Links para acessórios automotivos que sempre comento nos vídeos: Android Auto sem fio: amzn.to/4dxsRok AppleCar Play sem fio: amzn.to/3N5eEUO Spray reparador de pneu: amzn.to/3XXx289 Geladeira automotiva: amzn.to/3zzywfy
Não sou especialista, comprei esse modelo ai, Ecosport storm ano 2020, banco de couro, teto solar, câmbio automático conversor de torque, farol de led, correia de comando, som da Sony, 4x4, paguei 85 mil lules, faz 8 na cidade e 12 na pista com gasolina, estou satisfeito com o carro.
@@wdroniene isso, pessoal compra carro pensando em ja se livrar em 2 meses? N faz sentido. Se a pessoa gostou e gosta, essa logica de “qnd for vender”, faz zero sentido!
Tenho Ecosport 2019 SE 1.5 Peguei com 15 mil rodados, nunca fiz uma revisão, carro que eu uso para reio msm, óleo, freio, filtros e tchau, não faço mais nada além disso. Na cidade faz 10/11, andando igual uma velha faz 11,3 em Natal RN. Na estrada já cheguei fazer 17 com muuuuita estratégia, conhecendo o veículo, mantendo os 90/100 tranquilo. O único problema desses carros, se vc deixar ele muito no tempo, estiver em lugares quentes e ele no tempo, a multimídia dele para de funcionar, de resto é perfeito o carro
A minha faz 13 por litro vom ar , usando o controle de cruzeiro na rodovia, na estrada de chao 9 por litro no álcool com ar. Cidade 5 a 5,5 por litro álcool com ar.
Não faz, amigo. É 12 chorando e com ar desligado na estrada e andando no máximo a 100 km/h. Eu tenho o carro. Consumo é o ponto mais fraco dele junto com porta malas
Meu faz 6 km L com gasolina. Nunca usei álcool. kkk Na estrada faz 11.5 com ar ligado se for na manha. Se correr faz uns 10 kmL. Mas o carro é muito bom !!
O meu faz no maximo 7,5 com gasolina ( ar sempre ligado). O carro é top demais, mas bebe mais que eu. Se tivesse a opção de desligar o 4x4 talvez bebesse menos.
A minha é igual a sua ! show de carro ! amo tudo e a cor é muito linda parece q tem brocal de brilhos ! Sou um cara muito feliz com ela ! só coloquei uma multimidia de 13.3 polegadas rsrsrs!
Carrinho bonito, bem equipado e anda muito bem! Me surpreendi! Vale muito a pena ter a Ecosport Storm 2020, principalmente por ter um motor com CORRENTE DE COMANDO e não ter o bendito do câmbio "POWERSHIT" ! 😂
A Ecasport 2.0 XLT 2008 a 2012 automática tem o motor Duratec de 4 velocidades com conversor de torque e tem o overdrive , que equipa o Focus 2.0 mesmos anos .Está com 12 anos de uso , nunca deu problema, porém o câmbio é mais curto ,só tem 143 burrinhos e bebe um bocadin😊😅
Eu tenho uma, e o carro é top demais, muito completa, forte, e encontrar um carro hoje pra oferecer o que a eco me oferece tá difícil ( na verdade muito caro) os carros de até 150mil deixa a desejar no quesito mimos, que tem na Ecosport
show de carro ! amo tudo e a cor é muito linda parece q tem brocal de brilhos ! Sou um cara muito feliz com ela ! só coloquei uma multimidia de 13.3 polegadas rsrsrs!
Comprei um desse no ano passado, da localiza seminovos, com 31mil rodados, era um carro que eu já estava namorando há algum tempo. Infelizmente o meu veio com um brinde no diferencial traseiro, ficou 21mil para consertar (ainda bem que estava na garantia de compra ainda). Eles me deram opção de arrumar o carro ou eu trocar por outro modelo, optei por pegar outro. Mas digo uma coisa, o carro estando em perfeito estado, ele é uma maquina, muito equipado e confortável (só é cachaceiro, rs).
18:50 Xenão, essa informação está equivocada. As mudanças foram implementadas no modelo 2018, fabricação 2017. O modelo 2018 é o que tem todos os air bags. O modelo 2017 não tem todos os air bags e o câmbio ainda era o powershift. Outro equívoco do vídeo: A transmissão das versões Storm e Titanium com motor Duratec 2.0 é a mesma usada no Fusion (6F35); as versões que usam o mesmo câmbio automático do Ka (6F15) são as que usam motor 1.5 Dragon (o mesmo motor 3 cilindros com correia banhada a óleo do Ka).
show de carro ! amo tudo e a cor marron (Laranja) é muito linda parece q tem brocal de brilhos ! Sou um cara muito feliz com ela ! só coloquei uma multimidia de 13.3 polegadas rsrsrs!
O 6F35 e o 6F15 dão trancos principalmente da 2° pra 3° desde 0km, isso é normal. Eu tenho um Ford AWD com esse câmbio, após duas trocas de óleo do câmbio antes dos 100 mil km e reset das tabelas adaptativas do câmbio, os trancos diminuíram bastante.
Tive um NewFiesta SEL, comprei zero em 2017, com o câmbio powershift, vendi com 75 mil rodados, absolutamente nenhum problema, econômico, muito rápido, adorei o câmbio.
Os new se não me engano 2015 ou 16 pra cima tiveram uma atualização no powershift que melhorou, mas não se engane, uma hora ele dá BO aí o dono senta na graxa. O custo de reparo é muito caro para um veículo de entrada como o caso do new fiesta. Tenho um SEB 2016 mas peguei manual para não ter surpresas.
Prezado, falou tudo, comprei porque sabia da atualização que em 2016 que resolveu os problemas de trepidação e vedação. O problema maior é como vc usa o câmbio, sabendo usar é só alegria, hoje estou com um Kicks CVT, muito bom também mais é outra forma de condução, tem que ter a manha para compensar a lentidão. O câmbio de dupla embreagem é muito mais rápido.
Minha tia tem um desse ano 2020, comprou zero KM, ele tem um problema crônico nos amortecedores traseiros e o carro fica pulando é extremamente desconfortável. Por sorte trocou tudo em garantia. Fora isso só revisão de rotina o carro é perfeito.
@@joaocarloscarlos5692 não é mentira, você que não prestou atenção que eu me refiro a versão SE (do meu pai) ter apresentado o mesmo problema de amortecedor. Estou comentando sobre amortecedor não sobre a correia dentada. A menção à correia dentada foi apenas para relatar que o problema no amortecedor se deu quando ela estava na oficina pra conserto do motor por danos na correia dentada. Quando o mecânico colocou ela no elevacar travou os amortecedores traseiros. :(
@ a do meu pai é a SE, não é a Storrm. A SE é 1.5 Dragon, 3 cilindros, correia dentada banhada no óleo. O que causa muito BO. Qualquer óleo diferente do original já ferra a correia.
A versão Titanium e Storm 18/18 até a 2020 são cambio automático de 6 marchas do fusion, ou seja, é com conversor de torque, nada de câmbio automatizado. Podem comprar sem dor de cabeça.
Eu acho moderno esse painel! os novos são todos iguais uma linha reta com saidas de ar camuflada e sem muitos botoes! parece q todos os carros hj são iguais por dentro !
Comprei uma dessa já, bebia mais do que eu e meus amigos juntos. E ela é muito “presa”, parecia que tava puxando um barco. Mas depois que ela pegava velocidade, ela ia embora. Na BR as vezes compensava andar mais no S do que no D. E o 4x4 serve pra nada, fiquei até com ranço do carro kkkkkk mas curto demais os vídeos do Canal
Tive uma Titanium 2019, e realmelmente, cavalo anda, cavalo bebe. A storm deu uma vacilada de não ter o sensor de trafego cruzado e o sensor nos retrovisores que a Titanium tem. Não sei o porque não incluiram nela. Aluguei a Ecosport Titanium americana em 2019, e lá, ela tem tudo isso e mais um pouco como: Freio a disco nas 4 rodas, Subwoofer, banco com ajuste elétrico e aquecimento e o Start-Stop. Todas por lá não possuem o step pendurado, que fica muito mais bonita, diga-se de passagem. Peguei neve lá e o 4x4 faz bastante diferença sim.
Sai de uma ecasport 18/18 titanium at para um hrv 18/18 ex. A eco era muito beberrona e pouco espaço. Já a hrv consumo um pouco melhor que a eco 3me tem muito mais espaço. Não me arrependo da troca. Hrv é mais lerda? É. Mas eu não pego tanta estrada então tá de boa.
Eu tenho uma Titanium 2019 e minha esposa Hrv. Prefiro pilotar a eco que tem a suspensão bem macia, já a hrv tem uma suspensao bem barulhenta quando passa em buracos e pelo menos deveria ter um velocimetro digital.
@ sim da hrv é meio barulhenta. Pontos a se verificar: buchas de bandeja, barra estabilizadora e bieletas, se isso estiver redondo, a suspensão não faz barulho nenhum. Estes pontos eu estou para arrumar na minha. A eco tem mais força. A hrv tem menos e tem um rodar mais silencioso quanto a eco.
Aluguei uma e o consumo no etanol foi de 4.4 km/l na cidade. Assustador pelo tipo de carro, não vale a pena. Os detalhes e tecnologia realmente impressionam.
Ford teve a estratégia mais burra do mundo, pqp, pq não trocava o câmbio do fiesta e focus por esse ai que casa certinho no duratec e sigma... Se queimaram por vaidade, pior que os problemas começaram cedo, nem tinham vendido tanto, se eles tivessem feito isso hj teriam moral ao invés de aversão, os carros são tops, eu mesmo tenho vontade de ter focus, mas quando lembro do câmbio a vontade passa
Gosto muito do visual desse carro, só não vejo pra mim como opção boa devido ao consumo, mas se não fosse isso eu compraria como meu próximo carro. Valeu pelo vídeo.
Tenho uma dessa na versão Titanium, é um carrão, anda bem, mas bebe igual zeca pagodinho, o pneu original é baixo mesmo, troquei por um 235/45 e ficou muito melhor. Pra mim os principais pontos negativos desse carro é o porta malas, os pontos cegos e o câmbio que não parece casar com o motor, andando de 6 marcha a 120 o giro fica em 3, 3.5mil rpm oq piora o consumo, de resto é só alegria
Eu tenho uma Eco dessa. É um carro que surpreende em tudo, principalmente no consumo hahaha como bebe essa coisa! Se tivesse o 1.5 ecoboost, seria perfeito. O erro foi usar o motor no carro errado, né Territory?
Irmão,juro que não conhecia essa versão storm,esse carro ae ta lindo,gostei amanhã quando sair do batalhão irei da uma olhadinha nessa versão,juro que se achar uma versão dessa igual irei comprar.
essa é braba dms.. vi esse carro uns 2 anos atras.. fiquei fissurado kkk pena que nao consegui comprar ate hj kkk dpois tu procura ai no youtube um videos dos caras customizando esse carro.. elevando a suspensao dele, colocando luz de grade.. ficou muito brabo
Esse modelo tem corrente de comando ( ponto positivo ). Manutenção salagada, afinal, as peças da FORD demoram muito a chegar. O meu medo é se quebrar um parabrisa vc arruma onde? Se vc arrebentar a lataria? Tem peça? Difícil achar, mas é um bom carro.
Eu optei por comprar a ecosport Titanium prata, pois tem o teto na cor clara e bancos caramelo. E também sensor de ponto cego nos retrovisores e tráfego cruzado. Já a storm não tem, e também é bem mais econômica por se só tração dianteira.
Kkkk essa intro me lembrou de um cara que comprou um kwid elétrica de leilão no RJ, levou no mecânico, fios da bateria cortados e no lugar da bateria? Uma base de concreto
Vendo aqui alguns criticando, mas gente sejamos sinceros o que se compra com 80.000R$, na questão de carros, hoje em dia esse carro é sim uma ótima opção e ainda é um 4x4, sim um 4x4 leve, mas já pra fazer uma aventurizinha no fim de semana.
Esse porta malas parece ser menor que o porta malas do Ecosport 2012... Meu Ecosport XLT automático de quatro marchas, parece ser mais econômico que esse de seis...
A suspensão desse carro é um ponto negativo. Aqui em casa tem um 2017, o carro é macio, facil de dirigir e bem completo pelo preço, mas a fragilidade da suspensão é perceptível por conta dos barulhos secos que faz, mesmo depois de ter sido trocados batentes, amortecedores e buchas a menos de 1 ano. E o material de acabamento da alavanca de cambio desmancha se vc morar em lugar quente e o carro ficar muito tempo no sol. Consumo na cidade 10/10,5 na cidade na gasolina(pé de moça) fica no 12km/l na estrada(pé de moça). Mas é confortável e seguro, escapei de uma colisão frontal numa BR nele e não rodei na pista por causa do controle de tração.
Carro muito bom, é o suv com o melhor custo benefício do mercado. Esse motor Duratec é excelente, mas nesse modelo com AWD ficou pesado e gastador. Fora que esses adesivos são de gostos duvidosos kkkkkk.. Prefiro ir na versão Titanium 2.0. Xenao, melhor ir em um Focus 2.0 Titanium manual (geração ate 2013) ou ir em um new Fiesta titanium manual?
Corrija aí … 2017 ainda é powershift, a partir do ano modelo 2018 que sai o powershift e muda a frente. A questão dos airbags é a partir do ano modelo 2019, e tirou só da SE e freestyle, passando a ser um pacote plus na freestyle
Links para acessórios automotivos que sempre comento nos vídeos:
Android Auto sem fio: amzn.to/4dxsRok
AppleCar Play sem fio: amzn.to/3N5eEUO
Spray reparador de pneu: amzn.to/3XXx289
Geladeira automotiva: amzn.to/3zzywfy
Lâmpada de lâmpeão 😂😂😂
Não sou especialista, comprei esse modelo ai, Ecosport storm ano 2020, banco de couro, teto solar, câmbio automático conversor de torque, farol de led, correia de comando, som da Sony, 4x4, paguei 85 mil lules, faz 8 na cidade e 12 na pista com gasolina, estou satisfeito com o carro.
Ela não tem opcional, tudo é de série. E é corrente de comando.
@wdronie isso ai.
ate tentar vender infelizmente
@@patitucci303 vc compra carro pra vender?
@@wdroniene isso, pessoal compra carro pensando em ja se livrar em 2 meses? N faz sentido. Se a pessoa gostou e gosta, essa logica de “qnd for vender”, faz zero sentido!
FORD é um carro muito durável e confortável. Cuidando bem, vai ter pra vida toda !!! ❤
A chave é presencial, nao faz home office, xenao tu é phoda 😅
"pancadaria de airbags"
Tenho Ecosport 2019 SE 1.5
Peguei com 15 mil rodados, nunca fiz uma revisão, carro que eu uso para reio msm, óleo, freio, filtros e tchau, não faço mais nada além disso. Na cidade faz 10/11, andando igual uma velha faz 11,3 em Natal RN. Na estrada já cheguei fazer 17 com muuuuita estratégia, conhecendo o veículo, mantendo os 90/100 tranquilo. O único problema desses carros, se vc deixar ele muito no tempo, estiver em lugares quentes e ele no tempo, a multimídia dele para de funcionar, de resto é perfeito o carro
Meu carro é esse, e não me arrependo, máquina.
A minha faz 13 por litro vom ar , usando o controle de cruzeiro na rodovia, na estrada de chao 9 por litro no álcool com ar. Cidade 5 a 5,5 por litro álcool com ar.
MENTIRA DAS GRANDES. FAZ NOMÁXIMO 9 NA ESTRADA COM GASOLINA. DIGO ISSO POR EXPERIÊNCIA PRÓPRIA.
@@infosemp o cara tem o carro e tu não, e tu diz que é mentira? Da licença
@@infosempcê deve ter o pezinho de chumbo né? 😂😂😂😂😂
@@infosemp ele está falando do dele, não do seu... kkkkk.. para de ser atroiado.
Não faz, amigo. É 12 chorando e com ar desligado na estrada e andando no máximo a 100 km/h. Eu tenho o carro. Consumo é o ponto mais fraco dele junto com porta malas
Meu faz 6 km L com gasolina. Nunca usei álcool. kkk Na estrada faz 11.5 com ar ligado se for na manha. Se correr faz uns 10 kmL. Mas o carro é muito bom !!
O meu faz no maximo 7,5 com gasolina ( ar sempre ligado). O carro é top demais, mas bebe mais que eu. Se tivesse a opção de desligar o 4x4 talvez bebesse menos.
Tenho uma dessa marrom
Muito boa, comprei em 2018 tá com 31 mil quilômetros , nunca deu problemas
Faço revisão anual, só colocar combustível
E pronto
A minha é igual a sua ! show de carro ! amo tudo e a cor é muito linda parece q tem brocal de brilhos ! Sou um cara muito feliz com ela ! só coloquei uma multimidia de 13.3 polegadas rsrsrs!
Tenho um 2018 Titanium. Só manutenção preventina. Um dos melhores custo benefício do mercado.
Carrinho bonito, bem equipado e anda muito bem! Me surpreendi! Vale muito a pena ter a Ecosport Storm 2020, principalmente por ter um motor com CORRENTE DE COMANDO e não ter o bendito do câmbio "POWERSHIT" ! 😂
Também recomendo, tenho um 2021, o último modelo fabricado no Brasil, nessa mesma cor desse do vídeo. Excelente para viagens!
Tenho um Titanium 1.6 Mec que é show e o consumo é top faço 500km com um tanque, super recomendo.
Esse carro é mto bom , já tive por um ano. Ele vende rápido tmb, no geral encontra por baixa km ainda. Bebe, único problema , mas é mto máquina.
Agora sim, tirei todas as minhas dúvidas. Concerteza essa é minha nova opção. Muito legal. Bom trabalho.
4wd 7 airbags. Segurança nas curvas é incrivel.
Eu dou risada do início ao fim. Que cara engraçado
Na verdade, esse câmbio chegou no modelo 2018.
2017 ainda era PowerShift.
na verdade, chegou nas 2017 modelo 2018. Fonte: Tenho uma ecosport Titanium 2017 mod 2018 com esse facelift ai
@viniciuuspacheco exatamente... modelo 2018.
Storm Powershift é raridade kkkkkkkkkkk
@@wdronie ????
@@viniciuuspacheco foi pro camarada aí falando de Storm 2017 com Powershift. Os caras não sabem nem o que tão falando.
As avaliações do xenão beira um stand up comedy, não paro de rir 😂😂😂
Eu n sei pq toda Eco Storm q eu vejo de uns tempos pra cá estão sem aquela capa com o escrito STORM no estepe...... É o charme desse carro
Não sei se sou maluco, mas gosto muito desse carro, acho muito lindo, tenho vontade de ter, só trocaria essa roda por um aro menor e um pneu AT.
A Ecasport 2.0 XLT 2008 a 2012 automática tem o motor Duratec de 4 velocidades com conversor de torque e tem o overdrive , que equipa o Focus 2.0 mesmos anos .Está com 12 anos de uso , nunca deu problema, porém o câmbio é mais curto ,só tem 143 burrinhos e bebe um bocadin😊😅
Essa coluna A é muito grossa, ela nâo fala bom dia. KKKKKKKKKK na moral mano tu é o melhor
Já quase matei dois ciclistas que andam na contramão por causa dessa coluna.
E a chave presencial que não trabalha home office kkkk
Precursor de suv seria a Veraneio. Nos anos 90 tivemos o Vitara, logo depois o Sportage. Ai que veio a Ecosport.
Eu tenho uma, e o carro é top demais, muito completa, forte, e encontrar um carro hoje pra oferecer o que a eco me oferece tá difícil ( na verdade muito caro) os carros de até 150mil deixa a desejar no quesito mimos, que tem na Ecosport
show de carro ! amo tudo e a cor é muito linda parece q tem brocal de brilhos ! Sou um cara muito feliz com ela ! só coloquei uma multimidia de 13.3 polegadas rsrsrs!
Seria uma boa opção para primeiro carro e levando em consideração a necessidade de viajar com frequência
Se eu pudesse teria um desse acho ele bonito
Comprei um desse no ano passado, da localiza seminovos, com 31mil rodados, era um carro que eu já estava namorando há algum tempo. Infelizmente o meu veio com um brinde no diferencial traseiro, ficou 21mil para consertar (ainda bem que estava na garantia de compra ainda). Eles me deram opção de arrumar o carro ou eu trocar por outro modelo, optei por pegar outro. Mas digo uma coisa, o carro estando em perfeito estado, ele é uma maquina, muito equipado e confortável (só é cachaceiro, rs).
O câmbio desse carro é o 6F35 mesmo do Fusion. O 6F15 que é o mesmo do Ford KA são das versões 1.5, aquele com correia banhada a óleo.
Justamente, senão não iria aguentar o torque, já que a nomenclatura após o F, normalmente quer dizer até quanto de torque o câmbio aguenta!
Acabei de vender a minha identica a essa, é o melhor custo beneficio neste preço, muito completa e muito bonita
Conseguiu vender fácil? Com bom preço?
18:50 Xenão, essa informação está equivocada. As mudanças foram implementadas no modelo 2018, fabricação 2017. O modelo 2018 é o que tem todos os air bags. O modelo 2017 não tem todos os air bags e o câmbio ainda era o powershift. Outro equívoco do vídeo: A transmissão das versões Storm e Titanium com motor Duratec 2.0 é a mesma usada no Fusion (6F35); as versões que usam o mesmo câmbio automático do Ka (6F15) são as que usam motor 1.5 Dragon (o mesmo motor 3 cilindros com correia banhada a óleo do Ka).
Tenho um, o carro é muito bom. Pelo preço você dificilmente conseguiria algo com tudo que ele entrega. O consumo realmente é o grande ponto negativo.
Gostei do vídeo Xenao eu tenho uma 2008 no mês que vem vou trocar por uma 2020 nessa versão agora eu já sei que não vou me arrepender
show de carro ! amo tudo e a cor marron (Laranja) é muito linda parece q tem brocal de brilhos ! Sou um cara muito feliz com ela ! só coloquei uma multimidia de 13.3 polegadas rsrsrs!
Sobre os trancos no câmbio, realmente existem, mas eu troquei o óleo do meu com 77000km e melhorou muito.
O 6F35 e o 6F15 dão trancos principalmente da 2° pra 3° desde 0km, isso é normal. Eu tenho um Ford AWD com esse câmbio, após duas trocas de óleo do câmbio antes dos 100 mil km e reset das tabelas adaptativas do câmbio, os trancos diminuíram bastante.
Troca óleo e talvez coxim
O Ford Ka tbm tem esses trancos feios
@@andersonaguiar821 não é coxim, os trancos ocorrem desde 0km como falei, e tendem a aumentar com o tempo e principalmente com a falta de manutenção.
Eu já tive um Titanium 2.0, carro incrível, só é beberrão!
Tive um NewFiesta SEL, comprei zero em 2017, com o câmbio powershift, vendi com 75 mil rodados, absolutamente nenhum problema, econômico, muito rápido, adorei o câmbio.
Os new se não me engano 2015 ou 16 pra cima tiveram uma atualização no powershift que melhorou, mas não se engane, uma hora ele dá BO aí o dono senta na graxa. O custo de reparo é muito caro para um veículo de entrada como o caso do new fiesta. Tenho um SEB 2016 mas peguei manual para não ter surpresas.
Prezado, falou tudo, comprei porque sabia da atualização que em 2016 que resolveu os problemas de trepidação e vedação. O problema maior é como vc usa o câmbio, sabendo usar é só alegria, hoje estou com um Kicks CVT, muito bom também mais é outra forma de condução, tem que ter a manha para compensar a lentidão. O câmbio de dupla embreagem é muito mais rápido.
Minha tia tem um desse ano 2020, comprou zero KM, ele tem um problema crônico nos amortecedores traseiros e o carro fica pulando é extremamente desconfortável. Por sorte trocou tudo em garantia. Fora isso só revisão de rotina o carro é perfeito.
Meu pai tem uma SE.
Estourou correia dentada e quando ficou na oficina travou os amortecedores traseiros também. Teve que trocar.
@@dantechrsMentindo bem😂😂, Essa Eco sport não tem correia dentada amiguinho e sim corrente de comando, sendo assim vc mentiu😂
@@joaocarloscarlos5692 não é mentira, você que não prestou atenção que eu me refiro a versão SE (do meu pai) ter apresentado o mesmo problema de amortecedor. Estou comentando sobre amortecedor não sobre a correia dentada.
A menção à correia dentada foi apenas para relatar que o problema no amortecedor se deu quando ela estava na oficina pra conserto do motor por danos na correia dentada.
Quando o mecânico colocou ela no elevacar travou os amortecedores traseiros. :(
@@dantechrs Vc fala que estourou a correia dentada, essa essas eco sport não possui correia dentada
@ a do meu pai é a SE, não é a Storrm.
A SE é 1.5 Dragon, 3 cilindros, correia dentada banhada no óleo. O que causa muito BO. Qualquer óleo diferente do original já ferra a correia.
Essa versão é top
A versão Titanium e Storm 18/18 até a 2020 são cambio automático de 6 marchas do fusion, ou seja, é com conversor de torque, nada de câmbio automatizado. Podem comprar sem dor de cabeça.
Xenão, acho que você esqueceu de comentar que esse câmbio não é o powershift
Acho que foi uma das
Primeiras coisas que ele falou
Fico impressionado como o interior dos carros mudaram em menos de 5 anos, mesmo com essa tela aí no meio, esse carro me lembra os carros de 2005 kkk
Eu acho moderno esse painel! os novos são todos iguais uma linha reta com saidas de ar camuflada e sem muitos botoes! parece q todos os carros hj são iguais por dentro !
Comprei uma dessa já, bebia mais do que eu e meus amigos juntos. E ela é muito “presa”, parecia que tava puxando um barco. Mas depois que ela pegava velocidade, ela ia embora. Na BR as vezes compensava andar mais no S do que no D. E o 4x4 serve pra nada, fiquei até com ranço do carro kkkkkk mas curto demais os vídeos do Canal
Tive uma Titanium 2019, e realmelmente, cavalo anda, cavalo bebe. A storm deu uma vacilada de não ter o sensor de trafego cruzado e o sensor nos retrovisores que a Titanium tem. Não sei o porque não incluiram nela. Aluguei a Ecosport Titanium americana em 2019, e lá, ela tem tudo isso e mais um pouco como: Freio a disco nas 4 rodas, Subwoofer, banco com ajuste elétrico e aquecimento e o Start-Stop. Todas por lá não possuem o step pendurado, que fica muito mais bonita, diga-se de passagem. Peguei neve lá e o 4x4 faz bastante diferença sim.
Ë a Melhor versao da Eco sport 🤔🚐
Sai de uma ecasport 18/18 titanium at para um hrv 18/18 ex.
A eco era muito beberrona e pouco espaço. Já a hrv consumo um pouco melhor que a eco 3me tem muito mais espaço. Não me arrependo da troca. Hrv é mais lerda? É. Mas eu não pego tanta estrada então tá de boa.
Eu tenho uma Titanium 2019 e minha esposa Hrv. Prefiro pilotar a eco que tem a suspensão bem macia, já a hrv tem uma suspensao bem barulhenta quando passa em buracos e pelo menos deveria ter um velocimetro digital.
@ sim da hrv é meio barulhenta. Pontos a se verificar: buchas de bandeja, barra estabilizadora e bieletas, se isso estiver redondo, a suspensão não faz barulho nenhum. Estes pontos eu estou para arrumar na minha. A eco tem mais força. A hrv tem menos e tem um rodar mais silencioso quanto a eco.
Xenão, a ecosport Titanium 2019 tem 7 air bags.
muito lindo esse carro, a única coisa chata é o estepe do lado de fora do carro e o consumo, mas ótimo na estrada muito confortável
Aluguei uma e o consumo no etanol foi de 4.4 km/l na cidade. Assustador pelo tipo de carro, não vale a pena. Os detalhes e tecnologia realmente impressionam.
Ford teve a estratégia mais burra do mundo, pqp, pq não trocava o câmbio do fiesta e focus por esse ai que casa certinho no duratec e sigma...
Se queimaram por vaidade, pior que os problemas começaram cedo, nem tinham vendido tanto, se eles tivessem feito isso hj teriam moral ao invés de aversão, os carros são tops, eu mesmo tenho vontade de ter focus, mas quando lembro do câmbio a vontade passa
Para os donos: como está a disponibilidade e preços das peças de reposição dos Ford descontinuados?
Gosto muito do visual desse carro, só não vejo pra mim como opção boa devido ao consumo, mas se não fosse isso eu compraria como meu próximo carro. Valeu pelo vídeo.
Tenho uma dessa na versão Titanium, é um carrão, anda bem, mas bebe igual zeca pagodinho, o pneu original é baixo mesmo, troquei por um 235/45 e ficou muito melhor. Pra mim os principais pontos negativos desse carro é o porta malas, os pontos cegos e o câmbio que não parece casar com o motor, andando de 6 marcha a 120 o giro fica em 3, 3.5mil rpm oq piora o consumo, de resto é só alegria
Se eu fosse pegar um SUV pegaria uma Duster nesse valor. Duster 2021
Tenho uma dessa fiz um lift 1.5 ficou top. Troquei o pneu
Qual medido de pneu colocou ?
@@vendouno5451 tem que por 65 de altura fica show
Tô pensando muito em pegar uma dessas....
Tenho um, ótimo carro.
@@Hallisonoliveiratreinador o Seu é o 2.0 também? Qual consumo dele?
É um bom carro, mas não tem espaço e é um pouco beberrona. Câmbio sempre baixand marcha pra ter mais força. Já tive uma titanium 18/18 at duratec
@@thiagocondor a minha 2.0 18/18 fazia 6,5 chorando na gasolina e 5 no álcool na cidade.
O modelo da EcoSport que aboliu o câmbio Powershift é o 2018. Os cortes de airbags que você falou ocorreu no modelo seguinte.
Eu tenho um ano 19 muito boa
Eu tenho uma Eco dessa. É um carro que surpreende em tudo, principalmente no consumo hahaha como bebe essa coisa! Se tivesse o 1.5 ecoboost, seria perfeito. O erro foi usar o motor no carro errado, né Territory?
Irmão,juro que não conhecia essa versão storm,esse carro ae ta lindo,gostei amanhã quando sair do batalhão irei da uma olhadinha nessa versão,juro que se achar uma versão dessa igual irei comprar.
essa é braba dms.. vi esse carro uns 2 anos atras.. fiquei fissurado kkk pena que nao consegui comprar ate hj kkk dpois tu procura ai no youtube um videos dos caras customizando esse carro.. elevando a suspensao dele, colocando luz de grade.. ficou muito brabo
Manow pensa num carro bonito e completo compraria de olhos fechados
Esse modelo tem corrente de comando ( ponto positivo ).
Manutenção salagada, afinal, as peças da FORD demoram muito a chegar. O meu medo é se quebrar um parabrisa vc arruma onde? Se vc arrebentar a lataria? Tem peça? Difícil achar, mas é um bom carro.
Bonito era a primeira ecosport dessa última geracao . Essa 2020 ta com visual muito carregado
Essa versão é bem interessante e o acabamento interno dessa fase do Eco se destaca no segmento tb.
Eu optei por comprar a ecosport Titanium prata, pois tem o teto na cor clara e bancos caramelo. E também sensor de ponto cego nos retrovisores e tráfego cruzado. Já a storm não tem, e também é bem mais econômica por se só tração dianteira.
carro bom então né
estou colhendo informações para compra meu primeiro carro !!!
muito obrigado pelos seus videos !!
Xenão grava um vídeo de uma frontier XE 2021 ou uma LE 2021 também. Quero ver sua opinião sobre estas duas versões
Pior que ele falou verdades, que tem gente que paga praticamente tabela fipe em carro de leilão!
EcoSport teve câmbio de Ka a partir do modelo 18,17 ainda tinha powershit
Fiquei um ano com um ford ka zero 2019 alugado 1.0 3 cilindros, o mizeravi acusava 8km por litro.
Kkkk essa intro me lembrou de um cara que comprou um kwid elétrica de leilão no RJ, levou no mecânico, fios da bateria cortados e no lugar da bateria? Uma base de concreto
So de nao ter powershift ja me ganhou
Mas o carro sempre foi bom de equipamentos
Só matou mesmo o câmbio antes
Mas agora tá de boa
Na estrada a minha não faz mais de 11 km/l nunca. Bom carro, mas bebe mt além do que deveria.
haha Caramba, peguei essa unidade que vc testou!! Comprei hoje! Indo buscar amanhã. Sacanagem terem roubado a tampa do estepe... rs. Abraço! 👊🙏
Comprou no feriado? çei
Roubaram não. Essa tampa faz um barulho insuportável em qualquer imperfeição. Um monte de Storm está por aí sem por que o dono não aguentou mais.
@@luizsouza7979 Ô rapaz, foi na noite antes do feriado, desculpe se não te expliquei direito. Kkkkk cada uma.
@@marcosfelipemaEeita
Mas agora a gente tem que dar satisfação até para comentaristas aleatórios de UA-cam? 😂😂
Vendo aqui alguns criticando, mas gente sejamos sinceros o que se compra com 80.000R$, na questão de carros, hoje em dia esse carro é sim uma ótima opção e ainda é um 4x4, sim um 4x4 leve, mas já pra fazer uma aventurizinha no fim de semana.
Esse carro é muito bom. O único que é o consumo
Seu trabalho é muito bom você merece
Excelente avaliação . Só não ficou claro no vídeo se o câmbio é powershift 😂
verdade kkkkk
Não é powershift.
@ ah va!
Nesse dias, vi um Ecosport sem o suporte de estepe. Ficou um visual bem estranho.
Esse porta malas parece ser menor que o porta malas do Ecosport 2012... Meu Ecosport XLT automático de quatro marchas, parece ser mais econômico que esse de seis...
A suspensão desse carro é um ponto negativo. Aqui em casa tem um 2017, o carro é macio, facil de dirigir e bem completo pelo preço, mas a fragilidade da suspensão é perceptível por conta dos barulhos secos que faz, mesmo depois de ter sido trocados batentes, amortecedores e buchas a menos de 1 ano. E o material de acabamento da alavanca de cambio desmancha se vc morar em lugar quente e o carro ficar muito tempo no sol. Consumo na cidade 10/10,5 na cidade na gasolina(pé de moça) fica no 12km/l na estrada(pé de moça). Mas é confortável e seguro, escapei de uma colisão frontal numa BR nele e não rodei na pista por causa do controle de tração.
Muito massa esse carro, dentro tem um laranja que parece um Chevrolet Onix Activ
Carro muito bom, é o suv com o melhor custo benefício do mercado. Esse motor Duratec é excelente, mas nesse modelo com AWD ficou pesado e gastador. Fora que esses adesivos são de gostos duvidosos kkkkkk.. Prefiro ir na versão Titanium 2.0.
Xenao, melhor ir em um Focus 2.0 Titanium manual (geração ate 2013) ou ir em um new Fiesta titanium manual?
13:56 Dono de Volvo EX30 tem muita inveja disso.
Fala xenao blza, parabéns aí pela desenvoltura e apresentação dos carros no canal.
Um baita carro. Uma pena não terem continuado com ele.
O Eitanós na cidade dele custa 3,89 enquanto no Amazonas custa 4.98......
Xenão, assisti o vídeo todo, e só me restou uma dúvida. O câmbio, é Powershift?
Boa xenao até que enfim um vídeo do meu carro kkkkkkk vc e top
curto muito seus vídeos, grava o CRETA SPORT 2018 PFV...
18 titanium tb tem airbags joelho e cortinas.
Eu agradeço muito pelo video tirou muitas duvidas.👍👍👍👍
Acho que o xenao confundiu os modelos, o 2017 ainda é powershift, 2018 é que são os completos
Xenao, Ford Ka trail 2018 1.0 é uma boa opção?
Não recomendo na buraqueira...já tive um ...pneu com perfil muito baixo ....quando caia no buraco, parecia que o mundo ia acabar 😅😅😅
Esqueceu de falar que não tem cambio powershift
Não assistiu o vídeo?
@thiagocscj não entende o conceito de sarcasmo não?
Qual é a melhor opção o ecosport titanium, freestyle ou o storm?
Excelente Avaliação. Gratidão 👏👏👏
Aposte na Mega da Virada.. quem ganhar vai ficar esport fino..🤑🤑🤑
Meu sonho esse carro aí!
Corrija aí … 2017 ainda é powershift, a partir do ano modelo 2018 que sai o powershift e muda a frente. A questão dos airbags é a partir do ano modelo 2019, e tirou só da SE e freestyle, passando a ser um pacote plus na freestyle
Irmão. Qual carro você aconselha para mim?
Tenho 25 anos, solteiro, pego muita estrada, renda de 9K.
Tenho um Ônix Premier II 2021.
Faltou falar se tem powershit ou não.