con gusto en lo que pueda ayudar
60 mil pesos de mano de obra por un cambio de aceite? 😳😳😳 Ush parce son como cariñosos
Pues en la práctica hacen más cosas como lubricación de guayas y Cadena limpieza de bujía y filtro de aire bajan los ejes o tornillos y de las llantas y los lubrican revisan instalación eléctrica y tornillería en general
Sin embargo pues creo que todo eso uno lo puede hacer pero pues cómo está en garantía es mejor que lo hagan en la marca para que después no digan que está fuera de garantía por no llevarla a las revisiones
@@YEIGOMOTOS aaaaaahhh ok ok jajaja entonces creo que sí lo vale
Parcero buenos días la primera revisión que cobran aceite y ya porque llame y me dicen que aceite insumos pero es la primera revisión gratuita quería saber cuanto más o menos le cobran en la primera revisión@@YEIGOMOTOS
@@LuismiguelOspinogarcia amigo, el tema de insumos me cobraron 5 mil pesos relacionados con grasas y materiales como desengrasantes y trapos básicamente
Parcero, todo bien
Quiero preguntarle si su nkd le ha presentado problemas al momento de encenderla en frio. Resulta que la mia apenas tiene como 270km (literalmente nueva) y la estoy despegando, pero sus encendidos en frios es muy duro. Tengo que usar el choke para que pueda encender a duras penas (la prendo con el starter y tengo que presionarlo como casi 10 veces y no quiero que se desgaste la batería y de pronto que se queme la bujía de tanto encender la moto, tambien pasa lo mismo con el crank, es demasiado difícil de encender).
Esto se puede solucionar en la primera cambiada de aceite? O de por sí la moto trae de defecto este problema?
Si para prenderla en frío es un poco difícil por que se apaga si no se mantiene. Con el acelerador , lo que yo hago es ponerle el choke encenderla mantenerla más o menos sobre las 3500 revoluciones y después de un minuto le quito el choque y ya se mantiene
La bujía no sé quema por eso y para descargar la batería se necesita un buen rato dándole encendido
La verdad con el krank nunca la he encendido
@@YEIGOMOTOS osea que por ejemplo no le haz modificado el tornillo del carburador, o si? Me sorprendió lo de las revoluciones porque la mia la tengo en mil mientras circula todo el aceite y se calienta
@@YEIGOMOTOS parcero muchas gracias por las respuestas
Tengo dos preguntas, saque hace menos de un mes mi NKD y cuando quiero prenderla luego de que la deje de utilizar todo un día, la prendo pero de inmediato se apaga, no se puede quedar sola prendida, toca si o si acelerarla en neutro para que quede prendida, es normal? Y el medidor de gasolina aveces está lleno, aveces no, es normal?
Es tema de sincronizarla es posible que no se mantenga en ralentí para eso puede usar el shoke que es la palanca que está en el carburador
Respecto al medidor es mejor que la mande revisar por garantía
Amigo una pregunta que tal a salido el tablero y el indicador de gasolina tengo pensado en comprar una pero dicen que andan fallando por fa espero su respuesta!
Hola, la verdad el tablero me fallo pero akt lo cambio por garantía , y el medidor de combustible funciona bien
Pana aca en chia cundinamarca la atencion de el akt es una porqueria.la vendedora cuando llegue a preguntar por la moto para comprarla me trato como si fuera a pedir que m la regalara el servicio super malo
Que mal , yo ya he ido a dos sirios diferentes acá en bogota y la atención ha sido muy buena toca poner la queja
Si confirmo esa vieja no tiene nada de empatía...😑
@@wilsonreyes5835 páseme el dato y hacemos la visita para confirmar
Es la más vendida y en general la mejor de la marca, en mi opinión AKT es unamarca que tiene buenos diseños pero la calidad es mala, las garantías son malas, envejecimiento mal y reventa mal.