Neste Video Mostro o Passo a Passo da Desmontagem e Diagnóstico do Motor do Kia Cerato. Este Motor sofreu super aquecimento, empenando o Bloco e o Cabeçote.
Parabéns pelo excelente vídeo! E pelo grande conhecimento técnico! Tenho uma pergunta: Cerato 1.6 2012 câmbio manual. Em 2500 giros em deslocamento, em 6 marcha em rodovia reta a 90 km, o motor começa com um ruido parecido com o bater de válvulas. Se levantar o giro e aumentar a velocidade para o barulho, se baixar a velocidade também para. Com o veículo parado e levantando o giro, também não apresenta o defeito. Tu pode me dar uma dica? Desde já obrigado! Abraço!
Boa tarde o meu carro é um cerato 2012 1.6, já levei em 2 mecânicos e não solucionarám o problema já gastei bastante com mão de obra e o carro está ruim. Ainda, vou explicar o que está acontecendo: o carro apresenyava vazamento no radiador eu troquei o radiador, falange com a valvuka termostatica,a bomba dagua e qd foi ontem a luz da temperatura acendeu e as mangueiras estavam com muita pressão a ponto de explodir, fui no eletricista pensando que o problema era a ventoinha mas está tudo normal quente disse: o carro está deswnvok e do bem tanto na ladeira como na reta alguém pode me ajudar pfvr,obrigado
Amigo sabe me dizer de este cerato faz regulagem de valvulas ?
2 місяці тому
Não, somente na retifica. Mas se vc antes de levantar os comandos e ver qual tá com válvula presa, vc pode remover o corpinho do cilindro que tá com a regulagem muito presa e desbatar a cabeça da válvula, sendo assim o copimho vai descer mais e a válvula não ficará presa. Mesma coisa serve para os ka 1.0 12v 3 cilindros
Estou com um cerato batendo válvula na macha lenta
2 місяці тому
@@thiagocruzmendesferreira3710 remove a tampa de válvulas mede Com o calibre. Se tá batendo aí vai ter que arrumar os corpinhos com medidas diferentes. Mas estranho bater, geralmente ele prende. A não ser que foi feito retifica e não ficou ok . Não confunda batendo válvulas com batendo saia de pistão após ter aquecimento. Quando é saia de pistão, toda vez que vc encosta o pé no acelerador ele vai bater mais até começar subir o giro e parar totalmente o barulho. Regulagem Adm máximo de folga é 30 e escap 35 Folga máxima.
ola amigo!!! meu cerato , começou a dar uma sequência de falhas nós cilindros! percebi que estava vazando óleo nas velas limpei coloque velas novas , mas uma coisa começou a aconteceu acendeu a luz de temperatura e eu vi que estava sem água coloquei e não andei mais no carro temperatura tava dando 116graus e a ventoinha não aciona , deixei esfriar!! quando acordei de manhã cedo tava vazio não tinha mais água no radiador coloquei de novo prazo de 2 horas sem andar no carro desligado a água secou!! tirei a tampa do óleo e tinha uma borra amarelada na tampa!! sera que a junta foi pra saco??
Se eu tenho uma loja e vejo que uma peça que utilizei deu problema, jamais compraria desse fabricante novamente. Com certeza, é caso de processo. Acabou com o motor do rapaz por causa de um componente vagabundo que sabiam que dava problemas.
3 роки тому+2
acabando o serviço do kia cerato, ele vai correr atras disso.
fabio blz sou incrito no teu canal gosto dos videos muita informaçao sou d porto alegre rs tenho uma pequena oficina em casa vc falou d esquema eletrico como vai funcionar se for pocivel gostaria d participar grande abraço
3 роки тому
Beleza Parceiro? Sim, irei disponibilizar num grupo esquema elétrico completo e mais.... diagrama de correias e tork de aperto de parafusos etc. Para ter acesso ao grupo que ainda estou criando não será preciso pagar nada! Precisarei já ajuda de vcs a chegar a 10 mil inscritos. Pois o programa não é nada barato. E jamais faria tal propaganda sem não fosse disponibilizar. A princípio anote meu zap 11 98200-1929 E se puder compartilhar e ajudar o canal, ficarei muito grato. Da oi no zap Com seu nome e cidade.
Opa sim, no caso é um sandero 3 cilindros que tô falando. Totalmente de alumínio. Lembrando que, se ferver tem que plainar bloco e cabeçote ok. Nunca deixe de fazer a plaina.
@ Opa muito bom parceiro, vc é fera. Além de competente é honesto, algo difícil de encontrar. Creio que em poucos anos vc terá sua oficina e seu canal vai bombar tbm!! Sucesso!!
3 роки тому+1
Só tenho a agradecer pelas palavras e pela audiência que dá ao nosso canal!
Nada nesse mundo é de graça. Pra não ver propaganda no UA-cam é só se tornar assinante e pagar a versão premium. Já quanto à formação de verniz no motor, também pode ser por troca com quilometragem muito extensa no caso de uso severo!! Não sei se é o caso desse proprietário desse veículo, mas muitos fazem troca de óleo em postos de combustíveis ou casas de óleo, nesses pontos ninguém pergunta qual condição o cara roda, simplesmente troca o óleo e coloca na etiqueta cinco mil quilômetros na etiqueta (óleo mineral) ou dez mil quilômetros para próxima troca (óleo semi sintético) e já era. Nem tempo de troca é marcado. Quando baixa óleo, proprietário do carro só completa. Aí o cara roda dois, três anos com o mesmo óleo até dar a km pra daí trocar o óleo novamente, e nem imagina a borra se formando. Por isso muitos matam um motor, por falta de conhecimento. Ou da sorte de achar um bom mecânico antes pra salvar antes de acontecer o pior.
3 роки тому
Faço suas palavras minhas. Disse tudo e muito bem colocado. Por uma falta de conhecimento, informação ou histórico se arruma vários problemas de lubrificação.
Muito bom irmão, parabéns
Show
Parabéns pela ajuda, Deus abençoe irmão!
Mano vc está de parabéns vc é um bom profissional!!
Agradeço de Coração pelas palavras e pela Audiência
Meu Edson de Itaquera são Paulo meus parabéns pela sua explicação sobre os motores abraço
Valeu obrigado
Boa noite. vídeo maravilhoso
Tamo junto Parceiro....obrigado pela Audiência!
Parabéns pelo conteúdo de alta qualidade!
Obrigado por fazer parte do Canal
Valeu meu amigo tudo de bom um grande abraço
Valeu obrigado
Muito útil o vídeo! Mostra a consequência do uso de uma 'simples' tampa paralela.
Tem coisas que não vale apena querer economizar
seus videos sao muito bons.........
Tamo Junto Parceiro. Obrigado pela Audiência que nos dá
Amigo poderia me dizer quanto fica pra fazer um motor desse?
amigo seria motor completo?
Fala meu amigo, um flush de motor poderia resolver essa carbonização? otimos videos, são muito esclarecedores, valeu
Meu cerato fica dando um barulho tipo de centelha ao acelerar geralmente quando estou em uma subida o que dera isso?
Parabéns pelo excelente vídeo!
E pelo grande conhecimento técnico!
Tenho uma pergunta:
Cerato 1.6 2012 câmbio manual.
Em 2500 giros em deslocamento, em 6 marcha em rodovia reta a 90 km, o motor começa com um ruido parecido com o bater de válvulas. Se levantar o giro e aumentar a velocidade para o barulho, se baixar a velocidade também para.
Com o veículo parado e levantando o giro, também não apresenta o defeito.
Tu pode me dar uma dica?
Desde já obrigado!
Abraço!
parece barulho de pino batendo?
@ muito obrigado pelo retorno meu amigo!
Abraço!
Começa no óleo , depois esquenta aí só BO..MOTORZÃO vai pro beleleu..kkk noiz,abrccii boa noite.
Bem isso. Grande Maurício, sempre marcando presença no canal. Tamo junto, abraços!!!
Quem manja é outra coisa parabéns!👏👏👏 Mais todo esse prejuízo foi por causa da tampa?
Top nunes essa dica
Tamo junto Grande Parceiro!
Obrigado pela Audiência que nos dá. Breve novidades para os Inscritos
@ pra não chega norificação
Não entendi!
Boa tarde o meu carro é um cerato 2012 1.6, já levei em 2 mecânicos e não solucionarám o problema já gastei bastante com mão de obra e o carro está ruim. Ainda, vou explicar o que está acontecendo: o carro apresenyava vazamento no radiador eu troquei o radiador, falange com a valvuka termostatica,a bomba dagua e qd foi ontem a luz da temperatura acendeu e as mangueiras estavam com muita pressão a ponto de explodir, fui no eletricista pensando que o problema era a ventoinha mas está tudo normal quente disse: o carro está deswnvok e do bem tanto na ladeira como na reta alguém pode me ajudar pfvr,obrigado
Muito bom Nunes o vídeo,tenho uma dúvida meu Kia cerato está vazando um pouco de óleo por cima do motor pela tampa oque será?e está baixando o óleo?
Seu carro já aqueceu alguma vez?
Parabens
Obrigado Parceiro
Show! Vc pode me dizer onde fica o bujão de dreno do arrefecimento no bloco do motor do Kia Cerato 2010?
Até onde lembro fica na parte de trás do bloco.
Amigo sabe me dizer de este cerato faz regulagem de valvulas ?
Não, somente na retifica. Mas se vc antes de levantar os comandos e ver qual tá com válvula presa, vc pode remover o corpinho do cilindro que tá com a regulagem muito presa e desbatar a cabeça da válvula, sendo assim o copimho vai descer mais e a válvula não ficará presa. Mesma coisa serve para os ka 1.0 12v 3 cilindros
Se for criativo, vc mesmo faz
Estou com um cerato batendo válvula na macha lenta
@@thiagocruzmendesferreira3710 remove a tampa de válvulas mede Com o calibre. Se tá batendo aí vai ter que arrumar os corpinhos com medidas diferentes. Mas estranho bater, geralmente ele prende. A não ser que foi feito retifica e não ficou ok . Não confunda batendo válvulas com batendo saia de pistão após ter aquecimento. Quando é saia de pistão, toda vez que vc encosta o pé no acelerador ele vai bater mais até começar subir o giro e parar totalmente o barulho. Regulagem Adm máximo de folga é 30 e escap 35
Folga máxima.
Agora não sei se tucho ou válvula
Nunes vc ñ me respondeu, o firefly do Cronos argentino é o mesmo firefly dia argo fabricado no Brasil?
Sim, é o mesmo sim! Depende da região da Argentina muda pequenos detalhes na injeção devido a 🌡
A maldição da troca de óleo (errado) contínua assombrado
Sim, exatamente! Siga Sempre o Manua, Ana!
ola amigo!!! meu cerato , começou a dar uma sequência de falhas nós cilindros!
percebi que estava vazando óleo nas velas
limpei coloque velas novas , mas uma coisa começou a aconteceu acendeu a luz de temperatura e eu vi que estava sem água coloquei e não andei mais no carro temperatura tava dando 116graus e a ventoinha não aciona , deixei esfriar!! quando acordei de manhã cedo tava vazio não tinha mais água no radiador coloquei de novo prazo de 2 horas sem andar no carro desligado a água secou!!
tirei a tampa do óleo e tinha uma borra amarelada na tampa!!
sera que a junta foi pra saco??
Manda video no WhatsApp 11 98200-1929
Quanto o rapaz gastou ai no total
3.800
Se meu filho fica doente a culpa é do medico?
@@niltoncesar2214 depende do contexto
Se eu tenho uma loja e vejo que uma peça que utilizei deu problema, jamais compraria desse fabricante novamente.
Com certeza, é caso de processo.
Acabou com o motor do rapaz por causa de um componente vagabundo que sabiam que dava problemas.
acabando o serviço do kia cerato, ele vai correr atras disso.
fabio blz sou incrito no teu canal gosto dos videos muita informaçao sou d porto alegre rs tenho uma pequena oficina em casa vc falou d esquema eletrico como vai funcionar se for pocivel gostaria d participar grande abraço
Beleza Parceiro?
Sim, irei disponibilizar num grupo esquema elétrico completo e mais.... diagrama de correias e tork de aperto de parafusos etc.
Para ter acesso ao grupo que ainda estou criando não será preciso pagar nada!
Precisarei já ajuda de vcs a chegar a 10 mil inscritos.
Pois o programa não é nada barato. E jamais faria tal propaganda sem não fosse disponibilizar. A princípio anote meu zap 11 98200-1929
E se puder compartilhar e ajudar o canal, ficarei muito grato. Da oi no zap Com seu nome e cidade.
Nunes depois que retifica esses motores de alumínio ele costumam durar quanto tempo em média?
Parceiro, vc não deixando ferver nem faltar óleo, vai longe!
Fiz um com 40 mil de um cliente. Ele já tá com 210mil e tá tranquilo
@ esse dos 210 mil é de alumínio?
Opa sim, no caso é um sandero 3 cilindros que tô falando. Totalmente de alumínio. Lembrando que, se ferver tem que plainar bloco e cabeçote ok. Nunca deixe de fazer a plaina.
@ Opa muito bom parceiro, vc é fera. Além de competente é honesto, algo difícil de encontrar. Creio que em poucos anos vc terá sua oficina e seu canal vai bombar tbm!! Sucesso!!
Só tenho a agradecer pelas palavras e pela audiência que dá ao nosso canal!
Nada nesse mundo é de graça. Pra não ver propaganda no UA-cam é só se tornar assinante e pagar a versão premium. Já quanto à formação de verniz no motor, também pode ser por troca com quilometragem muito extensa no caso de uso severo!! Não sei se é o caso desse proprietário desse veículo, mas muitos fazem troca de óleo em postos de combustíveis ou casas de óleo, nesses pontos ninguém pergunta qual condição o cara roda, simplesmente troca o óleo e coloca na etiqueta cinco mil quilômetros na etiqueta (óleo mineral) ou dez mil quilômetros para próxima troca (óleo semi sintético) e já era. Nem tempo de troca é marcado. Quando baixa óleo, proprietário do carro só completa. Aí o cara roda dois, três anos com o mesmo óleo até dar a km pra daí trocar o óleo novamente, e nem imagina a borra se formando. Por isso muitos matam um motor, por falta de conhecimento. Ou da sorte de achar um bom mecânico antes pra salvar antes de acontecer o pior.
Faço suas palavras minhas.
Disse tudo e muito bem colocado.
Por uma falta de conhecimento, informação ou histórico se arruma vários problemas de lubrificação.
Meu brinquedinho aí
Vai ficar zero....
Nada que umas duas claras de ovo resolveria o b. O. Pra trazer o carro pra oficina e depois ir fazer o cabeçote
Verdade